KMPCL項(xiàng)目部 6x600mw 輸煤系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)講義

印度KMPCL項(xiàng)目部6×600MW輸煤系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)講義

宋龍海一、輸煤系統(tǒng)概況

二、輸煤工藝流程

三、輸煤系統(tǒng)程控

四、保護(hù)裝置介紹

五、主要設(shè)備介紹附：輸煤系統(tǒng)布置平面圖

輸煤系統(tǒng)運(yùn)行流程圖一、輸煤系統(tǒng)概況輸煤系統(tǒng)定義：是指從卸煤點(diǎn)（本文主要指翻車(chē)機(jī)和卸煤地溝）至儲(chǔ)煤場(chǎng)及從儲(chǔ)煤場(chǎng)至鍋爐煤倉(cāng)之間煤的運(yùn)送設(shè)備及其控制設(shè)備。是電站項(xiàng)目的一個(gè)輔控系統(tǒng)。其一般由卸煤、上煤、儲(chǔ)煤和配煤四部分組成四部分組成。一、輸煤系統(tǒng)概況卸煤部分：完成外來(lái)煤接卸，避免造成待卸車(chē)輛積壓。上煤部分：完成煤的輸送、破碎、除鐵篩分、計(jì)量等。儲(chǔ)煤部分：儲(chǔ)存堆放來(lái)煤、調(diào)節(jié)煤的供需矛盾。配煤部分：把煤按運(yùn)行要求配入鍋爐的原煤斗。一、輸煤系統(tǒng)概況電廠(chǎng)及燃煤概況印度WPCL（KSK）

6×600MW發(fā)電廠(chǎng)新建工程位于印度恰蒂斯加爾邦，設(shè)計(jì)單機(jī)容量600MW，總?cè)萘?×600MW，為亞臨界燃煤凝汽式機(jī)組。本工程設(shè)計(jì)使用的主要燃煤為印度高灰分低熱值劣質(zhì)煙煤，最大粒度小于300mm，堆積密度0.8t/m3，。設(shè)計(jì)燃煤來(lái)自Korba地區(qū)的Morga煤礦和Raigarh地區(qū)的

GarePalma-Sector-III煤礦，距離發(fā)電廠(chǎng)不足150公里，采用底開(kāi)車(chē)運(yùn)輸。一、輸煤系統(tǒng)概況

燃煤采用底開(kāi)門(mén)車(chē)運(yùn)輸進(jìn)廠(chǎng)，廠(chǎng)內(nèi)設(shè)置2座240m長(zhǎng)的縫隙式煤槽卸煤溝，下部設(shè)有雙路1400mm輸送機(jī)，每路輸送機(jī)各配備2臺(tái)葉輪給煤機(jī)，共有8臺(tái)，每臺(tái)給煤機(jī)出力為800?1200t/h。葉輪給煤機(jī)及重力式煤溝擋板布置在縫隙式煤槽卸煤溝內(nèi)。印度KMPCL6×600MW亞臨界燃煤電站項(xiàng)目共建有6片煤場(chǎng)，每片煤場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為76萬(wàn)噸。煤場(chǎng)共設(shè)三臺(tái)斗輪堆取料機(jī)，并列布置。堆取料能力均為1800t/h。輸煤系統(tǒng)及運(yùn)行方式本工程整個(gè)輸煤系統(tǒng)被劃分成兩套運(yùn)煤系統(tǒng)，共有41條帶式輸送機(jī)（未包括翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)），3×600MW機(jī)組一套運(yùn)煤系統(tǒng)。除C-12、C-13、C-14帶式輸送機(jī)以外，其余所有帶式輸送機(jī)均為室內(nèi)布置。每套運(yùn)煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)均為A、B或C、D雙路布置，一路運(yùn)行，一路備用，并各自具備雙路運(yùn)行的條件。輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)（C-2ABCD除外）帶寬為1400mm，帶速3.0m/s，出力1800t/h，C-2ABCD4條帶式輸送機(jī)帶寬為1800mm，帶速2.0m/s，出力1800t/h。兩套運(yùn)煤系統(tǒng)均從主廠(chǎng)房固定端上煤，煤倉(cāng)層采用電動(dòng)雙側(cè)梨式卸料器向原煤倉(cāng)配煤。輸煤系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式：一、輸煤系統(tǒng)概況火車(chē)卸煤溝系統(tǒng)→煤場(chǎng)

