第三章物流類型

第三章物流類型現(xiàn)代物流管理

2023/2/51本章重點(diǎn)了解現(xiàn)代物流的不同類型；懂得第三方物流的概念；懂得第三方物流是如何創(chuàng)造價(jià)值的；了解國(guó)際物流系統(tǒng)的組成。2023/2/52第一節(jié)物流分類一、按照系統(tǒng)的性質(zhì)分類1.社會(huì)物流2.行業(yè)物流3.企業(yè)物流2023/2/53第一節(jié)物流分類二、按照活動(dòng)的空間范圍分類1.地區(qū)物流2.國(guó)內(nèi)物流3.國(guó)際物流2023/2/54第一節(jié)物流分類三、按照作用的分類1.供應(yīng)物流2.銷售物流3.生產(chǎn)物流4.回收物流5.廢棄物流2023/2/552023/2/5第一節(jié)物流分類四、按照物流活動(dòng)的承擔(dān)主體劃分第一方物流第二方物流第三方物流第四方物流自營(yíng)物流2023/2/572023/2/58第二節(jié)第三方物流一、第三方物流的概念1、概念“第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式?！痹趪?guó)外，第三方物流又稱為物流外協(xié)（LogisticsOutsourcing）契約物流（ContractLogistics，又稱合同物流）物流聯(lián)盟(LogisticsAlliance)D.全方位物流公司（FS-DC）2023/2/59第二節(jié)第三方物流2、第三方物流的特點(diǎn)信息網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系契約化功能專業(yè)化服務(wù)個(gè)性化2023/2/5第二節(jié)第三方物流3、第三方物流的優(yōu)勢(shì)具有專業(yè)水平和相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)；運(yùn)作整合的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)企業(yè)帶來的效益集中精力發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力；提高企業(yè)物流管理水平；提高物流作業(yè)效率、降低物流成本；分散風(fēng)險(xiǎn)、增加柔性。2023/2/5第二節(jié)第三方物流4、第三方物流企業(yè)的類型資產(chǎn)型第三方物流公司第一種類型資產(chǎn)指機(jī)械、裝備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)、港口、車站等可從事實(shí)物物流活動(dòng)的資產(chǎn)第二種類型資產(chǎn)指信息資產(chǎn)，包括信息系統(tǒng)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)人才等資產(chǎn)特點(diǎn)：以自有資產(chǎn)作為客戶服務(wù)重要手段向客戶提供穩(wěn)定的、可靠的物流服務(wù)需要投資較大靈活性不夠2023/2/5第二節(jié)第三方物流管理型第三方物流不把擁有第一種類型資產(chǎn)作為向客戶服務(wù)的手段主要擁有第二種類型資產(chǎn)以管理、信息、人才等優(yōu)勢(shì)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力信息技術(shù)是管理型第三方物流賴以存在的先決條件可以成為供應(yīng)鏈的主導(dǎo)物流企業(yè)最大優(yōu)勢(shì)是可以有效運(yùn)用虛擬庫(kù)存等手段獲得較低的成本2023/2/5第二節(jié)第三方物流優(yōu)化型(綜合服務(wù)型）第三方物流完全擁有管理型第三方物流在信息、組織、管理的優(yōu)勢(shì)同時(shí)建立必要的物流設(shè)施裝備系統(tǒng)，而不是全面建設(shè)這種系統(tǒng)獲得上述兩種第三方物流的優(yōu)點(diǎn)避免了過大投資、系統(tǒng)靈活服務(wù)水平不足的缺點(diǎn)2023/2/5第二節(jié)第三方物流二、第三方物流服務(wù)的提供者1．以運(yùn)輸為基礎(chǔ)的物流公司

2．以倉(cāng)庫(kù)和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司

3．以貨代為基礎(chǔ)的物流公司

4．以托運(yùn)人和管理為基礎(chǔ)的物流公司

5．以財(cái)務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司2023/2/515第二節(jié)第三方物流三、第三方物流是如何創(chuàng)造價(jià)值的(一)運(yùn)作效率

(二)客戶運(yùn)作的整合

(三)橫向或者縱向的整合

(四)發(fā)展客戶的運(yùn)作2023/2/516四、發(fā)展第三方物流關(guān)系的一般過程2023/2/517五、物流外協(xié)第三方的做法與趨勢(shì)1．物流外部化的方法

(1)系統(tǒng)接管

(2)合資

(3)系統(tǒng)剝離

(4)管理型合同2．物流服務(wù)采購(gòu)的趨勢(shì)

(1)以合同形式采購(gòu)物流服務(wù)的比例增加

(2)合同方的數(shù)量減少2023/2/518六、物流提供商與使用者關(guān)系的演變1．合同條款更加詳細(xì)

2．合同方與客戶所有層次間溝通的改進(jìn)

3．聯(lián)合創(chuàng)新

4．評(píng)估體系的改進(jìn)

5．采用公開式會(huì)計(jì)2023/2/519第三節(jié)國(guó)際物流一、國(guó)際物流的含義國(guó)際物流是指貨物(包括原材料、半成品、制成品)及物品(包括郵品、展品、捐贈(zèng)物資等)在不同國(guó)家和地區(qū)間的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移。2023/2/5202023/2/5銷售者國(guó)內(nèi)承運(yùn)人購(gòu)買者國(guó)內(nèi)物流ExporterBankCustomsDomesticCarrierInternationalCarrierCustomsImporterDomesticCarrierBankForwarderBroker國(guó)際物流二、國(guó)際物流的發(fā)展第一階段：20世紀(jì)50年代，這是國(guó)際物流發(fā)展的準(zhǔn)備階段。第二階段：20世紀(jì)60年代，國(guó)際間大規(guī)模物流階段。第三階段：20世紀(jì)70年代，集裝箱及國(guó)際集裝箱船、集裝箱港門的快速發(fā)展階段。第四階段：20世紀(jì)80年代，動(dòng)化搬運(yùn)及裝卸技術(shù)、國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展階段。第五階段：20世紀(jì)90年代以來，國(guó)際物流信息化時(shí)代。參見影視文件：a快速分揀系統(tǒng)與服務(wù)2023/2/522三、國(guó)際物流的特點(diǎn)1．國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流相比，其經(jīng)營(yíng)環(huán)境存在著更大的差異2．國(guó)際物流系統(tǒng)廣泛，存在著較高的風(fēng)險(xiǎn)性3．國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式具有復(fù)雜性4．國(guó)際物流必須依靠國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持5．國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高2023/2/523四、國(guó)際物流系統(tǒng)的組成

1．運(yùn)輸子系統(tǒng)

2．倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)

3．商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)

4．報(bào)關(guān)子系統(tǒng)

5．商品包裝子系統(tǒng)

6．裝卸子系統(tǒng)2023/2/524五、國(guó)際物流合理化措施(1)合理選擇和布局國(guó)內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn)(2)采用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施(3)縮短進(jìn)出口商品的在途積壓(4)改進(jìn)運(yùn)輸路線、減少相向、迂回運(yùn)輸(5)改進(jìn)包裝，增加技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗2023/2/525(6)改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，有條件要擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r(shí)間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方人港。

(7)改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空倉(cāng)或船貨不相適應(yīng)的狀況。

(8)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸段，在出口時(shí)，有條件要盡量做到就地、就近收購(gòu)，就地加工，就