建筑施工第六章結(jié)構(gòu)安裝工程

第六章結(jié)構(gòu)(jiégòu)安裝工程精品資料結(jié)構(gòu)安裝工程是將房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成各個單獨(dú)的構(gòu)件，分別在工廠或現(xiàn)場預(yù)制成型，然后再現(xiàn)場用起重設(shè)備(shèbèi)將各個預(yù)制構(gòu)件安裝到設(shè)計(jì)位置上去的施工過程，是裝配式結(jié)構(gòu)房屋的主導(dǎo)工程，直接影響了裝配式結(jié)構(gòu)房屋的工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程成本。精品資料第一節(jié)起重機(jī)械(qǐzhònɡjīxiè)精品資料結(jié)構(gòu)安裝(ānzhuāng)工程中常用的起重機(jī)械有自行式起重機(jī)、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)精品資料一、桅桿(wéigān)式起重機(jī)桅桿(wéigān)式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)：制作簡單，裝拆方便，起重量較大，可達(dá)100t以上，受地形限制小，能用于其他起重機(jī)械不能安裝的一些特殊結(jié)構(gòu)設(shè)備；缺點(diǎn)：服務(wù)半徑小，移動困難，需要拉設(shè)較多的纜風(fēng)繩，施工速度較慢。精品資料分類(fēnlèi)和組成桅桿(wéigān)式起重機(jī)可分為獨(dú)腳把桿人字把桿懸臂把桿牽纜式桅桿起重機(jī)精品資料(1)獨(dú)腳把桿由把桿、起重(qǐzhònɡ)滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩和錨錠組成精品資料圖6-1桅桿(wéigān)式起重機(jī)1-把桿;2-纜風(fēng)繩;3-起重滑輪組4-導(dǎo)向(dǎoxiànɡ)裝置;5-拉索;9-錨碇;10-卷揚(yáng)機(jī)a)獨(dú)腳把桿精品資料(2)人字把桿由兩根圓木或兩根鋼管以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成,其中一根把桿底部裝有一導(dǎo)向滑輪組，起重索通過(tōngguò)它連到卷揚(yáng)機(jī)，另用一鋼絲繩連接到錨錠，并在前后各用一根纜風(fēng)繩拉結(jié)精品資料圖6-2人字拔桿1-把桿;2-纜風(fēng)繩;3-起重滑輪組4-導(dǎo)向(dǎoxiànɡ)裝置;5-拉索;6-主纜風(fēng)繩b)人字把桿精品資料(3)懸臂(xuánbì)把桿在獨(dú)腳把桿的中部或2/3高度(gāodù)處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿精品資料圖6-3懸臂(xuánbì)把桿1-把桿;2-纜風(fēng)繩;3-起重(qǐzhònɡ)滑輪組7-起重(qǐzhònɡ)臂c)懸臂把桿精品資料(4)牽纜式桅桿(wéigān)起重機(jī)在獨(dú)腳把桿的下端(xiàduān)裝上一根可以360°回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿，即成牽纜式桅桿起重機(jī)精品資料圖6-4牽纜式桅桿(wéigān)起重機(jī)1-把桿;2-纜風(fēng)繩;7-起重臂(zhòngbì);8-回轉(zhuǎn)盤d)牽纜式桅桿起重機(jī)精品資料二、自行式起重機(jī)精品資料(一)履帶式起重機(jī)特點(diǎn)(tèdiǎn)可在較差的路面行駛可帶載行駛自重大行走速度慢，需其他(qítā)車輛搬運(yùn)精品資料2.