標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6302-1986 船用柴油機(jī)熱工參數(shù)的測(cè)量》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要規(guī)定了船用柴油機(jī)在試驗(yàn)過程中需要測(cè)量的主要熱工參數(shù)及其相應(yīng)的測(cè)量方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型和功率等級(jí)的船用柴油機(jī),旨在通過規(guī)范化的測(cè)試流程來確保不同制造商之間、或同一制造商不同批次產(chǎn)品之間的性能數(shù)據(jù)具有可比性。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),所涉及的主要熱工參數(shù)包括但不限于:燃油消耗量、潤(rùn)滑油消耗量、冷卻水流量與溫度變化、排氣溫度及壓力、空氣進(jìn)氣量等。對(duì)于每一種參數(shù),都詳細(xì)描述了推薦使用的儀器設(shè)備類型(如流量計(jì)、溫度傳感器等)、安裝位置要求以及數(shù)據(jù)記錄方式等信息,以保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。
此外,《GB/T 6302-1986》還特別強(qiáng)調(diào)了測(cè)試條件的重要性,比如環(huán)境溫度、濕度等因素對(duì)測(cè)量結(jié)果可能產(chǎn)生的影響,并給出了相應(yīng)調(diào)整措施建議;同時(shí)也指出了進(jìn)行長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問題,例如如何處理突發(fā)故障情況下的數(shù)據(jù)處理等。
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- 廢止
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- 1986-04-21 頒布
- 1987-04-01 實(shí)施


文檔簡(jiǎn)介
UDC621.431.713.016中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6302-86船用柴油機(jī)熱工參數(shù)的測(cè)量Measurementofthermodynamicssparametersmarine:dieselforengine1987-04-01實(shí)施1986-04-21發(fā)布家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)UDC621.431.713.016船用柴油機(jī)熱工參數(shù)的測(cè)量GB6302—86Measurementofthermodynamicsparametersformarinedieselengine,油、水、本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),、氣的壓力、溫度、流量和消耗止的測(cè)址。測(cè)量條件和一般要求1.1柴油機(jī)應(yīng)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后,才能進(jìn)行各參數(shù)的測(cè)量。1.2:測(cè)量過程中,柴油機(jī)不得進(jìn)行調(diào)整(試驗(yàn)項(xiàng)目要求調(diào)整時(shí)除外)。1.3被測(cè)基的正常值應(yīng)位于儀表測(cè)量范圍的三分之一至三分之二處。1.4所用傳感器和顯示儀表在安裝之前應(yīng)分別進(jìn)行檢驗(yàn)與校準(zhǔn),安裝之后對(duì)測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行檢查與驗(yàn)證。1.5測(cè)量所用的傳感器由測(cè)試單位選定,但精度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,1.6示儀表可選用指針式、數(shù)顯式、色筆記錄式、打印記錄式或其中幾種方式同時(shí)并用。其精度應(yīng)不低于本標(biāo)準(zhǔn)要求的相應(yīng)傳感器精度。1.7在規(guī)定的測(cè)最位置和正確的使用條件下,測(cè)量精度可根據(jù)所用傳感器和顯示儀表各項(xiàng)精度平方和的平方根來衡量。壓力測(cè)量2.1儀表的選用和精度按表1的規(guī)定。表1壓力測(cè)量序號(hào)符號(hào)測(cè)量精度被測(cè)參數(shù)測(cè)量?jī)x器傳感器精度”大氣壓力(絕對(duì))±0.5%水銀大氣座力計(jì)刻度伯100Pa)絕對(duì)醫(yī)力傳感器±0.3%壓縮終點(diǎn)壓力±5%電子示功器±1.5%Q)電示功器主1.5%僅用于臺(tái)架試驗(yàn)圖最大爆發(fā)壓力表±1.5%最高爆發(fā)壓力士5%D最大爆發(fā)壓力表±1.5%@機(jī)械示功器2.5%,電子示功器油機(jī)1.5%Q氣電示功器±1.5%僅用于臺(tái)架試驗(yàn)進(jìn)氣床方(柴油機(jī)或增壓器或打氣)1%力a1D絕對(duì)壓力傳感器±0.5%東進(jìn)氣管))
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