某橋梁鋼管桁架梁工程監(jiān)理控制要點(diǎn)

鋼管桁架梁工程監(jiān)理控制要點(diǎn)1）鋼管桁架節(jié)段加工了保證焊接質(zhì)量和精度，要求鋼管桁架節(jié)段工廠化施工，生產(chǎn)廠家應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)并從事過同類橋型施工。嚴(yán)格控制鋼管母材質(zhì)量，對(duì)母材要按批抽樣進(jìn)行處理，除化學(xué)及焊接試驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)產(chǎn)品試樣焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，取樣方法和試驗(yàn)方法按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)接接頭試樣數(shù)量：接頭拉伸試驗(yàn)：2件側(cè)彎試驗(yàn)：2件接頭沖擊試驗(yàn)：6件（焊縫金屬及熱影響各3件）力學(xué)性能試驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)：拉伸試驗(yàn)：焊接接頭的強(qiáng)度不得低于母材強(qiáng)度最低保證值。冷彎試驗(yàn)：當(dāng)冷彎試樣達(dá)到規(guī)定角度時(shí)，受拉面的裂紋和缺陷不得大與3㎜。（二）.嚴(yán)抓焊接工藝。鋼結(jié)構(gòu)中，焊接連接是主要連接方式，必須保證拱管質(zhì)量。上崗操作人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核，焊接應(yīng)具備壓力容器結(jié)構(gòu)焊接的資格。按中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局焊工考試規(guī)則，冶金工程建設(shè)焊工考試規(guī)程進(jìn)行資格確認(rèn)，焊工施焊部位與考試合格證項(xiàng)目相符。（三）.必須制定詳細(xì)的焊接工藝及焊接質(zhì)量管理細(xì)則，其內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面。焊接方法的確定，鋼管的對(duì)焊縫和弦腹桿連接焊縫一般宜采用C02氣體保護(hù)焊打底，分多層滾動(dòng)焊接，以達(dá)到減少焊縫含氫量，焊接內(nèi)應(yīng)力及焊接變形，提高焊縫抗裂能力的目的。焊接材料的選用。鋼材焊接用焊條、焊絲、焊劑宜與母材相匹配。根據(jù)不同焊接接頭的特點(diǎn)確定坡口型式，坡口角度等有關(guān)參數(shù)。確定焊接工藝參數(shù)和焊接順序。需要時(shí)還有制定預(yù)熱，以及防止焊接變形和焊后修磨措施等。預(yù)熱溫度通過焊接工藝評(píng)定；預(yù)熱范圍為焊縫每側(cè)100㎜以上，溫度檢測(cè)應(yīng)在距焊縫30-50㎜范圍內(nèi)。對(duì)焊縫的檢測(cè)方法及修復(fù)缺陷的措施。（四）.鋼管桁架制造廠應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制鋼管桁架施工圖。鋼管制作的工藝流程：號(hào)料——切割——邊緣加工——卷管——焊接（縱縫并超聲檢測(cè)）——矯圓——拼接（接長，焊接對(duì)接環(huán)縫）——超聲檢測(cè)及X射線拍片——熱彎鋼管拱肋制作現(xiàn)場(chǎng)地要求夯實(shí)，平整后，澆筑混凝土。制作臺(tái)座分段坐標(biāo)放1：1大樣，各桿件在臺(tái)座上組拼、焊接成型。工廠和工地二者使用的量具（剛卷尺）、儀器、儀表等精度應(yīng)要求一致。