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文檔簡介

本文格式為Word版,下載可任意編輯——駕考科目四易錯試題駕考科目一易錯題

駕考科目四中有些題目是很輕易做錯的,我為大家歸納了一下,一起來看看吧。

1、陶某駕駛中型客車(乘載33人),行至許平南高速馬路163公里處時(shí),以120公里/小時(shí)的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車(未設(shè)置警示標(biāo)志)相撞,中型客車撞開右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻,造成16死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?

A.陶某客車超員

B.陶某超速行駛

C.安某違法停車

D.安某未按規(guī)定設(shè)置警示(告)標(biāo)志

答案:ABD

錯誤率48%

解析:中型客允許乘載19人,陶某載客33人,陶某客車超員。

高速馬路大型客車最高限速110公里/小時(shí),陶某超速行駛。

安某停車未設(shè)置警示標(biāo)志,是未按規(guī)定設(shè)置警示(告)標(biāo)志。

2、賈某駕車在高速馬路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危害警報(bào)燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車道保持50米距離,經(jīng)過三個出口駛離高速馬路。賈某的主要違法行為是什么?

A.未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光

B.與同車道前車距離缺乏

C.未實(shí)時(shí)從最近的出口駛離高速馬路

D.超速行駛

答案:ACD

錯誤率68%

解析:能見度小于50米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危害警報(bào)燈,車速不得超過每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速馬路。

3、安裝防抱死制動裝置(ABS)的機(jī)動車制動時(shí),制動距離會大大縮短。

答案:錯誤

錯誤率43%

解析:這種錯誤熟悉是由于不了解ABS的工作原理導(dǎo)致的。安裝防抱死系統(tǒng)的車輛保證車輛在急剎車時(shí)不會發(fā)生失控現(xiàn)象。但不是全體路況下制動都會縮短制動距離,如冰雪、潮濕路面上的制動距離比車輪抱死時(shí)要短一些,但在一般路面上的制動距離反而長一些。

PS:制動距離是指駕駛員踩下制動踏板產(chǎn)生作用至汽車完全中斷時(shí),輪胎在路面上展現(xiàn)明顯的拖印的距離。

4、車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安好帶作用的說法錯誤的是什么?

A.養(yǎng)護(hù)頸部不受傷害

B.保持正確駕駛模樣

C.減輕駕乘人員受傷程度

D.減輕駕駛?cè)似7?/p>

答案:ABD

錯誤率45%

解析:安好帶最重要的作用就是養(yǎng)護(hù)駕駛?cè)说纳埠?,所以是是正確的。但是題目要求選錯誤的,因此此題選擇。

5、機(jī)動車在狹窄的坡路會車時(shí),正確的會車方法是什么?

A.坡頂交會時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行

B.下坡車讓上坡車

C.上坡車讓下坡車

D.下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車

答案:B

錯誤率48%

解析:《道路交通安好法實(shí)施條例》第四十八條:在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行。

6、駕駛機(jī)動車在人行橫道前遇到這種處境確定要減速慢行。

答案:錯誤

錯誤率49%

解析:由圖可知,有行人正從人行橫道線上橫穿道路,而機(jī)動車已鄰近人行橫道線,此時(shí)應(yīng)停車讓行,以免相撞,因此此題錯誤。

7、汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),輕易造成的后果是什么?

A.加劇輪胎磨損

B.操縱失控

C.爆胎

D.汽車行駛油耗增大

答案:ABCD

錯誤率47%

解析:輪胎氣壓缺乏或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不平勻,會引起制動效果時(shí)差,操縱失控,轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重,同時(shí)也降低了輪胎的使用壽命,輕易爆胎,增大油耗。載重量大時(shí),以上處境更嚴(yán)重。

8、前方標(biāo)志指示路右側(cè)是高速馬路臨時(shí)停車處。

答案:錯誤

錯誤率45%

解析:圖示為緊急停車道。

9、駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?

A.駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道

B.使用發(fā)動機(jī)制動

C.使用駐車制動器制動

D.必要時(shí),可用車體刮擦路邊障礙物減速

答案:ABCD

錯誤率56%

解析:以上四個選項(xiàng)都可以在行車制動器失效的處境下起到制動的效果,因此理應(yīng)選ABCD。

10、在冰雪路面制動時(shí),察覺車輛偏離方向,以下做法正確的是?

A.連續(xù)輕踩輕放剎車

B.用力踩剎車

C.中斷踩剎車

D.以上做法都不對

答案:C

錯誤率61%

解析:這個處境下,立刻踏制動踏板輕易引起側(cè)翻。如后輪一向被剎住的處境下,不松開踏板,汽車會展現(xiàn)甩尾現(xiàn)象;如前輪一向被剎住的處境下不松開踏板,汽車會展現(xiàn)方向失去操縱。正確做法是先握緊方向盤,不要緊急踩剎車。

11、大風(fēng)天行車需要留神什么?

A.盡量制止制動

B.關(guān)緊車窗

C.留神車輛的橫向移動

D.盡量裁減超車

答案:ABC

錯誤率80%

解析:大風(fēng)中行車應(yīng)留神:(1)留神不穩(wěn)定目標(biāo),譬如行人、自行車、牲畜,防止他們闖入機(jī)動車道。盡量以中低速度行駛,遇到不確定的目標(biāo),實(shí)時(shí)按喇叭,喇叭的作用可能被大風(fēng)減弱,隨時(shí)打定制動停車;

(2)盡量搖緊車窗,防止沙塵飛進(jìn)影響駕駛員的呼吸和查看。制止枯樹危墻,遠(yuǎn)離滿載貨物的卡車,以防被散落物品砸傷。

(3)大風(fēng)天氣阻力較大,車輛中斷后啟動較困難。因此低檔低速留神避讓制止制動停車A正確。

12、駕駛員在高速馬路上行駛時(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動踏板舉行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的理由是什么?

A.爆胎后,車輛自身開頭減速,所以只需輕踏制動踏板

B.爆胎后,緊急制動輕易引起側(cè)翻

C.爆胎后

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