火車(chē)翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)→煤場(chǎng)

火車(chē)卸煤溝系統(tǒng)→原煤倉(cāng)

煤場(chǎng)→原煤倉(cāng)

詳細(xì)運(yùn)行方式闡述參見(jiàn)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程

一、輸煤系統(tǒng)概況整個(gè)輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝了一級(jí)篩碎、三級(jí)或四級(jí)除鐵

，41條輸煤皮帶機(jī)及其相關(guān)附屬設(shè)備。分為兩套運(yùn)煤系統(tǒng)進(jìn)行布置，每套運(yùn)煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)均為A、B或C、D雙路布置，一路運(yùn)行，一路備用，并各自具備雙路運(yùn)行的條件。其中A、B路運(yùn)煤系統(tǒng)采取九級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式在配煤作業(yè)時(shí)為本電站1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)組供煤；C、D路運(yùn)煤系統(tǒng)采取七級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式在配煤作業(yè)時(shí)為本電站4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組供煤。在項(xiàng)目運(yùn)行前期，

主要啟用A、B路運(yùn)煤系統(tǒng)通過(guò)過(guò)渡性改造措施，可以滿(mǎn)足為2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)機(jī)組供煤。一、輸煤系統(tǒng)概況為保證輸煤皮帶機(jī)的安全運(yùn)行，設(shè)置了雙向拉繩開(kāi)關(guān)，兩極跑偏開(kāi)關(guān)，料流檢測(cè)裝置，打滑檢測(cè)，防撕裂裝置，堵塞保護(hù)裝置、超聲波高低煤位信號(hào)等七項(xiàng)保護(hù)裝置。輸煤控制系統(tǒng)采用PLC可編程序控制器控制，對(duì)輸煤系統(tǒng)及其設(shè)備可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)方式、聯(lián)鎖手動(dòng)、保護(hù)解除自動(dòng)方式和試驗(yàn)方式四種控制方式。設(shè)備數(shù)量C-1ABCD帶式輸送機(jī)（4條）[含頭部伸縮機(jī)構(gòu)]；C-2ABCD帶式輸送機(jī)（4條）；C-3ABCD帶式輸送機(jī)（4條）；C-4ABCD帶式輸送機(jī)（4條）；C-5ABCD帶式輸送機(jī)（4條）；C-6ABCD帶式輸送機(jī)（4條）；C-7ABCD帶式輸送機(jī)（4條）；C-8AB帶式輸送機(jī)（2條）；C-8CD帶式輸送機(jī)（2條）；一、輸煤系統(tǒng)概況C-9CD帶式輸送機(jī)（2條）[含電動(dòng)雙側(cè)犁式卸料器及鎖氣漏斗]；C-10AB帶式輸送機(jī)（2條）；C-11AB帶式輸送機(jī)（2條）[含電動(dòng)雙側(cè)犁式卸料器及鎖氣漏斗]；C-12帶式輸送機(jī)（1條）[含頭部伸縮機(jī)構(gòu)及刮水器]；C-13帶式輸送機(jī)（1條）[含頭部伸縮機(jī)構(gòu)及刮水器]；C-14帶式輸送機(jī)（1條）[含頭部伸縮機(jī)構(gòu)及刮水器]；共41條帶式輸送機(jī)（未包含翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)）。

本章結(jié)束二、輸煤工藝流程輸煤運(yùn)行方式劃分貯煤運(yùn)行方式火車(chē)卸煤溝直上主廠(chǎng)房運(yùn)行方式露天煤場(chǎng)上煤運(yùn)行方式卸煤溝→煤場(chǎng)