工廠與工地用的鋼尺、各種儀器和儀表應(yīng)互相核對(duì)，并定期由二級(jí)以上的計(jì)量機(jī)構(gòu)檢定合格后放能使用。弦管、腹桿、橫撐的縱縫，對(duì)接環(huán)縫要求才用自動(dòng)焊，全熔透，水平鋼管與弦桿、腹桿與弦桿，橫撐弦管之間及橫撐短管均為全熔透的對(duì)接幾角接結(jié)合焊縫，應(yīng)盡可能采用自動(dòng)焊。上述所有焊縫要求按100%進(jìn)行超聲檢測(cè)。對(duì)接焊縫還應(yīng)作X射線拍片，拍片的數(shù)量為焊縫全長的20%對(duì)所有焊縫及作超聲檢查認(rèn)為有疑問之處，應(yīng)作X射線拍片。焊縫質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB50205—2001的二級(jí)要求，并在滿足鋼管對(duì)界焊縫質(zhì)量應(yīng)達(dá)到TB10212—98的超聲波探傷內(nèi)部質(zhì)量I級(jí)。腹桿與主弦管的接頭焊接縫質(zhì)量達(dá)到TB10212—98的超聲波探傷內(nèi)部質(zhì)量II級(jí)和《鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》GB3323—87的B級(jí)。鋼管拱制作前焊接工藝試驗(yàn)主要有：產(chǎn)品焊接試板力學(xué)和彎曲性能檢驗(yàn)；射線探傷；超聲波探傷。試驗(yàn)所用材料為設(shè)計(jì)要求鋼板、焊條、焊絲、焊劑與母材相適合。焊前要對(duì)坡口尺寸進(jìn)行檢查，焊接完畢后對(duì)焊縫表面進(jìn)行檢查，表面不得有氣孔，裂縫夾渣，坡邊深度和長度符合規(guī)范要求。對(duì)所有焊縫進(jìn)行100%的超聲波探傷，對(duì)廠里環(huán)縫進(jìn)行10%射線無損探傷，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)縫進(jìn)行100%射線無損探傷。無損檢測(cè)應(yīng)在焊接24h后進(jìn)行。以避免延遲裂紋的漏判。對(duì)與不合格的焊縫小于1㎜切超差的咬邊必須磨修勻順，焊縫咬邊超過1㎜或外觀檢查超出負(fù)偏差的缺陷，應(yīng)用手弧焊進(jìn)行返修焊，氣孔裂紋、夾渣、未熔透等超出規(guī)定時(shí)，應(yīng)查明原因，用碳弧氣刨清除缺陷，用原焊接方法進(jìn)行修焊。返修焊次數(shù)不宜超過兩次。（五）.鋼管拱肋構(gòu)件出廠應(yīng)具備完整的驗(yàn)收資料。經(jīng)驗(yàn)收合格后的鋼管拱肋才能出廠。鋼管拱肋出廠前應(yīng)提供以下資料：鋼材的質(zhì)量證明及抽樣檢驗(yàn)報(bào)告。焊接材料質(zhì)量證明書和烘焙記錄。涂裝材料質(zhì)量證明書。焊接工藝評(píng)定報(bào)告。焊接質(zhì)量外觀檢測(cè)報(bào)告。內(nèi)部探傷報(bào)告。鋼管拱肋構(gòu)件加工施工圖（包括原設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)變更文件及制作過程中對(duì)技術(shù)問題的處理辦法及各有關(guān)方面認(rèn)可的協(xié)議）。鋼管構(gòu)件幾何尺寸檢驗(yàn)報(bào)告。按工序檢驗(yàn)所發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理方法，記錄處理后的檢驗(yàn)結(jié)果。鋼管拱肋構(gòu)件加工出廠合格證和質(zhì)量證明書。2）.鋼管拱肋制作監(jiān)理控制要點(diǎn)：（1）.鋼管拱肋拼裝臺(tái)座的技術(shù)要求：鋼管拱肋拼裝臺(tái)座（或稱胎架或放樣臺(tái)）宜滿足半共類按1：1放大樣（臥置）要求，場(chǎng)地受限制時(shí)，臺(tái)座的面積應(yīng)滿足至少三個(gè)相鄰吊裝段按1：1放樣的要求。