構(gòu)造(gòuzào)和性能(1)構(gòu)造(gòuzào)履帶式起重機(jī)由行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和機(jī)身、起重臂等組成精品資料圖6-5履帶式起重機(jī)1-機(jī)身2-行走裝置(zhuāngzhì)(履帶)3-起重桿4-平衡重5-變幅滑輪組6-起重滑輪組H-起重(qǐzhònɡ)高度;R-起重(qǐzhònɡ)半徑;L-起重(qǐzhònɡ)桿長度精品資料(2)主要(zhǔyào)技術(shù)參數(shù)履帶式起重機(jī)的主要參數(shù)有三個：起重量Q、起重高度H、起重半徑(bànjìng)R起重量Q、起重高度H和起重半徑(bànjìng)R的大小取決于起重臂的長度L和傾角α精品資料當(dāng)起重(qǐzhònɡ)臂長度L一定時，傾角α↑，起重(qǐzhònɡ)量Q↑，起重(qǐzhònɡ)高度H↑，起重(qǐzhònɡ)半徑R↓當(dāng)起重(qǐzhònɡ)臂傾角α一定時，起重(qǐzhònɡ)臂長度L↑，起重(qǐzhònɡ)量Q↓,起重(qǐzhònɡ)高度H↑，起重(qǐzhònɡ)半徑R↑精品資料(3)穩(wěn)定性驗(yàn)算(yànsuàn)履帶式起重機(jī)在進(jìn)行超負(fù)荷吊裝或接長吊桿時，需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算穩(wěn)定性驗(yàn)算時，以履帶的軌鏈中心(zhōngxīn)A為傾覆中心(zhōngxīn)(見下圖)，按下式進(jìn)行驗(yàn)算精品資料圖6-6履帶式起重機(jī)穩(wěn)定性驗(yàn)算(yànsuàn)精品資料當(dāng)考慮(kǎolǜ)吊裝荷載和附加荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)K1＝穩(wěn)定彎距/傾覆彎距＝1.15當(dāng)僅考慮(kǎolǜ)吊裝荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)K2＝穩(wěn)定彎距/傾覆彎距＝1.4精品資料(6-1)式中，G0－平衡(pínghéng)重G1－起重機(jī)機(jī)身可轉(zhuǎn)動部分的重量G2－起重機(jī)機(jī)身不可轉(zhuǎn)動部分的重量G3－吊桿重量精品資料Q－吊裝荷載(包括構(gòu)件和索具重量)l1－G1部分(bùfen)重心至A點(diǎn)的距離l2－G2部分(bùfen)重心至A點(diǎn)的距離d－G3部分(bùfen)重心至A點(diǎn)的距離l0－G0部分(bùfen)重心至A點(diǎn)的距離R－起重機(jī)最小回轉(zhuǎn)半徑精品資料(二)汽車(qìchē)式起重機(jī)汽車式起重(qǐzhònɡ)機(jī)是一種將起重(qǐzhònɡ)作業(yè)部分安裝在汽車底盤上，具有載重汽車行駛性能的起重(qǐzhònɡ)機(jī)精品資料優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動靈活、能迅速移動(yídòng)場地缺點(diǎn)：不能帶載行駛起重作業(yè)時必須先打開支腿，以增加支撐(zhīchēng)面積，保證穩(wěn)定性精品資料圖6-7QY-8型汽車(qìchē)起重機(jī)精品資料(三)輪胎式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)是將起重作業(yè)部分安裝在軸距較小的專門(zhuānmén)底盤上，其構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同精品資料優(yōu)點(diǎn)：行駛速度較高，能迅速轉(zhuǎn)移工作(gōngzuò)地點(diǎn);對路面破壞小缺點(diǎn)：不適合在松軟或泥濘的地面上工作(gōngzuò)；起重時需使用支腿精品資料三、塔式起重機(jī)精品資料(一)分類(fēnlèi)按行走方式固定式；移動式(軌道(guǐdào)式、履帶式、輪胎式)按回轉(zhuǎn)方式上回轉(zhuǎn)式；下回轉(zhuǎn)式按變幅方式小車變幅；動臂變幅精品資料圖6-8塔式起重機(jī)a)上旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)式;b)下旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)式;c)上旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)爬升式精品資料d)下旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)輪胎式;e)上旋轉(zhuǎn)(xuánzhuǎn)附著式f)塔桅式圖6-9塔式起重機(jī)精品資料(二)常見(chánɡjiàn)