GB/T 36987-2018汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)性能檢測(cè)方法

ICS43180

R86.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T36987—2018

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABS性能檢測(cè)方法

()

TestinmethodsofantilockbrakinsstemABSerformanceforautomobiles

ggy()p

2018-12-28發(fā)布2019-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T36987—2018

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)的技術(shù)條件

4(ABS)………2

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)的方法

5(ABS)……………2

附錄資料性附錄采用技術(shù)路試檢測(cè)汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能記錄單

A()GPS(ABS)………………6

附錄資料性附錄采用轉(zhuǎn)鼓臺(tái)檢測(cè)汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能記錄單

B()(ABS)………7

參考文獻(xiàn)

………………………8

Ⅰ

GB/T36987—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC364)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院濟(jì)南新凌志檢測(cè)技術(shù)有限公司中國(guó)計(jì)量大學(xué)成都成保發(fā)

:、、、

展股份有限公司四川中測(cè)電子科技有限公司交通部公路科學(xué)研究院深圳市安車檢測(cè)技術(shù)有限公司

、、、、

浙江浙大鳴泉科技有限公司湖北省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院珠海市圣豐機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)設(shè)備有限公司河

、、、

南省公安廳長(zhǎng)春信克自動(dòng)化科技有限責(zé)任公司中認(rèn)通標(biāo)檢測(cè)技術(shù)研究院遼寧省計(jì)量科學(xué)研究院溫

、、、、

州青田振凱傳動(dòng)檢測(cè)有限公司云南省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉美生唐向臣陸藝高建國(guó)楊春生羅發(fā)貴曾亞光羅文博隋良紅

:、、、、、、、、、

劉元鵬仝曉平敬天龍吳勇譚湘菭王文滔余新康孔令全王銘新張遙遠(yuǎn)余建峰宋學(xué)青

、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T36987—2018

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABS性能檢測(cè)方法

()

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在用汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)的技術(shù)條件和方法

(ABS)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在用汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能的檢查與驗(yàn)證

(ABS)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范

GB/T18314(GPS)

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

GB21861—2014

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

主動(dòng)安全技術(shù)activesafetytechnology

汽車本身能主動(dòng)避免或防御發(fā)生事故而采用和設(shè)置的技術(shù)配置手段與措施

、。

32

.

防抱制動(dòng)系統(tǒng)ABSantilockbrakingsystem

()

制動(dòng)過(guò)程中能自動(dòng)控制車輛車輪與路面之間滑移程度的系統(tǒng)

,。

33

.

制動(dòng)駐車滑移率基于距離brakeparkingsliprate

()

制動(dòng)距離汽車從制動(dòng)時(shí)刻起到車停止時(shí)所行進(jìn)的距離和車輪滾動(dòng)距離之差與制動(dòng)距離之比的百分?jǐn)?shù)

()。

34

.

瞬時(shí)滑移率基于瞬時(shí)速度instantaneoussliprate

()

在實(shí)施制動(dòng)后某一時(shí)刻的車速和輪速之差與車速之比的百分?jǐn)?shù)

。

35

.

平均滑移率基于平均速度theaveragesliprate

()

在實(shí)施制動(dòng)后的某一時(shí)段內(nèi)平均車速和平均輪速之差與平均車速之比的百分?jǐn)?shù)

。

36

.

充分發(fā)出的平均減速度meanfullydevelopeddecelerationMFDD

;

在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)使汽車從