起重機檢查與保養(yǎng)

岳陽城陵磯新港起重機的檢查與保養(yǎng)目錄

第一部分起重機的檢查第二部分起重機的潤滑第三部分吊具的檢查保養(yǎng)第一部分

起重機的檢查定期進行檢查與調(diào)整，加強維護保養(yǎng)是保證起重機正常工作的必要手段。1、對一切安全保護裝置，如起重力矩限制器、各種行程限位開關(guān)、制動器及各種短路、過載、失壓、欠電流電氣保護元件，必須經(jīng)常檢查，以保證其安全可靠地工作，如出現(xiàn)故障，應立即停機、由專業(yè)人員維修，修后經(jīng)檢驗合格，才能繼續(xù)使用。2、各處的緊固件應經(jīng)常檢查，如出現(xiàn)松動應及時緊固。3、各易損件應經(jīng)常檢查，并按規(guī)定的報廢標準及時更換。一、總則1、吊鉤：吊鉤是起重機的重要部件之一，必須定期檢查，若發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，吊鉤或其附屬零件應報廢：（1）、裂紋（2）、危險斷面比原尺寸磨損過10%（3）、開口度比原尺寸增加15%（4）、扭轉(zhuǎn)變形超過10%（5）、危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形（6）、鉤尾部分退刀槽或過液圓角附近出現(xiàn)疲勞裂紋（7）、吊鉤螺母、吊鉤橫梁出現(xiàn)裂紋和變形二、常見部件的檢查2、卷筒觀察鋼絲繩壓緊螺栓是否松動，鋼絲排列是否正常；繩槽磨損有無超過限度（一般為繩直徑20%），卷筒面上有無細小裂紋。卷筒出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢（1）

、裂紋（2）

、卷筒壁原磨損達壁原的20%二、常見部件的檢查3、滑輪（1）、滑輪繩槽應光滑平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷（2）、滑輪出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A、裂紋B、繩槽磨損較原壁厚達20%C、繩槽不均勻磨損達3mmD、繩槽底部直徑減少量達鋼絲直徑的50%E、其它損害鋼絲繩缺陷二、常見部件的檢查4、鋼絲繩觀察鋼絲繩是否斷裂，斷股、磨損及外傷；鋼繩夾具的松動情況；鋼絲繩是否出滑輪槽或與障礙物磨擦現(xiàn)象。鋼絲繩報廢標準：A、斷絲：鋼絲繩一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達到10%B、斷股：鋼絲繩有一股出現(xiàn)斷裂時應報廢C、磨損：當外層鋼絲磨損達40%；二、常見部件的檢查D、變形：出現(xiàn)嚴重扭結(jié)、波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、部分被壓扁、繩徑局部嚴重增大；E、腐蝕：出現(xiàn)可用肉眼觀察到的外部鋼絲的腐蝕，當表面出現(xiàn)腐蝕深坑，鋼絲相當松弛；經(jīng)過對鋼絲繩內(nèi)部檢驗，確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕；F、其他：熱或電弧作用而引起的損壞，鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色；二、常見部件的檢查5、制動器與制動盤（1）各機構(gòu)的制動器既是重要的工作部件，也是重要的安全設施，每班都應對制動器進行檢查：A、制動系統(tǒng)各部分動件是否正常B、各鉸點轉(zhuǎn)動是否靈活，不得有卡滯現(xiàn)象C、摩擦片是否正確的貼合在制動盤上，張開時與兩側(cè)間隙相等；單邊制動摩擦片的松閘間隙0.5～1.5mmD、液壓推動器工作是否正常，有無漏油、滲油現(xiàn)象，油面是否在規(guī)定基準線上，同時注意電源線是否有松脫現(xiàn)象二、常見部件的檢查E、制動盤的制動磨擦面應無妨礙制動性能的損傷、缺陷或油污（2）、制動器上的零件出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A、裂紋B、制動瓦上磨擦片厚度磨損50%C、彈簧出現(xiàn)塑性變形D、銷軸或銷孔直徑達厚直徑5%（3）、制動盤出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：A、裂紋B、磨損超過壁厚的30%時就要拆換C、盤面凹凸不平度達0.3mm時,要進行修復,如修復后輪緣厚度不能滿足上條要求二、常見部件的檢查6、車輪車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢A、裂紋B、輪緣厚度磨損達原厚度的50C、輪緣厚度變形達原厚度的20%D、踏面厚度磨損達原厚度的15%E、橢園度達1mm二、常見部件的檢查7、聯(lián)軸器日常檢查各機構(gòu)聯(lián)軸器螺栓有無松動，定期檢查彈性圈聯(lián)軸器彈性圈的磨損程度，經(jīng)及齒輪聯(lián)軸器的潤滑情況。齒輪式聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況應報廢A、裂紋B、斷齒C、齒厚磨損達齒厚的10—15%二、常見部件的檢查8、傳動齒輪（包括齒條）

