城市設計調研報告(第四組)

土門商圈核心組團城市設計調研報告CHANGAN'UNIVERCITY4TH2011410201Corebusinesscircleofurbandesignstudy指導老師：李明組員：袁洋子03劉晶晶04何黃慧07石立邦19王超20朱雯雯22四、道路空間分析4.1外部交通分析4.2內部交通分析4.3道路斷面分析4.4路邊停車分析4.5人行道現狀分析4.6公交站點分析4.7基地人流分析五、景觀小品分析5.1街道小品分析5.2道路鋪裝分析5.3街道綠化分析5.4公共綠地分析六、基地現狀問題總結匯報框架一、區(qū)位與歷史1.1區(qū)位分析1.2歷史文化分析二、現狀空間分析2.1基地用地性質分析2.2空間綜合利用分析2.3休息交流空間分析三、建筑現狀分析3.1建筑排列方式分析3.2建筑質量分析3.3建筑高度分析3.4建筑風格分析3.5建筑細部分析3.6建筑立面分析

蓮湖區(qū)是西安市城六區(qū)之一，因明太祖朱元璋次子朱爽在此修建“蓮花池”而得名,是古城最大的中心城區(qū)，是西安重要的裝備制造業(yè)基地、西北地區(qū)最大的物資集散地、西安新興的商務商貿區(qū)和文化旅游區(qū)。全區(qū)總面積43平方公里，人口69.86萬，其中少數民族3.5萬人，是全省最大的回民聚居區(qū)。全區(qū)轄9個街道辦事處、134個社區(qū)。01區(qū)位與歷史1.1區(qū)位分析1.2歷史文化分析陜西省西安市東經107°40′～109°49′和北緯33°39′～34°45′之間。作為陜西省的省會、西北大開發(fā)的門戶，與其他西部城市相比，西安市無疑擁有著獨一無二的地理優(yōu)勢，尤其在關天經濟區(qū)、絲綢之路經濟帶中發(fā)揮著重要作用。土門，即唐開遠門遺址處，唐末城樓毀壞，人稱此門為土門。開遠門是唐西市的出口，也是實際意義上的絲綢之路的起點。1.1區(qū)位分析——宏觀分析西安地處中國陸地版圖中心和我國西部兩大經濟區(qū)域的結合部，是西北通往中原、華北和華東個城市的必經之路，是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位。1.1區(qū)位分析——中觀分析基地所在土門地區(qū)，位于西安市蓮湖區(qū)西北側，北連漢長安城遺址，南接高新區(qū);東接唐皇城，西連西咸新區(qū)的灃渭新區(qū)。它是西安連接東西、服務南北的戰(zhàn)略要沖。無論地理位置上，還是產業(yè)發(fā)展路徑上，土門都有著四兩撥千斤的作用。

1.1區(qū)位分析——微觀分析蓮湖區(qū)

蓮湖區(qū)是西安市城六區(qū)之一，因明太祖朱元璋次子朱爽在此修建“蓮花池”而得名,是古城最大的中心城區(qū)，是西安重要的裝備制造業(yè)基地、西北地區(qū)最大的物資集散地、西安新興的商務商貿區(qū)和文化旅游區(qū)。全區(qū)總面積43平方公里，人口69.86萬，其中少數民族3.5萬人，是全省最大的回民聚居區(qū)。全區(qū)轄9個街道辦事處、134個社區(qū)。土門商圈市級二級商貿中心和蓮湖區(qū)的“中央商務區(qū)”中心地帶。土門商圈形成時期大致是在計劃經濟時代，土門商場基礎上演變而來。其區(qū)域所跨地界較大，西到漢城路，東到桃園路，北到大慶路及棗園路，南到昆明路，以軸線商貿布局方式為主。它是一個依托在城西老牌居住圈而逐步衍生的商圈之一。其輻射范圍主要以土門十字及灃鎬西路為核心，向西輻射至漢城南路、紅光路等;向東輻射至桃園南路與灃鎬東路十字附近;南北向則以西二環(huán)為主1.1區(qū)位分析——微觀分析土門商圈市級二級商貿中心和蓮湖區(qū)的“中央商務區(qū)”中心地帶。土門商圈形成時期大致是在計劃經濟時代，土門商場基礎上演變而來。其區(qū)域所跨地界較大，西到漢城路，東到桃園路，北到大慶路及棗園路，南到昆明路，以軸線商貿布局方式為主。它是一個依托在城西老牌居住圈而逐步衍生的商圈之一。其輻射范圍主要以土門十字及灃鎬西路為核心，向西輻射至漢城南路、紅光路等;向東輻射至桃園南路與灃鎬東路十字附近;南北向則以西二環(huán)為主宗教文化

