第二章 商品的價(jià)格和貿(mào)易術(shù)語

第二章商品的價(jià)格和貿(mào)易術(shù)語

1一、商品價(jià)格的重要性二、價(jià)格的組成USD15.00peryardCIFNEWYORK

單位價(jià)格金額、計(jì)量單位、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語21、計(jì)價(jià)貨幣出口國(guó)、進(jìn)口國(guó)或第三國(guó)貨幣2、使用外幣應(yīng)考慮的因素可兌換性匯率的穩(wěn)定性出口應(yīng)爭(zhēng)取使用“硬幣”進(jìn)口應(yīng)盡量爭(zhēng)取使用“軟幣”壓低進(jìn)口價(jià)格或提高出口價(jià)格“軟”“硬”幣結(jié)合使用訂立外匯保值條款3三、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用（一）、貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生和發(fā)展（tradeterms、priceterms、deliveryterms、salesterms）貿(mào)易術(shù)語所要解決的問題：手續(xù)的辦理（procedure）費(fèi)用的支付（costs）風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)（risks）交貨地點(diǎn)（pointofdelivery）4（二）、貿(mào)易術(shù)語的含義買賣雙方在交接貨物（貨物交付）過程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、交貨地的責(zé)任劃分商品價(jià)格的構(gòu)成5（三）、貿(mào)易術(shù)語的作用節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展避免爭(zhēng)議的發(fā)生6四、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例（一）、1932年華沙—牛津規(guī)則（二）、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本（三）、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（InternationalCommercialTerms）

《INCOTERMS2000》7《INCOTERMS2000》相對(duì)于《INCOTERMS1990》所作的實(shí)質(zhì)性變化：在FAS和DEQ術(shù)語下關(guān)于清關(guān)和支付關(guān)稅的義務(wù)在FCA術(shù)語下關(guān)于裝貨和卸貨的義務(wù)8

在《INCOTERMS2000》中，貿(mào)易術(shù)語共有13種，分為四組：E組：EXW-----工廠交貨“啟運(yùn)合同”或“發(fā)貨合同”departurecontractF組：FCAFASFOB------主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語“裝運(yùn)合同”shipmentcontractC組：CFRCIFCIPCPT-----主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語“裝運(yùn)合同”shipmentcontractD組：DAFDESDEQDDUDDP“到貨合同”arrivalcontract9在上述各種貿(mào)易術(shù)語中，都有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：費(fèi)用點(diǎn)（pointofcosts）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（pointofrisks）交貨點(diǎn)（pointofdelivery）ThecontractisgovernedbyINCOTERMS2000CIFNEWYORKINCOTERMS200010五、適用于海洋運(yùn)輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語（一）、FOB

freeonboard(-----namedportofship-ment)

裝運(yùn)港船上交貨（-------指定裝運(yùn)港）111、FOB術(shù)語中買賣雙方的義務(wù)賣方：提供合同規(guī)定的貨物在合同規(guī)定的期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知承擔(dān)貨物越過船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)辦理出口清關(guān)手續(xù)，取得出口許可證或/和其它有關(guān)證件，支付出口關(guān)稅和/或有關(guān)出口費(fèi)用提交發(fā)票和證明已交貨的通常單據(jù)12

買方：租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，將船名、裝船點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間（船期）通知賣方負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或/和其它有關(guān)證件，支付進(jìn)口關(guān)稅和/或有關(guān)的進(jìn)口費(fèi)用承擔(dān)貨物越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)收取賣方交付的貨物及相關(guān)的單據(jù)13總結(jié)：租船、訂艙、支付運(yùn)費(fèi)：買方交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷費(fèi)用劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷出口清關(guān)手續(xù)：賣方進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：買方提交單據(jù)：商業(yè)發(fā)票和證明已交貨的通常單據(jù)，常用的有：可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)提單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等142、采用FOB術(shù)語成交應(yīng)注意的問題交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)的界限裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)（loadingcharges）理艙費(fèi)（stowingcharges）平艙費(fèi)（trimmingcharges）