出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：A、裂紋B、斷齒C、齒面點蝕達嚙合的30%，且深度達原齒的10%時D、齒輪齒厚的允許磨損量（%）用途第一級齒合其他級齒合閉式齒輪傳動起升機構(gòu)1020變幅、運行機構(gòu)1525開式齒輪傳動30二、常見部件的檢查9、電機（1）隨時觀察各機構(gòu)電機溫升情況，軸承處有無異常發(fā)熱；（2）電機內(nèi)部有無異常響聲；（3）工作時有無異味。二、常見部件的檢查10、減速箱（1）油量的檢查，觀察各機構(gòu)減速器油量是否恰當；密封件應注意及時更換，以防漏油；（2）經(jīng)常檢查油液是否出現(xiàn)進水變質(zhì)現(xiàn)象；（3）運行時如發(fā)現(xiàn)有異響，敲擊聲或油溫過高等不不正?，F(xiàn)象應立即停機，查明原因，排除故障；（4）定期檢查減速器底座螺栓及各連接螺栓是否松動。二、常見部件的檢查11、回轉(zhuǎn)支承為了使回轉(zhuǎn)支承能長期正常運轉(zhuǎn)，無故障工作，必須注意保證螺栓的緊固以及內(nèi)滾道與齒圈的潤滑。（1）、新機作業(yè)100小時后應做擰緊檢查，以后每500小時檢查一次。（2）、按要求定期對回轉(zhuǎn)支承滾道及齒圈表面加油。（3）、運行中如發(fā)現(xiàn)確是回轉(zhuǎn)支承發(fā)出異響聲或使驅(qū)動電機電流異常增大時應立即拆檢。二、常見部件的檢查12、金屬結(jié)構(gòu)（1）、對主要受力的結(jié)構(gòu)件，要經(jīng)常檢查有無裂紋及扭曲變形。（2）、各連接處的焊縫必須經(jīng)常檢查。（3）、凡用螺栓連接的接頭處，新機要作100小時后，應檢查緊固，以后每500小時檢查一次。（4）、構(gòu)件表面出現(xiàn)銹蝕或油漆嚴重脫落，應及時除銹補漆。通常2年重新油漆一次，對箱形結(jié)構(gòu)，如發(fā)現(xiàn)外表有漏洞或裂縫時，應及時補焊加強。二、常見部件的檢查13、電氣元件（1）認真仔細檢查電纜卷筒中心受電器和電機的滑環(huán)，碳刷接觸、清潔情況；（2）觀察各接觸器，觸點的接觸情況，電阻器的發(fā)熱情況；（3）各元件導線的連接松緊情況，以及室外電氣元件防雨及密封狀況。二、常見部件的檢查14、安全裝置（1）認真檢查各限位器，行程開關(guān)是否工作正常可靠；（2）各儀表及指示燈，各操作桿及按鈕開關(guān)是否指示正常和動作正常。二、常見部件的檢查返回15、滅火裝置每班對滅火器的設置狀況進行檢查和保養(yǎng)。干粉泡沫二氧化碳二、常見部件的檢查第二部分

起重機的潤滑

潤滑不良會引起零部件的迅速磨損，以致引起故障。做好起重機的潤滑工作，是維護和保養(yǎng)的重要組成部分，它對保證起重機經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)，減少機件的磨損，延長零件和起重機的壽命，提高生產(chǎn)效率和確保安全生產(chǎn)具有重要的作用。一、潤滑的意義凡是有孔和軸，屬于動配合的部位以及有磨損面的機械部分，都要定期的進行潤滑。由于各起重機的工作場合，工作類型不同，對潤滑部位的潤滑周期各不相同。二、潤滑原則通常分為：分散潤滑和集中潤滑兩種方式

