中級鉗工工藝學

中級鉗工工藝學理論第一章特殊工件的劃線一、復雜工件的劃線：在機械加工過程中，特別是在機修中，一些比較復雜的毛坯和半品，在進入粗、精加工時，需要憑借劃線劃出基準線和加工界線，作為校正和加工的依據(jù)。劃線的質量將直接影響修理質量和修理周期，如果在劃線工序中出現(xiàn)差錯，嚴重時將導致工件的報廢。二.劃線作為先行工序；在工件的加工過程中，起著重要的指導作用。鉗工應熟練掌握一些艱度較大復雜工件的劃線，提高劃線的技能、技巧，從而確保劃線的質量。第一章特殊工件的劃線三、箱體劃線的方法及要點：一般劃線時首選擇劃線基準、找正和借料外,還需要注意什么？１）必須檢查毛坯質量。２）認真掌握技術要求，３）必須了解零件機械加工工藝路線，４）第一劃線位置應選擇待加工表面和非加工表面比較重要和比較集中的位置，５）箱體工件劃線一般都要準確地劃出十字校正線，６）第一次劃出的箱體十字校正線，在經(jīng)過加工以再次劃線時，必須以加工面為基準面。７）為減少翻轉次數(shù)，其垂直線可利用角鐵或90度角尺一次劃出。８）在劃線時要恃別注意找正箱體內(nèi)壁，以保證加工后能順利裝配。？四、箱體劃線要分為四次：第一次為毛坯劃線，第二次劃緊固螺栓孔和定位銷孔的加工線，第三次劃兩側面加工線，第四次為劃各軸承孔的加工線。﹙圖1-1﹚﹑﹙圖1-2）五、拉線與吊線法：拉線是采用鋼絲或尼龍線，通過拉線架和線墜拉成的直線。吊線（尼龍線，用30度錐體吊直）、線墜、90度角尺和鋼直互相配合，通過投影來引線的方法。

（圖1-5）六、畸形工件劃線時基準的選擇：畸形工件由于形狀奇特，如劃線基準選擇不當，會使劃線工作不能順利進行。但在一般情況下，還可以找出其設計時的中心線或主要表面，作為劃線基準。七、畸形工件劃線時安放位置：由于畸形工件表面不平整，因直接支持或安放在平臺上一般都不太放便，此時可利用一些輔助工具來解決。如:﹙Ｖ形架﹑角鐵﹑方箱﹑三瓜卡盤﹑千斤頂）等工具。八、回轉體和多面體的展開:1.圓柱展開法;2.正圓錐展開法;3.圓錐臺展開法;4.圓頂方底的展開法;復習題：1.試述Ｃ6140Ａ車床主軸變速箱體的劃線步驟。2.箱體工件劃線時，只需在第一次劃線正確后，以后是否就不必重劃了？3.立體劃線時，工件的支持和位置是否不取決于工件的形狀和大小？4.什么是拉線與吊線法？應用于什么場合？有什么優(yōu)越性？5.劃正就是利用劃線工具，使工件上有關的表面是否處于合理的位置？6.畸形工件劃線時，你是如何確定安放正確的位置？笫二章群鉆和鉆削特殊孔第一節(jié)群鉆的構造特點和性能一、標準群鉆：主要用來鉆削碳鋼和各種合金結構鋼，它具有各種群鉆的特點，同時又是其他群鉆變革的基礎，應用也最為廣泛。