拼裝臺(tái)座應(yīng)支承在堅(jiān)實(shí)的地基基礎(chǔ)上，拼裝臺(tái)座自身應(yīng)牢靠穩(wěn)定，并通過預(yù)壓消除臺(tái)座非彈性變形。必要時(shí)預(yù)設(shè)抬高值。拼裝臺(tái)座表面需要定期監(jiān)測(cè)調(diào)整。拼裝前應(yīng)清理組拼臺(tái)座表面。拼裝臺(tái)座表面上應(yīng)畫出拱肋外包線軸線。角尺線、水平線、檢查線等必須的標(biāo)記。桁架鋼管拱肋的組拼可采用雙面層側(cè)臥發(fā)。鋼管拱肋的上下弦桿、腹桿、橫撐等需按1：1比例進(jìn)行放樣。放樣坐標(biāo)必須準(zhǔn)確，誤差不得超過2㎜。拱肋節(jié)段組拼后應(yīng)作固定性點(diǎn)固焊接。拱肋節(jié)段初步形成后，應(yīng)對(duì)其幾何尺寸作詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即使調(diào)效，幾何尺寸檢查合格后方可進(jìn)行組拼焊接，焊后應(yīng)復(fù)檢尺寸。組拼焊接前后兩節(jié)段的標(biāo)高和外形尺寸容許偏差均勻±2㎜。拱肋節(jié)段組拼定位中心線（拱軸線）于組拼場(chǎng)地中心線重合的容許誤差為±1.0㎜；端口和節(jié)段長度檢查線重合的容許誤差為±1.0㎜。直縫鋼管縱向?qū)訒r(shí)，縱向焊縫要錯(cuò)開150㎜以上，拱肋上吊桿孔應(yīng)準(zhǔn)確定位，錨墊板與吊桿孔應(yīng)垂直且平整、表面應(yīng)銑平。（2）.鋼管拱肋相鄰節(jié)段預(yù)拼裝的家查項(xiàng)目與技術(shù)要求在拼裝臺(tái)座上檢查組裝成型的節(jié)段尺寸；檢查相鄰節(jié)段接頭的平直性；檢查相鄰節(jié)段接頭間歇的均勻性；在矯正和修復(fù)超差及有缺陷的節(jié)段時(shí)，應(yīng)使其對(duì)接頭的錯(cuò)邊量不大于1.0㎜。報(bào)告合格后，安裝節(jié)段間的臨時(shí)連接件。（3）.構(gòu)件尺寸誤差要求斷面高度、寬度允許誤差±3㎜；鋼管軸線長度允許偏差±3㎜，桁架單元對(duì)角線允許偏差±3㎜。（4）.組裝要求：弦桿、豎桿、斜腹桿的軸線應(yīng)處于同一平面上。豎桿、斜腹桿的軸線交匯與設(shè)計(jì)的偏差值應(yīng)不應(yīng)超過3㎜；豎桿之間、橫向支撐之間的間距誤差不應(yīng)超過5㎜。（5）.鋼管拱肋制作完成后，應(yīng)提交產(chǎn)品質(zhì)量證明及下列技術(shù)文件：加工圖紙（施工圖、設(shè)計(jì)變更文件、修改部位、拼裝簡(jiǎn)圖等）；制作中對(duì)問題處理的協(xié)議文件；所用鋼材，焊接材料的質(zhì)量證明書及必要的檢測(cè)、試驗(yàn)報(bào)告；焊接的無損檢測(cè)記錄；產(chǎn)品質(zhì)量證明書（構(gòu)件合格證明，產(chǎn)品質(zhì)量證明書應(yīng)附簡(jiǎn)圖，并標(biāo)注各關(guān)鍵部位的檢查公差）、焊工、探傷人員等資質(zhì)證明復(fù)印件。3）.防護(hù)涂裝監(jiān)理控制要點(diǎn)鋼材進(jìn)廠后先在鋼材表面做噴砂除銹處理，涂車間底漆。鋼管試拼完成后，對(duì)鋼管外表進(jìn)行二次除銹，表面應(yīng)達(dá)到無產(chǎn)六的氧化皮、銹痕、焊渣、油污、灰塵、水分等，要潔凈，呈現(xiàn)出鋼的灰白色金屬光澤。表面處理等級(jí)Sa2.5級(jí)。并立即用無機(jī)富鋅底漆涂覆，干膜厚度120μm；然后涂環(huán)氧封閉漆，干膜厚度20μm；再圖環(huán)氧云母氧化鐵中間漆，干膜厚度40μm；在涂以兩層聚氨脂面漆厚2×40μm形成復(fù)合涂層。