企業(yè)車輛管理制度6篇

企業(yè)車輛管理制度6篇1.本標準規(guī)定了xxxx有限公司涉及車輛的治理和掌握的標準。

本標準適用于xxxx有限公司全部涉及車輛的相關(guān)治理活動。

2標準性引用文件

以下文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。但凡注日期的引用文件，其隨后全部的

修改單（不包括訂正的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓舞依據(jù)本標準達成協(xié)議的各方討論

是否可使用這些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

《車輛保修申請單》

《車輛使用申請審批表》

《車輛治理登記表》

3要求

一切對于車輛的治理和掌握的活動應(yīng)按本標準規(guī)定。

3.1公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由銷售部負責(zé)治理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、修理、檢驗、清潔等。

3.2本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調(diào)派，銷售部主管應(yīng)事先得到董事長批準，銷售主管或董事長依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。

3.3車輛駕駛?cè)吮匦杈哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。

3.4未經(jīng)銷售部主管或總經(jīng)理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

3.5費用報銷

3.5.1公務(wù)車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及修理須經(jīng)銷售部主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。

3.6車輛修理應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單“，注明行駛里程，經(jīng)銷售部主管核準前方可送修；清洗、打臘等事先應(yīng)向主管準時報告。

3.7公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠修理，否則維護費不準報銷。如狀況特別，經(jīng)銷售部主管同意可據(jù)實報銷。可自行修復(fù)的，報銷購置材料零件費用。

3.8車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實際需要進展修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得銷售部主管批準。

3.9如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負擔(dān)。

3.10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)章、發(fā)生事故或造成車輛損壞等狀況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人擔(dān)當一切后果。

3.11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)章行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔(dān)。其余依據(jù)詳細狀況，另行確定責(zé)任。

3.12各種車輛如在公務(wù)途中遇不行抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向四周公安機關(guān)報案，并馬上與銷售部主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理“原則。

3.13發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。

a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%懲罰；

b.嚴峻事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%懲罰；

c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%懲罰；

d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%懲罰。

3.14因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。

3.15發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。

3.16公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，消失責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。

3.17在銷售部領(lǐng)導(dǎo)下，公司駕駛員要仔細做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛效勞。

3.18憑“車輛使用申請審批表“出車，未經(jīng)銷售部主管批準，不得用公車辦私事。

3.19工作積極主動，聽從安排，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

3.20公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責(zé)。

3.21駕駛?cè)藨?yīng)嚴守交通規(guī)章，交通違章按第十一條處理。

3.22對用車者效勞

a.不管用車者是否是本公司職工，司機都應(yīng)熱忱接待，禮貌效勞，安全駕駛，遵守交通規(guī)章，確保交通安全；

b.維護公司的良好形象；

c.司機應(yīng)在乘車人（特殊是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門；

d.當乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的地；

e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；

f.乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫忙。

3.23離車留意

a.司機因故需離開車輛時，必需鎖死車門；

b.車中放有珍貴物品或文件資料，司機必需在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

3.24動身前后工作

a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車潔凈干凈；

b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、牢靠的良好狀態(tài)；

c.司機應(yīng)依據(jù)目的地選擇最正確的行車路線；

d.隨車運送物品時，收車后需向治理責(zé)任者報告。

3.25個人形象

a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的干凈衛(wèi)生；

b.留意頭發(fā)、手足的清潔；

c.留意個人言行；

d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿態(tài)。

3.26因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可依據(jù)狀況憑票報銷一趟返回住宅出租車費。

3.27司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨便向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

3.28屬公司全部的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本治理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

3.29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

3.30本制度經(jīng)人事行政部起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后公布施行，人事行政部對其負有解釋權(quán)。

企業(yè)車輛治理制度2

1.目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節(jié)省公司車輛使用的費用，使之標準化、秩序化，特制定此作業(yè)方法。

2.適用范圍

公司車輛使用與治理

3.權(quán)責(zé)