船貨銜接《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》對(duì)FOB的解釋FOBNewYorkFOBVesselNewYork（進(jìn)、出口清關(guān)手續(xù)均有買方負(fù)責(zé)）15常見的FOB術(shù)語變形：FOB班輪條件（FOBlinerterms）FOB吊鉤下交貨(FOBundertackle)FOB包括理艙（FOBstowedFOBS）FOB包括平艙（FOBtrimmedFOBT）16

1999年1月，中國(guó)糧油食品進(jìn)出口公司與法國(guó)羅夢(mèng)公司經(jīng)多次交換電傳，達(dá)成3萬公噸大米交易，規(guī)格為碎粒不超過25％，2、3、4月份每月約裝船1萬公噸，F(xiàn)OB上海258美元／公噸，并簽訂了銷售合同。中國(guó)糧油食品進(jìn)出口公司FOB合同的裝船條款為：買方所租船舶必須不遲于本合同規(guī)定的每月裝運(yùn)月份的第20天抵達(dá)裝運(yùn)港。合同簽訂后，中方于2月5日發(fā)電催請(qǐng)對(duì)方速開信用證，并請(qǐng)告知船舶到達(dá)時(shí)間，經(jīng)數(shù)次電傳聯(lián)系，法方于2月22日派船抵達(dá)上海，1萬公噸大米順利裝船完畢。為保證能繼續(xù)按時(shí)裝運(yùn)收匯，中方一再催請(qǐng)法方迅速辦理3月份應(yīng)裝貨物的派船事宜。然而，3月10日法方來電稱：由于租船市場(chǎng)船源緊缺，租不到船，要求延遲一個(gè)月裝運(yùn)。但中方復(fù)電：3月份裝運(yùn)17的1萬公噸大米已備妥，買方必須于3月20日前派船抵滬以履行合同義務(wù)。3月20日，法方來電稱，盡最大努力，船只無法找到。3月22日夜，特大風(fēng)暴襲擊上海港，致使中方存放在該港口貨場(chǎng)的貨物損失嚴(yán)重。中方于3月23日電致法方，讓其賠償包括貨損、倉(cāng)租、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)損失。法方認(rèn)為貨物尚未交付之前，風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移。故法方不承擔(dān)任何義務(wù)。中方見磋商無望，即向法院提起訴訟，要求法方賠償損失。分析：

FOB買方義務(wù)：當(dāng)貨物已適當(dāng)劃歸合同項(xiàng)下后，由于船舶未按時(shí)到達(dá)，買方承擔(dān)自約定的交付日期后貨物的風(fēng)險(xiǎn)18（二）、CIF

cost.insurance.andfreight(----namedportofdestination)成本、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（-----指定目的港）191、CIF術(shù)語中買賣雙方的義務(wù)賣方：提供合同規(guī)定的貨物在合同規(guī)定的期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知負(fù)責(zé)租船/訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，取得出口許可證或/和其它有關(guān)證件，支付出口關(guān)稅和/或有關(guān)出口費(fèi)用提交發(fā)票、保險(xiǎn)單和證明貨物已運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)提單必須是：載明合同貨物，其裝船日期應(yīng)在合同約定的裝運(yùn)期內(nèi)使買方在目的港可憑此向承運(yùn)人提取貨物賣方：20

