鋰電行業(yè)信息簡(jiǎn)報(bào)6月12日

注：文本框可根據(jù)需求改變顏色、移動(dòng)位置；文字可編輯鋰電行業(yè)一周信息簡(jiǎn)報(bào)國宏汽車動(dòng)力電池采購聯(lián)盟2016年6月12日時(shí)政簡(jiǎn)報(bào)行業(yè)動(dòng)態(tài)技術(shù)前沿?cái)?shù)據(jù)匯編工信部發(fā)布《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》（征求意見稿）意見能源局《關(guān)于促進(jìn)電儲(chǔ)能參與“三北”地區(qū)電力輔助服務(wù)補(bǔ)償（市場(chǎng)）機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》超50家企業(yè)搶入第四批規(guī)范目錄廣東省質(zhì)檢院召開廣東省平衡車、平衡車電池、無人機(jī)電池標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，發(fā)布《電動(dòng)兩輪平衡車通用技術(shù)要求征求意見稿》杭州購買新能源車最新補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)出爐最高補(bǔ)8.5萬深圳市公安局交通警察局關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)物流車實(shí)施通行優(yōu)惠政策豐田/日產(chǎn)研發(fā)新電池技術(shù):目標(biāo)1000Wh/kg美科學(xué)家：基于納米線的電池材料可充電數(shù)十萬次點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本目錄六氟磷酸鋰止步于40萬元/噸下半年新增產(chǎn)能大幅投產(chǎn)后或下跌2016上半年10家電池企業(yè)積極布局儲(chǔ)能戰(zhàn)術(shù)策略各不同特斯拉否認(rèn)三星將參與供應(yīng)鋰電池松下為獨(dú)家供貨商中信產(chǎn)業(yè)基金投資30億元鋰電池項(xiàng)目落戶江蘇鎮(zhèn)江新三板公司賽德麗擬募資2.5億布局鋰電池產(chǎn)業(yè)江淮新能源汽車全國首家試點(diǎn)基地落戶武漢年產(chǎn)值可達(dá)50億猛獅科技1.2億增資達(dá)喀爾汽車蘋果成立能源公司出售綠色電力5月新能源乘用車同比增長逾1.4倍點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本時(shí)政簡(jiǎn)報(bào)工信部發(fā)布《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》（征求意見稿）意見能源局《關(guān)于促進(jìn)電儲(chǔ)能參與“三北”地區(qū)電力輔助服務(wù)補(bǔ)償（市場(chǎng)）機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》

近日,從工信部獲悉,為加強(qiáng)電動(dòng)客車行業(yè)管理,提高產(chǎn)品安全要求,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,裝備工業(yè)司組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等單位研究編制了《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》(征求意見稿),現(xiàn)公開征求各方意見,征求意見截止日期為2016年6月18日。宇通客車公司是主要編寫單位，中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、中國北方車輛研究所、中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所、中國科學(xué)院物理研究所、國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等是參編單位。文件規(guī)定了電動(dòng)客車的安全技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于車長大于等于6m的單層電動(dòng)客車，包括純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車（含插電式混合動(dòng)力客車）、燃料電池電動(dòng)客車。電動(dòng)客車由于安裝了電池、電機(jī)、高壓線束等特殊部件而帶來的安全問題，會(huì)發(fā)生人員觸電等安全事故的，必須安全措施到位。從文件中可以看出，其安全措施分為：人員觸電、火災(zāi)防護(hù)、事故處理、乘客逃生、整車結(jié)構(gòu)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等六方面。主要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求，從設(shè)計(jì)上保障以上六個(gè)方面安全措施到位。

近日，國家能源局下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)電儲(chǔ)能參與三北地區(qū)電力輔助服務(wù)補(bǔ)償（市場(chǎng)）機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》國能監(jiān)管[2016]164號(hào)。

通知要求，“三北”地區(qū)原則上可選取不超過5個(gè)電儲(chǔ)能設(shè)施參與電力調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)補(bǔ)償（市場(chǎng)）機(jī)制試點(diǎn)，發(fā)揮電儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立促進(jìn)可再生能源消納的長效機(jī)制；鼓勵(lì)發(fā)電企業(yè)、售電企業(yè)、電力用戶、電儲(chǔ)能企業(yè)等投資建設(shè)電儲(chǔ)能設(shè)施；在發(fā)電側(cè)建設(shè)的電儲(chǔ)能設(shè)施，或作為獨(dú)立主體參與輔助服務(wù)市場(chǎng)交易；在用戶側(cè)建設(shè)的電儲(chǔ)能設(shè)施，可視為分布式電源就近向電力用戶出售；用戶側(cè)建設(shè)的一定規(guī)模的電儲(chǔ)能設(shè)施，可作為獨(dú)立市場(chǎng)主體，深度調(diào)峰。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，2015年全國用電量約為55000億kWh，工商業(yè)用電占比超過70%，電力輔助服務(wù)儲(chǔ)能市場(chǎng)空間巨大。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本時(shí)政簡(jiǎn)報(bào)超50家企業(yè)搶入第四批規(guī)范目錄