的幾種塔式起重機(jī)軌道(guǐdào)式塔式起重機(jī)軌道式塔式起重機(jī)是土木工程中使用最廣泛的起重機(jī)之一，多用于中高層建筑，可帶載行走，作用范圍廣，生產(chǎn)效率高精品資料圖6-10QT-60/80型塔式起重機(jī)1-臺車;2-底架3-連接部件(bùjiàn)4-下節(jié)塔身5-斜塔身6-卷揚(yáng)機(jī)7、8-操縱式9-上節(jié)塔身10-旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)11-吊臂;12-塔頂13/14/15/16-塔帽部件(bùjiàn)17-頂塔高;18-吊鉤精品資料2.爬升(páshēnɡ)式塔式起重機(jī)爬升式塔式起重機(jī)又稱內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，通常安裝在建筑物的電梯井或特設(shè)的開間內(nèi)，依靠爬升機(jī)構(gòu)(jīgòu)隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，而塔身自身高度只有20m左右精品資料(1)特點(diǎn)(tèdiǎn)起重高度大；不占施工場地(chǎngdì)；拆卸復(fù)雜；司機(jī)視野差(2)爬升原理爬升機(jī)構(gòu)(液壓式)由爬升梯架、液壓缸、爬升橫梁、支腿組成精品資料爬升(páshēnɡ)過程下橫梁(hénɡliánɡ)的支腿支撐在爬升梯架上，上橫梁(hénɡliánɡ)的支腿松開液壓缸頂升，上橫梁(hénɡliánɡ)上升,支腿支撐在上一階踏步上下橫梁(hénɡliánɡ)支腿松開，液壓缸回縮，下橫梁(hénɡliánɡ)上升，支腿支撐在上一階踏步上精品資料圖6-11液壓爬升機(jī)構(gòu)(jīgòu)的爬升過程1-液壓缸;2-爬梯;3-支腿;4-爬升(páshēnɡ)橫梁5-塔身精品資料3.附著(fùzhuó)式塔式起重機(jī)附著式塔式起重機(jī)又稱自升式塔式起重機(jī)，直接固定(gùdìng)在建筑物旁邊的混凝土基礎(chǔ)上，隨著建筑物的升高，不斷自行接高塔身。為穩(wěn)定塔身，每隔20m左右用聯(lián)系桿將塔身與結(jié)構(gòu)錨固精品資料優(yōu)點(diǎn)：視野好；帶有頂升裝置(zhuāngzhì),可自行接高頂升過程(guòchéng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到擺渡小車上準(zhǔn)備好開動液壓千斤頂，頂升塔頂推入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安裝好塔頂回落，與塔身安裝好精品資料第二節(jié)索具(suǒjù)設(shè)備精品資料索具是指為了實(shí)現(xiàn)物體挪移系結(jié)在起重機(jī)械與被起重物體之間的受力工具，以及為了穩(wěn)固空間結(jié)構(gòu)的受力構(gòu)件。在結(jié)構(gòu)安裝工程(gōngchéng)中主要指鋼絲繩、滑輪組、吊環(huán)等精品資料一、卷揚(yáng)機(jī)在建筑施工中常用的卷揚(yáng)機(jī)分快速、慢速兩種?？焖倬頁P(yáng)機(jī)主要用于垂直、水平運(yùn)輸和打樁作業(yè)。慢速卷揚(yáng)機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拉和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉作業(yè)。卷揚(yáng)機(jī)在使用時，必須用地錨予以固定，以防滑移和傾覆(qīngfù)；電氣線路要勤加檢查，確保全機(jī)接地?zé)o漏電現(xiàn)象；傳動機(jī)要嚙合正確，加油潤滑，無噪音；鋼絲繩應(yīng)與卷筒卡牢。精品資料二、滑輪組滑輪組是由一定數(shù)量的定滑輪和動滑輪以及穿繞的鋼絲繩所組成，具有省力和改變力的方向的功能，是起重機(jī)械的重要組成部分?；喗M共同負(fù)擔(dān)重物鋼絲繩的根數(shù)，稱為工作線數(shù)。滑輪組的名稱，以組成滑輪組的定滑輪與動滑輪的數(shù)目(shùmù)來表示，如由4個定滑輪和4個動滑輪組成的滑輪組稱四四滑輪組；5個定滑輪和4個動滑輪所組成的滑輪組稱五四滑輪組，其余類推。