某高速公路東陽段路面工程施工組織設(shè)計(jì)

A、工程概況xx高速公路工程是xx省公路水運(yùn)交通建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，是全省公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的一連。本項(xiàng)目貫穿xx中部，起自紹興的諸暨市，終于溫州的永嘉縣，全長223公里。東陽段第LM-4合同段，起點(diǎn)樁號(hào)K76+300，終點(diǎn)樁號(hào)為K97+900，路線全長21.616公里。本工程為LM-4合同段，路面工程（包括瀝青砼面層，水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層，安全設(shè)施及預(yù)埋管線等路面附屬工程）。本工程由xx正方交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司中標(biāo)承建，根據(jù)合同專用條款41.4條的規(guī)定,工程在2006年11月15日開工,計(jì)劃施工工期8個(gè)月。本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四車道全封閉,全立交高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80Km/h，主線整體式路基寬24.5米，其中行車道寬2×7.5米，硬路肩寬2×2.75米，中間帶寬2.5米（中央分隔帶寬1.5米，左側(cè)路緣帶2×0.5）；土路肩寬2×0.75米。主線分離式路基單幅寬12.5米，其中行車道寬7.5米，硬路肩寬2.75米，中間帶寬度漸變，土路肩寬2×0.75米，右側(cè)路緣帶0.75米?；ネㄔ训溃?jiǎn)诬嚨缹?.5米,對(duì)向雙車道寬15.50米（其中中央分隔帶寬度1.0米）。路面結(jié)構(gòu)組合：主線：墊層為15cm級(jí)配碎石（挖方段）；底基層為32cm水泥(4%)穩(wěn)定碎石；基層為20cm水泥(5%)穩(wěn)定碎石；面層為4cmAC-13C+7cmAC-20+9cmAC-25瀝青混凝土；路面結(jié)構(gòu)層總厚度填方段72cm，挖方段87cm。匝道：底基層為32cm水泥(4%)穩(wěn)定碎石；基層為20cm水泥(5%)穩(wěn)定碎石；面層為4cmAC-13C+7cmAC-20瀝青混凝土；路面結(jié)構(gòu)層總厚度63cm。收費(fèi)站：底基層為20cm水泥(4%)穩(wěn)定碎石；基層為20cm水泥(5%)穩(wěn)定碎石；面層為26cm水泥混凝土；路面結(jié)構(gòu)層總厚度66cm。橋隧鋪裝：4cmAC-13C+6cmAC-20瀝青混凝土。各瀝青面層間設(shè)瀝青粘層,并在基層與瀝青混凝土面層間設(shè)封層;封層與基層間設(shè)透層瀝青，中央分隔帶開口部、硬路肩路面結(jié)構(gòu)與行車道相同.本合同段的主要工程數(shù)量如下：墊層：厚15cm，166910M2。底基層：厚32cm，533386M2；厚20cm,32690M2?；鶎樱汉?0cm，504637M2。面層：透層：524238M2；粘層1130360M2；封層524238M2；細(xì)粒式厚(4cm)602927M2；中粒式厚(6cm)127410M2,厚(7cm)437700M2;厚(8cm)20702M2；粗粒式厚(9cm)386905M2。水泥混凝土面板(厚20cm)25120M2;(厚26cm)5400M2。中央分隔帶填土：12361M3。培土路肩：12680M3。路緣石：1726M3。土路肩級(jí)配碎石：10099M3。B、組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目中由經(jīng)驗(yàn)豐富、有組織能力的工程師施利民出任項(xiàng)目經(jīng)理，高級(jí)工程師程金德?lián)渭夹g(shù)負(fù)責(zé)人,工程師金泉擔(dān)任路面技術(shù)負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)整個(gè)工程。全線共設(shè)七個(gè)相關(guān)部門，下轄三個(gè)工區(qū)，二個(gè)拌和場(chǎng)、八個(gè)作業(yè)組。各作業(yè)組間平行、流水作業(yè)相結(jié)合，力爭(zhēng)高效、高速、優(yōu)質(zhì)的完成該工程。C、施工方案和主要項(xiàng)目的施工方法一、施工方案墊層、底基層、基層、由半剛工區(qū)組織施工，面層由瀝青工區(qū)組織施工，附屬工程由附屬工區(qū)施工，分別負(fù)責(zé)水泥混凝土項(xiàng)目施工和通信管線、路肩橫向排水及其它附屬項(xiàng)目的施工。1、機(jī)具的投入：根據(jù)工程特點(diǎn)我們投入以下主要施工機(jī)具：意大利瑪蓮尼DG4000型瀝青拌合樓1套、WBC500穩(wěn)定土拌和樓1臺(tái)、瀝青攤鋪機(jī)4臺(tái)，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)5臺(tái)，10T瀝青灑布車1輛、解放25T自卸車30輛、10-25T雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)、25T膠輪式壓路機(jī)4臺(tái)、YZ18振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、灑水車4輛、自動(dòng)行走夯實(shí)機(jī)2臺(tái)、500電子計(jì)量拌和機(jī)2臺(tái)、水泥路面施工機(jī)具1套。另考慮全線施工需要及用電的集中性,擬在征得當(dāng)?shù)赜秒姽芾聿块T同意的基礎(chǔ)上在瀝青拌和場(chǎng)安裝1000KVA變壓器1臺(tái),穩(wěn)定土拌和站分別架設(shè)200KVA和125KW變壓器1臺(tái),同時(shí)自備200KW-720KW等大功率發(fā)電機(jī)組4臺(tái),作為用電高峰及停電時(shí)備用。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見附表。2、試驗(yàn)室建設(shè)：其中瀝青混凝土試驗(yàn)室設(shè)在瀝青工區(qū),穩(wěn)定碎石試驗(yàn)室設(shè)在半剛工區(qū)。試驗(yàn)室主要儀器設(shè)備見附表。二個(gè)試驗(yàn)必須配備滅火器。3、拌和場(chǎng)的位置：根據(jù)合同要求，結(jié)合本合同的施工特點(diǎn)，我們穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)設(shè)立1個(gè)，瀝青拌和場(chǎng)設(shè)立1個(gè)。穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)位于本合同段橫店互通，40省道K23左側(cè)，占地約31畝，瀝青砼拌和場(chǎng)定在40省道K17+000，占地約40畝。二、主要工程項(xiàng)目的施工方法（一）、級(jí)配碎石墊層施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）．路基交驗(yàn)：路基的質(zhì)量好壞直接影響路面工程的質(zhì)量，因此在路基驗(yàn)收交接時(shí)，要嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》與xx省交通廳發(fā)《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》進(jìn)行驗(yàn)收，特別是對(duì)路面質(zhì)量影響較大的路基壓實(shí)度、彎沉、平整度等檢查項(xiàng)目要嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持原則。路基交接在業(yè)主、指揮部、監(jiān)理、路基和路面施工單位五方共同參與下進(jìn)行，交接完成簽字確認(rèn)后，方能進(jìn)行下步路面施工。（2）．在路基上恢復(fù)中線，直線段每隔10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁，對(duì)各樁進(jìn)行水平測(cè)量，在樁上用紅漆標(biāo)出墊層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉鋼絲繩，鋼絲繩用來控制攤鋪厚度，鋼絲繩標(biāo)高偏差控制在3mm以內(nèi)，由測(cè)量員檢測(cè)至少兩遍。2、拌和級(jí)配碎石是純碎石組成，故關(guān)鍵是級(jí)配，為保證級(jí)配控制在規(guī)范范圍內(nèi)，采用粒料拌和樓進(jìn)行集中拌和。根據(jù)試驗(yàn)室試配及監(jiān)理工程師認(rèn)可的最佳設(shè)計(jì)配合比，拌和樓在料場(chǎng)集中拌和均勻，采用自卸車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由專人指揮倒料。拌和場(chǎng)拌和的混合料應(yīng)超過最佳含水量1%，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象，使混合料在施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，距離較遠(yuǎn)時(shí)，還應(yīng)覆蓋油布，以防水分蒸發(fā)過快。3、級(jí)配碎石的攤鋪、碾壓通過鋪筑試驗(yàn)段確定合理的施工機(jī)械及機(jī)械數(shù)量和組合方式，通過試拌確定拌和機(jī)上料速度、上料數(shù)量與時(shí)間、運(yùn)輸量分配等操作工藝；通過試驗(yàn)確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度、攤鋪厚度、攤鋪間距、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的碾壓順序、碾壓遍數(shù)等工藝；以及確定松鋪系數(shù)，驗(yàn)證配合比等設(shè)計(jì)結(jié)果。為了保證級(jí)配的均勻，消除離析，根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到的干密度，及經(jīng)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，半幅一次性攤鋪完成的施工方法。攤鋪后達(dá)到要求的路拱，并當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在有超高段的地方，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，壓實(shí)后表面做到平整，無輪跡或隆起。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍為1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓中局部有“軟彈”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干，或換含水量合適的粒料后再進(jìn)行碾壓。4、接縫處理兩段作業(yè)的銜接處應(yīng)搭接拌和。前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下末壓部分與后段一起拌和，整平后進(jìn)行碾壓。5、養(yǎng)護(hù)級(jí)配碎石施工完成，檢驗(yàn)合格后，嚴(yán)禁開放交通，以保護(hù)表層不受破壞，要連續(xù)進(jìn)行底基層施工。