（儲(chǔ)煤運(yùn)行方式）第一運(yùn)行方式：1號(hào)、2號(hào)卸煤地溝→葉輪給煤機(jī)→C-1ABCD帶式輸送機(jī)→T-1轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-2ABCD帶式輸送機(jī)→滾軸篩→碎煤機(jī)→C-3ABCD帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-12帶式輸送機(jī)→斗輪堆取料機(jī)→煤場(chǎng)。第二運(yùn)行方式：1號(hào)、2號(hào)卸煤地溝→葉輪給煤機(jī)→C-1ABCD帶式輸送機(jī)→T-1轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-2ABCD帶式輸送機(jī)→滾軸篩→碎煤機(jī)→C-3ABCD帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-4ABCD帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-13帶式輸送機(jī)→斗輪堆取料機(jī)→煤場(chǎng)。第三運(yùn)行方式：1號(hào)、2號(hào)卸煤地溝→葉輪給煤機(jī)→C-1ABCD帶式輸送機(jī)→T-1轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-2ABCD帶式輸送機(jī)→滾軸篩→碎煤機(jī)→C-3ABCD帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-4ABCD帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5ABCD帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-14帶式輸送機(jī)→斗輪堆取料機(jī)→煤場(chǎng)。二、輸煤工藝流程二、輸煤工藝流程卸煤溝→原煤倉(cāng)（卸煤溝直上主廠(chǎng)房運(yùn)行方）第一運(yùn)行方式：1號(hào)、2號(hào)卸煤地溝→葉輪給煤機(jī)→C-1AB帶式輸送機(jī)→T-1轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-2AB帶式輸送機(jī)→滾軸篩→碎煤機(jī)→C-3AB帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-4AB帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5AB帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6AB帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7AB帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8AB帶式輸送機(jī)→T-8轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-10AB帶式輸送機(jī)→T-9轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-11AB帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)組）第二運(yùn)行方式：1號(hào)、2號(hào)卸煤地溝→葉輪給煤機(jī)→C-1CD帶式輸送機(jī)→T-1轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-2CD帶式輸送機(jī)→滾軸篩→碎煤機(jī)→C-3CD帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-4CD帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5CD帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6CD帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7CD帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8CD帶式輸送機(jī)→T-7轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-9CD帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組）煤場(chǎng)→原煤倉(cāng)（露天煤場(chǎng)上煤運(yùn)行方式）第一運(yùn)行方式：具體方式一：煤場(chǎng)→斗輪堆取料機(jī)→C-12帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-4AB帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5AB帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6AB帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7AB帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8AB帶式輸送機(jī)→T-8轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-10AB帶式輸送機(jī)→T-9轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-11AB帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)組）具體方式二：煤場(chǎng)→斗輪堆取料機(jī)→C-12帶式輸送機(jī)→T-2轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-4CD帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5CD帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6CD帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7CD帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8CD帶式輸送機(jī)→T-7轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-9CD帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組）

二、輸煤工藝流程第二運(yùn)行方式：具體方式一：煤場(chǎng)→斗輪堆取料機(jī)→C-13帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5AB帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6AB帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7AB帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8AB帶式輸送機(jī)→T-8轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-10AB帶式輸送機(jī)→T-9轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-11AB帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)組）具體方式二：煤場(chǎng)→斗輪堆取料機(jī)→C-13帶式輸送機(jī)→T-3轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-5CD帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6CD帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7CD帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8CD帶式輸送機(jī)→T-7轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-9CD帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組）二、輸煤工藝流程第三運(yùn)行方式：具體方式一：煤場(chǎng)→斗輪堆取料機(jī)→C-14帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6AB帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7AB帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8AB帶式輸送機(jī)→T-8轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-10AB帶式輸送機(jī)→T-9轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-11AB帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)組）具體方式二：煤場(chǎng)→斗輪堆取料機(jī)→C-14帶式輸送機(jī)→T-4轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-6CD帶式輸送機(jī)→T-5轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-7CD帶式輸送機(jī)→T-6轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-8CD帶式輸送機(jī)→T-7轉(zhuǎn)運(yùn)站→C-9CD帶式輸送機(jī)→犁煤器→原煤倉(cāng)（4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組）

