公路橋梁加固

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淺談馬路橋梁創(chuàng)辦施工

淺談馬路橋梁創(chuàng)辦施工近年來(lái)，橋梁創(chuàng)辦作為馬路創(chuàng)辦的重要組成片面得到了相應(yīng)的進(jìn)展。馬路橋梁創(chuàng)辦事業(yè)在人類(lèi)社會(huì)進(jìn)展史中占有重要的一頁(yè)。像我國(guó)古代木橋、石橋和鐵索橋都長(zhǎng)時(shí)間保持世界領(lǐng)先水平，即使在近代，橋梁創(chuàng)辦在世界上也占據(jù)著重要地位，為世界橋梁進(jìn)展創(chuàng)辦做出了顯著付出。隨著我國(guó)馬路橋梁事業(yè)的快速進(jìn)展，現(xiàn)已形成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模，取得了不錯(cuò)的勞績(jī)，并在世界橋梁強(qiáng)國(guó)中占有了一席之地。本文就對(duì)我國(guó)馬路橋梁工程質(zhì)量操縱問(wèn)題和如何有效管理馬路橋梁建設(shè)施工提出了合理化建議。

摘要：

馬路橋梁質(zhì)量操縱施工管理一、馬路橋梁工程質(zhì)量操縱（一）質(zhì)量操縱的根本內(nèi)涵馬路橋梁質(zhì)量操縱是指對(duì)于整個(gè)工程創(chuàng)辦工程舉行全方位、全過(guò)程的質(zhì)量操縱，其廣泛的包括著施工前的打定、施工過(guò)程以及施工后的評(píng)價(jià)等方方面面。

（二）馬路橋梁施工質(zhì)量操縱的措施分析1.重視并加強(qiáng)地質(zhì)勘探工作要實(shí)現(xiàn)對(duì)馬路橋梁施工的質(zhì)量操縱，在對(duì)地質(zhì)舉行勘測(cè)時(shí)，應(yīng)盡量制止一些地質(zhì)繁雜，氣候較為惡劣的地質(zhì)段，保證馬路橋梁能夠建立穩(wěn)固的地質(zhì)根基。如采用橋基位置移開(kāi)或適當(dāng)加大跨徑等措施應(yīng)對(duì)不利的地質(zhì)段。2.提防馬路橋梁設(shè)計(jì)方案的精化和優(yōu)化在創(chuàng)辦馬路橋梁時(shí)，科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)方案是必不成少的，首先應(yīng)從設(shè)計(jì)上行制止一些不必要的問(wèn)題，因此應(yīng)加大對(duì)于馬路橋梁設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)的審查力度，實(shí)現(xiàn)馬路橋梁設(shè)計(jì)方案的精確化和優(yōu)化。

3.原材料選用中的質(zhì)量操縱原材料選用中的質(zhì)量操縱是馬路橋梁質(zhì)量操縱工作中的重要方面。原材料選用是否適合直接影響馬路橋梁質(zhì)量。

只有保證原材料質(zhì)量的穩(wěn)定、不變質(zhì)，才能制止施工過(guò)程中和橋梁建成后可能展現(xiàn)的的這樣那樣的質(zhì)量問(wèn)題。在實(shí)際原材料選用的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)各種材料的特點(diǎn)來(lái)選用。

4.提防防治橋梁質(zhì)量中的一些通病在馬路橋梁創(chuàng)辦施工過(guò)程中，往往會(huì)展現(xiàn)一些較為普遍的問(wèn)題，如連續(xù)箱梁裂縫、鋼筋養(yǎng)護(hù)層厚度缺乏、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不實(shí)、伸縮縫與橋面高差指標(biāo)合格率不高等問(wèn)題。在概括的施工中，施工前設(shè)計(jì)時(shí)明確質(zhì)量操縱的要點(diǎn)，施工中施工單位應(yīng)賦予這些要點(diǎn)足夠的重視，另外，監(jiān)理部門(mén)還要編制相應(yīng)的審查方案，這樣做到防治結(jié)合。為保證馬路橋梁工程的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量操縱意識(shí)植入每一個(gè)施工技術(shù)人員心里。

二、馬路橋梁創(chuàng)辦施工的管理探討（一）進(jìn)度的管理工程工程進(jìn)度管理主要就是施工單位根據(jù)組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度安置而舉行的一個(gè)管理工作，在得志質(zhì)量和費(fèi)用要求的條件下，將工程的工期操縱在籌劃時(shí)間之內(nèi)。在施工的過(guò)程中工程負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查實(shí)際的進(jìn)度是否按原籌劃舉行，若展現(xiàn)工期滯后，要對(duì)展現(xiàn)的偏差舉行分析，通過(guò)采取確定的補(bǔ)救措施或修改原籌劃來(lái)調(diào)整進(jìn)度。施工過(guò)程中對(duì)于人員的管理，任務(wù)務(wù)必落實(shí)到每一個(gè)人，合理分工，精細(xì)合作，團(tuán)結(jié)一致，確保工程進(jìn)度和竣工時(shí)間。

