第三章 國際貿(mào)易術(shù)語與商品的價格

Thepriceofthegoods

國際貿(mào)易術(shù)語

商品價格與核算皮質(zhì)沙發(fā)每套2000元在國內(nèi)貿(mào)易中標價在國際貿(mào)易中皮質(zhì)沙發(fā)每套200美元FOB大連上頁第一節(jié)

國際貿(mào)易術(shù)語本節(jié)學習要點國際貿(mào)易術(shù)語概述六種主要國際貿(mào)易術(shù)語其他貿(mào)易術(shù)語簡介貿(mào)易術(shù)語的選用1.USD1200/MTFOBSHANGHAI2.USD1280/MTCFRTOKYO3.USD1300/MTCIFTOKYO貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關手續(xù)、費用和風險的責任劃分等問題的專門用語。

兩重性：１、表示交貨條件２、表示成交價格的構(gòu)成因素貿(mào)易術(shù)語示例一、概述

（一）貿(mào)易術(shù)語（tradeterms）1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》《Warsaw-OxfordRules1932》

該規(guī)則是由國際法協(xié)會于1928年在波蘭的華沙開會制定的，1932年在英國的牛津作了修訂。它是專門為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語而制訂的，對CIF買賣合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了在CIF合同中買賣雙方所承擔的費用、責任和風險。這一規(guī)則現(xiàn)在仍得到國際上的承認，但實際上已很少采用。（二）有關貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例2、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》1919年美國的九個商業(yè)團體制訂了《美國出口報價及其縮寫條例》，1941年對它進行了修訂，改稱為《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。該修訂本在美國及美洲一些國家有較大的影響。

該修訂本共對六種貿(mào)易術(shù)語作了解釋：Expointoforigin、FOB、FAS、C&F、CIF、ExDock3、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》簡稱為《INCOTERMS2000》，是國際商會第560號出版物。該通則在1936年第一次制定，后分別于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年進行了修改和補充，《通則2000》是在《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的基礎上，所作的進一步修訂。

《通則2000》共解釋了13種貿(mào)易術(shù)語，在當前國際貿(mào)易中應用最為廣泛。

E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFASFOBFreeCarrierFreeAlongsideShipFreeonBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨C組CFRCIFCPTCIPCostandFreightCostinsuranceandFreightCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidto成本加運費成本加運費、保險費運費付至運費、保險費付至D組DAFDESDEQDDUDDPDeliveredAtfrontierDeliveredExShipDeliveredExQuayDeliveredDutyUnpaidDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)與使用

性質(zhì)：慣例本身不是法律，對當事人不具有強制性或法律約束力。慣例的采納與適用以當事人的意思自治為基礎。但是，如果合同中明確規(guī)定采用某種慣例，則這種慣例就有其強制性。

使用：當買賣雙方發(fā)生爭議時，如果（1）合同的規(guī)定與慣例矛盾，則法院或仲裁機構(gòu)以合同的規(guī)定為準；（2）合同的規(guī)定與慣例不抵觸，則法院或仲裁機構(gòu)以國際慣例的規(guī)定為準。

二、主要國際貿(mào)易術(shù)語1、FOB（裝運港船上交貨）4、FCA（貨交承運人）2、CFR（成本加運費）

3、CIF（成本、運費加保險）5、CPT（運費付至）6、CIP（運費、保險費付至）出口方碼頭進口方（一）FOB（裝運港船上交貨）（+指定裝運港）FreeonBoard裝運港交貨的3種貿(mào)易術(shù)語適用于水上運輸

1、買賣雙方的義務賣方義務買方義務（1）提供符合合同規(guī)定的貨物（2）辦理出口清關手續(xù)（3）在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知（4）負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險（5）提交約定的單據(jù)或相等的電子信息。（6）交貨后收款（1）租船訂艙，并將船名和到港裝貨日期通知賣方。（2）負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切風險。（3）辦理進口許可證、進口清關手續(xù)（4）在賣方按照規(guī)定交貨時受領貨物（5）接受賣方提供的單據(jù)，按合同規(guī)定支付價款。2、理解及使用FOB術(shù)語時應注意的問題（1）船舷為界的含義

