項目十一 裝卸搬運成本管理

項目十一裝卸搬運成本管理11.1裝卸搬運概述11.2裝卸搬運成本的構成及核算11.3裝卸搬運成本優(yōu)化項目十一裝卸搬運成本管理

據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運以500千米為分界點。運距超過500千米，運輸?shù)脑谕緯r間多于起止的裝卸時間；運距低于500千米，裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。據(jù)我國對生產物流的統(tǒng)計，機械工廠每生產1噸成品，需進行252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15.5%。

結合此案例請同學們思考：什么是裝卸搬運成本？降低裝卸搬運成本的意義在哪里？教學目標：通過本項目的學習，了解裝卸搬運的涵義，成本構成及分類，了解裝卸搬運合理化原則的內容；掌握裝卸搬運成本計算的方法。能對裝卸搬運成本進行歸集、計算，提高學生的成本管理能力，分析和綜合能力。教學重點：裝卸搬運的涵義，成本構成及分類，裝卸搬運合理化原則的內容；裝卸搬運成本計算的方法教學難點：裝卸搬運合理化原則的內容；裝卸搬運成本計算的方法項目十一裝卸搬運成本管理一、裝卸搬運的概念

在同一地域范圍內(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者合稱裝卸搬運。11.1裝卸搬運成本概述二、裝卸搬運的意義及特點裝卸搬運在物流活動轉換中起承上啟下的聯(lián)結作用影響物流成本的重要因素提高物流系統(tǒng)效率的關鍵三、裝卸搬運的特點附屬性、伴生性的活動支持、保障性活動銜接性活動增加物流企業(yè)成本的活動小提示復習：物流企業(yè)成本是物流企業(yè)在提供各種物流服務過程中發(fā)生的各項支出，這些支出直接形成或有助于形成服務產品。四、企業(yè)裝卸搬運作業(yè)形式（一）按作業(yè)場所分類1．車間裝卸搬運，指在車間內部工序間進行的各種裝卸搬運活動。2．站臺裝卸搬運，指在企業(yè)車間或倉庫外的站臺上進行的各種裝卸搬運活動。3．倉庫裝卸搬運，指在倉庫、堆場、物流中心等處的裝卸搬運活動。

（二）按作業(yè)動態(tài)分類1．吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機械，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法，這種方法應用面最廣。2．滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。（三）按作業(yè)對象分類1．單件作業(yè)法，是指單件、逐件裝卸搬運的方法，這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法。2．集裝作業(yè)法，是指先將貨物集零為整，再進行裝卸搬運的方法。3．散裝作業(yè)法，是指對煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物資，采用重力法（通過筒倉、溜槽、隧洞等方法）、傾翻法（鐵路的翻車機）、機械法（抓、舀等）、氣力輸送法（用風機在管道內形成氣流，利用壓差來輸送）等方法進行裝卸。（四）按機械及機械作業(yè)方式分類吊上吊下方式叉上叉下方式滾上滾下方式移上移下方式（五）按作業(yè)特點分類連續(xù)裝卸搬運間歇裝卸搬運堆碼取拆作業(yè)分揀配貨作業(yè)挪動移位作業(yè)裝卸搬運成本：是指企業(yè)在物流作業(yè)過程中，為了實現(xiàn)貨物的移動和定位而進行的裝卸搬運活動產生的各種費用的總和。11.2裝卸搬運成本的計算與分析11.2裝卸搬運成本的計算與分析一、成本計算對象、成本計算期與成本計算單位（一）成本計算對象運輸業(yè)務為主的運輸企業(yè)，在經(jīng)營裝卸搬運業(yè)務時，可按機械作業(yè)和人工作業(yè)分別作為成本計算對象，核算其成本。對于港口企業(yè)，為了加強成本管理，在采用綜合的裝卸成本計算對象時，還可以分操作過程、分貨種計算貨物的裝卸成本。11.2裝卸搬運成本的計算與分析（二）成本計算期各類裝卸搬運成本計算期，通常以月為單位，并按日歷的月、季、年計算各種業(yè)務成本。（三）成本計算單位運輸企業(yè)的裝卸成本一般“千噸”為成本計算單位。集裝箱裝卸業(yè)務的成本計算單位，可采用“標準箱”和“千噸”兩種

二、裝卸成本項目及其內容裝卸業(yè)務成本項目包括裝卸直接費用和營運間接費用兩類。（一）裝卸直接費用（1）工資（2）職工福利費（3）燃料和動力（4）輪胎（5）修理（6）折舊（7）工具（8）租費（9）勞動保護費（10）外付裝卸費（11）運輸管理費（12）事故損失費（13）其他費用（二）營運間接費用指應由裝卸成本負擔的營運間接費用。

三、成本項目的計算（一）工資及職工福利費根據(jù)“工資分配匯總表”和“職工福利費計算表”的有關數(shù)字，直接計入裝卸成本。應付計件工資=裝卸數(shù)量×裝卸該種貨物的單價或采用定額工時計算完成定額工時數(shù)=各種裝卸搬運產品數(shù)量×該種裝卸搬運產品單位工時定額應付工資=完成定額工時數(shù)×小時工資率例11-1

