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文檔簡介

橋梁施工測量SHAANXIRAILWAYINSTITUTE

測繪教研室施工測量的目的及內(nèi)容

1橋梁施工測量的目的:用測量儀器設(shè)備,根椐設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)參數(shù)(如線路平縱橫要素)和控制點(diǎn)坐標(biāo)(或路線控制樁),按一定精度將橋位準(zhǔn)確無誤的測設(shè)在地面上,指導(dǎo)施工。

2橋梁施工測量的內(nèi)容:建立施工平面控制網(wǎng),精確測定橋軸線長度;以施工平面控制網(wǎng)為基礎(chǔ),進(jìn)行墩臺(tái)中心位置的放樣;建立高程控制網(wǎng),作為高程施工控制;墩臺(tái)縱橫軸線放樣、主體工程控制測量及各部位尺寸。橋梁施工測量的特點(diǎn)1:橋梁施工測量與施工質(zhì)量及施工進(jìn)度息息相關(guān)。2:控制點(diǎn)及測量標(biāo)志必須埋設(shè)穩(wěn)固,盡量遠(yuǎn)離施工容易干攏到的位置,并要注意保護(hù)、經(jīng)常檢查,如有破壞,及時(shí)恢復(fù)。

橋梁施工控制測量軸線長度需要的精度估算1.橋軸線控制樁:兩岸橋頭中線上埋設(shè)的控制樁。作用:保證墩臺(tái)間的相對(duì)位置正確,并使之與相鄰線路在平面位置上正確銜接。2.橋軸線長度:兩岸橋軸線控制樁間的水平距離。3.橋軸線長度的測量方法直接測定法——光電測距間接測定法——三角網(wǎng)推算橋軸線長度的精度,直接影響著墩、臺(tái)中心位置的測設(shè)精度。因此,應(yīng)預(yù)估算出橋軸線長度的精度為多高時(shí),測設(shè)橋軸線長度才是適宜的。從而合理的擬定測量方案、選擇儀器、規(guī)定各項(xiàng)測量限差。

橋梁施工平面控制測量1.橋梁施工平面控制網(wǎng)網(wǎng)形布設(shè)在滿足橋軸線長度測定和墩臺(tái)中心定位精度的前提下,力求圖形簡單并具有足夠的強(qiáng)度,以減少外業(yè)觀測工作和內(nèi)業(yè)計(jì)算工作。根據(jù)橋梁的大小、精度要求和地形條件,橋梁施工平面控制網(wǎng)的網(wǎng)形布設(shè)有以下幾種形式。橋軸線大地四邊形橋軸線雙大地四邊形橋軸線三角形圖8-2橋梁控制網(wǎng)常用圖形雙閉合環(huán)導(dǎo)線2.橋梁施工平面控制測量的角度觀測三角網(wǎng)的等級(jí)和精度要求開測前應(yīng)對(duì)所測角儀器進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。

作業(yè)過程中,儀器2C絕對(duì)值DJ1型儀器不得超過20″;

DJ2型儀器不得超過30″

各測回的零方向讀數(shù)應(yīng)均勻分布在度盤和測微器的不同位置上。水平角觀測測回?cái)?shù)應(yīng)符合規(guī)定3.橋梁施工平面控制網(wǎng)的距離觀測方法:銦鋼基線尺,光電測距用光電測距儀或全站儀測量平面控制網(wǎng)邊長時(shí),外界環(huán)境條件應(yīng)符合下列要求:注意減弱大氣折光和旁折光的影響;測線及兩端的延線上,不得有任何其它發(fā)光物體或反光的物體,以免引起反射信號(hào)混亂;測站應(yīng)設(shè)在電磁場影響的范圍以外;光電測距邊的測回?cái)?shù)及往返測次數(shù),應(yīng)符合測量規(guī)范規(guī)定。4.橋梁施工平面控制測量內(nèi)業(yè)計(jì)算施工平面控制網(wǎng)通常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系;直線橋以橋軸線兩控制樁中里程較小的一個(gè)為坐標(biāo)原點(diǎn),以橋軸線按里程增加方向?yàn)閤軸正向建立測量坐標(biāo)系;曲線橋一般以曲線起點(diǎn)ZH或始切線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),以始切線指向JD方向?yàn)閤軸正向建立測量坐標(biāo)系;也可以橋軸線控制點(diǎn)為坐標(biāo)系原點(diǎn),以該點(diǎn)處曲線的切線方向?yàn)閤軸,以線路前進(jìn)方向?yàn)閤軸正向建立測量坐標(biāo)系。橋梁施工平面控制網(wǎng)按方向或角度,用條件平差或間接平差方法進(jìn)行嚴(yán)密平差。平差計(jì)算完成后,應(yīng)對(duì)網(wǎng)中所有的幾何條件(或附合條件)進(jìn)行檢算,并計(jì)算單位權(quán)中誤差、橋軸線及最弱邊邊長中誤差。對(duì)于邊角網(wǎng)或測邊網(wǎng),不應(yīng)大于10mm;對(duì)于以基線為基礎(chǔ)的測角網(wǎng),不應(yīng)大于原估算的橋軸線及最弱邊邊長相對(duì)中誤差。不等跨墩臺(tái)頂帽預(yù)偏心墩臺(tái)頂帽梁縫中心線橋墩中心線墩臺(tái)中心坐標(biāo)計(jì)算鐵路橋墩臺(tái)坐標(biāo)計(jì)算(一)直線橋坐標(biāo)計(jì)算設(shè)控制點(diǎn)A的里程為DKA,第i號(hào)墩的里程DKi和縱橫坐標(biāo)分別為xi、yi和,則: xi=DKi-DKA

yi=0(二)曲線橋墩臺(tái)坐標(biāo)計(jì)算1、橋梁在曲線上的布置如圖所示,橋梁位于曲線上,線路中線呈曲線,而每孔梁中線是直線,兩者不吻合。梁在曲線上布置是將各跨梁的中線連接起來,成為與線路中線基本符合的折線,這條折線稱為橋梁工作線,也稱為墩中心距(交點(diǎn)距),用表示L。橋墩的中心一般位于工作線轉(zhuǎn)折角的頂點(diǎn)上。相鄰梁跨工作線所構(gòu)成的偏角α稱為橋梁偏角。

