單元八第二章貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)課時(shí)

【標(biāo)題】單元八道路知（共2個(gè)，此為【章節(jié)】第二節(jié)道路貨物知【重點(diǎn)本節(jié)重點(diǎn)講述道路貨物營(yíng)運(yùn)管理基礎(chǔ)知識(shí)道路貨物服務(wù)要和業(yè)務(wù)流程道路貨物經(jīng)營(yíng)者追求的目標(biāo)和不斷努力的方向駕駛員需要了解貨物相1】【場(chǎng)景】一個(gè)客戶給速遞公司打客店你好是XX速遞公司嗎？我有件貨物寄到廣州市能上門(mén)取嗎？客店：盡快將貨物寄到，能快點(diǎn)嗎【講解貨物托運(yùn)人的需要是將貨物迅速準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)安全送達(dá)目的地。迅速：門(mén)到門(mén)的服務(wù)；盡可能縮短時(shí)間重噸位喝裝載容積；采用先進(jìn)的方式，如甩掛。 【知識(shí)點(diǎn)2】貨物合XX【講解經(jīng)營(yíng)者接受貨物并在期間負(fù)責(zé)保管和據(jù)以交付的憑證也是記錄車輛運(yùn)行和貨物運(yùn)單既是辦理道路貨物及的最原始依據(jù)又是劃清承運(yùn)人【場(chǎng)景】客戶填寫(xiě)貨物【講解⑶托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人名稱及其詳細(xì)地址、、 ⑻要求和特約事項(xiàng)貨 合同形式、內(nèi)貨 合同可 面形式、口頭形式和其他形式 定期合同適用于承運(yùn)人、托運(yùn)人、貨運(yùn)人之間商定時(shí)期內(nèi)的和批量貨物的；次性合同適用于每次貨物XX0000發(fā)生下列情況之一時(shí)，可以變更和解除貨物合同⑴由于不可抗力使合同無(wú)法履行⑵由于合同當(dāng)事人一方的原因，在合同約定的期限內(nèi)確實(shí)無(wú)法履 ⑷經(jīng)合同當(dāng)事人雙方協(xié)商同意解除或變更但承運(yùn)人提出解 合同的⑴接運(yùn)時(shí)，貨物裝卸、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人收取已完成里⑵回運(yùn)時(shí)，收取已完成里程的運(yùn)費(fèi)，回程運(yùn)費(fèi)免收⑶托運(yùn)人要求繞道行駛或改變到達(dá)地點(diǎn)時(shí)，收取實(shí)際里程的運(yùn)費(fèi)⑴人力不可抗拒的自然【小知識(shí)】承運(yùn)責(zé)兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一方式聯(lián)運(yùn)的與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)3】：您好！今天需要的貨物多嗎？我是0000號(hào)車。調(diào)度員：您好！的相關(guān)證件準(zhǔn)備好，我們統(tǒng)一調(diào)度吧【講解】貨物的運(yùn)營(yíng)調(diào)度是道路企業(yè)通過(guò)科學(xué)調(diào)度車輛，達(dá)到運(yùn)將過(guò)程中的各個(gè)部門(mén)、環(huán)節(jié)組成運(yùn)作協(xié)調(diào)的有機(jī)整體，保證車輛連續(xù)、均衡地運(yùn)行，最大限度的提高效率。增加經(jīng)濟(jì)效益。在道路貨物匯總，運(yùn)營(yíng)調(diào)度作業(yè)的要以國(guó)家有關(guān)方針、政策、和指令性計(jì)劃為指導(dǎo)，合理安排、保證計(jì)劃的完成。掌握車輛技術(shù)性能，合理調(diào)度配載，執(zhí)行“強(qiáng)制，視情修理”制度，按時(shí)對(duì)調(diào)用車輛進(jìn)行、修理，保證車輛技術(shù)完好。掌握車輛，應(yīng)用科學(xué)調(diào)度方法和做好相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)【知識(shí)點(diǎn)4】-貨運(yùn)業(yè)務(wù)洽公司：小劉，XX公司有筆業(yè)務(wù)，你去一趟，把這筆業(yè)務(wù)拿下來(lái)，要注意小劉：好的，保證完成任務(wù)【講解貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在受理大宗貨物或接受大客戶的定物任務(wù)前，成功率。在業(yè)務(wù)洽談過(guò)程中，敘述與是基礎(chǔ)，提問(wèn)與答復(fù)是主體，說(shuō)服、拒⑴耐心，掌握對(duì)方真實(shí)訴求。通過(guò)對(duì)方的話語(yǔ)準(zhǔn)確判斷其對(duì)任務(wù) ⑴當(dāng)準(zhǔn)備對(duì)方所提的要求或條件時(shí)，先對(duì)對(duì)方加以適度的贊賞，充分⑵如果對(duì)方要求超過(guò)了我方所能接受的限度時(shí)，可以把對(duì)方的要求分解為若干個(gè)由于客觀原因而無(wú)法解決的方面通過(guò)“的達(dá)到“全體”的；⑶如果正面對(duì)方意見(jiàn)和要求可能引起不必要的爭(zhēng)論時(shí)，可以采【知識(shí)點(diǎn)5】-貨物包裝、標(biāo)志及品識(shí)別客戶：你好！我這些貨物能托運(yùn)嗎員工：能，但需要給這些貨物進(jìn)行包裝 （木箱等），易碎貨物應(yīng)裝于木箱中或其他硬包裝中空隙應(yīng)填有干草、刨花、海綿等軟性材料。