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中央廣播電視大學(xué)2023-2023學(xué)年度第二學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程(本)試題一、選擇題(每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每小題2分,共計(jì)40分)1.標(biāo)志著我國(guó)橋梁建設(shè)達(dá)成世界先進(jìn)水平的長(zhǎng)江大橋是()A.武漢長(zhǎng)江大橋B.南京長(zhǎng)江大橋C.蕪湖長(zhǎng)江大橋D.九江長(zhǎng)江大橋2.下列屬于橋跨結(jié)構(gòu)的是()A.橋面B.橋墩C.橋臺(tái)D.墩臺(tái)基礎(chǔ)3.梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(橋臺(tái))之間的凈距是指()A.計(jì)算跨徑B.凈跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.橋梁全長(zhǎng)4.在城市橋梁設(shè)計(jì)中,汽車荷載可分為車輛荷載和車道荷載,用于橋梁的橫隔梁、行車道板、橋臺(tái)或擋土墻后土壓力的計(jì)算是()B.車輛荷載A.車輛荷載和車道荷載C.車道荷載D.不擬定5.橋梁進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)時(shí),最重要的設(shè)計(jì)任務(wù)是()A.擬定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面布置B.擬定橋墩的配筋率C.?dāng)M定橋梁的跨度和高度D.?dāng)M定橋梁的總跨徑6.關(guān)于板橋說(shuō)法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()A.簡(jiǎn)支板橋是小跨徑橋梁最常用的橋型之一B.簡(jiǎn)支板橋重要缺陷是跨徑不宜過(guò)大C.板橋提成整體式板橋和裝配式板橋D.鋼筋混凝土空心預(yù)制板一般用于跨度大于20m的簡(jiǎn)支板橋7.鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的橫截面形式重要有()A.板式截面、肋梁式截面、圓形截面B.板式截面、肋梁式截面、箱形截面C.箱形截面、肋梁式截面、圓形截面D.圓形截面、板式截面、箱形截面8.下列各項(xiàng)有關(guān)橋面鋪裝說(shuō)法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()A.橋面鋪裝可以分布車輪荷載B.水泥混凝土鋪裝造價(jià)低,耐磨性差,養(yǎng)生期短C.瀝青混凝土鋪裝重量輕,維修養(yǎng)護(hù)方便,但易變形D.橋面鋪裝是橋面系的組成部分;9.對(duì)裝配式簡(jiǎn)支T形梁橋,在保證各主梁的整體性方面起重要作用的是()A.橫隔梁B.聯(lián)結(jié)翼緣板C.橋面鋪裝D.施加橫橋向預(yù)應(yīng)力10.偏心壓力法與考慮抗扭的偏壓修正法,其荷載橫向分布影響線的基本區(qū)別是(A.前者為直線,后者為曲線B.前者為曲線,后者為直線C.兩者均為曲線,但后者的曲率比前者大D.兩者均為直線,但后者的斜率比前者小11.墩臺(tái)發(fā)生不均勻沉降時(shí),橋跨結(jié)構(gòu)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生附加內(nèi)力的是()A.簡(jiǎn)支梁橋B.單懸臂梁橋C.雙懸臂梁橋D.連續(xù)梁橋12.可以說(shuō)明預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁截面設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性的是()A.梁的高度B.上、下核心距C.截面效率指標(biāo)D.梁的高跨比13.將簡(jiǎn)支梁橋梁體加長(zhǎng),形成的新的橋梁形式稱為()A.拱橋B.連續(xù)梁橋一C.懸臂梁橋D.斜拉橋14.在荷載橫向分布諸法中,橫向分布范圍最窄的方法為()A.偏心受壓法B.剛接梁法C.杠桿法D.鉸接板(梁)法15.板式橡膠支座設(shè)計(jì)中,通常控制設(shè)計(jì)的是()A.墩臺(tái)蓋梁砼強(qiáng)度B.主梁(板)砼強(qiáng)度C.支座墊石的抗壓強(qiáng)度D.橡膠片的抗壓強(qiáng)度16.橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最重要依據(jù)是()A.跨中截面的最不利內(nèi)力組合B.各截面的基本組合內(nèi)力C.截面的內(nèi)力包絡(luò)圖D.截面的束界17.拱橋設(shè)計(jì)時(shí),最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是()A.拱頂標(biāo)高的擬定B.拱背拱腹形狀的擬定C.合理拱軸線型的選擇D.起拱線高程的擬定18.實(shí)腹式拱橋通常選用拱軸線的形式是()A.圓弧線B.二次拋物線C.懸鏈線D.四次拋物線19.斜拉橋密索情況下,全橋滿載時(shí)塔柱位置負(fù)彎矩最小的結(jié)構(gòu)體系是()A.漂浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系20.跨越能力最大的橋梁類型是()A.斜拉橋B.懸索橋C.簡(jiǎn)支梁橋D.拱橋二、判斷題(以√表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,每小題2分,共計(jì)20分)1.梁式橋的受力特點(diǎn)是在豎向荷載作用下,支承處僅產(chǎn)生水平推力而無(wú)豎向反力。()2.橋面寬度設(shè)計(jì)時(shí)要重點(diǎn)考慮的是行車和行人的交通需要。()3.