第二節(jié) 大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)_第1頁(yè)
第二節(jié) 大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)_第2頁(yè)
第二節(jié) 大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)_第3頁(yè)
第二節(jié) 大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)_第4頁(yè)
第二節(jié) 大規(guī)模海水運(yùn)動(dòng)_第5頁(yè)
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資料:1992年,一艘從中國(guó)香港出發(fā)的貨輪在太平洋海域遭遇風(fēng)暴,船上近3萬(wàn)只塑料玩具鴨墜入大海,漂浮在海面上,形成一支龐大的“鴨子艦隊(duì)”,并隨波逐流。隨后幾年,玩具鴨先后抵達(dá)印尼、澳大利亞、美洲等地,平均每天漂流7英里。其中的1萬(wàn)多只玩具鴨組成的“小鴨艦隊(duì)”在海上漂流了15年后,于2007年抵達(dá)英國(guó)海岸。思考:是什么動(dòng)力使得這些玩具鴨從太平洋漂到英國(guó)海岸的?從中國(guó)出發(fā)的29000只玩具鴨掉落大海剩余“部隊(duì)”經(jīng)過(guò)15年后漂到英國(guó)其中19000只漂到澳大利亞合南美洲大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)海水運(yùn)動(dòng)的主要形式

波浪、潮汐、洋流海洋表層的水,常年比較穩(wěn)定地沿著一定的方向作大規(guī)模的流動(dòng)1、洋流:一、洋流及分布規(guī)律2、按性質(zhì)分類暖流寒流(從低緯流向高緯)水溫高水溫低水溫低水溫高(從高緯流向低緯)緯度高水溫低緯度高水溫低0o暖流暖流寒流寒流(1)通過(guò)等溫線判斷洋流性質(zhì):

10℃15℃20℃暖流20℃15℃10℃由于洋流比流經(jīng)的海區(qū)水溫高或低,這樣就導(dǎo)致海洋表面等溫線發(fā)生彎曲,等溫線的凸向,即是洋流的流向。寒流此圖為北半球寒流暖流此圖為南半球溫度自北而南遞增溫度自北而南遞減3、寒暖流的判讀①判斷南北半球。因?yàn)榫暥仍礁撸疁卦降?,所以越往北水溫越低,為北半球;反之為南半球。②判斷寒暖流。等溫線向高緯彎曲(北半球向北,南半球向南),水溫比同緯度海區(qū)高,為暖流。(2)通過(guò)緯度判斷洋流性質(zhì):海水表面溫度的分布是由低緯向高緯遞減,一般低緯度流向較高緯度的為暖流。一般由較高緯度流向較低緯度的即為寒流。40oN30oNABCD30oS40oS暖流暖流寒流寒流4、洋流的成因分類

風(fēng)海流:盛行風(fēng)吹拂現(xiàn)成的洋流,盛行風(fēng)是海洋運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

洋流前進(jìn)時(shí),受陸地形狀的限制和地轉(zhuǎn)偏向力的影響,運(yùn)動(dòng)的方向會(huì)發(fā)生改變。密度流:海水溫度、鹽度差異密度差異密度流補(bǔ)償流:由上述原因出發(fā)海區(qū)海水減少相鄰海區(qū)海水補(bǔ)充而形成補(bǔ)充:密度流:大西洋與地中海之間密度流地中海地區(qū)氣侯的影響,深居大陸之間的地中海蒸發(fā)旺盛,周圍又無(wú)大河流入,致使海水的鹽度高、密度大,海面降低,而大西洋海水鹽度比地中海低、密度小,海面比地中海高,于是大西洋表層海水經(jīng)直布羅陀海峽流入地中海,地中海海水由海峽底層流入大西洋

由海水鹽度、溫度差異形成大西洋地中海5、洋流的形成和分布

(1)形成模式:全球海洋表層洋流構(gòu)成了分別以副熱帶和副極地為中心的大洋環(huán)流。

(2)洋流的主要成因近地面風(fēng)帶風(fēng)海流例如:東北信風(fēng)北赤道暖流東南信風(fēng)南赤道暖流西風(fēng)帶西風(fēng)漂流HA太平洋北赤道暖流南赤道暖流北太平洋暖流西風(fēng)漂流日本暖流千島寒流加利福尼亞寒流阿拉加斯暖流東澳大利亞暖流流寒秘魯赤道逆流中低緯環(huán)流中高緯環(huán)流中低緯環(huán)流順時(shí)針環(huán)流逆時(shí)針環(huán)流逆時(shí)針(3)洋流的分布規(guī)律思考:南半球中高緯度也形成與北半球一樣的大洋環(huán)流嗎?若是沒(méi)有形成,原因是什么?南半球中高緯陸地面積小,形成連續(xù)的西風(fēng)漂流以及南極環(huán)流。從南極上空看:西風(fēng)漂流呈