共同起防腐蝕作用。工廠內(nèi)只涂一層面漆，帶全橋完工后再涂最后一層面漆。涂裝是的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求。一般情況下環(huán)氧富鋅和聚氨脂不允許在10℃以下施工。其他涂料不允許在環(huán)境溫度5℃以下或35℃以上施工，不允許在相對(duì)濕度80%以上、雨天、濃霧或風(fēng)沙場(chǎng)合施工。構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝。涂裝后4h內(nèi)不得淋雨。表面除銹處理與底層涂裝之間的間隔時(shí)間應(yīng)盡可能縮短。涂裝應(yīng)在除銹處理后4h內(nèi)開始，8h內(nèi)完成。安裝焊縫處應(yīng)留出30-50㎜暫不涂裝。涂層系統(tǒng)各層間的涂覆間隔應(yīng)按涂料制造廠的規(guī)定執(zhí)行，如超過其最長間隔，則應(yīng)將前一層用粗砂布打毛后再進(jìn)行涂裝，以保證涂層間的結(jié)合力。除銹的質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB/T8923—88）規(guī)定。任何一種涂料都應(yīng)具備下列資料，產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品批號(hào)、合格證或檢驗(yàn)資料，涂料工藝參數(shù)，包括閃點(diǎn)比重，固體含量、表干、實(shí)干時(shí)間。最長和最短的涂覆間隔時(shí)間。一道涂層的干、濕膜厚度及理論涂布等等。涂裝質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收涂裝前的表面處理等級(jí)檢驗(yàn)按《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB/T8923—88）中相應(yīng)的照片目視比較評(píng)定。注意磨料不同造成的外觀上的差別。表面粗糙度比較的檢驗(yàn)按照《涂裝前鋼材表面粗糙等級(jí)的評(píng)定》（比較樣塊發(fā)）（GB/T—13288）用比較樣塊進(jìn)行目視比較評(píng)定，或用儀器直線測(cè)量進(jìn)行評(píng)定。用表面粗糙度儀檢測(cè)糙度時(shí)，每2㎡表面至少要有一個(gè)平定點(diǎn)，取評(píng)定長度為40㎜，在此長度范圍內(nèi)側(cè)兩點(diǎn)，取其算術(shù)平均值作為此評(píng)定點(diǎn)的表面粗糙度值。涂層表面質(zhì)量檢查方法采用目視法。每層涂裝前均應(yīng)對(duì)前一涂層進(jìn)行外觀檢查。涂料涂層的外觀宜均勻，無明顯起皺、流掛、附著良好，底漆、中間漆要求平整、均勻，漆膜無氣泡、裂紋、無嚴(yán)重流掛、脫落、漏涂等缺陷。面漆除達(dá)到要求外，其顏色應(yīng)與比色大致相一致。涂料漆層干膜厚度和濕膜厚度的檢測(cè)按照《漆膜厚度測(cè)定法》（GB1764—79）進(jìn)行。涂裝過程中，應(yīng)及時(shí)用濕膜測(cè)厚儀測(cè)定濕膜厚度。涂料涂膜固化干燥后的干膜厚度測(cè)定。85%測(cè)點(diǎn)的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的測(cè)點(diǎn)，其最小厚度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)厚度的85%涂裝質(zhì)量必須符合堅(jiān)密不透水，不粉話龜裂，耐磨及防銹性能、附著力、粘結(jié)力良好和不含侵蝕鋼材的化學(xué)成分等要求。