分散潤滑：潤滑時使用油槍或油杯對各潤滑點進行注油。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、潤滑可靠、維護方便、成本低、所采用的工具方便購買。缺點：潤滑系統(tǒng)分散，添加油脂時所用時間較長，勞動強度大。

集中潤滑：采用手動泵或電動泵集中潤滑。優(yōu)點：省力、省時、效率高。缺點：成本高，維護不方便。三、潤滑方式一般起重機的潤滑點大致如下：（1）各制動器的銷軸（2）各減速器的軸承和齒輪（3）各齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)外齒套（4）各電機的軸承（5）各車輪的軸承（6）卷筒軸軸承（7）鋼絲繩（8）各滑輪軸承（9）各旋轉(zhuǎn)滾輪（10）各開式齒輪（11）各控制器的凸輪，滾輪，鉸接軸承，各行程開關(guān)的鉸接軸孔（12）、抓斗及集裝箱吊具四、潤滑點的分布（1）潤滑油脂必須清潔，不允許混有雜物，不同牌號的潤滑脂不能混用（2）經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封狀況（3）選用合適的潤滑油脂，按規(guī)定定期潤滑（4）潤滑時必須拉下控制箱電源，在起重機斷電情況下進行潤滑（5）對沒有油嘴點的傳動部位，應定期用稀油壺點注在各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少機件的磨損和防止銹蝕（6）采用油池潤滑，應定期檢查潤滑油的質(zhì)量，加油時應加到油尺規(guī)定的制度。如沒有油尺，加到最低點齒輪的齒能浸到油。（7）利用油嘴供油處，加油時要將舊油擠出一直到新油出來為止。（8）制動片以及電氣配線處不準加油。五、潤滑的注意事項（1）常用的潤滑油：機械油、變壓油、齒輪油（2）常用的潤滑脂：鈣基脂、鈉基脂、石墨鋰（鈣）基脂、二硫化鉬鋰基脂（3）選擇潤滑的原則：高速輕載的機構(gòu)，應選取粘度小的潤滑油，反之選取粘度大的潤滑油。環(huán)境溫度高的應選用粘度大的潤滑油，環(huán)境溫度低的應選用凝固點較低的潤滑油。六、潤滑油的種類和選擇返回新港公司工程部已為每臺設備的每個潤滑點制作潤滑卡，各位司機需按照潤滑周期要求進行加油保養(yǎng)。但是有時也要根據(jù)機械利用情況、環(huán)境影響等因素來適時調(diào)整潤滑周期。七、新港設備潤滑點返回返回

#場橋潤滑卡（1-1）潤滑部位潤滑

周期潤滑劑第次保養(yǎng)時間

大車

減速箱按需加油220#

齒輪油第次保養(yǎng)時間

潤滑點數(shù)潤滑

方式責任人第次保養(yǎng)時間

10油池

第次保養(yǎng)時間

七、新港設備潤滑點返回七、新港設備潤滑點

#場橋潤滑卡（1-2）潤滑部位潤滑

周期潤滑劑第次保養(yǎng)時間

大車減速箱

輸入軸軸承1個月鈣基潤滑脂第次保養(yǎng)時間

潤滑點數(shù)潤滑

方式責任人第次保養(yǎng)時間

10脂槍加油

第次保養(yǎng)時間

返回七、新港設備潤滑點

#岸橋潤滑卡（2-4）潤滑部位潤滑

周期潤滑劑第次保養(yǎng)時間

小車水平輪

軸承1個月鈣基潤滑脂第次保養(yǎng)時間

潤滑點數(shù)潤滑

方式責任人第次保養(yǎng)時間

4脂槍加油

第次保養(yǎng)時間

返回七、新港設備潤滑點

#岸橋潤滑卡（3-3）潤滑部位潤滑

周期潤滑劑第次保養(yǎng)時間

起升鋼絲繩3個月鈣基潤滑脂第次保養(yǎng)時間

潤滑點數(shù)潤滑

方式責任人第次保養(yǎng)時間

全長手工加油

第次保養(yǎng)時間

第三部分

吊具的檢查保養(yǎng)