船舷為界只能說明風險劃分的界限，并不能表示雙方費用劃分的界限。（2）FOB價格變形—裝船費用的負擔問題

FOBLinerTerms（班輪條件）：買方FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）：買方FOBStowed（理艙費在內(nèi)）：賣方FOBTrimmed（平艙費在內(nèi)）：賣方思考：下列幾種情況中，貨物的損失應該由買方還是賣方來負責，為什么？（1）貨物在吊裝時，由于吊鉤脫落，貨物摔在碼頭上；（2）貨物摔落在裝運船只的甲板上；（3）貨物裝上船只，順利起運，但一天后，由于出現(xiàn)了海難，貨物隨船只沉入海中。理艙費：是指貨物裝入船艙內(nèi)，需要按照艙圖進行墊艙和整理的費用。平艙費：是指為了保持船身在運行時的平穩(wěn)，需對散裝貨物（如糧食、煤炭、礦砂等）進行整理，填平補齊所需要支付的費用。（3）船貨銜接與裝船通知

船貨銜接如果船只按時到達，而賣方貨未備齊，則賣方應承擔由此造成的空艙費和滯期費；反之，如果買方延遲派船，由此引起的賣方倉儲費的增加應由買方負責。

裝船通知買方在租船訂艙以后，應及時就承運貨物船名、航次、裝運地點與交貨時間向賣方發(fā)出詳細通知，以便賣方做好裝船準備。買方→賣方《2000通則》規(guī)定：賣方交貨后應給予買方充分的通知，并且，賣方在買方的請求下必須向買方提供投保所需的信息，以便買方能及時辦理保險，否則，由此引起的不良后果賣方要承擔相應的責任。賣方→買方（4）不同慣例對FOB的不同解釋

與美國成交用FOB術(shù)語時應注意的問題，即如何把美國的FOB轉(zhuǎn)換成我們所熟知INCOTERMS2000的FOB。

需注意：

1、應在FOB后加上“Vessel”字樣，如“FOBVessel紐約”。

2、加上“由賣方辦理出口手續(xù)并負擔出口費用”的文字。

FOB案例討論1

營業(yè)地均在《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》締約國的A公司與B公司訂立了一份以FOB價格條件的貨物買賣合同，A公司出口棉紗200包，每包凈重200公斤。貨物裝船時已經(jīng)雙方認可的檢驗機構(gòu)檢驗，認定貨物品質(zhì)符合合同的規(guī)定。B公司安排了裝貨的船舶，A公司按照合同所規(guī)定的時間將貨物運抵裝運的碼頭。在貨物裝船后當天就起航前往B公司所在國。裝船后第三天，A公司以傳真方式將裝船事宜通知了B公司。但是，在船舶起航后18小時，船只遇到惡劣天氣，致使棉紗全部浸濕。由于B公司是在裝船后第三天才收到裝船通知的，未能及時辦理運輸保險手續(xù)，因此貨物損失無法獲得保險公司的補償。為此，B公司遂以A公司未及時發(fā)出裝船通知為由，要求A公司承擔賠償責任。A公司反駁認為，在FOB合同中，貨物的風險自貨物在裝運港越過船舷后就已轉(zhuǎn)移給買方，對此后的損失作為賣方的A公司不承擔任何責任。FOB案例討論2

某公司進口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面的貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉在船甲板上摔破的，因包裝破裂導致里面的貨物被水浸泡。

請問：在這種情況下，進口方能否以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務為由向賣方索賠？FOB案例討論3

我國黑龍江某外貿(mào)公司2004年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后賣方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認原因是由于包裝不良導致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔賠償責任。對此爭議應作何處理？FOB案例討論4

國外某公司（簡稱買方）與我國一公司（簡稱賣方）簽訂一筆食品出口合同，交易條件為FOB大連，付款方式為不可撤銷即期信用證。隨后，賣方收到了買方銀行開來的信用證，即備妥貨物，辦好出口手續(xù)，按期將貨物裝上買方指派的船只，并向買方發(fā)出了裝船通知。裝船于凌晨2時結(jié)束，半小時后載貨船艙出現(xiàn)火情，船長立即組織救火，先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但效果不佳，發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)已失靈，只好使用消防水系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定，該批貨物因火災和嚴重泡濕而完全喪失商業(yè)價值。賣方立即通知買方，征求處理意見。買方來電稱，賣方應負責卸下毀壞的貨物，重新備貨裝船，并聲稱將指示銀行撤銷已開出的信用證。賣方則認為，貨物已裝船，合同義務已履行，沒有義務卸下?lián)p壞的貨物和重新備貨裝船，并認為買方應該支付已裝船貨物的貨款。船方因貨物已毀損，拒絕簽發(fā)提單，并以火災免責為由拒絕承擔賠償。

