玉柴氣體機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品介紹

玉柴新能源技術(shù)與產(chǎn)品介紹

(銷售內(nèi)部培訓(xùn)版)密級：2012.2.3玉柴機(jī)器股份有限公司2012.2.3玉柴天然氣發(fā)動機(jī)

技術(shù)和產(chǎn)品介紹

(銷售內(nèi)部培訓(xùn)版)

2一、玉柴天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)勢二、玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹三、市場應(yīng)用情況目錄3優(yōu)良的發(fā)動機(jī)本體設(shè)計(jì)以及專門化開發(fā)先進(jìn)的燃料控制系統(tǒng)高效的天然氣燃燒系統(tǒng)強(qiáng)大的整車技術(shù)支持和售后服務(wù)能力玉柴天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)勢4D:外型精整后多處使用精壓鑄鋁件。應(yīng)用可靠性增長技術(shù)，可靠性提高20%。6J:充分應(yīng)用魯棒性（Robustness）設(shè)計(jì)，可靠性高；

30年經(jīng)典中卡動力，市場保有量大。6L:與FEV十年合作的結(jié)晶，與6J/6A同平臺，結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化設(shè)計(jì)。高機(jī)械效率和很低的機(jī)油耗6K：和國際領(lǐng)先技術(shù)同步，頂置凸輪軸、對稱式機(jī)體。 玉柴氣體機(jī)的產(chǎn)品基礎(chǔ)針對性的專門開發(fā)專門活塞強(qiáng)度、裙部活塞環(huán)氣門與座圈高溫與耐磨配氣凸輪軸優(yōu)化增壓器防喘震高溫低慣量進(jìn)氣管基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)燃料控制系統(tǒng)6控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展路線持續(xù)與國際主流技術(shù)同步引導(dǎo)國內(nèi)技術(shù)進(jìn)步和領(lǐng)先投放7對比項(xiàng)目單點(diǎn)噴射系統(tǒng)電控調(diào)壓系統(tǒng)空燃比控制精度高一般適配性好一般燃?xì)夤ぷ鲏毫?.5～7bar5.5～13.9bar適用燃料類型CNG、LNG、LPG、H2、HCNGCNG、LNG、LPG系統(tǒng)零部件可靠性好一般整機(jī)設(shè)計(jì)布置易于布置，集成度高體積較大，難于布置排放水平國III、IV、V國III、IV維護(hù)便利性零件集成度高，維護(hù)便利零件集成度差，維護(hù)不便單點(diǎn)噴射與電控調(diào)壓燃?xì)饪刂萍夹g(shù)對比電控調(diào)壓器屬于調(diào)壓式計(jì)量控制，是一種連續(xù)流的供給方式噴嘴是國際主流的間斷流的噴射計(jì)量方式，單點(diǎn)較多點(diǎn)適應(yīng)性更廣兩種方式都能滿足對燃?xì)夤┙o的精確控制2009-7-218單點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)玉柴自主天然氣控制系統(tǒng)（單點(diǎn)噴射）新！2009-7-219單點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)玉柴自主天然氣控制系統(tǒng)（單點(diǎn)噴射）新！2009-7-2110單點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)玉柴自主天然氣控制系統(tǒng)（單點(diǎn)噴射）新！11電控單點(diǎn)燃?xì)鈬娚浞绞娇刂迫細(xì)饬?，國際主流技術(shù)帶寬域氧傳感器的空燃比閉環(huán)控制，保證經(jīng)濟(jì)性和排放的完美平衡增壓中冷稀薄燃燒，保證高效節(jié)能和清潔燃燒單缸獨(dú)立高能點(diǎn)火，保證燃料經(jīng)濟(jì)性電控節(jié)氣門和放氣閥，保證精確的空氣管理高精度的傳感器，保證控制系統(tǒng)測量、控制精準(zhǔn)強(qiáng)大的整車功能，適用中國客戶的各種需求完善的故障診斷、保護(hù)策略，保護(hù)發(fā)動機(jī)，及時排除故障玉柴自主系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)12采用進(jìn)口天然氣專用噴嘴，可靠性可達(dá)20萬公里，是世界上可靠性最好的天然氣噴嘴采用NGK銥金火花塞，壽命比普通火花塞長3倍，達(dá)10萬公里以上點(diǎn)火系統(tǒng)采用進(jìn)口點(diǎn)火線圈，可靠性、性能穩(wěn)定性更好采用活塞式高壓減壓器，無膜片磨損、定期更換問題，并且終身免維護(hù)其余關(guān)鍵零部件大部分使用Bosch零部件，其可靠性已經(jīng)在汽油系統(tǒng)上經(jīng)過充分驗(yàn)證，可靠性好玉柴自主系統(tǒng)關(guān)鍵零部件升級13增壓中冷天然氣發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)路線稀薄燃燒+氧化型催化轉(zhuǎn)化器天然氣發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)路線14對比項(xiàng)目理論空燃比稀薄燃燒經(jīng)濟(jì)性比氣耗高、經(jīng)濟(jì)性差氣耗低、經(jīng)濟(jì)性好排溫高、接近汽油機(jī)水平排溫低，僅比同功率柴油機(jī)高50~80℃整機(jī)可靠性排溫高使可靠性差，降功率好駕駛性好好排放原機(jī)排放差，使用三元催化可實(shí)現(xiàn)國4、5排放原機(jī)排放好，使用DOC可實(shí)現(xiàn)國4、5排放成本低高開發(fā)難度較易較難理論空燃比與稀薄燃燒技術(shù)對比15通過燃燒系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、電控標(biāo)定，發(fā)動機(jī)外特性扭矩接近同功率柴油機(jī)扭矩曲線。通過控制策略優(yōu)化、增壓器匹配，發(fā)動機(jī)瞬態(tài)動力響應(yīng)快，駕駛性好?！緞恿π院谩侩娍貑吸c(diǎn)燃?xì)鈬娚洹⒕_控制燃?xì)鈬娚淞?；電控高能?dú)立點(diǎn)火、電控增壓、稀薄燃燒技術(shù)應(yīng)用，燃燒更充分；空燃比閉環(huán)控制，保證發(fā)動機(jī)性能一致性和穩(wěn)定性?！窘?jīng)濟(jì)性好】充分整合優(yōu)質(zhì)資源，選用進(jìn)口燃?xì)庀到y(tǒng)零部件，保證氣體機(jī)專用零部件高可靠性。在成熟柴油機(jī)平臺上改進(jìn)設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)本體強(qiáng)度高、燃燒爆壓低，零件可靠性好?！究煽啃院谩刻烊粴獍l(fā)動機(jī)燃燒柔和，噪音小，發(fā)動機(jī)振動小，舒適性好。通過催化器優(yōu)化匹配，排放達(dá)標(biāo)國四標(biāo)準(zhǔn)，并且無炭煙、顆粒排放物，低碳環(huán)保。【低噪環(huán)?！坎裼蜋C(jī)成熟平臺上開發(fā)，適配原柴油機(jī)所有平臺車型，整車功能強(qiáng)大?！具m配性好】玉柴天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)勢總結(jié)16一、玉柴天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)勢二、玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹三、市場應(yīng)用情況目錄2009-7-2117玉柴氣體發(fā)動機(jī)型譜齊全機(jī)型齊全，希望選配時盡量采用排量大的機(jī)型降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷以提高可靠性新！