某電氣化改造工程某線路基工程實施性施工組織設(shè)計

xx改造工程xx線k201+000～xx線k63+000路基工程實施性施工組織設(shè)計1、編制說明1.1編制依據(jù)(1)建設(shè)單位提供的本施工段技術(shù)設(shè)計文件及圖紙資料。(2)現(xiàn)行鐵路工程規(guī)范、標準、規(guī)定，國家、鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定等。(3)現(xiàn)行鐵路施工技術(shù)安全規(guī)程，國家、鐵道部、鐵路局有關(guān)安全管理辦法、規(guī)定等。(4)濟南鐵路局下發(fā)的《濟南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》。(5)國家和地方政府現(xiàn)行有關(guān)的土地、環(huán)境保護、水土保護、文物保護、水利與資源等方面的法規(guī)、條例。(6)現(xiàn)場踏勘和工地調(diào)查所得情況，以及單位歷年來積累的成功施工技術(shù)與經(jīng)驗，施工管理、技術(shù)與質(zhì)量管理水平，技術(shù)裝備實力以及各類專業(yè)人才等資源條件。1.2編制原則根據(jù)本工程施工特點及工期要求，制定切實可行的施工方案，合理的進行施工組織安排，充分利用各種有利條件提高施工效率和工程質(zhì)量，減少不必要的工程費用開支，降低工程成本；強化安全管理，制定切實可行的安全保證措施，加強與鐵路運輸部門的聯(lián)系與協(xié)作，努力減少對鐵路運輸生產(chǎn)的干擾，發(fā)揚在鐵路運營線施工安全管理的成熟經(jīng)驗和專長，制定切實可行的安全保證措施，確保施工安全和鐵路運輸安全。在制定本施工方案時，綜合考慮有關(guān)因素，遵循以下原則：合理組織施工，保證工程施工的安全、質(zhì)量、工期和經(jīng)濟效益。1.2.1安全性：為確保鐵路安全運營，施工人身、機械、火災(zāi)、交通安全，必須做好安全技術(shù)教育，制訂安全措施，并設(shè)置必要的安全防護，做到安全第一，預(yù)防為主，規(guī)范管理。1.2.2連續(xù)性：在施工過程中各階段、各工序進行時間上緊密銜接，不發(fā)生不合理中斷，保護和提高施工過程的連續(xù)性，從而提高生產(chǎn)率，避免不必要的等待及窩工，以縮短工期、節(jié)約資金。并嚴格遵守國家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收等技術(shù)標準。1.2.3協(xié)調(diào)性：施工各階段各工序之間的施工能力保持一定的比例關(guān)系，互相協(xié)調(diào)，不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)現(xiàn)象，從而充分利用人力和機械設(shè)備，避免出現(xiàn)人力等待和設(shè)備浪費，以縮短工期。1.2.4均衡性：施工各環(huán)節(jié)按施工計劃進行，各階段工作量在相應(yīng)時間內(nèi)完成，使各階段的負荷相對穩(wěn)定，避免突擊趕工，從而充分利用機械設(shè)備和工時，避免浪費。1.2.5經(jīng)濟性：施工組織的根本在于盡可能地降低工程成本，又不影響工程質(zhì)量和進度，因此盡可能科學合理組織施工，利用合理的勞動消耗，取得較好的施工生產(chǎn)成果。1.2.6地域性：根據(jù)當?shù)厝宋牡乩砬闆r，堅持文明施工，注重環(huán)境保護和水土保持，爭創(chuàng)行業(yè)一流，建造精品工程。1.3編制范圍本方案編制范圍為新兗線k201+000～兗石線k63+000（包括兗州地區(qū)南環(huán)線、北環(huán)線），編制內(nèi)容為路基幫寬和漿砌片石護坡、護肩。2、工程概況2.1施工項目本方案主要施工項目為路基幫寬及漿砌片石護坡、護肩，具體有三種不同情況：1、既有路基開挖臺階，填土幫寬，采用漿砌片石砌筑護坡（部分地段既有路基已有片石護坡的需先拆棄）；2、既有路基直接采用漿砌片石砌筑護坡；3、既有路基路肩采用漿砌片石護砌。2.2主要工程量序號線別改建位置處理措施長度m附注1新兗下行K202+6700-K2033+140填土幫寬、漿砌片片石護坡470左側(cè)2新兗上行K211+9500-K2122+230填土幫寬、漿砌片片石護坡280左側(cè)3新兗下行K219+7200-K2200+260填土幫寬、漿砌片片石護坡540右側(cè)4新兗下行K227+4800-K2277+780填土幫寬、漿砌片片石護坡300右側(cè)5新兗下行K230+6655-K2311+050填土幫寬、漿砌片片石護坡385右側(cè)6新兗下行K234+5800-K2344+850漿砌片石護坡270右側(cè)7新兗上行K234+6000-K2344+850填土幫寬、漿砌片片石護坡250右側(cè)8新兗下行K246+7000-K2477+050漿砌片石護坡350右側(cè)9新兗上行K248+2200-K2488+570填土幫寬、漿砌片片石護坡350左側(cè)10新兗下行K248+2300-K2488+570填土幫寬、漿砌片片石護坡340左側(cè)11新兗上行K260+3300-K2600+750漿砌片石護坡420左側(cè)12新兗下行K270+1700-K2700+440漿砌片石護坡270右側(cè)13新兗上行K284+9000-K2855+300漿砌片石護肩400左側(cè)14新兗上行K287+1500-K2877+400漿砌片石護肩250左側(cè)15新兗上行K295+8400-K2966+050漿砌片石護肩210左側(cè)16兗石下行K31+885--K31+9940漿砌片石護坡55左側(cè)17兗石上行K32+120--K32+2240漿砌片石護坡120右側(cè)18兗石下行K50+875--K50+9960漿砌片石護坡85左側(cè)2.3作業(yè)內(nèi)容、施工等級及影響范圍填土幫寬、漿砌片石護坡段序號作業(yè)內(nèi)容施工等級影響范圍配合監(jiān)控1開挖臺階不要點施工開挖范圍兗州工務(wù)段2填土壓實不要點施工開挖范圍不需要配合3漿砌片石護坡不要點施工護砌范圍不需要配合漿砌片石護坡段序號作業(yè)內(nèi)容施工等級影響范圍配合監(jiān)控1漿砌片石護坡不要點施工護砌范圍不需要配合漿砌片石護肩段序號作業(yè)內(nèi)容施工等級影響范圍配合監(jiān)控1開挖路肩不要點施工開挖范圍兗州工務(wù)段2填壓三七灰土不要點施工開挖范圍不需要配合3漿砌片石護肩不要點施工護砌范圍不需要配合2.4參建單位建設(shè)單位：濟南鐵路局新菏兗日電氣化改造工程建設(shè)指揮部設(shè)計單位：中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：山東濟鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責任公司聯(lián)合體新菏兗日電氣化改造工程監(jiān)理站2.5工程條件及氣候水文狀況本施工地段原有路基表面大都被植被覆蓋，路基兩側(cè)地勢平緩，起伏不大，既有線運營較繁忙；地形地貌：施工區(qū)段位于低山丘陵地帶，地勢東高西低，綜合地形地貌較復雜。沿線途經(jīng)低山丘陵地貌，分布水塘、耕地和草地植被，建筑物較少。氣候特征：本地區(qū)位于東亞季風氣候區(qū)，屬暖溫帶季風氣候，四季分明，旱季多于澇季。夏季高溫多雨；冬季多晴寒天氣；春季易旱多風，回暖較快；秋季涼爽，但時有陰雨。年平均氣溫為13.3℃一14.1℃，平均無霜期為199天。年平均降水量在597—820毫米左右。水文地質(zhì)：由于施工地點分散，各施工地點地質(zhì)情況也有差異，路基沿線土質(zhì)主要分為：粉土或砂石黃土。3、施工方案3.1總體施工方案本施工段路基幫寬及片石護坡、護肩工點分散，為確保工期，采取多點開工，同步施工的方式。大多數(shù)工點均無道路進入，需修建施工便道。1）路基幫寬本次路基幫寬改建標準為線路撥移后路肩寬度滿足：路堤段≥0.8m，路塹段≥0.6m。路基采用填土幫寬，延既有路堤坡面開挖臺階，臺階寬度不小于1m，高0.5m。土方分層填筑，分層夯實，頂部幫土寬度不小于0.5m。幫寬填土機床表層采用A類土填筑，如需進行土壤改良，由設(shè)計單位提供技術(shù)標準，試驗確定。部分路基幫寬段既有路基已有片石護坡，填土前需將既有片石護坡拆棄。2）漿砌片石護坡漿砌片石護坡采用M7.5水泥砂漿、MU30石料。護坡漿砌片石厚0.4m，底部砌筑1.0m寬，≥0.7m高漿砌片石基礎(chǔ)，頂部采用0.05m厚水泥砂漿抹面。護坡及基礎(chǔ)采用擠漿法施工，砂漿抹面沿線路方向每隔10m設(shè)一處伸縮縫，伸縮縫應(yīng)平直、寬窄一致，縫內(nèi)兩側(cè)壁面應(yīng)平整無錯接，縫中采用木板填塞緊密。本施工段K219+720-K220+260和K230+665-K231+050漿砌片石護坡均處于高路基段，采用漿砌片石骨架護坡。3）漿砌片護肩漿砌片石路肩采用M7.5水泥砂漿、MU30石料。護肩寬度在路堤段滿足0.8m，路塹段滿足0.6m。漿砌片石路肩墻底部埋入既有路基不小于0.2m，墻高不大于0.8m。片石路肩下?lián)Q填0.3m厚三七灰土基層，以防止雨水沖刷漿砌片石下既有路基。護肩采用擠漿法施工，頂部采用0.05m厚水泥砂漿抹面，砂漿抹面沿線路方向每隔10m設(shè)一處伸縮縫，伸縮縫應(yīng)平直、寬窄一致，縫內(nèi)兩側(cè)壁面應(yīng)平整無錯接，縫中采用木板填塞緊密。路基幫寬漿砌片石護坡及護肩施工均需開挖既有路基，采用分段跳槽方法施工。施工時對既有路基及線路加強巡查，并加強防護，嚴格按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場防護員。