5月31日，備受關(guān)注的第四批《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄申報(bào)工作正式截止。20名來自動(dòng)力電池、新能源整車領(lǐng)域的專家評(píng)審團(tuán)將隨機(jī)分成4組對(duì)滿足申報(bào)條件的企業(yè)展開了審核。電池單體企業(yè)審核結(jié)束后，電池系統(tǒng)企業(yè)的目錄申報(bào)工作也同步展開，審核結(jié)束后相關(guān)結(jié)果反饋到工信部裝備工業(yè)司，評(píng)審結(jié)果預(yù)計(jì)將在6月份公布。

值得注意的是，電池單體通過強(qiáng)檢并不意味著一定能夠進(jìn)入企業(yè)目錄。此次申報(bào)《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的50多家企業(yè)中，大多數(shù)只是電池單體通過了新國標(biāo)檢測(cè)，而電池系統(tǒng)仍在檢測(cè)過程中，這將對(duì)企業(yè)能否進(jìn)入目錄產(chǎn)生重大影響。此次申報(bào)《規(guī)范條件》企業(yè)目錄的50多家企業(yè)中，大多數(shù)只是電池單體通過了新國標(biāo)檢測(cè)，而電池系統(tǒng)仍在檢測(cè)過程中，這將對(duì)企業(yè)能否進(jìn)入目錄產(chǎn)生重大影響。預(yù)計(jì)50多家申報(bào)企業(yè)中，只有十幾家能夠進(jìn)入目錄。

除了有哪些國產(chǎn)動(dòng)力電池品牌能夠進(jìn)入第四批《規(guī)范條件》企業(yè)目錄之外，三星SDI/LG化學(xué)等外資企業(yè)是否會(huì)進(jìn)入第四批目錄也成為了業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，國家并未明文規(guī)定三星、LG等外資企業(yè)不準(zhǔn)進(jìn)入電池企業(yè)目錄。同時(shí)上述企業(yè)也已在國內(nèi)以合資入股的形式投資建廠，并非純外資企業(yè)。因此將這些企業(yè)徹底拒之門外并不現(xiàn)實(shí)。廣東省質(zhì)檢院召開廣東省平衡車、平衡車電池、無人機(jī)電池標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，發(fā)布《電動(dòng)兩輪平衡車通用技術(shù)要求征求意見稿》2016年6月7日，廣東省質(zhì)檢院召開《無人飛行器用鋰離子電池組技術(shù)要求》、《電動(dòng)兩輪平衡車通用技術(shù)要求》2項(xiàng)廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)，《兩輪電動(dòng)平衡扭扭車技術(shù)要求》、《電動(dòng)平衡車用鋰離子電池組技術(shù)要求》2項(xiàng)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，國內(nèi)知名無人機(jī)企業(yè)廣州億航、深圳零度、北京飛米等，知名平衡車企業(yè)深圳樂行、南京快輪、車小秘、杭州鑼卜、自由輪、鉅力能、英唐智能等，知名鋰電池企業(yè)惠州德賽、東莞新能源、天津力神、珠海光宇、億緯鋰能、深圳格林德、東莞新能德、深圳沃爾德、惠州賽能等，以及技術(shù)機(jī)構(gòu)深圳標(biāo)準(zhǔn)院出席了本次研討會(huì)。無人機(jī)電池、平衡車及平衡車電池地方標(biāo)準(zhǔn)的制定工作受到相關(guān)行業(yè)的廣泛關(guān)注，無人機(jī)電池在2015年9月16日，平衡車及平衡車電池在2016年1月15日分別召開了第一次標(biāo)準(zhǔn)研討，會(huì)后相關(guān)企業(yè)也對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了積極反饋，本次研討將對(duì)一些項(xiàng)目、指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，充分體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性與科學(xué)性。廣東省動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)將根據(jù)企業(yè)反饋的意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)做進(jìn)一步完善，并將于近期召開標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于今年9月發(fā)布實(shí)施。

隨后6月12日，廣東省質(zhì)檢院發(fā)布了《電動(dòng)兩輪平衡車通用技術(shù)要求征求意見稿》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)兩輪平衡車的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、型式試驗(yàn)、標(biāo)志、包裝、存儲(chǔ)要求等。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本時(shí)政簡(jiǎn)報(bào)杭州購買新能源車最新補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)出爐最高補(bǔ)8.5萬深圳市公安局交通警察局關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)物流車實(shí)施通行優(yōu)惠政策近日，杭州市財(cái)政局、市經(jīng)信委、市建委、市交通局、市發(fā)改委和市科委等六部門近日聯(lián)合印發(fā)了《杭州市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用地方配套補(bǔ)助辦法》?！掇k法》明確了補(bǔ)助車輛類型、申請(qǐng)條件、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和申請(qǐng)程序。

