標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 39617-2020《船舶和海上技術(shù) 油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范油船上使用的單點(diǎn)系泊設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)以及維護(hù)等方面的要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載原油或成品油的海船所采用的單點(diǎn)系泊系統(tǒng),對于確保此類系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行具有重要意義。

根據(jù)內(nèi)容劃分,本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵方面:

  • 術(shù)語定義:明確了與單點(diǎn)系泊設(shè)備相關(guān)的專業(yè)詞匯及其含義。
  • 設(shè)計(jì)要求:規(guī)定了單點(diǎn)系泊裝置在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性等方面的最低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以保證其能夠承受預(yù)期的最大環(huán)境負(fù)荷(如風(fēng)力、波浪等)及操作條件下的載荷。
  • 材料選擇:指定了可用于制造單點(diǎn)系泊組件的各種金屬材料和其他非金屬材料的具體性能指標(biāo)。
  • 制造工藝:詳細(xì)描述了從原材料處理到最終裝配完成整個(gè)生產(chǎn)過程中需要遵守的技術(shù)規(guī)程。
  • 試驗(yàn)方法:列舉了一系列用于驗(yàn)證單點(diǎn)系泊設(shè)備質(zhì)量與性能是否符合要求的測試項(xiàng)目,包括但不限于靜水壓力測試、疲勞壽命評估等。
  • 標(biāo)志與文件:對每套單點(diǎn)系泊系統(tǒng)應(yīng)附帶的產(chǎn)品標(biāo)識信息及其隨行技術(shù)文檔提出了具體要求。
  • 安裝指導(dǎo):提供了關(guān)于如何正確安裝單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的建議性指南,涵蓋定位精度控制、連接件緊固程度檢查等內(nèi)容。
  • 使用與維護(hù):針對日常操作期間的安全注意事項(xiàng)以及定期保養(yǎng)計(jì)劃給出了推薦做法,幫助延長設(shè)備使用壽命并減少故障發(fā)生率。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-12-14 頒布
  • 2021-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 39617-2020船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備_第1頁
GB/T 39617-2020船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備_第2頁
GB/T 39617-2020船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備_第3頁
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GB/T 39617-2020船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS4702010

U26..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T39617—2020

船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備

Shipsandmarinetechnology—Singlepointmooringarrangementsfortankers

(ISO17907:2014,Shipsandmarinetechnology—Singlepointmooring

arrangementsforconventionaltankers,MOD)

2020-12-14發(fā)布2021-07-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T39617—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用船舶和海上技術(shù)傳統(tǒng)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備

ISO17907:2014《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比結(jié)構(gòu)變化如下

ISO17907:2014:

增加第章規(guī)范性引用文件

———2“”;

將圖說明中項(xiàng)的要求內(nèi)容作為布置要求的內(nèi)容

———2“”“2”“4”“3.1.2”。

本標(biāo)準(zhǔn)與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO17907:2014:

第章范圍中本標(biāo)準(zhǔn)適用于油船氣體運(yùn)輸船和化學(xué)品船所用的單點(diǎn)系泊設(shè)備修改為本

———1“、”“

標(biāo)準(zhǔn)適用于油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收表述更具體準(zhǔn)確

、”,、;

關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體為增加引用了見第

2“”,GB/T6402—2008(

4)。

在中增加了材料的屈服強(qiáng)度σ應(yīng)不小于2明確材

———3.2.1e)、3.2.2e)、3.2.3d)“(s)235N/mm”,

料主要性能參數(shù)

;

在中刪除當(dāng)采用螺栓與基座連接時(shí)應(yīng)增加有效止推塊來減少剪力止推塊并非

———3.2.1g)“,”,

必需

;

將中按二級鍛件要求修改為按第章表表中質(zhì)量等級

———4.1.1.2“”“GB/T6402—2008144、52

的鍛件要求規(guī)范性引用以明確材料要求的依據(jù)

”,;

將中持續(xù)加載修改為持續(xù)加載規(guī)定更科學(xué)合理

———4.1.2、4.2.2、4.3.2“1min”“5min”,、。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

改變標(biāo)準(zhǔn)名稱以便與現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)系列一致變更為船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊

———,,《

設(shè)備

》;

刪除國際標(biāo)準(zhǔn)中資料性概述要素

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC129)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)物資華東有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人方駿鄧譽(yù)

:、。

GB/T39617—2020

船舶和海上技術(shù)油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了擬使用單點(diǎn)系泊設(shè)備的油船上應(yīng)配備設(shè)備如艏部止鏈器艏部導(dǎo)纜器導(dǎo)纜滾輪的

,、、

技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

鋼鍛件超聲檢測方法

GB/T6402—2008

3技術(shù)要求

31油船用單點(diǎn)系泊設(shè)備的設(shè)計(jì)布置

.

311一般的設(shè)計(jì)布置見圖和圖

..12。

說明

:

防擦鏈中心線與甲板平行

1———;

艏部止鏈器

2———;

艏部導(dǎo)纜器

3———;

至導(dǎo)纜滾輪或者直接至絞車儲存筒

4———

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