既有路基臺階開挖采用人工開挖，土方填筑采用氣夯夯實。如遇雨雪天氣需用塑料布將開挖段覆蓋，防止雨水侵入既有路基。位于兩線間的填土幫寬及漿砌片石護坡需跨線人工抬運土方和片石，跨線抬運時應(yīng)加強防護，嚴格按規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員。為確保人身及行車安全，路基幫寬漿砌片石護坡及護肩施工均在白天施工。3.2施工方案示意圖3.3施工作業(yè)流程圖施工準備施工準備清理路基邊坡表面雜草浮土及拆除漿砌片石開挖臺階填土壓實邊坡休整漿砌片石護坡試驗合格施工準備施工準備清理路肩表面雜草浮土及拆除漿砌片石開挖路肩臺階填筑三七灰土拌制三七灰土壓實試驗合格漿砌片石護肩3.4施工防護示意圖4、施工工藝方法4.1施工準備積極與建設(shè)單位聯(lián)系，掌握施工設(shè)計文件供應(yīng)情況，力爭盡快取得施工資料。配備完整的施工標準圖、通用圖、參考圖。接到施工設(shè)計文件后，組織有關(guān)技術(shù)人員進行審核，及時熟悉設(shè)計文件，做好現(xiàn)場復核，充分了解設(shè)計意圖，核對地形及地質(zhì)資料，審核后的設(shè)計文件，應(yīng)做審核記錄，審核人簽字。需辦理變更的應(yīng)嚴格按變更設(shè)計程序辦理。組織參加現(xiàn)場交樁，并進行復測。因路基幫寬及片石護坡、護肩寬度均是以撥移后的曲線為基準，施工前應(yīng)先施放線路中樁和路基邊樁，中線、邊樁的測量誤差必須符合《鐵路測量技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，堅持測量雙檢制度。埋設(shè)護樁，增設(shè)必要的控制樁、控制網(wǎng)。4.1.3調(diào)查收集特殊地區(qū)和特殊條件下既有路基、既有路肩、既有護坡情況，河道情況，周圍電纜布設(shè)，既有線運營情況，并制定相應(yīng)的施工方案。4.1.4將施工范圍內(nèi)既有路基坡面上的樹木以及植被進行清理，挖除樹根，并對原地面進行夯實。既有路基有漿砌片石護坡的一并進行拆除。4.1.5現(xiàn)場調(diào)查，核實土源、運距。4.2施工工藝4.2.1路基幫寬嚴格遵守三階段，四區(qū)段，八流程的原則。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段，四區(qū)段；填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程：施工準備及測量放線、基底處理、分層填筑、攤平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。見《路基填筑施工工藝流程圖》路基填筑施工工藝流程圖路基填筑施工工藝流程圖準備階段整修驗收階段施工階段填土平整碾壓檢測攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢測簽證基底處理路基整修施工準備分層填筑進行施工放樣，將新建路基坡腳曲線放出。保證頂部幫寬不小于0.5m和既有護坡銜接的平順性。順原坡面開挖臺階，采用分段跳槽的方法進行開挖寬度大于1.0m，高度0.5米的臺階.保證銜接路基施工穩(wěn)定。嚴格作到邊挖臺階邊施工，禁止超前挖臺階。路堤幫寬采用人工開挖臺階，機械取土，人力攤鋪，內(nèi)燃打夯機夯實。壓實后，報監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查簽證合格后，方可填土。填土應(yīng)遵循自下而上的原則，幫寬填土基床表層首選A類土，如確認必須進行土壤進行改良時，有設(shè)計提供技術(shù)標準，試驗確定。每層填土壓實后報監(jiān)理檢查，合格后方可進行下步工序。其寬度應(yīng)覆蓋臺階全寬并搭在新填路基上。防止新舊路基銜接縫處填土產(chǎn)生不均勻沉降。直至達到設(shè)計要求。路肩開挖及三七灰土施工路肩施工采用分段跳槽方法施工，首先對既有路肩進行開挖，底寬不小于0.8m，高不小于0.5m的一步臺階，臺階外側(cè)砌筑筑高不大于0.8m的墻。路肩底部填筑0.3m的三七灰土并夯實，防止雨水沖刷護肩下既有路基。漿砌片石護肩采用M7.5水泥沙漿、MU30石料，頂面厚度0.05m的水泥沙漿抹面。如示意圖三七灰土施工工藝流程：檢驗土料和石灰粉的質(zhì)量并過篩→灰土拌合→槽底清理→分層鋪灰土→夯打密實→找平驗收首先檢查土料種類和質(zhì)量以及石灰材料的質(zhì)量是否符合標準的要求，然后分別過篩。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用6～10mm的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用16～20mm篩子過篩，均應(yīng)確保粒徑的要求?；彝涟韬希夯彝恋呐浜媳葢?yīng)用體積比3∶7，基礎(chǔ)墊層灰土必須過標準斗，嚴格控制配合比。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應(yīng)一致?；彝潦┕r，應(yīng)適當控制含水量。工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，應(yīng)晾干或灑水潤濕。4.2.3漿砌片石護坡4.2.3.1護坡放樣路基填筑成型后，開始邊坡的修整，并對坡面進行夯實處理。在確保路基邊坡坡度準確，坡面平整，即可進行護坡的放樣，放樣嚴格按照設(shè)計圖紙幾何尺寸進行。.2護坡基礎(chǔ)開挖護坡開挖采用人工配合機械進行開挖，并嚴格按照圖紙設(shè)計尺寸進行開挖。在護坡基礎(chǔ)開挖完成后，清除基底松散結(jié)構(gòu)。.3漿砌片石護坡砌筑(1)原材料采用水泥：使用甲供水泥。砂子：采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中粗砂。片石：用于漿砌工程的片石強度不得低于設(shè)計要求，片石砌筑前必須澆水濕潤，并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。(2)砌筑施工時須掛線砌筑，并經(jīng)常對其復核，以保證線型平順、砌體平整。砌體與坡面緊密結(jié)合，砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫要牢固美觀。(3)、養(yǎng)生、勾縫砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7～14d。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、受壓。對護坡外露面進行砂漿勾縫處理，勾縫擬采用凹縫形式。并在勾縫之前對橫、豎向縫內(nèi)砂漿全部用水浸透，以防日后脫落。5、組織管理機構(gòu)5.1施工組織機構(gòu)設(shè)置結(jié)合本施工段工程的具體情況，成立本工程項目經(jīng)理部，負責施工生產(chǎn)管理。為便于現(xiàn)場管理和對外聯(lián)系，項目部駐地設(shè)在濟寧市。項目經(jīng)理部管理層設(shè)五個科室，分別為工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科、物資設(shè)備科、計劃財務(wù)科及綜合辦公室。路基施工作業(yè)層設(shè)2個作業(yè)隊，分別為路基作業(yè)一隊，路基作業(yè)二隊。5.2施工組織機構(gòu)框圖施工組織機構(gòu)框圖，見下。施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目經(jīng)理:王榮富項目副經(jīng)理：倪彪項目總工：夏文飛工程技術(shù)科科長----楊成達物資設(shè)備科科長----單連超克安全質(zhì)量科科長----姜偉治財務(wù)科科長----邱惠辦公室主任----李婭梅路基作業(yè)一隊路基作業(yè)二隊5.3項目管理機構(gòu)各崗位職能、部門職責項目經(jīng)理：所在管段施工生產(chǎn)的管理負責人，主持管段內(nèi)施工生產(chǎn)，落實指揮部和上級的各類計劃、標準及政策，保證各項任務(wù)的按時完成，負責質(zhì)量、安全體系的管理和運行；主持質(zhì)量、安全工作會議，審定或簽發(fā)對外的重要文件，負責對安全、質(zhì)量、工期等進行定期檢查、考核及獎罰，負責項目成本管理經(jīng)濟核算，定期對工程實施的經(jīng)濟狀況進行分析。項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理負責日常施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)安排，負責質(zhì)量管理的日常工作，落實各項質(zhì)量措施和制度；負責質(zhì)量事故的處理和預(yù)案的實施；其它由項目副經(jīng)理擔負的職責。項目總工：項目的技術(shù)負責人，負責審定工程施工組織設(shè)計，對本項目的工程質(zhì)量和質(zhì)量管理負全面技術(shù)責任；負責組織新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的開發(fā)和推廣應(yīng)用工作。負責質(zhì)量問題的調(diào)查、分析，審定處理方案；負責技術(shù)文件和有關(guān)質(zhì)量文件的批準、發(fā)布和更改等工作；負責工程驗收、開通、交付工作。