據(jù)了解，可獲補(bǔ)助車輛包括在本市購買、上牌且運(yùn)行的符合要求的國產(chǎn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。補(bǔ)助車輛必須是納入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。補(bǔ)助對(duì)象含單位和個(gè)人，也需滿足一定條件。純電動(dòng)客車，按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，給予1:1的配套補(bǔ)助；純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等專用車和貨車，按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助900元，每輛車補(bǔ)助最高2萬元，非經(jīng)營的專用車不受此限；純電動(dòng)乘用車給予3萬元補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力乘用車給予2萬元的補(bǔ)助；燃料電池車，按照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),給予1:1的配套補(bǔ)助。值得注意的是，享受國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格(銷售價(jià)格須與市場(chǎng)公允價(jià)相符)的50%。對(duì)普通市民來說，你在杭州買一輛純電動(dòng)乘用車，除了可獲得3萬元的杭州地方補(bǔ)助外，還有國家補(bǔ)助(純電動(dòng)乘用車根據(jù)續(xù)航里程，最高可獲得5.5萬補(bǔ)助)，也就是說，最高可獲得8.5萬補(bǔ)助。相關(guān)人士表示，鼓勵(lì)和支持各類資本參與投資建設(shè)充電設(shè)施，對(duì)共用和公用充換電設(shè)備(站、樁、裝置)按實(shí)際投資額給予20%的補(bǔ)助。對(duì)老舊小區(qū)建設(shè)有關(guān)充電公共設(shè)施支出，給予適當(dāng)補(bǔ)助，具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)另行確定。從深圳市公安局交通警察局獲悉，深圳市出臺(tái)鼓勵(lì)新能源純電動(dòng)物流車發(fā)展細(xì)則，為做好新能源純電動(dòng)物流車通行管理工作，確保全市道路交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定，對(duì)全市部分道路限制新能源純電動(dòng)物流車行駛的時(shí)間、路線和區(qū)域進(jìn)行調(diào)整。截至2015年底，深圳市上牌新能源物流車輛共計(jì)8270輛，深圳市已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。深圳電動(dòng)物流車上牌熱情高漲，主要是因?yàn)楦黜?xiàng)政策的引導(dǎo)。首先是政府補(bǔ)貼，按照去年相關(guān)政策，一輛純物流電動(dòng)車，車商可按電池容量每千瓦時(shí)獲得國家和深圳地方補(bǔ)貼各2000元。而在使用環(huán)節(jié)，目前普通燃油貨車，在深圳市從事運(yùn)輸，有限行時(shí)間、路段、區(qū)域，但純電動(dòng)物流車則可享受通行優(yōu)惠政策。自今年4月中旬開始，深圳啟動(dòng)了純電動(dòng)物流車電子標(biāo)簽安裝工作，率先在全國實(shí)現(xiàn)了新能源物流車的通行政策優(yōu)惠方案落地。此外，電動(dòng)物流車目前在深圳還可享受當(dāng)日免路內(nèi)停車位首次（首1小時(shí)）臨時(shí)停車費(fèi)的優(yōu)惠。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本技術(shù)前沿豐田/日產(chǎn)研發(fā)新電池技術(shù):目標(biāo)1000Wh/kg

本月，豐田和日產(chǎn)兩家汽車制造商分別明確提出了幾年內(nèi)，將動(dòng)力電池組能量密度提升至1000wh/Kg的設(shè)想。新一代混動(dòng)車型和電動(dòng)車型將搭載更大容量的電池，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升，續(xù)航里程更高。豐田目前正在研發(fā)用鎂離子電池替代鋰離子電池的方法，且豐田北美研究院宣布，工程師已經(jīng)找到了利用鎂制作電池的方法。而日產(chǎn)正在尋求通過使用添加劑的方式，提升現(xiàn)有鋰電池儲(chǔ)電量。豐田和日產(chǎn)在電池技術(shù)方面的研發(fā)工作將汽車制造業(yè)與化學(xué)工業(yè)相結(jié)合，為未來電動(dòng)車的生產(chǎn)開辟了新的領(lǐng)域。豐田表示，鎂離子電池將有兩個(gè)方面優(yōu)于鋰離子電池：1、能夠儲(chǔ)存更多的電量，2、鎂離子電池將比鋰離子電池更加安全。那么要研發(fā)出儲(chǔ)電量更高的鎂離子電池，當(dāng)務(wù)之急就是找出一種既能發(fā)揮電池全部功能同時(shí)也有利于鎂離子移動(dòng)的電解液。豐田北美研究院表示，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種創(chuàng)造出鎂電解質(zhì)的方法，便是以鎂基儲(chǔ)氫材料作為鎂電解質(zhì)，然而此項(xiàng)技術(shù)要需要20年才能實(shí)現(xiàn)。與豐田相比，日產(chǎn)的正在研發(fā)的技術(shù)也許能更快實(shí)現(xiàn)。日產(chǎn)目前正在研發(fā)一種提升現(xiàn)有鋰離子電池容量的方法——通過加入一種叫做非晶硅氧化物的化學(xué)物質(zhì)。這種化學(xué)物質(zhì)可以結(jié)合更多的鋰離子，從而提升電池整體的儲(chǔ)電量。然而，日產(chǎn)的研發(fā)工程師所面臨的難題的是，到目前為止，無法得知非晶一氧化硅的原子結(jié)構(gòu)，因此難以計(jì)算出此物質(zhì)的使用量和比例。因此，日產(chǎn)的研發(fā)人員的當(dāng)務(wù)之急是需要研發(fā)一種新途徑來獲得非晶一氧化硅的原子結(jié)構(gòu)。日產(chǎn)表示，這一發(fā)現(xiàn)為使用新型化學(xué)方法，來創(chuàng)造長續(xù)航鋰離子電池打開了新的大門。該方法幾乎可行。日產(chǎn)高級(jí)副總裁Takao