標準群鉆的構造特點：

﹙見表2-1.形狀和幾何參數(shù)﹚1.群鉆上磨有月牙槽，形成凹圓弧刃。并把主切削刃分成三段，外刃－AB段：圓弧刃－BC段：內(nèi)刃－CD段2.修磨橫刃，使橫刃縮短為原來的1/5～1/7。同時使新形成內(nèi)刃上前角大大增加。3.磨有單邊分屑槽。由于標準群鉆在結構上的特點，與標準麻花鉆相比，切削性能大大提高。以下幾方面：（一）.磨有月牙槽，形成凹形圓弧刃。1）.磨出圓弧刃后，主切削刃分成三段，能分屑和斷屑，減小鐵屑所占空間，排屑流暢。2）.圓弧刃上各點前角比原來增大，減少切削阻力，提高切削速度。3）.鉆尖高度降低，這樣可把橫刃磨得較為鋒利，但不影響鉆尖強度。4）.在鉆孔過程中，進一步限制了鉆頭的擺動，加強了定心的作用，有利于提高進給量和孔的表面質量。（二）.修磨橫刃后，內(nèi)刃前角增大：1）.鉆孔時軸向阻力減小，機床負荷減小，鉆頭與工件產(chǎn)生的熱變形小，提高了孔的質量和鉆頭的壽命。2）.內(nèi)刃前角增大，切削省力，可加大切削速度。（三）.磨有單邊分屑槽后，使寬的切削變窄，減少容屑空間，排屑流暢，而容易進入切削液，降低了切削熱，減少工件變形，提高了鉆頭的壽命和孔的表面質量。綜上所述，可以總結出標準群鉆的特征要點：三尖七刃銳當先，月牙弧槽分兩邊，一側外刃寬分屑，橫刃磨低窄又尖。二、鑄鐵群鉆﹙見表2-2,形狀和幾何參數(shù)﹚①.用途:用于鑄鐵材料，因鑄鐵的性質較脆，切屑成碎塊并夾雜著粉末，擠壓在鉆頭的后刀面，產(chǎn)生劇烈的磨擦。使鉆頭的后刀面、尤其是刀尖處磨損極為嚴重，所以可采用修磨頂角加大后角的方法來解決。②.構造特點.1)修磨頂角，有利于提高進給量。2)后角加大，以減少鉆頭后刀面與工件的磨擦。3)修磨橫刃、與標準群鉆相比，橫刃更短、更鋒利。鑄鐵群鉆特征要點：鑄鐵屑碎賽磨料，轉速稍低大進給，三尖刃利加冷卻，雙重鋒角壽命高。三、薄板群鉆﹙見表2-3形狀和幾何參數(shù)﹚①用途適用于鉆削薄板。用標準麻花鉆頭鉆薄板工件時，由于鉆心先鉆穿工件后立即失去定心作用和突然使軸向阻力減小，加上工件的彈動，使鉆出的孔不圓，毛邊很大，鉆頭易折斷事故。

②.構造特點鉆薄板群鉆又稱三尖鉆。兩切削刃外緣磨成鋒利的刀尖，而且與鉆心尖在高度上僅相差0.5～1.5mm。同時對鉆孔的圓整和光滑都具有較好的效果。四、黃銅群鉆﹙見表2-4,形狀和幾何參數(shù)﹚①用途用于鉆削黃銅或青銅最適合。因黃銅和青銅強度和硬度較低，組織也較疏松，切削阻力小。

②.構造特點1）把鉆頭外緣處的較大前角磨小，軸向阻力就可以減小了，可有效地避免了扎刀現(xiàn)象。2）鉆頭的橫刃可磨得更短、棱邊磨窄，可進一步提高工效。3）在主切削刃與副切削刃的交角處，磨出0.5～1㎜的過渡圓弧，這樣可改善孔壁的表面質量。綜上所述，黃銅群鉆的特征要點：黃銅鉆孔易扎刀，外刃前角要減小，棱邊磨窄、修圓弧，孔圓、光整質量高。第二節(jié)各種特殊孔的鉆削方法

在機械加工中，經(jīng)常需要鉆削一些特殊類型的孔。加工這些孔時，由于鉆孔部位、長徑比及質量等要求的不同，采取的技術措施、加工工藝也要隨著改變。一、鉆精密孔它是一種精加工孔的方法，鉆孔的公差等級可達ＩＴ8～ＩＴ7級，表面粗糙度值可達Ｒ3.2～1.6ｕｍ。在修配工作中，精加工孔若沒有合適的鉸刀時，可以采用鉆精孔的方法。鉆精孔前，應先鉆出底孔，再用精孔鉆頭擴鉆到所需的尺寸。鉆精密孔必須采取以下措施：1）改進鉆頭的幾何角度2）必須具備的切削條件3）還需其他要求二、鉆小孔是指直徑在3㎜以下的孔。因鉆頭直徑小，強度低，螺旋槽又比窄，不易排屑，所以鉆頭容易折斷。鉆孔時，轉速高，產(chǎn)生的切削溫高，又不易散熱，加劇了鉆頭的磨損。為此鉆小孔時必須掌握以下幾點：1）選用精度較高的鉆床，采用相應的小型鉆夾頭。2）開始進給時，進給力要小，防止鉆頭彎曲和滑移，以保證鉆孔的正確位置。3）鉆削過程中，需及時提起鉆頭進行排屑，在孔中輸入切削液和使鉆頭在空氣中得到冷卻。4）鉆小孔的速度：在一般精度不高的鉆床上鉆小孔：鉆頭直徑Ｄ＝2～3㎜ｎ＝1500～2000ｒ／㎜