工程技術(shù)科：項目施工技術(shù)管理技術(shù)標準實施機構(gòu)，施工進度計劃的編排，計劃完成的監(jiān)督，各類材料計劃的確定，負責工程的各項技術(shù)管理與施工，編制實施性的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導書、工程竣工文件，施工調(diào)度、科技推先、技術(shù)標準的貫徹實施。根據(jù)工程技術(shù)質(zhì)量要求，制定特殊工程質(zhì)量控制方法和手段。并接受指揮部工程技術(shù)部的指導。安全質(zhì)量科：工程質(zhì)量管理機構(gòu)，負責工程的質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督檢查各種質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量標準的落實，及質(zhì)量保證體系是否正常運行。進行施工各階段質(zhì)量檢驗以及材料的質(zhì)量檢驗監(jiān)控，負責特殊工種的技術(shù)培訓工作。配合監(jiān)理部門共同對質(zhì)量負責把關(guān)，針對工程質(zhì)量問題潛在原因，組織制定預(yù)防措施。負責工程的安全管理監(jiān)控，監(jiān)督檢查各作業(yè)隊各項安全措施的落實，審查并參與制定施工組織、方案中的安全措施，檢查安全生產(chǎn)情況，消除事故隱患，查處違章違紀，參與事故調(diào)查分析及處理。負責環(huán)境保護、水土保持、文物保護等相關(guān)方面方案及措施的制定，現(xiàn)場監(jiān)督檢查具體落實情況，查處違反規(guī)定的有關(guān)施工行為。物資設(shè)備科：負責本工程項目的物資、材料的選購和對料庫的管理，以及施工所需設(shè)備的調(diào)劑、配備、管理，制定物資采購、保管、標識、發(fā)放制度，并定期檢查物資保管環(huán)境、標識情況及發(fā)放制度的執(zhí)行情況。對口接受指揮部物資設(shè)備部的指導工作。財務(wù)會計科：負責工程的計劃統(tǒng)計管理、驗工計價、內(nèi)部成本管理核算，以及工程的財務(wù)管理。綜合辦公室：負責協(xié)助業(yè)主辦理征地拆遷事宜及處理地方事宜；負責文秘工作，對外接待與聯(lián)系工作，文明施工的宣傳工作，項目部的黨群活動等日常業(yè)務(wù)，及治安保衛(wèi)及后勤工作。6、施工任務(wù)劃分及勞動力安排結(jié)合本施工段路基幫寬及片石護坡、護肩工程量，設(shè)兩個路基作業(yè)隊，擬投入勞動力80人。路基作業(yè)一隊：負責新兗線k201+000～k248+000段路基幫寬及片石護坡、護肩的施工。路基作業(yè)二隊：負責新兗線k248+000～兗石線k63+000段路基幫寬及片石護坡、護肩的施工。擬入勞動力根據(jù)施工計劃推進及作業(yè)面的開展情況按下表動態(tài)調(diào)整。7、工期安排本施工段新兗線k201+000～兗石線k63+000路基幫寬及片石護坡、護肩工程，計劃2008年12月15日開工，于2009年3月15日完工，工期為3個月。時間地點2008年2009年12月1月2月3月新兗線k201++000～k248++000新兗線k248++000～兗石線k63+00008、質(zhì)量目標及保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施8.1質(zhì)量目標全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。單位工程一次驗收合格率達到100%。8.2質(zhì)量保證體系及說明質(zhì)量保證體系為確保實現(xiàn)質(zhì)量目標，加強工程質(zhì)量工作管理，項目部將針對本段工程特點，借鑒成功的管理經(jīng)驗，按照國家有關(guān)基本建設(shè)程序和規(guī)范進行施工，嚴格按照ISO9001制定的質(zhì)量手冊和程序文件建立可靠的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。使各項技術(shù)管理工作規(guī)范化、標準化，并加強對關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導，加強施工全過程的質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行以下制度：測量及技術(shù)資料復核制度：包括圖紙學習和會審制度；施工組織設(shè)計及施工資料管理制度；開工報告報批制度；技術(shù)交底制度。隱蔽工程檢查簽證制度。質(zhì)量檢測制度：包括工序自檢、互檢及交接檢制度；工序交接制度；施工過程試驗檢測制度；原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗收制度。質(zhì)量評定制度：工程質(zhì)量觀摩制度；質(zhì)量獎懲制度。質(zhì)量定期檢查及質(zhì)量例會制度：檢測設(shè)備定期檢驗和標定制度；工程質(zhì)量定期檢查評比制度；機械設(shè)備維修、保養(yǎng)評比制度。質(zhì)量報告制度：工程質(zhì)量事故報告及處理制度；工程質(zhì)量簽證制度。針對施工特點及周圍環(huán)境情況，項目部還將強化機械設(shè)備管理、環(huán)境保護、醫(yī)療勞保與工期保障在質(zhì)量體系中的作用。注重施工過程控制，實施標準化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的各項工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，確保實現(xiàn)質(zhì)量目標。自檢體系建立由項目經(jīng)理負責，項目部總工主持的質(zhì)量自檢體系。完善內(nèi)部監(jiān)察制度，配齊質(zhì)量管理人員，實行工程技術(shù)科管理、安全質(zhì)量科監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程預(yù)檢和復檢制度。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標準與規(guī)范、設(shè)計文件、工程合同和施工要求，細化分解質(zhì)量目標，對重點部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負責，隨時進行定線測量、材質(zhì)檢驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性和有效性。自檢制度施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質(zhì)量檢查，嚴格獎罰制度。工程完工后，進行質(zhì)量檢測。驗收檢測在項目經(jīng)理部內(nèi)部分兩級進行，先由作業(yè)隊進行全面檢測，并認真做好記錄，確認質(zhì)量合格后交項目經(jīng)理部審查，并由項目經(jīng)理部進行復檢或抽檢，確認合格后報監(jiān)理工程師復檢或?qū)徟?。試驗室對選定原材料進行復試檢驗，不合格的原材料禁止進入施工現(xiàn)場。通過先進的檢測試驗手段，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量控制。所有工序的施工質(zhì)量，包括隱蔽工程和非隱蔽工程，都要根據(jù)有關(guān)管理制度，由內(nèi)部的質(zhì)量檢查人員進行監(jiān)督檢查和質(zhì)量確認，以保證不合格工序和產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下道工序或場所，從而確保施工質(zhì)量。質(zhì)量保證體系說明成立專職質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立由工程項目經(jīng)理、技術(shù)科、質(zhì)量安全科、物資設(shè)備科、辦公室、作業(yè)隊長以及隊質(zhì)檢員參加的全面質(zhì)量管理小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量。8.2.2.1質(zhì)檢人員配置項目部設(shè)安全質(zhì)量科，配備有實踐經(jīng)驗、認真負責的專業(yè)工程師，作業(yè)隊配專職質(zhì)檢工程師，形成體系完善、責任明確的質(zhì)量管理機構(gòu)。項目部配備專職試驗工程師，根據(jù)建設(shè)、設(shè)計及監(jiān)理單位要求制定試驗工作實施細則，并指導各作業(yè)隊試驗人員工作，通過先進的檢測試驗手段，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量控制。8.2.2.2質(zhì)量工作流流程和全面質(zhì)質(zhì)量管理成立以項目部總工工程師為組長長的質(zhì)量控制制小組，根據(jù)工程規(guī)規(guī)模、工程特特點制定詳細細的質(zhì)量控制制措施，定期期分析質(zhì)量、安安全、工期、環(huán)環(huán)境保護、成成本核算等對對施工質(zhì)量有有影響的問題題，查找原因因，制定對策策，不斷提高高工程質(zhì)量；；質(zhì)檢部門負負責進行質(zhì)量量檢查和評審審。作業(yè)隊定期組組織有關(guān)人員員進行專業(yè)技技術(shù)學習、質(zhì)質(zhì)量教育、督督促檢查和質(zhì)質(zhì)量評比。8.2.2.3建立健全工工程質(zhì)量崗位位管理職責我單位實行工程質(zhì)質(zhì)量終生負責責制。