治理部負責(zé)對列入公司管制車輛的統(tǒng)一治理和調(diào)度；財務(wù)負責(zé)對相關(guān)發(fā)生費用審核掌握。

4.內(nèi)容

4.1列入公司管制車輛為：（別克）、（長安之星）、（奧拓）、（皮卡）。上述車輛由治理部總務(wù)負責(zé)治理。

4.2出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單“→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單“→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后，由治理部核準后派車；

4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，由治理部核準后派車；

4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出，經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核，經(jīng)分管副總經(jīng)理核準，由治理部派車。

4.4用車治理

4.4.1為合理調(diào)配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單“并須提前半天交治理部安排車輛，否則不作安排（緊急、特別狀況除外）。

4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑治理部主管簽發(fā)的“出車單“出車（特別狀況除外），嚴禁出私車。

4.4.3嚴格按規(guī)定時間出車，按時返回，返回后準時通報治理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4.4治理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應(yīng)當聽從。

4.4.5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到治理部辦理相應(yīng)手續(xù)：登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)準時還。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排，特別狀況由治理部作適當準時調(diào)整。

4.5車輛保養(yǎng)

4.5.1駕駛員應(yīng)準時保養(yǎng)、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特別狀況，車輛不能正常運作時，要準時報告上級主管，妥當解決，以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以懲罰外，由肇事者本人擔(dān)當全部責(zé)任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)覺意外損壞，應(yīng)查明緣由。否則按駕駛員意外損害處理。

4.6車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外（如保險費），駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)根據(jù)《因公出差及差旅費報銷作業(yè)方法》規(guī)定進展作業(yè)。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單“經(jīng)總務(wù)審核，并報治理部核準后，必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品，并錄入“修理保養(yǎng)記錄表“（附件六），事后開票附請購單經(jīng)治理部初審，財務(wù)部審核，報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中，發(fā)生非人為的故障（如爆胎等現(xiàn)象），司機必需馬上打電話報告主管后，再進展修理。回廠后必需快速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6.3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責(zé)車輛修理，并擔(dān)當修理費用。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷（特別狀況除外），由違規(guī)駕駛員個人擔(dān)當責(zé)任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經(jīng)發(fā)覺除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故，駕駛員賜予記過處分。

4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛?cè)藛T責(zé)任，除責(zé)任人必須擔(dān)當肇事責(zé)任并賠償公司損失外，公司對于駕駛?cè)藛T將賜予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規(guī)定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1以下人員如單獨駕車必需經(jīng)總經(jīng)理批準：

已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

4.7.1.2以下人員自行駕車必需由總經(jīng)理批準，用時必需在駕車時由公司駕駛員伴隨：

新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

4.7.1.3已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經(jīng)理核準后，由治理部掌控并通知本人。

4.7.1.4本條（4.7.1）規(guī)定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車治理規(guī)定執(zhí)行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1經(jīng)批準自行駕車的人員的違章（即違反交通規(guī)章，如闖紅燈，違停車等）按本方法4.6.5條規(guī)定處理。

企業(yè)車輛治理制度3

第一條車輛治理

1.單位公務(wù)車的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)由辦公室負責(zé)治理。由辦公室負責(zé)人指派專人調(diào)派，車管專人負責(zé)修理、檢驗、清潔等。

2.本單位人員因公用車須于事前向車管專人申請調(diào)派，填寫《派車單》；車管專人依重要性挨次派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。

3.每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月抽查一次。發(fā)覺記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報領(lǐng)導(dǎo)提出批判，對不聽勸阻屢教屢犯者應(yīng)給以處分，并停頓其借用權(quán)利。

4.每車設(shè)置“車輛使用記錄表”，由會計于每次加油及修護時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)辦公室稽核。

其次條車輛使用

1.公務(wù)車不得借予非本單位人員使用。

2.使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做根本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)覺故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)馬上報告，否則最終使用人要對由此引發(fā)的后果負責(zé)。

3.駕駛?cè)隧殗朗亟煌ㄒ?guī)章。

4.駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓?wù)車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)單位特許或返回時已逾晚上9時者例外。

