2023年物流系統(tǒng)設計形成性考核冊答案

物流系統(tǒng)設計形成性考核冊答案物流系統(tǒng)設計作業(yè)一選擇題物流系統(tǒng)設計的原則有ABCＤＡ．系統(tǒng)性原則B.經濟性原則C．可行性原則D．社會效益原則在物流管理組織中直線型組織是一種Ｂ的物流組織。Ａ.非正式B.正式C.參謀式D.可以是正式也可以是非正式3.下列選項中屬于物流供應的特性的是ABC。A.完整性Ｂ．節(jié)約性C.網絡性D.派生性４．差別化低成本化物流戰(zhàn)略最適合C類型的物流公司。A.綜合型公司B.機能結合型公司C．小型公司D．運送型公司5.綠色物流戰(zhàn)略屬于D。Ａ．物流配送戰(zhàn)略B.物流經營戰(zhàn)略C.物流職能戰(zhàn)略D.物流系統(tǒng)戰(zhàn)略簡答題請簡述物流系統(tǒng)設計的重要環(huán)節(jié)。（1).調查分析（２)．需求預測（３).設計方案(4）.設計評價(５）．具體實行(６).績效評估公司物流管理組織一般可歸為哪三種組織結構形態(tài)各種形態(tài)下物流管理活動的特點有哪些.直線型組織，是一種按基本職能組織物流管理部門的組織形式，是一種正式的組織結構物流管理職能與其他部門的主體職能處在并列的地位，物流管理對所有的物流活動負責。(2).參謀型組織,是一種按職能不同設定的組織形式,物流管理者起到一個參謀的作用,負責與其他職能部門的協(xié)調合作。.運用型組織，重要目的是對不同的物流活動實行控制，使它們之間保持協(xié)調一致屬于一種非正式物流組織。公司通過各種手段,靠合作的方式來達成負責物流活動的人員之間的協(xié)調,或是外聘專家對本公司的物流活動進行規(guī)劃調整，推動公司物流合理化。由于地區(qū)、行業(yè)及市場需求的不同，公司在生產模式、經營戰(zhàn)略、管理體制、技術基礎等方面的差異較大,如何根據(jù)公司現(xiàn)有條件選擇適合公司自身的物流戰(zhàn)略實行途徑?(1）.改良式發(fā)展模式暫時沒有條件進行公司流程再造，并且無力進行大規(guī)模的物流技術革新時，公司可根據(jù)具體情況對公司物流不合理的狀況進行局部改良。.漸進式發(fā)展模式現(xiàn)代公司對物流的規(guī)定是系統(tǒng)整合與服務水平高,在基礎條件較好但公司財力、技術、人員等方面尚有欠缺的時候,物流現(xiàn)代化進程可分階段進行。例如,物流系統(tǒng)再造可隨著公司重組或流程再造進行,先上MRP,MＲＰⅡ,ERP，，然后走向集成供應鏈的管理模式,逐步發(fā)展完善。.跨越式發(fā)展模式公司可以從物流結構體系、管理模式、技術裝備、信息交互解決以及銷售方式五個方面考慮。例如,這些跨越也許涉及由職能型結構直接到現(xiàn)代事業(yè)部結構體系的跨越,從傳統(tǒng)管理模式到供應跨越，由一般的技術裝備到自動化的跨越，由傳統(tǒng)的信息解決方式到網絡化信息系統(tǒng)的跨越,由傳統(tǒng)的銷售方式到電子商務的跨越等。應用分析題請根據(jù)上述案例分析莫而斯公司的物流戰(zhàn)略體現(xiàn)在哪些方面？公司的物流戰(zhàn)略分為：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略、物流經營戰(zhàn)略、物流職能戰(zhàn)略。該案例中莫而斯公司的物流戰(zhàn)略體現(xiàn)在以下幾個方面:（1).莫而斯的銷售人員即時輸入客戶訂單，這就體現(xiàn)了物流經營戰(zhàn)略中采購物流戰(zhàn)略的JTT采購，又稱即時采購。(2).