建立層層層負責的質(zhì)質(zhì)量崗位責任任體系，項目目經(jīng)理、總工工程師、各科科室相關(guān)負責責人按相應(yīng)職職責、權(quán)限簽簽訂質(zhì)量終身身負責責任狀狀，確保質(zhì)量量控制得到層層層落實。各部門負責人職能能如下：1、項目經(jīng)理崗位職責責（王榮福）項目經(jīng)理是工程質(zhì)質(zhì)量保證的第第一責任人，負負責確定本項項目質(zhì)量目標標，組織編制制實施性施工工組織設(shè)計，召召開質(zhì)量評審審會議。貫徹徹執(zhí)行國家質(zhì)質(zhì)量方針、政政策、法規(guī)、法法令，貫徹落落實“三標一體化”系列標準，開開展質(zhì)量全面面質(zhì)量管理，推推進各項質(zhì)量量活動開展，確確保施工質(zhì)量量穩(wěn)定提高，滿滿足業(yè)主要求求，爭創(chuàng)名優(yōu)優(yōu)工程。（1）負責向業(yè)主提供質(zhì)質(zhì)量依據(jù)，處處理業(yè)主提出出的有關(guān)質(zhì)量量方面的要求求。負責對工工程項目進行行資源配置，保保證質(zhì)量體系系在工程項目目上的有效運運行。（2）貫徹實施本項目的的質(zhì)量方針和和質(zhì)量目標，監(jiān)監(jiān)督檢查計劃劃執(zhí)行情況，對對質(zhì)量部門工工作進行考核核評價，并對對開展質(zhì)量工工作不力的單單位或個人提提出整改措施施。（3）對質(zhì)量問題行使處處罰權(quán)。2、項目副經(jīng)理崗位職職責（倪彪）（1）受項目經(jīng)理委派負負責施工生產(chǎn)產(chǎn)和施工現(xiàn)場場的質(zhì)量管理理。按審定的的施工組織設(shè)設(shè)計施工；按按“三標一體化”體系的要求求抓好質(zhì)量管管理，切實抓抓好促進、保保工期條件下下保證質(zhì)量的的各項工作要要求。（2）認真落實質(zhì)量保證證措施，按主主管部門要求求抓好質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督；結(jié)合生生產(chǎn)實踐開展展科技創(chuàng)新，負負責機械設(shè)備備使用管理，提提高設(shè)備的完完好率、利用用率，促進工工程質(zhì)量快速速、穩(wěn)步提高高。（3）認真組織以提高工工程質(zhì)量為主主要內(nèi)容的勞勞動競賽活動動；貫徹落實實上級的質(zhì)量量規(guī)章制度、措措施、辦法和和決定。3、總工程師崗位職責責（夏文飛）（1）受項目經(jīng)理直接領(lǐng)領(lǐng)導，對整個個工程質(zhì)量、施施工技術(shù)、實實驗測試負全全面責任，指指導項目部及施工技術(shù)術(shù)人員開展有有效的技術(shù)管管理和質(zhì)量管管理工作。（2）在上級主管部門門總工程師和和有關(guān)業(yè)務(wù)部部門指導下，提提出貫徹改進進工程質(zhì)量的的技術(shù)目標和和措施，認真真組織QC小組的開展展攻關(guān)活動，負負責新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備及新材料料的推廣和運運用。（3）負責組織對施工組組織設(shè)計管理理計劃進行編編制及批準后后的實施。對對不合格品及及其糾正、預(yù)預(yù)防措施進行行審核，協(xié)助助項目經(jīng)理解解決工程中重大技術(shù)難難題，督促檢檢查各項質(zhì)量量規(guī)劃的實施施。4、安質(zhì)科長崗位職責責（姜偉治）（1）依據(jù)已定質(zhì)量方針針和目標，緊緊密集合現(xiàn)場場實際，制定定質(zhì)量管理工工作規(guī)劃和質(zhì)質(zhì)量措施，負負責質(zhì)量綜合合管理和日常常業(yè)務(wù)，行使使質(zhì)量監(jiān)察職職能，行使質(zhì)質(zhì)量一票否決決權(quán)。（2）確保產(chǎn)品在生產(chǎn)及及交付的各個個環(huán)節(jié)以適當當?shù)姆绞郊右砸詷藰俗R，并并保護好檢驗驗和試驗狀態(tài)態(tài)的標識。負負責產(chǎn)品標識識和可追溯性性，最終檢驗驗、不合格品品控制、質(zhì)量量記錄的控制制，嚴格依據(jù)據(jù)質(zhì)量檢驗評評定標準的有有關(guān)具體要求求，對全部工工程質(zhì)量進行行檢查評定。5、工程技術(shù)科科長崗崗位職責（楊楊成達）（1）負責和落實工程項項目的施工組組織設(shè)計、計計劃、勘測等等管理工作，組組織技術(shù)交底底、參加過程程監(jiān)控，解決決施工技術(shù)疑疑難問題，組織編制竣竣工資料和施施工技術(shù)總結(jié)結(jié)。（2）組織推廣應(yīng)用新技技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備、新新材料，積極極配合開展工工程科研活動動及QC小組活動。6、物資設(shè)備科科長崗崗位職責（單單連超）（1）做好工程物資的采采購和質(zhì)量自自檢工作，配配合甲方、監(jiān)監(jiān)理工程師或或其代表做好好工程物資質(zhì)質(zhì)量檢查工作作。（2）按國家、鐵道部有有關(guān)預(yù)制構(gòu)配配件質(zhì)量標準準，做好構(gòu)配配件質(zhì)量檢驗驗和接受工作作。（3）按有關(guān)規(guī)程做好工工程物資的保保管工作，防防止物資損壞壞變質(zhì)。7、質(zhì)量檢查工程師崗崗位職責（胡胡寶江）質(zhì)檢工程師行使質(zhì)質(zhì)量一票否決決權(quán)。確保產(chǎn)產(chǎn)品在生產(chǎn)及及交付的各個個環(huán)節(jié)以適當當?shù)姆绞郊右砸詷俗R，并保保護好檢驗和和試驗狀態(tài)的的標識，負責責產(chǎn)品標識和和可追溯性、最最終檢驗、不不合格品的控控制、質(zhì)量記記錄的控制，嚴嚴格依據(jù)質(zhì)量量檢驗評定標標準的有關(guān)具具體要求，度度全部工程質(zhì)質(zhì)量進行檢查查評定。8.3保證工程質(zhì)質(zhì)量的主要技技術(shù)措施為全面實現(xiàn)質(zhì)量目目標，在施工工全過程中，我我們將始終堅堅持“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的原則，視視工程質(zhì)量為為企業(yè)的生命命，將工程質(zhì)質(zhì)量管理實實實在在的作為為施工管理的的一項重要管管理內(nèi)容，建建立健全縱向向到底、橫向向到邊的質(zhì)量量管理體系，抓抓好全員、全全過程控制，認認真依照招標標文件所明確確的各項施工工技術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)則和各項質(zhì)質(zhì)量驗收評定定標準去組織織實施。8.3.1組建高高素質(zhì)的施工工隊伍，加強強全面管理建立并完善決策層層、管理層、作作業(yè)層三級職職責清楚及權(quán)權(quán)限明確的質(zhì)質(zhì)量管理體系系,配合各級專專職質(zhì)檢人員員和管理人員員,保證質(zhì)量管管理體系正常常運作。組建建一支精干、技技術(shù)過硬、工工種齊全、作作風頑強、能能打硬仗的施施工隊伍，并并加強隊伍思思想建設(shè)，強強化施工質(zhì)量量意識，各級級領(lǐng)導及管理理人員帶頭抓抓施工質(zhì)量，明明確質(zhì)量目標標，明確職責責范圍，完善善各種規(guī)章制制度，工作規(guī)規(guī)范化、標準準化，制度化化。8.3.2強化施施工過程管理理，確保工程程質(zhì)量8.3.2.1加加強施工前的的技術(shù)管理控控制工作項目部總工程師組組織技術(shù)人員員認真會審設(shè)設(shè)計文件和圖圖紙，切實了了解和掌握工工程的要求和和施工技術(shù)標標準，理解甲甲方關(guān)于施工工的要求。帶帶領(lǐng)有關(guān)工程程技術(shù)人員對對所轄工程范范圍內(nèi)設(shè)計單單位移交和提提供的樁橛進進行復測，并并按要求進行行精測。根據(jù)工程的要求和和特點，由項項目部總工程程師組織專業(yè)業(yè)技術(shù)人員編編寫實施性施施工組織設(shè)計計，嚴格按照照質(zhì)量體系程程序的內(nèi)容要要求編制施工工計劃，確定定適用的實施施設(shè)備并落實實配備，施工工過程著重控控制手段、檢檢驗設(shè)備、輔輔助裝置、資資源以達到規(guī)規(guī)定的質(zhì)量要要求，并對施施工重要工序序，分部分項項地制定詳細細的施工方案案，向監(jiān)理單單位和業(yè)主上上報，得以批批復后，在施施工過程中予予以執(zhí)行實施施。做好開工前各部位位、各工序的的技術(shù)交底工工作，嚴格按按照質(zhì)量體系系規(guī)定的內(nèi)容容做好作業(yè)指指導書、技術(shù)術(shù)交底，按照照三級技術(shù)交交底的要求，使使各級施工人人員清楚地掌掌握將要進行行施工的部位位、工序?qū)κ┦┕すに?、技技術(shù)規(guī)范要求求，對特殊和和重點部位要要真正做到心心中有數(shù)，確確保施工操作作的準確性和和規(guī)范性。.2做好施工工序的質(zhì)質(zhì)量控制工作作有針對性地組織各各類施工人員員學習，進行行必要的施工工前崗位培訓訓。技術(shù)人員員、組織管理理人員必須熟熟悉本工程的的技術(shù)、工藝藝要求，了解解工程的特點點和現(xiàn)場情況況，以確保工工程施工能正正常運轉(zhuǎn)。組織強有力的測量量人員進行測測量控制。嚴嚴格執(zhí)行復核核制度、交底底簽認制度、向向監(jiān)理工程師師報批制度，確確保測量工作作的準確無誤誤，并做好測測量原始資料料保存歸檔工工作。