二、輸煤工藝流程本章結(jié)束三、輸煤系統(tǒng)程控輸煤程控系統(tǒng)組成：

操作控制臺(tái)：操作控制臺(tái)的功能：在操作臺(tái)上可控制輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備的起停、起車(chē)預(yù)告、故障聲光報(bào)警功能。顯示器能夠顯示皮帶及伸縮皮帶的運(yùn)行狀態(tài)、給煤機(jī)、碎煤機(jī)和篩煤機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)指示、顯示故障位置和性質(zhì)，煤倉(cāng)的煤位高、低度顯示等。KMPCL項(xiàng)目輸煤程控系統(tǒng)的操作臺(tái)共有3套

。每套操作臺(tái)長(zhǎng)度1200mm，寬度900mm，配4把座椅。上位機(jī)輸煤程控系統(tǒng)的上位機(jī)配置2套操作員站和1套工程師站。上位機(jī)是輸煤程控系統(tǒng)的監(jiān)視控制中心，具有數(shù)據(jù)采集、畫(huà)面顯示、參數(shù)處理、事故報(bào)警、制表打印及PLC參數(shù)設(shè)置、控制邏輯修改、系統(tǒng)調(diào)試等功能。能滿(mǎn)足電廠(chǎng)及輸煤系統(tǒng)管理維護(hù)所需的報(bào)表制作。顯示器畫(huà)面能顯示系統(tǒng)的工藝流程及各種參數(shù)、控制方式、運(yùn)行狀況、控制對(duì)象狀態(tài)。當(dāng)控制對(duì)象故障或狀態(tài)變化時(shí)，可以以不同顏色顯示。工程師站具有核對(duì)密碼后才能進(jìn)入的PLC編程功能

。三、輸煤系統(tǒng)程控輸煤程控系統(tǒng)由輸煤供電系統(tǒng)

、卸煤系統(tǒng)、儲(chǔ)煤系統(tǒng)、運(yùn)煤系統(tǒng)、配煤系統(tǒng)等部分組成。卸煤系統(tǒng)采用鐵路運(yùn)輸，火車(chē)來(lái)煤方式；儲(chǔ)煤系統(tǒng)采用露天煤場(chǎng)儲(chǔ)煤；火車(chē)卸煤地溝配專(zhuān)縫式煤槽，運(yùn)煤系統(tǒng)采用單、雙路皮帶輸送；配煤系統(tǒng)采用犁式卸料器向原煤倉(cāng)配煤，設(shè)順序全自動(dòng)循環(huán)配煤、低煤位優(yōu)先配煤及半自動(dòng)配煤等配煤方式。三、輸煤系統(tǒng)程控三、輸煤系統(tǒng)程控輸煤設(shè)備有四種操作控制方式輸煤設(shè)備有四種操作控制方式三、輸煤系統(tǒng)程控集中自動(dòng)：上位工控機(jī)LCD上顯示所有運(yùn)煤工藝流程，選擇運(yùn)煤流程后，PLC系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)該流程相關(guān)的設(shè)備，在該流程所有設(shè)備均處于可控情況下，操作人員在上位工控機(jī)上發(fā)出“啟動(dòng)”命令來(lái)啟動(dòng)該流程，否則，PLC系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)鎖應(yīng)能防止任何設(shè)備的啟動(dòng)。在需要停止該流程時(shí)，操作人員在上位工控機(jī)上發(fā)出“停止”命令，PLC系統(tǒng)按正常清除順序停止。正常運(yùn)行采用集中自動(dòng)方式（即“程控”方式）就地手動(dòng)：（分“聯(lián)鎖手動(dòng)”、“解鎖手動(dòng)”）：在上位工控機(jī)上按正確順序通過(guò)鍵盤(pán)上的啟動(dòng)/停止命令來(lái)啟動(dòng)和停止各個(gè)設(shè)備，通過(guò)PLC閉鎖完成。此方式可兼作遠(yuǎn)方調(diào)試用。聯(lián)鎖手動(dòng)：作為特殊情況時(shí)使用；解鎖手動(dòng)：只能作維修和調(diào)試之用，絕不可以帶負(fù)荷運(yùn)行，因?yàn)殡姎饣芈返穆?lián)鎖關(guān)系已解除。就地控制方式：就地操作箱設(shè)有“就地—解除—遠(yuǎn)控”切換開(kāi)關(guān)和“緊急停機(jī)”開(kāi)關(guān)。當(dāng)采用就地控制方式時(shí)，運(yùn)行人員在就地控制箱上控制設(shè)備，此時(shí)，只有拉繩、跑偏和電氣保護(hù)回路投入，但聯(lián)鎖解除，主要作為調(diào)試手段。三、輸煤系統(tǒng)程控本章結(jié)束四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹各路帶式輸送機(jī)均裝有傳感元件及保護(hù)元件四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)，沿線(xiàn)布置。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，工作人員拉動(dòng)開(kāi)關(guān)兩側(cè)的鋼絲繩，使開(kāi)關(guān)內(nèi)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出停機(jī)信號(hào)并使拉繩開(kāi)關(guān)保持輸出停機(jī)狀態(tài)，動(dòng)作警示牌指示，故障排除后，手動(dòng)復(fù)位。