5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

6.為私人目的借用公車應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)核準后轉(zhuǎn)財務(wù)部會計稽核。

7.使用人應(yīng)愛惜車輛，保證機件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗潔凈。

8.私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔(dān)。

第三條車輛保養(yǎng)

1.車輛修理、清洗、打蠟等，應(yīng)先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準前方得送修。

2.車輛應(yīng)由指定各廠牌保養(yǎng)，特約修護廠修理，否則修護費一律不準報銷。可自行修復(fù)者，可報銷購置材料零件費用。

3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實際狀況需要進展修理，但無迫切需要或修理費超過500元時，應(yīng)與車管專人聯(lián)系懇求批示。

4.如由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蜍嚬軐Ｈ耸栌诒ｐB(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素摀?dān)。

第四條違規(guī)與事故處理

1.在以下情形之一的狀況下，違反交通規(guī)章或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?dān)，并予以記過或開除處分。

(1)無照駕駛。

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。

2.違反交通規(guī)章，其罰款由駕駛?cè)素摀?dān)。（因公務(wù)經(jīng)特批的狀況除外）。

3.各種車輛如在公務(wù)途中遇不行抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，馬上向四周交警部門報案，并即與辦公室及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)幫助處理。

4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際狀況由駕駛?cè)伺c單位共同負擔(dān)。

5.發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c單位經(jīng)協(xié)商后共同負擔(dān)。

關(guān)于車輛使用的規(guī)定

公司的車輛專供于公司的業(yè)務(wù)，一切為公司效勞是司機的天職，為真正起到這一作用，特做如下規(guī)定：

公司的高檔轎車只供公司中高層以上領(lǐng)導(dǎo)公出訪用。

一般轎車供公司選購、業(yè)務(wù)、現(xiàn)場效勞等使用。

其他工作人員因公務(wù)需用車時，必需由公司統(tǒng)一安排，司機方可出車。個人私事一律不準動用公車。

司機不得擅自用車，不得用公車為自己或他人辦私事。

擅自用車一經(jīng)發(fā)覺輕者扣當月工資的50%,重者當場解聘。

汽車司機要作好汽車的養(yǎng)護工作，按使用說明保養(yǎng)汽車。

在本市一律用油卡加油（包括近郊區(qū)縣），如未經(jīng)批準者用現(xiàn)金加油，產(chǎn)生的費用自付。

如因工作失誤使車輛損壞，由司機本人負責(zé)修理，全部費用由本人擔(dān)當。

企業(yè)車輛治理制度4

一、適用范圍

本制度適用車輛：公司新BV2719新QS0533

二、車輛治理

1、機負責(zé)修理、檢驗、保養(yǎng)、清潔等。

3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。

4、駕駛員辦完事后應(yīng)準時返回公司，如遇交通堵塞或意外狀況不能按時返回公司的，應(yīng)準時向車輛治理員說明緣由。

三、車輛使用

1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。

2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費用、發(fā)生的一切交通事故全部費用后果均有責(zé)任人自行擔(dān)當，與公司無任何關(guān)系。

3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對車輛做根本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)覺故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)馬上報告，否則最終使用人要對由此引發(fā)的后果負責(zé)。

5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

6.為私人目的借用公車應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意前方可使用。

7.使用人應(yīng)愛惜車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗潔凈。

8.私用時若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔(dān)。

四、車輛使用費用治理

1、每次出車產(chǎn)生費用時，司機應(yīng)準時附上報相關(guān)的”憑證交給車輛治理員審核整理。

2、車輛治理員應(yīng)仔細審核并保管司機的行車記錄。

3、由于司機違章造成的費用，由司機全額擔(dān)當。

4、車輛治理員應(yīng)每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差掌握在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查緣由并予以訂正。