（二）、底基層的施工方法1、施工準(zhǔn)備⑴調(diào)查落實(shí)好原材料來源，并向監(jiān)理提供各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)報(bào)告，原材料進(jìn)場(chǎng)后必須檢驗(yàn)，不準(zhǔn)以材料供應(yīng)商的檢測(cè)報(bào)告替代，待監(jiān)理認(rèn)可后方實(shí)施；⑵安裝調(diào)試好各種機(jī)械設(shè)備，確保性能良好，數(shù)量充足；⑶通過認(rèn)真的試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定碎石配合比，確保施工質(zhì)量；⑷施工中必須先對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才進(jìn)入下道工序。(5)測(cè)量放樣：根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)，用全站儀放出中樁（曲線段5m一樁，直線段10m一樁，由設(shè)計(jì)圖紙用鋼尺放出施工線，施工線用白灰打出）。施工線外放30cm做為拉鋼絲繩的線，鋼絲繩用來控制攤鋪厚度，鋼絲繩標(biāo)高偏差控制在3mm以內(nèi)，由測(cè)量員檢測(cè)至少兩遍。(6)設(shè)立壓路機(jī)碾壓指揮人員,經(jīng)常檢查碾壓情況并隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度.(7)鋪筑200-500m的試驗(yàn)路段,完成各種必要的數(shù)據(jù)分析,經(jīng)監(jiān)理確定后進(jìn)行大規(guī)模的施工。(8)根據(jù)試驗(yàn)路段,檢測(cè)出穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度、彎沉值和確定松鋪系數(shù)。(9)施工地段設(shè)立專職交通管制員，非施工車輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工要點(diǎn)⑴通過鋪筑試驗(yàn)段確定合理的施工機(jī)械及機(jī)械數(shù)量和組合方式，通過試拌確定拌和機(jī)上料速度、上料數(shù)量與時(shí)間、運(yùn)輸量分配等操作工藝；通過試驗(yàn)確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度、攤鋪厚度、攤鋪間距、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的碾壓順序、碾壓遍數(shù)等工藝；以及確定松鋪系數(shù)，驗(yàn)證配合比等設(shè)計(jì)結(jié)果。⑵穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)設(shè)在氣候干燥、運(yùn)輸條件良好的空地上；場(chǎng)地須先碾壓硬化，各種集料應(yīng)分開堆放；拌和場(chǎng)地應(yīng)排水良好；混合料出場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格控制含水量及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，并且嚴(yán)格控制儲(chǔ)料時(shí)間，使之不超過水泥的初凝時(shí)間。⑶運(yùn)輸車輛在每天，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂洗干凈，運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。⑷攤鋪：底基層及基層均采用集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，行走速度控制在2-3m/min左右。并人工處理好縱向及橫向接縫。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。⑸施工橫向接縫采用垂直搭接，并垂直于路中線。⑹混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度，最小壓實(shí)厚度為10cm。⑺施工中，從加水拌和至碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥的初凝時(shí)間（不大于2小時(shí)），為保證此要求，我部專設(shè)交通巡查員，及時(shí)處理運(yùn)料車輛途徑沿線的路況，即及時(shí)處理路阻，保證道路暢通、保證運(yùn)輸車輛及時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)的到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。(8)養(yǎng)護(hù)：每一段碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生方法：應(yīng)將透水無紡布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的底基層頂面，覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。在養(yǎng)生期內(nèi)保持底基層處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清理干凈，用灑水車養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要采用噴霧式，不得采用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，底基層的養(yǎng)生期不少于7天，并在路面未攤鋪前封閉交通。(9)技術(shù)質(zhì)量設(shè)計(jì)交底：試驗(yàn)段開工前，由項(xiàng)目總工向項(xiàng)目部及工區(qū)技術(shù)人員、施工員作一次全面的技術(shù)質(zhì)量控制交底，項(xiàng)目總工將技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書以書面形式交至施工作業(yè)隊(duì)，建立嚴(yán)格的技術(shù)交底工作制度，學(xué)習(xí)“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范”“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”“施工圖”、“高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見”等文件。中心試驗(yàn)室向工地試驗(yàn)員作試驗(yàn)工作的交底。(10)混合料供應(yīng)：混合料拌和前，應(yīng)由工地試驗(yàn)員做當(dāng)天碎石的含水量試驗(yàn)，提供施工配合比，填寫好配料通知單，并得到監(jiān)理認(rèn)可后方可施工。拌和樓出的料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，試驗(yàn)員應(yīng)取樣，測(cè)含水量、做滴定試驗(yàn)，確定水泥劑量，偏差過大應(yīng)調(diào)整?；旌狭嫌勺孕盾囘\(yùn)輸，配備20輛25噸自卸汽車，以攤鋪機(jī)不等料，拌和樓不停機(jī)為最佳。(11)攤鋪：攤鋪用德國產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)全半幅攤鋪，攤鋪厚度16cm（壓實(shí)后），攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)前作業(yè)，保持其攤鋪速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。且攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取防離析措施，如降低布料器前擋板的離地高度。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，及時(shí)鏟除局部集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。采用二臺(tái)攤鋪機(jī)全半幅梯隊(duì)形作業(yè),前后攤鋪機(jī)相距10-30m,后一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料應(yīng)重疊在前臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料上約6-10cm,碾壓時(shí)嚴(yán)格控制接縫處的平整度，做到及時(shí)碾壓。(12)厚度控制：底基層下層16cm厚度控制，攤鋪上層時(shí)，高程、厚度控制必須在規(guī)定允許范圍內(nèi)，以確保底基層32cm。(13)平整度控制：德國產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)設(shè)有自動(dòng)找平系統(tǒng)，帶振動(dòng)的熨平板保證攤鋪的平整度，局部采用人工方法找平。振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓后，用三米直尺檢測(cè)平整度，不合格部分用人工修整，對(duì)邊緣部分采用小型平板式振動(dòng)機(jī)夯實(shí)。(14)壓實(shí)度控制：壓實(shí)度與壓路機(jī)的機(jī)型及碾壓遍數(shù)有關(guān)，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，我們采用YZ18型壓路機(jī)先靜壓2遍，振壓3遍，再靜壓1遍。碾壓遵循由路邊向路中、先輕后重、驅(qū)動(dòng)輪面朝攤鋪機(jī)方向，先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓->輕振動(dòng)碾壓->重振動(dòng)碾壓->穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。且注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況下，不允許剎車；換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未壓的一頭換檔倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7Km/h，以后各遍應(yīng)為1.8-2.2km/H。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓的路段上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。底基層壓實(shí)度≥97％，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥2.5Mpa。(15)記錄與旁站：根據(jù)責(zé)任制，實(shí)驗(yàn)段施工過程，項(xiàng)目路面工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、工區(qū)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人全程旁站，并詳細(xì)記錄工程有關(guān)的數(shù)據(jù)。(16)施工接頭的處理及保證平順的措施：水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷2小時(shí)以上，應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第2天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓質(zhì)量。