精品資料三、鋼絲繩結(jié)構(gòu)吊裝中常用的鋼絲繩是先由若干根鋼絲捻成股，再由若干股圍繞繩芯捻成繩，其規(guī)格有6X19，6X37和6X61等種(6股，每股分別由19、37，61根鋼絲捻成)。前者鋼絲粗，較硬，不易(bùyì)彎曲，多用作纜風(fēng)繩。中間鋼絲繩較柔軟，一般用于穿滑輪組和做吊索。后者鋼絲質(zhì)地柔軟，多用作起重吊索。精品資料四、吊具吊具包括吊索、卡環(huán)和恒吊梁。1、吊具又稱千金繩，主要用于綁扎和起吊構(gòu)件。2、卡環(huán)又稱卸甲，主要用于吊索之間或者(huòzhě)吊索與吊環(huán)之間的連接。3、橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)，在吊裝中可減小起吊高度，滿足吊索水平夾角的要求，使構(gòu)件保持垂直、平衡、便于安裝。精品資料第三節(jié)單層工業(yè)廠房(chǎngfáng)的結(jié)構(gòu)安裝精品資料單層工業(yè)廠房由于它的面積大、構(gòu)件類型少、數(shù)量多，因此一般多采用裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)美筑工業(yè)化，加速建設(shè)速度，除基礎(chǔ)現(xiàn)澆外，柱、吊車梁、屋架、天窗架和屋面板等均為預(yù)制構(gòu)建。所以(suǒyǐ)，結(jié)構(gòu)安裝工程則是裝配式單層工業(yè)廠房施工的主導(dǎo)工程，它直接影響整個工程的施工進(jìn)度、勞動生產(chǎn)率、工程質(zhì)量、施工安全和工程成本，必須予以充分重視。精品資料一、結(jié)構(gòu)安裝準(zhǔn)備工作A、清理場地B、鋪設(shè)道路C、敷設(shè)水電管線D、構(gòu)建運(yùn)輸、堆放、拼裝與加固(jiāɡù)E、檢查、彈線、編號F、基礎(chǔ)的準(zhǔn)備精品資料基礎(chǔ)準(zhǔn)備柱基施工時，杯底標(biāo)高一般比設(shè)計(jì)標(biāo)高低(通常低5cm)。柱在吊裝前先對基礎(chǔ)杯底標(biāo)高進(jìn)行一次調(diào)整(或稱找平)。調(diào)整方法是測出杯底原有標(biāo)高(小柱測中間一點(diǎn)，大柱測四個角點(diǎn))，再量出柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長度，計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)出，然后用l：2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底找平至標(biāo)志處。此外，還要在基礎(chǔ)杯口面上彈出建筑的縱、橫定位軸線和柱的吊裝準(zhǔn)線作為柱對位校正(jiàozhèng)的依據(jù)。柱子應(yīng)在柱身的三個面上彈出吊裝準(zhǔn)線。柱的吊裝準(zhǔn)線應(yīng)與基礎(chǔ)面上所彈的吊裝準(zhǔn)線位置相適應(yīng)。對矩形截面柱可按幾何中線彈吊裝準(zhǔn)線；對工字形截面柱，為便于觀測及避免視差則應(yīng)靠柱邊彈吊裝準(zhǔn)線。精品資料二、結(jié)構(gòu)的吊裝(diàozhuāng)工藝結(jié)構(gòu)構(gòu)件（柱、吊車(diàochē)梁、屋架、天窗架和屋面板）的吊裝過程：綁扎吊升對位臨時固定校正最后固定精品資料（一）柱的吊裝(diàozhuāng)精品資料1、柱的綁扎柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)，應(yīng)根據(jù)柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法和起重機(jī)性能等因素確定。由于柱起吊時吊離地面的瞬間由自重產(chǎn)生的彎矩最大，其最合理的綁扎點(diǎn)位置，應(yīng)按柱子產(chǎn)生的正負(fù)彎矩絕對值相等(xiāngděng)的原則來確定。相應(yīng)的綁扎方法有如下兩種。①斜吊綁扎法：當(dāng)柱平臥起吊的抗彎強(qiáng)度滿足要求時，可采用斜吊綁扎法。此法的特點(diǎn)是柱不需翻身，起重鉤可低于柱頂，當(dāng)柱身較長，起重機(jī)臂長不夠時，用此法較方便，但因柱身傾斜，就位對中比較困難。