四、車輛用油治理

1、車輛治理員負責(zé)對公司車輛的用油進展監(jiān)視、掌握用量和公里數(shù)必需相符。

2、車輛需加油時，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報銷。

3、駕駛員在加油后，應(yīng)保存好每次加油的小票，并按挨次在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認的，車輛治理員有權(quán)對該駕駛員批判或懲罰。

五、車輛保養(yǎng)

1.車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊錄保養(yǎng)時間、地點、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。

2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蚴栌诒ｐB(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素摀?dān)。

3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時，可視實際狀況需要進展修理應(yīng)與車輛治理員聯(lián)系懇求批示。

企業(yè)車輛治理制度5

為加強對車輛的治理，保證工作用車，最大限度地降低本錢、削減支出，特制定本制度。

車輛使用

一、車輛公司統(tǒng)一治理，辦公室詳細安排分管人員負責(zé)。董事長、總經(jīng)理及各位副總工作用車實行相對固定，特別狀況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。

二、車輛必需由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。

三、干部職工工作用車按以下程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長批準。

四、用車(號)，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動，其它狀況原則上不予動用。若因特別狀況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)必需經(jīng)董事長批準。

五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負。

駕駛員職責(zé)

六、駕駛員應(yīng)切實履行以下職責(zé)：

(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)學(xué)問學(xué)習(xí);

(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;

(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;

(四)駕駛員要常常對車況進展檢查，確保安全運行。

(五)辦公室必需加強對車隊的治理，堅持并催促執(zhí)行派車制度，切實把握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛修理費用結(jié)算工作，把握車況，檢查車輛停放狀況，切實履行車隊治理職責(zé)。

車輛修理

七、全部車輛必需保持干凈，洗車實行定點。

八、凡修理車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必需先報告，經(jīng)批準前方可實施。

(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進展。修車由駕駛員填寫“車輛修理報告單”，將應(yīng)修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最終按相關(guān)負責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家修理。在修理過程中如有需要超出報告及審批范圍的修理，必需再次填寫“車輛修理報告單”，并按程序得到審批前方可連續(xù)修理。

(二)修理過程中要有二人以上共同參加，辦公室及分管負責(zé)人要加強對修理狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理本錢。(三)全部修理工作均應(yīng)遵循選購程序。涉及上述能在本地修理的各類事項，一律在本地進展。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必需修理的，應(yīng)準時向辦公室分管負責(zé)人報告，根據(jù)審批權(quán)限經(jīng)批準后可在特約修理站(廠)實行簡潔修理，修理必需附有清單，換件的必需交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導(dǎo)必需在票據(jù)上簽字。

(四)車輛修理原則上不得突破定額標準。修理金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20xx元以下的由辦公室分管負責(zé)人審批;20xx元至5000元的由辦公室請示主管領(lǐng)導(dǎo)討論打算;金額在10000元以董事長審批。

(五)車輛不得超標準進展內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單，經(jīng)批準前方可進展。

車輛油耗

九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：

十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必需是油卡與車輛相對應(yīng)，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。

十一、駕駛員必需保證里程表正常運行，消失特別必需準時報告。辦公室分管人員必需定時對里程表進展檢測，做到車、卡、油、里程對應(yīng)。

有關(guān)獎懲

十二、違反本治理制度或車輛治理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定賜予懲罰。

(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負次要責(zé)任的，賠償損失的1%。

(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。

(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人擔(dān)當一切責(zé)任。

(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的局部，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責(zé)。

(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下局部由駕駛員負責(zé)。

(七)不經(jīng)審批的修理、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

企業(yè)車輛治理制度6

（一）車輛的治理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口治理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記前方可使用。

2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進展一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通治理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗，并常常進展抽檢，抽檢不合格的車輛制止行駛。無交警部門牌照的機動車輛制止駛出公司。

3、車輛安全裝置必需齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必需齊備、靈敏、牢靠和有效。常常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,相互禮讓,不爭道、不搶行，通過穿插路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明狀況，確認安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進展指揮。

（三）車輛的停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不阻礙通道的狀況下進展。

2、距穿插路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，公路的中心不準停車。

（四）機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m