危貨安全復(fù)訓(xùn)

2009年安全復(fù)訓(xùn)講義講義內(nèi)容1、危險貨物的定義、特性及分類2、各類危險貨物安全要求3、常見危險貨物傷害的一般搶救措施4、常見危險貨物特性和急救措施

第一章危險貨物的定義、特性及分類第一節(jié)、危險貨物的定義和分類1、定義凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，再運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。2、分類第一類、爆炸品第二類、壓縮氣體和液化氣體第三類、易燃液體第四類、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品第五類、氧化劑和有機過氧化物

第六類、毒害品和感染性物品第七類、放射性物品第八類、腐蝕品第九類、其他

第二節(jié)、各類危險貨物的定義、分項及其主要特性一、爆炸品定義：本類貨物系指在外界作業(yè)下（如受熱、撞擊）能發(fā)生激烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急劇上升，發(fā)生爆炸，對周圍環(huán)境造成破壞的物品，也包括無整體爆炸危險，但具有燃燒，拋射及較小爆炸危險，或僅產(chǎn)生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。特性：爆炸品發(fā)生爆炸反應(yīng)具有反應(yīng)速度快、釋放出大量的熱、產(chǎn)生大量氣體三個特征。爆炸品的爆炸性能主要是由感度、威力、猛度、安定性等參數(shù)決定。其中感度和安定性是衡量貨物起爆的難易程度，而威力和猛度是關(guān)系到一旦發(fā)生爆炸所產(chǎn)生的破壞效果.

分項：第一項：具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第二項：具有拋射危險，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第三項：具有燃燒危險和較小爆炸或較小拋射危險，或兩者兼有，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第四項：無重大危險的爆炸物質(zhì)和物品第五項：非常不敏感的爆炸物質(zhì)二、壓縮氣體和液化氣體定義：本類物質(zhì)系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體。特性及主要危險性：特性1、貯于鋼瓶內(nèi)，壓力較高氣體和液化氣體，受熱膨脹，壓力升高，易使鋼瓶爆破。2、壓縮氣體和液化氣體，因其劇毒、易燃而不得泄露外，還因為有些氣體會互相作用而發(fā)生危險。3、油脂等可燃物在高壓純氧氣沖擊下能起火甚至爆炸，所有氧氣瓶嚴禁與油脂類接觸，如果瓶體沾著油脂時，應(yīng)立即用四氯化碳揩去。4、多數(shù)氣體比空氣重，露出后往往沉于低凹處，不易散發(fā)，增加了危險性。危險性：1、對運輸來說，本類貨物的危險性主要表現(xiàn)在兩個方面。一是容器破裂甚至爆炸的危險；二是由于氣體物質(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì)引起的危險。2、由于氣體物質(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì)引起的危險。分項：本類貨物分為三項：第一項：易燃氣體第二項：不燃氣體（指無毒、不燃氣體，包括助燃氣體）第三項：有毒氣體。此類氣體毒性大，吸入后能引起中毒，甚至死亡，有些還能燃燒，主要有液氯、光氣、氧甲烷、溴甲烷等。易燃液體定義：易燃液體的定義是：本類貨物系指易燃的液體，液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體，但不包括由于其危險性已列入其他類別的液體。其閉杯試驗閃電等于或低于61℃。特性：易燃液體具有高度易燃性、蒸氣易燃性、與強酸、氧化劑劇烈反應(yīng)、有毒性等特性。分項：本類貨物按閃點分為三項：第一項：低閃點類液體----閃點低于-18℃的液體；第二項：中閃點類液體----閃點在-18℃至小于23℃的液體；第三項：高閃點類液體----閃點在23℃至61℃的液體；易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品定義及特性：易燃固體是指燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃、燃燒迅速，并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體的固體，但不包括已列入爆炸品的物品。易燃固體具有需明火點燃、高溫條件下即燃、粉塵有爆炸性、與氧化劑混合能形成爆炸品等特性。自燃物品是指自燃點低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)，能放出熱量并自行燃燒的物品。自燃物品具有不需要明火，會自行燃燒；受潮后會增加自燃的危險性；大部分自燃物品的性質(zhì)都很活潑，與水反應(yīng)劇烈；接觸氧化劑，會立即發(fā)生爆炸等特性。遇濕易燃物品是指遇水受潮時，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，，放出大量的易燃氣體和熱量的物品；有些不需要明火，也能燃燒或爆炸。遇濕易燃物品具有遇水受潮；遇酸、氧化劑后能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，同時放出可燃氣體和熱量，當達到其燃點時能立即引起燃燒或爆炸等特性。分項：第一項：易燃固體第二項：自燃物品第三項：遇濕易燃物品五、氧化劑和有機過氧化物氧化劑定義：氧化劑系指處于高氧化態(tài)，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)，包括含有過氧基的無機物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒，與松軟的粉末狀可燃物能組成爆炸性混合物，對熱、震動、摩擦極為敏感。特性：氧化劑具有氧化性、不穩(wěn)定性、化學(xué)敏感性、同類相互混合能引起燃燒爆炸、吸水性、毒性等特性。有機過氧化物定義：有機過氧化物系指分子組成中含有過氧基的有機物，其本身易燃易爆，極易分解，對熱、震動、摩擦極為敏感。特性：1、有機過氧化物比無機氧化劑更容易分解，其分解溫度一般在150℃以下，有的甚至在常溫時分解，故需保持低溫運輸。