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)豎向平面。其設(shè)置方法：壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出底基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。(17)底基層施工注意事項(xiàng)：底基層施工前應(yīng)對(duì)計(jì)劃施工段路基的高程、彎沉、平整度、寬度等要素交驗(yàn)合格后方可施工，特別注意雨后在路基處于潮濕的條件下禁止施工。并封閉道路，嚴(yán)禁社會(huì)車輛和重型車輛在上行駛。（三）、基層施工方法基層為5％水泥穩(wěn)定碎石，施工方法與底基層相同。施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)厚度控制：開始施工前，項(xiàng)目部及工區(qū)對(duì)上道工序高程、松鋪厚度檢查一遍。壓實(shí)后，檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)檢測(cè)厚度。(2)壓實(shí)度控制：基層壓實(shí)度要求≥98％，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa。(3)加強(qiáng)對(duì)下承層的檢驗(yàn)工作，檢驗(yàn)合格后方可施工。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層檢查項(xiàng)目見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實(shí)度（％）代表值9897每200m每車道22處極值94922平整度（mm）8123m直尺：每2000m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5,-10+5,-15每20米4個(gè)斷面×3-5個(gè)個(gè)點(diǎn)4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值每200米測(cè)4處5厚度（mm）代表值－8－10每200m每車道11點(diǎn)極值－10－256橫坡（％）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀：每2000米4個(gè)斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查施工程序見施工工藝流程框圖。（四）、瀝青粘層、封層的施工方法1、施工準(zhǔn)備A、做好基層、瀝青面層驗(yàn)收工作,特別是壓實(shí)度、平整度、彎沉、高程、橫披等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求;基層和瀝青面層必須清掃干凈；B、施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等是否正常，每次噴灑后須將剩余瀝青用柴油清洗干凈。C、及時(shí)了解氣象信息，避免雨天施工。2、施工要點(diǎn)A、粘層瀝青采用改性乳化瀝青，用量為0.2-0.3Kg/m2，封層采用改性乳化瀝青，用量為1.0~1.2Kg/m2，通過試驗(yàn)段試鋪確定透層瀝青的噴灑方式（用解放10T瀝青灑布車），壓路機(jī)的碾壓速度；B、按照試驗(yàn)段的灑布溫度范圍控制油溫；C、瀝青澆灑的長度與備料長度相配合，避免瀝青澆灑后等待長時(shí)間后撒料；用苔布覆蓋保護(hù)路緣石；不得在潮濕的集料或基層上澆灑瀝青。D、當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)采用人工補(bǔ)灑，有聚集時(shí)應(yīng)刮除；E、應(yīng)保證前后兩次噴灑的接茬搭接良好，在每段接茬處，用鐵板式建筑紙等橫鋪在本段起點(diǎn)灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，長度為1-1.5m。如需分?jǐn)?shù)幅澆灑時(shí)，縱向搭接寬度宜為10-15cm；F、乳化瀝青灑布后應(yīng)緊跟集料撒布車進(jìn)行撒布集料，數(shù)量控制在5~8m3/Km2，撒布車應(yīng)倒車撒布，車速不易過快，在接頭處撒布時(shí)宜提前開啟撒布車，在乳化瀝青未噴灑的接頭處應(yīng)提前關(guān)閉，在撒布不到位的區(qū)域應(yīng)及時(shí)處理，確保撒布均勻。G、集料撒布后，應(yīng)立即用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2~4遍，碾壓速度宜控制在2.5km/h左右，整個(gè)碾壓過程應(yīng)在乳化瀝青破乳之前完成。施工程序見《瀝青粘層、封層施工工藝流程框圖》。（四）、瀝青砼面層的施工方法1、施工準(zhǔn)備⑴基層必須有良好的穩(wěn)定性，表面平整、密實(shí)，拱度與面層一致，高程符合要求，澆灑的透層油均勻，無空白，經(jīng)交驗(yàn)合格，才能進(jìn)入面層施工。⑵施工前對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查抽樣試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更；瀝青下面層采用優(yōu)質(zhì)道路70號(hào)A級(jí)道路石油進(jìn)口瀝青，中上面層采用SBS改性瀝青。相應(yīng)質(zhì)量要求嚴(yán)格按規(guī)范處理。粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。中下面層宜采用石灰?guī)r等堿性石料，上面層采用玄武巖。面層碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)進(jìn)行軋制，以嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒含量，確保粗集料的質(zhì)量。集料與瀝青的粘附性必須滿足規(guī)范要求，未摻加抗剝離劑之前粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)不低于4級(jí)。細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r等，不能采用山場(chǎng)的下腳料。填料宜應(yīng)用石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。采用部分水泥、削石灰粉做填料時(shí)。其用量不得超過礦料總量的2%。拌和機(jī)回收的礦粉不能用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青混合料的質(zhì)量。瀝青面層用抗剝離劑應(yīng)有較強(qiáng)的抗老化性能，在163℃老化5小時(shí)后，應(yīng)仍滿足技術(shù)要求。⑶施工前對(duì)各種施工機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套；⑷瀝青由灌裝車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，直接導(dǎo)入貯油灌，并且，瀝青加熱溫度及瀝青混合料出場(chǎng)溫度應(yīng)符合規(guī)定；⑸配合比的設(shè)計(jì)按規(guī)范規(guī)定的程序進(jìn)行，尤其是對(duì)混和料的密度、穩(wěn)定度、瀝青粘附力、浸水后的殘留穩(wěn)定度等的檢測(cè)尤為重要。在決定礦料級(jí)配和瀝青用量時(shí)，應(yīng)反復(fù)優(yōu)化試驗(yàn)結(jié)果，綜合決定礦料級(jí)配和最佳用油量。以保證瀝青砼的穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度等符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。2、施工要點(diǎn)(1)通過鋪筑試驗(yàn)段確定合理的施工機(jī)械及機(jī)械數(shù)量和組合方式：通過試拌確定拌和機(jī)上料速度、上料數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝；通過試驗(yàn)確定攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；溫度控制，以及確定松鋪系數(shù)，接縫方法等，驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果。(2)瀝青拌和廠設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的山坡上，臨施工的高速公路，運(yùn)輸方便。各種集料堆放場(chǎng)地須隔離，墻高2米以上。場(chǎng)地須平整并硬化，設(shè)置防雨頂棚；拌和場(chǎng)地排水良好，瀝青拌和場(chǎng)設(shè)消防專用設(shè)備。試驗(yàn)室配備足夠的檢測(cè)儀器設(shè)備；嚴(yán)格控制混合料出廠溫度；瀝青拌和料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象，普通瀝青砼混合料儲(chǔ)料時(shí)間不得超過72h，改性瀝青混合料的存儲(chǔ)時(shí)間不宜超過24h。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜小于45s（其中干拌時(shí)間不少于5~10s）。改性瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。(3)混合料運(yùn)輸車輛的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工開始時(shí)攤鋪前方保證有5輛運(yùn)料車在等待卸料。運(yùn)料汽車廂側(cè)板不沾有機(jī)物質(zhì)，并應(yīng)涂刷薄層豆油。運(yùn)輸時(shí)加蓋蓬布，運(yùn)至攤鋪工地溫度應(yīng)滿足要求（不低于140～150℃）。(4)攤鋪：根據(jù)我們拌和樓瀝青混合料的產(chǎn)量，瀝青面層攤鋪匝道采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅作業(yè)；主線瀝青面層半幅寬度為10.75m,可以采用二臺(tái)攤鋪機(jī)全半幅梯隊(duì)形作業(yè),前后攤鋪機(jī)相距10-30m,形成熱接縫,后一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料應(yīng)重疊在前臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料上約6-10cm,并用熱熨斗將接縫熨平,然后一起碾壓。攤鋪時(shí)應(yīng)做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，避免橫向施工接縫。如遇料供應(yīng)不及時(shí)，為防止混合料冷卻可先將攤鋪機(jī)中的料攤掉，做施工縫。當(dāng)攤好的不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)經(jīng)雨淋濕而未來得及碾壓的混合料予以鏟除。在攤鋪過程中,若因機(jī)械原因出現(xiàn)故障使攤鋪中斷,應(yīng)立即使攤鋪機(jī)前移,保證已攤鋪的路面碾壓連續(xù),但要保留1m左右不碾壓,待障礙消除恢復(fù)生產(chǎn)后,鏟除未碾壓部分繼續(xù)進(jìn)行攤鋪。