買方：按合同規(guī)定支付價(jià)款辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或/和其它有關(guān)證件，支付進(jìn)口關(guān)稅和/或有關(guān)的進(jìn)口費(fèi)用承擔(dān)貨物越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（但正常的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外）收取賣方交付的貨物及相關(guān)的單據(jù)21總結(jié)：租船、訂艙、支付運(yùn)費(fèi)：賣方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)：賣方交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷/船上風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷/船上費(fèi)用劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷/船上（除運(yùn)費(fèi)（包括裝船費(fèi)）和保險(xiǎn)費(fèi)延伸至目的港外）出口清關(guān)手續(xù)：賣方進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：買方提交單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單、提單和其它要求的單據(jù)222、采用CIF術(shù)語成交應(yīng)注意的問題1）、租船、訂艙按通常條件租船或訂艙經(jīng)習(xí)慣行駛的航線用通常用來運(yùn)輸該合同貨物的那種類型的海輪運(yùn)輸232）、卸貨費(fèi)用常見的CIF術(shù)語變形：CIF班輪條件（CIFlinerterms）CIF艙底交貨(CIFexship’shold)CIF吊鉤交貨(CIFextackle)CIF卸到岸上(CIFlanded)243）、保險(xiǎn)險(xiǎn)別及金額保險(xiǎn)險(xiǎn)別：ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)CIC：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)保險(xiǎn)金額：最低為CIF價(jià)的110%保險(xiǎn)責(zé)任的起止期限：自買方開始承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)——貨物運(yùn)達(dá)目的港4）、CIF合同屬“裝運(yùn)合同”255）、CIF是單據(jù)買賣單據(jù)齊全：發(fā)票：注明貨名、規(guī)格、品質(zhì)、數(shù)量、價(jià)格等提單：可轉(zhuǎn)讓提單保險(xiǎn)單雙方約定的其它單據(jù)，如檢驗(yàn)證、原產(chǎn)地證、裝箱單等單據(jù)正確—符合合同或買方/付款銀行的要求26（三）、CFRcostandfreight(------namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（-----指定目的港）27總結(jié)：租船、訂艙、支付運(yùn)費(fèi)：

賣方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)：買方交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷/船上風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷/船上費(fèi)用劃分點(diǎn)：

裝運(yùn)港船舷/船上（除運(yùn)費(fèi)（包括裝船費(fèi)）延伸至目的港外）出口清關(guān)手續(xù)：賣方進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：買方提交單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、提單和其它要求的單據(jù)28（四）、FOB、CFR、CIF三種術(shù)語的異同點(diǎn)相同點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式——海洋和內(nèi)河運(yùn)輸交貨地點(diǎn)——裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)——裝運(yùn)港船舷出口清關(guān)手續(xù)——賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)——買方負(fù)責(zé)辦理三個(gè)術(shù)語都是憑單交貨，象征性交貨裝船后都要發(fā)出裝船通知

不同點(diǎn)主要存在于辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)的手續(xù)及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用方面三個(gè)術(shù)語都要發(fā)出裝船通知。ＦＯＢ是義務(wù)性質(zhì)，ＣＩＦ是協(xié)助性質(zhì)，唯有ＣＦＲ則具有法律性質(zhì)，所以特別重要。29六、適用于各種運(yùn)輸方式的三種

