【2021高考地理】綜合練習(xí)題3

2021高地綜練題下表為浙江省與貴州省城市化率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)此完成、2題。2005年20102015年浙江貴州1.與貴州相比，十年間浙江省城市化A.水平高、發(fā)展快B.第三產(chǎn)業(yè)比重下降C.城市體系更加完善D.城市人口增多、城市規(guī)模擴(kuò)大2.制約貴州城市化進(jìn)程的主要因素是

56.0%26.9%()()

61.6%33.8%

65.8%42.0%A.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一B.資源貧瘠C.地形崎嶇、地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)D.少數(shù)民族眾多【解析】1選C，2選A。第題，與貴州相比，十年間浙江省城市化水平高、發(fā)展慢，十年間浙江省城市化第三產(chǎn)業(yè)比重上升，城市體系更加完善，城市人口增多、城市用地規(guī)模擴(kuò)大。第2題，和東部沿海地區(qū)的浙江相比，貴州省位于西部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，發(fā)展慢，水平低，故城市化水平低。城內(nèi)出行強(qiáng)度是指城市出行人數(shù)與該城市居住人數(shù)之比。2020初在新冠肺炎疫情影響下國各地城內(nèi)出行強(qiáng)度產(chǎn)生較大波動(dòng)圖示意廣東惠州及江西贛州兩地年與2020年春節(jié)前后農(nóng)歷同期的城內(nèi)出行強(qiáng)度指數(shù)變化。據(jù)此完成～5題。3.圖中表示2020年兩地城內(nèi)出行強(qiáng)度的曲線是()A.①和②C.②和④

B.①和③D.③和④4.正常年份，兩地春節(jié)前后城內(nèi)出行強(qiáng)度的變化差異主要受()1

A.假期長短影響C.電子商務(wù)影響

B.政策干預(yù)影響D.人口遷移影響5.城內(nèi)出行強(qiáng)度降低將()A.抑制消費(fèi)需求B.避免疫情市外擴(kuò)散C.提高交通通達(dá)度D.增加病毒家庭傳播風(fēng)險(xiǎn)【解析】3選C，4選D，5A。第3題，因受疫情影響，2020年春節(jié)前后我國施行了居家防疫措施，對人員出行進(jìn)行管控，城內(nèi)出行強(qiáng)度低，持續(xù)時(shí)間長，所以圖中表2020年兩地城內(nèi)出行強(qiáng)度的曲線是低強(qiáng)度持續(xù)時(shí)間最長的和④。第4題，廣東惠州和江西贛州兩地經(jīng)濟(jì)差距較大，分別為人口流入?yún)^(qū)和流出區(qū)，正常年份，隨著春節(jié)返鄉(xiāng)和節(jié)后返程，春節(jié)前贛州人口回流導(dǎo)致城市出行的人數(shù)會增加，城內(nèi)出行強(qiáng)度指數(shù)變大；而春節(jié)前的惠州，很多人離開惠州返鄉(xiāng)過年，人口減少導(dǎo)致城市出行的人數(shù)減少，城內(nèi)出行強(qiáng)度指數(shù)變小。所以兩市城內(nèi)出行強(qiáng)度的變化差異主要受人口遷移影響。第題，居家防疫，城內(nèi)出行強(qiáng)度降低，商業(yè)活動(dòng)受到限制，抑制了消費(fèi)需求。城內(nèi)出行強(qiáng)度降低可以減少城內(nèi)擴(kuò)散，對避免疫情市外擴(kuò)散影響不大。疫情期間，雖然出行強(qiáng)度降低，但車輛通行需要進(jìn)行消毒檢測等，對提高交通通達(dá)度影響不大。家庭成員外出減少，減少與外界人員接觸，減少了病毒傳入家庭的風(fēng)險(xiǎn)。美國某農(nóng)場有大片茂密的甘蔗，這些甘蔗在進(jìn)入制糖廠加工之前，農(nóng)場工人放火焚燒甘蔗葉。據(jù)此完成6、7題。6.火燒甘蔗葉對土壤產(chǎn)生的不利影響是()A.產(chǎn)生大量溫室氣體B.減少有機(jī)質(zhì)積累C.有機(jī)質(zhì)被大量分解D.產(chǎn)生土壤鹽漬化7.火燒甘蔗葉主要目的是()A.減少葉片，方便收割運(yùn)輸B.產(chǎn)生高溫氣體，消滅害蟲C.提高溫度，增加甘蔗糖分D.增加溫室氣體，防御霜凍2