為了保證路面高程，下面層采用雙掛線雙側(cè)電腦控制，為了減少人為誤差及系統(tǒng)誤差，樁距直線為10m，彎道處為5m，且每樁掛線高程要復(fù)測(cè)2-3遍；為了提高路面平整度，在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)前進(jìn)的速度要恒定，并盡可能減少停機(jī)次數(shù)。提前對(duì)供料能力和攤鋪速度及其影響因素進(jìn)行周密計(jì)算安排，上面層采用前后等高程的平衡梁控制平整度。瀝青砼正常攤鋪時(shí)溫度為135℃-160℃（改性瀝青砼150-165℃），不超過165℃。雨天或表面有積水，及日平均氣溫低于5℃時(shí)，不得攤鋪。攤鋪時(shí)混合料溫度低于110℃或被雨淋濕的，均應(yīng)廢棄。(5)壓實(shí)作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行。瀝青混合料的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行。始?jí)簻囟炔坏玫陀?30℃（改性瀝青砼145℃）。終壓溫度不得低于70℃（改性瀝青砼120℃），壓實(shí)應(yīng)采用雙光輪鋼筒式壓路機(jī)與膠輪式壓路機(jī)，實(shí)行組合碾壓，其速度應(yīng)符合：壓路機(jī)碾壓速度（KM/H）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)4.0-5.0((振動(dòng))2.0-3.0((靜壓)輪胎壓路機(jī)4-6壓路機(jī)的碾壓長度以與攤鋪速度平衡為原則,碾壓過程中遵循慢而均勻的速度,不得隨意停壓,不得在未碾壓面層的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。壓路機(jī)后輪每次碾壓重疊寬度:雙輪為30cm（改性瀝青的振動(dòng)、碾壓、重疊寬度應(yīng)盡可能?。?。為了保證死角處混和料的壓實(shí)度及平順性，采用自動(dòng)行走振實(shí)機(jī)配合寶馬壓路機(jī)作業(yè)，保證施工全范圍內(nèi)的路面壓實(shí)度。(6)下面層和中面層接縫采用斜接縫，上面層接縫采用垂直接縫，在施工前，應(yīng)跨接縫位置縱向放置三米直尺，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除并清洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)燙平板從接縫處起步攤鋪，碾壓時(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸向新鋪面層，做到緊密粘結(jié)，完全壓實(shí)，連接平順，平整度控制在3mm之內(nèi)。(7)施工過程中對(duì)拌和、出料、攤鋪、初碾、終碾溫度詳細(xì)記錄，及時(shí)對(duì)碾壓完成的路面進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)。(8)待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通；(9)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)和拌和場(chǎng)的聯(lián)系，運(yùn)料汽車和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防水設(shè)施，當(dāng)下層潮濕時(shí)，嚴(yán)禁攤鋪。(10)根據(jù)當(dāng)?shù)厥|(zhì)情況及施工需要，保證與瀝青的粘附性，上面層粗集料采用磨光值較高的玄武巖（粘附性在不摻抗剝離劑和消石灰條件下不小于4級(jí)），中下面層材料采用石灰?guī)r，粘附性不小于4級(jí)。3、計(jì)劃施工期計(jì)劃在2006年11月份開始瀝青面層材料的生產(chǎn)、采購及所有準(zhǔn)備工作,2007年4月份開始瀝青砼面層施工至2007年9月30日全部完成.4、瀝青砼面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目參照下表,即JTJF8011-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).施工程序見施工工藝流程框圖。瀝青砼面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（％）96按附錄B檢查每200m測(cè)1處2平整度（mm）б(mm)IRI(m/kmm)1.22.0平整度儀3彎沉值（0.011mm）≤設(shè)計(jì)彎沉值按附錄1檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀:每2000m測(cè)1處構(gòu)造深度砂鋪法:每2000m測(cè)1處5厚度(mm)代表值總厚度的-5%上面層的-10%按附錄H檢查每200m測(cè)1點(diǎn)極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位(mmm)20經(jīng)緯儀:每2000m測(cè)4點(diǎn)7縱斷高程(mm))±10水準(zhǔn)儀:每2000m測(cè)4斷面8寬度(mm)有側(cè)石±20尺量:每200m測(cè)4斷面面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值9橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每2000m測(cè)4處施工程序見施工工藝流程框圖。（五）、水泥砼路面的施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，收費(fèi)廣場(chǎng)水泥砼路面（厚26cm）采用水泥砼集中拌和，自卸翻斗車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。在砼澆筑前，試?yàn)室根據(jù)提供到現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、碎石，進(jìn)行必要的原材料試驗(yàn)，按砼路面設(shè)計(jì)要求，配制砼試件，確定適合本合同段的砼配合比。當(dāng)基層強(qiáng)度檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求，施工用材料機(jī)具等準(zhǔn)備就緒，施工實(shí)施性方案經(jīng)工程師批準(zhǔn)后方可組織實(shí)施。在砼路面施工過程中，為確保砼路面質(zhì)量，應(yīng)強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面：⑴砼拌制：嚴(yán)格掌握配合比和材料質(zhì)量，控制加水量，掌握好水灰比。按加料順序進(jìn)料，拌和至控制稠度出料，以保證混合料均勻性。⑵砼澆筑：立模應(yīng)保證縱橫兩向適順，誤差控制在允許范圍以內(nèi)，支撐穩(wěn)固，空模厚度符合規(guī)定要求，基層表面濕潤，傳力桿、拉桿鋼筋位置準(zhǔn)確，再按順序倒料攤鋪澆搗，然后由振動(dòng)梁振搗找平，這些工序必須在初凝前完成，真空吸水機(jī)吸水、磨光機(jī)磨面、人工第一道抹面、第二道細(xì)抹。這些工序必須在砼終凝前完成。插入式和平板振搗時(shí)以砼不下沉、不再冒氣泡并溢出水泥漿為準(zhǔn)。⑶砼養(yǎng)生：本合同段砼路面工程量較大，為保證伸縮縫清潔和嵌縫質(zhì)量，覆蓋毛毯灑水養(yǎng)生。在砼終凝后適時(shí)切縫，以防止砼收縫自然斷裂。在養(yǎng)生期的前3天內(nèi)禁止行人、車輛等通行，在養(yǎng)生結(jié)束，嵌縫完成后開放交通。⑷按設(shè)計(jì)在鄰近橋臺(tái)，其它構(gòu)造物及縱坡變更處設(shè)脹縫，與構(gòu)造物銜接處無法設(shè)置傳力桿時(shí)，采用邊緣加鋪鋼筋網(wǎng)。同一側(cè)每一車道面板采用一次性澆筑，橫向縮縫均采用機(jī)械切割。⑸特殊季節(jié)施工措施夏季天氣炎熱，有暴雨應(yīng)立即停止施工，并做好對(duì)已經(jīng)澆注好的砼路面的保護(hù)，防止雨水沖刷。對(duì)未來得及攤鋪但已遭雨水沖刷的水泥砼，堅(jiān)決廢棄。在夏季施工時(shí)，應(yīng)考慮避開高溫時(shí)段，并做好養(yǎng)生工作。水泥砼面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目見下表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目差檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度(Mpaa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查2板厚度(mm)代表值－5按附錄H檢查每200m每車道22處極值－103平整度(mm)6(mm)1.2平整度儀IRI(m/kmm)2.04抗滑構(gòu)造深度(mmm)不小于0.8不大大于1.1砂鋪法:每2000m測(cè)1處5相鄰板高差(mmm)2平整度儀6縱、橫縫順直度((mm)10縱縫20m拉線，橫橫縫沿板寬拉拉線，每2000m4處7中線平面偏位(mmm)20經(jīng)緯儀:每2000m4點(diǎn)8路面寬度(mm))±20尺量:每200m4斷面9縱斷高程(mm))±10水準(zhǔn)儀:每2000m4斷面10橫坡(％)±0.15水準(zhǔn)儀:每2000m4斷面施工程序見《水泥泥砼路面施工工工藝流程框框圖》。（六）、附屬工程程的施工A、施工方案本工程附屬工程有有路緣石預(yù)制制及埋設(shè)，培培土路肩及加加固，分隔帶帶填土，各種種排水管線、人手孔、電話平臺(tái)等等項(xiàng)目。附屬屬工程由四個(gè)個(gè)工區(qū)負(fù)責(zé)施施工，配備JZM3550型水泥攪拌拌機(jī)3臺(tái)，運(yùn)輸車車輛若干，施施工班組六個(gè)，人工140余人。B、工期附屬工程貫穿整個(gè)個(gè)施工期內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，施工安安排以不影響響主體工程為為原則。C、施工方法⑴路緣石埋設(shè)緊跟基基層后面作業(yè)業(yè)，以不影響響瀝青面層施施工為原則。⑵分隔帶填土，路肩肩培土和加固固在瀝青面層層完工后進(jìn)行行，施工時(shí)保保持路面清潔潔，及時(shí)清掃掃路面，開挖挖或填土不能能污染已完成成的瀝青路面面。⑶各種管線的施工必必須在底基層層施工前完成成，分段加強(qiáng)強(qiáng)力量突擊完完成，確保主主體工程的順順利進(jìn)行。D、管線施工1、施工方案本標(biāo)段道路通訊管管線工程數(shù)量量主要有：支支線管道人孔16個(gè)，鋼筋砼人人孔192個(gè)，I型手孔229個(gè),Ⅱ型手孔70個(gè)，緊急電話話平臺(tái)48個(gè)，縱向預(yù)預(yù)埋管道12孔ф110/100HDPEE雙壁波紋管926米，6孔ф110/100HDPEE雙壁波紋管187488米，3孔ф100玻璃鋼管123755米，6孔ф100HDPEE鍍鋅鋼管23322米，由一個(gè)管管線施工隊(duì)施施工。施工時(shí)時(shí)以獨(dú)立橋梁梁或橋梁間的的路段為單元元，各單元互互相配合，獨(dú)獨(dú)立施工。為為不致影響路路面施工，優(yōu)優(yōu)先考慮路面面先施工的路路段，及時(shí)做做好橫向排水水預(yù)埋，且與與路肩及中央央分隔帶施工工相配合，以以保證施工質(zhì)質(zhì)量、保證施施工工期，以以不影響路面面施工為前提提進(jìn)行施工。