山岳形成學(xué)案

4.2山岳的形成學(xué)案［考綱及解讀］1、 描述褶皺山、斷塊山與火山的基本形態(tài)，認(rèn)識(shí)地貌要素在自然環(huán)境形成和演變中的作用；2、 說(shuō)明山岳對(duì)交通運(yùn)輸（選線(xiàn)與選點(diǎn)）的影響；3、 判斷地質(zhì)構(gòu)造規(guī)律對(duì)找礦、找水、工程建設(shè)等生產(chǎn)實(shí)踐的指導(dǎo)性。解讀：1）、運(yùn)用板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)的理論，分析火山、地形的成因、地球上高大山系的分布規(guī)律;2） 、結(jié)合地質(zhì)地貌構(gòu)造示意圖，判斷向斜、背斜、找礦與工程建筑等的位置；3） 、分析山區(qū)交通選線(xiàn)以距離換高程的“之”字形為主的原因。［要點(diǎn)梳理］（一） 褶皺山、斷塊山和火山1、褶皺的基本單位是 ，褶曲的兩種基本形態(tài)和。2、 區(qū)別背斜和向斜：從形態(tài)上看， 從巖層新老關(guān)系來(lái)看， 3、 背斜成谷向斜成山（地形倒置）的原因。4、 斷層的概念 5、如果斷層的位移以垂直運(yùn)動(dòng)為主，則其中相對(duì)下降的巖體形，如我國(guó)的、等；相對(duì)上升的巖塊形，如我國(guó)的、、等。6、火山由和兩部分組成。沒(méi)有破壞的火山口的形態(tài)是 ，有時(shí)會(huì)積水成；破壞了的火山口狀態(tài)?；鹕藉F是由和 在流動(dòng)過(guò)程中堆積而成的，上部，下部 。7、 總結(jié)山的類(lèi)型及成因（二） 山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?、在山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸干線(xiàn)，人們通常優(yōu)先選擇的交通方式是，原因，其次選擇。2、山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線(xiàn)路，主要分布在和。3、在山岳地區(qū)交通線(xiàn)路迂回前進(jìn)。線(xiàn)路彎曲程度和總長(zhǎng)度一般相應(yīng)的和丘陵地區(qū)。［重點(diǎn)探究］1.板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)板塊及劃分地球的巖石圈并非整體一塊，而是被一一些斷裂帶，如海嶺、海溝等分割成許多單元，叫做板塊。全球巖石圈分為六大板塊，即亞歐板塊、非洲板塊、美洲板塊、太平洋板塊、印度洋板塊和南極洲板塊。大的板塊又可分為若干個(gè)小的板塊。板塊運(yùn)動(dòng)及地殼活動(dòng)板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)認(rèn)為，板塊漂浮在“軟流層”之上，處于不斷運(yùn)動(dòng)之中。一般，板塊的內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定，兩個(gè)板塊之間的交界處地殼比較活躍。板塊運(yùn)動(dòng)與全球地貌板塊的相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起的彼此碰撞或張裂形成了地球的基本面貌。2、常地質(zhì)板塊相對(duì)移動(dòng)對(duì)地球面貌的影響舉例邊界類(lèi)型見(jiàn)的構(gòu)造張裂形成裂谷或海洋東非大裂谷、紅海、大西洋生長(zhǎng)邊界相撞大陸板塊與大陸板塊相互擠壓碰撞形成高峻山脈和巨大高原喜馬拉雅山系、青藏高原消亡邊界大陸板塊與海洋板塊相互擠壓碰撞海溝、島嶼、海岸山脈亞洲東部島弧、馬里亞納海溝消亡邊界地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型形態(tài)特征(巖層新老關(guān)系)地貌未侵蝕侵蝕后褶皺常形成高大山脈褶皺背斜巖層向上拱起(中心老，兩翼新)山嶺頂部受張力常被侵蝕成谷地向斜巖層向下彎曲(中心新，兩翼老)谷地槽部受擠壓，物質(zhì)堅(jiān)實(shí)不易斷層巖體發(fā)生破裂，并沿?cái)嗔衙鎯蓚?cè)巖塊有明顯錯(cuò)動(dòng)、位移斷塊山，裂谷或海洋

