任務四汽車用燃油的選擇

車用汽油的選擇和使用學習目標了解車用燃料的概念任務一掌握汽車燃油的選擇任務二【溫故知新】1、車用汽油的牌號數字代表什么意義？2、判斷：97#汽油比93#汽油抗爆性差。3、車用汽油的選擇依據是什么？研究法辛烷值（錯）發(fā)動機壓縮比我們所說的汽油選擇原則是一種概念性的原則，而由于燃油品質、汽車本身性能、路況、駕駛員技術水平等原因，在實際使用中同樣有很多需要注意的問題。探討分析心儀的異性朋友——原來使用93號一直效果不錯，使用較長一段時間后出現敲缸，聽人說是爆燃，怎么會這樣呢？建議更換汽油牌號，更換什么牌號比較合適？發(fā)動機使用時間較長以后工作狀態(tài)下降，爆燃可能性增加；用95號或者97號試試效果如何？不錯啊，你還真有內秀！媽媽的電話——一直加97號，看說明書上說用93，咱們也換回去行不行？聽有人說要調點火提前角，是不是?。堪凑f明書就可以?，F在的電噴車可以自動調點火提前角，放心吧。沒白讓你學習，還真有點用鐵哥們的電話——我的車說明書讓用93，我換97怎么樣？如果93沒有什么問題就不必換了吧？現代汽車ECU中對抗爆性較差的汽油設置了進行微調節(jié)的適應性程序，而對高標號汽油則沒有相應的程序。所以，硬換97，可能產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成浪費。哥們，你行啊！新朋友的電話——我開車自駕西藏游呢，聽說能換低牌號的汽油，是嗎？哦，氣壓變化，爆燃可能性變小，可以換低牌號的油。真專業(yè)，你這個朋友我交定了。一個個問題解決以后，大家對你在汽油選用方面的見識都很信任，咨詢電話越來越多了。沒有汽油了，我加點柴油行不行？揮發(fā)性抗爆性差，會導致發(fā)動機損壞2E513前兩天快40度了，快到家時發(fā)現車子一松油門就一頓一頓的，這是怎么回事啊，怎么辦啊？這是高溫產生的氣阻現象，可用濕布使油泵冷卻或將汽車開到陰涼處；改變油泵的散熱條件或改進油泵的結構等。2E513變質的汽油還能再用嗎？結膠積碳嚴重，會影響發(fā)動機壽命，最好不要用2E513加油時加滿油箱對不對??？從節(jié)油角度講也算有道理，可以減少蒸發(fā)損失，不過還涉及季節(jié)影響、整車重量和油箱附件以及油的使用周期等問題，不建議加滿。2E513實際操作汽油質量鑒別清澈無異味甲醇汽油鑒別加水鑒別法《汽車配件管理與營銷》一、汽車用燃料石油產品ＬＰＧ(液化石油氣)汽油（40-200°c）化工原料航空燃料煤油柴油（260-350°c）輕質燃料潤滑油蠟瀝青重油其它輔料原油煉油廠《汽車配件管理與營銷》16

小常識：原油常用單位換算1桶（bbl）=0.14噸（t）1噸（t）=7.3桶（bbl）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）《汽車配件管理與營銷》1.汽油汽油是汽油發(fā)動機的專用燃料?？礋o色或淡黃色聞特殊的汽油芳香味搖產生氣泡并隨即消失摸揮發(fā)快、涼爽感、發(fā)澀《汽車配件管理與營銷》2.汽油的六大質量要求適宜的蒸發(fā)性良好的抗爆性良好的抗氧化安定性良好的抗腐性良好的清潔性良好的環(huán)保性《汽車配件管理與營銷》二、車用汽油的使用性能和評價指標蒸發(fā)性蒸發(fā)性是指汽油從液態(tài)轉化為氣態(tài)的能力，汽油的蒸發(fā)性影響著燃料的霧化質量。汽油蒸發(fā)性對發(fā)動機的影響蒸發(fā)性好，發(fā)動機在低溫、冷車下起動性能好，加速能力強，功率大。蒸發(fā)性差，汽油霧化不良，使可燃混合氣品質變壞，發(fā)動機起動困難，功率下降，油耗增加。