Ｄ≤1㎜，ｎ＝2000～3000ｒ／㎜5）鉆孔時應有充足的切削液，其成分按加工材料選用。三、有鉆斜孔.鉆深孔.鉆多孔.鉆相交孔的方法

(Ｐ29-32頁)

復習題:1.標準群鉆的結構特點有哪些?起什么作用?2.鉆鑄鐵群鉆的結構特點有哪些?起什么作用?3.鉆黃銅群鉆的結構特點有哪些?起什么作用?4.鉆薄板群鉆的結構特點有哪些?起什么作用?5.鉆精孔時應選用較好的切削液.是否起到良好的潤滑作用?6.鉆小孔時應須掌握哪些要點.?它的鉆頭轉速是否比一般鉆孔要低?7.簡述鉆削直徑在3㎜以下的小孔時，應必須掌握哪些要點?

第三章旋轉件的平衡第一節(jié)

平衡的概念機器中旋轉的零件或部件是很多的，如帶輪﹑葉輪以及各種轉子等。它們往往由于材料密度不均﹑本身形狀不對稱﹑在加工或裝配所產(chǎn)生誤差等各種原因，在其徑向各截面上或多或少地存在一些不平衡量。旋轉不平衡的種類：(兩種)1.靜不平衡；旋轉件上有不平衡量所產(chǎn)生的離心力，或幾個不平衡量所產(chǎn)生的離心力合力，通過旋轉件的重心，它不會使旋轉件旋轉時產(chǎn)生軸線傾斜的力矩。2.動不平衡；

旋轉件上的各不平衡量所產(chǎn)生的離心力，如果形成力偶，則旋轉件.在旋轉時不僅會產(chǎn)生垂直于旋轉軸線方向的振動，而且還要使使旋轉軸產(chǎn)生傾斜的振動。第二節(jié)靜平衡旋轉件的靜不平衡可以用靜平衡的方法來解決。靜平衡方法的實質是確定旋轉件上的不平衡的大小和位置。第三節(jié)動平衡

對于長徑比較大的旋轉件，動不平衡的問題較為突出。由于動平衡是在旋轉下進行的，較小的不平衡量會產(chǎn)生較大的離心力，所以都要進行動平衡。

為了防止動平衡時，因不平衡量過大而產(chǎn)生劇烈的振動，在低速動平衡前一般都要先經(jīng)過靜平衡；而在高速動平衡前要先做低速動平衡。第四節(jié)平衡精度轉子經(jīng)過平衡后，還會存在剩余的不平衡量。平衡精度就是轉子經(jīng)平衡后，允許其存在不平衡量的大小。對于不同類型和功能要求的設備，根據(jù)其結構和工作條件都規(guī)定了合理的平衡精度。平衡精度表示方法常有以下兩種：1）剩余不平衡力矩MM=T*R=W*e式中T——剩余不平衡重力(N)；