2、施工要點(diǎn)：①施工前核對(duì)圖紙，做做好放樣交底底工作。②對(duì)構(gòu)件進(jìn)行細(xì)致全全面的檢查（包包括幾何尺寸寸的檢查），嚴(yán)嚴(yán)禁使用不合合格產(chǎn)品，并并分類、有條條理堆放，以以免因堆放不不當(dāng)造成不必必要的損害，尤尤其注意在構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸、裝裝卸過程中做做好嚴(yán)格的防防護(hù)措施，以以免構(gòu)件產(chǎn)生生不必要的損損害。③測(cè)量定位必須準(zhǔn)確確，尤其是橋橋頭人孔，縱縱向管道縱坡坡應(yīng)與道路縱縱坡保持一致致，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢查，以以確保其坡度度和方向的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。④HDPE管的連接接按供貨廠家家的要求進(jìn)行行，并應(yīng)注意意加裝密封圈圈以防水。⑤管道施工時(shí)汪意與與基礎(chǔ)開挖相相配合，不能能在基礎(chǔ)開挖挖后隔開太久久，且雨天不不宜施工。⑥人孔施工時(shí)，須注注意調(diào)整人孔孔井口圈高程程，讓人孔井井蓋高出路面面10cm。D、各分項(xiàng)工程的施施工順序一、墊層施工路基驗(yàn)收放樣報(bào)驗(yàn)上料拌和出料運(yùn)輸攤鋪碾壓自檢監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)室驗(yàn)證配合比比、級(jí)配組成成二、底基層施工路基驗(yàn)收放樣報(bào)驗(yàn)上料拌和出料運(yùn)輸攤鋪碾壓灑水養(yǎng)生自檢監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)室驗(yàn)證配合比比、級(jí)配組成成、水泥用量量三、基層施工底基基層驗(yàn)收放樣報(bào)驗(yàn)上料拌和出料運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)監(jiān)試驗(yàn)室驗(yàn)證配合比比、級(jí)配組成成、水泥用量量四、封層、粘層施工工清掃布料灑布瀝青撒石屑碾壓（6-8T）自檢交驗(yàn)五、瀝青混合料配合比、用油量、流流值上料除塵加熱---拌和---出料試驗(yàn)室驗(yàn)證爾貯存瀝青青導(dǎo)熱瀝青添加抗剝劑運(yùn)輸工序六、下面層、中面層層施工工序（封封閉交通）清掃、準(zhǔn)備施工放樣報(bào)驗(yàn)攤鋪碾壓自檢交驗(yàn)驗(yàn)七、上面層施工工序序（封閉交通通）上面層在中面層單單幅施工3KKM后，為防防止下面層污污染，使上、下下面層結(jié)合緊緊密，應(yīng)立即即調(diào)頭施工上上面層。工序：清掃、準(zhǔn)備備施工放樣攤鋪碾壓自檢降至常溫開開放交通竣工資料交驗(yàn)八、水泥砼路面施工工工序上料拌和出料運(yùn)輸制作試件清掃、準(zhǔn)備施工放樣立模攤鋪振搗抹面吸水養(yǎng)護(hù)切縫刻紋灌縫竣工資料交驗(yàn)八、管線施工工序序1、管道安裝：測(cè)量量定位基礎(chǔ)開挖基底處理標(biāo)高檢測(cè)管道敷設(shè)回填自檢監(jiān)理驗(yàn)收2、人孔施工：測(cè)量定定位基礎(chǔ)開挖基底處理標(biāo)高檢測(cè)孔壁砌筑管道留孔處處理砌筑井口砂漿抹面蓋井蓋回填自檢監(jiān)理驗(yàn)收E、施工進(jìn)度計(jì)劃一、工期計(jì)劃根據(jù)施工準(zhǔn)備情況況，我們計(jì)劃劃于2006年10月底完成成各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作，11月初進(jìn)行底基層層試驗(yàn)段攤鋪鋪，11月中旬半剛剛工區(qū)開始全全面施工，于于2007年6月底結(jié)束基基層施工；瀝青路面計(jì)劃于22007年3月底進(jìn)行試驗(yàn)段段施工，20007年4月初全面開工，99月30日完成全線面面層施工。二、場(chǎng)地建設(shè)計(jì)劃劃2006年9月220日已完成場(chǎng)地地基層的硬化化分隔工作。項(xiàng)目部按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),于10月10日前完成道路路及工作、生活區(qū)的硬硬化和綠化,現(xiàn)已具備生生活、辦公條件,并已全面開開展工作.，瀝青拌和場(chǎng)場(chǎng)的整平及硬硬化于20006年11月中旬前完成，12月初完成分隔工工作。三、材料計(jì)劃已于2006年110月1日開始基層備備料工作，2007年1月31日前完成底基基層進(jìn)料40萬噸，2006年12月開始進(jìn)行行面層碎石備備料。四、設(shè)備計(jì)劃主線半剛工區(qū)設(shè)WWBC5000型穩(wěn)定土拌拌和樓一臺(tái)，已于2006年9月20日安裝調(diào)試完成。F、確保工程質(zhì)量和工工期的措施一、工程質(zhì)量保證證措施（一）工程質(zhì)量保保障措施質(zhì)量是企業(yè)的生命命，也是企業(yè)業(yè)的信譽(yù)，是是企業(yè)賴于生生存的根本要要素。我們要要牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，并并緊抓這個(gè)觀觀念不放，使使之貫穿于整整個(gè)工程的施施工過程當(dāng)中中，保證工程程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。具體采取措施如下下：運(yùn)用ISO9002質(zhì)質(zhì)量體系文件件，建立人員員、材料、設(shè)設(shè)備的全面質(zhì)質(zhì)量控制體系系。⑴建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)（見工程質(zhì)質(zhì)量自檢組織織機(jī)構(gòu)表）使使工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任到位，目目標(biāo)明確。⑵針對(duì)省廳浙交[11999]3392號(hào)關(guān)于治理理三大質(zhì)量通通病實(shí)施方案案的通知，對(duì)對(duì)癥下藥，施施工中主要從從以下幾方面面加以控制：：嚴(yán)格做好路基質(zhì)量量復(fù)查和缺陷陷處理工作。制定先進(jìn)、合理的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和施工作作業(yè)指導(dǎo)，并并嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)和指導(dǎo)書書實(shí)施。③運(yùn)用試驗(yàn)手段控制制好材料的各各項(xiàng)指標(biāo)，使使之符合要求求。④瀝青砼配合比，一一定要通過試試鋪試驗(yàn)段，制制定相應(yīng)的級(jí)級(jí)配保證措施施。⑤瀝青砼面層主要從從施工氣候條條件、拌和、運(yùn)運(yùn)輸與攤鋪、碾碾壓和機(jī)具組組合上嚴(yán)格控控制，并及時(shí)時(shí)進(jìn)行復(fù)查。⑶建立內(nèi)部質(zhì)量保證證體系，層層層分解責(zé)任，具具體如下：優(yōu)良工程責(zé)任表質(zhì)量控制內(nèi)容目標(biāo)責(zé)任部門級(jí)配碎石路基多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)交驗(yàn)合平整度<8mmm墊層、試驗(yàn)室攤鋪隊(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層基層多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)交驗(yàn)合格平整度<8mm底基層試驗(yàn)室攤鋪隊(duì)水泥穩(wěn)定碎石基基層度水泥用量和和礦料級(jí)配控控制正確，消消除粗細(xì)料離離析，平整度<3mm試驗(yàn)室基層攤鋪隊(duì)瀝青混合料混合料配合比、礦礦料級(jí)配、出出料溫度合格格拌和場(chǎng)試驗(yàn)室掛導(dǎo)向線（下面層）中線樁位置正確，放放線高差±5mm技術(shù)組攤鋪質(zhì)量無離析現(xiàn)象，平整整度達(dá)到各層層指標(biāo)，無波波浪，溫度符符合要求攤鋪機(jī)組碾壓壓實(shí)溫度合適，合合乎壓實(shí)程序序，達(dá)到各層層平整度指標(biāo)標(biāo)壓路機(jī)組最后檢測(cè)高程橫坡度合格，平平整度，壓實(shí)實(shí)度達(dá)到要求求，厚度不小小于設(shè)計(jì)值質(zhì)檢科⑷推行全面質(zhì)量管理理，開展群眾眾性自檢活動(dòng)動(dòng)，經(jīng)常組織織施工員、施施工隊(duì)討論施施工中可能出出現(xiàn)質(zhì)量問題題，提出改進(jìn)進(jìn)意見和措施施，確定施工工方法，從而而真正使質(zhì)量量意識(shí)牢固樹樹立在全體工工程施工人員員的腦子里。⑸拌和場(chǎng)和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)各設(shè)質(zhì)檢員員一名，嚴(yán)格格施工自檢程程序，每道工工序由工區(qū)施施工員自檢、質(zhì)質(zhì)檢科復(fù)檢、技技術(shù)負(fù)責(zé)人核核檢三道環(huán)節(jié)節(jié)把關(guān)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量不合格格部位，堅(jiān)決決推倒重來，確確定將優(yōu)良工工程目標(biāo)落實(shí)實(shí)到每個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程中去。⑹拌和場(chǎng)設(shè)一個(gè)試驗(yàn)驗(yàn)室，試驗(yàn)檢檢測(cè)儀器齊全全，并配備素素質(zhì)較高并有有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)驗(yàn)人員，以滿滿足現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)的要求，保保證自檢環(huán)節(jié)節(jié)不出現(xiàn)拖節(jié)節(jié)現(xiàn)象，使自自檢工作落到到實(shí)處，真正正保障整個(gè)工工程完成優(yōu)良良目標(biāo)。⑺嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序序，嚴(yán)格按監(jiān)監(jiān)理工程師的的書面指示和和意見辦理，切切實(shí)做好各項(xiàng)項(xiàng)工程，防范范可能出現(xiàn)的的質(zhì)量問題。（二）瀝青砼路面面施工專項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量保證措施施為確保路路面的施工質(zhì)質(zhì)量，使鋪筑筑的路面堅(jiān)實(shí)實(shí)、平整、穩(wěn)穩(wěn)定、耐久，有有良好的抗滑滑性和抗?jié)B性性能，項(xiàng)目部部將采取以下下措施使工程程必須達(dá)到優(yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1、建立立完整、嚴(yán)格格的質(zhì)量控制制體系，實(shí)行行嚴(yán)格的目標(biāo)標(biāo)管理、工序序管理與崗位位責(zé)任制度。