蒸發(fā)性過強，會使燃油系統產生“氣阻”，使供油中斷，使汽油在保管和使用中的蒸發(fā)損失加大。《汽車配件管理與營銷》蒸發(fā)性的評價指標餾程餾程是指定量油品在規(guī)定條件下蒸餾時，從初餾點到終餾點的溫度范圍。汽油餾程以初餾點、10%餾出溫度、50%餾出溫度、90%餾出溫度、終餾點和殘留量來表示。國家有關標準規(guī)定：汽油10%的餾出溫度≤70℃（冷啟動）汽油50%餾出溫度≤120～145℃（加速、穩(wěn)定）汽油90%餾出溫度≤190℃汽油終餾點溫度≤205℃汽油的殘留量≤1.5％～2％

（溫度低重餾分少）《汽車配件管理與營銷》飽和蒸氣壓

飽和蒸氣壓是指汽油的液、氣兩相達到平衡時的汽油蒸氣壓強。汽油飽和蒸氣壓高，說明汽油含輕質成分多，揮發(fā)性好、起動性好，但產生“氣阻”的傾向大，在儲存中的蒸發(fā)損耗大。國家汽油質量指標規(guī)定：飽和蒸氣壓≤67kPa

《汽車配件管理與營銷》抗爆性汽油的抗爆性指汽油在汽油機中燃燒時抵抗爆燃的能力。

汽油抗爆性的評定指標

通常采用辛烷值作為汽油抗爆性的評定指標。測試辛烷值的方法有研究法和馬達法兩種，分別得到研究法辛烷值和馬達法辛烷值。

研究法（RON）馬達法（MON）劃分汽油牌號的依據《汽車配件管理與營銷》爆震當壓力和溫度增高時，霧化汽油未經點燃就爆炸，使發(fā)動機劇烈震動，這種現象叫做爆震?！镀嚺浼芾砼c營銷》爆震的危害爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲，敲缸。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結果功率下降，燃料消耗率上升，汽油機過熱，冷卻水和機油溫度增高。持久的爆震破壞氣缸壁油膜，加劇氣缸壁的磨損，嚴重時會使機件損壞?！镀嚺浼芾砼c營銷》爆震的原因點火提前角過于提前過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震?！镀嚺浼芾砼c營銷》發(fā)動機溫度過高冷卻水或機油循環(huán)不好，長時間處于高負荷工況等等，都會導致表面點火或者爆震?；旌蠚鉂舛冗^低和點火角度偏后，也會導致溫度過高。甚至在排氣沖程時還在燃燒，因而升高了溫度形成表面點火或爆震?！镀嚺浼芾砼c營銷》積碳活塞和缸蓋積碳過多，會導致散熱不良，從而表面局部溫度過高，或者在排氣沖程結束后，積碳吸附的殘油仍在燃燒，因而形成熱點或著火點，導致表面點火；另外積碳過多也會讓氣缸容積變小，氣缸的壓縮比也因此升高，爆震也就更容易發(fā)生。《汽車配件管理與營銷》汽油標號93#、97#，指的是汽油的辛烷值，越高標號的汽油越不容易被點燃，也就越不易發(fā)生爆震，越適宜高壓縮比發(fā)動機使用。高壓縮比的發(fā)動機使用低標號汽油時，爆震就容易發(fā)生。但較低壓縮比的發(fā)動機使用不必要的高標號的汽油，也會讓汽油燃燒不充分，形成積碳，或者延遲著火時間，導致發(fā)動機溫度升高?！镀嚺浼芾砼c營銷》避免爆震的方法較新車型都裝備有爆震傳感器。爆震傳感器可以感知發(fā)動機產生的爆震，并通過ECU修改點火提前角來減輕爆震。不過這種調節(jié)幅度有限，并且也只能在發(fā)動機合理工作范圍之內進行調節(jié)。當發(fā)動機處于非正常工況下，一味延遲點火提前角，不僅會削弱動力，升高油耗，還會造成燃料燃燒不充分造成發(fā)動機溫度升高、三元催化器損壞?！镀嚺浼芾砼c營銷》使用符合發(fā)動機壓縮比的燃油：該加97#的不要貪便宜加93#，該加93#的也沒必要吃所謂的“細糧”。避免“拖檔”行駛：高檔低速行駛方式容易造成發(fā)動機負荷增加，因而增加點火提前角，而因為處于較高檔位，轉速提升不明顯，爆震便容易產生。消滅積碳：避免長期低速行駛和怠速，適當的去高速跑一跑。避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監(jiān)控水溫。《汽車配件管理與營銷》安定性汽油的安定性是指汽油在儲存、運輸時抵抗氧化生膠的能力。安定性不好的汽油，容易發(fā)生氧化反應，生成膠狀物質和酸性物質，使辛烷值降低，酸值增加，顏色變深，產生黏稠沉淀。使用安定性不好的汽油，會在油箱、濾網中形成粘稠的膠狀物，嚴重時會影響供油；沉積在火花塞上的膠質在高溫下會形成積炭而引起短路；沉積在進、排氣閥門上會結焦，導致氣門關閉不嚴；沉積在氣缸蓋和活塞上將形成積炭，造成氣缸散熱不良、溫度升高，增大爆震燃燒的傾向。《汽車配件管理與營銷》防腐性汽油的防腐性是指汽油阻止與其相接觸的金屬被腐蝕的能力。