3、地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義利用向斜構(gòu)造找水：“向斜巖層蓄水好，水量豐富容易找”，向斜構(gòu)造有利于地下水補(bǔ)給，兩翼的水向中間匯集，下滲形成地下水。利用背斜找油：背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造。由于氣最輕，分布于背斜頂部，水最重，分布于底部，中間為石油。利用向斜、背斜確定鉆礦位置。如巖層中含有某種礦產(chǎn)層，如煤、鐵礦等，往往保留在向斜部分的地下，因此鉆探或打井應(yīng)在向斜構(gòu)造處，因背斜頂部易被侵蝕，背斜巖層中的礦石很可能侵蝕搬運(yùn)掉了。利用斷層找水。斷層往往是地下水出露的地方。建筑、工程隧道選址應(yīng)避開(kāi)斷層，在斷層地帶搞大型工程易誘發(fā)斷層活動(dòng)，產(chǎn)生地震、滑坡、滲漏等不良后果，造成建筑物塌陷，地下隧道應(yīng)避開(kāi)向斜部位。(向斜構(gòu)造在地形上一般表現(xiàn)為盆地，修筑鐵路開(kāi)鑿隧道時(shí)應(yīng)避開(kāi)向斜部位，因?yàn)槿绻谙蛐辈课婚_(kāi)鑿，向斜是雨水匯集區(qū)，隧道可能變?yōu)樗?斷層能加大地震裂度，地震發(fā)生時(shí)，有斷層處的地區(qū)烈度會(huì)變大。公路為主特點(diǎn)八、、公路為主特點(diǎn)八、、交通運(yùn)輸方式的選擇原因公路成本較低，難度較小鐵路為輔鐵路成本高，難度大山間盆地、河谷地帶交通運(yùn)輸線(xiàn)路的分布地勢(shì)相對(duì)和緩其他地區(qū)密度低地勢(shì)陡峻彎曲程度大線(xiàn)路總長(zhǎng)度大交通線(xiàn)的延伸方向?yàn)榱诉_(dá)到線(xiàn)路的技術(shù)要求，迂回前進(jìn)4.山岳對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀鄣湫屠}精析］典例1、讀下圖，回A、B、C、D四處，屬于背斜的，屬于向斜的是此時(shí)，背斜在地貌上，原因；向斜在地貌上是 ，原因是 。找油氣應(yīng)在圖中的處，找地下水應(yīng)在處。

（4）如果修建地下隧道，應(yīng)選擇在 處，原因是 ?！痉治觥康刭|(zhì)構(gòu)造的判讀是本節(jié)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。一方面要注意背斜和向斜、斷層和斷裂、地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型與地貌等概念之間的區(qū)別，另一方面要注意地質(zhì)構(gòu)造在生產(chǎn)生活中的使用。背斜和向斜的區(qū)別：從形態(tài)上看，背斜巖層向上拱起，向斜巖層向下彎曲。但因背斜頂部受張力，易被侵蝕成谷地，向斜槽部因受擠壓物質(zhì)堅(jiān)實(shí)，不易被侵蝕反而成為山。這種情況稱(chēng)地形倒置。因此背斜和向斜不能依據(jù)地形特征來(lái)判斷，而因根據(jù)巖層的新老關(guān)系來(lái)判斷。斷層和斷裂的區(qū)別是：形成斷層，巖石必定斷裂，但巖石發(fā)生斷裂，未必一定斷層，關(guān)鍵在于是否沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的位移。另外了解地質(zhì)構(gòu)造對(duì)于找礦、找水、工程建設(shè)等有很大幫助。例如，石油、天然氣一般儲(chǔ)存在背斜構(gòu)造中；向斜構(gòu)造利于儲(chǔ)存地下水，修建地下隧道，應(yīng)選擇在背斜部位，如果在向斜部位，將可能使隧道變成水道；在背斜部位采石工程量較小，可降低成本。斷層地帶巖石破碎，因此水庫(kù)和其它工程建筑地基應(yīng)避免建在斷層帶上，否則水庫(kù)會(huì)漏水，壩基或地基不牢固；但斷層地帶，易被風(fēng)化侵蝕，沿?cái)鄬泳€(xiàn)常發(fā)育成溝谷，有時(shí)出現(xiàn)泉和湖泊，所以斷層對(duì)尋找地下水有一定的指導(dǎo)意義?！敬鸢浮浚?）DC（2）谷地背斜頂部因受張力影響，容易被侵蝕成谷地山嶺向斜槽部受到擠壓，物質(zhì)堅(jiān)實(shí)不易被侵蝕（3）DC（4）D如果在向斜部位，將可能使隧道變成水道，在背斜部位采石工程難度較小，生產(chǎn)成本較低典例2、請(qǐng)根據(jù)下面兩組數(shù)據(jù)寫(xiě)一段話(huà)，闡述在山岳地區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由。表1修建公路和鐵路的最大限制坡度 表2在山岳地區(qū)與在平原和丘陵地區(qū)修建交通運(yùn)輸干線(xiàn)類(lèi)型最大限制坡度【分公路交通運(yùn)輸干線(xiàn)類(lèi)型最大限制坡度【分公路7%—9%析】從鐵路3%上表可以看出，對(duì)最大限制坡度來(lái)說(shuō)，鐵路比公路要求高。在山岳地區(qū)，由于相對(duì)高度大，地形崎嶇，修項(xiàng)目土石方橋梁與隧道總長(zhǎng)度造價(jià)山岳/平原1.5?27—112.2—3山岳/丘陵1以上2?31.5普通鐵路的工程量與造價(jià)比建鐵路遠(yuǎn)比公路難度大。從下表可以看出，修建同等級(jí)的普通鐵路，在山岳地區(qū)的工程量（包括土石方、橋梁與隧道總長(zhǎng)度等）和造價(jià)比在平原和丘陵地區(qū)高許多。由此可以看出，在山岳地區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路?！敬鸢浮可皆赖貐^(qū)相對(duì)高度大，地形崎嶇，修建交通干線(xiàn)，不僅難度較大，而且工程量大、成本高。

