環(huán)氧膠泥性能檢測(cè)方法

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淺談對(duì)汽車鉛酸蓄電池工作性能的幾種檢測(cè)方法

淺談對(duì)汽車鉛酸蓄電池工作性能的幾種檢測(cè)方法摘要：

汽車鉛酸蓄電池工作性能的檢測(cè)方法有好多種，但其檢測(cè)的核心是對(duì)其電壓，電阻，充、放電時(shí)間，工作穩(wěn)當(dāng)性方面舉行檢測(cè)，根據(jù)筆者修理閱歷和高職院校教學(xué)閱歷，現(xiàn)將其工作性能檢測(cè)的五種方法舉行了整理。

鉛酸蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)回響實(shí)現(xiàn)再充電，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。

1熟悉汽車普遍鉛酸蓄電池的布局首先對(duì)普遍鉛酸蓄電池的布局的熟悉，蓄電池由3個(gè)或6個(gè)單格電池串聯(lián)而成，每個(gè)單格電池電壓約為2V，串聯(lián)成6V或12V以供汽車選用。普遍鉛蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼、極樁、聯(lián)條等組成。其構(gòu)成如圖1所示。

1、極板，是蓄電池的核心片面，蓄電池充放電過程中，電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫酸舉行化學(xué)回響來實(shí)現(xiàn)。蓄電池極板分正、負(fù)極板，由柵架和活性物質(zhì)組成?；钚晕镔|(zhì)填充在鉛銻合金鑄成的柵架上，正極板上的活性物質(zhì)是褐色的二氧化鉛（PbO2），負(fù)極板上的活性物質(zhì)是青灰色海綿狀鉛（Pb）。

2、隔板，為制止正、負(fù)極板彼此接觸而導(dǎo)致短路，在正、負(fù)極板間用絕緣的隔板隔開。隔板具有多孔性，以利電解液自由滲透，減小蓄電池內(nèi)阻。3、電解液，電解液的作用是與極板上的活性物質(zhì)發(fā)生電化學(xué)回響，舉行電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換。由高濃度1.84g/cm3化學(xué)純硫酸和蒸餾水配制而成，標(biāo)準(zhǔn)密度為1.28±0.01g/g/cm3（25℃時(shí)），使用時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁嘏e行適選中擇。4、外殼，蓄電池外殼用于盛放電解液和極板組。它務(wù)必耐酸、耐寒、抗振，并有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，一般采用橡膠或塑料制成。5、聯(lián)條，聯(lián)條的作用是將單體電池串聯(lián)起來，提高整個(gè)蓄電池的端電壓。

6、極樁，極樁有圓錐形和L形等形式，為便于識(shí)別，在正極樁的上方或旁邊標(biāo)有“+”（或P）、負(fù)極樁的上方或旁邊標(biāo)有“一”（或N）標(biāo)記，或者在正極上涂紅色油漆。

2普遍鉛酸蓄電池電量及性能的檢查經(jīng)過對(duì)理論學(xué)識(shí)的掌管后，我們對(duì)鉛酸蓄電池舉行電量及性能的簡(jiǎn)樸檢測(cè)：

2.1電解液液面高度的檢測(cè)檢測(cè)電解液液面高度的方法有二種，即：液面高度指示線法、玻璃管測(cè)量法。液面高度指示線法，對(duì)于使用通明工程塑料殼體的蓄電池，可以通過查看液面高度指示線來檢查電解液的液面高度，如圖2所示。玻璃管測(cè)量法，用一空心玻璃管插入到蓄電池電解液內(nèi)極板的上平面處，用手指按緊玻璃管上端使管口密封，提起玻璃管，玻璃管內(nèi)所吸取的電解液的高度即為液面高度，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為10～15mm，如圖3所示。2.2蓄電池端電壓的檢測(cè)學(xué)會(huì)使用蓄電池高功率放電計(jì)測(cè)量蓄電池端電壓方法如下：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將高功率放電計(jì)的紅色夾（針）與蓄電池的正極相連，黑色夾與蓄電池的負(fù)極相連，如下圖；

按壓高功率放電計(jì)開關(guān)并保持5～10s后放開，待測(cè)試儀上的指針靜止不動(dòng)后讀出讀數(shù)，如圖4所示，此讀數(shù)即為蓄電池的端電壓：A：如電壓≥11.5V說明蓄電池良好；

B：如電壓在9.6～11.5V，那么蓄電池較好；

C：如電壓＜9.6V，那么說明蓄電池需要充電或存在故障；

D：如電壓急速下降，值較低，那么說明蓄電池?fù)p壞。

2.3用萬用表直流電壓檔對(duì)蓄電池舉行檢測(cè)概括操作如下：萬用表有兩個(gè)表筆，顏色分別問紅色和黑色。紅色表筆插在V/Ω孔位，黑色表筆插在VCOM空位；

將萬用表的擋位調(diào)理到直流電壓檔，20V的位置；

按下開萬用表的開關(guān)按鈕，顯示為0.000等數(shù)字（根據(jù)精度不一樣，小數(shù)點(diǎn)位數(shù)不一樣）；

用萬用表的兩個(gè)表筆筆尖分別接觸蓄電池的兩個(gè)電極，萬用表將顯示數(shù)值。該數(shù)值即是蓄電池的電壓；

假設(shè)顯示的數(shù)值為負(fù)數(shù)，可將萬用表的兩只表筆調(diào)換一下即可。結(jié)果，提請(qǐng)留神，不要將蓄電池兩個(gè)電極短路，否那么蓄電池可能發(fā)生炸裂。

2.4就車式對(duì)蓄電池電量舉行檢測(cè)方法：就要舉行蓄電池電量檢測(cè)的車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并打開引擎蓋，把萬用表量程調(diào)到直流電壓檔，正負(fù)極分別接在該車蓄電池正負(fù)極之間，開啟車的前大燈，留心查看萬用表數(shù)值有無變化，假設(shè)萬用表上的電壓數(shù)據(jù)有規(guī)律的由12.6→12.5→12.4→12.3下降，證明該蓄電池工作性能良好，假設(shè)電壓數(shù)據(jù)呈現(xiàn)騰躍性變動(dòng)下降，證明該蓄電池工作性能不好，需要實(shí)時(shí)更換蓄電池。

3結(jié)語夢(mèng)想以此四種對(duì)鉛酸蓄電池性能舉行簡(jiǎn)樸的檢測(cè)方法，（1）電解液液面高度的檢測(cè)；

（2）