時(shí)針?lè)较蝽樐蠘O環(huán)流呈

時(shí)針?lè)较蚰鍴A大西洋北大西洋暖流南赤道暖流北大西洋暖流拉布拉多寒流墨西哥灣暖流本格拉寒流加那利寒流巴西暖流西風(fēng)漂流東格陵蘭寒流北赤道暖流南赤道暖流中低緯環(huán)流中高緯環(huán)流中低緯環(huán)流順時(shí)針環(huán)流逆時(shí)針環(huán)流逆時(shí)針印度洋洋流的分布規(guī)律逆時(shí)針北印度洋的洋流有什么特點(diǎn)?北印度洋冬季南赤道暖流赤道逆流冬季洋流索馬里暖流冬季季風(fēng)環(huán)流東北季風(fēng)逆時(shí)針?lè)较虮庇《妊笙募灸铣嗟琅飨募狙罅魉黢R里寒流夏季季風(fēng)環(huán)流西南季風(fēng)蘇門答臘島順時(shí)針?lè)较?°30°N60°N30°S60°S

(4)世界表層洋流的分布規(guī)律夏季:自西向東,順時(shí)針環(huán)流。(4)北印度洋季風(fēng)洋流冬季:自東向西,逆時(shí)針環(huán)流。(1)中低緯環(huán)流(以副熱帶為中心的大洋環(huán)流)(2)中高緯環(huán)流(以副極地海區(qū)為中心)(3)南半球中高緯----南極大陸外圍北半球逆時(shí)針?lè)较颦h(huán)流,東暖西寒西風(fēng)漂流自西向東自成一圈,寒流西風(fēng)漂流、南極外圍洋流北順南逆,東寒西暖。(季風(fēng)洋流、索馬里暖流、赤道逆流)(季風(fēng)洋流、索馬里寒流流、南赤道暖流)

030603060圖3.4全球風(fēng)帶和洋流模式南極洲將歸納出的洋流分布畫成簡(jiǎn)單的模式圖。(提示:注意緯度位置確定,0度、30度、60度緯線)0°30°30°60°60°80大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)風(fēng)海流:東西方向的多為風(fēng)海流。由信風(fēng)、西風(fēng)、極地東風(fēng)、季風(fēng)等吹拂形成。補(bǔ)償流:南北方向的多為補(bǔ)償流。哪些是風(fēng)海流?哪些是補(bǔ)償流?北赤道暖流南赤道暖流日本暖流北太平洋暖流加利福尼亞寒流西風(fēng)漂流東澳大利亞暖流西澳大利亞寒流馬達(dá)加斯加暖流本格拉寒流加那利寒流墨西哥灣暖流千島寒流秘魯寒流巴西暖流拉布拉多寒流季風(fēng)環(huán)流北大西洋暖流1、55°~70°N之間的大西洋東岸最冷月平均氣溫比西岸16℃~20℃

2、大西洋兩岸的自然景觀截然不同:西岸的拉不拉多半島北部呈現(xiàn)苔原景觀,同緯度的大洋東岸呈現(xiàn)森林景觀。3、歐洲北部北極圈內(nèi)出現(xiàn)不凍港,如俄羅斯的摩爾曼斯克港北大西洋暖流與西北歐氣候北大西洋暖流使西北歐氣候更加溫和濕潤(rùn)挪威風(fēng)光1、洋流對(duì)氣候的影響二、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響秘魯寒流與南美大陸西岸氣候受秘魯寒流的影響,南美西海岸分布著世界上南北延伸最長(zhǎng)、最靠近赤道的熱帶荒漠,氣候干旱、溫度較低。(比鄰近海區(qū)低7~10℃)秘魯寒流使南美西海岸氣候更加干旱低溫智利風(fēng)光1對(duì)氣候的影響暖流對(duì)經(jīng)過(guò)的沿海地區(qū)——寒流對(duì)經(jīng)過(guò)的沿海地區(qū)——增溫、增濕降溫、減濕俄羅斯境內(nèi)有兩個(gè)世界著名的港口:一是北冰洋流沿岸的摩爾曼斯克港,位于北極圈以內(nèi)(約68°N)卻終年不凍;而在其太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克港,位于43°N附近,卻有長(zhǎng)達(dá)半年的結(jié)冰期,這是什么原因呢?摩爾曼斯克港符拉迪沃斯托克港澳大利亞四面環(huán)海,可是東西部氣候卻相差很多,東部降水多,樹木茂盛;西部卻是茫茫沙漠,為什么