莫而斯通過EDI將訂單傳給藍德,這就體現(xiàn)了采購物流戰(zhàn)略的電子商務采購戰(zhàn)略。(3)．采用“熱線卡車”運作方式,讓莫而斯有效的減少了庫存,這體現(xiàn)了物流系統(tǒng)戰(zhàn)略中的成本最小化戰(zhàn)略。(4）.通過運營“熱線卡車”方式,提高了對客戶需求的反映能力，這體現(xiàn)了物流系統(tǒng)戰(zhàn)略中的客戶服務戰(zhàn)略。（5).藍德公司根據(jù)“預先運貨告知”打印莫而斯客戶的標簽,莫而斯根據(jù)ASN進行接貨及驗貨后不必再進行卸貨、裝車、貼標簽等工作,而可以直接把貨品發(fā)送給客戶,進一步提高了生產效率，使顧客得到全面的滿足,提高了市場競爭力，一休化的管理體現(xiàn)了供應鏈管理戰(zhàn)略。物流系統(tǒng)設計作業(yè)2一、選擇題物流活動可以被看作是在線路和結點進行的。其中,在線路上進行的活動重要是Ｃ。A.加工B.裝卸C.運送D.倉儲（B)盼望以最低的成本完畢所需的運送任務，同時獲得最大的運送收入。A.托運人B.承運人C.收貨人D.政府運送網絡涉及運送干線、支線,不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的干線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級這體現(xiàn)了運送網絡的ＣＤ。A．連通性B.有限性Ｃ.層次性D.選擇性運送系統(tǒng)設計考慮的重要內容是BCD。A.運送模式選擇B.運送線路設計C．運送方式選擇Ｄ.運送過程控制影響倉庫數(shù)量決策的因素有ＡBD。A.運送能力Ｂ.總成本C．商品售價D.單體倉庫的規(guī)模下列說法對的的是AB。A、在存儲量不變的前提下,周轉速度越慢，所需的倉庫規(guī)模越大B、商品儲存量越大,剛倉庫的規(guī)模也應越大C、在運送服務水平下降的情況下,通常決定以減少倉庫的投資作為加強服務的替代手段D、隨著物流系統(tǒng)倉庫數(shù)量的增長,運送成本和喪失銷售機會的成本會增長判斷改錯題運送線路的運營空間是無限的?！粮恼?運送線路的運營空間是有限的。鐵路運送在五種交通運送方式中運費最低廉,速度最慢，使用范圍受到極大限制?！粮恼簢H海上貨品運送在五種交通運送方式中運費最低廉，速度最慢，使用范圍受到極大限制。以市場定位的倉庫通常坐落在臨近工廠，以作為存儲、配送被生產物件的地點?！粮恼圃於ㄎ恍蛡}庫通常臨近工廠以作為存儲、配送被生產物件的地點。應用分析題案例思考題：從寶供公司“儲運——物流——供應鏈”三級跳的發(fā)展歷史看,傳統(tǒng)的運送公司應如何應對物流行業(yè)的發(fā)展?從寶供公司“儲運——物流——供應鏈”三級跳的發(fā)展歷史看,傳統(tǒng)的運送公司已經不大適應物流行業(yè)的發(fā)展，供應鏈一體化服務將是物流行業(yè)的發(fā)展方向。對于規(guī)模較小的運送公司應當自動加入供應鏈一體化服務體系中，對于規(guī)模大的運送公司可以通過不斷完善和擴展業(yè)務范圍,整合倉儲，配送中心等社會資源提供專業(yè)的第三方物流服務。大的運送公司可以通過強強聯(lián)手,建立供應鏈一體化的服務體系,隨著電子商務與Web技術的發(fā)展，促進了物流信息系統(tǒng)的發(fā)展，通過基于互聯(lián)網的供應鏈管理信息系統(tǒng),融合現(xiàn)代管理的新思想,新技術,把公司資源的概念從單個擴展到整個社會,使公司為了共同的市場機會和利益而結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為客戶提供在原材料供應、生產作業(yè)、物流、客戶需求的四個領域的服務，提高對用戶的水平和減少總的交易成本,尋求兩個或多個目的之間的平衡。