本案的復雜之處在于，貨物剛上船不久即發(fā)生了火災，當事人三方陷入了麻煩之中。賣方欲去銀行支取貨款但卻沒有船方簽發(fā)的提單；買方已開出信用證，一旦賣方議付貨款則錢貨兩空；船方則因貨物已毀，無法開出提單。因此，三方均想推卸責任，為自己辯護，以求脫身。思考：1.買方能否要求賣方負責替換貨物？

2.買方能否拒絕付款？

3.主要責任應由誰來承擔？

4.本案例給我們的啟示？出口方碼頭進口方（二）CFR：成本加運費（+指定目的港）CostAnd

Freight適用于水上運輸

1、買賣雙方的義務賣方買方（1）負責租船訂艙和支付運費，在約定期限內(nèi)在裝運港裝船，并及時向買方發(fā)出已裝船通知。（2）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險。（3）辦理出口清關手續(xù)（4）提供出口單據(jù)或同等的電子訊息。（5）交貨后收款（1）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切費用和風險。（2）在指定的目的港接受承運人所交貨物（3）辦理進口清關手續(xù)（4）接受賣方提供的單據(jù)，按合同規(guī)定支付貨款。2、理解及使用CFR術(shù)語時應注意的問題（1）租船訂艙：通常船只和慣常的航線（2）裝船通知---賣方發(fā)“充分的通知”。時間上是“毫不延遲的”內(nèi)容上是“詳盡”的，能夠滿足買方為目的港收取貨物采取必要措施（包括辦理保險）的需要。

（3）費用與風險劃分的界線風險劃分的界線---船舷為界費用：賣方要負責支付貨物到達目的港的正常費用。（4）CFR價格變形—卸貨費用的負擔問題

CFRLinerTerms（班輪條件）：賣方CFRLanded（卸到岸上）：賣方（駁運費在內(nèi)）CFRExTackle（吊鉤下交貨）：賣方CFRExShip’sHold（艙底交貨）：買方案例

我某公司以CFR術(shù)語出口一批瓷器，我方按期在裝運港裝船后，即將有關交易所需單據(jù)寄交買方，要求買方支付貨款。過后，業(yè)務人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，買方已來函向我方提出索賠，因為貨物在運輸途中因海上風險而損毀。

問：我方能否以貨物運輸風險是由買方承擔為由拒絕買方的索賠？1、我方不能以風險界點在裝運港船舷為由而拒絕買方的索賠要求

2、這個案例涉及CFR術(shù)語，根據(jù)CFR術(shù)語，買賣雙方的風險界點在裝運港船舷，貨物在裝運港越過船舷以前的風險由賣方承擔，貨物越過船舷以后的風險由買方承擔。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭到風險時能夠?qū)p失減低，可以通過向保險公司辦理貨運保險手續(xù)將風險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但是買方能否及時辦理保險取決于賣方在裝運港裝船后是否即時向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù)CFR術(shù)語，賣方在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務，如果賣方未及時向買方發(fā)出裝船通知導致買方未能及時辦理保險手續(xù)，由此引起的損失由賣方負擔。

3、就本案例而言，很顯然賣方?jīng)]有及時向買方發(fā)出裝船通知，結(jié)果買方未辦理貨物保險，而貨物卻因海上風險而損毀，故此我方理應對該項貨物損失負責，而不能以風險已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賣方的索賠。CFR案例分析2

我國某公司以CFR術(shù)語出口一批貨物，貨物到達對方后出現(xiàn)了下列問題：（1）由于意外原因，該貨物運抵對方時，比原定時間晚了3天；（2）因為對方港口繁忙，船方向?qū)Ψ郊邮樟祟~外的費用。問：針對上述兩個問題，對方向我方提出了索賠，是否合理？

出口方碼頭進口方（三）CIF：成本、運費加保險費（+指定目的港）Cost、InsuranceAnd

Freight適用于水上運輸

1、買賣雙方的義務賣方買方（1）負責租船訂艙，在規(guī)定的裝運港和期限內(nèi)將貨物裝上船，并支付貨物運至目的港的運費，貨物裝船后通知買方。（2）承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險。（3）辦理貨運保險（4）辦理出口清關手續(xù)（5）提供出口單據(jù)或相等的電子訊息。（6）交貨后收款（1）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的風險和費用（2）辦理進口清關手續(xù)（3）接受賣方提供的單據(jù)或電子訊息（4）按合同規(guī)定支付貨款。2、理解及使用CIF術(shù)語時應注意的問題（1）風險劃分界線----船舷為界。費用劃分：支付貨到目的港的運費、保險費（2）保險的性質(zhì)和險別--代辦性質(zhì)，最低責任的險別（3）CIF價格變形—卸貨費用的負擔問題（同CFR）