為了盡可能的使受力均勻,就必須將梁的中線向外側(cè)移動(dòng)一段距離E,這段距離稱為橋梁偏距。由于橋梁偏角α很小,故可以認(rèn)為偏距E就是橋梁工作線各轉(zhuǎn)折點(diǎn)相對(duì)線路中線外移的距離。2墩臺(tái)中心坐標(biāo)計(jì)算 如圖9-9所示,為工作線交點(diǎn),為橋墩橫向軸線與線路中線的交點(diǎn)。計(jì)算線路中線上點(diǎn)的坐標(biāo)公式為:如圖所示,工作線交點(diǎn)的坐標(biāo)為:三、計(jì)算施工坐標(biāo)系坐標(biāo)⑴當(dāng)轉(zhuǎn)向角為右時(shí)

⑵當(dāng)轉(zhuǎn)向角為左時(shí)墩臺(tái)縱橫軸線測設(shè)一:縱橫軸線定義

1:在直線上,縱軸線是指過墩、臺(tái)中心平行于線路方向的軸線;

2:曲線上是過墩、臺(tái)中心與該點(diǎn)切線方向平行的軸線。

3:橫軸線即是過墩、臺(tái)中心與縱軸垂直的軸線。 二:直線橋縱橫軸的測設(shè)直線橋墩、臺(tái)縱軸線與橋軸線相重合,無須另行測設(shè),在橫軸線測設(shè)時(shí),只需要在墩、臺(tái)中心架設(shè)儀器,自縱軸線方向測設(shè)90°角或90°減斜交角度,即為橫軸線方向。三:曲線橋的墩、臺(tái)縱軸線測設(shè)如圖9-11所示,由于相鄰墩、臺(tái)中心曲線長度為l,曲線半徑為R,則:測設(shè)時(shí),需在墩、臺(tái)中心架設(shè)儀器,照準(zhǔn)相鄰的墩、臺(tái)中心,測設(shè)角度/2角,即為縱軸線方向,橫軸線與直線橋墩測設(shè)方法一致。明挖基礎(chǔ)施工測量

明挖基礎(chǔ)也是橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)常用的一種形式。它就是在墩、臺(tái)位置處先挖一基坑,挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將坑底整平后,然后在基坑內(nèi)砌筑或灌注混凝土基礎(chǔ)及墩、臺(tái)身,當(dāng)基礎(chǔ)及墩、臺(tái)身出地面后,再用土回填基坑。在平坦地形進(jìn)行基坑開挖邊線放樣時(shí),如圖所示,首先釘出墩、臺(tái),根據(jù)縱橫軸線護(hù)樁,在實(shí)地交出十字線,根據(jù)基坑的長度和寬度(應(yīng)考慮預(yù)留0.3~0.5立模及支撐寬度)放出A、B、C、D角樁,撒白灰線即可。

當(dāng)傾斜地面和開挖深度較大,坑邊要設(shè)一定的坡度,放樣基坑邊界線可采用試探法放樣,根椐坑底與原地面的高差及坑壁坡度計(jì)算開挖邊界線與坑邊的距離,而坑邊至縱橫軸線的距離已知,則可根椐圖所示的關(guān)系,按下列公式即可求出墩、臺(tái)中心至開挖邊界線的距離D:

樁基礎(chǔ)施工測量樁基礎(chǔ)是橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)常用的一種形式,其測量工作主要有:測設(shè)樁基礎(chǔ)中心位置、縱橫軸線樁測設(shè),護(hù)筒定位測量、測定樁的傾斜度和深度等。1、樁基中心測設(shè)采用極坐標(biāo)法放邊樁或中心樁2、軸線護(hù)樁測設(shè) 3、護(hù)筒定位 如圖所示,護(hù)筒根據(jù)實(shí)際情況,采用磚護(hù)筒或鋼板護(hù)筒。護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心位于同一垂線。測其護(hù)筒頂標(biāo)高。4、孔深與樁傾斜度測量 鉆孔樁或挖孔樁的深度用一定重量的測錘和校驗(yàn)過的測繩測定。在鉆孔過程中測定鉆桿的傾斜度,用以測定孔的傾斜度,或利用鉆機(jī)上的調(diào)整設(shè)備進(jìn)行校正,使孔的傾斜度不超過施工規(guī)范要求。

在樁基礎(chǔ)灌注完成后,放樣承臺(tái)開挖邊線,方法與明挖基礎(chǔ)相同,,彈墨線開挖至承臺(tái)底標(biāo)高,在樁上用紅油漆標(biāo)出樁頂設(shè)計(jì)高程位置,鑿去上部廢樁,對(duì)每個(gè)樁的中心位置應(yīng)在進(jìn)行重新測定,并檢查樁位誤差,作為竣工資料。然后平整基底,放樣墩臺(tái)中心及角樁,彈出墨線,以便立模。

墩身平面位置和高程放樣

一、墩、臺(tái)身平面位置放樣 當(dāng)基礎(chǔ)

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