蓮湖區(qū)宗教文化濃郁，佛教、伊斯蘭教、道教、天主教、藏傳佛教五大宗教文化交相輝映，其代表性建筑各具特色?；胤粴v史街區(qū)：目前,回坊歷史街區(qū)已經成為西安旅游餐飲文化一道靚麗的風景線，被譽為“風味小吃，食在蓮湖”。古建：蓮湖有著深厚的歷史文化底蘊和豐富的文化內涵。良好環(huán)境：蓮湖區(qū)內是西安古城占地最大的地方，有許多公園廣場等供市民使用。1.2歷史文化分析

蓮湖區(qū)是西安市城六區(qū)之一，因明太祖朱元璋次子朱爽在此修建“蓮花池”而得名,是古城最大的中心城區(qū)，是西安重要的裝備制造業(yè)基地、西北地區(qū)最大的物資集散地、西安新興的商務商貿區(qū)和文化旅游區(qū)。全區(qū)總面積43平方公里，人口69.86萬，其中少數民族3.5萬人，是全省最大的回民聚居區(qū)。全區(qū)轄9個街道辦事處、134個社區(qū)。02現狀空間分析2.1基地用地性質分析2.2空間綜合利用分析2.3休息交流空間分析基地用地性質比較單一，大部分為居住用地，住區(qū)內部道路布置各類服務設施，住區(qū)外圍分布沿街商業(yè)用地，西南側布置慶安小學，東側建有西安航空學院。2.1基地用地性質分析空間的綜合利用1.住宅底層布置公共建筑。其中夾雜部分商業(yè)攤鋪。住區(qū)內部形成“生活次街”布置，具有良好的可達性，從而在這樣的生活性街道中建立良好的鄰里交往，形成街道生活的氛圍，適宜的社區(qū)人文環(huán)境也隨之建立。2.基地利用南北向住宅沿街一側的用地布置商業(yè)，豐富地塊沿街布局。商業(yè)主要以滿足社區(qū)內部居民生活，對周邊地塊輻射作用不強。底層沿街商業(yè)底層公共建筑2.2空間綜合利用分析UniversityCHANG'AN住宅通過周邊式布局，內部自我形成若干個圍合空間，中心為綠化空間，方便居民相互間的交往需要，各個小范圍的圍合空間又不是彼此封閉的。在每個住宅兩邊都有穿行空間，居民可以自由出入，帶有很大的自由度。同時居住空間內部尺度適宜，低層、多層住宅空間尺度也更接近人體尺度，設置了必要的休息、交流空間，更能形成良好的交往環(huán)境。2.3休息交流空間分析空間肌理呈規(guī)整的幾何形態(tài)，建筑加以圍合，這種形態(tài)的形成與當時的規(guī)劃思想是分不開的。住區(qū)內部圍合性很強，布局靈活，疏密有當，與環(huán)境結合緊密。同時規(guī)定了邊界與出入口，小區(qū)的安全性大大提升。但是，這條清晰的界線削弱了小區(qū)與城市的聯系，明確的邊界把小區(qū)內外分割成城市公共空間與居住私密空間，割斷了城市與住區(qū),住區(qū)與住區(qū)之間的有機聯系。同時加大了日常出行的時耗，降低了城市公共空間的可達性2.3休息交流空間分析

蓮湖區(qū)是西安市城六區(qū)之一，因明太祖朱元璋次子朱爽在此修建“蓮花池”而得名,是古城最大的中心城區(qū)，是西安重要的裝備制造業(yè)基地、西北地區(qū)最大的物資集散地、西安新興的商務商貿區(qū)和文化旅游區(qū)。全區(qū)總面積43平方公里，人口69.86萬，其中少數民族3.5萬人，是全省最大的回民聚居區(qū)。全區(qū)轄9個街道辦事處、134個社區(qū)。03建筑現狀分析3.1建筑排列方式分析3.2建筑質量分析3.3建筑高度分析3.4建筑風格分析3.5建筑細部分析3.6建筑立面分析周邊式街坊住區(qū)（1949一1962）利用周邊布置手法,布置少量東西向住宅，形成一個大的內向型的空間,住宅使用平面為L型的建筑來組織布局，更增強了居民在小范圍內的空間歸屬感。優(yōu)點：1.院落較完整，利于節(jié)約用地，提高居住建筑面積。2.群體內部和背風區(qū)以及轉角處會出現氣流停滯區(qū)，阻擋風沙。適用于寒冷多風沙地區(qū)。缺點：這種布置方式部分住宅朝向較差，對于炎熱地區(qū)較難適應。