對已經(jīng)確定的施工工方案、方法法、工藝技術(shù)術(shù)參數(shù)和指標標進行嚴密監(jiān)監(jiān)視和控制，保保證在具體施施工操作過程程中，能夠?qū)崒崿F(xiàn)甲方的期期望，使工程程的各個部位位、工序均達達到優(yōu)良標準準。嚴格按照施工組織織設(shè)計和操作作規(guī)程，高起起點、高質(zhì)量量地做好每一一道工序的“第一個”，將每個“第一個”的檢驗數(shù)據(jù)據(jù)結(jié)果定在全全優(yōu)起點上，并并以此做樣板板，通過高標標定位的全方方位控制手段段，確保每道道工序、分部部、單位工程程最終達到優(yōu)優(yōu)良標準。對施工進度進行科科學的計劃和和實施，通過過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)節(jié)點制定、工工期中間排序序法等現(xiàn)代施施工管理方法法，在業(yè)主要要求的工期內(nèi)內(nèi)，將施工進進度控制在最最合理、最便便于質(zhì)量控制制的節(jié)奏上，確確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效、低低成本的目標標。積極開展全面質(zhì)量量管理活動，把把工程的質(zhì)量量重點、難點點和特殊點列列為“QC小組”活動課題或或技術(shù)攻關(guān)項項目，發(fā)動群群眾集思廣益益，把好各道道工序的質(zhì)量量關(guān)，達到設(shè)設(shè)計圖紙、技技術(shù)文件和驗驗收規(guī)范規(guī)定定的技術(shù)要求求和質(zhì)量標準準。8.3.2.3做做好施工材料料的質(zhì)量控制制嚴格施工材料的質(zhì)質(zhì)量控制，并并根據(jù)業(yè)主的的要求選擇適適用的材料，材材料采購應(yīng)遵遵循質(zhì)量優(yōu)先先、便于運營營維護的原則則。做好材料進貨的檢檢驗和標識工工作。按質(zhì)量量體系標準和和要求，在進進貨、檢驗、進進倉、登記、標標識、使用等等全過程中，都都必須嚴格執(zhí)執(zhí)行“進貨檢驗和和試驗控制程程序”文件要求，從從采購的第一一程序開始，層層層把關(guān)，確確保材料質(zhì)量量。所采購材料，除滿滿足國家和鐵鐵道部強制性性規(guī)定和經(jīng)甲甲方審定的設(shè)設(shè)計技術(shù)規(guī)格格要求外，應(yīng)應(yīng)嚴格滿足下下列要求：屬于國家實行工業(yè)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許許可證管理范范圍的產(chǎn)品，必必須有《工業(yè)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許許可證》。屬于鐵道部特許證證管理范圍的的產(chǎn)品，必須須有鐵道部主主管部門核發(fā)發(fā)的《產(chǎn)品制制造特許證》。8.3.2.4加加強施工過程程的試驗與檢檢驗檢驗和試驗是為了了確保使用合合格的物資（設(shè)設(shè)備），避免免不合格工序序或不合格品品的出現(xiàn)和流流轉(zhuǎn)下一工序序以及不合格格過程產(chǎn)生，為為竣工的工程程項目（產(chǎn)品品）符合合同同規(guī)范要求提提供保障和證證據(jù)。加強過程檢驗、過過程試驗和最最終的檢驗和和試驗工作。本施工項目重點控制好路基土方壓實的密實度，含水量及漿砌片石中砂漿的配比。8.3.2.5保保證施工中的的資料完整齊齊全根據(jù)工程驗收和施施工管理控制制對資料的要要求，做好各各項資料的收收集、保存、歸歸檔工作，嚴嚴格按照“文件和資料料控制程序”的內(nèi)容和要要求，管理好好簽證、原始始憑證、施工工文件、往來來信函等，在在內(nèi)容、格式式等方面進行行有效管理，保保證文件資料料控制的有效效性和可追溯溯性，確保準準確性、及時時性和完整性性。8.3.3路基工工程施工質(zhì)量量保證措施8.3.3.1路路基主體施工工質(zhì)量保證措措施嚴格做好路基施工工調(diào)查、施工工測量前期工工作，準確確確定線路中樁樁、邊樁的位位置和高程。測測量放線復核核無誤后進行行技術(shù)交底，做做好土石方調(diào)調(diào)配及工程施施工組織計劃劃。認真做好路基填料料的選擇，基基床底層可就就近選用C組填料?；脖韺邮走xA類土填筑。如如需采用改良良土填筑，根根據(jù)填料的塑塑性指數(shù)等指指標，合理選選擇填料改良良劑，改良劑劑摻入比應(yīng)通通過室內(nèi)配比比實驗后，經(jīng)經(jīng)分析確定。不不能用于填方方的風化石，均均禁止往路基基上填筑。在在路基填筑過過程中，土方方采取分段分層層填筑，每層層填土時路堤堤外側(cè)采用超填25～50cm的方法以確確保路堤邊緣緣的壓實密度度。當采用改改良土進行填填筑前，應(yīng)嚴嚴格按照設(shè)計計文件提供的的配比進行重重擊試驗、無無側(cè)限抗壓強強度試驗。路基填筑前按規(guī)定定做好基底處理理工作（挖樹樹根、鏟表土土，路基幫寬寬須在既有路路基上挖臺階階），及時填填寫路基基底底隱蔽工程檢檢查證及簽證證手續(xù)，做好好施工記錄。路堤每填筑一層后后，應(yīng)將邊樁樁翻到施工高高度，每填筑筑3m高度或填填筑到基床底底部時，必須須按照線路中中線重放邊樁樁，以保證路路堤結(jié)構(gòu)尺寸寸，避免超挖挖或欠填，對對路塹的開挖挖，其測量控控制要求同路路堤。路基基床表層分層層厚度必須嚴嚴格按照設(shè)計計要求及試驗驗確定，質(zhì)量量檢測滿足要要求后方可進進行下一循環(huán)環(huán)施工?；泊驳讓邮┕ね晖瓿珊螅诨驳讓颖砻婷鏈y量幫寬邊邊線、水平，檢檢查幾何尺寸寸，核對壓實實標準，使其其達到基床底底層驗收要求求。在填筑路基基床時時，嚴格按試試驗段的標準準路基密實度度要求進行施施工，包括土土質(zhì)情況、填填土厚度、壓壓實遍數(shù)、顆顆?？刂?、含含水率等必須須符合設(shè)計及及試驗要求，并并對路基壓實實標準嚴格按按照《鐵路路路基工程施工工質(zhì)量驗收標標準》（TB104414－2003）進行控制制。高度重視過渡段路路基（路堤與與橫向結(jié)構(gòu)物物連接處、路路堤與路塹連連接處）施工工，嚴格按照照有關(guān)施工規(guī)規(guī)范進行施工工，分層填筑筑應(yīng)按路基橫橫斷面全寬縱縱向分層，不不能將兩種及及以上的填料料混合鋪填，水水平分層的層層厚和層數(shù)，在在施工中認真真控制好鋪土土厚度。過渡渡段路基施工工質(zhì)量的關(guān)鍵鍵在填方的密密實程度。不不同填料的結(jié)結(jié)合部要設(shè)一一定距離的緩緩坡分層夯壓壓，杜絕近似似垂直銜接。為了保證每一層的的路基密實度度都在設(shè)計要要求范圍內(nèi)，試試驗室在路基基施工中配置置專職足夠的的試驗設(shè)備及及人員，掌握握試驗、檢驗驗標準及方法法、最佳路基基壓實的設(shè)備備類型、最佳佳組合方式、碾碾壓遍數(shù)及速速度、工藝工工序及控制每每層填土厚度度、土的含水水率等達到設(shè)設(shè)計規(guī)定的要要求。做到每每一層都有試試驗及資料記記錄，以保證證路基的壓實實質(zhì)量，并隨隨時向監(jiān)理工工程師書面報報告壓實情況況。8.3.3.2冬冬季施工質(zhì)量量保障措施冬季施工期限劃分分原則是：當當室外平均氣氣溫連續(xù)五天天穩(wěn)定低與55°C或最低低氣溫低于--3°C即進進入冬季施工工，當室外平平均氣溫連續(xù)續(xù)五天穩(wěn)定高高于5°C時解除冬季季施工。本工程中主要受冬冬季影響的是是漿砌片石砌筑筑工程，因此此對于砌筑工工程的冬季施施工要做好以以下措施：對各種砌塊在砌筑筑前應(yīng)清除表表面污物、冰冰雪等，不得得使用遭水浸浸和受凍后砌砌塊。沙漿宜宜有限采用普普通硅酸鹽水水泥拌制，拌拌制沙漿所用用的沙，不得得含有直徑大大于1cm的凍結(jié)結(jié)塊或冰塊，砌砌筑時沙漿溫溫度不應(yīng)低于于5°C，拌合合沙漿時，水水的溫度不得得超過80°°C沙的溫度度不得超過440°C，沙沙漿稠度宜較較常溫適當增增大。冬季施施工中，每日日砌筑后，應(yīng)應(yīng)及時在砌筑筑表面進行保保護性覆蓋，在在繼續(xù)砌筑前前，應(yīng)掃凈砌砌筑表面。砌砌筑工程期施施工應(yīng)先選用用外加劑法，當當溫度≥-10°CC，砌石沙漿漿氧化鈉（單單鹽）摻量為為水重量的4%，當溫度為-11至-15°CC，砌石沙漿漿氧化鈉（單單鹽）摻量為為水重量的7%。外加劑溶溶液應(yīng)設(shè)專人人配制，應(yīng)先先配制成規(guī)定定濃度溶液置置于專用容器器中，然后再再按規(guī)定拌制制成所需沙漿漿。冬季砌筑筑工程應(yīng)進行行質(zhì)量控制，在在施工日記中中應(yīng)記錄空氣氣溫度、砌筑筑時沙漿的溫溫度、外加劑劑摻量及其他他有關(guān)資料，沙沙漿試塊除按按常溫規(guī)定要要求外，尚應(yīng)應(yīng)增加不少于于兩組與砌體體同條件養(yǎng)護護的試塊，分分別用于檢驗驗個齡期強度度和轉(zhuǎn)入28天的沙漿強強度。8.3.3.3雨雨季施工質(zhì)量量保證措施雨季施工前，做好好雨季防護措措施，保證工工程按時保質(zhì)質(zhì)完成。由專人收集天氣預(yù)預(yù)報，根據(jù)天天氣情況合理理安排施工，及及時做好防護護工作。路基工程施工前，做做好防排水設(shè)設(shè)施，保證排排水暢通。填填土時做到隨隨挖、隨運、隨隨鋪，及時壓壓實?？刂铺钐盍系暮苛?，必要時進進行翻拌晾曬曬處理，達到到最佳含水量量時，再進行行壓實作業(yè)。低低洼、高填地地段的土質(zhì)路路基及工程地地質(zhì)不良地段段的路基避開開雨期施工。路基幫寬時如遇雨雨雪天氣，需需用塑料布覆覆蓋，防止雨雨水侵入既有有路基。