Asami如是說：“這種新的分析方法的發(fā)明，是進(jìn)一步發(fā)展下一代高容量的鋰離子電池的必要性，它必將成為我們的核心技術(shù)之一?！?/p>

上圖：豐田車用動(dòng)力電池研發(fā)目標(biāo)點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本技術(shù)前沿美科學(xué)家：基于納米線的電池材料可充電數(shù)十萬次

一直以來，電池的耗損速度過快，對(duì)于很多產(chǎn)品來說，都不甚愉快，如果電池能夠達(dá)到無需更換，那就太完美了，最近，有美國的研究人員發(fā)現(xiàn)，基于納米線的電池材料能夠重復(fù)充電數(shù)十萬次，可望實(shí)現(xiàn)幾乎無需更換的電池。美國加州大學(xué)歐文分校(UniversityofCalifornia，Irvine；UCI)的研究人員在進(jìn)行基于納米線的電荷儲(chǔ)存機(jī)制研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中所涉及的“線”(wire)是沉積的結(jié)構(gòu)(僅以細(xì)長納米線形式呈現(xiàn))。根據(jù)研究人員表示，這是一種純金的納米線，表面能以二氧化錳(MnO2)涂覆或鑲嵌護(hù)套。該組件基本上是一種電容器，可在交錯(cuò)的納米線數(shù)組之間形成電荷儲(chǔ)存電容，并懸浮于電解介質(zhì)中。以相同的材料來看，使用納米線可提供較薄膜更高的電荷儲(chǔ)存。因?yàn)榧{米線比人類的發(fā)絲更細(xì)數(shù)千倍、而且具有高導(dǎo)電性，并具有較大表面積可供電子儲(chǔ)存與傳輸。純金納米線約240nm寬與35nm厚；外殼厚度約在143-300nm之間。UCI研究人員在二氧化錳外殼涂覆純金納米線，并將該組裝包裹在以樹脂玻璃狀凝膠制造的電解質(zhì)中。這種凝膠是聚酸甲酯(PMMA)與過氯酸鋰(LiClO4)的組合，十分可靠且不易故障。主導(dǎo)這項(xiàng)研究的UCI博士候選人MyaLeThai在三個(gè)月內(nèi)循環(huán)測(cè)試電極達(dá)20萬次，未檢測(cè)到任何電量或電力損耗。這項(xiàng)研究結(jié)果已經(jīng)發(fā)表在美國化學(xué)學(xué)會(huì)(AmericanChemicalSociety)出版的最新一期《能源快報(bào)》(EnergyLetters)中。這項(xiàng)研究并與馬里蘭大學(xué)(UniversityofMaryland)先進(jìn)能源研究中心(EnergyFrontierResearchCenter)電能儲(chǔ)存納米結(jié)構(gòu)(NEES)計(jì)劃合作，同時(shí)獲得了美國能源部(DoE)基礎(chǔ)能源科學(xué)部的資金贊助。上圖：美國加州大學(xué)歐文分?？茖W(xué)家展示納米線裝置點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本行業(yè)動(dòng)態(tài)六氟磷酸鋰止步于40萬元/噸下半年新增產(chǎn)能大幅投產(chǎn)后或下跌

近日必康股份(002411)在披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中表示，六氟磷酸鋰產(chǎn)品目前市場(chǎng)需求旺盛，產(chǎn)品售價(jià)目前維持在40萬元/噸左右，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。作為中國為數(shù)不多的六氟磷酸鋰供應(yīng)商之一，必康股份的產(chǎn)品售價(jià)有相當(dāng)?shù)膮⒖純r(jià)值。眾所周知，從去年第四季度開始，受供需極端不平衡影響，六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)大幅上漲，這直接帶動(dòng)了電解液的價(jià)格上漲。從2016年1月1日開始，電解液廠商大幅調(diào)價(jià)，均價(jià)上幅超過40%。事實(shí)上，伴隨著六氟磷酸鋰價(jià)格的大幅上漲、毛利率的抬升，有能力生產(chǎn)的六氟磷酸鋰廠商基本都啟動(dòng)了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，還吸引了新面孔加入其中。今年下半年六氟磷酸鋰將迎來新增產(chǎn)能集中投放期。

必康股份：國內(nèi)主流六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)之一，六氟磷酸鋰現(xiàn)有年產(chǎn)能為2000噸。近日公司對(duì)外透露，新增年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰擴(kuò)建項(xiàng)目力爭(zhēng)于年底前投入試生產(chǎn)。屆時(shí)必康股份的產(chǎn)能將達(dá)5000噸。