2、有機過氧化物絕大多數(shù)是可燃物質(zhì)，有的甚至是易燃物質(zhì)。3、有機過氧化物分解時往往發(fā)生爆炸。分項：第一項：氧化劑第二項：有機過氧化物

六、毒害品和感染性物品毒害品定義毒害品系指少量化學(xué)毒物進入人機體后，積累達一定的量，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理變化，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病理狀態(tài)，甚至危及生命的物品。

感染性物品定義：感染性物品系指含有致病的微生物，能引起病態(tài)，甚至死亡的物質(zhì)。特性：本類物質(zhì)具有有毒、有些易燃易爆危險性等特性。分項：第一項：毒害品第二項：感染性物品

七、放射性物品定義：凡放射性比活度大于74000Bq/kg的物質(zhì)均屬放射性物品。特性：本類物品具有放射性、毒性和只能利用屏蔽吸收放射線等特性。

不管放射性物品本身的輻射水平多么高，經(jīng)過屏蔽包裝，在放射性物品的包裝表面，其輻射水平總是可以控制在一定的水平。值得注意的是放射性貨包的等級并不是放射品本身的放射等級，其實質(zhì)是放射性貨物經(jīng)過（屏蔽）包裝的安全等級。分項：第一項：低比活度放射性物質(zhì)第二項：表面污染物體第三項：可裂變物質(zhì)第四項：特殊形式放射性物質(zhì)第五項：其它形式放射性物質(zhì)八、腐蝕品定義：本類貨物系指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損壞的固體活液體。特性：本類物品具有腐蝕性、有毒性、易燃性和可燃性、氧化性、遇水反應(yīng)性等特性。