象征性交貨（SymbolicDelivery）

賣方只把代表貨物所有權(quán)的單據(jù)交到買方手中，完成貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移即為履行了交貨義務。象征性交貨條件下，賣方是憑單據(jù)交貨，買方是憑單據(jù)付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套單據(jù)，即使貨物在運輸途中出現(xiàn)風險和損失，買方仍須按合同規(guī)定支付貨款。反之，如果賣方所交單據(jù)不正確或不齊全，買方有權(quán)拒付，即使所交貨物與合同完全相符。單據(jù)在該種交貨方式中意義重大，因此象征性交貨具有單據(jù)買賣的特征。CIF合同的交貨即為一種典型的象征性交貨。賣方只要如期完成裝運并提交全套單據(jù)，就已完成交貨義務，不需要保證貨物到達對方的手里。

實際交貨（PhysicalDelivery）

賣方必須在合同指定地點把貨物交由買方控制，才算完成交貨任務。（4）象征性交貨，單據(jù)買賣（性質(zhì)）CIF案例分析1：

我國某公司以CIF條件進口一批貨物，貨物自裝運港啟航不久，載貨船舶因遇風暴而沉沒。在這種情況下，賣方仍將保險單、提單、發(fā)票在內(nèi)的全套單據(jù)通過銀行交給買方，要求買方支付貨款。請問：進口方是否有義務付款？為什么？CIF案例分析2：

2009年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問我方的要求是否合理，此案應如何處理？CIF案例分析3：某公司與國外客戶洽談一筆土特產(chǎn)品出口業(yè)務，雙方以CIF條件成交，確定了具體的價格和雙方的責任。由于該貨物銷售季節(jié)性很強，故買方在簽約時堅持要求在合同中寫明：賣方必須保證貨物于5月底前到達目的港，否則買方有權(quán)撤銷合同并要求賠償。請問：買方的要求是否合理？為什么？圖表：三種常見價格術(shù)語的主要異同點價格術(shù)語交貨地點風險劃分出口報關進口報關租船訂艙保險辦理運輸方式交貨方式價格構(gòu)成FOBCFRCIF圖表：三種常見價格術(shù)語的主要異同點價格術(shù)語交貨地點風險劃分出口報關進口報關租船訂艙保險辦理運輸方式交貨方式價格構(gòu)成FOB出口國裝運港裝運港船舷賣方買方買方買方水上運輸象征性交貨CCFR出口國裝運港裝運港船舷賣方買方賣方買方水上運輸象征性交貨C+FCIF出口國裝運港裝運港船舷賣方買方賣方賣方水上運輸象征性交貨C+I+F（一）FCA:貨交承運人（+指定地點）Free

Carrier出口方碼頭進口方車站貨交承運人的貿(mào)易術(shù)語適用于任何運輸方式

1、買賣雙方的義務賣方買方（1）承擔貨物交給承運人以前的一切風險。（2）在指定地點按約定日期將貨物交給買方指定的承運人，并給予買方貨物已交付的充分通知。（3)辦理出口清關手續(xù)，(4)提供出口單據(jù)或相等的電子信息。（5）交貨后收款(1)承擔貨物在交給指定承運人之后的一切風險（2）辦理進口清關手續(xù)（3）訂立運輸合同，并將承運人名稱及時通知賣方。（4）收取貨物，接受單據(jù)，支付貨款2、理解及使用FCA術(shù)語時應注意的問題

（1）關于交貨及風險

交貨點：賣方所在地交貨---承運人的運輸工具上其他地方---承運人控制下。裝卸貨問題：賣方所在地交貨---負責裝貨；其他地方---不負責卸貨和裝貨。

風險劃分點：貨交承運人。

（2）關于運輸買方安排，賣方可代買方辦理運輸FCA與FOB的異同點相同點：不同點：FOBFCA適用的運輸方式交貨地點風險劃分FCA與FOB的異同點相同點：均屬F組術(shù)語，主要運費未付；賣方風險均為交貨地點隨交貨義務的完成而轉(zhuǎn)移;

均屬于裝運合同，賣方只保證按時交貨不保證按時到貨。不同點：FOBFCA適用的運輸方式水上運輸適用各種運輸方式交貨地點裝運港由雙方約定（交給承運人）風險劃分裝運港船舷貨交承運人為界（二）CPT:運費付至……