雨雪天氣不得進行行漿砌片石砌砌筑施工，以以防影響砂漿漿強度。9、安全目標、安全保保證體系及措措施9.1安全目標執(zhí)行鐵道部、濟南南鐵路局有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)的的管理辦法和和補充規(guī)定。確保施工過過程中施工安安全，防止安安全和人身傷傷亡事故的發(fā)發(fā)生。杜絕一般C類以上上鐵路交通事事故；杜絕建建設(shè)工程安全全較大以及以以上事故，責任從業(yè)人人員死亡事故故。9.2安全保證體系及說說明9.2.1安全保證體體系針對本施工段工程程特點和所處處的地理位置置與氣候情況況，從多層次次、多方位建建立健全安全全生產(chǎn)保證體體系。施工班班組設(shè)兼職的的安檢員，以以形成系統(tǒng)化化的安全保證證體系。安全全保證體系見見《安全保證證體系框圖》。各部門的安全職責責安質(zhì)科職責：貫徹執(zhí)行國家、上上級辦法的有有關(guān)安全技術(shù)術(shù)勞動保護法法律、法規(guī)、規(guī)規(guī)章、制度、規(guī)規(guī)程及標準等等。對施工安安全負全面監(jiān)監(jiān)督責任。做做好安全生產(chǎn)產(chǎn)的宣傳教育育和管理工作作，總結(jié)、交交流、推廣先先進經(jīng)驗。編編制和組織實實施年度安全全生產(chǎn)工作的的要點，經(jīng)常常深入現(xiàn)場，指指導檢查現(xiàn)場場安全技術(shù)人人員的工作，掌掌握安全生產(chǎn)產(chǎn)情況，深入入研究安全生生產(chǎn)中的不安安全問題，提提出改進意見見和措施。組組織開展安全全生產(chǎn)勞動競競賽、評比活活動，落實安安全生產(chǎn)獎罰罰事宜。組織織專職安全安安全的業(yè)務(wù)培培訓或送培，督督促特種作業(yè)業(yè)人員參加安安全技術(shù)培訓訓，保證執(zhí)證證上崗。負責責職工傷亡事事故及工程事事故的統(tǒng)計、報報告工作，會會通有關(guān)部門門對事故進行行調(diào)查，對事事故進行工整整的定性定責責，對事故責責任者提出處處理意見并監(jiān)監(jiān)督實施。工程技術(shù)科職責在安全領(lǐng)導小組的的領(lǐng)導下，配配合安質(zhì)科做做好安全技術(shù)術(shù)管理工作。認認真學習貫徹徹國家、鐵道道部、濟南鐵鐵路局、集團團公司及本公公司有關(guān)安全全技術(shù)及安全全措施規(guī)程的規(guī)規(guī)定。在審查查施工組織設(shè)設(shè)計和方案的的過程中考慮慮安全技術(shù)措措施的適用性性、安全性。檢檢查施工組織織設(shè)計和施工工方案中安全全措施的實施施情況，對施施工中涉及安安全方面的技技術(shù)性問題提提出解決辦法法。對采用的的新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新設(shè)備備制定相應(yīng)的的安全技術(shù)操操作規(guī)程，指指定改善工人人勞動條件的的有關(guān)技術(shù)措措施；解決施施工生產(chǎn)中的的安全技術(shù)問問題；對職工工進行安全技技術(shù)教育。物資設(shè)備科安全職職責在安全小組領(lǐng)導下下、配合安質(zhì)質(zhì)科做好物資資設(shè)備安全管管理工作。把把好工程設(shè)備備、材料進貨貨安全關(guān)，確確保設(shè)備，材材料的安全性性能達到設(shè)計計及規(guī)范標準準要求。負責責組織進行機機械設(shè)備、儀儀器儀表的檢檢測與維修，確確保計量數(shù)據(jù)據(jù)準確，保證證其正常安全全的云做，嚴嚴禁未經(jīng)計量量單位鑒定合合格或者超過過鑒定周期的的儀器儀表進進場使用。制制定實施機械械設(shè)備安全操操作規(guī)程及安安全管理辦法法。綜合科全職責認真貫徹執(zhí)行國家家及上級頒布布的安全規(guī)章章制度，負責責勞動衛(wèi)生和和疾病防治的的宣傳教育和和檢測檢查，積積極提出改進進措施。認真真貫徹執(zhí)行國國務(wù)院頒布的的《食品衛(wèi)生生法》，搞好好飲食衛(wèi)生，預(yù)預(yù)防食物中毒毒。保證職工工的生活質(zhì)量量，聽取職工工的合理化建建議，積極改改善職工的生生活條件。負負責職工生活活設(shè)施的安全全管理，加強強后勤工作人人員的安全教教育，提高其其安全意識。按按季節(jié)及形式式及時編制防防暑、防寒、防防盜等安全保保障計劃和措措施。負責應(yīng)應(yīng)急事故處理理的車輛調(diào)度度工作。財務(wù)科安全職責負責安全保護用品品及應(yīng)急事故故處理的資金金準備工作。9.2.2安全保證證體系說明9.2.2.1建立立專管成線、群群管成網(wǎng)的安安全保證體系系設(shè)立專職安全管理理部門，即安安全質(zhì)量科，并并在每個作業(yè)業(yè)隊設(shè)置安全全員。9.2.2.2制定定以安全生產(chǎn)產(chǎn)崗位責任制制度為中心的的各項安全生生產(chǎn)規(guī)章制度度明確各級人員的工工作范圍、安安全責任和考考核標準，項項目經(jīng)理是施施工項目安全全管理第一責責任人，各職職能部門管理理人員在各自自的業(yè)務(wù)范圍圍內(nèi)對實現(xiàn)安安全生產(chǎn)的要要求負責，專專業(yè)作業(yè)隊安全員員負責每個工工作班的現(xiàn)場場盯崗。同時時，認真抓好好安全生產(chǎn)崗崗位責任制度度的落實，嚴嚴格考核，形形成群體保安安全的合力。9.2.2.3深化化安全教育和和培訓每項工程開工前，對對參加施工管管理和作業(yè)的的全部人員進進行崗前安全全知識教育培培訓考核，同同時，結(jié)合施施工任務(wù)的變變化和季節(jié)、自自然條件變化化，針對性地地適時進行安安全知識教育育，合格后才才準上崗。另另外，對從事事各種機械操操作人員和機機動車輛駕駛駛?cè)藛T，進行行專業(yè)的培訓訓和考核，合合格后方準持持證上崗。管管理人員和特特殊崗位必須須通過濟南鐵鐵路局組織的的營業(yè)線施工工安全培訓，考考試合格后方方能上崗。安全保證體系圖附附后。9.2.2.4建立立施工安全分分析會議制度度項目部定時召開一一次安全分析析會議，重點點分析當前施施工現(xiàn)場的安安全情況、各各種基本規(guī)章章制度和施工工安全措施的的執(zhí)行情況、事事故險情及隱隱患的原因、各各級安全負責責制的執(zhí)行情情況。9.2.2.5加強強落實作業(yè)人人員安全保障障措施在工程施工前，加加強落實作業(yè)業(yè)人員的各項項安全保障措措施，并為作作業(yè)人員提供供符合國家標標準或者行業(yè)業(yè)標準的勞動動防護用品，并并監(jiān)督、教育育從業(yè)人員按按照使用規(guī)則則佩戴、使用用。按照規(guī)定定與作業(yè)人員員訂立勞動合合同，并載明明有關(guān)保障從從業(yè)人員勞動動安全、防止止職業(yè)危害的的事項，不得得以任何形式式與從業(yè)人員員訂立協(xié)議，免免除或減輕其其對從業(yè)人員員因生產(chǎn)安全全事故傷亡應(yīng)應(yīng)承擔的責任任。9.2.2.6認真真執(zhí)行安全技技術(shù)交底制度度在每項工程編制實實施性的施工工組織設(shè)計和和施工計劃時時，同時編制制每項工程詳詳細的安全技技術(shù)措施，與與生產(chǎn)計劃一一并下達實施施。同時，在在工程開工前前，由總工程程師或安檢工工程師將總體體的工程概況況、施工方法法和安全技術(shù)術(shù)措施，向參參加施工管理理人員進行安安全技術(shù)交底底；每個分部部分項工程開開工前，工地地技術(shù)人員向向領(lǐng)工員詳細細地交底安全全技術(shù)措施中中的具體內(nèi)容容和施工要求求。9.2.2.7加強強安全檢查，堅堅持定期的安安全檢查制度度由總工程師組織各各職能部門人人員組成檢查查組，每半月月對所有的工工地進行一次次詳細的安全全檢查；安全全質(zhì)量部每周周對每個施工工工地進行以以查思想認識識、查制度落落實、查管理理到位、查措措施落實、查查隱患整改、查查事故處理為為重點的檢查查活動；作業(yè)業(yè)隊安檢員實實行日檢制，檢檢查的重點為為現(xiàn)場安全措措施的執(zhí)行、生生產(chǎn)設(shè)備安全全情況和安全全設(shè)施的到位位、作業(yè)過程程中的安全控控制和工序交交接安全檢查查以及強化施施工人員的作作業(yè)行為。9.2.2.8嚴格格執(zhí)行事故報報告制度加強事故的調(diào)查處處理工作，事事故發(fā)生后，嚴嚴格按照“三不放過”的原則，分分析造成事故故的原因和安安全責任，吸吸取教訓，總總結(jié)經(jīng)驗，并并嚴格按鐵道道部、濟南鐵鐵路局的有關(guān)關(guān)規(guī)定，進行行詳細的調(diào)查查、分析，逐逐級上報，嚴嚴格獎懲，認認真處理，并并及時準確的的按規(guī)定報表表向建設(shè)單位位、監(jiān)理工程程師和上級行行政主管部門門如實報告。