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文檔簡介
第四章機(jī)械傳動(dòng)§4—1帶傳動(dòng)
§4—6蝸桿傳動(dòng)§4—2鏈傳動(dòng)
§4—7輪系§4—3摩擦輪傳動(dòng)
實(shí)操訓(xùn)練§4—4螺旋傳動(dòng)§4—5齒輪傳動(dòng)01了解帶傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)、類型和應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)02會計(jì)算帶傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比03了解平帶、V帶的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)及材料04了解V帶傳動(dòng)的安裝、張緊與維護(hù)§4-1帶傳動(dòng)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)縫紉機(jī)夯土機(jī)一、帶傳動(dòng)組成及分類帶傳動(dòng)是由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪和傳動(dòng)帶所組成,工作時(shí)依靠帶與帶輪之間的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。帶傳動(dòng)分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)兩類。屬于摩擦傳動(dòng)的帶傳動(dòng)有平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng);屬于嚙合傳動(dòng)的帶傳動(dòng)有同步帶。帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)分類帶傳動(dòng)二、帶傳動(dòng)特點(diǎn)1.傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小,可以緩沖吸振;2.過載時(shí),帶會在帶輪上打滑,而起到保護(hù)其它傳動(dòng)件免受損壞的作用;3.帶傳動(dòng)允許較大的中心距,結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝和維護(hù)較方便,且成本低廉;4.由于帶與帶輪之間存在滑動(dòng),帶傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低,帶的壽命一般較短,不宜在易燃易爆場合下工作。帶傳動(dòng)三、平帶傳動(dòng)1.平帶傳動(dòng)的工作原理平帶傳動(dòng)的工作原理就是利用帶作為中間撓性件,依靠帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。帶傳動(dòng)平帶傳動(dòng)2.平帶傳動(dòng)比帶傳動(dòng)3.平帶傳動(dòng)的形式帶傳動(dòng)4.平帶的主要參數(shù)(1)帶輪的包角
帶輪的包角(α),就是膠帶與帶輪接觸面的弧長所對應(yīng)的中心角。包角的大小反映帶與帶輪接觸弧的長短。帶傳動(dòng)帶輪的包角帶傳動(dòng)平帶的參數(shù)計(jì)算(2)帶長平帶的帶長(L)是指帶的內(nèi)周長度。在實(shí)際使用中,還須考慮平帶在帶輪上的張緊量、懸垂量和平帶的接頭量。四、V帶傳動(dòng)1.V帶的結(jié)構(gòu)V帶是沒有接頭的環(huán)形帶,截面形狀為梯形。其兩個(gè)側(cè)面是工作面,強(qiáng)力層的結(jié)構(gòu)形式有簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)。V帶的結(jié)構(gòu)帶傳動(dòng)2.V帶的類型常用的V帶主要類型有:普通V帶、窄V帶、寬V帶、半寬V帶等,它們的楔角(V帶兩側(cè)邊的夾角α)均為400。另外,還有楔角為600的大楔角V帶、汽車V帶等。其中以普通V帶應(yīng)用最為廣泛。帶傳動(dòng)3.普通V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)(1)普通V帶的截面尺寸帶傳動(dòng)(2)普通V帶帶輪的輪槽尺寸帶輪由輪緣、腹板(輪輻)和輪轂三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分,制有梯形輪槽。輪緣與輪轂則用輪輻(腹板)連接成一整體。帶傳動(dòng)(3)傳動(dòng)比V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i≤7。(4)帶的基準(zhǔn)長度Ld帶的基準(zhǔn)長度是V帶在規(guī)定的張緊力下,位于測量帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長度。帶傳動(dòng)(5)傳動(dòng)實(shí)際中心距a