（+指定目的地）Carriage

Paid

To出口方碼頭進口方車站適用于任何運輸方式

1、買賣雙方的義務賣方買方（1）承擔貨物交給承運人以前的一切風險。（2）訂立運輸合同。（3）在指定地點按約定日期將貨物交給承運人，給予買方貨物已交付的充分通知。（4）辦理出口清關手續(xù)（5）提供出口單據(jù)或相等的電子信息。（6）交貨后收款（1）承擔貨物在交給指定承運人之后的一切風險。（2）辦理進口報關（3）收取貨物，接受單據(jù)，支付貨款2、理解及使用CPT術(shù)語時應注意的問題（1）風險劃分界線：貨交承運人。（2）費用劃分點:賣方要支付交貨地點到指定目的地的正常運費。3、CPT與CFR的不同點

CFRCPT適用的運輸方式水上運輸適用各種運輸方式交貨地點裝運港由雙方約定（交給承運人）風險劃分裝運港船舷貨交承運人為界（三）CIP:運費、保險費付至……+指定目的地Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進口方車站適用于任何運輸方式

1、買賣雙方的義務賣方買方（1）承擔貨物交給承運人以前的一切風險。（2）訂立運輸合同（3）在指定地點按約定日期將貨物交給承運人，給予買方貨物已交付的充分通知。（4）辦理出口清關手續(xù)，（5）辦理保險（6）提供出口單據(jù)或相等的電子信息。（7）交貨后收款（1）承擔貨物在交給指定承運人之后的一切風險。（2）辦理進口報關（3）收取貨物，接受單據(jù)，支付貨款2、理解及使用CIP術(shù)語時應注意的問題（1）保險性質(zhì)----代辦性質(zhì)（2）合理價格的確定3、CIP與CIF的不同點

CIFCIP適用的運輸方式水上運輸適用各種運輸方式交貨地點裝運港由雙方約定（交給承運人）風險劃分裝運港船舷貨交承運人為界FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF相比，既有相同之處又有區(qū)別。1．相同點（1）均屬裝運合同。賣方保證按時交貨，并不保證按時到貨。（2）責任劃分的基本原則是相同的。六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別術(shù)語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1．適用的運輸方式不同2．交貨地點及風險轉(zhuǎn)移界限不同3．裝卸貨費用負擔不同4．運輸單據(jù)不同5．運費負擔不同6．保險的內(nèi)容不同術(shù)語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1．適用的運輸方式不同僅適用于海洋運輸和內(nèi)河運輸適用于任何運輸方式2．交貨地點及風險轉(zhuǎn)移界限不同交貨地點均為出口國裝運港，風險的劃分則以裝運港船舷為界交貨地點應視不同的運輸方式和不同的約定而定，風險界線則為貨交由承運人3．裝卸貨費用負擔不同買賣雙方協(xié)商承運人4．運輸單據(jù)不同賣方一般提供海運提單賣方提交的運輸單據(jù)因運輸方式的不同而不同，如鐵路運單、航空運單、國際多式聯(lián)運單據(jù)等等5．運費負擔不同運費主要是指從裝運港到目的港的海運運費包括從出口國指定地點到進口國指定地點，中間可能涉及到幾種不同的運輸方式的運費6．保險的內(nèi)容不同主要涉及的是海洋貨物運輸保險涉及各種運輸方式下的貨物保險六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別術(shù)語交貨地點風險界限運輸保險報關運輸方式交貨性質(zhì)FCA啟運地貨交承運人買方買方分別任何象征FOB裝運港船舷買方買方分別水上象征CFR裝運港船舷賣方買方分別水上象征CIF裝運港船舷賣方賣方分別水上象征CPT啟運地貨交承運人賣方買方分別任何象征CIP啟運地貨交承運人賣方賣方分別任何象征

六種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方責任、風險和費用對照表

三、其他七種貿(mào)易術(shù)語

Exworks(……namedplace)——工廠交貨（……指定地點），是指賣方在其所在地或其他指定的地點（工廠、倉庫等）將貨物交給買方處置時即完成交貨。（一）EXW注意：（1）出口報關：買方辦理（2）賣方承擔的風險、責任及費用都是最小的，報價是最低的（3）對賣方來說類同于國內(nèi)貿(mào)易的“上門提貨”（二）FAS

Freealongsideship(……namedportofshipment)——船邊交貨（……指定裝運港），是指賣方在指定的裝運港將貨物交到買方指定的船邊，即完成交貨。注意：船貨銜接問題

Deliveredatfrontier(……namedplace)——邊境交貨（……指定地點），是指賣方在邊境的指定交貨地點，將尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關手續(xù)，但不承辦進口清關手續(xù)，即完成交貨。1、DAF適用于出口國和進口國之間接壤的交易，鐵路和公路運輸方式。注意（三）D組術(shù)語