R——剩余不平衡重力所在的半徑(mm)；

W——旋轉件重力(N)；

e——旋轉件的重心偏心距(mm)。（書中單位有誤?。?）偏心速度Ve所謂偏心就是旋轉件的重心偏離旋轉中心的距離。因此偏心速度就是指旋轉件在旋轉時重心的振動速度。計算重心振動速度p41頁復習題1.什么是靜平衡？什么是動平衡？2.怎樣做好動平衡？3.什么是平衡精度，什么是剩余不平衡力矩？4.對于長徑比小的高速旋轉件，應需要何種平衡？5.試述靜平衡的一般方法。第四章精密軸承的裝配第一節(jié)精密滑動軸承裝配一、液壓動壓潤滑原理液體摩擦潤滑產(chǎn)生的機理，是依靠油的動壓把軸頸頂起，故也稱液壓動壓潤滑。形成液壓動壓潤滑必須同時具備：1）軸承間隙必須適當（一般0.001d~0.003d，d為軸頸直徑）2）軸頸應有足夠高的轉速3）軸頸和軸承孔應有精確的幾何形狀和較細的表面粗糙度4）多支承的軸承應保證一定的同軸度5）潤滑油的粘度適當二、對軸承襯材料的要求：1）有足夠的強度和塑性2）有良好的跑合性、減摩性和耐磨性3）潤滑和散熱性能好4）有良好的工藝性5）有良好的嵌藏性三、軸承合金及其澆鑄：軸承合金澆鑄的方法：1.清理軸瓦：軸瓦的清潔程度對軸承合金的粘附質量影響很大2.鍍錫：軸瓦表面鍍錫后再澆軸承合金?？稍黾诱掣降睦喂坛潭?.澆鑄軸承合金：分為手工和離心澆鑄兩種四、多瓦式動壓軸承裝配五、液體靜壓軸承的裝配1.靜壓軸承優(yōu)點：靜壓軸承依靠外部供給的壓力進入軸承油腔，使軸頸浮起達到潤滑目的。1）起動和正常運轉時它的耗功均很小。2）輔心位置穩(wěn)定，而且具有良好的抗振性能。3）旋轉精度高，而且能長期保持精度。4）適用速度范圍寬，能在極低的速度下工作。2.靜壓軸承裝配：1）裝配前，零件的毛刺要清除干凈。2）檢查管路不許有漏油現(xiàn)象，系統(tǒng)內(nèi)不許有空氣，3）主軸運轉之前，先用手試轉主軸，如感到太緊，則應排除故障。4）主軸試運轉時，要檢查進油壓力與油腔壓力之比是否正常。液壓油的粘度應按說明書規(guī)定嚴格掌握，否則會引起溫升或壓力下降。5）使用的壓力表，應加以校正。對于具有壓力繼電器的供油系統(tǒng)，裝配后，應檢查壓力繼電器是否正常工作。6）在蓄能器的供油系統(tǒng)裝配后，工作前應檢查一下是否正常工作。3.靜壓軸承常見故障及原因：1）主軸不能浮起2）壓力穩(wěn)定性差：第二節(jié)精密滾動軸承裝配一、滾動軸承的游隙和預緊游隙：將一個套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的最大活動量?？煞譃閺较蛴蜗逗洼S向游隙，按狀態(tài)也可分為原始游隙、配合游隙和工作游隙。徑向預緊：通常利用使軸承內(nèi)圈脹大實現(xiàn)軸向預緊的方法：1.修磨墊圈厚度2.調(diào)節(jié)內(nèi)外隔圈厚度3.用彈簧實現(xiàn)4.磨窄成對使用的軸承內(nèi)圈或外圈二、滾動軸承的定向裝配滾動軸承的定向裝配，就是使軸承內(nèi)圈的偏心（徑向圓跳動）與軸頸的偏心；軸承外圈的偏心與軸承座孔的偏心都偏置于同一軸向界面內(nèi)，并按一定方向裝配。定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的加工誤差，從而以提高主軸的旋轉精度。復習題：1.簡述對軸承襯材料的要求。2.形成液體動壓潤滑必須具備什么條件？3.靜壓軸承的油膜壓力的建立,是依靠什么來保證？4.簡述滾動軸承的游隙及分類。5.精密滑動軸承工作時,使軸能浮在油中.必須提高什么要求？6.如何選擇滾動軸承的預加負載？第五章導軌和螺旋機構的裝配原理第一節(jié)導軌的結構類型和精度要求：一、機床導軌的結構類型恃點：機床導軌是用來承載和起導向作用的，是機床各運動部件作相對運動的導向面，是保證刀具和工件相對運動精度的關鍵。對導軌有如下幾點要求：1）保證運動的正確性2）保證精度的持久性和穩(wěn)定性3）保證良好的結構工藝性導軌的種類:1.按照運動性質分為直線運動和旋轉運動。2.按照摩擦狀態(tài)不同分為滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌。3.按截面形狀分為三角形、矩形、燕尾形和圓柱形。通常都由兩條導軌組成，按截面分為五種：1）雙三角形2）雙矩形3）三角—矩形組4）燕尾形5）燕尾—矩形單面組合：二、導軌的精度要求：﹙三種）1.導軌的幾何精度：1）導軌在垂直平面的直線度。2）導軌在水平面的直線度。