【解析】6選B，7選A。第題，火燒甘蔗葉會產(chǎn)生二氧化碳等大量溫室氣體，但這不是對土壤產(chǎn)生的不利影響；火燒甘蔗葉，使得甘蔗葉等有機(jī)質(zhì)沒有進(jìn)入土壤，從而減少有機(jī)質(zhì)積累；火燒甘蔗葉并不能使得有機(jī)質(zhì)被大量分解，因?yàn)橛袡C(jī)質(zhì)的分解由微生物活動(dòng)決定；火燒甘蔗葉并不能改變當(dāng)?shù)氐乃}運(yùn)動(dòng)，土壤鹽漬化由水鹽運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。第題，火燒甘蔗葉，減少成品甘蔗的葉片，方便收割，減少運(yùn)輸量，方便運(yùn)輸，降低成本，因此火燒甘蔗葉主要目的是減少葉片，方便收割運(yùn)輸；此時(shí)害蟲卵主要進(jìn)入土壤，在地面之上一定距離火燒甘蔗葉，產(chǎn)生的高溫氣體向上運(yùn)動(dòng)，并不能消滅土壤中的害蟲；甘蔗中糖分主要靠光合作用形成，火燒甘蔗葉提高溫度，并不能增加甘蔗糖分，還有可能增強(qiáng)呼吸作用消耗糖分；題目材料表明，這些甘蔗在進(jìn)入制糖廠加工之前，農(nóng)場工人放火焚燒甘蔗葉，此時(shí)甘蔗正在收割，無需防御霜凍。據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年深圳市常住人口190多萬，而戶籍人口不405萬，人口嚴(yán)重倒(人口倒掛是指外來人口數(shù)量超過本地戶籍人口數(shù)量的現(xiàn)象。從2017年開始，我國各個(gè)城市的“搶人大戰(zhàn)”愈演愈烈，深圳也把落戶政策調(diào)整為有大專學(xué)歷即可落戶，但是戶籍人口仍然增長緩慢。據(jù)此完成8、9。8.深圳市“人口倒掛”現(xiàn)象是由于()①經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快②戶籍人口增長快③落戶門檻高④本地人口大量外遷A.①②C.②③

B.①③D.③④9.深圳市調(diào)整落戶政策后，戶籍人口仍然增長緩慢，其主要影響因素是()A.環(huán)境質(zhì)量C.生活成本

B.家庭因素D.生活習(xí)慣【解析】8選B，9選C。第題，據(jù)材料可知，人口倒掛是指外來人口數(shù)量超過本地戶籍人口數(shù)量的現(xiàn)象。一方面，深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，就業(yè)機(jī)會更多，收入更高，吸引了大量人口的遷入；另一方面，其落戶門檻較高注意2017年深圳才將落戶政策調(diào)整為有大專學(xué)歷即可落戶)，導(dǎo)致戶籍人口增長較慢，從而使得外來人口數(shù)量超過本地戶籍人口數(shù)量，③正確，②錯(cuò)；深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，人口遷入量大，本地人口遷出較少，④錯(cuò)。第題，深圳經(jīng)濟(jì)3