DeliveredExShip(……namedportofdestination)——目的港船上交貨（……指定目的港），是指賣方在指定目的港船上將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續(xù)，即完成交貨。2、DESDES與CIF的區(qū)別-----真正的“到岸價”不同點：交貨地點、風險劃分、交貨方式、費用負擔注意

DeliveredExQuay(……namedportofdestination)——目的港碼頭交貨（……指定目的港），是指賣方在指定目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續(xù)，即完成交貨。賣方承擔貨物卸至目的港碼頭的一切風險和費用。3、DEQ同DES相同，適用于水上運輸或多式聯(lián)運（最后一程為海運）注意4、DDU

DeliveredDutyUnpaid(……namedplaceofdestination)——未完稅交貨（……指定目的地），是指賣方將貨物運至進口國內(nèi)指定目的地，在指定目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不用從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。進口結(jié)關是否便利注意（1）進口報關：賣方辦理（2）賣方承擔的風險、責任及費用都是最大的，報價是最高的（3）對賣方來說類同于國內(nèi)貿(mào)易的“送貨上門”5、DDP

Delivereddutypaid(……namedplaceofdestination)——完稅后交貨（……指定目的地），是指賣方在指定目的地的約定地點，辦理進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。注意

四、貿(mào)易術(shù)語的選用

總結(jié)：1.不同的運輸方式：水上運輸和任何運輸方式六種只適用于水上運輸方式的貿(mào)易術(shù)語是：

FOB、CFR、CIF、FAS、DES、DEQ2.不同的交貨方式：象征性交貨和實際交貨象征性交貨:FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP

實際交貨:EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP3.不同的交貨地點:出口國交貨和進口國交貨出口國交貨:EXW、FAS、FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP

進口國交貨:DAF、DES、DEQ、DDU、DDP4.買賣雙方的不同責任:EXW（最?。?、DDP（最大）

具體交易環(huán)境中應考慮的相關因素

1.交易中的主動地位

2.相關費用的波動

3.節(jié)省外匯和賺取外匯

4.綜合性因素2010通則《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2010,縮寫Incoterms?2010)是國際商會根據(jù)國際貨物貿(mào)易的發(fā)展，對《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的修訂，2010年9月27日公布，于2011年1月1日實施。

《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語，按照所適用的運輸方式劃分為兩大類：

適用于任何運輸方式EXWFCACPTCIPDATDAPDDPEXWorksFreeCarrierCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidtodeliveredatterminaldeliveredatplaceDeliveredDutyPaid工廠交貨貨交承運人運費付至運費、保險費付至目的地或目的港的集散站交貨目的地交貨

完稅后交貨適用于水上運輸FASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeonBoardCostandFreightCostinsuranceandFreight裝運港船邊交貨裝運港船上交貨成本加運費成本加運費、保險費

Incoterms2010的主要變化

1.術(shù)語分類的調(diào)整:由原來的EFCD四組分為適用于兩類：適用于各種運輸方式和水上運輸。2、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。3、刪除2000中的四個D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU、DAF、DEQ、DES，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP。4、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT

與DAP。5、E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。6、船舷的變化---風險臨界點問題。7、義務項目上的變化（分別描述、加入提供與安全有關的信息和單據(jù)，并因此向受損方索償）。目的地或目的港的集散站交貨。是指賣方在指定目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置，不辦理進口清關手續(xù)，即完成交貨。賣方承擔貨物運至目的地或目的港集散站的一切風險和費用（除進口費用）。取代了DEQ。DAT（Deliveredatterminal）適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。注意是指賣方在指定目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。賣方承擔貨物運至目的地的一切風險和費用（除進口費用）。取代了DES、DAF、DDU

。DAP（Deliveredatplace）---目的地交貨適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。注意

單價條款

進出口商品作價的原則和方法出口商品報價核算盈虧核算主要貿(mào)易術(shù)語的報價轉(zhuǎn)換傭金和折扣第二節(jié)

商品價格與核算

國際貿(mào)易的單價由計量單位、單位價格金額、計價貨幣、價格術(shù)語四項基本內(nèi)容組成。

每公噸

100

美元

CIF紐約

計量單位單位價格金額計價貨幣價格術(shù)語

USD100perM/TCIFNewYork

一、單價條款練習1.下面是我國某公司出口合同的單價，根據(jù)《2000通則》判別下列價格條款是否有誤。（1）每打25元CIF上海。（2）每公噸1000美元FOB倫敦。（3）每箱80歐元CIF馬賽。（4）500美元CIF鹿特丹減1%折扣。（5）每包CFR上海25港幣。2.以下是我國某公司所簽訂的三個國際貨物買賣合同中的商品單價。請翻譯下列條款內(nèi)容，并分析這可能分別是什么貿(mào)易。（1）USD20.00peryardFOBDalian.（2）GBP46.00persetCPTBeijing.（3）EUR2.50perdoz.DESLondon.