9.3安全保證措施9.3.1人身安全保保證措施進入營業(yè)線施工時時，應(yīng)加強與與相關(guān)部門的的聯(lián)系和溝通通，明確每次次施工作業(yè)范范圍和內(nèi)容，求求得相關(guān)單位位的協(xié)助和配配合；在開工工前對全體參參加施工人員員進行一次全全面系統(tǒng)的營營業(yè)線施工安安全教育，增增強安全員安安全意識，每每個施工人員員必須熟知相相關(guān)作業(yè)項目目的安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程，熟熟悉施工要求求和作業(yè)環(huán)境境，認真執(zhí)行行安全技術(shù)交交底，對沒有有安全技術(shù)交交底的生產(chǎn)任任務(wù)，有權(quán)拒拒絕接受，有有權(quán)制止違章指令令；合同工，勞勞務(wù)工要有正正式職工帶領(lǐng)領(lǐng)，且不得擔擔任安全防護護員，帶班人人員，不得單單獨使用和操操作作業(yè)車輛輛；施工人員員必須熟悉所所使用工具的的性能，操作作方法，作業(yè)業(yè)前和作業(yè)中中應(yīng)進行檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題即使報告；；路基幫寬及及跨線抬運土土方片石施工工區(qū)段的兩端端必須按照要要求進行防護護；施工現(xiàn)場場的防護設(shè)施施、安全標志志和警告牌等等，不得任意意拆動，若必必須改動時，須須經(jīng)有關(guān)人員員批準；施工工人員進入既既有線施工現(xiàn)現(xiàn)場后，必須須戴安全帽，安安全手套。9.3.2防護料具侵侵限安全保證證措施需提前進入施工現(xiàn)現(xiàn)場的施工料料具，采取集集中管理，派派專人進行看看守，現(xiàn)場機機具、設(shè)備及及材料按規(guī)定定堆放牢固，嚴嚴禁機具、設(shè)設(shè)備、材料侵侵限；施工完完成后及時清清理施工機具具、路料等；；嚴禁作業(yè)人人員在鐵路坐坐臥、休息、并并不得在鐵路路上放置任何何物品；在線線路旁作業(yè)時時，防護員、現(xiàn)現(xiàn)場施工負責責人要始終保保持聯(lián)系順暢暢，列車來臨臨時，所有作作業(yè)人員和機機具按照規(guī)定定提前退至安安全地點；線線路旁施工作作業(yè)按規(guī)定設(shè)設(shè)置安全警示示牌。9.3.3施工工藝安安全措施填筑路堤時，必須須自下而上分分層填筑，土土石運、卸與與填筑壓實的的工作面應(yīng)錯錯開進行。砌砌筑邊坡與填填心大致保持持在同一高度度，以防石頭頭翻滾。在低低洼地段填筑筑路堤，必須須作好排水工工作，控制填填土及臺階開開挖速度，以以防突然坍塌塌。防護砌筑施工自下下而上進行，必必要時搭設(shè)牢牢固的符合安安全規(guī)定的腳腳手架，護墻墻砌筑時，墻墻下嚴禁站人人。砌筑工作作嚴禁在上面面砌筑、下面面勾縫。嚴禁禁在砌好的坡坡面上行走，上上下必須有爬爬梯。既有線線路堤幫寬前前，應(yīng)清理原原有的坡面設(shè)設(shè)施，并注重重施工的銜接接，既有坡面面一經(jīng)處理，必必須緊跟填筑筑，不宜暴露露過久。在拆拆除既有路堤堤護坡時所遇遇到的跨線抬抬運等施工作作業(yè)時，要認認真作好跨線線作業(yè)各項準準備工作（放放線、技術(shù)交交底、復測、設(shè)設(shè)置防護），過鐵路時時要堅決一站站二看三通過過，機械設(shè)備備運轉(zhuǎn)要勤檢檢查，嚴禁機機械帶病作業(yè)業(yè)。現(xiàn)場負責責人應(yīng)保持與與現(xiàn)場防護員員的聯(lián)系，及及時了解既有有線的運營情情況。以防事事故發(fā)生。9.3.4雨季施工安安全的措施經(jīng)常同氣象部門取取得聯(lián)系，及及時掌握天氣氣變化情況，做做好防范工作作，并準備好好防洪所需的的材料、設(shè)備備。雨季前，對施工場場地、材料堆堆放、生活駐駐地、運輸?shù)赖缆芳霸O(shè)備的的防洪、防雨雨、排澇等設(shè)設(shè)施進行全面面詳細檢查，對對不安全隱患患，及時進行行處理。在進入雨季時，要要派專人進行行路基、線路路狀況的檢查查，對路基變變化、橋涵兩兩側(cè)填土變化化以及排水等等情況，做到到心中有數(shù)。暴暴風雨后，立立即對構(gòu)筑物物、施工設(shè)備備、材料等進進行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)傾斜、變變形、下沉、漏漏雨、漏電等等，及時修復復?，F(xiàn)場施工用高低壓壓設(shè)備及線路路按規(guī)范要求求安裝和架設(shè)設(shè)，不使用破破損或絕緣性性能不良的電電線，所有電電線采用架桿桿掛線，作到到電線不隨意意布設(shè)，所有有電閘箱有門門有鎖并加設(shè)設(shè)防雨罩、設(shè)設(shè)危險標志。9.3.5保證風沙及及大風季節(jié)的的施工安全措措施在施工前，加強與與氣象部門的的聯(lián)系，以預(yù)預(yù)防為主，制制定相應(yīng)的防防范措施，確確保施工安全全。大風季節(jié)施工時，除除按要求配備備安全生產(chǎn)防防護用品外，仍仍需設(shè)置防風風繩、防風棚棚、防風墻等等必須的防風風設(shè)施。大風季節(jié)，路基填填方盡量不安安排施工。經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場場，及時排險險，對重要設(shè)設(shè)施進行加固固防護。9.3.6安全用電電管理措施施工現(xiàn)場的臨時用用電，嚴格按按照《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電電安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)定定執(zhí)行。臨時用電工程的安安裝、維修和和拆除，均由由經(jīng)過培訓并并取得上崗證證的電工完成成，非專業(yè)人人員不準進行行電工作業(yè)。移動電氣設(shè)備的供供電線，使用用橡膠套電纜纜，穿過行車車道時，套管管埋地敷設(shè)，破破損電纜不得得使用?，F(xiàn)場架設(shè)的電力線線路，不得使使用裸導線；；臨時敷設(shè)的的電線路，不不得掛在鋼筋筋模板和腳手手架上，必須須安設(shè)絕緣支支撐物。嚴禁用其他金屬絲絲代替熔斷絲絲。9.3.7防火安全管管理措施從組織上作好防火火準備，所有有施工人員要要熟悉并掌握握消防設(shè)備的的性能和使用用方法。消除一切可能造成成火災(zāi)、爆炸炸事故的根源源，嚴格控制制火源、易燃燃和助燃物。生生活區(qū)及施工工現(xiàn)場配備足足夠的滅火器器材和消防水水源，并派專專人進行管理理。施工期間間要特別做好好防火災(zāi)工作作，密切配合合當?shù)丨h(huán)保部部門做好周圍圍環(huán)境保護工工作。對工地及生活區(qū)的的照明系統(tǒng)要要派人隨時檢檢查維修養(yǎng)護護，防止漏電電失火引起火火災(zāi)。營區(qū)布置設(shè)計要符符合消防要求求，通風良好好，以防煤氣氣中毒等影響響職工生命財財產(chǎn)的不安全全因素發(fā)生。9.3.8保護既有線線地下電纜、管管線安全管理理措施對既有線的隱蔽設(shè)設(shè)施，如各種種電纜等，施施工前要調(diào)查查清楚位置，設(shè)設(shè)明顯標志或或覆蓋物加以以保護，必要要時先拆遷后后施工。地下工程施工必須須嚴密注視地地下管線的安安全，施工前前應(yīng)先與有關(guān)關(guān)單位聯(lián)系,請求配合,查明地下管管線走向和位位置，做到“三不施工”，即不摸清清地下設(shè)施位位置不施工，影影響設(shè)施正常常運轉(zhuǎn)不施工工，沒采取有有效防護措施施不施工。采取電纜探測器和和挖探溝等行行之有效的手手段探明電纜纜管線的確切切位置，做出出明確的標志志。嚴禁在電電纜、光纜、管管道3m范圍內(nèi)使使用大型機械械作業(yè)。做好推、挖、鏟、運運等現(xiàn)場施工工人員的層層層技術(shù)交底，在在地下電纜、管管線等設(shè)施情情況不明時，嚴嚴禁亂推亂挖挖。電纜附近規(guī)定區(qū)域域內(nèi)禁止取土土，施工車輛輛橫跨電纜時時，要采取保保護措施，防防止損壞電纜纜。9.3.9醫(yī)療衛(wèi)生安安全保障措施施廣泛開展傷害自救救、飲食衛(wèi)生生和常見病的的知識宣傳與與健康教育，提提高施工人員員的防病意識識，增強施工工人員的自我我防護能力。做做好突發(fā)公共共衛(wèi)生事件的的調(diào)查處理和和醫(yī)療救援相相關(guān)工作的技技術(shù)、人員和和物資準備，開開展必要的技技術(shù)培訓和衛(wèi)衛(wèi)生應(yīng)急演練練，保證衛(wèi)生生應(yīng)急工作高高效、有序進進行。人群集集中場所，要要落實專人負負責，消除衛(wèi)衛(wèi)生保障工作作“死角”，為參加施施工的人員提提供衛(wèi)生保障障，將突發(fā)公公共衛(wèi)生事件件造成的危害害降到最低限限度。10、路基工程施施工應(yīng)急預(yù)案案10.1本施工段段路基工程施施工的危險源源分析由于本施工段路基基工程施工均均臨近營業(yè)線線進行施工作作業(yè)，根據(jù)施施工特點，分分析本標段危危險源如下。序號類型潛在危險1行車事故挖斷光電纜，軌道道電路短接，軌軌道車掉2人身傷亡事故作業(yè)人員侵限，臨臨線來車時不不及時下道3火災(zāi)施工區(qū)、辦公區(qū)、著著火4交通事故汽車碰撞、人員傷傷亡5食物中毒不當飲食或人為造造成引起的食食物中毒6突發(fā)傳染病傳播迅速、后果嚴嚴重的傳染病病7不可抵抗自然災(zāi)害害地震、地裂、地表表陷落、冰雹雹、暴雨、臺臺風、大雨、雷雷電、暴雪嚴嚴寒等8其他生活、社會事件。危險性分析施工事故：挖斷光光電纜、軌道道電路短接、靜靜電傷人、軌軌道車掉道發(fā)發(fā)生的可能性性中等，影響響較大?；馂?zāi)發(fā)生的可能性性較小。機械事故發(fā)生的可可能性中等。食物中毒發(fā)生的可可能性小。突發(fā)傳染病發(fā)生的的可能性小。不可抗力自然災(zāi)害害發(fā)生的可能能小。其他生活、社會事事件發(fā)生的可可能性小。10.2應(yīng)急組織織機構(gòu)及人員員職責分工本著實用有效的原原則，項目部部成立以項目目經(jīng)理為組長長，副經(jīng)理及及總工程師為為副組長，各各部門負責人人為成員，及及時處理各種種事故事件，最最大程度的減減少損失。