⑴、質(zhì)量控制體系①、公司派具有責(zé)任任心強(qiáng)、工作作認(rèn)真負(fù)責(zé)的的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人人，并確定以以收料員、實(shí)實(shí)驗(yàn)室為中心心，形成對(duì)原原材料、成品品料檢測(cè)、監(jiān)監(jiān)督的第一控控制源。對(duì)于于不符合質(zhì)量量要求，無產(chǎn)產(chǎn)地、無品名名、無出廠檢檢驗(yàn)報(bào)告單的的所有原材料料絕不允許進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。不符合合《規(guī)范》要要求的成品料料堅(jiān)決報(bào)廢。②建立以施工放樣、拌拌和、攤鋪、碾碾壓各工序負(fù)負(fù)責(zé)人為第一一現(xiàn)場(chǎng)控制責(zé)責(zé)任人，對(duì)于于不符合《施施工規(guī)范》要要求的施工工工藝制訂嚴(yán)厲厲的獎(jiǎng)罰措施施。③形成以質(zhì)檢科為最最終成果責(zé)任任人，實(shí)施自自檢程序，對(duì)對(duì)于不符合《驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)》要求的的成品路面堅(jiān)堅(jiān)決返工重做做，并處罰有有關(guān)責(zé)任人。⑵、目標(biāo)管理施工人員樹立以“精心施工、質(zhì)質(zhì)量第一”的工作宗旨旨，以優(yōu)良工工程為最終目目標(biāo)。建立質(zhì)質(zhì)檢科定期、定定量檢查目標(biāo)標(biāo)成果制度，并并由質(zhì)檢科建建立監(jiān)督機(jī)制制。⑶、工序管理與崗位位責(zé)任制實(shí)行工序分工明確確、崗位訂編編，責(zé)任層層層到人的管理理制度，并結(jié)結(jié)合崗位責(zé)任任制訂工資待待遇和獎(jiǎng)罰措措施。(4)質(zhì)量保證體體系獎(jiǎng)懲制度度責(zé)任制項(xiàng)目部成立了完善善的質(zhì)量保證證體系，從項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理到每每一位員工，樹樹立起質(zhì)量工工作第一的觀觀念，項(xiàng)目部部建立了質(zhì)量量工作責(zé)任制制與考核辦法法。詳細(xì)的考考核見“質(zhì)量管理考考核責(zé)任制”。2、先進(jìn)的設(shè)備保障障我公司新近購置的的意大利產(chǎn)瑪瑪蓮尼MARINNI40000型拌和樓為為我們的瀝青青混合料提供供了有力的保保障。另外，先先進(jìn)的德國產(chǎn)產(chǎn)ABG-4423攤鋪機(jī)和202AD寶馬壓路機(jī)機(jī)，是我們施施工路面平整整度、壓實(shí)度度達(dá)到優(yōu)良工工程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)設(shè)備保障。工工地試驗(yàn)室配配備的先進(jìn)儀儀器，為我們們提供了精確確的數(shù)字依據(jù)據(jù)；自動(dòng)行走走夯實(shí)機(jī)為我我們消除了碾碾壓死角。3、技術(shù)保障措施我公司選派的技術(shù)術(shù)人員，均有有4年以上路面面施工管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，并在施施工中逐步積積累不斷提高高。技術(shù)科配配備了先進(jìn)的的測(cè)量儀器，保保證放樣的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。試驗(yàn)驗(yàn)室精良的實(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備為工工程的質(zhì)量提提供了保障。4、原材料保障措施施為了達(dá)到優(yōu)良路面面工程，滿足足《施工規(guī)范范》、設(shè)計(jì)文文件和業(yè)主的的要求，我們們將建立完善善的材料進(jìn)出出庫和批量抽抽樣試驗(yàn)制度度，并由技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人親自自負(fù)責(zé)該項(xiàng)工工作的實(shí)施。進(jìn)場(chǎng)的材料必須與與配合比一致致，礦料的品品質(zhì)也絕不能能改變。試驗(yàn)驗(yàn)人員與材料料人員密切配配合，隨時(shí)抽抽樣檢驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)禁不合格的的材料進(jìn)場(chǎng)。5、防范措施⑴、對(duì)于瀝青路面施施工，為了防防止雨季施工工帶來的質(zhì)量量影響，我們們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)將準(zhǔn)備防雨雨彩布和苫布布覆蓋以防止止雨水和低溫溫保溫作用，并并設(shè)立專人負(fù)負(fù)責(zé)收看天氣氣預(yù)報(bào)，負(fù)責(zé)責(zé)路面現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)排水工作作。瀝青料場(chǎng)場(chǎng)設(shè)有鋼棚，粗粗細(xì)集料均入入棚防雨。⑵、為了防止臨時(shí)停停電，我們拌拌和場(chǎng)備有1100KKW的發(fā)電機(jī)。⑶、為了使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)與拌和場(chǎng)保保持協(xié)調(diào)一致致，我們配備備有現(xiàn)代化的的通訊工具。⑷、為了達(dá)到安全、文文明施工，我我們?cè)O(shè)立專人人負(fù)責(zé)安全與與文明監(jiān)督崗崗。6、其他措施⑴、堅(jiān)決按照《施工工規(guī)范》要求求，鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段，完成必必要的數(shù)據(jù)分分析，確定好好合理的施工工工藝和設(shè)備備配置。⑵、建立每日工作總總結(jié)制和每周周質(zhì)量分析例例會(huì)，使我們們精益求精。⑶、堅(jiān)決服從監(jiān)理監(jiān)監(jiān)督，嚴(yán)格履履行合同。二、工期保證措施施工期保證措施框圖圖見附圖。工期保證措施具體體為：⑴組織很有力的施工工班組入場(chǎng)，施施工班組進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，對(duì)投入入本工程的人人力、物力進(jìn)進(jìn)行最合理、最最科學(xué)、最有有效的組合，充充分調(diào)動(dòng)人的的積極性，加加快施工進(jìn)度度。⑵加強(qiáng)計(jì)劃管理，將將工期和分項(xiàng)項(xiàng)計(jì)劃相結(jié)合合，層層落實(shí)實(shí)到位，一旦旦出現(xiàn)拖節(jié)現(xiàn)現(xiàn)象立即補(bǔ)救救。⑶在準(zhǔn)備期中將施工工機(jī)具設(shè)備按按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)積積極配合業(yè)主主做好開工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，并并對(duì)材料后勤勤供應(yīng)采取靈靈活手段，確確保材料及設(shè)設(shè)備不影響工工程進(jìn)度。⑷在項(xiàng)目經(jīng)理部建立立崗位責(zé)任制制，做到責(zé)、權(quán)權(quán)、利到人，按按勞計(jì)酬，實(shí)實(shí)行質(zhì)量及進(jìn)進(jìn)度的重獎(jiǎng)重重罰手段，促促進(jìn)工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效圓滿完完成。⑸針對(duì)本地區(qū)實(shí)際情情況，妥善安安排雨季及農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)的施施工。⑹及時(shí)收聽每周氣象象預(yù)報(bào)，并有有記錄，合理理安排施工。G、冬季和雨季施工安安排一、夏季施工夏季因有雷雨、暴暴雨、臺(tái)風(fēng)、高高溫、日長夜夜短的特點(diǎn)，本本投標(biāo)人首先先做好：1、防雨雨防臺(tái)、防暑暑降溫的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及及時(shí)了解天氣氣情況，并具具此調(diào)整施工工內(nèi)容或采取取必要的措施施。2、采取取調(diào)整作息時(shí)時(shí)間，使夏季季氣候?qū)κ┕すさ挠绊懽钚⌒　?、同時(shí)加強(qiáng)雷雨、臺(tái)臺(tái)風(fēng)前的安全全管理工作，以以保證夏季施施工的安全、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度。4、砂、石材料應(yīng)遮遮防曬，以降降低骨料溫度度，可在砂石石料堆上噴水水降溫5、拌和站料斗，儲(chǔ)儲(chǔ)水器、皮帶帶運(yùn)輸機(jī)、拌拌和樓都要盡盡可能遮蔭。6、盡量縮短運(yùn)輸時(shí)時(shí)間。7、保證環(huán)境、食物物清潔衛(wèi)生，防防止夏季食物物中毒現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。二、冬季施工1、當(dāng)晝夜平均氣溫低低于+5℃或最低氣溫溫低于-3℃時(shí)，砼的澆澆筑及養(yǎng)生應(yīng)應(yīng)符合冬季施施工的要求；；同時(shí)氣溫低低于5℃不進(jìn)行半剛剛性基層與底底基層的施工工，氣溫低于于10℃不進(jìn)行瀝青青路面的施工工。2、冬季施工的砼過過程，另行編編寫施工組織織與施工進(jìn)度度計(jì)劃，并提提出具體的施施工方法及措措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行審查并書書面批準(zhǔn)。3、配制砼時(shí)，宜摻摻入早強(qiáng)外加加劑。4、砂、石材料堆場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)保持不積積水。5、砼攪拌時(shí)間應(yīng)比比平常溫度情情況下多0.5-0..7倍。6、為防氣溫下降，使使工程遭受凍凍害，在冬季季施工前后的的時(shí)間，應(yīng)注注意天氣變化化，及時(shí)采取取防凍措施，保保護(hù)冬季氣候候下澆注的砼砼，任何因冰冰凍而損害的的砼必須清除除重澆。7、冬季設(shè)備保養(yǎng)冬季時(shí)期注意做好好各種施工機(jī)機(jī)械設(shè)備的防防凍工作，搭搭設(shè)工作保溫溫棚，加防凍凍液，全面護(hù)護(hù)理機(jī)械設(shè)備備處于良好狀狀態(tài)，以便天天氣轉(zhuǎn)好時(shí)能能及時(shí)有效的的工作。8、夜間盡量不進(jìn)行行施工，同時(shí)時(shí)加強(qiáng)砼的養(yǎng)養(yǎng)生工作。三、雨季施工1、在安排施工計(jì)劃劃時(shí)，充分考考慮雨季對(duì)工工程施工的影影響。2、場(chǎng)地集料堆放做做好場(chǎng)地的排排水工作。應(yīng)應(yīng)搭防水棚，特特別是避免細(xì)細(xì)集料遭受雨雨淋。3、注意氣象預(yù)報(bào)，做做好施工動(dòng)態(tài)態(tài)管理，加強(qiáng)強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與與瀝青拌和樓樓聯(lián)系，縮短短施工長度，各各工序緊密銜銜接。4、運(yùn)料車和攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)備用防雨雨設(shè)施，并做做好排水工作作。