物流系統(tǒng)設計作業(yè)3判斷改錯題共同配送是指由多家物流公司共同進行配送?！粮恼汗餐渌褪侵付嗉夜竟餐瑓⑴c，只有一家公司獨立進行的配送業(yè)務。授權模式是指配送中心作為相對獨立的利潤中心,不僅負責商品采購及商品配送作業(yè)，并且也可以向客戶直接批發(fā)銷售商品?！粮恼号滗N模式是指配送中心作為相對獨立的利潤中心，不僅負責商品采購及商品配送作業(yè),并且也可以向客戶直接批發(fā)銷售商品。解析方法是將實際問題用數(shù)學議程和邏輯關系的模型表達出來，然后通過模擬計算和邏輯推理擬定最佳的配送中心選址布局方案。×改正：模擬方法是將實際問題用數(shù)學議程和邏輯關系的模型表達出來，然后通過模擬計算和邏輯推理擬定最佳的配送中心選址布局方案。簡答題簡述配送中心設備配置的原則及影響因素。原則:(1)低成本原則(2)合用性原則(３)系統(tǒng)化原則(４)綠色環(huán)保原則影響因素:配送中心設備配置的因素具有很強的不擬定性，其中影響配送中心搬運設備配置的因素重要涉及搬運設備自身性能,作業(yè)量大小,技術性,以及經濟性等。簡述物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的過程及其內容。物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是指在物流系統(tǒng)的基本目的和公司物流戰(zhàn)略的基礎上，根據(jù)公司的物流營運模式、管理體制和擁有的物流資源,明確物流信息系統(tǒng)設計所要實現(xiàn)的目的，擬定系統(tǒng)總體框架及實行的思緒。3.請問基于供應鏈的物流信息流程結構模式有哪幾種?（1).直鏈式供應鏈物流信息系統(tǒng)流程結構。(2).跨級直鏈式供應鏈物流信息系統(tǒng)流程結構。（3).網狀供應鏈物流信息系統(tǒng)流程結構。（4).集成式供應鏈物流信息系統(tǒng)流程結構。應用分析題案例分析題：結合案例談談,李寧公司的物流配送系統(tǒng)成功的關鍵在哪兒?假設在配送中心建立之初讓你負責物流配送中心的設計,請結合教材簡要談談配送中心設計重要涉及哪些內容。答：1.李寧公司通過精心編制的物流成本手冊的指導來進行物流操作實踐,使其物流績效和專業(yè)的第三方物流公司比也毫不遜色。2０23年李寧公司賣掉運送車隊，重新梳理物流體系,實行SAＰ的R/3系統(tǒng)及AFS,從而打通了李寧公司的各個環(huán)節(jié),使其物流暢通，信息傳導快捷高效，并且李寧公司成立單獨的物流部來動作所有產品的銷售物流。此外全國各地的分公司都建有相應的配送中心及經銷商的倉庫。從中我們可以看出李寧公司物流配送系統(tǒng)成功的關鍵在以下幾個方面:(1).有一套完整有效的物流成本控制手冊作為物流操作實踐的指導思想和原則。(２).實行了物流信息管理系統(tǒng),即實行了SAP的R/3系統(tǒng)及AＦS。(3).成立物流部獨立負責所有產品銷售物流。(4).通過干線運送與各地配送中心相結合，實現(xiàn)了全國的快速的物流分撥，大大減少物流成本，提高物流效率。配送中心設計的內容涉及:物流活動的管理，作業(yè)流程的設計，配送中心內部布局與設施構造設計，以及信息系統(tǒng)設計等。(１）.物流活動涉及以下幾個方面:進貨、分揀、保管、流通加工、按訂單分揀、檢查、包裝、發(fā)貨、信息解決。（2)．物流配送中心作業(yè)流程根據(jù)服務對象不同，可分為生產公司配送流程，批發(fā)公司配送流程,連鎖經營公司配送流程。