集裝箱吊具是集裝箱起重機上的關(guān)鍵部件，在集裝箱起重機全部故障中，吊具的故障幾乎要占一半，裝卸作業(yè)時吊具不斷地與集裝箱碰撞、沖擊，與船舶上的隔箱導軌等結(jié)構(gòu)磨擦，吊具上的轉(zhuǎn)銷、導板等機構(gòu)頻繁不斷地工作著，因此只有經(jīng)常對吊具進行全面的檢查、調(diào)整、緊固和潤滑保養(yǎng)，才能有效地減少故障發(fā)生。一、總述1、對一臺新吊具運行了50和250小時后，各機構(gòu)中的潤滑部位加潤滑油。檢查伸縮鏈條，當下垂量超過35mm，需進行調(diào)整。2、每間隔100小時：（1）對轉(zhuǎn)銷裝置，檢查螺母是否緊固，轉(zhuǎn)銷支承在凹球面上，應能有一定的“浮動”，檢查頂銷是否靈活，并應能給出正確的信號；（2）檢查裝在油箱上的部件如：油尺是否漏油，濾油器是否牢固等；（3）檢查油泵壓力是否正確，整個油路是否有泄漏處，對有松動的油管接頭應擰緊；（4）檢查各溢流閥壓力整定值有無漂移。二、定期檢查3、每間隔1000個小時，對所有需要潤滑部位加潤滑油，并對整個液壓，機械系統(tǒng)和電氣裝置作全面的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并排除故障。4、.每間隔1500小時,或每吊5000箱,需對轉(zhuǎn)銷機構(gòu)進行檢查：（1）拆下所有四個轉(zhuǎn)銷機構(gòu)；（2）目視檢查所有的零件，發(fā)現(xiàn)有問題的要進行調(diào)換；（3）所有元件進行清洗；（4）裝好轉(zhuǎn)銷機構(gòu)。二、定期檢查5、每間隔3000小時，或每吊10000箱，檢查轉(zhuǎn)銷的頭部或螺紋上是否有裂紋或其它缺陷（可以用著色或磁粉探傷檢查裂紋）。6、每間隔6000小時?；蛎科鸬?0000箱，更換轉(zhuǎn)銷，轉(zhuǎn)銷螺母及凹凸球塊。二、定期檢查1、轉(zhuǎn)銷驅(qū)動（1）每只轉(zhuǎn)銷的球形支承面必須保證潤滑（油脂牌號ZG-3），每次作業(yè)后應加油；（2）連桿鉸點和油缸鉸座應經(jīng)常潤滑（油脂牌號ZG-3），每次作業(yè)后應加油；（3）開閉銷限位開關(guān)的位置應該經(jīng)常檢查，不允許出現(xiàn)緊固件松動現(xiàn)象，每次作業(yè)后應予檢查；（4）每次作業(yè)后檢查轉(zhuǎn)銷頭有無損傷、微裂紋，轉(zhuǎn)銷尾部螺母有無松動。三、日常檢查與保養(yǎng)2、頂銷裝置（1）頂銷彈簧應經(jīng)常檢查，涂脂防銹（油脂牌號ZG-3）；（2）頂銷與轉(zhuǎn)銷箱之間應經(jīng)常注油脂防銹（油脂牌號ZG-3）；（3）頂銷限位開關(guān)與頂銷感應端應保持正確的距離，不允許開關(guān)緊固件有松動；（4）頂銷如有碰彎，應立即更換或卸下校直。三、日常檢查與保養(yǎng)3、液壓組件（1）檢查油箱有無漏現(xiàn)象，液壓油面是否在最低刻線之上，如不足要適時補充液壓油；（2）隨時注意油溫情況，及時清洗過濾器；（3）檢查各閥組固定螺栓的緊固情況，液壓閥、管接頭、軟管、密封件是否完好緊固；（4）泵、馬達、油缸工作壓力是否足夠。三、日常