分項：第一項：酸性腐蝕品第二項：堿性腐蝕品第三項：其它腐蝕品第四節(jié)危險貨物品名編號的含意危險貨物品名編號由五位阿拉伯數(shù)字組成，第1位數(shù)字表明危險貨物的類別，第2位數(shù)字代表危險貨物的項別，第3至5位數(shù)字為順序號。第3位數(shù)字在5以上的為二級，5以下的為一級，換句話說，順序號大于500的為二級，小于500的為一級。第五節(jié)危險貨物的級別劃分在國家標準《危險貨物分類和品名編號》的分類基礎(chǔ)上，對某些類別的危險貨物又根據(jù)其危險程度，更進一步細分為一、二類危險貨物，這也適應(yīng)危險貨物運輸運價的需要。規(guī)定整類為一級危險貨物的有：爆炸品、所有氣體、放射性物品；規(guī)定整項為一級危險貨物的有：有機過氧化物、易感染物品；究竟一種危險貨物的品名，屬于哪一類、哪一項、哪一級，要以交通部《汽車運輸危險貨物品名表》為準。第二章、各類危險貨物安全要求一、壓縮氣體和液化氣體1、運輸前的準備工作（1）駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)所裝氣體的性質(zhì)穿戴防護用品。必要時，駕駛?cè)藛T需要戴好防毒面具；運輸大型氣瓶或罐式集裝箱，在起重機下操作時，必須戴好安全帽。（2）運輸大型氣瓶（如液氯、制冷劑等），車上必須配備防止鋼瓶滾動的緊固裝置，如插樁、墊木、緊繩器等。（3）運輸氧氣、液氯等氧化性較強的氣體，應(yīng)認真檢查貨廂是否清潔，必須保證貨廂無油脂及含油脂的殘留物，如油棉紗團等。（4）罐車裝卸作業(yè)時，應(yīng)按照指定位置停車，熄滅發(fā)動機，實施駐車制動。（5）運輸各種易燃氣體（如液化石油氣等）壓力容器專用罐車，應(yīng)堅持管道接頭、儀表、泄壓閥等安全裝置的狀況良好，并接通導(dǎo)除靜電裝置。2、運輸壓縮氣體和液化氣體的安全要求（1）夏季運輸除另有限運規(guī)定外，當罐內(nèi)液溫達到40℃時，還必須配有罐體遮陽或用冷水噴淋降溫等設(shè)施，防止罐體暴曬。

（2）運輸易燃易爆氣體應(yīng)遠離熱源、火源，如鍋爐房或明火場所。（3）運輸大型氣瓶，行車途中應(yīng)盡量避免緊急制動，防止氣瓶因慣性力作用沖出車廂平臺造成事故；車輛轉(zhuǎn)彎前應(yīng)減速，以防止急轉(zhuǎn)彎或車速過快時將所裝的氣瓶因離心力作用而拋出車廂外。二、易燃液體1、運輸前的準備工作（1）大多數(shù)易燃液體的蒸氣對人體健康具有危害性，因此駕駛員在作業(yè)前或作業(yè)中，應(yīng)加強集裝箱、封閉式車廂的排氣通風(fēng)，以使易燃蒸氣能有效地擴散，特別是在夏季，高溫誘發(fā)空氣中的有害蒸氣濃度加大，更應(yīng)加強通風(fēng)。

（2）易燃液體蒸氣與空氣能形成爆炸性混合氣體，遇明火會發(fā)生燃燒爆炸，因此在運輸作業(yè)現(xiàn)場必須嚴禁煙火，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)劃定警戒區(qū)，一般半徑在30m內(nèi)不得有熱源或明火，車輛應(yīng)?？糠€(wěn)妥，熄滅發(fā)動機，實施駐車制動，接好導(dǎo)除靜電裝置。

（3）駕駛員不得隨身攜帶火種（如火柴、打火機等），應(yīng)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。?）根據(jù)所裝貨物的包裝情況（如化學(xué)試劑、油漆等小包裝物品），備好防散失用具。2、運輸易燃液體的安全要求（1）運輸易燃液體，車上人員不準吸煙，車輛不得接近明火及高溫場所。裝運易燃液體的罐車行駛時，導(dǎo)除靜電裝置應(yīng)接地良好。（2）裝運易燃液體的車輛，嚴禁搭乘無關(guān)人員，途中應(yīng)經(jīng)常檢查車上貨物的裝載情況，如捆扎是否松動，包裝件是否滲漏。發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)及時采取有效措施