涂料層附著力檢驗(yàn)按《色漆和清漆膜的劃格試驗(yàn)》（GB/T7286—1998）或《漆膜附著力測(cè)定法——拉開發(fā)》（GB/T5210-1995）做劃格試驗(yàn)或拉開試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)涂層厚度不大于80μm時(shí)，劃線間隔為1㎜；涂層厚度為80～120μm時(shí)，劃線間隔為2㎜，涂層厚度大雨120μm時(shí)，劃線間隔為3㎜。本試驗(yàn)宜做帶樣試驗(yàn)，如在工件上進(jìn)行，應(yīng)選擇非重要部位，測(cè)試后立即補(bǔ)涂。厚漿型涂料應(yīng)用針孔儀進(jìn)行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)針孔，應(yīng)打磨后補(bǔ)涂。4）.鋼管拱肋懸索吊裝的監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）.纜索設(shè)備的質(zhì)量好壞直接影響著工程的進(jìn)展及工程和工程人員的安全，因此在施工中應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容做嚴(yán)格的檢查：每一類的錨取一個(gè)進(jìn)行試?yán)?，纜風(fēng)索的土質(zhì)地錨要求位移非常小，應(yīng)全部做試?yán)?。通過試?yán)?，可以預(yù)先完成一部分位移，試?yán)椒ㄒ话銥榈劐^相互試?yán)?，受拉值為設(shè)計(jì)荷載的1.3～1.5倍。（2）.索扣是懸掛拱肋的主要設(shè)備，因此必須通過試?yán)瓉泶_保其可靠性，其試?yán)椒ㄊ菍砂兜目鬯饔眯都走B接起來，收緊收緊索進(jìn)行對(duì)拉。這樣可全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨及動(dòng)力裝置等是否滿足要求。（3）.主索系統(tǒng)試吊分跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，靜載試吊和吊重運(yùn)行三步驟，每一步驟試吊完成后，確定無異常現(xiàn)象才能進(jìn)行下一個(gè)步驟。試吊重物可以為構(gòu)件、鋼筋混凝土預(yù)制件等，試吊載重運(yùn)行可分為幾次完成，吊重一般為設(shè)計(jì)荷載的60%、100%、130%。在每一步試吊中，應(yīng)連續(xù)不間斷地觀測(cè)塔架位移、主索垂度、主索受力的均勻程度，動(dòng)力裝置工作狀態(tài)、牽引索、起重索等各轉(zhuǎn)向的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。主索地錨穩(wěn)固情況及檢查通訊指揮系統(tǒng)的通暢性能和個(gè)作業(yè)之間的協(xié)調(diào)情況。試吊后須綜合各種觀測(cè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果，對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行分析、鑒定，提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施，對(duì)能否吊裝做結(jié)論。（4）.纜索吊裝中施工監(jiān)理控制要點(diǎn)主索垂度觀測(cè)：用水平儀在索塔塔身上對(duì)主要索進(jìn)行觀測(cè)或經(jīng)緯儀測(cè)仰角來計(jì)算，通過對(duì)垂度的測(cè)量來計(jì)算主索拉力。