標準解讀
《GB/T 5909-1995 載貨汽車車輪性能要求和試驗方法》相較于《GB 5909-1986》,在內容上進行了多方面的更新與調整,主要體現在以下幾個方面:
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標準性質的變化:從原來的強制性國家標準(GB)轉變?yōu)橥扑]性國家標準(GB/T),這表明該標準不再作為強制執(zhí)行的標準,而是供相關行業(yè)參考使用。
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適用范圍有所擴大或明確化。新版本可能對載貨汽車車輪的定義、分類以及適用條件等做了更加詳細的說明,確保涵蓋更廣泛的車型及應用場景。
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性能指標的要求可能更加嚴格或者細化。比如對于車輪的強度、耐久性、安全性等方面提出了更高的標準,同時增加了某些特定條件下的測試項目,以保證產品能夠滿足日益增長的安全性和可靠性需求。
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試驗方法和技術手段得到了改進和完善。隨著科學技術的進步,《GB/T 5909-1995》中引入了更為先進科學的檢測技術和評價體系,使得測試結果更加準確可靠,并且易于操作實施。
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增加了關于環(huán)保節(jié)能方面的新規(guī)定??紤]到環(huán)境保護的重要性,新版標準或許加入了有關減少污染排放、提高能源利用效率等內容,鼓勵采用綠色材料和技術進行生產制造。
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文檔簡介
:629.114.4.012.6中華人民共和國國家標準CB/T5909-1995載貨汽車車輪性能要求和試驗方法Performancereguirementsandtestmethodsoftruckwheels1995-09-12發(fā)布1996-03-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標準GB/T5909-1995載貨汽車車輪性能要求和試驗方法代替GB5909-86Performancerequirementsandtestmethodsoftruckwheels主題內客與適用范圍本標準規(guī)定了載貨汽車車輪的疲勞試驗性能要求和實驗室試驗方法本標準適用于載貨汽車鋼制輻板式車輪,其他車輛的車輪可參照執(zhí)行(轎車車輪除外)試驗項目2.1動態(tài)彎曲疲勞試驗2.2動態(tài)徑向疲勞試驗武驗樣品試驗樣品應是可以用在車輛上,經過完整加工過程的全新車輪,每個新的車輪只能用作一次試驗.動態(tài)彎曲疲勞試驗(90°加載法)4.1武驗設備試驗臺應有一個被驅動的旋轉裝置。車輪在一固定不變的彎矩作用下旋轉或使車輪靜止不動而承·旋轉彎矩(見圖1、閣2).圖1彎曲疲勞試驗1一試驗載荷,2一力臀;3一輪輛中心線,4一直徑國家技術監(jiān)
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