六年級(jí)上冊(cè)科學(xué)課件-2.7 橋的形狀和結(jié)構(gòu)｜教科版

橋的形狀和結(jié)構(gòu)教課版六年級(jí)下冊(cè)二單元第7課河北趙縣的趙州橋江蘇蘇州彩云橋四川旺蒼東河橋重慶萬州長江公路大橋廣東廣州流溪橋這些橋是什么形狀和結(jié)構(gòu)？蘇州寶帶橋石拱橋拱形結(jié)構(gòu)總結(jié):

橋面在拱下方的拱橋，橋面可以拉住拱足，抵消拱產(chǎn)生的向外的推力。橋面被水平方向的力拉緊，還增加了橋面的抗彎曲能力。橋面在拱上方的拱橋，橋下空間高，便于船的通行。說一說高架公路橋水泥直梁橋條形結(jié)構(gòu)南京長江大橋鋼框架橋梁框架結(jié)構(gòu)按照橋的不同結(jié)構(gòu)，有四大最基本橋梁：梁橋：拱橋：拉索橋：浮橋：由梁和橋墩構(gòu)成，梁和橋墩是主要承重結(jié)構(gòu)。是利用水的浮力來承載橋面的一種臨時(shí)性橋梁，主要用在軍事上或建筑工地上。懸索橋斜拉橋拉索橋杭州灣跨海大橋南京長江三橋溫州大橋位于江蘇江陰市與靖江市之間的江陰大橋

(懸索橋)

懸索橋的組成鋼纜橋塔橋面吊起橋面連接,支撐

運(yùn)輸模擬鋼索橋活動(dòng)操作步驟：用木板或瓦楞紙板做“橋面”，用繩子做“鋼纜”，用椅子背做“橋塔”搭成一個(gè)“鋼索橋”。在紙板上放書包。實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

不同程度地拉緊繩子，感覺用力的大小，體會(huì)把橋塔修得很高的道理。

經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后，誰知道為什么要把橋塔修的很高？說一說橋塔修的高可以讓鋼纜省力

結(jié)論結(jié)合多種結(jié)構(gòu)的橋

——美國舊金山金門大橋

它使用了什么結(jié)構(gòu)？框架結(jié)構(gòu)拱形結(jié)構(gòu)拉索結(jié)構(gòu)

橋?yàn)槭裁闯尸F(xiàn)出這么多不同的形狀和結(jié)構(gòu)？什么對(duì)橋的形狀和結(jié)構(gòu)影響最大？想一想

決定橋的形狀和結(jié)構(gòu)的主要因素是用途、材料和技術(shù)。橋梁反映著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步狀況你想到了嗎世界最長的懸索橋西堠門大橋連接舟山本島與寧波的舟山連島，主跨1650米認(rèn)識(shí)其它兩種類型的橋梁橋

杭州錢塘江二橋開封黃河大橋浮橋

洪山廟大橋該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)塔無背索斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，橋面以上塔高138.8米,塔身傾斜58。，塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔橋

塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1.25米,單箱三室。一橋飛架東西，天塹變通途。湘江一橋

長沙湘江一橋原名湘江大橋，位于五一路西端，飛越橘子洲，橫跨湘江，西抵溁灣鎮(zhèn)，為一座大型鋼筋混凝土雙曲拱的公路兩用橋。該橋1971年9月正式開工，1972年10月1日正式通車。

該橋?yàn)檫B續(xù)多跨雙曲拱公路大橋，主橋21跨，全長1250米。其中正橋17跨，最大寬徑76米。橋面凈寬20米，其中車行道14米，兩邊人行道各3米。共18個(gè)臺(tái)墩，大河的墩身為砼澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。該橋總投入為1800萬元，主要花費(fèi)在材料的購買和設(shè)施的添置上，而勞動(dòng)力則基本是義務(wù)勞動(dòng)橘子洲大橋圖片北大橋（銀盆嶺大橋）

北大橋從伍家?guī)X橫跨湘江至銀盆嶺是當(dāng)時(shí)全國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋，在亞洲名列第三。

北大橋夜景迷人星光燦爛

北大橋是1991年1月30日，湘江北大橋正式通車。北大橋東起伍家?guī)X，西連銀三線，全長3616米，寬25米，分為4車道，是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐。大橋共有橋墩159個(gè)，千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航。工程經(jīng)過3年多籌備和3年多施工，是長沙人民智慧和汗水的結(jié)晶。

湘江猴子石大橋（南大橋、三橋）湘江黑石鋪大橋湘江月亮島大橋（六橋）公鐵兩用的月亮島大橋月亮島大橋是由石長鐵路湘江特大橋更名而來的，該橋是由鐵道部大橋工程局勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由鐵道部大橋工程局第五橋梁工程處組織施工。1994年9月14日該橋正式動(dòng)工，1999年10月19日橋面全部完工。

該橋位于距長沙市區(qū)約15公里處的湘江下游，屬望城縣境內(nèi)，公路橋與鐵路橋平行并列，

三汊磯大橋圖片三汊磯大橋三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè),主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列.大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞?。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶。福元路大橋港珠澳大橋港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋全長為49.968