中心距一般根據(jù)結(jié)構(gòu)要求來確定,若未給出中心距,可根據(jù)下式初定中心距,即:0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)(6)小帶輪包角小帶輪的包角要求α≥1200。帶傳動(dòng)4.汽車用多楔帶多楔帶是在平帶的機(jī)體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶。帶傳動(dòng)5.汽車同步帶汽車同步帶結(jié)構(gòu)1-混合物2-尼龍3-玻璃纖維芯線帶傳動(dòng)6.普通V帶傳動(dòng)的安裝與維護(hù)帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)7.帶傳動(dòng)的張緊裝置(1)調(diào)整中心距帶傳動(dòng)(2)張緊輪帶傳動(dòng)01了解鏈傳動(dòng)的工作原理、類型、特點(diǎn)和應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)02會計(jì)算鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比03掌握鏈傳動(dòng)的使用與維護(hù)§4-2鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)自行車用鏈傳動(dòng)汽車叉車用鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的組成鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪組成的。鏈輪上制有特殊齒形的齒,通過鏈輪輪齒與鏈條的嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)二、鏈傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用
鏈傳動(dòng)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用鏈傳動(dòng)三、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是:1.沒有彈性滑動(dòng)與打滑現(xiàn)象,平均傳動(dòng)比恒定不變;2.鏈條裝在鏈輪上,不需要很大的張緊力,對軸的壓力小;3.能傳遞較大的圓周力,效率較高;4.維護(hù)容易,并有一定的緩沖減振作用;5.能在較惡劣的環(huán)境下(如高溫、多塵、油污、潮濕、泥沙、易燃及有腐蝕性條件)工作。缺點(diǎn)是:瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定,工作時(shí)有噪音;磨損后容易發(fā)生跳齒;不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動(dòng)中應(yīng)用。鏈傳動(dòng)四、滾子鏈1.滾子鏈的組成滾子鏈由滾子1、套筒2、軸銷3、內(nèi)鏈板4和外鏈板5組成。滾子鏈的結(jié)構(gòu)1—滾子2—套筒3—軸銷4—內(nèi)鏈板5—外鏈板鏈傳動(dòng)2.滾子鏈的參數(shù)雙排滾子鏈鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)五、鏈傳動(dòng)比鏈傳動(dòng)六、鏈輪的結(jié)構(gòu)與材料鏈輪是鏈傳動(dòng)的重要零件,鏈輪齒形已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。鏈輪的齒形應(yīng)保證鏈節(jié)能平穩(wěn)而自由地進(jìn)入和退出嚙合,并便于加工。
鏈傳動(dòng)鏈輪結(jié)構(gòu)七、鏈傳動(dòng)的使用與維護(hù)1.鏈傳動(dòng)的布置鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)2.鏈傳動(dòng)的張緊張緊方法主要有:(1)增大兩輪中心距。(2)采用張緊裝置。鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)的張緊裝置a)靠掛重自動(dòng)張緊b)靠彈簧自動(dòng)張緊c)靠螺栓調(diào)節(jié)的托板張緊鏈傳動(dòng)3.鏈傳動(dòng)的常見故障分析及維護(hù)鏈傳動(dòng)常見故障有疲勞破壞、磨損、膠合、跳齒等原因。鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)01了解摩擦輪傳動(dòng)工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)02了解摩擦輪傳動(dòng)比并能計(jì)算§4-3摩擦輪傳動(dòng)摩擦輪摩擦壓力機(jī)一、摩擦輪傳動(dòng)工作原理摩擦輪傳動(dòng)是利用兩輪直接接觸所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種機(jī)械傳動(dòng),有外接圓柱式和內(nèi)接圓柱式兩種。摩擦輪摩擦輪傳動(dòng)a)外接圓柱式b)內(nèi)接圓柱式1.增大正壓力可以在摩擦輪上安裝彈簧或其它的施力裝置。但這樣會增加作用在軸與軸承上的載荷,導(dǎo)致增大傳動(dòng)件的尺寸,使機(jī)構(gòu)笨重。摩擦輪2.增大摩擦系數(shù)通常是將其中一個(gè)摩擦輪用鋼或鑄鐵材料制造,在另一個(gè)摩擦輪的工作表面粘上一層石棉、皮革、橡膠布、塑料或纖維材料等。