GB/T 5359.3-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)第3部分：兩輪車和三輪車尺寸

犐犆犛４３．１４０

犜８０

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜５３５９．３—２００８

代替ＧＢ／Ｔ５３５９．３—１９９６，ＧＢ／Ｔ５３５９．７—１９９６

摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)

第３部分：兩輪車和三輪車尺寸

犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊—

犘犪狉狋３：犇犻犿犲狀狊犻狅狀狊狅犳狏犲犺犻犮犾犲狑犻狋犺狋狑狅犪狀犱狋犺狉犲犲狑犺犲犲犾狊

２００８１１２８發(fā)布２００９０６０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜５３５９．３—２００８

前言

ＧＢ／Ｔ５３５９《摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)》分為４個(gè)部分：

———第１部分：車輛類型；

———第２部分：車輛性能；

———第３部分：兩輪車和三輪車尺寸；

———第４部分：兩輪車和三輪車質(zhì)量。

本部分為ＧＢ／Ｔ５３５９的第３部分。

本部分代替ＧＢ／Ｔ５３５９．３—１９９６《摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)兩輪車尺寸》與ＧＢ／Ｔ５３５９．７—１９９６

《摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)三輪車尺寸》。

本部分與ＧＢ／Ｔ５３５９．３—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．７—１９９６相比，主要修訂內(nèi)容如下：

———第３章ｂ）款“廠定最大總質(zhì)量”改為“整車干質(zhì)量”；

———第３章ｃ）款“輪胎充氣充到與廠定最大總質(zhì)量相對(duì)應(yīng)的壓力”改為“輪胎充氣應(yīng)達(dá)到與車輛制

造廠技術(shù)文件規(guī)定的氣壓一致”；

———第３章ｇ）款“輪輞輪緣內(nèi)側(cè)等距離的平面”改為“指輪輞兩輪緣內(nèi)側(cè)的對(duì)稱平面”；

———第５．９術(shù)語(yǔ)由“通過(guò)角ｒａｍｐａｎｇｌｅ”改為“縱向通過(guò)角ｌｏｇｎｉｔｕｄｉｎａｌｒａｍｐａｎｇｌｅ”；

———第５．１４術(shù)語(yǔ)ｂａｎｋｉｎｇａｎｇｌｅ由“傾側(cè)面斜角”改譯“側(cè)面斜角”；

———第５．１５術(shù)語(yǔ)“車架離地高度”改為“底盤高度”；

———第５．１６術(shù)語(yǔ)“駕駛室后車架最大可用長(zhǎng)度”改為“駕駛室后底盤最大有用長(zhǎng)度”；

———第６．１術(shù)語(yǔ)“剩余垂直輪隙”改為“緩沖垂直余量”；

———第６．２轉(zhuǎn)彎圓直徑定義中“在支承面上與前輪中心平面相切的圓直徑”改為“前輪（兩輪車）、外

側(cè)輪（三輪車）與支承面接觸點(diǎn)的軌跡圓的直徑”，以覆蓋三輪車。

本部分由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本部分起草單位：金城集團(tuán)有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。

本部分主要起草人：姜君旺、李文軍、胡文浩、徐峻。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ５３５９．３—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．７—１９９６；

———ＧＢ４７３１—１９８４、ＧＢ５３５９．２—１９８５。

Ⅰ

書

犌犅／犜５３５９．３—２００８

摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)

第３部分：兩輪車和三輪車尺寸

１范圍

ＧＢ／Ｔ５３５９的本部分規(guī)定了與摩托車和輕便摩托車尺寸有關(guān)的一般原則和術(shù)語(yǔ)。

本部分準(zhǔn)適用于ＧＢ／Ｔ５３５９．１所定義的摩托車和輕便摩托車（以下簡(jiǎn)稱“車輛”）。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)ＧＢ／Ｔ５３５９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ５３５９．１摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ)車輛類型

３一般原則

除有特別說(shuō)明外，默認(rèn)：

ａ）車輛的支承面是水平的，長(zhǎng)度和寬度在水平面內(nèi)，高度在鉛垂平面內(nèi)；

ｂ）車輛質(zhì)量指整車干質(zhì)量；

ｃ）輪胎充氣應(yīng)達(dá)到與車輛制造廠技術(shù)文件規(guī)定的氣壓一致；

ｄ）車輛處于靜止、直立狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。車輪處車輛直線行駛位置。正三輪車門窗關(guān)閉；

注：此款不適用于４．３．２、４．３．３。

ｅ）“車輛”指制造廠按標(biāo)準(zhǔn)裝配的新車；

ｆ）車輛的車輪置于支承面上；

ｇ）“車輪中心平面”指輪輞兩輪緣內(nèi)側(cè)的對(duì)稱平面；

ｈ）“車輪中心”指車輪中心平面與車輪旋轉(zhuǎn)軸中心線的交點(diǎn)。

４術(shù)語(yǔ)和定義

ＧＢ／Ｔ５３５９．１確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本部分。

４．１與基準(zhǔn)平面有關(guān)的術(shù)語(yǔ)

４．１．１

坐標(biāo)平