建筑排列方式比較

周邊式行列式3.1建筑排列方式分析城市設計|西安市土門商圈核心組團城市設計調研報告UniversityCHANG'AN基地住宅建筑為多為三層坡屋頂、五層平頂單元式住宅，住宅沿周邊道路一周布置，形成一個較為封閉的圍合空間，內部住宅以L型平面在住區(qū)中勻質布置。同時，基地內部建筑排布為東西、南北走向，這與西安的城市肌理相吻合。坡屋頂建筑平頂住宅建筑點式住宅建筑3.1建筑排列方式分析分類標準：一類建筑指原有建筑質量較好，不影響規(guī)劃，可以保留；二類建筑指原有建筑有一定的保留價值，但建筑質量較差，需要進行改造翻新。三類建筑指建筑質量差，規(guī)劃較易拆除的建筑。建筑質量：1、片區(qū)建筑主要為住宅建筑。2、片區(qū)建筑質量總體偏低。3、主要建筑類型為磚混和混凝土建筑。分布特點為交叉分布。一類建筑二類建筑三類建筑3.2建筑質量分析1、片區(qū)建筑總體高度偏低，多為2—6層，只有一棟十八層高層，在片區(qū)中部，慶裕小區(qū)和慶和小區(qū)交接處。2、建筑高度的分布有著時間特點，時間越久遠的建筑層數越低。相對，近期的建筑層數較高。3、不同高度建筑交叉分布1—2層3—5層6—12層13—20層3.3建筑高度分析蘇聯式建筑簡稱蘇式建筑就是前聯式的建筑。典型的蘇式建筑有兩大特點：1、是左右呈中軸對稱，平面規(guī)矩，中間高兩邊低，主樓高聳，回廊寬緩伸展2、是有“三段式”結構，“三段”指的是檐部、墻身、勒腳三個部分。3.4建筑風格分析蘇聯的建筑風格，有其國情基礎。人口稀少，資源豐富，取材便利，加上宗教的莊嚴肅穆色彩，造成蘇式建筑取材闊綽，形制宏大，密布重檐、浮雕、拱券和窗楣石等。蘇聯的援建項目，充分考慮了中國國情，但奢侈取材和宗教意味沒有了，以水泥和青磚為主材的簡潔明快莊重成了主旋律。青灰色是慶安小區(qū)的主色調，但是隨著時間流逝，青灰色的蘇聯式建筑逐漸被現代混凝土住宅樓代替，形成了土門片區(qū)新舊交替的建筑風格。土門片區(qū)是先的蘇聯式建筑現存地區(qū)之一，尤其是慶安家屬院，小區(qū)多數樓是“文革”后修建的，少數是蘇聯援建的樓。具當地居民介紹，現存的三層磚混樓，均使用一個圖紙。由于建筑年代不同，建筑風格有所差別。

青磚的老建筑，充滿歷史的厚重，和生活的滄桑感。年代較新的建筑，鮮艷的顏色，給人以清亮和爽利感。3.4建筑風格分析昔樓已乘黃鶴去此地空余“黃鶴”樓豎向的水泥柱構件入口的設計雕花的出挑陽臺入口采光的窗洞小窗洞的設計樓道門的設計雖然隨著時間的流逝，片區(qū)內許多老式的建筑消失了，但是許多建筑的符號，留了下來，它們承載著這片土地的歷史與記憶。它們不應該消失，應該保留下去，使得我們的設計，更新建筑，而延續(xù)記憶；更新城市，而延續(xù)文化。3.5建筑細部分析特色建筑立面建筑山墻面入口立面建筑立面強調水平線條，整齊的窗口，形成韻律感，搭配以雨棚或，雕花陽臺，有著濃濃的生活氣息。建筑立面整體感覺莊重、簡潔、統(tǒng)一、明凈、自然。與主立面不同，山墻面強調縱向的線條，豎向的水泥柱構建，還是縱向的開窗設計，使得低層建筑有挺拔感，與紅色的坡屋頂一起構成一種和諧的美感，有著與現代高樓不同的魅力。建筑里面中，入口的設計是整個里面的高潮。