四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹該裝置通過(guò)檢測(cè)實(shí)際運(yùn)行的輸送機(jī)膠帶的跑偏狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)膠帶跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)功能。該裝置具有兩級(jí)動(dòng)作功能，一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于停機(jī)。四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹料流檢測(cè)器是檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送物料的狀態(tài)，即物料的有、無(wú)，可將輸出信號(hào)接至控制室內(nèi)，通過(guò)指示燈來(lái)觀(guān)察現(xiàn)場(chǎng)輸送物料狀態(tài)。

堵煤檢測(cè)器(門(mén)式結(jié)構(gòu))用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在工作過(guò)程中的溜管是否發(fā)生堵塞，溜管內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，根據(jù)安裝位置，檢測(cè)器可發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員可及時(shí)采取措施，以防事故發(fā)生。四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹縱向撕裂檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器采用攔索式結(jié)構(gòu)，安裝在膠帶的下面，當(dāng)膠帶被異物劃漏，下落的物料或異物使鋼索受力，使脫扣裝置脫離開(kāi)關(guān)體，開(kāi)關(guān)送出報(bào)警信號(hào)。膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。四、輸煤常用保護(hù)裝置介紹速度檢測(cè)裝置由變送器（電腦控制箱）和傳感頭構(gòu)成。對(duì)帶式輸送機(jī)的帶速進(jìn)行檢測(cè)、顯示，對(duì)膠帶發(fā)生打滑時(shí)給予警告和連鎖停機(jī)。具有一級(jí)輕度打滑報(bào)警，二級(jí)重度打滑自動(dòng)報(bào)警、停機(jī)功能。打滑率和測(cè)速延遲時(shí)間均為可調(diào)。本章結(jié)束五、主要設(shè)備介紹五、主要設(shè)備介紹1、葉輪給煤機(jī)：葉輪給煤機(jī)是火力發(fā)電廠(chǎng)縫隙式煤溝中不可缺少的主要設(shè)備。它可沿煤溝縱向軸道行走或停在一處將煤定量、均勻連續(xù)地?fù)艿捷斆浩?。葉輪給煤機(jī)按傳動(dòng)方式可分為上傳動(dòng)和下傳動(dòng)，按結(jié)構(gòu)形式可分為橋式和門(mén)式，按給料方式或分為單側(cè)和雙側(cè)兩種。五、主要設(shè)備介紹2、煤場(chǎng)：煤場(chǎng)是燃煤電廠(chǎng)儲(chǔ)存并隨時(shí)向鍋爐輸送燃煤的場(chǎng)所，本輸煤系統(tǒng)煤場(chǎng)共建有6片煤場(chǎng)，每片煤場(chǎng)堆煤高度為軌上11.5m，軌下1.5m。單片煤場(chǎng)設(shè)計(jì)容量為76萬(wàn)噸。有三座折返式斗輪機(jī)，平行布置。五、主要設(shè)備介紹3、斗輪堆取料機(jī)：本系統(tǒng)采用三臺(tái)斗輪堆取料機(jī)，每臺(tái)均為整體俯仰，半趴折返式尾車(chē)，臂架回轉(zhuǎn)半徑40m，堆、取料能力均為1800t/h(額定)。懸臂式斗輪堆取料機(jī)能夠采用手動(dòng)、手動(dòng)連鎖、半自動(dòng)進(jìn)行堆料和取料作業(yè)。