（3）夏季高溫季節(jié)，當天天氣預(yù)報氣溫在30℃以上時，不準敞開車門行駛。嚴禁超載運輸。裝有重瓶的車輛在處于靜態(tài)停車時，應(yīng)將車廂頂部的天窗全部敞開并鎖好窗銷，不準將天窗關(guān)閉。第三章、常見危險貨物事故預(yù)防火災(zāi)事故預(yù)防措施一、常見火災(zāi)事故類型火災(zāi)是危險貨物運輸中常見的一種事故，主要可分為：1、氣體火災(zāi)，指從管道或其他設(shè)備中泄漏出來的可燃氣體（如煤氣、天然氣、液化石油氣、乙炔氣等）被火點燃而發(fā)生的火災(zāi)。在很多情況下，泄漏出來的可燃氣體充滿室內(nèi)，與空氣混合后形成燃爆性混合物，遇到一點火源就發(fā)生燃燒爆炸，危害很大。2、油品火災(zāi)，指原油、煤油、汽油、苯、酒精等易燃可燃液體所發(fā)生的火災(zāi)。這種火災(zāi)大多是由于儲罐或容器的泄漏引起的，或是廢棄的油品著火而致。

3、可燃物火災(zāi)，指建筑物、家具、木材、紙張、紡織品、涂漆物價、固體燃料等固體可燃物的火災(zāi)。4、電氣火災(zāi)，指電纜線、電動機、變壓器等電氣設(shè)備使用的絕緣材料發(fā)生的火災(zāi)。5、金屬火災(zāi)，指鎂、鋁、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質(zhì)，遇到一點火源可能著火的火災(zāi)。6、其他火災(zāi)，指敞開的散裝火藥燃燒引起的火災(zāi)；空氣液化車間地坑內(nèi)流進了液態(tài)氧，造成局部地方氧氣過剩，降低了物質(zhì)的燃點，遇到一點火源而發(fā)生燃燒引起的火災(zāi)。二、危險貨物著火源分類危險貨物按著火源可分為：1、明火火焰、火星、電弧和灼熱的物體等敞開的明火有很高的溫度和很大的熱量，是引起火災(zāi)最主要的著火源。2、摩擦和沖擊摩擦和沖擊往往是爆炸物品、氧化劑、易燃氣體、蒸氣及粉塵等著火爆炸根源之一。3、電氣設(shè)備引起的著火或爆炸。電火花是引起易燃氣體、蒸氣和粉塵著火、爆炸的一個主要著火源。配電盤、開關(guān)、點燈等電氣設(shè)備的接觸不良以及

電線短路時，均能產(chǎn)生電火花。此外，外露灼熱的電爐絲和負荷過大的電氣線路，也能發(fā)熱引起火災(zāi)。4、靜電放電靜電電荷產(chǎn)生的火花是危險貨物運輸儲運火災(zāi)爆炸的一個根源，產(chǎn)生靜電荷的原因是電介質(zhì)相互摩擦或電介質(zhì)與金屬摩擦而生成的。其主要的形式有：（1）傳動帶轉(zhuǎn)動時；（2）粉塵、液體和氣體電介質(zhì)沿導(dǎo)管流動抽出或注入時；（3）噴出的可燃氣體由于帶有粉塵、霧滴或鐵銹粉末，因與容器壁摩擦而帶電，噴出的氫氣已有多次著火、爆炸事故；（4）固體電介質(zhì)被粉碎或液體噴成霧狀時；（5）兩種材料緊壓，其中之一為電介質(zhì)時。大部分易燃和可燃液體是電氣絕緣性高的液體。嚴寒的冬季和炎熱的夏天，天氣干燥，最容易產(chǎn)生靜電，靜電電壓達到300V時，放電的火花可使汽油蒸氣著火。如加油站使用聚氯乙烯管子，從汽油桶往地下儲油罐注入汽油時著火。油槽汽車的爆炸事故，多數(shù)也是由于產(chǎn)生靜電放電時的火花所引起的。