在此修建公路比鐵路不僅難度較小，而且工程量較小、成本較低，所以，在山岳地區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路。［課堂檢測(cè)］單項(xiàng)選擇題根據(jù)右圖，回答l?2題:1.圖中所示的地貌類(lèi)型是 （）A.背斜 B.斷塊山C.向斜 D.風(fēng)蝕丘陵褶皺作用斷裂作用風(fēng)化與風(fēng)蝕作用作用 1.圖中所示的地貌類(lèi)型是 （）A.背斜 B.斷塊山C.向斜 D.風(fēng)蝕丘陵褶皺作用斷裂作用風(fēng)化與風(fēng)蝕作用作用 D.流水侵蝕作用右圖為一典型褶曲剖面，讀圖回答3?-4題.圖示褶曲中，巖層的新老關(guān)系為（ ）自西向東由老到新自東向西由老到新C-自中心向兩側(cè)由老到新。.自中心向兩側(cè)由新到老圖示山嶺是（ ）沿頂部裂隙侵蝕而成的背斜山因頂部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而成的背斜山下列高原是由巖漿活動(dòng)形成的是（黃土高原 B.哥倫比亞高原因槽部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而成的向斜山沿槽部裂隙侵蝕而成的向斜山）青藏高原 D.云貴高原讀某山岳景觀示意圖，完成6?7題。形成圖示山岳景觀的地質(zhì)作用主要是（ ）冰川侵蝕作用流水溶蝕作用風(fēng)力侵蝕作用流水沉積作用該山岳景觀所分布的我國(guó)高原地區(qū)具有的特征是（ ）地表形態(tài)千溝萬(wàn)壑地表崎嶇不平，森林覆蓋率高降水較豐富，地表水較豐富地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生下列關(guān)于火山的說(shuō)法，不正確的是（）A-火山由火山口與火山錐兩部分組成破壞后的火山口呈半封閉狀態(tài)火山錐一般由多次火山噴發(fā)形成，上部坡度較緩，下部坡度較大火山錐是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來(lái)的巖漿在流動(dòng)過(guò)程中堆積而成的二、綜合題讀“長(zhǎng)江三峽地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖”回答⑴名山山。作1500-ieocj500.203C■M峽地質(zhì)拘苗圖EK口& 蹌〔千米）⑴名山山。作1500-ieocj500.203C■M峽地質(zhì)拘苗圖EK口& 蹌〔千米）志留蛆具沿二謎兔到蔑旦圮積萩巖-苛震迂紀(jì)登質(zhì)巖前殼旦究閃長(zhǎng)巖司震旦虬花崗巖三峽地區(qū)所處山地的稱(chēng)是 ,從岳類(lèi)型來(lái)講，屬于—該地區(qū)的外力作用以一用為主。⑵從巖性與地質(zhì)構(gòu)造分析，你認(rèn)為①、②、③、④四處中被三峽水利樞紐工程壩址選中的處，理由是⑶圖中各處山地的成因分別是：① ，③。二者的區(qū)別在于 讀圖，完成下列各題:（1）從地形看：A為，B為。從地質(zhì)構(gòu)造看，A是 ，判斷的依據(jù)是 ，B是。（2） A處地形的形成原因是 。B處地形的形成原因是 11、（08上海地理） 讀“某地地質(zhì)剖面圖”，回答（1）——（3）題。（10分）某地地質(zhì)剖面圖新生代地層某地地質(zhì)剖面圖新生代地層中生代地層古生代晚期地層古生代早期地層元古代地層太古代地層（1）.地質(zhì)剖面圖上，甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是、、。圖中，陡崖出現(xiàn)在處。甲處成為谷地的主要原因是： 。.在圖中數(shù)碼①②③④所示地層中，有可能找到大量三葉蟲(chóng)化石的地層數(shù)碼是—，有可能找到恐龍蛋化石的地層數(shù)碼是，早期人類(lèi)遺跡應(yīng)該到數(shù)碼代表的地層中去尋找。.地球演化過(guò)程中，滅絕的恐龍等生物種屬不可復(fù)生，這說(shuō)明了地理環(huán)境的演化具有— 性。高考考查13 山岳的形成答案單項(xiàng)選擇題D2.C3.D4.B5.B6.B7.D8.C二、綜合題【答案】(1)巫山褶皺山流水侵蝕④該處為質(zhì)地堅(jiān)硬的花崗巖，地基穩(wěn)固背斜成山向斜成山①是