發(fā)展水平高，房價(jià)較高，日常開支較大，生活成本高，所以雖然落戶政策調(diào)整，但戶籍人口增長仍然較為緩慢；環(huán)境質(zhì)量、家庭因素、生活習(xí)慣等均不是主要影響因素。位于山東半島南部嶗山距岸百米的“石老人”海蝕柱，巖石表面呈現(xiàn)大片燒焦樣蜂窩狀石孔，是我國基巖海岸典型的海蝕景觀。如圖示意“石老人”所在地區(qū)海蝕地貌景觀。據(jù)此完成10、11題。10.海蝕柱的形成過程可反映出()A.巖石堅(jiān)硬度不同B.山脈的走向不同C.海水運(yùn)動(dòng)方向不同D.巖石新老關(guān)系不同11.“石老人”所在地區(qū)的海蝕平臺)A.向海一側(cè)形成時(shí)間早且坡度較陡B.向岸一側(cè)形成時(shí)間早且坡度較陡C.基巖層理構(gòu)造發(fā)育明顯，常見化石D.發(fā)育有適合夏季日光浴的沙灘【解析10選A，11選A。10題，嶗山地區(qū)巖石在長期海蝕作用下，抗海蝕作用差的巖石被侵蝕，致密堅(jiān)硬的巖石保存下來，從而形成海蝕柱。第題，海蝕平臺是海蝕崖形成后，繼續(xù)受海蝕作用不斷后退，在海蝕崖前出現(xiàn)一個(gè)平臺狀地貌，所以向海一側(cè)形成時(shí)間早、坡度較陡；巖石表面呈現(xiàn)大片燒焦樣蜂窩狀石孔，應(yīng)為噴出巖，而化石存在于沉積巖中；沙灘屬于海積地貌。冰雪圍(冰雪覆蓋)是氣候系統(tǒng)的組成部分之一。它包括季節(jié)性雪被、高山冰川、大陸冰蓋、永凍土和海冰等。下圖示意北半球、南半球、全球的月平均氣溫與冰雪覆蓋面積對應(yīng)值的分布。據(jù)此完成12～14。4

12.北半球、南半球、全球月冰雪覆蓋面積(10km2)分別約為

()A.175370C.701753

B.531770D.17705313.關(guān)于冰雪覆蓋面積與月平均氣溫，敘述正確的是)A.南半球7月冰雪覆蓋面積達(dá)到一年中最大值B.北半球7月冰雪覆蓋面積未達(dá)到一年中最小值C.北半球夏季冰雪覆蓋面積比南半球夏季冰雪覆蓋面積大D.影響全球1月均溫與7月均溫差異的主要因素是太陽輻射14.導(dǎo)致冰雪覆蓋地區(qū)高空等壓面向下凹的主要原因是()A.冷鋒附近，氣流上升B.冰雪廣闊，氣流上升C.空氣聚集，氣流下沉D.冰雪致冷，氣流下沉【解析】選B，13B，14選D。12題，全球1月冰雪覆蓋面積應(yīng)為南、北半1月冰雪覆蓋面積之和，故圖中右邊實(shí)線表示全球；北半球氣溫月高1月低，故中間虛線表示北半球，則左邊虛線表示南半球；結(jié)合圖中橫坐標(biāo)可以判斷，北半球、南半球、全球月冰雪覆蓋面積(10km

2

)分別約為53、17、70。第13題，由圖可知，南半球月份冰雪覆蓋面積達(dá)到一年中最大值；北半球陸地氣溫最高的7月，海洋熱容量大，海洋氣溫最高的是8月，故北半球8月份冰雪覆蓋面積達(dá)到一年中最小值。第14題，冰雪覆蓋地區(qū)高空為低壓冷渦，地面為冷高壓，故為冰雪致冷，氣流下沉。凍土是指溫度低于0并含有冰的土壤和巖石，地下水為凍土發(fā)育提供了水分條件。凍土可分為季節(jié)性凍土和多年凍土。第四紀(jì)以來，祁連山大幅隆起，凍土發(fā)育。下圖為祁連山5

