JJF 1360-2012滑行時(shí)間檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1360—2012

滑行時(shí)間檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforCoast-downTimeTesters

2012-09-03發(fā)布2012-12-03實(shí)施

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

JJF1360—2012

滑行時(shí)間檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范??

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Coast-downTimeTesters

歸口單位全國(guó)時(shí)間頻率計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

主要起草單位河南省計(jì)量科學(xué)研究院

:

參加起草單位石家莊華燕交通科技有限公司

:

本規(guī)范委托全國(guó)時(shí)間頻率計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1360—2012

本規(guī)范主要起草人

:

朱衛(wèi)民河南省計(jì)量科學(xué)研究院

()

崔廣新河南省計(jì)量科學(xué)研究院

()

參加起草人

:

陳南峰石家莊華燕交通科技有限公司

()

衛(wèi)平河南省計(jì)量科學(xué)研究院

()

JJF1360—2012

目錄

引言………………………

(Ⅱ)

范圍……………………

1(1)

引用文件………………

2(1)

術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位………………………

3(1)

概述……………………

4(1)

計(jì)量特性………………

5(1)

速度測(cè)量誤差………………………

5.1(1)

滑行時(shí)間測(cè)量誤差…………………

5.2(2)

采樣器轉(zhuǎn)動(dòng)輪直徑…………………

5.3(2)

校準(zhǔn)條件………………

6(2)

環(huán)境條件……………

6.1(2)

校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器及配套設(shè)備…………

6.2(2)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法…………………

7(2)

校準(zhǔn)項(xiàng)目……………

7.1(2)

校準(zhǔn)方法……………

7.2(2)

校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)…………

8(4)

校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理………………………

8.1(4)

校準(zhǔn)證書(shū)……………

8.2(4)

復(fù)校時(shí)間間隔…………

9(5)

附錄推薦的校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)容…………

A(6)

附錄校準(zhǔn)結(jié)果的不確定度評(píng)定實(shí)例………………

B(8)

附錄掃頻信號(hào)發(fā)生器掃頻時(shí)間測(cè)量方法…………

C(12)

Ⅰ

JJF1360—2012

引言

本規(guī)范依據(jù)國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則編制

JJF1071—2010《》。

本規(guī)范為首次制定

。

Ⅱ

JJF1360—2012

滑行時(shí)間檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)校準(zhǔn)用滑行時(shí)間檢測(cè)儀的校準(zhǔn)

。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義

JJF1001—2011

測(cè)量不確定度評(píng)定與表示

JJF1059—1999

時(shí)間頻率計(jì)量名詞術(shù)語(yǔ)及定義

JJF1180—2007

汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1221—2009

空間和時(shí)間的量和單位

GB3102.1—93

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文件

,;

其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

()。

3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位

本規(guī)范采用通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義中有關(guān)的術(shù)語(yǔ)和定義

JJF1001—2011《》,

空間和時(shí)間的量和單位中規(guī)定的量和單位及以下術(shù)語(yǔ)和定義

GB3102.1—93《》。

滑行時(shí)間

3.1coast-downtime

在汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)滑行試驗(yàn)中在規(guī)定的加載情況下汽車(chē)排氣

,,

污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)的滾筒從一個(gè)速度滑行變化到另一個(gè)速度所用的時(shí)間

。

注:滑行時(shí)間分為理論計(jì)算滑行時(shí)間和實(shí)際測(cè)量滑行時(shí)間。

4概述

滑行時(shí)間檢測(cè)儀主要用于對(duì)汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)滑行試驗(yàn)的滑行時(shí)間

的測(cè)量并通過(guò)和理論滑行時(shí)間的比較對(duì)汽車(chē)排氣污染物檢測(cè)用底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本慣

,

量恒加載滑行時(shí)間變加載滑行時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行校準(zhǔn)

、、。

滑行時(shí)間檢測(cè)儀主要由接觸式速度采樣器和數(shù)據(jù)控制處理部分組成接觸式速度采