5、當(dāng)遭遇雨天下層層潮濕時(shí)，不不得攤鋪瀝青青混合料，對(duì)對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即即遭雨淋的混混合料，應(yīng)全全部清除。6、各種基坑開挖考考慮雨天對(duì)工工程施工的影影響，避免長長時(shí)間開挖后后才進(jìn)行施工工。7、雨天不安排瀝青青路面施工。H、質(zhì)量、安全保證體體系一、質(zhì)量保證體系系框圖（附后后）二、安全保證體系系（附后）I、安全生產(chǎn)、文明施施工保證措施施1、安全生產(chǎn)⑴由經(jīng)理部質(zhì)檢科和和安全管理科科協(xié)調(diào)處理安安全施工問題題，工程施工工安全由安全全科專職人員員2名負(fù)責(zé)，設(shè)5名安全協(xié)管管員，負(fù)責(zé)本本經(jīng)理部內(nèi)具具體安全管理理，對(duì)參加施施工的人員，開開展安全知識(shí)識(shí)教育和安全全技術(shù)交底，做做到人人思想想上重視，工工作中注意。⑵由公司與項(xiàng)目經(jīng)理理部訂立安全全生產(chǎn)責(zé)任書書，項(xiàng)目經(jīng)理理部與各施工工班組訂立安安全責(zé)任書，做做到安全責(zé)任任層層落實(shí)，責(zé)責(zé)任到人、有有章可循、有有法可依。⑶施工機(jī)械定時(shí)保養(yǎng)養(yǎng)、及時(shí)維修修，機(jī)械不得得帶病操作。⑷在研究制定施工具具體方案時(shí)，把把通車放在重重要位置，在在滿足通車條條件基礎(chǔ)上再再進(jìn)行有計(jì)劃劃的施工。⑸加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛坎块T聯(lián)系及時(shí)時(shí)掌握天氣情情況，做好防防范工作。2、文明施工⑴本路段沿線穿越多多個(gè)鄉(xiāng)村，因因此在整個(gè)工工程施工過程程中，要特別別注意文明施施工和環(huán)境保保護(hù)。開展以以文明施工為為中心，實(shí)行行教育、獎(jiǎng)罰罰等措施。做做到使現(xiàn)場(chǎng)管管理有序，施施工路段暢通通無阻，施工工機(jī)械停放有有序，盡量減減少水源污染染，減少燥聲聲污染，盡量量減少給當(dāng)?shù)氐鼐用駧淼牡牟槐?。⑵?duì)參加施工的人員員進(jìn)行教育，使使其在施工過過程中盡量保保證其他構(gòu)造造物完好，一一旦出現(xiàn)損壞壞，我方保證證修復(fù)。3、環(huán)境保護(hù)考慮到環(huán)境保護(hù)，本本合同段的拌拌和場(chǎng)均設(shè)置置在離村莊較較遠(yuǎn)的地方。先先進(jìn)的施工機(jī)機(jī)械可以最大大化的減少污污染。為了減減少灰塵的污污染，我們主主要采取以下下措施：格按照規(guī)定堆放各各種材料，對(duì)對(duì)于易產(chǎn)生揚(yáng)揚(yáng)塵的材料加加以覆蓋；⑵定期檢查機(jī)械的除除塵設(shè)備，不不合格的立即即更換；⑶對(duì)拌和場(chǎng)周圍設(shè)立立圍墻，并規(guī)規(guī)定車輛的行行駛速度。在在消除躁聲方方面，我們盡盡量避免夜間間施工，給周周圍村民一個(gè)個(gè)干凈、安靜靜的環(huán)境。4、為了了合理安排和和做好現(xiàn)場(chǎng)施施工調(diào)度我們們采?。孩抛龊檬┕ぼ囕v及施施工機(jī)械的調(diào)調(diào)度和管理工工作。⑵做好全體職工的思思想教育工作作，實(shí)行文明明施工。⑶拌和廠出口處有專專人管理。⑷落實(shí)施工部署，根根據(jù)道路實(shí)際際，分段、分分幅進(jìn)行安排排，要控制施施工長度，盡盡可能半幅施施工，利用另另外半幅確保保車輛能順利利通行。⑸嚴(yán)格控制瀝青砼攤攤鋪后的開放放交通溫度。5、交通管制(1)在已完工尚尚不具備通行行要求的各結(jié)結(jié)構(gòu)層的兩端端設(shè)置“路面養(yǎng)生，禁禁止通行”等告示牌，保保護(hù)剛做好的的結(jié)構(gòu)層。(2)橫跨中間分分隔帶時(shí)，在在中間分隔帶帶開口部或未未埋設(shè)中央管管線的地方設(shè)設(shè)置車輛通行行指示牌，指指示車輛繞道道通行。J、瀝青砼路面早期破破損的防治與與措施一、原材料：為防防止瀝青砼路路面早期破損損，首先要從從原材料入手手。1、瀝青青材料：對(duì)于于南方地區(qū)，年年度內(nèi)最低月月平均氣溫在在0℃以上，屬熱熱區(qū)，應(yīng)先用用稠度較大，軟軟化點(diǎn)高的瀝瀝青，一般選選用軟化點(diǎn)≥≥65℃，含蠟量不不大于2%的重交通AH-700#優(yōu)質(zhì)石油瀝瀝青。2、粗集集料：瀝青混混凝土所用粗粗集料必須潔潔凈、干燥、無無風(fēng)化、不含含雜質(zhì)，而且且石質(zhì)堅(jiān)硬，壓壓碎值和洛杉杉磯磨耗率應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要要求，石料采采用反擊式破破碎機(jī)破碎，其其級(jí)配也應(yīng)符符合規(guī)范要求求。要求瀝青青砼上面層瀝瀝青與石料的的粘附性不小小于5級(jí)，瀝青砼砼下面層瀝青青與石料的粘粘附性不小于于4級(jí)，不符合合要求時(shí)可摻摻入占礦粉總總量1~2%的水泥、石石灰粉做填料料，或摻加抗抗剝落劑。3、細(xì)集集料：應(yīng)潔凈凈、干燥、無無風(fēng)化、不含含雜質(zhì)，并有有適當(dāng)?shù)募?jí)配配范圍，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合合規(guī)范要求，不不同料場(chǎng)的砂砂子，必須及及時(shí)試驗(yàn)，合合格后方可使使用。4、填料料：瀝青混凝凝土中的填料料應(yīng)采用石灰灰?guī)r或巖漿中中強(qiáng)基性巖石石（憎水性石石料）經(jīng)磨細(xì)細(xì)得到的礦粉粉。原石料中中含泥量應(yīng)小小于3%，并不得有有其它雜質(zhì)。礦礦粉必須干燥燥、潔凈，其其質(zhì)量應(yīng)符合合規(guī)范要求。粗集料、細(xì)細(xì)集料和填料料組成的礦質(zhì)質(zhì)混合料，必必須具有足夠夠的密度和高高的初始內(nèi)摩摩角，其組成成級(jí)配應(yīng)符合合規(guī)范中規(guī)定定范圍。二、確定好混合料料配合比對(duì)于于延長路面壽壽命，防止早早期破損尤為為重要。在決定礦料級(jí)配和和瀝青用量時(shí)時(shí)，應(yīng)經(jīng)反復(fù)復(fù)調(diào)整及綜合合所有試驗(yàn)結(jié)結(jié)果，并參考考以往工程實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜綜合決定礦料料級(jí)配和最佳佳瀝青用量，以以保證瀝青混混凝土的穩(wěn)定定度、流值、空空隙率、飽和和度等符合要要求。三、施工準(zhǔn)備基層的彎沉、穩(wěn)定定度、橫坡、路路拱度等技術(shù)術(shù)指標(biāo)必須符符合規(guī)范要求求；下封層瀝瀝青灑布量滿滿足設(shè)計(jì)要求求，灑布均勻勻，不透水。四、施工中的要求求1、施工工準(zhǔn)備：在下下面層攤鋪前前，應(yīng)對(duì)基層層仔細(xì)檢查，若若發(fā)現(xiàn)有收縮縮裂縫要用土土工布及時(shí)處處理；對(duì)下封封層灑布量不不足或透水的的要補(bǔ)封。2、絕對(duì)在最佳瀝青青用油量的情情況下進(jìn)行拌拌和混合料。3、嚴(yán)格格控制“三溫”，拌和溫度度應(yīng)在130℃-170℃之間，攤鋪溫溫度應(yīng)在1110℃-130℃（改性瀝青青砼145℃-165℃）之間，碾壓溫溫度應(yīng)70℃-110℃（改性瀝青青砼140℃-155℃）。當(dāng)面層瀝瀝青砼溫度降降至50℃以內(nèi)，方可可開放交通，并并嚴(yán)格禁止重重型車輛在其其上行駛。4、在上上面層施工時(shí)時(shí)，必須保證證下面層干燥燥、清潔，對(duì)對(duì)于下面層的的污染物應(yīng)采采用人工配合合灑水車充分分沖洗干凈。5、在攤攤鋪時(shí)，絕對(duì)對(duì)禁止混合料料出現(xiàn)離析、成成塊團(tuán)等現(xiàn)象象，尤其縱向向接縫處。若若一旦發(fā)生，一一定要人工配配合予以清除除。6、絕對(duì)禁止在溫度度低于70℃時(shí)進(jìn)行碾壓壓。7、碾壓一定要密實(shí)實(shí)，保證面層層的厚度、平平整度、橫坡坡度達(dá)到要求求，使路面排排水暢通，不不致出現(xiàn)水份份積聚和滲漏漏現(xiàn)象。8、接縫：①主線采用二臺(tái)攤鋪鋪機(jī)全（半）幅幅梯隊(duì)型施工工，消除縱向向接縫，保證證平整度、壓壓實(shí)度，避免免混合料離析析現(xiàn)象發(fā)生。②橫縫：橫縫必須與與路中線垂直直，上、下面面層采用垂直直的平接縫。搭搭接處應(yīng)清掃掃干凈并灑粘粘層油，平接接縫必須緊密密粘結(jié)，充分分壓實(shí)，連接接平順。⑻攤鋪時(shí)應(yīng)絕對(duì)禁止止在雨天、低低溫時(shí)施工，并并預(yù)備必要的的保護(hù)措施。⑼當(dāng)使用抗剝劑時(shí)，應(yīng)應(yīng)使用漿葉攪攪拌或循環(huán)泵泵循環(huán)，使加加入瀝青中的的抗剝落劑充充分均勻。⑽定期檢查、保養(yǎng)設(shè)設(shè)備，使其始始終處在優(yōu)良良性能工作狀狀態(tài)下。總之，原材料、配配合比是保證證瀝青砼路面面質(zhì)量的前提提，設(shè)備及施施工操作是關(guān)關(guān)鍵。K、優(yōu)良工程承諾書書致：xx高速公路金華華段（東陽）建設(shè)設(shè)指揮部我單位鄭重承諾：：我單位在xxx高速公路路金華段（東陽）路面面工程第LMM-4合同段段施工中，保保證在業(yè)主規(guī)規(guī)定的工期內(nèi)內(nèi)，使本工程程達(dá)到優(yōu)良工工程，爭(zhēng)取優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程，如如有違反，可可在相應(yīng)條款款對(duì)我單位進(jìn)進(jìn)行處罰。特此承諾！