在確定進出口商品價格時，必須遵循下列三個原則：●按照國際市場價格水平作價

●要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價●要結(jié)合購銷意圖

（一）正確貫徹作價原則二、進出口商品作價的原則和方法

商品的質(zhì)量和檔次;成交條件;交貨地點和運輸距離;季節(jié)性需求的變化;成交數(shù)量;支付條件等。此外，市場銷售習慣和消費者的愛好等因素，對確定價格也有不同程度的影響，我們必須通盤考慮和正確掌握。

商品價格的其他各種具體因素(二)商品作價的基本方法1.固定價

UnitpriceUSD750perM/TFOBShanghai.Nopriceadjustmentshallbeallowed.

2.非固定價格（又稱“活價”）（1）暫不固定價格

Inthe45daysbeforethemonthofshipment，makingpricewithreferencetointernationalmarketprice.

Todeterminethepricebyconsultationofbothpartiesin...（2）暫定價格

UnitpriceGBP400persetCIFNewYork.Thispriceisaprovisionalprice,whichshallbedeterminedthroughnegotiationbetweenthebuyerandseller15daysbeforethemonthofshipment.（3）滑動價格?；瑒觾r格，又稱“浮動價格”，即在國際貨物買賣合同中，除規(guī)定一個初步價格外，還訂立“價格調(diào)整條款”（priceadjustmentclause）來保留賣方調(diào)整價格的權(quán)利。

Thesellerreservestherighttoadjustthecontractpriceifpriortodeliverythereisanysubstantialvariationinthecostofrawmaterialsorcomponentpartsused.3.

部分固定作價、部分非固定作價如一筆成交的貨物需要分期分批交貨時，買賣雙方可以采取近期交貨部分固定作價，遠期交貨暫不作價，而根據(jù)交貨時的國際市場行情變化另行協(xié)商。

三、出口報價核算（一）出口商品價格構(gòu)成

成本核算公式

實際成本=采購成本—出口退稅額

采購成本=貨價+增值稅額

=貨價+貨價×增值稅率

=貨價×（1+增值稅率）

出口退稅額=貨價×出口退稅率

=采購成本/（1+增值稅率）×出口退稅率

∴實際成本=貨價×（1+增值稅率—出口退稅率）

出口商品價格=商品成本+費用+利潤費用說明：包括國內(nèi)費用和國外費用國內(nèi)費用：加工整理費用；包裝費用；保管費用；國內(nèi)運費；證件費用；裝船費；銀行費用；預計損耗；郵電費；業(yè)務費國外費用：國外運費；國外保險費（二）價格構(gòu)成的計算公式FOB價=成本+國內(nèi)費用+利潤CFR價=成本+國內(nèi)費用+國外運費+利潤

=FOB價+國外運費CIF價=成本+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+利潤=CFR價+國外保險費例題2007年3月9日，上海永勝進出口公司收到美國ABC公司的郵件。該電函稱，上海永勝進出口公司的產(chǎn)品款式新穎，品質(zhì)出眾，對其中貨號為MA212129的純棉女裙感興趣，有意向訂購18000件，要求報CIFNEWYORK價格，并愿意建立長期的業(yè)務關系。對此，請你以上海永勝進出口公司業(yè)務員的身份根據(jù)成本、費用和預期利潤計算出口價格，進行報價。出口報價核算資料供貨價格：52元/件，均包含17%的增值稅，出口紡織品的退稅率為5%。國內(nèi)費用：運雜費1000元、商檢費500元、報關費50元。港區(qū)港雜費1000元、業(yè)務費2000元、其他費用1000元。海運運費：1700美元保險費用：CIF價×（1+10%）×0.6%

預期利潤：報價的15%

匯率：7元人民幣兌換1美元計算CIF報價=成本+費用+利潤實際成本=采購成本—出口退稅額

=52—52/（1+17%）*5%=49.78元國內(nèi)費用=（1000+500+50+1000+2000+1000）/18000=0.31元海運運費=1700*7/18000=0.66元CIF報價=（實際成本+國內(nèi)費用+運費）/7+保險費+預期利潤