梁縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)跨徑越大,孔數(shù)越少,上部結(jié)構(gòu)的造價(jià)就越小。()4.橋跨結(jié)構(gòu)與路堤銜接處常設(shè)立橋頭搭板,目的是改善行車條件,防止跳車現(xiàn)象的發(fā)生。()5.在相同的均勻荷載作用下,預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁彎矩最大值相對(duì)簡(jiǎn)支梁彎矩最大值可提高50%。()6.車輪荷載在橋面鋪裝層中呈60。角擴(kuò)散到行車道板上。()7.簡(jiǎn)支梁運(yùn)用靜定平衡條件就可計(jì)算恒載作用下的內(nèi)力值。()8.為減小施工中的裸拱內(nèi)力,箱形拱橋的拱軸系數(shù)應(yīng)偏高選用。()9.對(duì)稱加載時(shí),拱發(fā)生正對(duì)稱反向撓曲,其變形為零的點(diǎn)位稱為正彎點(diǎn)。()10.斜拉橋的斜索拉力的水平分力為主梁提供預(yù)壓力,可提高主梁的抗裂性能。()三、簡(jiǎn)答題(簡(jiǎn)要解答下列各題,每小題8分,共計(jì)40分)1.橋梁設(shè)計(jì)與施工必須滿足的具體規(guī)定有哪些?2.解決城市橋梁橋面的排水設(shè)施時(shí),應(yīng)注意的問(wèn)題有哪些?3.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的主梁設(shè)立彎起筋的目的是什么?4.橋梁支座必須滿足哪些方面的規(guī)定?5.橋梁工程中,絕對(duì)合理的拱軸是找不到的,其因素是什么?試卷代號(hào):1196中央廣播電視大學(xué)2023-2023學(xué)年度第二學(xué)期“開放本科”期末考試橋梁工程(本)試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(供參考)2023年7月一、選擇題(每題僅有一個(gè)對(duì)的答案,將對(duì)的答案序號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每小題2分.共計(jì)40分)1.B2.A3.B4.B5.A6.D7.B8.B9.A10.B11.D12.C13.C14.C15.D16.B17.C18.B19.A20.B二、判斷題(以√表達(dá)對(duì)的,以×表達(dá)錯(cuò)誤,將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,每小題2分,共計(jì)20分。)1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.×10.√三、簡(jiǎn)答題(簡(jiǎn)要解答下列各題.每小題8分,共計(jì)40分)以下是各簡(jiǎn)答題的答案要點(diǎn),可根據(jù)答題情況酌情給分。1.橋梁設(shè)計(jì)與施工必須滿足的具體規(guī)定有哪些?答案要點(diǎn):(1)橋梁設(shè)計(jì)必須積極采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝和反映新的設(shè)計(jì)思想。整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)及其各個(gè)部分構(gòu)件,在制造、運(yùn)送、安裝和使用過(guò)程中應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。(2)橋梁施工時(shí),橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造和安裝,盡量采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和施工機(jī)械,以利于加快施工速度,保證工程質(zhì)量和施工安全。2.解決城市橋梁橋面的排水設(shè)施時(shí),應(yīng)注意的問(wèn)題有哪些?答案要點(diǎn):對(duì)于城市橋梁、立交橋,應(yīng)當(dāng)避免泄水管掛在橋下,這樣影響橋的外觀及城市公共衛(wèi)生。在完整的排水系統(tǒng)中,應(yīng)將排水管道直接引向地面或在主梁肋板間或箱梁中設(shè)立的縱向斜槽或縱向排水管,通向橋臺(tái),并用管道將雨水引向地面,并應(yīng)注意縱向管道的連接,使橋梁縱向活動(dòng)不受影響。3.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的主梁設(shè)立彎起筋的目的是什么?答案要點(diǎn):(1)由于簡(jiǎn)支梁彎矩從跨中向支點(diǎn)逐漸減小,預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量及偏心距也應(yīng)逐漸減小,否則梁上緣的拉應(yīng)力及下緣的壓應(yīng)力都會(huì)過(guò)大。為此,必須將大部分的力筋彎起,減少預(yù)應(yīng)力及其負(fù)彎矩的作用。(2)由于臨近支點(diǎn)的區(qū)段剪力及剪應(yīng)力都很大,可以運(yùn)用彎起筋所產(chǎn)生的豎向分力來(lái)抵消恒載剪力和一部分活載剪力。(3)為了使梁端部分所受的預(yù)加力不太集中和分散布置錨具,也須將力筋彎起。4.橋梁支座必須滿足哪些方面的規(guī)定?答案要點(diǎn):(1)一方面具有足夠的承載力(涉及恒載和活載引起的豎向力和水平力),以保證安全可靠地傳遞支座反力;(2)對(duì)橋梁變形(位移、轉(zhuǎn)角)的約束盡也許地小,以保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的力學(xué)圖式。(3)支座應(yīng)便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修,并在必要時(shí)進(jìn)行更換。5.橋梁工程中,絕對(duì)合理的拱軸
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