新！新！新！新！18型號排量L功率/轉(zhuǎn)速kW/r/min扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/r/min燃料市場及主配客車車型YC4D120N-404.21488/2800380/1400～1800CNG/LNG7-8m客車YC4D140N-40103/2800420/1400～1800YC4G180N-405.2132/2300650/1300～1700CNG/LNG7.8-9m客車YC6B150N-406.87110/2800430/1400～1600CNG/LNG8.5-10.5m公交客車（自然吸氣發(fā)動機(jī)）YC6B170N-40125/2800480/1400～1600YC6J190N-416.494140/2500650/1300～1600CNG/LNG8.5-10.5m公交客車YC6J210N-41155/2500710/1300～1600YC6G230N-407.8170/2300850/1300～1700CNG/LNG10-12m客車YC6G260N-40191/2300980/1300～1700玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹19型號排量L功率/轉(zhuǎn)速kW/r/min扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/r/min燃料市場及主配客車車型YC6L240N-408.424177/2200900/1200～1600CNG/LNG10-12m客車,BRT客車YC6L260N-40191/2200980/1200～1600YC6L280N-40206/22001100/1200～1600YC6MK290N-4010.338214/21001220/1100～1500CNG/LNG12-13.9m客車、雙層客車、BRT客車YC6MK320N-40236/21001300/1100～1500YC6MK340N-40250/21001350/1100～1500YC6MK375N-40276/21001500/1100～1500YC6K380N-4012.15280/19001620/1200～1500CNG/LNG12m以上客車,BRT客車YC6K400N-40294/19001700/1200～1500YC6K420N-40309/19001800/1200～1500YC6T480N-T216353/19002200/1200～1500CNG/LNG礦用重卡，特種車玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹20型號YC4DN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）4.2L吸氣方式增壓中冷功率（kW)88/103最大扭矩（N.m）380、420/1400~1800電控系統(tǒng)自主單點(diǎn)噴射燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC4DN系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹新！21型號YC4GN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）5.25L吸氣方式增壓中冷功率(kW)132最大扭矩（N.m）650/1200~1600電控系統(tǒng)ECIEPR燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤195噪聲ISO3744dB(A)≤93排放國IVYC4GN系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹22型號YC6JN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）6.5L吸氣方式增壓中冷功率(kW)140/155最大扭矩（N.m）650、710/1300~1600電控系統(tǒng)ECIEPR燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6JN系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹23型號YC6GN-40氣門數(shù)兩氣門活塞排量（L）7.8L吸氣方式增壓中冷功率(kW)170/191最大扭矩（N.m）850、980/1300~1600電控系統(tǒng)ECIEPR燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6GN系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹型號YC6LN-40氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）8.424L吸氣方式增壓中冷功率(kW)240/260/280最大扭矩（N.m）900、1000、1100/1200~1800電控系統(tǒng)自主單點(diǎn)噴射燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤190噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IV、國ⅤYC6LN系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹新！已供北京國五100+50臺25型號YC6MKN-40YC6MKN-40氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）10.4L吸氣方式增壓中冷功率(kW)214/236/250/276最大扭矩（N.m）1220、1300、1350、1450/1200~1700電控系統(tǒng)ECIEPR自主單點(diǎn)噴射燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤192噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6MKN系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹開發(fā)中2012.6小批26型號YC6K400N-40氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）12.155L吸氣方式增壓中冷功率(kW)309、294、280/1900最大扭矩（N.m）1800、1700、1620/1000~1500電控系統(tǒng)自主單點(diǎn)噴射燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤190噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放國IVYC6K系列天然氣發(fā)動機(jī)玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹新！開發(fā)中2012.6A樣機(jī)27YC6T系列天然氣發(fā)動機(jī)型號YC6T480LN-T20氣門數(shù)四氣門活塞排量（L）16.35L吸氣方式增壓中冷功率(kW)/轉(zhuǎn)速353/1900最大扭矩（N.m）/轉(zhuǎn)速2200/1200~1500電控系統(tǒng)自主單點(diǎn)噴射燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW?h）≤195噪聲ISO3744