②直吊綁扎法：當(dāng)柱平臥起吊的抗彎強(qiáng)度不足時，吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起吊，此法吊索從柱子兩側(cè)引出，上端通過卡環(huán)或滑輪掛在鐵扁擔(dān)上，柱身成垂直狀態(tài)，便于插入杯口，就位校正。但由于鐵扁擔(dān)高于柱頂，須用較長的起重臂。此外當(dāng)柱較長時、需采用兩點(diǎn)起吊時，也可采用兩點(diǎn)斜吊和直吊綁扎精品資料2、柱的起調(diào)（1）旋轉(zhuǎn)法：柱腳宜靠近基礎(chǔ)，柱的綁扎點(diǎn)、柱腳與基礎(chǔ)中心三者宜位于同一起重半徑的圓弧上，在起吊時，起重機(jī)的起重臂邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而成直立狀態(tài)，然后將柱吊離地面(dìmiàn)插入杯口。其優(yōu)點(diǎn)是：在起吊過程中柱的振動小、生產(chǎn)率較高。精品資料（2）滑行法：柱吊升時，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動，使柱腳沿地面滑升逐漸直立，然后吊離地面插入杯口，柱的綁扎點(diǎn)布置在杯口附近，并與杯口中心位于起重機(jī)同一(tóngyī)起重半徑的圓弧上。柱的布置較靈活；起重半徑小，起重桿不轉(zhuǎn)動，操作簡單；可以起吊較重、較長的柱子；適用于現(xiàn)場狹窄或采用桅桿式起重機(jī)吊裝。但是柱在滑行過程中阻力較大，易受振動產(chǎn)生沖擊力，致使構(gòu)件、起重機(jī)引起附加應(yīng)力；而且當(dāng)柱子剛吊離地面時會產(chǎn)生較大的“串動”現(xiàn)象。為此，采用滑行法吊柱時，宜在柱的下端墊一枕木或滾筒，拉一溜繩，以減小阻力和避免“串動”。

精品資料4、柱的對位與臨時固定柱子對位后，應(yīng)先將楔塊略為打緊，待松鉤后觀察柱子沉至杯底后的對中情況，若已符合要求即可將楔塊打緊，使之臨時固定。當(dāng)柱基杯口深度與柱長之比小于1／20，或柱的牛腿較大時，還應(yīng)增設(shè)(zēnɡshè)鋼絲的纜風(fēng)繩或加斜撐措施來加強(qiáng)柱臨時固定的穩(wěn)定性。精品資料5、柱的校正與最后固定柱的校正主要包括平面位置、垂直度和標(biāo)高3個方面。標(biāo)高的校正應(yīng)在與柱基杯底時進(jìn)行。平面位置校正，在對位時進(jìn)行。垂直度的校正，則應(yīng)在柱臨時固定后進(jìn)行。垂直度的校正直接影響吊車梁、屋架等吊裝的準(zhǔn)確性，必須認(rèn)真對待，對于(duìyú)中小型柱或偏斜值較小時，可用打緊或稍放松楔塊進(jìn)行垂直校正。若偏斜值較大或重型柱，則用撐桿、千斤頂?shù)刃Ｕ?。在糾正后，應(yīng)將楔塊以每兩個一組對稱、均勻；分次地打緊，并立即進(jìn)行最后固定。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱子混凝土標(biāo)號高一級的細(xì)石混凝土。混凝土的澆筑應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底，等到土強(qiáng)度達(dá)到25％時，即可拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待第二次澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)70%，方能安裝上部構(gòu)件。精品資料（二）、吊車(diàochē)梁的吊裝吊車梁吊裝時應(yīng)兩點(diǎn)綁扎，對稱起吊，吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)吊車梁重心，使其起吊后基本保持水平。對位時不宜用撬棍順縱軸線方向撬動吊車梁，吊裝后需校正標(biāo)高(biāogāo)、平面位置和垂直度。吊車梁的標(biāo)高(biāogāo)主要取決于柱子牛腿的標(biāo)高(biāogāo)，如存在誤差，可待安裝軌道時加以調(diào)整。平面位置和垂直度的校正，對于一般較輕的吊車梁，可在廠房校正固定后進(jìn)行校正，對于較重的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校，但屋架等構(gòu)建固定后，需復(fù)查一次精品資料吊車梁平面位置的校正，常用通線法及平移軸線法。