• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-06-07 頒布
  • 2019-01-01 實(shí)施
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GB/T 3367.3-2018內(nèi)燃機(jī)車詞匯第3部分:車體、轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS0104045

S40..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T33673—2018

代替.

GB/T3367.4—2000,GB/T3367.5—2000

內(nèi)燃機(jī)車詞匯

第3部分車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置

:、

Glossaryoftermsfordiesellocomotive—

Part3Carbodboieandbrakeeuiment

:y,gqp

2018-06-07發(fā)布2019-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T33673—2018

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

2………………1

車體

2.1…………………1

轉(zhuǎn)向架

2.2………………5

制動(dòng)裝置

2.3……………11

索引

…………………………21

GB/T33673—2018

.

前言

內(nèi)燃機(jī)車詞匯分為個(gè)部分

GB/T3367《》5:

第部分基本詞匯

———1:;

第部分柴油機(jī)

———2:;

第部分車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置

———3:、;

第部分液力傳動(dòng)系統(tǒng)

———4:;

第部分輔助裝置

———5:。

本部分為的第部分

GB/T33673。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替鐵道機(jī)車名詞術(shù)語(yǔ)內(nèi)燃機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架零部件名稱和

GB/T3367.4—2000《、》

鐵道機(jī)車名詞術(shù)語(yǔ)空氣制動(dòng)裝置零部件名稱

GB/T3367.5—2000《》。

本部分與和相比主要技術(shù)變化如下

GB/T3367.4—2000GB/T3367.5—2000,:

修改了車體的定義見

———“”(2.1.1);

增加了承載式車體非承載式車體罩式車體和棚式車體的定義見

———“”、“”、“”“”(2.1.1.1~2.1.1.4);

修改頂棚為頂蓋見的

———“”“”(2.1.2.1,GB/T3367.4—20002.1.1);

修改側(cè)壁為側(cè)墻見的

———“”“”(2.1.2.2,GB/T3367.4—20002.1.2);

修改端壁為端墻見的

———“”“”(2.1.2.3,GB/T3367.4—20002.1.3));

修改間壁為隔墻見的

———“”“”(2.1.2.4,GB/T3367.4—20002.1.4));

修改間壁門為隔墻門見的

———“”“”(2.1.7,GB/T3367.4—20002.6);

刪除了車架的定義并修改車架為底架見的

———“”,“”“”(GB/T3367.4—20002.9);

修改頂車座為架車座見的

———“”“”(2.1.8.3,GB/T3367.4—20002.9.3);

增加了生活設(shè)施柜名詞及定義見

———“”(2.1.9.8);

刪除了風(fēng)扇的定義見的

———“”(GB/T3367.5—20002.11);

增加了司機(jī)室內(nèi)裝名詞及定義見

———“”(2.1.9.10);

修改遮陽(yáng)板為遮陽(yáng)簾見的

———“”“”(2.1.9.12,GB/T3367.4—20002.17.5));

增加了后視鏡名詞見

———“”(2.1.9.13);

增加了制動(dòng)室名詞及定義見

———“”(2.1.13);

增加了傳動(dòng)室名詞及定義見

———“”(2.1.14);

增加了通風(fēng)室名詞及定義見

———“”(2.1.15);

增加了車鉤緩沖裝置定義見

———“”(2.1.18);

增加了密接式車鉤名詞及定義見

———“”(2.1.18.3);

增加了壓潰裝置名詞及定義見

———“”(2.1.18.4);

刪除了附屬設(shè)備的定義見的

———“”(GB/T3367.4—20002.17);

修改風(fēng)喇叭為風(fēng)笛見的

———“”“”(2.1.19.1,GB/T3367.4—20002.17.1));

修改風(fēng)喇叭作用閥為風(fēng)笛作用閥見的

———“”“”(2.1.19.2,GB/T3367.4—20002.17.2);

修改熱風(fēng)采暖裝置為暖風(fēng)機(jī)見的

———“”“”(2.1.19.4,GB/T3367.4—20002.17.6);

修改空氣調(diào)節(jié)裝置為空調(diào)裝置見的

———“”“”(2.1.19.5,GB/T3367.4—20002.17.7;

本部分由國(guó)家鐵路局提出并歸口

。

GB/T33673—2018

.

本部分起草單位中車大連機(jī)車車輛有限公司中車戚墅堰機(jī)車有限公司中車北京二七機(jī)車有限

:、、

公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所

、。

本部分主要起草人緱智勇王松魏春陽(yáng)王洪欣馬世全王存兵杜靜遠(yuǎn)

:、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T3367.4—1982、GB/T3367.4—2000;

———GB/T3367.5—1982、GB/T3367.5—2000。

GB/T33673—2018

.

內(nèi)燃機(jī)車詞匯

第3部分車體轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置

:、

1范圍

的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車的車體轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置及其主要零部件的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3367、、。

本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架和制動(dòng)裝置

、。

2術(shù)語(yǔ)和定義

21車體

.

211

..

車體carbody

安置及保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)冷卻輔助等設(shè)備并為乘務(wù)人員提供良好工作條件的機(jī)車上部結(jié)構(gòu)的

、、、,

總稱

。

2111

...

承載式車體load-bearingcarbody

由底架和側(cè)墻等承受機(jī)車上部載荷的車體

。

2112

...

非承載式車體non

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