5、化學(xué)反應(yīng)發(fā)熱物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時放出的能量也是引起物質(zhì)著火、爆炸的原因之一。三、火災(zāi)事故預(yù)防措施要預(yù)防火災(zāi)發(fā)生，需要從根源上入手。即把可燃物、氧或氧化劑、點火源三者分隔開并恰當?shù)墓芾?，使它們沒有結(jié)合的機會，從而不引起著火，避免造成火災(zāi)。因此，對可燃和助燃的危險物質(zhì)及其著火的條件要具備足夠的知識，把消防工作的重心放在以防為主上。1、明火（1）具有火災(zāi)和爆炸危險性的處所禁止吸煙和攜帶打火機、火柴等火種進入，不得使用明火（如蠟燭、火柴）作為照明；

（2）、盛易燃液體或氣體的容器、管道等進行明火修理工作前（如電焊、氣焊、噴燈、熔爐等），必須先經(jīng)過有關(guān)部門批準，安全技術(shù)部門應(yīng)該進行檢查，嚴格執(zhí)行動火制度。修理前，須打開一切洞孔，用水蒸氣、氮氣或其他惰性氣體吹洗，再用清水（或空氣）沖洗。電焊作業(yè)中，搭鐵不能與易燃液體或氣體的容器、管道連接，應(yīng)獨立接地。由于金屬導(dǎo)電，有可能在容器內(nèi)的間隙或接頭處形成電弧，造成爆炸。應(yīng)將連接管道拆卸隔離或用金屬盲板隔絕，防止易燃液體、氣體和蒸氣進入檢修的設(shè)備和管道內(nèi)，以防止點火時發(fā)生爆炸或燃燒。2、摩擦和沖擊軸承摩擦發(fā)熱，鐵器和機件撞擊、鋼鐵工具，帶鐵釘?shù)男c混凝土地摩擦、撞擊，鐵桶容器爆裂時，均能產(chǎn)生火花；氣體壓縮時也釋放出熱。容易分解的易燃易爆物質(zhì)，如雷汞、疊氮鉛以及氯酸鹽和赤磷等，一經(jīng)摩擦、沖擊，即能發(fā)生爆炸搬運貯盛易燃氣體和液體的金屬容器時，禁止在地上拋擲或拖拉，并防止鐵桶相互撞擊，以免發(fā)生火花。研磨、粉碎特別容易分解、起火、爆炸的物質(zhì)時，應(yīng)灌充惰性氣體，以減少設(shè)備內(nèi)空氣中的含氧量。儲罐、管道和化工生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)保持密閉，嚴防跑、冒、滴、漏；對輸送管道應(yīng)盡量少用或不用法蘭接頭；所有墊圈必須保證良好。3、電氣設(shè)備引起的火災(zāi)和爆炸具有爆炸、易燃危險的廠房和倉庫內(nèi)的所有電氣動力設(shè)備和照明裝置，必須遵守電氣安全規(guī)程，并應(yīng)該符合防火、防爆的要求。4、靜電放電防止易燃液體、氣體和粉塵產(chǎn)生靜電放電而起火的基本措施，是將設(shè)備、導(dǎo)管和容器安裝可靠的搭鐵設(shè)備以及增高廠房內(nèi)或設(shè)備內(nèi)空氣的濕度。當相對濕度在75%以上時，即有可能防止靜電的積聚。液體在管道內(nèi)流動的速度不應(yīng)過大，一般不超過3-5m/s。灌注液體時，應(yīng)防止產(chǎn)生液體飛濺和劇烈攪拌的現(xiàn)象。向儲罐輸送易燃液體的導(dǎo)管，應(yīng)放在液面之下或?qū)⒁后w沿容器的內(nèi)壁緩慢流下，以免產(chǎn)生靜電。進入危險貨物儲存、裝卸場地，人員不應(yīng)穿化纖工作服。因為化學(xué)纖維工作服的摩擦?xí)谷梭w或工作服帶電而產(chǎn)生火花。5、化學(xué)反應(yīng)發(fā)熱（1）黃磷以及石油貯罐清除后的活性硫化鐵等能在空氣中氧化而自燃。（2）某些可燃物受氧化劑或酸的劇烈氧化作用能自行發(fā)熱燃燒。凡相互作用的物質(zhì)，應(yīng)該隔離儲存。四、滅火方法一旦發(fā)生了火災(zāi)事故，應(yīng)采取措施限制其蔓延擴大。滅火基本方法有以下四種：1、隔離法，即把可燃物質(zhì)與著火源隔離。常用的隔離法有：（1）用妥善的方法，迅速移去火源附近的可燃、易燃易爆和助燃等物品。（2）卸下已著火的危險品，將裝有危險品的車輛駛離火源。（3）關(guān)閉可燃氣體和液體管道的閥門，減少或停止可燃物質(zhì)進入燃燒區(qū)域。（4）圍堵、阻攔燃燒著的液體流淌。（5）拆除與火源毗連的易燃建筑或?qū)⒅鸬能囕v駛離建筑物到空曠地方再滅火。2、窒息法，即隔離空氣與可燃物的結(jié)合，停止或減少空氣進入燃燒區(qū)域。常用的窒息法有：（1）用非燃燒或難燃燒的物質(zhì)覆蓋在燃燒物表面，使之隔離空氣，停止燃燒。