2020年駕駛員 1-12月安全學習主題

作者：舊在幾作品編號：2254487796631145587263GF24000022時間：2020.12.13駕駛員安全學習、教育記錄簿由安全科長發(fā)【分管安全副經理】組織學習；1組織管理人員及駕駛員觀看典型省內外道路交通事故案例。并進行剖析2；通報公司內部交通事故和公司內部違章違紀的等行為。3；學習行業(yè)主管部門相關文件和公司內部管理規(guī)章制度及應急救援預處置預案措施。4組駕駛員安全教育學習，駕駛操作規(guī)程學習等等【1月-----12月每個月學習的內容，主題都不一樣】分管安全經副理講話；全年12個月車輛道路運輸貨運安全學習1月主題:春運期間行車安全春運既是一項常規(guī)性工作,又是一項十分重要的工作,根據國家的統(tǒng)一部署。歷時40天的春運往往是學生流”、“探親流”、“旅游流”、“民工流”物資流”重合在一起的特殊時期,做好這一時期的利益。就切實做好今年春運工作,提出以下幾點意見:一、提高認識,切實增強做好春運道路交通安全,保證春運期間安全駕駛。二、切實加強惡劣天氣的行車安全。2月主題:大霧天氣的行車安全大霧的天氣給司機駕車出行帶來了較大的安全隱患,稍有不慎極易釀成事故。大霧天氣使市區(qū)交通和高速道路交通都受到影響,路上有很多的追尾事故都是發(fā)生在大霧天氣,再加上個別司機違規(guī)行駛,刮蹭、追尾事故時有發(fā)生,我來給大家說說在霧天要如何安全行車,大霧天氣行車應注意以下內容首先,駕駛員應注意,霧天行駛時一定要集中精神、謹慎駕車,且在出車前檢查車輛的安全裝置是否靈敏有效,霧天因視距短,能見度低,有時因霧水造成路面濕滑,制動性能降低,車輛易側滑。因此必須保持足夠的行駛距離,同時切記霧天不能開遠光燈,因為遠光燈光線強烈,會被霧發(fā)射入駕駛員眼中迷幻視覺。特別要注意的是霧天行駛不要輕易變道,變化車道時要看清前后方情況,變換時盡量迅速、及時、避免長時間壓線行駛。除此之外,還要記住千萬不要在超車道上長距離行車,如果在高速公路上,最好在就近的收費站下道,等霧散了再走,如果是在高速公路上停車,車上人員應立即下車到右側防護欄外的路肩3月主題:司機職責、交通行為規(guī)范及司機工作規(guī)章1、車輛年審表格應正確填寫,不得涂改,年審前車輛要進行檢查、維修和洗刷,保證車輛安全、衛(wèi)生。2、車輛出車前,應仔細檢查一邊、保證車輛安全,以及企業(yè)形象的樹立3、拒絕超速、超員、超載違法行為。車輛超速、超員、超載行駛容易造成制動跑偏（甩尾）、轉向失控甚至爆胎、機件失靈等危險情況,導致發(fā)生重特大交通事故。為了您的安全,駕駛人應按照規(guī)定車速、核定載客（貨）行駛,切忌超速、超員、超載。4、拒絕疲勞駕駛。疲勞使駕駛人的注意力不穩(wěn)定、視野狹窄、視線模糊和反應遲鈍,導致發(fā)生嚴重的交通事故。因此,駕駛人每駕駛車輛3-4小時至少應停車休息20分鐘,或者與其他同車的駕駛人輪流駕駛,及時消除疲勞。5、拒絕酒后駕車。飲酒導致人運動機能低下,反映遲鈍、行動遲緩,極易引發(fā)交通事故。因此,為了您和他人的安全,請勿酒后駕駛。6、系好安全帶。安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。7、停放車輛要遵守規(guī)定,嚴禁亂停亂放,拉好手制動,鎖好車門,確保安全,注意保管貨物,防丟失、破損、8、行車中發(fā)生交通事故應保護現場,積極搶救傷者并及時報告交通民警和公司領導。4月主題:雨天行車安全漸漸開始進入雨季,我們今天安全學習的主要內容是針對下雨天氣的行車安全。雨季行車,視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下,駕車出行一定要倍加小心。首先,雨天千萬不要開快車,更不要猛拐彎。其次,要打開前后霧燈,雨大時即使在白天也要開燈,最好打開前后霧燈,將雨刷調到最快。夜雨、陰天行車,及時打開夜間行車燈,夜晚行車視野較差,為了防止后面的車追犀,應該乃時開啟有間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時打開夜間行車燈。第三,不要加速超車,保持車距與控制車速,這是雨天行車的基本要求。雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車,尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭引發(fā)車輛側翻等意外事故。第四、如果遇到泥濘的道路,在行駛中盡量避免換擋和停車,途中需要換擋時,動作要敏捷,聯動要平穩(wěn)。如被迫停車時,可用三檔或二檔起步（自動變速器亦可用三檔小油門起步）,起步時,輕踏油門踏板,使汽車能夠行駛即可。5月主題:汛期【夏季】安全教育為落實上級有關部門文件及會議精神,切實做好公司安全管理工作,提高公司安全管理水平和全體員工的安全意識,做好汛期【夏季】安全專項教育培訓。培訓內容提綱：1、汛期【夏季】安全行車知識培訓;2、講解有關法律、法規(guī);3、公司規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位職責;4、安全形勢分析、事故分析、警示教育;5、學習傳達上級有關文件。