多氟多：國內(nèi)主流六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)之一，今年2月底產(chǎn)能達(dá)到2500噸，通過技改可將產(chǎn)能提升至3000噸，另外多氟多投資2億元建設(shè)的3000噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能于去年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn)。屆時(shí)多氟多六氟磷酸鋰總產(chǎn)能將達(dá)到6000噸。

天賜材料：國內(nèi)電解液領(lǐng)軍企業(yè)，六氟磷酸鋰以自用為主。2015年公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能達(dá)2000噸，并于年底開始規(guī)劃新增產(chǎn)能。公司新增6000噸/年液體六氟磷酸鋰項(xiàng)目(折算為固體也是2000噸/年)預(yù)計(jì)2016年底建成投產(chǎn)，2000噸/年的固體六氟磷酸鋰產(chǎn)能將會(huì)在2017年中投產(chǎn)，屆時(shí)天賜材料六氟磷酸鋰總產(chǎn)能將達(dá)6000噸。

石大勝華：國內(nèi)領(lǐng)先的碳酸二甲酯(DMC)生產(chǎn)商，是目前國內(nèi)唯一能夠同時(shí)提供五種鋰離子電池電解液溶劑的企業(yè)。2015年12月公告，公司規(guī)劃2016年進(jìn)行一期1000噸/年六氟磷酸鋰項(xiàng)目建設(shè),建設(shè)周期一年，2017年擇機(jī)進(jìn)行二期4000噸/年項(xiàng)目建設(shè)。

北斗星化學(xué)：衢州北斗星化學(xué)新材料有限公司是衢州南高峰化工有限公司和日本斯戴拉共同出資成立的合資企業(yè)，主要從事六氟磷酸鋰的生產(chǎn)和銷售。最新消息顯示，公司年產(chǎn)2600噸六氟磷酸鋰項(xiàng)目目前正在進(jìn)行環(huán)評(píng)階段。建成后形成年產(chǎn)年產(chǎn)2600噸六氟磷酸鋰項(xiàng)目的生產(chǎn)能力。

新泰材料：新三板掛牌企業(yè)，全稱為“江蘇新泰材料科技股份有限公司”。2015年11月公告稱，公司計(jì)劃在現(xiàn)有年產(chǎn)1080噸六氟磷酸鋰裝置的基礎(chǔ)上，投資新建年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰生產(chǎn)裝置，以形成年產(chǎn)7080噸六氟磷酸鋰的生產(chǎn)規(guī)模，項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資2.5億元。最新消息顯示，新泰材料年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書已經(jīng)完成。新增項(xiàng)目何時(shí)投產(chǎn)尚未知。除上述企業(yè)于2015年規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)、部分產(chǎn)能將于今年年底前達(dá)產(chǎn)外，天津金牛、浙江凱圣氟等也規(guī)劃擴(kuò)充六氟磷酸鋰產(chǎn)能1倍以上。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)六氟磷酸鋰需求9800噸，同比增長超過45%，預(yù)計(jì)今年年國內(nèi)六氟磷酸鋰需求超過1.3萬噸。國內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格在2016年上半年維持高位。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，受新能源汽車行業(yè)政策調(diào)整影響，以及下半年新增六氟磷酸鋰的陸續(xù)投產(chǎn)，供需緊張將得到緩解，屆時(shí)價(jià)格存在下調(diào)可能。

點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本行業(yè)動(dòng)態(tài)2016上半年10家電池企業(yè)積極布局儲(chǔ)能戰(zhàn)術(shù)策略各不同12345