（通常直線度誤差有兩種表示方法：即導軌在1m長內(nèi)的直線度誤差和在全長內(nèi)的直線度誤差。一般機床導軌的直線度誤差為0.015~0.02mm/1000mm）。3）兩導軌面間的平行度誤差。﹙計算方法Ｐ76頁）4）導軌的垂直度。2.導軌的接觸精度：（以表面25Ｘ25mm內(nèi)的接觸點數(shù)作精度指標）詳見表5-13.導軌的表面粗糙度：詳見表5-2第二節(jié)導軌的刮削和檢查一、刮削的基本原則：1）首先選擇刮削的基準導軌。2）刮削一組導軌時，先刮基準導軌。3）對于組合導軌上各個表面，應合理選擇刮削次序。4）應以工件上其他已加工面或孔為基準來刮削導軌表面。5）刮削時，一般將工件放在調(diào)整墊鐵上，以便調(diào)整導軌的水平位置。二、刮削方法：1,臥式車床床身的刮削，圖5-4所示﹙方法有多種﹚,2,雙矩形導軌的刮削,3,v形矩形組合導軌的刮削,4,燕尾形導軌的刮削,三、導軌幾何精度檢查方法：按原理可分為線值測量和角值測量兩種。其線值精度低很少使用，以下介紹三種角值測量方法：1.導軌直線度誤差檢查方法1）水平儀器檢查2）光學平直儀檢查2.導軌面間平行度的檢查方法：利用橋板水平儀測量：（注：需掌握計算平行度誤差的方法）3.導軌面間垂直度檢查方法：1）用水平儀檢查2）用矩形角尺、百分表來檢查。第三節(jié)導軌的修理﹙三種）一、滑動導軌間隙調(diào)整方法：1）壓板結構調(diào)整間隙方法2）鑲條結構調(diào)整間隙方法二、導軌的刮研修復法三、滑動導軌的補償法第四節(jié)螺旋機構的裝配修正一、螺旋機構的裝配技術要求：1）保證絲杠螺母副規(guī)定的配合間隙.2）絲杠與螺母的同軸度.3）絲杠的回轉精度應符合規(guī)定的要求.二、螺旋機構的裝配和修理時的調(diào)整方法：1.絲杠螺母副配合間隙的測量及調(diào)整.2.校正絲杠螺母副同軸度及絲杠中心線對基準面平行度.1）產(chǎn)品總裝配中用專用量具校正可以以絲杠兩軸承孔中心的連線為基準，來校正螺母孔的同軸度。2）修理時用絲杠直接校正校正時，先修刮螺母座的底面，并調(diào)整其水平位置，使絲杠的上母線和1側母線均與導軌面平行，然后修磨墊片，并在水平方向調(diào)整前、后軸承座，使絲杠兩端軸頸能順利插入軸承孔，而且絲杠轉動靈活。3.絲杠回轉精度的調(diào)整復習題：1.機床的導軌有何作用？對導軌有哪些要求？2.簡述如何用絲杠來直接校正絲杠螺母副的同軸度.絲杠中心線對基準面的平行度？3.機床導軌有哪些精度要求？4.一般機床導軌的直線度誤差每1000㎜是多少㎜？,平行度誤差每1000㎜為多少㎜第六章臥式車床及其裝配修理第一節(jié)CA6140型車床的傳動系統(tǒng)和主要部件一、車床的組成及其傳動系統(tǒng)車床主要由主軸箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾座和床身等部件組成。

臥式車床適用于加工各種軸類、套筒類和盤類零件的回轉表面，還能作鉆孔、鏜孔、鉸孔、滾花和盤繞彈簧等。傳動系統(tǒng)：1）主運動：即主軸的旋轉運動2）進給運動：即刀架的直線運動3）輔助運動，也叫切入運動：二、主要結構及其調(diào)整方法：1.主軸部件的結構及調(diào)整.2.雙向多片式摩擦離合器、閘帶式制動裝置及其操動機構.3.開合螺母機構.4.縱、橫向機動進給操動機構.5.互鎖機構.6.安全離合器和超越離合器.第二節(jié)臥式車床的精度標準與精度檢驗方法為了保證制造質量，國家對于各類通用機床都規(guī)定了精度標準及檢驗方法。臥式車床的精度標準為GB/T4020。一、幾何精度檢驗方法.二、工作精度檢驗方法.第三節(jié)臥式車床總裝配工藝一、裝配順序的確定原則:1）先選出正確的裝配基面，大部分是床身的導軌面。2）在解決沒有互相影響的裝配精度時，裝配先后以簡單方便為原則。3）在解決有互相影響的裝配精度時，應先確定好一個公共的裝配基準。4）通過刮削達到裝配精度的導軌部件，裝配刮削順序參考第五章有關原則。二、保證裝配精度的三個因素:1）機件剛度對裝配精度的影響.2）工作溫度變化對裝配精度的影響.3）磨損的影響.三、臥式車床總裝配工藝:1.溜板與床身導軌配刮和安裝前后壓板2.安裝齒條齒條跨接校正：3.安裝進給箱、溜板箱、絲杠、光桿及后支架4.安裝主軸箱5.安裝尾座6.機床的運轉試驗7.機床的負荷試驗8.精車外圓的圓度和圓柱度試驗9.精車端面的平面度試驗10.精車螺紋的螺距誤差11.切槽試驗12.機床的幾何精度檢驗第四節(jié)臥式車床的修理和故障排除:一、床身導軌的修理.二、主軸與尾座套筒的修理.三、常見故障及其排除方法.（表6-2）復習題:1.CA6140臥式車床主軸前端的錐孔為多少錐度?.2.安裝齒條時，應該注意哪些問題?3.在分析和確定機床裝配的工藝順序時，一般應考慮哪幾個基本原則？4.主軸載荷大時,轉速高的滾動軸承采用預加負荷應是什么?