A、通線法：根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好一跨內(nèi)兩端(liǎnɡduān)的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，逐根撥正。B、平移軸線法：根據(jù)柱和吊車梁的定位軸線間的距離(一般為750mm)，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。吊車梁校正后，應(yīng)隨即焊接牢固，并在接頭處澆筑細(xì)石混凝土最后固定。精品資料（三）、屋架(wūjià)的吊裝1、屋架(wūjià)的扶直與就位：鋼筋混凝土屋架(wūjià)一般在施工現(xiàn)場平臥澆筑，吊裝前應(yīng)將屋架(wūjià)扶直就位。因屋架(wūjià)的側(cè)向剛度差，扶正時由于自重影響，改變了桿件受力性質(zhì)，容易造成屋架(wūjià)損傷。因此，應(yīng)事先進(jìn)行吊裝驗(yàn)算，以便采取有效措施施工安全。按照起重機(jī)與屋架(wūjià)相對位置不同，屋架(wūjià)扶直分為正向扶直與反向扶直。精品資料2、屋架的綁扎：屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱，并高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃動、傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45。，以免屋架承受過大的橫向壓力；必要時，為了減少綁扎高度和所受的橫向壓力，可采用橫吊梁。吊點(diǎn)的數(shù)目及位置與屋架的形式和跨度有關(guān)，一般應(yīng)經(jīng)吊裝(diàozhuāng)驗(yàn)算確定。在屋架兩端應(yīng)加溜索，以控制屋架的轉(zhuǎn)動。當(dāng)屋架跨度小于或等于18m時，采用兩點(diǎn)綁扎；屋架跨度為18—24m時，采用四綁扎；當(dāng)跨度為30—36m時，采用9m橫吊梁，四點(diǎn)綁扎；側(cè)向剛度較差的屋架必要時應(yīng)進(jìn)行臨時加固：對于組合屋架，因剛性差、下弦不能承受壓力，故綁扎時也應(yīng)用橫吊梁。精品資料3、屋架的吊升、對位與臨時(línshí)固定：屋架的吊升是先將屋架吊離地面約300mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過在300mm，隨即將屋架緩緩放至柱頂，進(jìn)行對位。屋架對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。如柱頂截面中心線與定位軸線偏差過大時，可逐步調(diào)整糾正。屋架對位后，立即進(jìn)行臨時(línshí)固定，第一榀屋架用四根纜風(fēng)繩從屋架兩邊拉牢，或?qū)⑽菁芘c抗風(fēng)柱連二榀以后的屋架均是用兩根工具式支撐撐牢在前一榀屋架上。臨時(línshí)固定穩(wěn)妥后，起重機(jī)才能脫鉤。精品資料4、屋架的校正與固定：屋架的豎向偏差可用錘球或經(jīng)緯儀檢查。屋架校正垂直后，立即用電焊固定。焊接時，應(yīng)在屋架兩端同時對角施焊，避免兩者之間端同側(cè)施焊。5、屋架的雙機(jī)抬吊：當(dāng)屋架的重量較大，一臺起重機(jī)的起重量不能滿足要求時，則可采用雙機(jī)抬吊，其方法有以下兩種。一機(jī)回轉(zhuǎn)，一機(jī)跑吊、雙機(jī)跑吊。由于(yóuyú)雙機(jī)跑吊時兩臺起重機(jī)均要進(jìn)行長距離的負(fù)荷行駛，較不安全，所以屋架宜用一機(jī)回轉(zhuǎn)，一機(jī)跑吊精品資料（四）、天窗(tiānchuāng)架及屋面板的吊裝1、天窗架：天窗架常采用(cǎiyòng)單獨(dú)吊裝；也可與屋架拼裝成整體同時吊裝，以減少高空作業(yè)，但對起重機(jī)的起重量和超重高度要求較高。天窗架單獨(dú)吊裝時，需待兩則屋面板安裝后進(jìn)行，并應(yīng)用工具式夾具或圓木進(jìn)行臨時加固。2、屋面板的吊裝：屋面板的吊裝，一般多采用(cǎiyòng)一鉤多塊迭吊或平吊法，以發(fā)揮起重機(jī)的效能，提高生產(chǎn)率，吊裝順序，應(yīng)由兩邊檐口左右對稱逐塊吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷載。