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文檔簡介

——學(xué)習(xí)單元3齒輪傳動車工模塊模塊團隊成員:周建剛劉小蘭想一想:日常生活中哪里用到了齒輪傳動呢?鐘表、機床、汽車、減速器等課題引入課題引入一直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)二直齒圓柱齒輪幾何尺寸計算

三漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件四漸開線直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動的條件內(nèi)容提要

2、模數(shù)

m:

設(shè)齒輪的齒數(shù)為z,則齒輪上分度圓周長為:

分度圓周長=πd=zp,則d=pz/π=mz

人為規(guī)定m=P/π,m稱為模數(shù),并取其為一有理數(shù)列。單位為mm。齒輪的主要幾何尺寸都與模數(shù)成正比,m越大,p越大,輪齒越大,輪齒抗彎能力也越強,所以模數(shù)m是反映輪齒的大小及彎曲強度大小的量。為了便于設(shè)計、制造和限制刀具的數(shù)目,我們把齒輪分度圓上的模數(shù)定義為標準值,標準模數(shù)系列見P256表5—1—2。

1、齒數(shù)Z:齒輪整個圓周上輪齒的總數(shù)。一、漸開線齒輪的基本參數(shù)

0.350.70.91.752.252.75(3.25)3.5(3.75)第二系列

4.55.5(6.5)79(11)14182228(30)3645

標準模數(shù)系列表(GB/T1357-1987)

0.10.120.150.20.250.50.40.50.60.8第一系列

11.251.522.5345681012162025324050

注意:在選用模數(shù)時,應(yīng)優(yōu)先選用第一系列的模數(shù)值,其次是第二系列,括號中的模數(shù)值盡可能不用。一、漸開線齒輪的基本參數(shù)3、分度圓壓力角(齒形角)α:

由漸開線性質(zhì)可知,在不同直徑的圓周上,齒廓各點的壓力角是不同的。齒廓上K點處的壓力角:

我們通常所說的壓力角是指齒輪分度圓上的壓力角,簡稱壓力角,其值為:一、漸開線齒輪的基本參數(shù)

由上式可知,當齒輪的齒數(shù)和模數(shù)一定時,分度圓壓力角不同,其基圓大小就不同,漸開線齒廓的形狀也就不同。因此,分度圓壓力角是決定漸開線齒廓形狀的基本參數(shù)。所以,分度圓也可定義為:齒輪上具有標準模數(shù)和標準壓力角的圓。

國家標準規(guī)定分度圓上的壓力角為標準值,=20°

,在某些情況下也可采用=15°

。一、漸開線齒輪的基本參數(shù)4、頂隙系數(shù)c*和齒頂高系數(shù)

一對齒輪嚙合時,為避免一齒輪齒頂圓與另一齒輪齒根圓相碰,并為存儲潤滑油,齒頂高略小于齒根高,留有徑向間隙(頂隙)

。頂隙c=c*mr2r1cao1o2'''正常齒制:ha*=

1c*=

0.25短齒制:ha*=

0.8c*=

0.3一、漸開線齒輪的基本參數(shù)m=4z=16m=2z=16m=1z=16標準齒輪:具有標準模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂系系數(shù)并且分度 圓上的齒厚等于分度圓上的齒槽寬的齒輪。

注意:齒輪不同圓周上的模數(shù)是不同的,只有分度圓上的模數(shù)才是標準值。注意:齒輪不同圓周上的壓力角不同的,只有分度圓上的壓力角是標準值。分度圓:齒輪上具有標準模數(shù)、標準壓力角的圓一、漸開線齒輪的基本參數(shù)分度圓直徑:齒頂高:ha

=ha*m齒根高:hf=(ha*+c*)m頂隙:齒頂圓直徑:齒根圓:二、直齒圓柱齒輪幾何尺寸計算齒全高:h=ha+hf

=(2ha*+c*)m齒距:p=m齒厚:S=e=P/2=m/2基圓直徑:基圓齒距:(同側(cè)齒廓的法向距離)節(jié)圓齒距:節(jié)圓直徑:二、直齒圓柱齒輪幾何尺寸計算

名稱

符號

計算公式

分度圓直徑d

d=mz

基圓直徑db

db=dcos

齒頂高

ha

齒根高

hf

齒高h

齒頂圓直徑da

齒根圓直徑df

齒距p

p=m

齒厚ss=m/2

齒槽寬e

e=m/2

基圓齒距(法向齒距)pb

pb=pcos二、直齒圓柱齒輪幾何尺寸計算實例1:已知一標準直齒圓柱齒輪的齒數(shù)Z=36,齒頂圓直徑da=304mm.試計算其分度圓直徑d,齒根圓直徑df,齒距p以及全齒高h。解:齒頂圓直徑da=m(z+2)=304mm,m=da/(z+2)=8mm分度圓直徑d=mz=8×36=288mm

齒根圓直徑df=m(z-2)=8×(36-2.5)=268mm

齒距p=πm=3.14×8=25.12mm全齒高h=2.25m=2.25×8=18mm。二、直齒圓柱齒輪幾何尺寸計算nnttCo2ω2o1ω1k1、齒廓嚙合的基本定律:相互嚙合傳動的一對漸開線齒廓在任一瞬時的傳動比,都與兩齒輪的連心線O1O2被其嚙合齒廓的接觸點K的公法線所分成的兩段成反比。2、定傳動比的條件:

要使兩齒輪作定傳動比傳動,則兩齒廓必須滿足的條件是:不論兩齒廓在何位置接觸,過接觸點所作的兩齒廓公法線必須與兩齒輪的連心線相交于一定點。三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件3、漸開線齒廓的嚙合特性:

1)中心距可分性

在圖中可以看出,因為

,所以三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件

上式表明,兩齒輪的傳動比不僅與兩齒輪節(jié)圓半徑成反比,同時也與兩齒輪的基圓半徑成反比3、漸開線齒廓的嚙合特性:

2)嚙合角為常數(shù)嚙合線:齒輪傳動時其齒廓接觸點的軌跡線

稱為嚙合線嚙合角:嚙合線與兩齒輪節(jié)圓的公切線間的

夾角α’稱為嚙合角三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件

對于標準齒輪,其嚙合角在數(shù)值上等于漸開線在節(jié)圓上的壓力角。由于兩齒廓嚙合時,其間的正壓力是沿齒廓法線方向作用,也就是沿嚙合線方向傳遞,故嚙合角不變表示齒廓間正壓力方向不變。若齒輪傳遞的力矩恒定,則輪齒之間、軸與軸承之間壓力大小和方向也均不改變,從而傳動平穩(wěn)。四線合一分度圓節(jié)圓1.定義模數(shù)和壓力角為標準值的一個特定圓,為計算方便所取的基準圓傳動過程中作純滾動的圓,節(jié)點相對齒輪的運動軌跡2.性質(zhì)一個齒輪有一個分度圓一對齒輪嚙合時才有3.大小d=mz,固定不變隨中心距變化而變化4.位置標準安裝時兩分度圓相切,非標準安裝時相交或分離兩節(jié)圓始終相切5.壓力角標準值α=20°隨節(jié)圓直徑變化而變化分度圓和壓力角是單個齒輪本身所具有的,而節(jié)圓和嚙合角是兩輪相互嚙合時才出現(xiàn)的。三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件

如左圖所示為一對漸開線齒輪嚙合的情況。設(shè)前一對輪齒在K點接觸,后一對輪齒在K'點接觸。

為使前后兩輪齒能同時在嚙合線上接觸,必須使法向齒距K1K1'=K2K2',否則若K1K1'>K2K2'

,傳動中斷。若K1K1'<K2K2'

,兩輪可能卡住。三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件4、正確嚙合的條件

一對漸開線齒廓能滿足嚙合基本定律就能保證定傳動比傳動,但這并不意味著任意的兩個漸開線齒輪都能正確地嚙合傳動。兩輪卡??!傳動中斷!能正確嚙合!pb2pb2pb2pb1pb1<pb2pb1>pb2pb1=pb2pb1pb1rb1r1O1ω1rb2r2O2ω2rb1r1O1ω1rb1r1O1ω1rb2r2O2ω2rb2r2O2ω2PN1N2B2B1PN1N2B2B1PN1N2B1B2三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件根據(jù)漸開線性質(zhì),兩輪齒法向齒距應(yīng)分別等于兩輪齒基圓齒距。K1K1'<K2K2'

K1K1'>K2K2'

正確嚙合條件:一對齒輪的傳動比可表示為:三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件實例2:已知兩標準直齒圓柱齒輪,測得小齒輪齒頂圓直徑da1=88mm.大齒輪太大,只測得全齒高h=9mm,數(shù)出齒數(shù)Z1=20、Z2=80,試判斷這兩齒輪能否正確嚙合。解:齒頂圓直徑da1=m(z1+2)=88mm,則m1=da1/(z1+2)=4mm全齒高h2=2.25m2=9,則m2=9/2.25=4mm

m1=m2=4mmα1=α2=20

兩齒輪滿足正確嚙合條件,能夠正確嚙合三、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件1、一對輪齒的嚙合過程:ra1ra2B1N1N2O1rb1Prb2ω2ω1O2B2N2N1FG(1)開始嚙合點B2

:從動輪的齒頂點與主動輪的齒根處某點接觸,在嚙合線上為從動輪的齒頂圓與嚙合線N1N2的交點B2。

(2)終止嚙合點B1:主動輪的齒頂點與從動輪的齒根處某點接觸,在嚙合線N1N2上為主動輪的齒頂圓與嚙合線N1N2的交點B1。四、漸開線直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動的條件(3)實際嚙合線B1B2(4)理論嚙合線N1N2

一對齒輪從開始嚙合點B2至終止嚙合點B1的軌跡。

當兩輪齒頂圓加大時,點B1和B2趨近于點N1和N2,由于基圓內(nèi)無漸開線,所以線段N1N2為理論上的最大嚙合線段,稱為理論嚙合線段。o2o112N1B2B1N2ra2rb2rb1ra1四、漸開線直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動的條件2、漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件:

如圖所示,如果實際嚙合線段大于齒距p,當前一對輪齒正要終止嚙合時,后一對輪齒已經(jīng)在嚙合線上,故能保證連續(xù)傳動。因此保證齒輪連續(xù)傳動的條件是:

實際嚙合線段與兩嚙合點間距離之比稱為重合度,用ε

。因此齒輪連續(xù)傳動的條件也可表示為:ε越大,表示同時嚙合的齒的對

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