木里河某段河谷，除河床及近岸區(qū)為季節(jié)性凍土外，其他區(qū)域?yàn)槎嗄陜鐾?，且其多年凍結(jié)層之下常年存在液態(tài)地下水。讀圖完成、16題。15.祁連山隆起對當(dāng)?shù)貎鐾涟l(fā)育的作用是()A.山脈隆起，山頂氣溫低，季節(jié)性凍土層厚B.河谷附近地區(qū)多年凍土層厚C.基巖山區(qū)海拔高，多季節(jié)性凍土D.山地降水增加，暖季地表水下滲，地下水補(bǔ)給增強(qiáng)16.河谷平原多年凍結(jié)層之下液態(tài)地下水的直接補(bǔ)給來源是()A.雨水B.河水C.冰川融水

D.季節(jié)性積雪融水【解析】選D，16選B。15題，山脈隆起，山頂氣溫低，多年凍土發(fā)育；河谷附近多季節(jié)性凍土；基巖山區(qū)多年凍土發(fā)育。由于地形阻擋，形成地形雨，為該地區(qū)凍土發(fā)育提供了水分條件。16題，由圖中信息可知，河床與近岸區(qū)位季節(jié)性凍土，在夏季凍土融化，河流水可以補(bǔ)給地下水，進(jìn)而可以補(bǔ)給多年凍結(jié)層之下的地下水。在多年凍土層區(qū)域，地表水很難下滲到地下補(bǔ)給地下水。河谷平原多年凍結(jié)層之下液態(tài)地下水的直接補(bǔ)給來源是河水。17.十一長假李老師帶領(lǐng)地理興趣小組去泰國曼谷邁研學(xué)旅行小明搜集了下列資料泰國略圖(圖1)和曼谷和清邁區(qū)位條件差異比較表1)圖2為小明拍攝“曼谷水上市場和傳統(tǒng)民居”照片?！奥仁翘﹪锥己妥畲蟪?跨湄南河兩岸地勢低洼、河網(wǎng)密布。湄南河的支流纏繞這座城市彎彎繞繞的河道造就了曼谷獨(dú)具特色的水上市場。早上的陽光灑滿河,一條條滿載貨物的木船緩緩劃進(jìn)集,小販們或泊在岸邊緩慢劃行在狹窄的水道里。七八點(diǎn)高峰期的時(shí),陽光清淺地灑在來的木舟之上,滿載游客的機(jī)動(dòng)船與客船往來交錯(cuò)形成一幅喧鬧的景象。河道兩側(cè)是建于水上的傳統(tǒng)民居——尖頂高腳木板樓些民居建在水面上,房屋多為木質(zhì)建造底層多鏤空構(gòu)造地板也為木質(zhì)。木地板下,將方木柱夯入河底,用以支撐木地板和6

整個(gè)屋面——小明“研學(xué)日記”摘錄表1

曼谷和清邁區(qū)位條件差異比較在國土中的位置

海陸位置

地形

交通

人口曼谷

南部

沿海

河口三角洲,平均海拔航空、鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)約1370萬,東南亞第二不到3米通樞紐大城市清邁

北部

內(nèi)陸

高原河谷,海拔305米

鐵路、河運(yùn)交通樞紐

約170萬,泰國第二大城市就小明和同學(xué)在研學(xué)中遇到的問題請你幫助解答。(1)說明曼谷傳統(tǒng)民居特點(diǎn)與自然地理環(huán)境的關(guān)系。(6分)(2)分析曼谷水上市場形成發(fā)展的區(qū)位條件。分)【解析】第1)題,曼谷傳統(tǒng)民居特點(diǎn)與自然地理環(huán)境的關(guān)系可結(jié)合材料“河道兩側(cè)是建于水上的傳統(tǒng)民居——尖頂高腳木板樓。這些民居建在水面,屋多為木質(zhì)建造,底層多鏤空構(gòu)造,地板也為木質(zhì)回答;根據(jù)圖中的經(jīng)緯度位置可判斷出曼谷是熱帶季風(fēng)氣候,熱帶季雨林分布廣泛多為木質(zhì)主要是就地取材。熱帶季風(fēng)氣,分旱、雨兩季,雨季降水多頂坡度大有利于排水。房屋下方高腳木樁建,可以避免雨季洪水和野獸。房屋下部采用鏤空構(gòu),于通風(fēng)透氣。(2)題,由材料“地跨湄南河兩岸,地勢低洼、河網(wǎng)密布”可曼谷河網(wǎng)密布,水上交通四通八達(dá),運(yùn)輸成本低圖中可看出居民大多依河而居,交易便利市場需求量大。水上市場形成和發(fā)展歷史悠久已成為傳統(tǒng)習(xí)俗;由材滿載游客的機(jī)動(dòng)船與客船往來交錯(cuò)”7