=（49.78+0.31+0.66）/7+CIF價格（1+10%）*0.6%+CIF價格×15%計算結(jié)果：貨號MA212129純棉女裙的CIF報價為8.5美元。

在價格掌握上，要注意加強盈虧核算，以提高經(jīng)濟效益，防止出現(xiàn)不計成本，不計盈虧和單純追求成交量的偏向。尤其在出口方面，強調(diào)加強盈虧核算，掌握出口總成本、出口銷售外匯凈收入和人民幣凈收入的數(shù)據(jù)，并計算和比較各種商品出口的盈虧情況，更有現(xiàn)實意義。出口總成本是指出口商品的進貨成本加上出口前的一切費用和稅金。出口銷售外匯凈收入是指出口商品按FOB價出售所得的外匯凈收入。出口銷售人民幣凈收入是指出口商品的FOB價按當時的外匯牌價折成人民幣的數(shù)額。四、盈虧核算（成本核算）1、出口商品盈虧率：是出口商品盈虧額與出口總成本的比率出口銷售人民幣凈收入是由該出口商品的FOB價按當時外匯牌價折成人民幣。出口總成本是指該商品的進貨成本加上出口前的一切費用和稅金。出口商品盈虧率是正值為盈，是負值為虧。例題一某公司對外出口報價為：每套USD280CIFNEWYORK，總計800套，原料采購價格為CNY900000.00，生產(chǎn)加工費CNY600000.00，加工損耗為采購價格的1%，管理費用為采購價格的1%，國內(nèi)增值稅率為17%，出口退稅率為12%，運費為每套USD10.00，保險費為每套USD1.00，匯價為USD1=CNY8.2（買入價）。計算該出口商品盈虧率。解：（1）出口銷售人民幣總收入

=280×800×8.2=1836800（CNY）（2）出口商品總成本=900000.00+600000.00+（1%+1%+17%-12%）×900000.00=1563000（CNY）（3）出口商品盈虧額

=出口銷售人民幣總收入-運費-保險費-出口總成本

=1836800-（8000+800）×8.2-1563000=201640（CNY）（4）出口商品盈虧率

=201640/1563000×100%=12.9%2．出口商品換匯成本換匯成本高于銀行外匯買入價，出口虧損。換匯成本低于銀行外匯買入價，出口盈利。

出口商品換匯成本是指通過商品出口，用多少本幣可以換回一個單位的外幣的比率。換匯成本

=出口總成本（本幣）/出口商品的外匯凈收入（FOB價）例題二某公司對外出口報價為：每套USD280CIFNEWYORK，總計800套，原料采購成本為CNY900000.00，生產(chǎn)加工費CNY600000.00，加工損耗為采購成本的1%，管理費用為采購成本的1%，國內(nèi)增值稅率為17%，出口退稅率為12%，運費為每套USD10.00，保險費為每套USD1.00，匯價為USD1=CNY8.2（買入價）。計算該出口商品換匯成本。

解：（1）出口商品外匯凈收入（FOB價）

=USD（280.00-10.00-1.0)×800=USD215200.00（2）出口商品總成本=1563000（CNY）（3）換匯成本

=1563000/215200=7.263（CNY/USD）3．出口創(chuàng)匯率,也稱外匯增值率在進料加工時，考察成品出口的創(chuàng)匯情況。是指成品出口后的外匯凈收入與原料外匯成本間的比率。例題三某進料加工企業(yè)按CIF價出口皮革一批，外匯支出USD48000。經(jīng)過精細加工，制成高檔手提包出口，F(xiàn)OB凈收入為USD63000。計算該筆業(yè)務的外匯增值率。

解：外匯增值率

=（USD63000-USD48000）/USD48000×100%=31.25%（三）CIF價換算為其它價1、FOB=CIF價×[1-（1+投保加成率）×保險費率]-運費2、CFR價=CIF價×[1-(1+投保加成率)×保險費率]五、主要貿(mào)易術(shù)語的價格換算（一）FOB價換算為其它價CFR=FOB價+運費CIF=（FOB+運費）/1-（1+投保加成率）×保險費率（二）CFR價換算為其它價1、FOB價=CFR價-運費2、CIF價=CFR價/1-（1+投保加成率）×保險費率FOB、CFR和CIF主要異同術(shù)語交貨地點風險轉(zhuǎn)移界限運輸手續(xù)和費用保險手續(xù)和費用FOB裝運港船上裝運港船舷買方買方CFR裝運港船上裝運港船舷賣方買方CIF裝運港船上裝運港船舷賣方賣方FOB、CFR