（2）用不燃氣體或水蒸汽灌入燃燒區(qū)域，稀釋空氣中的氧，使燃燒停止。（3）封閉正在燃燒的建筑物、容器或船艙的孔洞，阻止空氣的進入。窒息法常用的滅火劑有：二氧化碳、泡沫、惰性氣體、水蒸汽、石棉氈、砂土等。3、冷卻法，指降低燃燒物的溫度，使燃燒物的溫度低于燃點。用于冷卻法的基本滅火劑是水、二氧化碳和泡沫，也有一定的冷卻效果。4、抑制法，也稱化學(xué)中斷法，是用抑制劑摻入燃燒區(qū)域，抑制物質(zhì)燃燒的鏈鎖反應(yīng)，即中斷引起燃燒的化學(xué)反應(yīng)。常用于滅火的抑制劑有鹵代烷烴滅火劑和各種小蘇打干粉。第四章、常見危險貨物特性和急救措施汽油：理化特性：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。易燃。其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高溫極易爆炸。遇氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火引著回燃。滅火方法：小面積可用霧狀水撲救。面積較大時，用泡沫、二氧化碳、干粉、砂土滅火。救急措施：皮膚接觸：脫去污染的衣物，用肥皂水徹底清洗。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖至少15分鐘，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸暢通。呼吸困難時，給輸氧；呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入：立即漱口，就醫(yī)。碳化鈣（電石）理化特性：工業(yè)用碳化鈣按其純度有灰色、棕黃色或黑色，其結(jié)晶斷面呈灰色；當碳化鈣的含量較高時就成紫色和不定形的塊狀或斜方結(jié)晶。暴露與空氣中吸收水分后失去光澤，變成灰白色粉末，品質(zhì)極低。遇水或吸收空氣中的水分則生成乙炔，留下氫氧化鈣。碳化鈣與酸類發(fā)生劇烈反應(yīng)，發(fā)生乙炔氣時生成氧化鈣和氫氧化鈣。這兩種物質(zhì)都呈強堿性，能刺激和腐蝕皮膚和粘膜。滅火方法：不可用水或泡沫滅火，二氧化碳也無效，必須使用適當?shù)母煞蹨缁饎?、水泥將火熄滅。急救措施：皮膚接觸：脫去污染的衣著，立即用水沖洗；就醫(yī)治療。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量的水沖洗，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，安置休息并保暖，并保持呼吸暢通。呼吸困難時，給輸氧。食入：立即漱口，急送醫(yī)院救治。天然氣理化特性：天然氣的主要成分是甲烷、乙烷、丙烷等氣體。常用的天然氣含甲烷85%以上。常因火災(zāi)、事故中漏氣、爆炸而中毒。通風(fēng)不良時燃氣，毒性主要來自一氧化碳。中毒表現(xiàn)：主要為窒息，若天然氣同時含有硫化氫則毒性增加。早期有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、乏力等，嚴重者出現(xiàn)直視、昏迷、呼吸困難、四肢強直、大腦皮質(zhì)綜合征等。急救措施：迅速將病人脫離中毒現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣或給氧，注意保暖。對有意識障礙者，以改善缺氧，解除腦血管痙攣、消除腦水腫為主?？晌?，用氟美松、甘露醇、速尿等靜滴，并用腦細胞代謝劑如細胞色素C、ATP、維生素B6和輔酶A等靜滴。輕癥患者僅做一般對癥處理。道路危險貨物運輸押運員押運安全要求根據(jù)法律規(guī)定及押運人員的工作實際，押運員的職責范圍：一是確保危險貨物一直處于押運人員的監(jiān)管之下，防止被盜、丟失；二是監(jiān)督危險貨物的運輸、裝卸、堆放作業(yè)按規(guī)定要求進行；三是在發(fā)生危險貨物運輸事故后，正確處理，防止危害和損失進一步擴大。―、押運員應(yīng)負責從任務(wù)領(lǐng)取至危險貨物裝載、運輸、卸載整個過程的安全監(jiān)督、檢查工作。1、出車前的監(jiān)督、檢査①會同駕駛?cè)藛T領(lǐng)取并掌握當班作業(yè)單據(jù)，并聽取管理人員的安全告知。②協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車輛例行保養(yǎng)。