三星SDI&陽光電源：陽光電源(300274)5月4日對(duì)外透露，陽光三星工廠建設(shè)順利，預(yù)計(jì)今年6月投產(chǎn)。早在2014年11月4日，陽光電源與三星SDI株式會(huì)社簽訂合資合約，雙方在合肥建立合資公司，從事電力用鋰離子電池包、儲(chǔ)能變流器及儲(chǔ)能系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。三星陽光(合肥)儲(chǔ)能電池有限公司(簡(jiǎn)稱“三星陽光”)總投資2.6億元，其中注冊(cè)資本1.3億元，SDI占比65%，陽光電源占比35%；陽光三星(合肥)儲(chǔ)能電源有限公司(簡(jiǎn)稱“陽光三星”)總投資1.2億元，其中注冊(cè)資本6000萬元，陽光電源占比65%、SDI占比35%。三星陽光負(fù)責(zé)在中國境內(nèi)從事電力設(shè)施用鋰離子儲(chǔ)能電池包的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和分銷；在中國境外銷售電力設(shè)施用鋰離子儲(chǔ)能電池包。陽光三星負(fù)責(zé)在中國境內(nèi)(包括香港、澳門特別行政區(qū)或臺(tái)灣地區(qū))從事電力設(shè)施用變流系統(tǒng)和一體化系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和分銷；在中國境外銷售電力設(shè)施用變流系統(tǒng)。LG化學(xué)&科陸電子：科陸電子(002121)5月25日晚間公告，公司與LG化學(xué)簽署了《中外合資經(jīng)營企業(yè)合同》，根據(jù)合同約定的條款和條件，雙方擬在中國合資設(shè)立深圳科樂新能源科技有限公司。合資公司的注冊(cè)資本為350萬美元，注冊(cè)幣種為美元。合資雙方的股權(quán)比例為：公司出資245萬美元，占合資公司70%的股權(quán)；LG化學(xué)出資105萬美元，占合資公司30%的股權(quán)。合資公司經(jīng)營范圍為儲(chǔ)能電池組的生產(chǎn)、銷售及相關(guān)配套服務(wù)。億緯鋰能&沃太能源：4月，億緯鋰能發(fā)布公告，公司擬使用自有資金2000萬元增資沃太能源，投資完成后公司將持有沃太能源12.5%的股權(quán)。沃太能源主要從事光伏儲(chǔ)能、能源管理、電力存儲(chǔ)、鋰電池管理及儲(chǔ)能數(shù)據(jù)云平臺(tái)等技術(shù)的研發(fā)及生產(chǎn)，并且在澳洲、德國等市場(chǎng)建立起銷售網(wǎng)絡(luò)，2016年開始批量供貨并在澳洲開展微電網(wǎng)項(xiàng)目。公司通過參股沃太能源進(jìn)一步打開鋰電池下游的儲(chǔ)能應(yīng)用市場(chǎng)，尤其發(fā)達(dá)國家的儲(chǔ)能市場(chǎng)啟動(dòng)較早，政策和產(chǎn)業(yè)環(huán)境有利公司業(yè)務(wù)開展。國軒高科&航天萬源：國軒高科發(fā)布公告稱，公司與中國航天萬源國際(集團(tuán))有限公司及唐山市路北區(qū)人民政府于2016年2月3日簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，國軒高科將與航天萬源在唐山市成立合資公司航天國軒(唐山)新能源科技有限公司(以工商注冊(cè)為準(zhǔn))。國軒高科持有51%股份，航天萬源持有49%股份。合資公司主要從事動(dòng)力電池的研發(fā)與制造、石墨烯材料的研發(fā)與應(yīng)用以及儲(chǔ)能產(chǎn)品在軍事和民用領(lǐng)域的應(yīng)用與推廣。其中，動(dòng)力電池項(xiàng)目總體產(chǎn)能規(guī)劃為10億Ah，總投資30億元。其中一期產(chǎn)能3億Ah，預(yù)計(jì)投資10億元。雙方將在風(fēng)力及光伏發(fā)電儲(chǔ)能產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用方面展開深度合作,將航天萬源在風(fēng)電機(jī)組設(shè)備研發(fā)與制造、風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營方面的優(yōu)勢(shì)，與國軒高科在動(dòng)力鋰電池的先進(jìn)技術(shù)和梯次利用的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效結(jié)合，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于風(fēng)光互補(bǔ)儲(chǔ)能系統(tǒng)、通訊基站及UPS等多個(gè)領(lǐng)域。中航鋰電：近期深圳舉行的國際大型電池展上，中航鋰電推出了CA-ES系列家用儲(chǔ)能產(chǎn)品。這款家用儲(chǔ)能產(chǎn)品由中航鋰電與中國航發(fā)陽天電子聯(lián)合開發(fā)，專門為家庭用戶打造的新型儲(chǔ)能產(chǎn)品。CA-ES家用儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品主要由光伏組件、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)(EES)和能源管理系統(tǒng)(EMS)三大部分組成，將光伏發(fā)電、電力存儲(chǔ)及智能控制融為一體。該產(chǎn)品提供了3.5kWh和7kWh兩個(gè)容量型號(hào)供用戶選擇，均采用了中航鋰電自主研發(fā)制造的高性能長壽命鋰離子電池，具有高能量、高穩(wěn)定性和超長壽命的特點(diǎn)，系統(tǒng)循環(huán)壽命在3500次以上；采用一體式鋁背板、被動(dòng)散熱技術(shù)，安裝簡(jiǎn)易、使用便捷，可以為用戶帶來良好的使用體驗(yàn)。事實(shí)上，中航鋰電在儲(chǔ)能領(lǐng)域有很深的積累，至今其儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)超過20個(gè)，容量達(dá)30MWh，儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行已達(dá)五年。其中集裝箱儲(chǔ)能的典型應(yīng)用案例有安順集裝箱式儲(chǔ)能電站項(xiàng)目140kWh、南方電網(wǎng)移動(dòng)電源車儲(chǔ)能項(xiàng)目500kWh、北麂島集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目800kWh、山東長島集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目1MWh。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本行業(yè)動(dòng)態(tài)2016上半年10家電池企業(yè)積極布局儲(chǔ)能戰(zhàn)術(shù)策略各不同678910