xx正方交通建設(shè)設(shè)集團(tuán)股份有有限公司二00六年十一月七日本合同工程任職的的主要人員匯匯總表姓名本工程中擬任職務(wù)務(wù)職稱備注施利民項(xiàng)目經(jīng)理工程師公路一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理理程金德項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師柳根興質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師程俊松試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師虞森林安全負(fù)責(zé)人工程師注冊(cè)安全主任基層工區(qū)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)面層工區(qū)組織機(jī)構(gòu)附屬工區(qū)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)工程管理曲線圖第LM-4合同段年度2006年2007年季度四一二三四月份1011124567891011工程量完成的百分比（%）90807060504030201001020300440506070088090100安全保證組織機(jī)構(gòu)構(gòu)附屬工程工區(qū)基層工區(qū)面層工區(qū)施工隊(duì)組長：施利民副組長：程金德安全主任：虞森林后勤組設(shè)備科材料科試驗(yàn)室質(zhì)檢科總工辦工程科附屬工程工區(qū)基層工區(qū)面層工區(qū)施工隊(duì)組長：施利民副組長：程金德安全主任：虞森林后勤組設(shè)備科材料科試驗(yàn)室質(zhì)檢科總工辦工程科4000拌和站設(shè)備組4000拌和站設(shè)備組500拌和樓主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表-11機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或單位（t）廠牌及出場(chǎng)時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購租賃瀝青拌和設(shè)備意大利瑪蓮尼DGG4000320t/h（配120t熱貯料倉倉）20051190%已進(jìn)場(chǎng)瀝青砼攤鋪機(jī)（配非接觸式自動(dòng)動(dòng)找平裝置）德國進(jìn)口ABG4423攤鋪寬度2.5-12.55m）1999200220033390%2007年4月11日瀝青砼攤鋪機(jī)(有9米可伸縮式熨平板))德國進(jìn)口ABG3325攤鋪寬度2.5-9.5mm）20061190%2007年4月11日輪胎式壓路機(jī)徐工路友牌XP226025t20022290%2007年4月11日壓路機(jī)瑞典進(jìn)口戴納派克克CC722218t20062290%2007年4月11日雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)德國進(jìn)口寶馬BWW202ADD12-25t20002290%2007年4月11日雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)德國進(jìn)口寶馬BWW203ADD-412-25t20051190%2007年4月11日雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)瑞典進(jìn)口戴納派克克CC5222HF12-25t20021190%2007年4月11日穩(wěn)定土拌和設(shè)備西筑WBC500500t/h200420052290%已進(jìn)場(chǎng)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)三一重工LTU120型攤鋪寬度（2.5-12m）20041190%2006年10月月27日穩(wěn)定土攤鋪機(jī)德國進(jìn)口ABG4423攤鋪寬度（2.5-12.55m）200320054490%2006年10月月27日輪胎式壓路機(jī)徐工路友牌XP226126t20051190%2007年4月11日輪胎式壓路機(jī)洛建YL25型25t20001190%2007年1月115日振動(dòng)壓路機(jī)三明YZC12型12t20022290%已進(jìn)場(chǎng)振動(dòng)壓路機(jī)三一重工YZ188型18t20042290%已進(jìn)場(chǎng)振動(dòng)壓路機(jī)廈工XG618118t20052290%2007年1月11日強(qiáng)力清刷機(jī)蘭亭ZLQ1500--A20032290%2007年2月11日背攜式吹風(fēng)機(jī)杭州TPM10020034490%2007年2月11日瀝青灑布車杭州美通FD51160GLQQ10000升20061190%2007年2月11日碎石灑布車美通SS-3100型型灑布寬度（20--310cmm）20041190%2007年2月11日振動(dòng)壓路機(jī)福重牌CA30DD30t19981190%2007年2月11日雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)英格索蘭DD110型12-25t20032290%2007年2月11日主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表-22機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或單位（t）廠牌及出場(chǎng)時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購租賃旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀SYD-XY155020051190%2007年4月11日路面銑刨機(jī)德國維特根W19900工作寬度2m20051190%需要時(shí)進(jìn)場(chǎng)熱料傳輸車瑞典戴納派克MFF250型800t/h20062290%2007年4月11日大型發(fā)電機(jī)組美國卡特900FF3412720千瓦20052290%2006年11月月5日發(fā)電機(jī)組美國卡特200-400KKW20042290%已進(jìn)場(chǎng)反擊式破碎機(jī)組上海多靈PWC--B-13114120t/h20024490%需要時(shí)進(jìn)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)量水泥砼拌和站杭州產(chǎn)JS50025m3/h20002290%2007年7月11日三輥軸水泥砼攤鋪設(shè)備TPE2M6.6m20031190%2007年7月11日劃紋機(jī)溫州CWJ-5020023390%2007年7月11日切縫機(jī)溫州HQL1820023390%2007年7月11日水泥真空吸水機(jī)組組杭州產(chǎn)20022290%2007年7月11日手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)瑞典戴納派克LP65001-2t20034490%2007年9月11日灑水車湖北DLQ5150GGSS型15t20034490%2006年10月月28日路面清掃車五十鈴1.5t20023390%2006年11月月15日裝載機(jī)柳州ZL50D3m320038890%2007年4月11日自卸載重汽車一汽解放25t2000303090%2006年10月月28日施工工具車五十鈴0.75t20034490%已進(jìn)場(chǎng)主要的材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表--1序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1瀝青針入度儀LTD-3臺(tái)3自有2瀝青延度儀LYS-3臺(tái)1自有3瀝青軟化點(diǎn)儀SLR臺(tái)2自有4馬歇爾擊實(shí)儀ZMJ-II臺(tái)2自有5脫模機(jī)DTM-2臺(tái)2自有6馬歇爾穩(wěn)定度儀GSMS-IV臺(tái)2自有7瀝青抽提儀CCT-1臺(tái)2自有8瀝青混合料拌和機(jī)機(jī)HB-15臺(tái)1自有9直讀式測(cè)鈣儀SG-6臺(tái)1自有10路面取芯機(jī)LZQ-1臺(tái)2自有11重型擊實(shí)儀BJ-2套1自有12液塑限測(cè)定儀VS-100套1自有13灌砂筒Ф150套5自有14彎沉儀（配專用彎沉車）貝克曼梁套2自有15粗、細(xì)集料篩套4自有16恒溫干燥箱101-1臺(tái)2自有17恒溫水浴臺(tái)2自有18瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱箱XH-85臺(tái)1自有19瀝青含臘量測(cè)定儀儀臺(tái)1自有20瀝青砼瀝青含量快快速測(cè)定儀ABA7135臺(tái)1自有21瀝青粘度儀數(shù)顯LN-S臺(tái)3自有22瀝青閃電儀LS-1臺(tái)1自有23紅外線測(cè)溫儀ST6LX臺(tái)4自有24瀝青混凝土試模套6自有25無側(cè)限抗壓試模組4自有26立式空調(diào)AUX臺(tái)2自有27數(shù)顯瀝青混合料測(cè)濕儀LW-960臺(tái)1自有主要的材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表--2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注28水準(zhǔn)儀DS3-A、DSS3臺(tái)4自有29全站儀TOPCM臺(tái)1自有30經(jīng)緯儀J2、J2-1臺(tái)3自有31壓力機(jī)200t臺(tái)1自有32測(cè)鈣儀SG-6臺(tái)2自有33搖篩機(jī)ZBSX臺(tái)2自有34擺式儀BM-1臺(tái)2自有35凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀套2自有36泥漿稠度儀JND-10066臺(tái)2自有37水泥安定性沸煮箱箱FZ-31臺(tái)1自有38水泥膠砂攪拌機(jī)SJ-160B臺(tái)2自有39凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)1自有40水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)NT-96臺(tái)1自有41砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱BYA-550臺(tái)1自有42泥漿比重計(jì)套2自有43含砂量儀套2自有44容積筒套3自有45案秤MP4000型臺(tái)2自有46電子天平AGT-10臺(tái)2自有47托盤扭力天平TN-100B臺(tái)1自有48分析天平TG628，JGG328A臺(tái)3自有49壓碎值儀臺(tái)2自有50針片狀儀臺(tái)2自有51電腦方正臺(tái)3自有52打印機(jī)HpLaserJJet10010臺(tái)2自有53復(fù)印機(jī)佳能臺(tái)1自有總體進(jìn)度計(jì)劃橫道道圖第LM-4合同同段年度2006年2007年月份主要工程程項(xiàng)目10111212345678910111、施工準(zhǔn)備2、路面基層（1）墊層（2）基層、底基層3、瀝青面層4、水泥砼土面層5、附屬工程6、工程掃尾注：1、路面面附屬工程由由于不能連貫貫施工，根據(jù)據(jù)實(shí)際需要穿穿插進(jìn)行，故故用虛線表示示。工程進(jìn)度計(jì)劃斜率率第LM-4合同段年度2006年2007年季度四一二三四月份1011121234567891011圖例：：10090施工準(zhǔn)準(zhǔn)備80級(jí)配墊層70路面基基層、底基層層路面面層層附屬工程程掃尾工程注：1、路面面附屬工程由由于不能連貫貫施工，根據(jù)據(jù)實(shí)際需要穿穿插進(jìn)行，故故用虛線表示示。路緣石預(yù)制、安裝裝施工工藝流流程框圖材料報(bào)驗(yàn)施工準(zhǔn)備材料報(bào)驗(yàn)施工準(zhǔn)備報(bào)監(jiān)理審批NNY報(bào)監(jiān)理審批制作試塊拌和制作試塊拌和成型機(jī)預(yù)制、成型成型機(jī)預(yù)制、成型單項(xiàng)工程交驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收安裝放樣儲(chǔ)存、運(yùn)輸養(yǎng)生單項(xiàng)工程交驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收安裝放樣儲(chǔ)存、運(yùn)輸養(yǎng)生28d強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求N報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批Y集水井、人（手）孔孔施工工藝流流程框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣開挖基坑開挖基坑自檢自檢N監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)