檢査車輛是否與所運載的危險貨物相適應(yīng)，技術(shù)狀況是否符合《機動車運行安全技術(shù)條件》和《汽車運輸液體危險貨物常壓容器【罐體)通用技術(shù)條件》等標準的規(guī)定，若不符合安全要求，應(yīng)及時與駕駛?cè)藛T溝通、報修。③領(lǐng)取安全防護用品；檢查隨車必備的,防用具是否齊全有效。④檢査車輛標志的安裝懸掛是否符合路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。⑤檢査車輛、容器是否按照規(guī)定進行了,要的清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關(guān)閉。2、裝載時的監(jiān)督、檢査①聯(lián)系客戶，核對客戶名稱、貨物品種數(shù)量是否與"運單"相符。②檢視裝載作業(yè)區(qū)的安全狀況。③檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否安全完好，罐體的裝卸閥門是否完好。④監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的一定裝載貨物。⑤檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸?shù)囊?，?nèi)、外包裝是否完好無損，包裝標志是否齊全、清晰，不符合包裝要求的拒絕裝載。⑥檢査裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風(fēng)、間隙、隔離等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。⑦做好貨物的點收點交及單據(jù)交接工作。⑧監(jiān)督所裝載危險貨物質(zhì)量必須在車輛核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，嚴禁超限超載。3、運輸途中的監(jiān)督、檢査①監(jiān)督駕駛?cè)藛T的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車速度、路線和《駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程》行駛。②提醒駕駛?cè)藛T按照規(guī)定時間或規(guī)定里程停車休息，協(xié)助駕駛?cè)藛T檢査車輛技術(shù)安全狀況，并檢査所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。③監(jiān)督駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超規(guī)定，車輛?？繎?yīng)符合有關(guān)規(guī)定。④遇險時立即撥打“110”或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話，對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，并針對危險貨物特性采取必要的應(yīng)急處理措施，阻止無關(guān)人員和車輛的接近。4、卸載時的監(jiān)督、檢查①聯(lián)系客戶，核對客戶單位、貨物品種、數(shù)量是否與"運單"相符。②檢視卸載作業(yè)區(qū)安全，監(jiān)督作業(yè)人員帶安全防護用具。③監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車運輸、卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定卸貨作業(yè)。④檢査卸載危險貨物的包裝是否完好損，堆垛碼放是否符合危險貨物特性的要求。⑤做好貨物的點交、點收及單據(jù)交接工作。6）檢查車廂內(nèi)是否有危險貨物泄漏、殘留，做好車輛清潔工作。5、回場后的監(jiān)督、檢查①協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車輛保養(yǎng)。檢查車輛標志、標識、消防器具、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