根據(jù)不同對象分別采用不同作業(yè)流程設計。(３）.配送中心內部布局。必須具有與裝卸、搬運、保管等活動完全適應的作業(yè)性質和功能,能靈活適應作業(yè)量的變化和商品形狀的變化,滿足管理的規(guī)定,提高經濟效益應用系統(tǒng)化的思想把整個配送中心的功能區(qū)視為系統(tǒng)的一個部分，并遵循一定的原則和方法進行設計。(4）．配送中心設備配置。設備的配置應在低成本,合用性，系統(tǒng)化，綠色環(huán)保的原則的指導下,選擇相應性能特點，作業(yè)量，技術性能及經濟性較好的設備，良好的設備配置可以有效減少營運成本15%-3０%。(５).配送中心信息系統(tǒng)設計。一方面要擬定配送中心信息系統(tǒng)設計的目的，再在目的的基礎上進行相應功能和邏輯模型的設計,為物流信息系統(tǒng)設計一個基本結構。在以上總體設計的基礎上，對物流信息系統(tǒng)的各個組成部分進行具體，具體的物理設計，但系統(tǒng)總體設計的共同逐步具體化，以便于實現(xiàn)。物流系統(tǒng)設計作業(yè)4選擇題物流對公司成功的重要度較低,同時公司解決物流的能力也低進，則采用C。A物流對外服務Ｂ.外包第三方物流C.外購公共物流服務D.自營物流對公司成功的重要度很低，同時公司解決物流的能力較高時,則可以采用A。A物流對外服務B.外包第三方物流Ｃ.外購公共物流服務D.自營知名度是衡量一個物流公司的C指標。A.物流成本B.運作效率C．經營效果D.技術水平物流業(yè)務外包也許存在的風險有ACD。A發(fā)生目的的沖突Ｂ.提高運營成本Ｃ．產生人力資源問題D.容易失去具有競爭力的技術和知識公司物流系統(tǒng)的經濟性評價的重點是Ａ。A．減少物流成本B.提高物流效率C.分散風險D.提高技術水平簡答題1簡述自營物流的優(yōu)勢和局限性。自營物流的優(yōu)勢:（1).自營物流完全在的支配控制下,與公司的生產計劃、銷售計劃連接,并且統(tǒng)一在公司的戰(zhàn)略目的下。.公司對自己的產品和客戶非常重視，對產品物流特性非常熟悉，自營物流可以使公司自己的物流鏈條形成網絡,更好地滿足客戶需求。.自營物流可以充足盤活公司自己的物流資源，減少物流運作的門檻,充足安頓公司自己的員工，解除公司發(fā)展的后顧之憂。自營物流的局限性:(1)．最大局限性是成本較高。(2)．物流效率水平很難進一步的提高。簡述第三方物流公司對供應鏈管理的影響。第三方物流在供應鏈管理上具有無可比擬的優(yōu)勢。第三方物流可以使供應鏈成員運用世界上杰出的物流專家和先進的物流能力,提高顧客服務水平；增強供應鏈成員的競爭反映能力;消除不必要的資產投資;提高公司經營的靈活性。這具體表現(xiàn)為:（１).提高效率（2).服務個性化(3).信息集成優(yōu)勢(4）.成本優(yōu)勢(5).成為供應鏈組織者的優(yōu)勢根據(jù)所學理論并聯(lián)系實際談談如何進行售后服務中的物流成本控制?對于不同的公司,應根據(jù)公司自身的情況和特點采用不同的售后服務中的物流成本控制策略。對于一般性的大公司產品的生產公司來說,可以通過物流業(yè)務外包的方式來減少售后服務過程中的物流成本，由于這種產品的技術含量不高,次品出現(xiàn)的機率也較低,因而公司在售后服務過程中若采用自營物流的話就容易促進物流成本過高的問題。通過公司物流業(yè)務外包,交由第三方物流公司來實行售后服務可以大大減少物流成本。對于那些生產技術含量較高的公司來說,其售后服務可選擇性的物流公司，假如自身產品特殊，如軟件開發(fā)等，則完全可采用自營物流的模式。此外售后服務中的物流成本控制還應當跟公司的生產物流、銷售物