（二）質(zhì)量管理馬路橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題一向是急需政府和相關(guān)建筑單位解決的問(wèn)題。我們應(yīng)當(dāng)反思過(guò)去因質(zhì)量不過(guò)關(guān)而導(dǎo)致的事故，確保馬路橋梁工程質(zhì)量過(guò)關(guān)，建立國(guó)內(nèi)外聲譽(yù)。工作人員要對(duì)施工工程做定期和不定期的檢查，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，要實(shí)時(shí)提升，以免造成損失。要明確好每一個(gè)職位的責(zé)任和分工，讓每一個(gè)人都要專(zhuān)心負(fù)責(zé)好自己的那一片面，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，質(zhì)檢員應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)舉行驗(yàn)收以保證工程質(zhì)量目標(biāo)。

（三）施工安好管理1.防止過(guò)勞,合理安置休息時(shí)間，提高生產(chǎn)安好性。

如何保證安好生產(chǎn)，裁減疲乏呢？主要的方法有如下幾種:提高作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化程度；

提高施工人員技術(shù)的熟練程度，裁減工作中的疲乏程度。另外，為裁減疲乏程度，還務(wù)必合理安置施工人員的休息時(shí)間。施工人員通常采用輪班制的休息方式，這種方式可以使長(zhǎng)時(shí)間工作后的工作人員得到適時(shí)的休息，從而極大地緩解人員身心壓力，裁減工作中的疲乏程度。

2.加強(qiáng)操作人員培訓(xùn),持證上崗。

有調(diào)查說(shuō)明，因操作人員違反操作規(guī)程而發(fā)生的機(jī)械事故和人身傷亡事故占施工過(guò)程事故80%以上。操作人員在危急時(shí)刻的處置是否得當(dāng)，關(guān)系到財(cái)產(chǎn)安好甚至人身安好，做好操作人員的安好培訓(xùn)工作至關(guān)重要。人員的培訓(xùn)教導(dǎo)工作要做到有籌劃、部署、檢查、考核和針對(duì)性，以確保培訓(xùn)工作有系統(tǒng)地完成，提高學(xué)習(xí)效率。操作人員培訓(xùn)合格后，持證書(shū)方可上崗操作。

3.合理利用施工人員心理特征，提高安好管理水平。

施工人員在馬路橋梁施工過(guò)程中，很可能受環(huán)境的限制和人為因素的影響產(chǎn)生復(fù)合作用而展現(xiàn)繁雜的擔(dān)心全心理。

為了確保施工人員心理狀態(tài)穩(wěn)定，高效作業(yè)，應(yīng)充分利用這一群體心理特征，培養(yǎng)安好骨干，使他們安好意識(shí)逐步提高，產(chǎn)生積極的行為效應(yīng)，使他人產(chǎn)生隨從行為，積極遵守安好規(guī)程，養(yǎng)成安好生產(chǎn)的習(xí)慣。

（四）施工環(huán)境管理1.采光照明問(wèn)題。施工現(xiàn)場(chǎng)的照明設(shè)備、色調(diào)識(shí)別標(biāo)志、環(huán)境溫度對(duì)高速馬路橋梁施工安好的影響特別巨大這就要求施工方要根據(jù)不同的周邊環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標(biāo)志，并且色調(diào)標(biāo)志顏色要醒目譬如用紅色警告牌，綠色安好網(wǎng)，紅白相間的欄桿等，都是能有效地預(yù)防事故的明顯標(biāo)志。

2.環(huán)境溫度問(wèn)題。研究說(shuō)明，當(dāng)環(huán)境溫度接近37.5攝氏度時(shí)，人體內(nèi)部的熱量就難以通過(guò)皮膚散發(fā)，人就會(huì)產(chǎn)生不適感。在高溫環(huán)境下工作也輕易導(dǎo)致施工人員因身體缺少水分而虛軟無(wú)力，這樣輕易引發(fā)安好事故，反之亦然。因此，在施工中應(yīng)留神環(huán)境溫度問(wèn)題，盡量在適合人體施工操作的溫度下作業(yè)。

3.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題。假設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)器械、堆放雜亂無(wú)序，機(jī)械無(wú)防護(hù)裝置，施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚(yáng)，噪聲刺耳等，會(huì)使施工人員生理、心理難以承受，這樣就必然引起安好事故事故。

三、結(jié)語(yǔ)加強(qiáng)馬路橋梁施工的質(zhì)量操縱，在施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)從各個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)該工程質(zhì)量的操縱管理，只有將質(zhì)量操縱的意識(shí)深入到施工人員心中，使其熟悉到橋