主要術(shù)語

（一）、FCAfreecarrier(------namedplace)貨交承運(yùn)人（------指定地）承運(yùn)人：承擔(dān)履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運(yùn)輸或多式運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人還包括負(fù)責(zé)與買方訂立運(yùn)輸合同的人—運(yùn)輸代理人301、適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式2、訂立運(yùn)輸合同、支付運(yùn)費(fèi)：由買方負(fù)責(zé)3、交貨地點(diǎn)：承運(yùn)人監(jiān)管貨物的地方如交貨地點(diǎn)在賣方所在地，則賣方需將貨物裝上由買方指定的承運(yùn)人的收貨運(yùn)輸工具上交貨地點(diǎn)：賣方所在地買方指定的運(yùn)輸工具上在其它情況下，貨物在賣方的車輛上尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或代理人處置交貨地點(diǎn)：承運(yùn)人所在地賣方運(yùn)輸工具上FCA上海鐵路局收貨處FCA上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)東方貨運(yùn)有限公司收貨處314、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、費(fèi)用點(diǎn)：貨交承運(yùn)人處置處5、出口清關(guān)手續(xù)：由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：由買方負(fù)責(zé)7、提交單據(jù)：商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)（運(yùn)輸單據(jù)）——備運(yùn)單據(jù)32（二）、CPTcarriagepaidto(-----namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至（-------指定目的地）331、適用的運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式2、訂立運(yùn)輸合同、支付運(yùn)費(fèi)：由賣方負(fù)責(zé)3、交貨地點(diǎn)：貨交第一承運(yùn)人處，也即承運(yùn)人監(jiān)管貨物的地方4、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：貨交第一承運(yùn)人處置處5、費(fèi)用點(diǎn)：貨交第一承運(yùn)人處置處（但運(yùn)費(fèi)延伸至指定目的地）6、出口清關(guān)手續(xù)：由賣方負(fù)責(zé)7、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：由買方負(fù)責(zé)8、提交單據(jù)：商業(yè)發(fā)票及證明已交貨的通常單據(jù)（運(yùn)輸單據(jù)）——備運(yùn)單據(jù)，且需注明運(yùn)費(fèi)已付34（三）、CIPcarriageandinsurancepaidto(-----namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（-----指定目的地）351、適用的運(yùn)輸方式-------各種運(yùn)輸方式2、訂立運(yùn)輸合同、支付運(yùn)費(fèi)-------由賣方負(fù)責(zé)3、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)-------由賣方負(fù)責(zé)4、交貨地點(diǎn)-------貨交第一承運(yùn)人處，也即承運(yùn)人監(jiān)管貨物的地方5、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)------貨交第一承運(yùn)人處置處6、費(fèi)用點(diǎn)------貨交第一承運(yùn)人處置處（但運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)延伸至指定目的地）7、出口清關(guān)手續(xù)------由賣方負(fù)責(zé)8、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)------由買方負(fù)責(zé)9、提交單據(jù)-------商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單及證明已交貨的通常單據(jù)（運(yùn)輸單據(jù)）——備運(yùn)單據(jù)，且需注明運(yùn)費(fèi)已付36（四）、FCA、CPT、CIP與

FOB、CIF、CFR的區(qū)別適用的運(yùn)輸方式不同交貨地點(diǎn)不同風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同在運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)上在裝、卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方面運(yùn)輸單據(jù)不同37從一則案例看出口中貿(mào)易術(shù)語的選擇2000年5月,美國(guó)某貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)口方)與我國(guó)江西某進(jìn)出口公司(以下簡(jiǎn)稱出口方)簽訂合同購(gòu)買一批日用瓷具,價(jià)格條件為CIFLOSANGELES,支付條件為不可撤銷的跟單信用證,出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂運(yùn)輸合同。8月初出口方將貨物備妥,裝上承運(yùn)人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍,耽誤了時(shí)間,錯(cuò)過了信用證規(guī)定的裝船日期。38得到發(fā)生車禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月,并本著誠(chéng)信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國(guó)進(jìn)口方回電稱同意延期,但要求貨價(jià)應(yīng)降5%。我出口方回電據(jù)理力爭(zhēng),同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià)1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價(jià)。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終我出口方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價(jià)2.5%,其余降價(jià)1.5%,為此受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá)15萬美元。39事后,出口方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此,承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失;利息損失只賠50%,理由是自己只承擔(dān)一部分責(zé)任,主要是由于出口方修改單證耽誤時(shí)間;但對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無關(guān)。出口方卻認(rèn)為貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過失,堅(jiān)持要求其全部賠償。3個(gè)月后經(jīng)多方協(xié)商,承運(yùn)人最終賠償各方面損失共計(jì)5.5萬美元。出口方實(shí)際損失9.5萬美元。40七、其它幾種貿(mào)易術(shù)語