可知,迅速發(fā)展的旅游業(yè)促進(jìn)了水上市場的發(fā)展。答案:(1)谷屬于熱帶季風(fēng)氣候,熱帶季雨林分布廣泛傳統(tǒng)民居就地取材,多為木質(zhì);當(dāng)?shù)赜昙窘邓喙饰蓓斊露却?為避免雨季洪水(和野獸,屋下方為高腳木樁建造;為便于通風(fēng)透氣,房屋下部采用鏤空構(gòu)造。(2)曼谷河網(wǎng)密布,水上交通通八達(dá)運(yùn)輸成本低;居民大多依河而居,市場需求量大,交易便利;水上市場形成和發(fā)展歷史悠,已為傳統(tǒng)習(xí);速發(fā)展的旅游業(yè)促進(jìn)了水上市場的發(fā)展。18.甘肅酒泉盆地有著獨(dú)特的河流地,洪積扇和河谷地貌受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響顯著。如圖示意該區(qū)域斷層、河流及其洪積扇分布。河流出山,有兩個(gè)不同時(shí)期形成的洪積;在第一期洪積扇上,發(fā)育著深切河谷。(1)描述該區(qū)域兩期洪積扇的分布特點(diǎn)。分)(2)分析構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對該區(qū)域洪積扇形成的影響。分)(3)分析第一期洪積扇上深切河谷的形成過程。分)【解析】第1)題,從圖中可看出,第二期洪積扇位于第一期洪積扇北,第二期洪積扇與第一期洪積扇相;圖中可看,一期洪積扇扇頂在斷層線上,第二期洪積扇扇頂也位于斷層線上,此兩期洪積扇都位于斷層線上。(2),山麓帶構(gòu)造隆升影響,不同時(shí)期形成的洪積扇相互疊置,且洪積扇之間有明顯的階梯狀陡坎和活動(dòng)斷層發(fā);根據(jù)圖例中洪積扇形成過程可知,該河段所在區(qū)域的地殼經(jīng)歷了間歇性抬升持續(xù)下降歇性下降時(shí)外力作用以沉積作用為主,不會出現(xiàn)階梯狀地貌層抬升使地面坡度變緩,洪水期河流挾帶泥沙在斷層線北側(cè)不斷沉積,形成洪積扇3)題,深切河谷是指一種長期受流水侵蝕作用影響而形成的河谷地帶,其下蝕作用強(qiáng)于側(cè)蝕于區(qū)域內(nèi)強(qiáng)烈的地殼抬升(結(jié)合上小題分析可知,構(gòu)造運(yùn)動(dòng)使第一期洪積扇不斷抬升;區(qū)域高差不斷增大,河流比降增大,河流流速加快,河流下蝕增強(qiáng);再加上洪積扇沉積物較為松散,易被流水侵蝕下切,形成了眾多的深切河谷。答案:(1)二期洪積扇位于第一期洪積扇北,鑲嵌于第一期洪積扇中(第二期洪積扇與第一期洪積扇相連);兩期洪積扇的扇頂均位于斷層線上。8

