2023學車學習心得體會

———2023學車學習心得體會2023學車學習心得體會（精選3篇）

2023學車學習心得體會篇1

俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要專心，仔細，就能達到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學苦練后，也能一人開車，順當拿到了駕照。在駕校學習的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有圓滿的地方?，F(xiàn)把學車體會共享如下：

首先理論學習化繁為簡，開創(chuàng)新局面。駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓。厚厚的一本書，被做成了形象生動的幻燈片，加上老師好玩的講解，三個早上的學習之后，道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎學問就把握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順當?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試。理論培訓降低了學車難度，讓大家不再學車第一步就卡住，對學車也有了信念。

科目二的學習近水樓臺先得月考試場地就在駕校內(nèi)。熟識考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有急躁，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平常說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更由于駕校先進的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學員都滿足”。讓我們轉(zhuǎn)變了對駕校的看法。當我第一次坐在車上時是既緊急又興奮的，不知如何是好，好在教練很有急躁的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么相互協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們漸漸消化，學會掌握好離合器，接著就是練習側(cè)方位停車，坡上定點起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。每每天不亮就坐上駕校的接人的大班車車來，有時要練到天黑，很枯燥，卻任仔細的堅持著，經(jīng)過一周的學習與練

習，這五項我已能單獨順當完成，接近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習，此時教練不但教我們要當心留意細節(jié)，還要留意心理素養(yǎng)，客觀條件的熟識，主管條件的努力，我一次考過了科目二。

美中不足的就是科三的學習，科目三的學習是到實際的道路上練習，科三學到的學問對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學習卻讓我對學車有了圓滿，駕校在我們學習是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個，三個時段的練習后就考試了，但我覺得自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟?；蛟S等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習，究竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命平安。盼望以后的師兄弟們能多到路上練習，從駕校畢業(yè)的學員都是優(yōu)秀的駕駛員。

2023學車學習心得體會篇2

一個多月的學車生活結(jié)束了，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡快，相反的還有點淡淡的悲傷。回想這一個多月的時間里，從興奮、緊急、感動到難受，諸多的心情都體驗了一遍，也讓自己更清楚的再一次熟悉了自己。

讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己仔細的思索自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就猶如學車的旅途一般，從最開頭報名起，一場曠日長久的等待就開頭了，做好預備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就猶如我們在平淡的生活中，機會是留給有預備的人一樣。漫長的等待后就是布滿汗水、緊急、失落、喜悅到平淡的歷程。

學車只是檢驗自己生活力量的一種方法，從科目一的緊急，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚異與失落，仿佛經(jīng)受了一個輪回。從最基本的學員開頭，經(jīng)過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習基本功，一邊學習道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎學問?？颇恳坏膶W習，首先是學習道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎學問，平安駕駛從道路交通學問開頭。學習這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順當?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試?？颇慷目荚囕^為困苦，教練仔細的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么相互協(xié)作，方向盤要如何

穩(wěn)，循序漸進讓我們漸漸消化，接著就是練習走直線，學會掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的急躁教育下，經(jīng)過一個月的練習，幸運的通過了五項考試，考完的這一刻心里的大石立刻落下了大半。

科目三的考試，是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環(huán)境里的實際應對。如面對急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新狀況，在教練的悉心指導下從一開頭的不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為基本能實行應對措施，在實踐中收獲了閱歷，學會了提前估測行車、會車、停車距離，學位了如何在道路上敏捷的運用加減檔來掌握車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。

通過了駕駛培訓，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規(guī)和平安駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)狀況或者特別路況的處理還缺乏閱歷；對車輛的了解和操作還不夠嫻熟，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，肯定嚴格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范。

從理論考試到場地練習考試，再到上路模擬練習考試，四十多天的時間里，在教練仔細、認真的教育下，我的交通平安意識和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。

2023學車學習心得體會篇3

接下來就是開頭上車實戰(zhàn)練習，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練李師傅很有急躁，一步一步的開頭教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么掌握以及用哪只腳掌握，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的急躁教育下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習，科目二樁考這關(guān)也順當通過了。緊跟著練習走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，這關(guān)練習也很好玩，教練李師傅教得仔細認真，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點。教練說我練得可以，這幾天就可以考科目二場地考了，感覺很緊急，又很興奮，緊急的是要考試了覺得有些地方似乎有欠缺，興奮的是很快就考試了，考過后立刻就可以進行上路練習了，上路開車是我始終期盼的。

通過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學會掌握好離合器，這是接下來幾個練車項目的基礎，掌握好離合器就是掌握好了行車速度，掌握好了車速后每個點、每條線就會很簡單走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

付出總會有回報!從報名開頭，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，我無一例外地樂觀、努力和仔細地進行了預備、練習和總結(jié)，在以后的上路練習也是一樣。同時，在教練仔細、認真和急躁地教育下，我的交通平安意識和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教育和師兄的無私關(guān)心。通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。雖然教練表揚了我的練車成果，但是，我覺得自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺;對各項交通法規(guī)熟悉和理解還不夠深化;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交