摩擦輪二、摩擦輪傳動(dòng)比摩擦輪摩擦輪傳動(dòng)示意圖摩擦輪的傳動(dòng)比就是兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速之比等于它們直徑的反比,即:n1—主動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)速,r/min;n2—從動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)速,r/min;D1—主動(dòng)摩擦輪直徑,mm;D2—從動(dòng)摩擦輪直徑,mm。摩擦輪三、摩擦輪傳動(dòng)的特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)簡單,使用維修方便,適合兩軸中心距比較近的傳動(dòng)。2.傳動(dòng)時(shí)噪聲小,并可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速、變向。3.過載時(shí),兩輪接觸處會產(chǎn)生打滑,可以防止薄弱零件的損壞,起到安全保護(hù)作用。4.因在接觸處有產(chǎn)生打滑的可能,所以不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,傳動(dòng)效率比較低。摩擦輪01了解螺旋傳動(dòng)的組成、特點(diǎn)及分類學(xué)習(xí)目標(biāo)02了解差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和滾珠螺旋傳動(dòng)§4-4螺旋傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)臺虎鉗千分尺一、螺旋傳動(dòng)的組成螺旋傳動(dòng)由螺桿、螺母和機(jī)架組成,其主要作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),并同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,螺旋傳動(dòng)分為普通螺旋傳動(dòng)、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)和滾珠螺旋傳動(dòng)三種。螺旋傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)的組成二、普通螺旋傳動(dòng)1.普通螺旋傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)形式普通螺旋傳動(dòng)常用螺紋有矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋,其中梯形螺紋齒根強(qiáng)度較高,磨損后間隙易修復(fù),應(yīng)用較廣。螺旋傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)螺母固定不動(dòng),螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)。螺旋傳動(dòng)螺桿固定不動(dòng),螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)。螺旋傳動(dòng)螺桿回轉(zhuǎn),螺母作直線運(yùn)動(dòng)。螺旋傳動(dòng)螺母回轉(zhuǎn),螺桿作直線運(yùn)動(dòng)。2.直線運(yùn)動(dòng)方向的判定螺旋傳動(dòng)判定方法:(1)右螺旋用右手,左螺旋用左手。手握空拳,四指指向與螺桿(或螺母)回轉(zhuǎn)方向相同,大拇指豎直。(2)若螺桿(或螺母)回轉(zhuǎn)移動(dòng),螺母(或螺桿)不動(dòng),則大拇指指向即為螺桿(或螺母)的移動(dòng)方向。(3)若螺桿(或螺母)回轉(zhuǎn)不動(dòng),螺母(或螺桿)移動(dòng),則大拇指指向的相反方向即為螺母(或螺桿)的移動(dòng)方向。螺旋傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)3.直線運(yùn)動(dòng)距離普通螺旋傳動(dòng)移動(dòng)距離為:L=NPL—螺桿(或螺母)的移動(dòng)距離,mm;N—回轉(zhuǎn)圈數(shù);P—螺紋導(dǎo)程,mm。三、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)由兩個(gè)螺旋副組成的使活動(dòng)的螺母與螺桿產(chǎn)生差動(dòng)(不一致)的螺旋傳動(dòng)稱為差動(dòng)螺旋傳動(dòng)。螺旋傳動(dòng)差動(dòng)螺旋傳動(dòng)四、滾珠螺旋傳動(dòng)滾珠螺旋傳動(dòng)具有滾動(dòng)摩擦阻力小、摩擦損失小、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定、動(dòng)作靈敏等優(yōu)點(diǎn)。螺旋傳動(dòng)滾珠螺旋傳動(dòng)01了解齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、分類和傳動(dòng)比學(xué)習(xí)目標(biāo)§4-5齒輪傳動(dòng)02了解直齒輪各部分的名稱、主要參數(shù)03能計(jì)算直齒輪的基本尺寸04掌握直齒輪傳動(dòng)的嚙合條件05了解齒輪的潤滑及失效形式06了解其它齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)手動(dòng)變速器汽車驅(qū)動(dòng)橋一、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)、分類和應(yīng)用1.