dB(A)≤93排放T20凈質(zhì)量（kg）1980玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹新！開發(fā)中車機(jī)A樣機(jī)船機(jī)已開始28一、玉柴天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)勢二、玉柴天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品介紹三、市場應(yīng)用情況目錄2910年玉柴銷售氣體機(jī)8000臺，CNG發(fā)動機(jī)已遍布全國23個省市，主要市場集中在新疆、黑龍江、海南、四川、天津、江蘇及廣東。服務(wù)配套應(yīng)用應(yīng)用范圍廣301、4DN：佛山：163臺；梅州：50臺；新沂：15臺；最長運(yùn)行時間7個月，運(yùn)行8萬km。用戶反映：氣耗低、有力2、YC6G230N-20型CNG發(fā)動機(jī)在西安公交：230馬力的YC6G230N-20型CNG發(fā)動機(jī)在西安公交使用半年多來，公交公司反映，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，百公里氣耗40-41立方，比國內(nèi)同功率的自然吸氣CNG發(fā)動機(jī)低10方以上，比國外同功率的CNG發(fā)動機(jī)低5方以上。3、YC6G230N-20型CNG發(fā)動機(jī)在四川廣元：該車為廣元市旺蒼縣到重慶的高速巴士，使用半年多來，運(yùn)輸公司反映，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，百公里氣耗32立方，比同線路的柴油機(jī)每年節(jié)省5-6萬元。市場應(yīng)用情況314、210馬力的YC6J210N型CNG/LNG發(fā)動機(jī)在佛山公交、湛江公交及天津公交公司、山東