中興派能：同樣在深圳國際大型電池展上，中興派能展出了在歐洲各國大規(guī)模商用的新一代家庭儲(chǔ)能產(chǎn)品，體積小、重量輕，擁有10年超長使用壽命。該款產(chǎn)品目前已經(jīng)和大部分光伏組件、逆變器廠家達(dá)成合作，在澳大利亞、德國等國家商用超過5000戶家庭，是一款被業(yè)界寄予厚望的家庭能源互聯(lián)網(wǎng)入口產(chǎn)品。中興派能是業(yè)界最專業(yè)的磷酸鐵鋰電池綜合解決方案提供商，在正極材料、極片、電芯、BMS等各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有核心專利并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，是全球鋰電池儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，也是動(dòng)力鋰電池研發(fā)應(yīng)用的領(lǐng)先企業(yè)。目前中興派能的各類鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)品、動(dòng)力電池及模組已經(jīng)在全球范圍內(nèi)大規(guī)模商用，并為全球多家跨國公司、上市公司合作提供工業(yè)級(jí)鋰電池系統(tǒng)配套方案。日產(chǎn)汽車：日產(chǎn)汽車(Nissan)于5月11日在英國倫敦宣布與多元化動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)合作，推出家用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)xStorage。xStorage系統(tǒng)將由日產(chǎn)旗下純電動(dòng)車Leaf的12個(gè)電池模組組成，該儲(chǔ)能系統(tǒng)最大容量為4.2kWh，定價(jià)為4000歐元，將從今年9月起在英國銷售。至于英國外的其他市場(chǎng)，日產(chǎn)表示目前還未有銷售計(jì)劃，但兩家公司預(yù)計(jì)要在接下來的5年內(nèi)，銷售10萬組xStorage儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。除了與其他家用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)相同，可在離峰電價(jià)時(shí)充電、尖峰電價(jià)時(shí)放電外，xStorage系統(tǒng)還能透過日產(chǎn)開發(fā)的系統(tǒng)控制App平臺(tái)，直接對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)端操作，如控制電網(wǎng)與電池系統(tǒng)間的能源轉(zhuǎn)換。南都電源：4月，南都電源與江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)管理委員會(huì)就共同實(shí)施能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目簽署了《戰(zhàn)略投資協(xié)議》，公司將在鎮(zhèn)江新區(qū)建設(shè)總?cè)萘繛?00MWh的分布式能源網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資7.2億元，建成后預(yù)計(jì)年發(fā)電量1.8億度，年電費(fèi)總收入1.41億元(含稅)。在今年一季度，南都電源與江蘇中能硅業(yè)科技發(fā)展有限公司、蘇州中恒普瑞能源互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司等客戶簽署了累計(jì)規(guī)模達(dá)101.64MWh的儲(chǔ)能電站商業(yè)化項(xiàng)目，預(yù)計(jì)每年發(fā)電量3049萬度，電費(fèi)總收入2378.4萬元(含稅)。戴姆勒：5月初，戴姆勒公司(DaimlerAG)的用于私人住宅的梅賽德斯-奔馳(mercedes–benz)能源存儲(chǔ)單元已經(jīng)開始交付。據(jù)了解，最開始為電動(dòng)汽車的嚴(yán)格的需求而開發(fā)，梅賽德斯-奔馳(mercedes–benz)的能量存儲(chǔ)單元滿足最高安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8個(gè)電池模塊形成2.5千瓦時(shí)的內(nèi)能，可以組裝成20千瓦時(shí)的能源存儲(chǔ)單元。為此，戴姆勒正在系統(tǒng)提高其生產(chǎn)力，并且在卡門茨(德意志accumotive公司廠址)投資5億歐元建立第二個(gè)電池工廠。該新工廠計(jì)劃在2017年夏天投入運(yùn)行。猛獅科技：5月25日，猛獅科技披露公告，公司與陜西省定邊縣政府簽署協(xié)議，雙方就投資建設(shè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目達(dá)成合作意向，公司計(jì)劃四年內(nèi)在定邊縣投資建設(shè)500MWh儲(chǔ)能電站、100MW地面光伏電站、100MW風(fēng)力發(fā)電站、50MW光熱發(fā)電站及相關(guān)可再生能源發(fā)電設(shè)施，形成西北地區(qū)規(guī)模較大的可再生能源發(fā)電及儲(chǔ)能應(yīng)用綜合示范中心，總投資額約56.2億元。公司還披露了另一份公告，公司與GlobalDiscoveryAG簽署了《合作備忘錄》，公司擬與GlobalDiscoveryAG在可再生能源及儲(chǔ)能領(lǐng)域開展合作，在伊朗和非洲投資建設(shè)總計(jì)322.5MW的太陽能電站項(xiàng)目，并進(jìn)行分布式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。早在4月25日，猛獅科技公告稱，擬以自有資金600萬歐元認(rèn)購DurionEnergyAG新發(fā)行的12.22萬股普通股。交易完成后，DurionEnergyAG的注冊(cè)資本由10萬瑞士法郎增加至22.22萬瑞士法郎，公司將持有其55%的股權(quán)。投資控股DurionEnergyAG有助于公司抓住德國儲(chǔ)能電站市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，積累大型儲(chǔ)能電站建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，拓展國內(nèi)和海外儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本行業(yè)動(dòng)態(tài)特斯拉否認(rèn)三星將參與供應(yīng)鋰電池松下為獨(dú)家供貨商