汽油的防腐性指標汽油中硫含量高，使汽車排放尾氣中有害物質增多，污染嚴重，硫還會使催化轉化器中的催化劑中毒，使催化劑活性下降，甚至失效。《汽車配件管理與營銷》清潔性汽油的清潔性是指汽油是否含有機械雜質和水分。汽油清潔性的評定指標：機械雜質機械雜質會造成油路堵塞，磨損加劇等嚴重后果。水分水分混入汽油中，會加速汽油的氧化和金屬的腐蝕。《汽車配件管理與營銷》三、車用汽油的牌號和規(guī)格1.車用汽油的牌號無鉛車用汽油有90號、93號、97號和98號三個牌號。我國車用汽油均用無鉛汽油。其牌號是按照研究法辛烷值(RON)劃分的，汽油牌號中的數字就是辛烷值?！镀嚺浼芾砼c營銷》3.車用汽油牌號的選用根據前面所學的汽油的使用性能、評價指標和汽油的牌號，可以總結出汽油的選用有如下幾條原則：根據汽車使用說明書的要求選擇汽油牌號根據汽車發(fā)動機壓縮比ε選擇以正常條件下發(fā)動機不發(fā)生爆燃為前提，選擇適當牌號的車用汽油。根據使用條件選擇汽油牌號高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機工作時爆震傾向減小，可以適當降低汽油的辛烷值。

《汽車配件管理與營銷》根據使用時間調整汽油牌號的選擇發(fā)動機使用時間較長后，發(fā)動機氣缸壓力增加，這類汽車在維護后應該選用辛烷值高一級的汽油。選擇時應重視汽油的質量加入質量低劣的燃油，不僅影響發(fā)動機的使用性能，會使動力性差、排放高、油耗高、嚴重的還會使發(fā)動機機件損壞?！镀嚺浼芾砼c營銷》汽油牌號的選擇《汽車配件管理與營銷》車型壓縮比推薦選用汽油牌號車型壓縮比推薦選用汽油牌號捷達（普通）8.5不低于93長安鈴木SC71019.093捷達CI9.0不低于93吉利9.393～95捷達CT9.0不低于93東風風神EQ7200-1／29.593～95捷達AT9.0不低于93鹽城悅達9.793～95寶來1.6L5V10.393～97海南馬自達普利馬9.193～95寶來1.8L5V10.593～97海南馬自達3239.393～95寶來1.8L5V9.393～97貴州云雀76068.593奧迪1009.093～97本田2.38.993奧迪A610.0不低于93本田2.09.193～95奧迪A810.8不低于95本田3.09.493～95桑塔納（普通）8.2不低于93本田思域CIVIC9.293～95桑塔納（普通）8.5不低于93豐田世紀8.693桑塔納8.7不低于93豐田CORONA9.593～95桑塔納20009.0不低于93豐田皇冠10.097桑塔納2000（新型）9.593～95大宇王子2.0L8.893帕薩特Passat10.397日產蘭鳥9.593～95大眾POLO10.097福特TAURUSV69.393～95別克9.493～95福特WINDSTARV69.093賽歐9.493～95林肯大陸V89.093富康1.4L9.393～95林肯馬克V89.897富康1.6L9.693～95奔馳S28010.097富康988EX9.693～95奔馳E32010.097畢加索1.6L10.397奔馳E28010.097《汽車配件管理與營銷》4.使用汽油的注意事項發(fā)動機長期使用后，可考慮更換汽油牌號。原用低牌號汽油的發(fā)動機改用高牌號時，可適當提前點火提前角。在炎熱的夏季和高原地區(qū)，應加強發(fā)動機散熱，或者換用飽和蒸氣壓較低的汽油。汽油中不能摻入煤油或柴油。不要使用長期存放變質的汽油。汽油易燃、易爆、易產生靜電，使用中要注意安全?！镀嚺浼芾砼c營銷》四、車用柴油柴油是柴油發(fā)動機的燃料《汽車配件管理與營銷》看茶黃色或棕褐色聞特殊的柴油味搖產生氣泡小，消失比汽油慢摸揮發(fā)慢、手感光滑《汽車配件管理與營銷》《汽車配件管理與營銷》