屋面板對位后，應(yīng)立即焊接牢固，并應(yīng)保證有三個角點(diǎn)焊接。精品資料三結(jié)構(gòu)吊裝(diàozhuāng)方案精品資料起重機(jī)的選擇直接(zhíjiē)影響構(gòu)件的吊裝方法、起重機(jī)開行路線與停機(jī)點(diǎn)位置、構(gòu)件平面布置等問題，首先應(yīng)根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度以及施工現(xiàn)場條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有機(jī)械設(shè)備等確定機(jī)械類型。一般中小型廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用自行桿式起重機(jī)；當(dāng)廠房的高度和跨度較大時，可選用塔式起重機(jī)吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)，在缺乏自行桿式起重機(jī)或受地形限制自行桿式起重機(jī)難以到達(dá)地方，可采用拔桿吊裝。對于大跨度的重型工業(yè)廠房，則可選用自行桿式起重機(jī)、牽纜式起重機(jī)、重型塔吊等進(jìn)行吊裝。對于履帶式起重機(jī)型號的選擇，應(yīng)使起重量、起重高度、起重半徑均能滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。(1)起重量：起重機(jī)起重量Q應(yīng)滿足下式要求：Q≥Q1+Q2（一）、起重機(jī)的選擇(xuǎnzé)精品資料（2）超重高度：H≥h1+h2+h3+h4（3）起重半徑：一般情況下，當(dāng)起重機(jī)可以不受限制地開到構(gòu)件吊裝位置附近吊裝時，對起重半徑?jīng)]有要求，在計(jì)算起重量及起重高度后，便可查閱(cháyuè)起重機(jī)起重性能表或性能曲線來選擇起重機(jī)型號及起重臂長度，并可查得在此起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑，作為確定起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置時參考。當(dāng)起重機(jī)不能直接開到構(gòu)件吊裝位置附近去吊裝構(gòu)件時，需根據(jù)起重量、起重高度和起重半徑三個參數(shù)；查起重機(jī)起重性能表或曲線來選擇起重機(jī)型號及起重臂長。當(dāng)起重機(jī)的起重臂需要跨過已安裝好的結(jié)構(gòu)去吊裝構(gòu)件時(如跨過屋架或天窗架吊屋面板)，為了避免與已安裝結(jié)構(gòu)相碰，使所吊構(gòu)件不碰起重臂，則需求出起重機(jī)的最小臂長及相應(yīng)的起重半徑。其方法是圖解法和數(shù)解法。精品資料（二）、結(jié)構(gòu)(jiégòu)吊裝方法單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法(fāngfǎ)，有分件吊裝法和綜合吊裝法兩種。(1)分件吊裝法(亦稱大流水法)(2)綜合吊裝法(又稱節(jié)間安裝)精品資料（三）、起重機(jī)的開行(kāixíng)路線及停機(jī)位置起重機(jī)開行路線與停機(jī)位置和起重機(jī)的性能、構(gòu)件尺寸及重量、構(gòu)件平面布置、構(gòu)件的供應(yīng)方式、吊裝方法等有關(guān)。當(dāng)?shù)跹b屋架、屋面板等屋面構(gòu)件時，起重機(jī)大多沿跨中開行；當(dāng)?shù)跹b時，則視跨度大小、構(gòu)件尺寸、重量及起重機(jī)性能，可沿跨中開行或跨邊開行。當(dāng)柱布置在跨外時，起重機(jī)一股沿跨外開行，停機(jī)位置與跨邊開行相似。當(dāng)單層工業(yè)廠房面積大，或具有多跨結(jié)構(gòu)時，為加速工工程進(jìn)度，每臺起重機(jī)可以獨(dú)立(dúlì)作業(yè)，負(fù)責(zé)完成一個區(qū)段的全部吊裝工作，也可選用不同性能的起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，有的專