GB/T 29064-2012道路車輛制動(dòng)襯片摩擦材料汽車制動(dòng)系統(tǒng)摩擦性能評(píng)價(jià)方法

ICS4304040

Q69..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

道路車輛制動(dòng)襯片摩擦材料汽車制動(dòng)

系統(tǒng)摩擦性能評(píng)價(jià)方法

Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—Frictionbehaviour

assessmentmethodforautomotivebrakesystems

(ISO26867:2009,IDT)

2012-12-31發(fā)布2013-09-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

目次

前言…………………………

Ⅲ

引言…………………………

Ⅳ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語(yǔ)和定義………………

31

符號(hào)和縮略語(yǔ)……………

44

符號(hào)…………………

4.14

縮略語(yǔ)………………

4.25

試驗(yàn)條件和準(zhǔn)備…………………………

55

前軸慣量……………

5.15

后軸慣量……………

5.25

試驗(yàn)車輪負(fù)荷………………………

5.36

制動(dòng)壓力上升速率…………………

5.46

最大壓力……………

5.56

無(wú)助力壓力級(jí)………………………

5.66

采樣率………………

5.76

初始制動(dòng)溫度………………………

5.86

制動(dòng)器升溫…………………………

5.96

溫度測(cè)量……………

5.106

制動(dòng)液排量測(cè)量……………………

5.116

冷卻空氣條件………………………

5.126

冷卻空氣流速或流量………………

5.137

空調(diào)溫度和絕對(duì)濕度濕度比的設(shè)定……………

5.14()7

兩次制動(dòng)之間慣性試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速……………………

5.157

制動(dòng)器安裝定位……………………

5.167

制動(dòng)裝置的冷卻空氣的方向………………………

5.177

制動(dòng)器冷卻速率……………………

5.187

磨損測(cè)量……………

5.197

側(cè)面跳動(dòng)……………

5.207

制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓條件………………

5.217

衰退試驗(yàn)項(xiàng)目………………………

5.227

數(shù)據(jù)采集……………

5.238

試驗(yàn)程序…………………

69

產(chǎn)品監(jiān)控試驗(yàn)程序非選擇項(xiàng)……………………

6.1()9

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)程序帶附加項(xiàng)……………………

6.2()11

試驗(yàn)程序中標(biāo)準(zhǔn)摩擦值計(jì)算………………………

6.314

Ⅰ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

試驗(yàn)報(bào)告…………………

715

總則…………………

7.115

圖形報(bào)告……………

7.215

每次制動(dòng)的表格數(shù)據(jù)………………

7.315

磨損測(cè)量……………

7.416

試驗(yàn)條件……………

7.516

冷卻空氣條件………………………

7.616

制動(dòng)器冷卻速率……………………

7.716

摩擦值………………

7.816

統(tǒng)計(jì)分析……………

7.916

附錄資料性附錄盤(pán)式制動(dòng)器試驗(yàn)報(bào)告示例………

A()17

附錄資料性附錄瞬時(shí)摩擦值直方圖………………

B()21

附錄資料性附錄冷卻空氣的速度和流量的參考計(jì)算……………

C()23

參考文獻(xiàn)……………………

25

Ⅱ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)道路車輛制動(dòng)襯片摩擦材料汽車制動(dòng)

ISO26867:2009《

系統(tǒng)摩擦性能評(píng)價(jià)

》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

道路車輛汽車和掛車制動(dòng)名詞術(shù)語(yǔ)及其定義

———GB/T5620—2002(GB/T5620—2002,

ISO611:1994,IDT);

道路車輛制動(dòng)襯片摩擦材料產(chǎn)品確認(rèn)和質(zhì)量保證

———GB/T26738—2011(GB/T26738—

2011,ISO15484:2008,IDT)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)建筑材料聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC406)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位東營(yíng)博瑞制動(dòng)系統(tǒng)有限公司桐廬宇鑫汽配有限公司寧國(guó)飛鷹汽車零部件股份

:、、

有限公司珠海格萊利摩擦材料有限公司湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司江陰市?？肆帜Σ敛?/p>

、、、

料有限公司重慶紅宇摩擦制品有限公司國(guó)家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人石志剛侯立兵李康張宏光王勝鑫孫奇春馬艷兵徐克林王丹膺

:、、、、、、、、、

馮丁丁杜銘

、。

Ⅲ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

引言

在協(xié)調(diào)汽車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中摩擦性能的現(xiàn)代化評(píng)價(jià)是當(dāng)務(wù)之急本標(biāo)準(zhǔn)旨在代替以前的完

,。

全依據(jù)單一拖磨制動(dòng)作為摩擦性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)程序它未考慮現(xiàn)實(shí)生活中的行駛條件或車輛具體參數(shù)