（一）、EXWExworks(------namedplace)工廠交貨（------指定地）411、適用的運(yùn)輸方式------各種運(yùn)輸方式2、交貨地點(diǎn)-----賣方工廠/倉(cāng)庫(kù)所在地，賣方將貨交付買方處置時(shí)

3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、、費(fèi)用劃分點(diǎn)----賣方所在地，貨交買方處置時(shí)4、出口清關(guān)手續(xù)-----由買方負(fù)責(zé)5、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)--------由買方負(fù)責(zé)EXW術(shù)語變形：EXW裝車（EXWloaded）42（二）、FAS

freealongsideship(------namedportofshipment)船邊交貨（-----指定裝運(yùn)港）431、適用的運(yùn)輸方式-----海洋和內(nèi)河運(yùn)輸2、交貨地點(diǎn)------裝運(yùn)港買方指定的船邊（碼頭上或駁船上）

3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-----裝運(yùn)港船邊（碼頭上或駁船上）4、費(fèi)用點(diǎn)-----裝運(yùn)港船邊（碼頭上或駁船上），裝船費(fèi)用由買方承擔(dān)5、出口清關(guān)手續(xù)-----由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)-----由買方負(fù)責(zé)44（三）、DAFdeliveredatfrontier(-----namedplace)邊境交貨（-----指定地）45

1、適用的運(yùn)輸方式-----各種運(yùn)輸方式，但主要用于鐵路和公路運(yùn)輸2、交貨地點(diǎn)-----邊境指定地點(diǎn)（在兩國(guó)關(guān)境之間），處于交貨的運(yùn)輸工具上

3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-----邊境指定地點(diǎn)的運(yùn)輸工具上4、費(fèi)用點(diǎn)-----邊境指定地點(diǎn)的運(yùn)輸工具上5、出口清關(guān)手續(xù)-----由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)-----由買方負(fù)責(zé)46（四）、DES

deliveredexship(-----namedportofdestination)目的港船上交貨（------指定目的港）471、適用的運(yùn)輸方式-----海洋或內(nèi)河運(yùn)輸，或多式聯(lián)運(yùn)但最后一程是海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，在目的港船上交貨2、交貨地點(diǎn)-----目的港船上，交買方處置時(shí)

3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-----目的港船上，交買方處置時(shí)4、費(fèi)用點(diǎn)------目的港船上，交買方處置時(shí)5、出口清關(guān)手續(xù)-----由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)-----由買方負(fù)責(zé)48DES與CIF的異同點(diǎn)：

相同之處：裝運(yùn)港、目的港規(guī)定一樣都由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)；都由買方辦理進(jìn)口手續(xù)，交納進(jìn)口關(guān)稅，取得進(jìn)口許可證

不同之處：交貨地點(diǎn)不同：ＣＩＦ是裝運(yùn)合同，ＤＥＳ是到達(dá)合同風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同：ＣＩＦ是裝運(yùn)港船舷，ＤＥＳ是目的港船上承擔(dān)的費(fèi)用不同：ＣＩＦ費(fèi)用點(diǎn)是裝運(yùn)港船舷，ＤＥＳ費(fèi)用點(diǎn)是目的港船上交貨、支付方式不同：ＣＩＦ是象征性交貨，ＤＥＳ是實(shí)際交貨；ＣＩＦ是憑單付款，ＤＥＳ是貨到付款49（五）、DEQdeliveredexquay(-----namedportofdestination)目的港碼頭交貨（-----指定目的港）501、適用的運(yùn)輸方式-------海洋或內(nèi)河運(yùn)輸，或多式聯(lián)運(yùn)但最后一程是海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，在目的港碼頭交貨2、交貨地點(diǎn)-----目的港碼頭，交買方處置時(shí)