(2)斷層抬升使地面坡度變緩洪水期河流挾帶泥沙在斷層線北側(cè)不斷沉積,成洪積扇。(3)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)斷層活動(dòng))使第一期洪積扇不斷抬升;域高差不斷增大,河流下蝕增強(qiáng);洪積扇沉積物較易被流水侵蝕下切。19.法國圖盧茲位于風(fēng)景秀麗的比利牛斯山區(qū)河谷地帶是世界著名航空工業(yè)基地在19世紀(jì),圖盧茲借助興建的鐵路大力發(fā)展制造業(yè),開啟了工業(yè)化進(jìn)程1920年,其航空工業(yè)開始興起年,隨著空中客車公司總部設(shè)在圖盧茲,加速了航空制造業(yè)和相關(guān)企業(yè)的集聚前圖盧茲聚集了眾多的零部件供應(yīng)商400多家研究機(jī)構(gòu)3所航空航天大學(xué)和所高等?？圃盒??？罩锌蛙嚬具€堅(jiān)持對外合作研發(fā)在德國、英國和西班牙等建有核心零部件制造廠,采用超大飛機(jī)將歐洲各零部件廠預(yù)制的“大部件,按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵布拉尼亞克國際機(jī)場附近的總裝廠(如圖),拼裝成一架完整的飛機(jī)試飛后從這里飛向世界各地。(1)解釋空中客車公司飛機(jī)總裝廠選在布拉尼亞克國際機(jī)場附近布局的原因。分)(2)說明空中客車公司采用超大飛機(jī)從歐洲各地零部件廠運(yùn)“大部件”回總裝廠拼裝的益處。(4分)(3)從航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)角度,分析圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對我國上海打造航空城的啟示分【解析】第(1)題,德國、英國和西班牙等建有16核心零部件制造廠,采用超大飛機(jī)將歐洲各零部件廠預(yù)制“大部件,按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵布拉尼亞克國際機(jī)場附近的總裝廠,距機(jī)場近,交通便利便于各地零部件空運(yùn)到總裝,便于原料運(yùn)輸;飛后從這里飛向世界各,可共用機(jī)場跑,便于試,減少試成;靠近國際機(jī),于成品飛機(jī)銷往國外市場;圖中可以看出,總裝廠位于圖盧茲市區(qū)外圍地價(jià)較便宜。(2)題“大部件”體積較,采用超大飛機(jī)運(yùn)輸可克服陸地橋隧等陸路運(yùn)輸?shù)南拗?飛機(jī)運(yùn)輸速度,提高運(yùn)輸?shù)乃?零部件提前在不同的工廠預(yù)制成“大部件,可以節(jié)省總裝的時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。第(3),航空產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn),研發(fā)難度,對科技人才數(shù)量要求,應(yīng)培養(yǎng)科技人,強(qiáng)區(qū)域合作研;航空產(chǎn)業(yè)分工,零部件,生產(chǎn)鏈,應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)制造業(yè)的集,強(qiáng)生產(chǎn)過程中的合作;航空產(chǎn)業(yè)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),裝環(huán)節(jié)多,工藝要求高,應(yīng)重視職業(yè)技術(shù)教育,培養(yǎng)高級技工。9

答案:(1)機(jī)場近,便于各地零部件空運(yùn)到總裝,于原料運(yùn)輸;可共用機(jī)場跑道,便于試飛(減少試飛成本);靠近國際機(jī)場,便于成品飛機(jī)銷往國外市;位于圖盧茲市區(qū)外圍,地價(jià)較便宜?！按蟛考捎贸箫w機(jī)運(yùn)輸可克服陸地橋隧等陸路運(yùn)輸?shù)南拗?提高運(yùn)輸?shù)乃俣?將零部件提前預(yù)制成“大部件”,以節(jié)省總裝的時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。(3)航空產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)(高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)),研發(fā)難度高,培養(yǎng)科技人才,加強(qiáng)區(qū)域合作研發(fā)航空產(chǎn)業(yè)分工細(xì)生產(chǎn)鏈長,應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)制造業(yè)的集聚(或加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的合作);空產(chǎn)業(yè)組裝環(huán)節(jié)多(或工藝要求高,應(yīng)重視職業(yè)技術(shù)教育,培養(yǎng)高級技工。20.黃河是世界罕有的多沙河流。黃河調(diào)水調(diào)沙是根據(jù)水