塔頂及錨碇位移觀測(cè)：對(duì)塔架不高，風(fēng)力較小的索塔可在其塔頂上下游端頭各掛一重量為大于5㎏的垂球；塔架較高，風(fēng)力較大時(shí)，在塔頂上下游端頭設(shè)固定標(biāo)尺，用經(jīng)緯儀在固定點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)；錨碇可在上下游側(cè)布置固定觀測(cè)點(diǎn)，用經(jīng)緯儀觀測(cè)，通過對(duì)其位移觀測(cè)來判斷安全性。拱肋中線觀測(cè)：當(dāng)橋墩（臺(tái)）頂面標(biāo)高高于接頭標(biāo)高時(shí)，將經(jīng)緯儀架設(shè)在拱肋中線方向上，直接觀測(cè)拱肋上的中線標(biāo)志。當(dāng)經(jīng)緯儀假設(shè)在拱肋中線方向上不能通視，可將經(jīng)緯儀假設(shè)于兩肋之間。在每條拱肋接頭處垂直拱肋按放一水平標(biāo)尺，通過觀測(cè)了解拱肋是否在平面位置上安裝到位。拱肋高程觀測(cè)：在觀測(cè)處設(shè)置垂直標(biāo)尺，在兩岸相應(yīng)高程設(shè)置水平儀觀測(cè)臺(tái)，若兩岸沒有合適的地勢(shì)，則可搭設(shè)塔架觀測(cè)，觀測(cè)距離不應(yīng)大于150m，通過觀測(cè)調(diào)整接頭高程及拱軸線。（5）.全橋共兩條拱肋，每條拱肋分七段吊裝合攏。第Ⅰ（Ⅶ）段吊重50.26噸，第Ⅱ（Ⅵ）段吊重44.94噸。第Ⅲ（V）段吊重41.29噸，第Ⅳ（合攏）段吊重48.91噸。吊裝順序：分別吊裝拱肋第Ⅰ、Ⅶ段，安裝拱腳臨時(shí)鉸、安扣索、用扣索將a點(diǎn)頂標(biāo)高調(diào)到適當(dāng)位置，安裝橋道橫梁，在吊裝拱肋第Ⅱ、Ⅵ段用螺栓分別與第Ⅰ、Ⅶ段接頭聯(lián)結(jié)，不擰緊螺栓，安扣索，用摳索將點(diǎn)b頂標(biāo)高調(diào)到適當(dāng)位置，安裝B類K撐，在吊裝拱肋第Ⅲ、V段，用螺栓分別與第II、VI段接頭聯(lián)接，不擰緊螺栓，安扣索，用扣索將c點(diǎn)頂標(biāo)高調(diào)到適當(dāng)位置，安裝A類K撐，吊裝拱肋第IV段，用螺栓分別與第III、V段接頭聯(lián)接，不擰緊螺栓，安裝拱頂橫撐校核拱肋標(biāo)高，擰緊各接頭處螺栓并焊接各接頭全部焊縫，將主拱肋弦桿與拱座預(yù)埋鋼管焊牢，澆筑拱座預(yù)留槽混凝土。拱肋合攏溫度應(yīng)控制在15℃～20℃之間，在拱肋安裝的各個(gè)階段及時(shí)架設(shè)風(fēng)纜，以保證施工的穩(wěn)定和安全。5）鋼管拱肋混凝土施工監(jiān)理控制要點(diǎn)壓注混凝土前，在拱肋上開口焊接管道。每個(gè)拱腳處焊接一進(jìn)漿泵送管，采用加工的Φ125mm鋼管，其具體位置由計(jì)算確定，一般可設(shè)于根部向上1.6m，拱肋中線向外1.5m，這樣可以避開加勁板，保證混凝土進(jìn)入拱肋不受阻擋，同時(shí)壓注口與拱軸線取45°夾角，可以減少壓注口處壓注壓力。再另外配置輸送管進(jìn)料閘閥，安裝在泵送插管尾部，以便混凝土澆注結(jié)束后及時(shí)拆卸導(dǎo)管并防止混凝土發(fā)生倒流。壓注混凝土?xí)r為充分排除管內(nèi)空氣，減少管內(nèi)壓力，在每根拱肋頂部設(shè)置3根排氣增壓管，其分別分布在拱肋中心部處及其兩側(cè)，并保持排氣增壓管頂部標(biāo)高基本一致。排氣增壓管采用Φ150mm左右、高度2.0m、壁厚3-4mm鋼管。采用泵送澆筑鋼管內(nèi)砼，泵灌順序?yàn)椋合壬舷夜?，再灌下弦管，每根鋼管砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)，再灌另一根鋼管。泵灌應(yīng)同時(shí)對(duì)稱從兩側(cè)拱腳向拱頂推進(jìn)，澆注進(jìn)度差不大于5.4（一個(gè)節(jié)間）。鋼管混凝土宜采用半流動(dòng)性微膨脹緩混凝土，水灰比應(yīng)小