內容；(-)針對汛期【夏季】行車特點及天氣等影響安全行車因素講以下幾點1、進入夏季以來,氣溫逐漸升高,交通事故也開始呈上升趨勢。為何夏季交通事故多于其他三個季節(jié)?據介紹.在夏季.駕駛者的心理及生理會產生不同于其他季節(jié)的變化,酷熱的天氣、大量的體力投入以及強烈的日光照射等原因都會導致駕駛員工作條件變差。高溫天氣使人容易煩躁,在車廂這個封閉的環(huán)境內,人一旦煩躁,就會導致開車時注意力不集中,遇到危險情況時很難避讓。同時夏季晝長夜短,且氣溫高,許多駕駛者的休息不夠充分,導致精力不充沛,行車中易疲艻、瞌睡,出現這種情況會使得駕駛者對突發(fā)事件反應遲鈍,從而導致交通事故。那么,如何保證在夏季擁有良好的精神和身體狀態(tài)呢?方法很簡單,首先要保持充足的睡眠時間,在行車過程中如果出現精神疲倦、反應遲鈍現象,要立即停車休息,待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。其次,如6月主題:做好安全生產月的責任感和緊迫感1、認真貫徹落實上級有關安全生產工作的指示精神,進一步強化安全工作的極端重要性的認識。2、嚴格落實安全生產責任制,完善齊抓共管的工作機制3、強化安全現場管理,推進安全體系建設以行車安全為重點,加強車輛安全預控。4、車輛檢查制度:①堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時報告維修。②要定期對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，消除隱患。③駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養(yǎng),發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修。5、積極應對安全生產面臨的新情況，抓好有針對性的安全防范工作。6、鞏固安全專項整治的成果,加大三個力度：即①加大隱患排查整改力度②加大對違章違紀的處罰力度;③加大安全責任追究力度。7、切實抓好綜合安全管理，突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身傷防碰撞、防機器設備故障的重點8、嚴格落實安全生產的應急救助預案,加大對突發(fā)事件的處置力度。9、加大員工的安全知識的培訓,適應崗位的需要。10、切實加強安全文化建設、安全環(huán)境建設為安全生產提供良好7月主題:高溫天氣行車安全目前正值炎熱的夏季,給行車帶來許多不利條件,其中最容易出現的問題是:發(fā)動機機體容易過熱;機油黏度下降,抗氧化性變差,造成潤滑不良;燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快,越容易在油路中形成氣阻;由于輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高,容易產生爆胎事故;另外,夏季機車輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高,發(fā)動機因過熱而產生爆燃,容易產生爆胎事故為了防止上述問題影響安全行車,在行駛中要隨時注意車輛制動效能。可能的情況下,途中可作短時間的休息,以便集中精力;夏季柏油路面曝曬易產生“虛光”需要仔細辨別,正確判斷,并把車輛盡可能放置于陰涼下,避免直接在陽光下曝曬,造成車輛老化和車內溫度過高;夏季夜間行駛,要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的夏季開車前最好打開車門或搖下車窗,讓空氣休息人員,謹防發(fā)生傷人事故。流通后再上路,并用冷水朝引擎散熱器處噴灑三至五分鐘,可加強冷氣效果。在玻璃窗上加裝隔熱紙、遮陽簾、板,也可起到阻隔陽光直接照射的作用。出車前,要特別查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動;檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮,如有問題,應立即檢修;還要注意,由于天氣干燥氣溫偏高,車上一定不要帶易燃、易爆物品,不要在車內抽煙。同時車內要配備有效的滅火器械高溫季節(jié)車胎溫度較高,禁止使用澆水降溫,防止冷熱對車胎的影響,延長車胎使用壽命。經常檢查各輪胎氣壓,隨時觀察輪胎外觀變化,發(fā)現異常及時處理。作者：舊在幾作品編號：2254487796631145587263GF24000022樹立“安!=時間：2020.12.13樹立“安!=8月主題:駕駛人員、管理全第一、預防為主?！惫抉{駛人員、管理人員要樹立“安全第一、預防為主”的方針,堅決貫徹執(zhí)行安全生產的法律法規(guī),強化安全管理,落實安全生產責任制,推行“中速行駛、安全節(jié)耗”工作。1、公司各級管理人員及駕駛員、押運員,要高度重視安全工作,要把安全生產放在各項工作首位,在安全生產上絕對不能掉以輕心。2、要抓好安全生產管理工作,建立和完善安全管理制度。嚴格落實安全生產責任制,層層簽訂安全生產責任壯,安全生產的各項措施要到位。3、抓好駕駛員隊伍的管理,嚴把駕駛員資質關,嚴把車輛技術狀況關,車輛符合國家對貨物運輸管理的要求,嚴禁車輛帶病行駛。