4、帶式輸煤機(jī)：本工程整個(gè)輸煤系統(tǒng)被劃分成兩套運(yùn)煤系統(tǒng)，共有41條帶式輸送機(jī)（未包括翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)），3×600MW機(jī)組一套運(yùn)煤系統(tǒng)。除C-12、C-13、C-14帶式輸送機(jī)以外，其余所有帶式輸送機(jī)均為室內(nèi)布置。每套運(yùn)煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)均為A、B或C、D雙路布置，一路運(yùn)行，一路備用，并各自具備雙路運(yùn)行的條件。輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)（C-2ABCD除外）帶寬為1400mm，帶速3.0m/s，出力1800t/h，C-2ABCD4條帶式輸送機(jī)帶寬為1800mm，帶速2.0m/s，出力1800t/h。

其中A、B路運(yùn)煤系統(tǒng)采取九級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式在配煤作業(yè)時(shí)為本電站1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)機(jī)組供煤；C、D路運(yùn)煤系統(tǒng)采取七級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式在配煤作業(yè)時(shí)為本電站4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組供煤。在項(xiàng)目運(yùn)行前期，

主要啟用A、B路運(yùn)煤系統(tǒng)通過(guò)過(guò)渡性改造措施，可以為2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)機(jī)組供煤。帶式輸送機(jī)編號(hào)輸送量(t/h)帶寬(mm)帶速(m/s)機(jī)長(zhǎng)(m)提升高度(m)傾角（度）數(shù)量（臺(tái)）備注1#ABCD

180014003.0

303.5004頭部單驅(qū)動(dòng)車(chē)式拉緊

2#AD180018002.0

192.0030.62

142頭部單驅(qū)動(dòng)

垂直拉緊

2#BC

180018002.0202.00

30.62

142頭部單驅(qū)動(dòng)垂直拉緊

3#ABCD180014003.0

93.95

14.42

11.84頭部單驅(qū)動(dòng)垂直拉緊

4、5

#ABCD

180014003.0

122.75

14.42

6.78頭部單驅(qū)動(dòng)垂直拉緊

6#AB180014003.070.25

15..1

12.32頭部單驅(qū)動(dòng)垂直拉緊附錄：帶式輸送機(jī)主要參數(shù)：

帶式輸送機(jī)編號(hào)輸送量(t/h)帶寬(mm)帶速(m/s)機(jī)長(zhǎng)(m)提升高度(m)傾角（度）數(shù)量（臺(tái)）備注6#CD

180014003.0

76.25

15.1

12.32頭部單驅(qū)動(dòng)垂直拉緊

7#ABCD

180014003.0631.327

32.1

64中部雙驅(qū)動(dòng)垂直拉緊

8#A180014003.0

284.82

15.93

3.21頭部單驅(qū)動(dòng)

液壓拉緊8#B

180014003.0

281.32

15.733.2

1頭部單驅(qū)動(dòng)

液壓拉緊

8#CD180014003.0152.45

30.75

11.4

2頭部單驅(qū)動(dòng)液壓拉緊

9#CD11#AB180014003.0278.9004頭部單驅(qū)動(dòng)液壓拉緊帶式輸送機(jī)編號(hào)輸送量(t/h)帶寬(mm)帶速(m/s)機(jī)長(zhǎng)(m)提升高度(m)傾角（度）數(shù)量（臺(tái)）備注10#AB180014003.0

161.35

20.677.3

2頭部單驅(qū)動(dòng)

液壓拉緊

12、13、14#

180014003.048212

03頭尾部雙驅(qū)動(dòng)正反轉(zhuǎn)露天布置車(chē)式拉緊5、篩煤機(jī)（滾軸篩）篩碎系統(tǒng)