,。

摩擦材料在不同條件下被測(cè)試和評(píng)估以確定數(shù)據(jù)的廣泛性這些數(shù)據(jù)在產(chǎn)品壽命的不同的階段

。,

如生產(chǎn)制造工藝開(kāi)發(fā)生產(chǎn)驗(yàn)證質(zhì)量控制產(chǎn)品定型和應(yīng)用領(lǐng)域問(wèn)題的評(píng)估是非常關(guān)鍵的

,,,。

本標(biāo)準(zhǔn)旨在與其他適用標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)程序國(guó)家法律或法規(guī)其他項(xiàng)目或用戶

(ISO、SAE、JIS/JASO,,

指定的試驗(yàn)程序結(jié)合使用為不同條件下對(duì)摩擦材料進(jìn)行評(píng)估以確保其數(shù)據(jù)的廣泛性本標(biāo)準(zhǔn)不包括

),。

國(guó)家法律或法規(guī)中制動(dòng)距離制動(dòng)力分配不同車輛條件速度溫度輪胎附著力汽車負(fù)載和制動(dòng)系

、、(、、、)

統(tǒng)操作條件的性能要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)作為摩擦性能評(píng)價(jià)慣性試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)程序代替以前的依據(jù)單一的完全基于拖磨的試驗(yàn)協(xié)議

,。

本標(biāo)準(zhǔn)支持摩擦材料壽命周期的摩擦性能評(píng)價(jià)

。

當(dāng)用小樣或縮比試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行拖磨試驗(yàn)時(shí)摩擦性能評(píng)價(jià)和描述是非常有限的拖磨制動(dòng)與實(shí)際的駕

。

駛條件制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)或車輛動(dòng)態(tài)無(wú)關(guān)摩擦對(duì)偶表面摩擦襯片和制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓轉(zhuǎn)移層的化學(xué)

、。()

性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生摩擦系數(shù)變化結(jié)果形成變化的特性如滑動(dòng)速度表面和溫度分布制動(dòng)壓

,,、、

力制動(dòng)能量和表面局部結(jié)構(gòu)在任何制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)能量與車輛質(zhì)量分配和動(dòng)態(tài)質(zhì)量轉(zhuǎn)移是成比例

、。,

的這直接與車輛的軸距重心車輛高度有關(guān)本身可以直接影響摩擦材料性能當(dāng)相同的制動(dòng)襯片

。,,,。

或零件編號(hào)用于不同的車輛時(shí)不同的性能取決于其負(fù)荷速度作業(yè)溫度施加的力和工作經(jīng)歷現(xiàn)代

,、、、。

試驗(yàn)設(shè)備能使摩擦配方設(shè)計(jì)師工藝設(shè)計(jì)師應(yīng)用工程師制造人員獲得廣泛和詳細(xì)的各種制動(dòng)條件下

、、、

制動(dòng)襯片或襯塊體現(xiàn)的摩擦特性

。

本標(biāo)準(zhǔn)旨在一系列更寬范圍的行駛速度制動(dòng)溫度制動(dòng)壓力和減速度量級(jí)下進(jìn)行摩擦性能的評(píng)

、、

價(jià)本新程序有以下優(yōu)點(diǎn)

。:

在早期審查基準(zhǔn)評(píng)價(jià)開(kāi)發(fā)或生產(chǎn)監(jiān)控階段確定摩擦性能的標(biāo)準(zhǔn)方法

———、、;

使用距離計(jì)的平均力矩和壓力計(jì)算

———;

瞬時(shí)摩擦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

———;

用充分發(fā)出的平均制動(dòng)減速度來(lái)評(píng)價(jià)制動(dòng)距離

———;

控制和記錄環(huán)境條件

———。

Ⅳ

GB/T29064—2012/ISO268672009

:

道路車輛制動(dòng)襯片摩擦材料汽車制動(dòng)

系統(tǒng)摩擦性能評(píng)價(jià)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓力溫度線速度對(duì)給定指定對(duì)偶件制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓的摩擦材料摩擦系數(shù)的影響

、、()

評(píng)價(jià)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于相同條件下摩擦材料的對(duì)比或當(dāng)缺少摩擦材料的控制規(guī)范和對(duì)摩擦材料規(guī)定性能

,

或限制某些摩擦材料性能的應(yīng)用考慮到不同類型的慣性試驗(yàn)臺(tái)的冷卻系統(tǒng)并確?？芍貜?fù)的溫度增

。,

量在衰退試驗(yàn)時(shí)制動(dòng)溫度是控制項(xiàng)目所選用的制動(dòng)器及制動(dòng)盤(pán)根據(jù)項(xiàng)目決定

,。。

在量產(chǎn)驗(yàn)證試驗(yàn)中其檢測(cè)結(jié)果可與統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制結(jié)合作為質(zhì)量保證計(jì)劃的一部分具體項(xiàng)目或計(jì)

。

劃細(xì)化其適用范圍和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

。

本標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品研發(fā)階段允許增加試驗(yàn)單元和制動(dòng)次數(shù)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()