南方炎熱的夏季氣溫高達40℃，而北方寒冷的冬天氣溫低至零下40℃以下。汽車在這兩種不同環(huán)境下工作，能使用同一種型號的柴油嗎？南方炎熱的夏天北方寒冷的冬天《汽車配件管理與營銷》1.車用柴油的使用性能及評價指標燃燒性蒸發(fā)性安全性安定性抗腐性清潔性環(huán)保性低溫流動性《汽車配件管理與營銷》燃燒性柴油的燃燒性是指其自燃能力柴油的燃燒性能差，著火延遲期就長，發(fā)動機工作粗暴；反之，燃燒性能良好的柴油，柴油機工作柔和。評價指標柴油燃燒性的評定指標是十六烷值

十六烷值采用和被測定燃料具有相同著火延遲期的標準燃料中正十六烷的體積百分數表示。

十六烷值高的柴油，其燃燒性能好，著火延遲期短，低溫起動性好。但十六烷值過高，柴油的低溫流動性、噴霧和蒸發(fā)性差。標準規(guī)定：輕柴油十六烷值不小于48?！镀嚺浼芾砼c營銷》霧化和蒸發(fā)性柴油的霧化和蒸發(fā)性決定了柴油在發(fā)動機燃燒室內形成混合氣的質量和速度，車用柴油必須具有良好的霧化和蒸發(fā)性能。評價指標評定柴油的霧化和蒸發(fā)性的主要指標是運動黏度、餾程、閃點和密度。《汽車配件管理與營銷》運動黏度運動黏度表示液體在重力作用下流動時內摩擦力的量度。運動黏度影響柴油的流動性和霧化質量。黏度太大或太小都會對發(fā)動機產生嚴重的影響。餾程

柴油餾程的測定項目有50%、90%和95%餾出溫度。50%餾出溫度越低，柴油蒸發(fā)速度越快，柴油機越易起動。90%和95%餾出溫度越低，混合氣燃燒越完全?！镀嚺浼芾砼c營銷》閃點在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火的最低溫度叫閃點，單位是℃。閃點低，說明柴油中輕質餾分多，蒸發(fā)性能好，但不能過低，否則會引起柴油機工作粗暴。密度

柴油的密度增大，其黏度也將增大，使霧化質量變差，不能形成質量良好的混合氣，使燃燒條件變壞。柴油的密度提高也是柴油內存在芳香烴的標志，它將導致柴油機的工作粗暴現象?！镀嚺浼芾砼c營銷》低溫流動性柴油的低溫流動性反映了柴油在低溫條件下具有一定的流動狀態(tài)的性能。柴油的低溫流動性能直接影響到柴油能否可靠地供給汽缸，發(fā)動機能否正常工作。評價指標柴油低溫流動性能的評價指標有凝點、濁點、冷濾點。凝點凝點是將柴油裝在規(guī)定的試管內，冷卻到預期的溫度，將試管傾斜45度，經過lmin液面不移動，此時的溫度便是柴油的凝點。我國的輕柴油按凝點劃分牌號?！镀嚺浼芾砼c營銷》濁點濁點是柴油中開始析出石蠟晶體，柴油失去透明時的最高溫度。柴油達到濁點后雖然末失去流動性，但在燃料供給系中易造成油路堵塞，使供油減少以致逐步中斷供油。冷濾點冷濾點是指在規(guī)定的冷卻條件下，柴油在1.96kPa壓力下進行抽吸試油，lmin通過縫隙寬度45μm金屬濾網的柴油體積少于20mL的最高溫度。冷濾點可作為根據氣溫選擇柴油牌號的依據。我國用冷濾點和凝點對柴油低溫流動性進行評價?！镀嚺浼芾砼c營銷》五、車用柴油的牌號和選用車用柴油的牌號：按凝點分為10號、5號、0號

﹣10號

﹣20號

﹣35號﹣50號七個牌號柴油牌號的選擇按所在地區(qū)季節(jié)氣溫來選用所選柴油牌號(凝點)要比當地當月最低氣溫還低3～5℃，氣溫高選用高牌號油，氣溫低選用低牌號油。為了充分利用資源與降低成本，不同牌號的柴油可以摻兌使用。對照當地當月風險率為10%的最低氣溫選擇柴油牌號例如河北省:一月份風險率為10%、最低氣溫為-14℃，指一個月按30天計算，可能有3～4天氣溫低于-14℃。《汽車配件管理與營銷》各地選用車用柴油可參考下表