3.6建筑立面分析

蓮湖區(qū)是西安市城六區(qū)之一，因明太祖朱元璋次子朱爽在此修建“蓮花池”而得名,是古城最大的中心城區(qū)，是西安重要的裝備制造業(yè)基地、西北地區(qū)最大的物資集散地、西安新興的商務商貿區(qū)和文化旅游區(qū)。全區(qū)總面積43平方公里，人口69.86萬，其中少數民族3.5萬人，是全省最大的回民聚居區(qū)。全區(qū)轄9個街道辦事處、134個社區(qū)。04道路空間分析4.1外部交通分析4.2內部交通分析4.3道路斷面分析4.4路邊停車分析4.5人行道現狀分析4.6公交站點分析4.7基地人流分析團結一路團結中路西二環(huán)路4.1外部交通分析外部交通：基地西鄰城市支路，東邊為城市快速路西二環(huán)路，南邊為城市主干路豐鎬西路，北邊為城市次干路團結中路豐鎬二路豐鎬一路西二環(huán)路團結中路主要出入口住區(qū)內部主要人流流線道路網絡基本為多個規(guī)整的矩形相套而成，由于住宅多為L型平面布局，道路大多沿L型內側組織，形成矩形的道路格局。道路的網絡化將街道生活建立一定的關聯性，加強人群交往的流動性與互動性，形成住區(qū)生活街道網絡系統(tǒng)，由線狀的人文環(huán)境擴大至面狀的交往環(huán)境。4.2內部交通分析團結一路團結中路西二環(huán)路道路名稱道路等級道路性質西二環(huán)路城市主干道交通性道路團結中路城市次干道兼具生活與交通的混合型道路團結一路城市支路生活性道路團結一路斷面圖團結中路斷面圖西二環(huán)路斷面圖4.3道路斷面分析路邊停車一般設置在次干路和支路，城市快速路不允許路邊停車，主干路原則上不允許。根據城市道路類別以及橫斷面形式，停車設置分為以下兩種：基地為第一種停車形式，在團結中路、團結一路均有路邊停車，停車位長5.3米，寬2.6米。且為平行式停車，其優(yōu)點是占用道路寬度小，有利于車輛?？颗c離開，缺點是所設置的泊位較少。4.4路邊停車分析基地周邊的人行道存在以下問題:在人行道中央布置供電設施；沿街店鋪販賣的自行車、電動車布滿了人行道兩側，在空間上居民亂搭的電線都嚴重影響了行人的安全與舒適度。團結一路兩側人行道與機動車道尺度相當，不符合現在交通規(guī)劃的要求，大尺度的人行道給人空曠的感覺。4.5人行道現狀分析

規(guī)范：公共交通車站服務面積，以300M半徑計算，不得小于城市用地面積的50%；以500M半徑計算，不得小于90%。調研基地的公交站點分布于城市主干道西二環(huán)上，布置位置在人流主要集散點，距離十字交叉口70米，符合交通規(guī)劃的要求。其服務半徑基本覆蓋了整個規(guī)劃范圍，西二環(huán)上距離本站450米設置了另一個公交站點，滿足了人們出行的交通要求，給人們的生活帶來了便捷。公交站點公交站服務半徑4.6公交站點分析人流：呈現兩條干路人流較多，支路人流量小。北側人流集中原因：兩個市場，沿街商鋪較多，其中兩個聚集點主要因為市場和餐廳。地塊內部人流集中原因：主要為社區(qū)較大的開敞空間，供人健身，聚會。車輛：西側支路內部車輛隨意?？浚瑢Φ缆酚绊戄^小，對人穿行影響一般。北側自行車商鋪占道經營，將人行道堵住，對道路影響一般，對人穿行影響很大東側同北側，但路面較寬，且存在凹進去的廣場空間，對人穿行影響不大，對道路基本無影響。4.7基地人流分析

蓮湖區(qū)是西安市城六區(qū)之一，因明太祖朱元璋次子朱爽在此修建“蓮花池”而得名,是古城最大的中心城區(qū)，是西安重要的裝備制造業(yè)基地、西北地區(qū)最大的物資集散地、西安新興的商務商貿區(qū)和文化旅游區(qū)。全區(qū)總面積43平方公里，人口69.86萬，其中少數民族3.5萬人，是全省最大的回民聚居區(qū)。全區(qū)轄9個街道辦事處、134個社區(qū)。05景觀小品分析5.1街道小品分析5.2道路鋪裝分析5.3街道綠化分析5.4公共綠地分析存在問題：調研發(fā)現，城市小品在數量和種類上明顯不足。缺少一些必要性的城市家具。難以形成溫馨的城市生活氛圍。人行道上應該增加一些人性化的小品設施，比如座椅，報刊亭，指示牌等。同時注意擺放位置的合理性。5.1街道小品分析垃圾桶采用鋁鐵材質，耐用易清潔。造型美觀大方，實用?；疑蹬c古城風格協(xié)調。傳統(tǒng)文化符號的運用體現地域性特點。

垃圾桶是城市所必須的家具，調研發(fā)現，垃圾桶數量稍有不足，不能滿足土門商圈人們的功能需求。布告欄

布告欄大多被廣告頁面占據，且清潔度不佳，影響城市形象。布告欄旁沒有休息設施，且位置在街道外側，不易吸引活動的發(fā)生。應適當在布告欄旁布置座椅等休息設施，吸引活動發(fā)生的同時為人們提供方便。樹池樹池用青磚砌成，與城市風格和色彩協(xié)調，高90厘米左右，池內泥土較深，利于樹木的保護，池內種植小型植物，與樹木共同成長，增添街道生機。5.1街道小品分析

鋪裝的尺度，形式，色彩，材質的