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)(1)適應(yīng)性廣。其傳遞功率范圍從0.1W到10kW以上;傳遞圓周速度可達(dá)到300m/s以上;直徑可達(dá)25m左右。(2)傳動(dòng)比恒定。齒輪傳動(dòng)能保證兩輪瞬時(shí)傳動(dòng)比恒等于常數(shù)。(3)效率較高,齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率一般在95%以上。(4)工作可靠,壽命較長。(5)可以傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)。(6)制造和安裝精度要求高,成本高。(7)不適于距離較大的兩軸間的運(yùn)動(dòng)傳遞等。齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)的類型2.齒輪傳動(dòng)的類型齒輪的種類很多,分類方法也很多,一般按一對齒輪兩軸線的相對位置分為平行軸齒輪傳動(dòng)、相交軸齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)三種。各種類型的齒輪傳動(dòng):齒輪傳動(dòng)3.齒輪傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)二、漸開線直齒圓柱齒輪1.漸開線齒廓的形成齒輪傳動(dòng)漸開線的形成2.漸開線直齒圓柱齒輪各部分名稱齒輪傳動(dòng)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪3.漸開線直齒圓柱齒輪基本參數(shù)(1)齒形角α齒輪傳動(dòng)基準(zhǔn)齒形(2)齒輪的齒數(shù)z在齒輪整個(gè)圓周上,均勻分布的輪齒總數(shù),稱為齒輪的齒數(shù),用z表示。(3)模數(shù)m設(shè)分度圓上的齒距為P,齒輪的齒數(shù)為z,則分度圓的周長為πd=zP,因此,分度圓的直徑為:d
=
zP
/
π齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)模數(shù)m齒距除以圓周率π所得的商,即:m=Pπd
=mzm的單位是mm。齒輪各部分尺寸與模數(shù)的關(guān)系4.漸開線直齒圓柱齒輪各部分尺寸計(jì)算齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)5.直齒圓柱內(nèi)齒輪齒輪傳動(dòng)與外齒輪比較,內(nèi)齒輪有以下特點(diǎn):(1)齒厚相當(dāng)于外齒輪的齒槽寬,而齒槽寬相當(dāng)于外齒輪的齒厚。(2)內(nèi)齒輪的齒頂圓在分度圓之內(nèi),而齒根圓在分度圓之外。其齒根圓比齒頂圓大。(3)齒輪的齒頂齒廓均為漸開線時(shí),其齒頂圓必須大于基圓。齒輪傳動(dòng)6.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件一對漸開線齒輪要正確嚙合,必須滿足一定的條件。由于模數(shù)m和壓力角α都是標(biāo)準(zhǔn)化的,所以兩齒輪正確嚙合條件為:(1)兩齒輪分度圓上的齒形角相等,α1=α2=
α;(2)兩齒輪的模數(shù)相等,m1=m2=m。齒輪傳動(dòng)7.齒輪齒條傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒條的特點(diǎn):(1)齒條齒廓上各點(diǎn)的齒形角相同,并取α=20°;(2)輪齒不同高度上的齒距均相等,P=πm。三、齒輪傳動(dòng)失效的形式齒輪傳動(dòng)四、齒輪材料1.鍛鋼(1)軟齒面齒輪軟齒面齒輪常用中碳鋼和中碳合金鋼,如45鋼、40Cr、35SiMn等材料,進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火處理。(2)硬齒面齒輪硬齒面齒輪常用的材料為中碳鋼或中碳合金鋼經(jīng)表面淬火處理。齒輪傳動(dòng)2.鑄鋼當(dāng)齒輪的尺寸較大(大于400~600mm)而不便于鍛造時(shí),可用鑄造方法制成鑄鋼齒坯,再進(jìn)行正火處理以細(xì)化晶粒。3.鑄鐵低速、輕載場合的齒輪可以制成鑄鐵齒坯。當(dāng)尺寸大于500mm時(shí)可制成大齒圈,或制成輪輻式齒輪。齒輪傳動(dòng)五、齒輪結(jié)構(gòu)形式齒輪傳動(dòng)六、齒輪傳動(dòng)的潤滑齒輪傳動(dòng)七、其他齒輪傳動(dòng)1.斜齒輪傳動(dòng)(1)圓柱齒輪的形成齒輪傳動(dòng)(2)斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)特點(diǎn)1.平行軸斜齒輪傳動(dòng)中齒廓接觸線是斜直線輪齒是逐漸進(jìn)入和脫離嚙合的,故工作平穩(wěn),沖擊和噪聲小,適用于高速傳動(dòng)。2.承載能力大,可用于大功率傳動(dòng)。3.使用壽命長。4.傳動(dòng)時(shí)會產(chǎn)生軸向分力,不能用作滑移齒輪。齒輪傳動(dòng)(3)斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)1)螺旋角