?A原理應(yīng)用活動(dòng):東澳大利亞暖流西澳大利亞寒流洋流對(duì)地理環(huán)境的影響1、洋流對(duì)大陸沿岸氣候的影響暖流:增溫增濕寒流:降溫減濕推測(cè)洋流對(duì)海洋生物和漁場(chǎng)的影響日本的“國(guó)菜”秘魯寒流—上升補(bǔ)償流日本暖流北大西洋暖流拉布拉多寒流秘魯漁場(chǎng)北海道漁場(chǎng)北海漁場(chǎng)哇,這么多魚??!紐芬蘭漁場(chǎng)千島寒流北大西洋暖流

北冰洋寒流海洋生物秘魯漁場(chǎng)的成因

上升流把海底的營(yíng)養(yǎng)鹽帶到表層,有利于浮游植物生長(zhǎng),魚的餌料增加,形成漁場(chǎng)表層:在東南信風(fēng)影響下,形成離岸流。深層:自下而上,對(duì)岸邊流失的海水進(jìn)行補(bǔ)充。2、對(duì)海洋生物的影響寒暖流交匯處形成

大漁場(chǎng)上升補(bǔ)償流海區(qū)形成大漁場(chǎng)洋流對(duì)地理環(huán)境的影響哥倫布37天20天為什么哥倫布兩次航行的時(shí)間會(huì)有這么大的差異。

1492年1493年哥倫布北大西洋暖流北赤道暖流加那利寒流AB資料:1912年4月,“泰坦尼克號(hào)”從英國(guó)的南安普敦港駛向美國(guó)的紐約港,不料在航行的第四夜遭遇了一座高達(dá)30米的冰山而被撞沉,1294人眼睜睜地隨船下沉。同學(xué)們都知道泰坦尼克號(hào)沉船事件吧?它沉沒(méi)的原因是由于在北緯40度撞上了冰山,導(dǎo)致船體進(jìn)水而沉沒(méi)。我們都知道在北緯40度的海域是不可能發(fā)育這樣大的冰山的,那么這座冰山來(lái)自哪里呢?又是怎樣的力使它到達(dá)這里而造成了這樣一個(gè)悲劇的呢?南安普敦港紐約港海霧暖流較低緯度較高緯度冷空氣海霧1993年5月2日清晨,浙江舟山群島海域大霧彌漫,能見度極差。我國(guó)“向陽(yáng)紅16”號(hào)科學(xué)考察船,從上海港前往太平洋的夏威夷海區(qū)行進(jìn)。當(dāng)考察船行駛在北緯29°12′、東經(jīng)124°28′海域,一艘3.8萬(wàn)噸的塞浦路斯籍“銀角”號(hào)貨輪,從側(cè)面向“向陽(yáng)紅16”號(hào)船右舷撞擊,30分鐘后“向陽(yáng)紅16”號(hào)考察船,船尾向下,船頭朝上沉沒(méi)在東海。3、對(duì)航海的影響順流--速度快逆流--速度慢洋流對(duì)地理環(huán)境的影響

對(duì)航海的不利影響:

極地來(lái)的寒流攜帶冰山,寒暖流交匯形成海霧,影響海運(yùn)安全。

圣約翰斯都柏林英吉利海峽結(jié)合“世界洋流分布”,完成下列問(wèn)題。4.1978年3月,一艘叫“阿摩科.卡迪茲”號(hào)油輪在英吉利海峽附近失事,使2.95億升原油瀉入海中。你認(rèn)為洋流會(huì)給這次海上石油污染帶來(lái)什么影響?探究問(wèn)題5:4、對(duì)海洋污染的影響有利影響:加快凈化速度,擴(kuò)大污染范圍洋流對(duì)地理環(huán)境的影響1、對(duì)沿岸氣候的影響洋流對(duì)地理環(huán)境的影響2、對(duì)海洋生物的影響3、對(duì)海洋航行的影響4、對(duì)海洋污染的影響世界著名漁場(chǎng)多位于寒、暖流交匯處以及上升流海域暖流有增溫增濕作用

寒流有降溫減濕作用

加快凈化速度(有利)擴(kuò)大污染范圍(不利)1)順流節(jié)省燃料,加快速度2)寒暖流相遇易形成海霧3)高緯寒流常攜帶冰山厄爾尼諾與拉尼娜現(xiàn)象閱讀:P60理解自然界中的“蝴蝶效應(yīng)”厄爾尼諾現(xiàn)象某些年份,赤道附近太平洋中東部地區(qū)水溫異常升高的現(xiàn)象厄爾尼諾現(xiàn)象

1、赤道附近太平洋中東部海面水溫異常升高的現(xiàn)象稱為厄爾尼諾現(xiàn)象2、厄爾尼諾現(xiàn)象的出現(xiàn),對(duì)局部地區(qū)大氣熱力環(huán)

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