裝卸過(guò)程中可疑時(shí)，應(yīng)搖動(dòng)貨箱，細(xì)聽(tīng)有無(wú)破碎聲；，裝上用醒目圖形或文字，標(biāo)明“輕放“防潮濕“此端向上”等等。警告性標(biāo)志。對(duì)于物品，例如易燃品、品或易品等，在⑴易碎物品標(biāo)志——表明包裝件內(nèi)裝易碎品，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕放⑵禁用手鉤標(biāo)志——表明搬運(yùn)包裝件時(shí)禁用手鉤⑶向上標(biāo)志——表明包裝件在時(shí)應(yīng)豎直向上⑷怕曬標(biāo)志——表明包裝件不能直接照曬⑻翻滾標(biāo)志——表明搬運(yùn)時(shí)不能翻滾該包裝件⑼此面用手推車標(biāo)志——表明搬運(yùn)貨物時(shí)此面放在手推車上⒀堆碼質(zhì)量極限標(biāo)志——表明該包裝件所能承受的最大質(zhì)量極限⒁堆碼層數(shù)極限標(biāo)志——表明該包裝件的最大堆碼層（含該包裝件n⒂堆碼標(biāo)志——表明該包裝件只能單層放置⒄溫度極限標(biāo)志——表明該包裝件應(yīng)該保持的溫度范圍3、品識(shí)品是特種的一種是指專門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行品。：，界定標(biāo)準(zhǔn)品是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的品的統(tǒng)稱品的存在巨大的性，稍不注意可能會(huì)造成物資損失或者人員傷亡。根據(jù)《貨物包裝標(biāo)志，貨物包裝標(biāo)志圖形共30種，其中標(biāo)記4個(gè)，26個(gè)。：，【知識(shí)點(diǎn)6】-甩掛的特點(diǎn)和組織要甩掛的特甩掛在國(guó)際上得到了廣泛的推廣應(yīng)用已經(jīng)成為非常普遍的先進(jìn)組織方式。與傳統(tǒng)方式相比，甩掛具有以下特點(diǎn)：⑴有利于減少裝卸等待時(shí)間，加速牽引車周轉(zhuǎn)，提 效率和勞動(dòng)生⑵有利于減少車輛空駛和無(wú)效，降低能耗和廢氣排放⑷有利于組織水路滾裝、鐵路駝 等多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)綜 甩掛組織要組織甩掛應(yīng)注意以下幾個(gè)方面⑵牽引車與掛車之間的電連接器、氣制動(dòng)連接裝置、ABS系統(tǒng)型式及接口⑶組織甩掛應(yīng)有周密的運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，提前繪制牽引車運(yùn)行圖，并加強(qiáng)對(duì)甩掛的調(diào)度工作；【知識(shí)點(diǎn)7】-國(guó)際道路的相關(guān)知！客戶：你好一家貨物到越南的公司，需要辦什么手續(xù)？運(yùn)管人員：這樣的公司手續(xù)比較復(fù)雜，你慢慢了解吧。！國(guó)際道路）公用品、援外物資等兩種。由于國(guó)際貨物中的非貿(mào)易物資的往往輸，從一國(guó)來(lái)說(shuō)，就是對(duì)外貿(mào)易，簡(jiǎn)稱外貿(mào)。）國(guó)際道路是國(guó)際的重要組成部分道路貨物駕駛員只有了解國(guó)際道路貨物方面的知識(shí)，才能適應(yīng)道路的發(fā)展趨勢(shì)。⑴國(guó)際道路貨物的管理規(guī)【講解《國(guó)際道路管理規(guī)定》是交通部位規(guī)范國(guó)際道路經(jīng)企業(yè)和駕駛員必須滿足相應(yīng)的條件，獲得經(jīng)營(yíng)“CHN從事國(guó)際道路貨物的車輛應(yīng)當(dāng)使用由省級(jí)國(guó)際道路管理機(jī)構(gòu)或其委托的口岸國(guó)際道路管理機(jī)構(gòu)的國(guó)際道路貨物運(yùn)單由承托雙方填寫(xiě)并⑵國(guó)際道路貨物的特【講解國(guó)際道路貨物是一項(xiàng)的活動(dòng)一般都是長(zhǎng)距離，表現(xiàn)出以下特點(diǎn)。保險(xiǎn)在中作業(yè)很大。國(guó)際集裝箱⑴集裝箱分【講解根據(jù)集裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。整箱是指貨主自行將貨物裝滿整箱然后以箱為單位進(jìn)行托運(yùn)拼箱，是指承運(yùn)人（或人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的零擔(dān)貨物后，根據(jù)貨物⑵集裝箱的優(yōu)【講解】集裝箱堅(jiān)固、封閉，在道路中表現(xiàn)出以下優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)化包裝，節(jié)省包裝費(fèi)用，避免貨物在過(guò)程中受到損壞；減少了貨損貨差，提高了貨運(yùn)質(zhì)量，便于長(zhǎng)途和多次裝換；減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，減少了裝卸花費(fèi)的時(shí)間和人力，降低了成本多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的這種方式利用現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)?！局R(shí)點(diǎn)8】-物流基本【場(chǎng)景】小豆子：，什么是物流從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)