組別小組職位姓名項目職位部門應(yīng)急領(lǐng)導小組組長王榮富項目經(jīng)理副組長倪彪項目副經(jīng)理夏文飛項目總工現(xiàn)場搶救分組組員姜偉志安質(zhì)科單連超物資設(shè)備科高振安質(zhì)科楊成達工程技術(shù)科王淼工程技術(shù)科后勤保障分組組員邱惠財務(wù)科吳玉森綜合科李婭梅綜合科鄭傳禮綜合科10.3應(yīng)急預(yù)案案啟動程序發(fā)現(xiàn)險情的人員立立即向事故搶搶修小組組長長匯報實際情情況，以便于于搶修小組組組長作出正確確決策，同時時通知有關(guān)部部門。搶修小組在接到報報警后，立即即組織小組成成員根據(jù)事故故搶修預(yù)案，并并同時報告應(yīng)應(yīng)急組長，搶搶修小組組長長根據(jù)事故的的大小，迅速速做出反映，命命令進入緊急急狀態(tài)，決定定投入的人員員、材料、機機械設(shè)備，制制定搶修方案案，控制事故故蔓延發(fā)展，以以免造成更大大的損失。應(yīng)急小組組員必須須在第一時間間內(nèi)到達事故故現(xiàn)場，在接接到報告后，白白天必須在15分鐘內(nèi)出發(fā)發(fā)，晚上必須須在20分鐘內(nèi)出發(fā)發(fā)，堅持以人人為本，對受受傷人員要在在第一時間進進行搶救，并并向應(yīng)急組長長匯報現(xiàn)場的的設(shè)備搶修、人人員救治情況況，想相關(guān)單單位報告事故故處理的進展展情況，有必必要時，向有有關(guān)單位求助助。各小組按照搶修、搶搶救方案進行行搶修、搶救救，最大限度度的減少對運運輸?shù)母蓴_和和影響，使受受傷人員在最最短的時間內(nèi)內(nèi)得到救助，并并作好記錄。10.4各種突發(fā)發(fā)事件應(yīng)急措措施10.4.1挖挖斷光纜應(yīng)急急處理措施立即通知電纜、光光纜的設(shè)備管管理單位和搶搶修小組及應(yīng)應(yīng)急組長，搶搶修小組立即即啟動工程事事故事件和緊緊急情況應(yīng)急急預(yù)案。搶修小組立即進入入事故現(xiàn)場，對對事故現(xiàn)場和和事故原因展展開調(diào)查，同同時作好搶修修準備工作：：開挖接頭坑坑，開挖的接接頭坑至少要要保證兩個人人可以工作，在在損壞的光、電電纜兩側(cè)電纜纜開挖5～10米電纜溝。外協(xié)人員與光、電電纜的使用電電位協(xié)調(diào)解決決處理方案，最最好先采用臨臨時過渡方案或起用用備用光、電電纜的方法代代替受損的光光、電纜使用用，使事故造造成的損失降降到最低。物資設(shè)備科立即準準備工程搶險險的一切物資資并一最快的的速度送往事事故現(xiàn)場。搶險物資到位后，搶搶險的一切物物資并以最快快的速度送往往事故現(xiàn)場。搶險物資到位后，搶搶險組立即搶搶修，以最快快的速度恢復復受損光、電電纜的正常使使用。10.4.2軌道道電路短接應(yīng)應(yīng)急預(yù)案立即檢查施工現(xiàn)場場問題所在，一一般有金屬導導體將軌道電電路短接，須須立即將金屬屬導體移除。10.4.3軌道道車掉道應(yīng)急急處理措施發(fā)生軌道車掉道事事故后立即采采取各種方式式通知駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員，如影影響臨道車輛輛的運營須按按規(guī)定程序封封鎖線路，按按照規(guī)定設(shè)置置安全防護，如如情況特別緊緊急須使用短短路鋼線對臨臨線進行短接接，防止其他他車輛的闖入入，造成更大大的列車顛覆覆事故發(fā)生。應(yīng)急小組立即趕到到現(xiàn)場進行搶搶修。搶修完成后在一小小時之內(nèi)書面面報告事故發(fā)發(fā)生的經(jīng)過并并向相關(guān)領(lǐng)導導單位匯報。在事故搶修完畢后后，做好相應(yīng)應(yīng)的記錄，使使事故具有可可追溯性。10.4.4觸電電、靜電傷人人應(yīng)急處理措措施迅速判明觸電位置置。根據(jù)不同的觸電原原因，迅速制制定施救因素素，按規(guī)定停停電，若不能能挺電時應(yīng)采采取有效措施施（用絕緣棒棒移走電源，穿穿絕緣服，絕絕緣手套）使使觸電者迅速速脫離電源。立即組織對觸電人人員進行搶救救，出現(xiàn)昏迷迷的采取人工工呼吸，胸外外心臟擠壓術(shù)術(shù)、胸外心臟臟扣擊術(shù)等方方法，注意觸觸電人員是否否還有其他外外傷（如流血血等立即采取取包扎止血）。即使聯(lián)絡(luò)救援人員員，車輛和物物資。盡快將觸電者送至至醫(yī)院，在途途中堅持搶救救護理工作。死亡事故發(fā)生后必必須及時報告告項目部。10.4.5火災(zāi)災(zāi)、爆炸應(yīng)急急處理措施應(yīng)急小組接到通知知后立即奔赴赴現(xiàn)場，迅速速判明起火、爆爆炸位置。根據(jù)不同的火災(zāi)、爆爆炸性質(zhì)、燃燃燒物質(zhì)、采采取正確的滅滅火方法，使使用正確的滅滅火設(shè)施和器器材。公安消防隊伍到達達火場后，參參加滅火單位位和個人必須須服從公安消消防機構(gòu)總指指揮統(tǒng)一調(diào)動動，執(zhí)行火場場總指揮的滅滅火命令。滅火工作完畢后，保保護好火災(zāi)、爆爆炸現(xiàn)場，協(xié)協(xié)助公安消防防部門調(diào)查事事故原因，核核實火災(zāi)損失失，查明事故故責任，處理理善后事宜。10.4.6人身身傷亡事故應(yīng)應(yīng)急處理措施施發(fā)生傷亡事故立即即向項目部領(lǐng)領(lǐng)導報告應(yīng)急小組立即組織織搶救隊伍，進進入應(yīng)急狀態(tài)態(tài)，控制事故故蔓延發(fā)展。應(yīng)急小組及時聯(lián)絡(luò)絡(luò)救援人員，車車輛和物資正確快速地引導救救援、救護車車輛，對傷員員正確施救。保護事故現(xiàn)場。死亡事故發(fā)生后必必須即使報告告公司安全管管理部門和公公司領(lǐng)導。10.4.7食物物中毒、大面面積中暑應(yīng)急急預(yù)案發(fā)生中毒、大面積積中暑情況及及時上報。應(yīng)急小組立即召集集救護小組，進進入緊急狀態(tài)態(tài)。判明中毒性質(zhì)，采采用相應(yīng)排毒毒救治措施。如果需要將患者盡盡快送往醫(yī)院院救治。10.4.8突發(fā)發(fā)傳染病應(yīng)急急預(yù)案發(fā)現(xiàn)疫情及時報告告調(diào)查發(fā)病原因，查查明發(fā)病人數(shù)數(shù)。控制傳染源，對病病人采取隔離離措施，并派派專人管理，及及時通知就近近醫(yī)院救治。切斷傳播途徑，對對病人接觸過過的物品，要要用84消毒液進行行消毒，操作作時要戴一次次性的口罩和和手套，避免免接觸傳染。保護易感染人群，發(fā)發(fā)生傳染病爆爆發(fā)流行時，生生活區(qū)要采取取封閉措施，禁禁止人員隨便便流動，防止止疾病蔓延。10.4.9不可可抗力自然災(zāi)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案案指揮長下達發(fā)出警警報令，項目目部進行搶險險救災(zāi)狀態(tài)，搶搶險隊員投入入搶險工作。危險區(qū)隔離，標出出警示。在項目經(jīng)理的統(tǒng)一一指揮下，及及時、有序地地將人員疏散散到安全區(qū)，重重要物資撤離離危險區(qū)。根據(jù)分析判斷的結(jié)結(jié)果，項目經(jīng)經(jīng)理，副經(jīng)理理，總工程師師定出搶修方方案，調(diào)動必必要的機具、設(shè)設(shè)備、材料等等資源。搶險組長根據(jù)搶險險方案，將具具體任務(wù)下達達給小組成員員，各小組成員按按要求完成。及及時接受媒體體或氣象部門門有關(guān)事態(tài)后后續(xù)發(fā)展的預(yù)預(yù)測預(yù)報，密密切跟蹤災(zāi)害害變化，采取取相應(yīng)的措施施。11、文明施工及及環(huán)境保護的的創(chuàng)建措施11.1文明施工工11.1.1文明明施工措施在施工中貫徹文明明施工的要求求，推行現(xiàn)代代化管理方法法，科學組織織施工，做好好施工現(xiàn)場的的各項管理工工作。對進場施工的隊伍伍簽訂文明施施工協(xié)議，建建立健全崗位位責任制，把把文明施工責責任落到實處處，提高全體體施工人員文文明施工的自自覺性與責任任感。施工現(xiàn)場的用電線線路、用電設(shè)設(shè)施的安裝和和使用符合安安裝規(guī)范和安安全操作規(guī)程程，并按照施施工組織設(shè)計計進行架設(shè)。11.1.2文明明標準工地的的創(chuàng)建措施施工現(xiàn)場設(shè)置“五五牌一圖”，標明工程程項目名稱、建建設(shè)單位、設(shè)設(shè)計單位、施施工單位、開開、竣工日期期，施工許可可證批準文號號等。施工現(xiàn)現(xiàn)場材料碼放放整齊有序，不不得占用施工工用地道路，不不得占壓消防防安全設(shè)施，并并遠離變壓器器、高壓線桿桿等。在施工工現(xiàn)場建立和和執(zhí)行防火管管理制度，設(shè)設(shè)置符合消防防要求的消防防設(shè)施，并保保持完好的備備用狀態(tài)。職工生活設(shè)施，符符合衛(wèi)生，通通風，照明等等要求。職工工的膳食，飲飲水供應(yīng)符合合衛(wèi)生要求;在工地現(xiàn)場場和生活區(qū)設(shè)設(shè)置足夠的臨臨時衛(wèi)生設(shè)施施，每天清掃掃處理。生活活垃圾集中堆堆放，統(tǒng)一搬搬運至指定地地點廢棄。采采用有效措施施處理生產(chǎn)，生生活廢水，不不得超標排放放，并確保施施工現(xiàn)場無積積水。車輛在運料過程中中，對易飛揚揚的物料用篷篷布覆蓋嚴密密，且裝料適適中，不得超超限，車輛輪輪胎及車外用用水沖洗干凈凈