牌號適用地區(qū)季節(jié)適用最低氣溫/℃10號全國各地6～8月和長江以南地區(qū)4～9月120號全國各地4～9月和長江以南地區(qū)冬季3-10號長江以南地區(qū)冬季和長江以南地區(qū)嚴冬-7-20號長城以北地區(qū)冬季和長城以南、黃河以北地區(qū)嚴冬-17-35號東北和西北地區(qū)嚴冬-32-35號黑龍江的漠河和新疆的阿爾泰地區(qū)嚴冬-45《汽車配件管理與營銷》柴油的使用注意事項

①柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h），然后用麂皮、綢布或細布仔細過濾，除去雜質。

②在寒冷地區(qū)，缺乏低凝點柴油時，可向高凝點、輕柴油中摻入10～40%的裂化煤油以降低凝點，摻兌后應注意攪拌均勻。③嚴禁向柴油中摻入汽油，因為汽油發(fā)火性差，摻汽油會導致起動困難，甚至不能起動。

④在低溫起動困難時，可采用適當的預熱措施，提高發(fā)動機溫度，也可另用起動燃料幫助起動?！镀嚺浼芾砼c營銷》六、國內燃油現狀內地汽油二氧化硫含量比香港的高35到50倍。各地油品質量多為國Ⅲ標準，而香港是歐Ⅴ標準，在國Ⅲ標準中，硫含量是150PPM以下，而歐Ⅴ標準中，硫含量是10PPM以下。從國三到國四，價格？目前國四汽油依然執(zhí)行和國三汽油一樣的價格政策。按照國家發(fā)改委規(guī)定的國四汽油每噸加價290元的標準和分擔原則，國四汽油的價格將比曾經的國三汽油稍高一些，大約每升比原來貴上0.22元。《汽車配件管理與營銷》國四汽油和國三汽油區(qū)別國四汽油與國三汽油最大的區(qū)別就在于含硫量。國四汽油的含硫量為50ppm左右，相當于一噸燃油中含硫50克。國四汽油的烯烴含量和錳含量也降低。在汽車使用過程中，降低了機動車尾氣中硫化物以及氮氧化合物、碳氫化合物、一氧化碳和汽車尾氣顆粒物的排放。使用國四汽油后，機動車各項排放指標都會有不同程度的改善，這也有助于降低空氣中PM2.5的含量、減少尾氣排放和改善空氣質量。《汽車配件管理與營銷》國三汽油與國四汽油混加國三汽油與國四汽油的主要區(qū)別在于含硫量的降低，本質成分上并無太大區(qū)別。國三汽油可以直接加入國四汽油混合使用，并不會影響車輛發(fā)動機的正常工作?！镀嚺浼芾砼c營銷》國內燃油在以下方面有較大的差距A、辛烷值燃油辛烷值要求達到91、95、98三檔。我國汽油標準規(guī)定的辛烷值為90、93、97三個檔次，辛烷值均低于世界燃油協議標準。對于每一種汽車，其發(fā)動機設計和標定、調試時都使用的是特定辛烷值的燃料。當用戶使用低于此辛烷值的汽油時，汽車的性能將會受到影響，對于老型號的汽車，將會出現敲缸，導致汽車發(fā)動機損壞，性能降低、排放增加；對于安裝了爆震傳感器的汽車，雖然可通過推遲點火時間，避免在使用低于規(guī)定辛烷值時出現敲缸的現象，但卻避免不了耗油量增加、功率下降和操作穩(wěn)定性的變差，使有害排放增加。《汽車配件管理與營銷》B、硫含量燃油要求硫含量小于0.02%，采用歐III排放標準車用汽油要求硫含量小于0.005%。燃油中的硫會增加點火遲滯，提高點火溫度，降低發(fā)動機功率，使三元催化器中毒失效，使車載故障診斷OBD-II系統不能識別已失效的三元催化器，并腐蝕金屬零件。由于原油質量和煉制加工水平的限制，我國的汽油標準只要求硫含量小于0.04%，這個標準對于三元催化器會有十分不利的影響?！镀嚺浼芾砼c營銷》C、鉛含量鉛會很快使三元催化器中毒失效