4、認真抓好安全生產教育工作,要加強對駕駛員的安全宣傳教育,認真組織駕駛員進行安全學習。司機在執(zhí)行任務的過程中必須保證通訊工具暢通,不得無故關機,拒接電話;必須嚴格遵守公司的相關車輛管理規(guī)定,嚴禁非司機開車和疲勞駕駛,嚴禁公車私用,嚴禁用公司的財產做交易5、要進一步利用現代化科技手段,加強對GPS工作的管理,公司安全科要根據本單位實際情況,對重點班組、車輛、駕駛員、路線進行重點監(jiān)控,并做好原始記錄,要繼續(xù)開展“根據安全信息,分析安全重點”活動6、加強風險防范,做好保險工作。9月主題:車輛緊急情況處置預案減少發(fā)生交通事故后的損失,應急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發(fā)生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人或公司領導。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護好事故現場,等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時,先報警,同時報告部門負責人或報告公司領導,在事故現場作好標記,并立即搶救傷者然后等待交警現場處理。二、車輛發(fā)生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人接到電話后,應及時趕往現場協同處理。如有傷者,駕駛員應鎖好車門,在事故現場作好標記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,報告公司領導,并協助交警作好現場處理。三、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時駕駛員應立即撥打110報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人接到電話后,應及時趕往現場協同處理。10月主題:十一黃金周專項安全學習公司各部門要結合實際,深入開展安全自查,繼續(xù)扎實推進安全整頓,不斷完善安全管理體系,通過強化整頓的效果,確保貨運系統(tǒng)持續(xù)安全,視線全年安全生產目具體要求如下:1、要提高認識,高度重視,立即傳達貫徹。要落實責任,積極排查,不留安全隱患2、要重點突出,整頓見效。3、要加強庫區(qū)等重點區(qū)域監(jiān)護,對庫區(qū)進行24小時監(jiān)控。4、車輛、設備管理和使用部門要做好車輛維護、保養(yǎng),消除運行安全隱患,加強司機安全教育,落實出車、設備啟動前檢查制度,杜絕違章駕駛。5、進一步完善應急預案。高速公路:“七不準”原則1、不準倒車、逆行,不準穿越中央分帶掉頭或者轉彎。2、不準進行試車和學習駕駛機動車。3、不準在匝道、加速車道或減速道上超車、停車。4、不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛。5、不準右側超車。6、除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況,不準隨意停車,停車上下人員或者裝卸貨物。7、除因停車駛入或者使出緊急停車帶和路肩外,不準在緊急停車11月主題:冬季安全行車注意事項季氣溫低,雨雪多,路滑,易疲勞、環(huán)境復雜,給安全行車帶來諸多不便。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強季駕駛的知識和技能的學習,自覺澄守交通法規(guī),做到防凍、防滑、防交通事故,并針對的氣候點,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法,確保行車安全。不可疲勞開車。冬季氣溫低,雨雪多,路滑,駕駛員易疲高易導致駕駛員打瞌睡,應注意旁逸結合,保持充足的睡眠,盡量夜間不出車或少出車。如長途行駛途中兩個駕駛員輪流駕駛,駕駛時間不要超過兩小時,如出現頭暈消除后再駕車上路。不要使用廉價油和防凍液。冬季氣溫低,有的駕駛員貪圖便宜使用低標號的柴油、防凍液或不使用防凍液,這樣引發(fā)油路、水路不暢通或結冰現象,加之長期不更換輪胎,輪胎花紋接近磨平,在超載、雨、雪、霜的情況下剖車靈敏度降低,極易發(fā)生交通事故。駕駛員出車前要仔細檢查。檢查車輛的制動、轉向、胎壓、經常拭前擋不要緊急制動,急打方向,以防車輛側滑,禁止滑行,如發(fā)現問題響視線,注意控制車及時檢修,排除故險,千萬不要勉強，避免事故的發(fā)生。年輕的駕駛人喜歡穿看單薄,車內有空調,車內溫度高,一旦下車后溫差大,容易引發(fā)感冒,所以駕駛員注意保暖和備有應急性藥品十分必要。停車要注意選擇地點,盡量避開坑洼潮濕處,以免積水成冰凍住車。冬季駕駛車輛要高度集中,北方餐季風大雪大,條件惡劣,給行車安全帶來很大的安全隱患,因此,每日的車輛例檢時,對所有的車輛逐一進行嚴格的檢直。根據各地方的地區(qū)冬季的特點,對車輛所有關鍵帶病”車出車。帶病”車出車。冰雪天氣行車,一定要注意以下幾點:1、駕車出行前,首先應當去除車身上的積雪,尤其是車窗上的,車窗被積雪覆蓋,影響視線,并且積雪對車漆是有一定的腐蝕作