5.在單螺母消隙機構中消隙力的方向必須與什么方向一致?第九章裝配工藝規(guī)程第一節(jié)裝配工藝規(guī)程的基礎知識一、裝配工序的劃分二、裝配的組織形式1.固定裝配1）集中裝配.2）分散裝配.2.移動裝配1）產(chǎn)品按節(jié)奏移動或周期性移動裝配.2）產(chǎn)品按一定的速度連續(xù)移動裝配.三、裝配方法:分為完全互換法、選擇裝配法、修配法和調(diào)整法四種。四、裝配單元系統(tǒng)圖（圖9-1）

第二節(jié)裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容和編制方法一、原始資料:1）產(chǎn)品的總裝配圖和部件裝配圖，以及主要零件的工作圖。2）零件明細表。3）產(chǎn)品驗收技術條件。4）產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模—各種設備的性能及主要技術規(guī)格。二、裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容:三、編制裝配工藝規(guī)程的方法:1）分析裝配圖；2）決定裝配的組織形式；3）確定裝配順序；4）劃分工序；5）選擇工藝設備時，應盡可能選擇相應最先進的裝配工具和設備；6）確定檢查方法時，請可能選擇先進的檢查方法；7）確定工人等級和工時定額；8）編寫工藝文件;第三節(jié)減速器的裝配工藝分析及工藝規(guī)程的編制一、減速器的裝配技術要求減速器裝配后應達到下列要求：1）零件和組件必須正確安裝在規(guī)定的位置上，不得裝入圖樣未規(guī)定的墊圈、襯套之類的零件。2）固定聯(lián)接件必須保證將零件或組件牢固地連接在一起。3）旋轉機構必須能靈活地轉動，軸承間隙合適，潤滑良好，潤滑油不得有滲漏現(xiàn)象。4）各軸線之間應有正確的相對位置。5）嚙合零件，如蝸輪副、齒輪副必須符合圖樣規(guī)定的技術要求。二、減速器的裝配工藝過程1.零件的清洗、整形和補充加工。2.零件的預裝（試裝）3.組件的裝配分析4.減速器總裝配與調(diào)整三、減速器工藝規(guī)程的編制

見表9-1復習題:1.簡述幾種裝配的組織形式?2.簡述編制工藝規(guī)程需要的原始資料?3.簡述編制工藝規(guī)程的方法?第十一章內(nèi)燃機的構造第一節(jié)概述

按使用燃料不同，分為柴油機和汽油機；按活塞運動方式，分為往復活塞式和旋轉活塞式；按工作循環(huán)的行程不同，分為四行程和二行程。一、基本術語

往復活塞式內(nèi)燃機是靠燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉變?yōu)闄C械能的，其主要任務由曲柄連桿機構完成，即由活塞的往復運動變?yōu)檫B桿的旋轉運動。二、四行程柴油機工作原理1.單缸柴油機工作原理1）進氣2）壓縮3）做功4）排氣單缸四行程柴油機每進行四個行程，便完成一個工作循環(huán)。2.多缸柴油機工作原理:

四行程柴油機每個工作循環(huán)中只有一個行程做功，其他三個行程還會消耗功率。這樣會出現(xiàn)轉速不均勻的現(xiàn)象。四缸柴油機可以在曲軸轉動兩周時間內(nèi)，每個氣缸都完成一個工作循環(huán)，都分別做功一次，因此共有四個做功行程，各個氣缸做功間隔角度為720°/4=180°第二節(jié)柴油機的構造一、總體結構1）機體組件2）曲柄連桿機構3）配氣機構4）燃氣供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)5）潤滑系統(tǒng)6）冷卻系統(tǒng)7）啟動系統(tǒng)