3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)-----目的港碼頭，交買方處置時(shí)4、費(fèi)用點(diǎn)------目的港碼頭，交買方處置時(shí)5、出口清關(guān)手續(xù)------由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)-----由買方負(fù)責(zé)，并支付相關(guān)的一切費(fèi)用和稅51（六）、DDUdelivereddutyunpaid(-----namedplaceofdestination)未完稅交貨（-----指定目的地）521、適用的運(yùn)輸方式-----各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)2、交貨地點(diǎn)-----進(jìn)口國(guó)指定目的地的運(yùn)輸工具上，交買方處置時(shí)

3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)------進(jìn)口國(guó)指定目的地的運(yùn)輸工具上4、費(fèi)用點(diǎn)-----進(jìn)口國(guó)指定目的地的運(yùn)輸工具上，不包括清關(guān)費(fèi)用和將貨物從運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用5、出口清關(guān)手續(xù)------由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)------由買方負(fù)責(zé)53（七）、DDP

delivereddutypaid(-----namedplaceofdestination)完稅后交貨（-----指定目的地）541、適用的運(yùn)輸方式-----各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)2、交貨地點(diǎn)-----進(jìn)口國(guó)指定目的地的運(yùn)輸工具上，交買方處置時(shí)3、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)------進(jìn)口國(guó)指定目的地的運(yùn)輸工具上4、費(fèi)用點(diǎn)-----進(jìn)口國(guó)指定目的地的運(yùn)輸工具上，卸貨費(fèi)用及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)5、出口清關(guān)手續(xù)-----由賣方負(fù)責(zé)6、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)------由賣方負(fù)責(zé)55F組貿(mào)易術(shù)語的異同點(diǎn)FASFCAFOB運(yùn)輸合同買方買方買方保險(xiǎn)合同買方買方買方交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港船邊承運(yùn)人裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移裝運(yùn)港船邊承運(yùn)人裝運(yùn)港船舷費(fèi)用劃分裝運(yùn)港船邊承運(yùn)人裝運(yùn)港船舷通關(guān)責(zé)任出口；賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方運(yùn)輸方式水上不限水上56

C組貿(mào)易術(shù)語的異同點(diǎn)CIFCFRCPTCIP運(yùn)輸合同賣方賣方賣方賣方保險(xiǎn)合同賣方買方買方賣方交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港船上裝運(yùn)港船上承運(yùn)人承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷承運(yùn)人承運(yùn)人費(fèi)用劃分裝運(yùn)港船舷(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外）裝運(yùn)港船舷(運(yùn)費(fèi)除外）承運(yùn)人(運(yùn)費(fèi)除外）承運(yùn)人(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外）通關(guān)責(zé)任出口；賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方運(yùn)輸方式水上水上不限不限57

D組貿(mào)易術(shù)語異同點(diǎn)DESDEQDDUDDPDAF運(yùn)輸合同賣方賣方賣方賣方賣方交貨地點(diǎn)目的港船上目的港碼頭目的地目的地邊境指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具上風(fēng)險(xiǎn)劃分船上碼頭目的地目的地邊境指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具上費(fèi)用劃分目的港船上目的港碼頭目的地目的地邊境指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具上通關(guān)責(zé)任出口；賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：買方出口：賣方進(jìn)口：賣方出口；賣方進(jìn)口：買方運(yùn)輸方式水上水上不限不限不限58八、出口成本核算和三種

常用價(jià)格的換算（一）、出口成本核算

1、出口商品的換匯成本

出口商品總成本（退稅后）（人民幣元）出口換匯成本=FOB出口外匯凈收入（美元）59（1）出口商品總成本（退稅后）=出口商品購(gòu)進(jìn)價(jià)（含增值稅）+定額費(fèi)用—出口退稅收入（2）定額費(fèi)用（出口費(fèi)用）：經(jīng)營(yíng)費(fèi)用—倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、商檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、出口領(lǐng)證費(fèi)、出口捐稅、港口裝船費(fèi)等管理費(fèi)用—各種業(yè)務(wù)開支（工資、辦公費(fèi)、通信費(fèi)、差旅費(fèi)等）財(cái)務(wù)費(fèi)用—貸款利息、銀行費(fèi)用等