某工人裝卸A貨物100件，計件單價為0.6元，裝卸B貨物60件，單價為0.8元，求工人的工資。例11-2

車工王林本月加工裝卸A貨物300件，每件定額工時30分鐘，裝卸B貨物198件，每件定額工時10分鐘，該車工小時工資率為15元，求應得工資。個人計件工資班組內工資分配率=班級集體計件工資額/（每人工資率×出勤日數(shù)）工人應得工資=該工人日工資率×出勤日數(shù)×班組內工資分配率班組集體計件工資班組集體計件工資例11-3：某生產小組集體裝卸貨物，其中A產品1800件，計件單價1.25元，B產品1500件，計件單價0.90元，C產品1011件，計件單價0.70元，D產品300件，計件單價2.30元，該小組由3人組成，相關情況以及計算結果見表11.1。班組集體計件工資額＝（1800×1.25＋1500×0.90＋1011×0.70＋300×2.30）＝4997.7（元）班組內工資分配率＝4997.7÷（1017＋1000＋1068）＝1.62應得計件工資＝1.62×出勤工時×小時工資班組集體計件工資職工工資標準小時工資出勤工時小時工資×出勤工時應得計件工資甲956.895.6518010171647.54乙1058.56.2516010001620丙904.385.3420010681730.16表11.1相關情況及每人應得計件工資注：小時工資＝月標準工資／(21.17×8)例：某生產小組集體裝卸貨物，其中A貨物2000件，計件單價為0.5元，B貨物500件，計件單價為3元，共計2500元，該小組由3人組成，出勤情況及每人應得計件工資，如下表，求每人應得的計件工資。姓名小時工資率（元/小時）出勤工時（小時）王平5166丁麗6.5168李明4.5164練習1某裝卸班組裝卸一批貨物，計件工資為5000元，小組中共三人。出勤時間相同工資率不同，比值為1.5：1.3：1，如何分配計件工資？

練習2

某裝卸班組裝卸一批貨物，計件工資為5000元，小組中共三人。工資率相同出勤時間不同，比值為1.5：1：1，如何分配計件工資？

練習3

某裝卸班組裝卸一批貨物，計件工資為5000元，小組中共三人。工資和出勤率都不同，出勤率比值為1.3：1：1.2；工資率比值為1.3：1.1：1，結果如何？三、成本項目的計算（二）燃料和動力每月終了根據(jù)油庫轉來的裝卸機械領用燃料憑證，計算實際消耗數(shù)量與金額，計入成本。電力可根據(jù)供電部門的收費憑證或企業(yè)的分配憑證，直接計入裝卸成本。（三）輪胎應在領用新胎時將其價值直接計入成本或按月分攤計入裝卸成本。（四）修理費由專職裝卸機械維修工或維修班組進行維修的工料費，應直接計入裝卸成本；由維修車間進行維修的工料費，通過“輔助營運費用”賬戶歸集和分配計入裝卸成本。（五）折舊費折舊的計算方法：1．平均年限法平均年限法又稱直線法，是指按固定資產使用年限平均計算折舊的一種方法。其計算公式為：年折舊率=（1-預計凈殘率）/折舊年限×100%月折舊率=年折舊率/12月折舊額=固定資產原值*月折舊率1．平均年限法

例11-4：某物流公司一臺裝卸搬運機械，其購買時原價為200000元，預計可使用年限為10年，預計凈殘值率為4％。計算按月計提的折舊額。解：年折舊率＝(1－4％)÷10×100％＝9.6％月折舊率＝9.6％÷12＝0.8％月折舊額＝200000元×0.8％＝1600（元）練習4

江南運輸公司2006年12月31日購入的一臺管理用設備，原始價值168000元，原估計使用年限為8年，預計凈殘值為8000元，按直線法計提折舊。由于技術原因以及更新辦公設施的原因，已不能繼續(xù)按原定使用年限計提折舊，于2011年1月1日將該設備的折舊年限改為6年，預計凈殘值為4000元。2011年開始后重新計算的每月折舊額是多少？