齒輪傳動(dòng)2)模數(shù)斜齒圓柱齒輪的模數(shù)分端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mn,兩者關(guān)系為:mn=mtcosβ。法面模數(shù)mn是標(biāo)準(zhǔn)值,即mn
=m。3)齒形角斜齒圓柱齒輪的齒形角分端面齒形角αt和法面齒形角αn,并規(guī)定法面齒形角αn為標(biāo)準(zhǔn)值,即αn=
α=20°。齒輪傳動(dòng)(4)斜齒圓柱齒輪的旋向斜齒圓柱齒輪輪齒的螺旋方向分為左旋和右旋。齒輪傳動(dòng)(5)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件1)兩齒輪法向模數(shù)(法向齒距pn除以圓周率π所得的商)相等,即:mn1
=
mn2=m2)兩齒輪法面齒形角相等,即:αn1=
αn2
=
α3)兩齒輪螺旋角相等,旋向相反,即β1
=-
β2。齒輪傳動(dòng)2.錐齒輪傳動(dòng)(1)錐齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)齒輪傳動(dòng)錐齒輪機(jī)構(gòu)1—主動(dòng)錐齒輪2—從動(dòng)錐齒輪(2)標(biāo)準(zhǔn)直齒錐齒輪名稱和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)直齒錐齒輪齒輪傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)直齒錐齒輪的名稱
齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)(3)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件1)兩齒輪的大端端面模數(shù)相等,即:m1=m2
2)兩齒輪的齒形角相等,即:α1=α201掌握蝸桿傳動(dòng)的組成學(xué)習(xí)目標(biāo)§4-6蝸桿傳動(dòng)02了解蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)、類型03掌握蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)并能幾何計(jì)算04了解蝸桿傳動(dòng)正確嚙合條件05能夠判定蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向蝸桿傳動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)一、蝸桿傳動(dòng)的組成蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪組成的嚙合傳動(dòng)裝置。蝸桿傳動(dòng)用于傳遞空間兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,通常兩軸垂直交錯(cuò),軸交角Σ=90°。通常情況下,蝸桿是主動(dòng)件,蝸輪是從動(dòng)件。蝸桿傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)的組成二、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大,在動(dòng)力傳動(dòng)中一般i=8~100,在分度機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)比可達(dá)1000;2.傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲??;3.具有自鎖性;4.蝸桿傳動(dòng)效率低。蝸桿傳動(dòng)三、蝸桿傳動(dòng)的類型蝸桿傳動(dòng)四、蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)1.模數(shù)m和齒形角α蝸桿傳動(dòng)蝸桿的模數(shù)是指軸向模數(shù)(腳標(biāo)用a1),蝸輪的模數(shù)是指端面模數(shù)(腳標(biāo)用t2),蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)應(yīng)相等,同時(shí)蝸桿的軸向齒形角與蝸輪端面齒形角相等,并為標(biāo)準(zhǔn)值,即:ma1=mt2=mαa1=αt2=α=200蝸桿傳動(dòng)2.蝸桿直徑系數(shù)q蝸桿直徑系數(shù)q,蝸桿分度圓直徑d1除以軸向模數(shù)m的商,即:3.蝸桿的導(dǎo)程角γ、頭數(shù)z1和傳動(dòng)比I(1)蝸桿頭數(shù)z1通常為1、2、4、6,蝸桿頭數(shù)越多,加工越不容易,但傳動(dòng)效率高。蝸桿傳動(dòng)(2)導(dǎo)程角γ越大,傳動(dòng)的效率越高。常用γ的范圍為3°~33.5°。(3)蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比由下式確定:蝸桿傳動(dòng)五、蝸桿傳動(dòng)正確嚙合條件1.在中間平面內(nèi),蝸桿的軸向模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等,即:ma1=mt2=m2.在中間平面內(nèi),蝸桿的軸向齒形角和蝸輪的端面齒形角相等,即:αa1=
αt2=
α=20°3.蝸桿分度圓柱面導(dǎo)程角和
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