（3）退稅收入退稅率=出口商品進(jìn)價(jià)（含增值稅）×1+增值稅率602、出口盈虧額出口盈虧額

=FOB出口外匯凈收入（扣除傭金）×銀行外匯買入價(jià)—出口商品總成本（退稅后）出口盈虧額﹥0盈利出口盈虧額﹤0虧損61（二）、FOB與CFR價(jià)的換算1、FOB價(jià)的構(gòu)成FOB價(jià)=生產(chǎn)成本價(jià)（采購(gòu)價(jià)）+出口費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)=出口商品總成本（退稅后）+預(yù)期利潤(rùn)出口一批服裝，每件進(jìn)價(jià)100元RMB（含17%增值稅），出口定額費(fèi)用率15%，退稅率13%，預(yù)期利潤(rùn)10%，人民幣對(duì)美元匯率（買入價(jià)）USD1=RMB8.27，求該商品的FOB報(bào)價(jià)、換匯成本和盈虧額。622、CFR價(jià)的構(gòu)成

CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)1)、件雜貨班輪運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)按貨物的毛重（重量噸W）計(jì)算按貨物的體積（尺碼噸M）計(jì)算按貨物的FOB總價(jià)計(jì)算(從價(jià)運(yùn)費(fèi))A.V或adval.按貨物重量噸或尺碼噸從高計(jì)收W/M按貨物重量、尺碼或價(jià)值中最高的一種計(jì)收W/Moradval.按貨物重量或尺碼選擇最高值，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算W/Mplusadval.按貨物的件數(shù)（如輛、頭）計(jì)算雙方臨時(shí)議價(jià)附加費(fèi)燃油費(fèi)、超重費(fèi)、超長(zhǎng)費(fèi)、直航費(fèi)、轉(zhuǎn)船費(fèi)等63例：公司出口100箱貨物，每箱毛重80kg，體積為100*40*25cm，查貨物分級(jí)表運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為：W/M，5級(jí)，航線費(fèi)率表中到某國(guó)港口5級(jí)基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，在附加費(fèi)費(fèi)率表中，去該港口的附加費(fèi)為“港口附加費(fèi)10%，直航附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸10美元”，求總運(yùn)費(fèi)。如原報(bào)價(jià)為每箱200美元FOB上海，試求CFR價(jià)。642）、集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)沿用傳統(tǒng)的件雜貨計(jì)算方法，以每運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)價(jià)單位包箱費(fèi)率：以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位FAK包箱費(fèi)率（freightforallkinds）FCS包箱費(fèi)率（freightforclass）FCB包箱費(fèi)率（freightforclass&basis）65(三)、CFR價(jià)與CIF價(jià)的換算1、CFR價(jià)換算成CIF價(jià)

CFR價(jià)CIF價(jià)=1—（1+投保加成率）*保險(xiǎn)費(fèi)率2、CIF價(jià)換算成CFR價(jià)

CFR價(jià)=CIF價(jià)—保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)—保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF價(jià)—CIF價(jià)×（1+投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率66

貨幣報(bào)價(jià)的換算USD100=RMB807.6/810.31、本幣改報(bào)外幣（買入價(jià)）RMB2000PERM/TCIFLONDON改報(bào)美元？2000*100/807.6=247.62、外幣改報(bào)本幣（賣出價(jià)）USD15PERDOZENCIFLONDON改報(bào)人民幣？15*810.3/100=121.567九、傭金和折扣（一）、含義和作用傭金——賣方或買方付給中間商為其對(duì)貨物的銷售或購(gòu)買提供中介服務(wù)的酬金折扣——賣方按原價(jià)給買方以一定的減讓68（二）、傭金與折扣的表示方法

1、含傭價(jià)USD335permetrictonCIFNewYorkincluding2%commissionUSD335permetrictonCIFC2%