本周，據(jù)海外媒體Electrek報(bào)道稱，特斯拉與三星在奧克蘭港(Oakland)的提貨單曝光，單據(jù)顯示三星SDI向特斯拉提供了120噸18650電池，數(shù)量和特斯拉從松下采購的規(guī)模相當(dāng)。Electrek致電特斯拉代表，詢問公司電池的用途，因?yàn)閿?shù)量很大，超過了測(cè)試用量。三星提供的電池足以供100輛汽車使用。媒體還問特斯拉，電池是不是用在其它項(xiàng)目上，比如給Roadster汽車升級(jí)——應(yīng)該不太可能。特斯拉沒有回應(yīng)。

就在外界紛紛猜測(cè)三星SDI可能就此進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，打破松下的壟斷供應(yīng)之際，特斯拉CEO馬斯克給出了回應(yīng)。北京時(shí)間8日下午路透稱，馬斯克表示，松下是Model3唯一電池供應(yīng)商。特斯拉發(fā)言人對(duì)路透置評(píng)時(shí)稱：“特斯拉與全球最好的電池制造商進(jìn)行合作。無論如何我們不會(huì)透露與某個(gè)供應(yīng)商合作的細(xì)節(jié)。”

松下上個(gè)月曾表示已準(zhǔn)備好對(duì)特斯拉的電池制造部分增加投資確保電池供應(yīng)滿足訂單需求。松下計(jì)劃在未來幾年特斯拉的總價(jià)50億美元的“超級(jí)工廠”投資約16億美元。

三星SDI發(fā)言人拒絕置評(píng)，伴隨其后的是其股價(jià)當(dāng)日下跌約8%。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本行業(yè)動(dòng)態(tài)中信產(chǎn)業(yè)基金投資30億元鋰電池項(xiàng)目落戶江蘇鎮(zhèn)江新三板公司賽德麗擬募資2.5億布局鋰電池產(chǎn)業(yè)

6月8日上午，總投資30億元的中信產(chǎn)業(yè)基金鋰電池項(xiàng)目在江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)舉行簽約儀式。中信產(chǎn)業(yè)基金鋰電池項(xiàng)目由中信產(chǎn)業(yè)基金旗下管理的基金投資，在鎮(zhèn)江新區(qū)設(shè)立“力信(江蘇)能源科技有限責(zé)任公司”，主要從事鋰離子動(dòng)力電池及相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、制造、銷售。項(xiàng)目建成后將達(dá)到年產(chǎn)30億瓦時(shí)的車用鋰離子動(dòng)力電池及新能源儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，形成20萬輛新能源汽車配套能力和至少1GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)的生產(chǎn)配套能力，產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于新能源商用車、乘用車、特種車，以及與新能源光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。

賽德麗(430097)6月12日在北京召開2016年投資人見面會(huì)。賽德麗董事長劉俊才表示，公司下一步計(jì)劃融資2.5億元，布局新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)。新能源汽車行業(yè)的快速增長，直接帶動(dòng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。賽德麗是一家涂料成套設(shè)備生產(chǎn)商，公司在2011年登陸新三板。在這種背景下，賽德麗將在今年把鋰電池產(chǎn)業(yè)作為公司的第三大業(yè)務(wù)板塊，另外兩大板塊即涂料設(shè)備和節(jié)能新材料。此次賽德麗要投資的是正極材料項(xiàng)目。目前已經(jīng)在貴州省畢節(jié)市投資建設(shè)2萬噸的磷酸鐵鋰電池正極材料項(xiàng)目，下一步計(jì)劃將融資的2.5億元投入該項(xiàng)目中。數(shù)據(jù)顯示，此次融資計(jì)劃是賽德麗登陸新三板之后的第二次融資，第一次融資在去年完成，融資總額1905萬元。公司2015年?duì)I業(yè)收入為1.02億元，比2014年的7601萬元增長了34%；2015年凈利潤為2726萬元，比2014年的1681萬元增長了62%。江淮新能源汽車全國首家試點(diǎn)基地落戶武漢年產(chǎn)值可達(dá)50億6月12日，武漢盟盛汽車產(chǎn)業(yè)園暨江淮新能源汽車武漢生產(chǎn)基地開工儀式，在蔡甸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隆重舉行。蔡甸將成為江淮汽車走出安徽發(fā)展全國新能源汽車戰(zhàn)略的首家試點(diǎn)基地。據(jù)介紹，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)50億元。建設(shè)江淮汽車武漢新能源汽車項(xiàng)目是江淮汽車新能源業(yè)務(wù)布局華中的重要舉措。江淮武漢新能源汽車項(xiàng)目建成后將形成約2.5萬輛新能源汽車和1萬輛新型環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)規(guī)模。2017年正式投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50億元，實(shí)現(xiàn)稅收2億元。點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本點(diǎn)擊添加文本行業(yè)動(dòng)態(tài)猛獅科技1.2億增資達(dá)喀爾汽車蘋果成立能源公司出售綠色電力據(jù)專注蘋果產(chǎn)品