按固定資產使用年限平均計算折舊。年折舊費=折舊總額/使用年限例：某投資項目需購置一臺設備，原始價值為100萬元，預計使用8年，預計清理費為1.4萬元,預計殘值為1.5萬元,請計算折舊費.年折舊費=(100-1.5+1.4)/8=12.49萬2．工作量法工作量法是按固定資產預計作業(yè)總量計提折舊的方法，其計算公式為：單位臺時折舊額=裝卸搬運機械原值×（1-凈殘值率）/預計總臺時裝卸搬運機械月折舊額=當月運轉臺時×單位臺時折舊額2．工作量法例11-5：某物流公司一輛貨運卡車，其購買時原價為60000元，預計總行駛里程為50萬公里，其報廢時的殘值率為5％，本月統(tǒng)計表明該卡車行駛里程為4000公里，試計算本月該機器的折舊額。解：每工作小時折舊＝60000元×(1－5％)÷500000＝0.114（元／公里）本月應提折舊額＝4000×0.114＝456元例：某企業(yè)一臺搬運機械原值100000元，預計全部工作小時為95500小時，預計殘值率為原值的4.5%,本月統(tǒng)計表明該機器工作小時為300小時.試計算本月該機器的折舊額.每工作小時折舊=100000*95.5%/95500=1元/小時本月應提折舊額=1*300=300元3、雙倍余額遞減法按雙倍直線折舊率計算固定資產折舊的方法.年折舊率=2/折舊年限×100%月折舊率=年折舊率/12月折舊額=固定資產帳面凈值×月折舊率實行雙倍余額遞減法計提折舊的固定資產,應當在折舊年限到期前兩年,將扣除預計凈殘值后的固定資產凈值平均攤銷.3、雙倍余額遞減法例11-6：物流公司某項固定資產卸搬運機械原價為10000元，預計殘值為200元，預計使用年限5年。采用雙倍余額遞減法計算折舊，各年折舊額見表11.2。在表11.2中，年折舊率為2÷5×100％＝40％。從第四年起，將扣除預計凈殘值后的固定資產凈值(2160－200)平均攤銷。其計算如下：每年凈值攤銷額＝(2160－200)÷2＝980（元）3、雙倍余額遞減法年限期初賬面凈值折舊率（%）折舊額累計折舊額期末賬面凈值110000404000400060002600040240064003600336004014407840216042160_9808820118051180_9809800200表11.2折舊額計算表練習5年限期初帳面凈值折舊率折舊額累計折舊額期末賬面凈值1234580000480002880017280964040%40%40%32000192001152076407640320005120062720703607800048000288001728096402000企業(yè)某項固定資產原值為80000元,預計殘值為2000元,預計使用年限5年。請用雙倍余額遞減法計提折舊。4、年限總和法其折舊計算公式如下：年折舊率=(預計使用年限－已使用年數(shù))÷[折舊年限×(折舊年限+1)÷2]×100％=尚可使用年數(shù)÷預計使用年限的年數(shù)總和月折舊率=年折舊率÷12月折舊額=（固定資產原值－預計凈殘值)×月折舊率下一頁返回4、年限總和法例11-7：物流公司某項固定資產卸搬運機械原價為50000元，預計殘值為2000元，預計使用年限5年。采用年數(shù)總和法計算折舊，各年折舊額見表11.3。第一年折舊率：5／15×100％＝33.33％第二年折舊率：4／15×100％＝26.67％第三年折舊率：3／15×100％＝20％第四年折舊率：2／15×100％＝13.33％第五年折舊率：1／15×100％＝6.67％根據(jù)上述各年的年折舊率和固定資產，應計提折舊總額為48000元(50000元-2000元)。計算各年折舊額，見表11.3。上一頁下一頁返回4、年限總和法年限尚可使用年數(shù)原值-凈殘值變動折舊率年折舊額累計折舊額15480005/15160001600024480004/15128002880033480003/1596003840042480002/156400448005148000111.3各年折舊額練習6

某企業(yè)購買一臺設備，技術先進，用加速折舊法折舊，購買原價10萬元，使用五年，無殘值，用雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法計算各年折舊額。并進行比較。本題中的設備如果有殘值2000元，應該如何計算？三、成本項目的計算（六）工具、勞動保護費（七）租費（八）外付裝卸費（九）運輸管理費（十）事故損失（十一）其他費用練習7某物流公司裝卸搬運隊2007年裝卸作業(yè)實際單位成本為1200元／千操作噸，2008年全年裝卸作業(yè)總量為250千操作噸，從年度統(tǒng)計裝卸成本明細表中得到2008年實際裝卸作業(yè)成本為290000元。試計算該裝卸隊2008年裝卸作業(yè)的成本降低額及成本降低率。解：成本降低額=1200×250-290000=10000元成本降低率=10000／(1200×250)×100％=3.33％表明2008年比2007年裝卸總成本節(jié)約10000元，成本降低了3.33％。

上一頁下一頁返回11.3裝卸搬運成本優(yōu)化一、提高裝卸搬運活性裝卸搬運活性的含義是指把物品從靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸搬運狀態(tài)的難易程度。如果很容易轉變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需要做過多的裝卸搬運前的準備工作，則活性就高，反之就是活性不高。因此提高裝卸搬運活性是裝卸合理化的重要因素，“活性指數(shù)”分0～4共5個等級，分別表示活性程度從低到高。表11-4為裝卸搬運活性指數(shù)表。

上一頁下一頁返回11.3裝卸搬運成本優(yōu)化二、防止無效裝卸1.過多的裝卸次數(shù)過多的裝卸次數(shù)必然導致貨損的增加。從發(fā)生的費用來看，一次裝卸的費用相當于幾十千米的運輸費用，從而增加了物流成本，降低了物流速度。2.過大包裝的裝卸包裝過大、過重，在裝卸時反復消耗不必要的勞動。上一頁下一頁返回11.3裝卸搬運成本優(yōu)化3.無效物資的裝卸進入物流過程的貨物，有時其中混雜著沒有使用價值或對用戶來說使用價值不對路的各種摻雜物，如煤炭中的煤矸石、礦石表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過燒的石灰