2021年全球及中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展建議分析

2021年全球及中國(guó)加氫站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展建議分析

一、基本定義分類

加氫站是通過(guò)將不同來(lái)源的氫氣通過(guò)壓縮機(jī)增壓儲(chǔ)存在站內(nèi)的高壓罐中，再通過(guò)加氣機(jī)為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃?xì)庹?，是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

二、加氫站發(fā)展現(xiàn)狀

作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站的數(shù)量也在不斷增長(zhǎng)，各種示范活動(dòng)在全世界各地火熱展開，這些加氫站的建設(shè)及示范運(yùn)行活動(dòng)為今后積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。截至2020年底全球共有553個(gè)加氫站投入運(yùn)營(yíng)，全年新投運(yùn)107座加氫站。

至2020年，亞洲的加氫站275座，占全球的50%；歐洲有加氫站200，占比36%；北美有加氫站75座，比14%。

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵期，氫能已具備成為主流能源的基礎(chǔ)條件。氫能的特性是熱值高、環(huán)保可再生,在加氫站上的利用，應(yīng)該注重氫能的發(fā)展。直到2020年4月11日，國(guó)家能源局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)能源法（征求意見稿）》中，氫能被正式納入能源行業(yè)。隨著氫能被納入能源進(jìn)行管理以及氫能應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，氫能產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)空間廣闊。加氫站作為氫能大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施，是氫能發(fā)展利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，近年來(lái)發(fā)展迅猛。2011年以來(lái)，中國(guó)加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，截止2021年11月5日，中國(guó)加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量1292家，較2020年全年增長(zhǎng)566家。

從加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量TOP10省市來(lái)看，排名第一的是江蘇省，有加氫站企業(yè)數(shù)量600家；第二是山東省，有加氫站企業(yè)數(shù)量320家；第三是廣東省，，有加氫站企數(shù)量317家。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,人們?cè)絹?lái)越重視能源和環(huán)境問(wèn)題,清潔能源的開發(fā)和利用已經(jīng)成為全球各國(guó)發(fā)展的重要方向。我國(guó)也對(duì)于可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越重視。根據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》，預(yù)計(jì)到2020年底我國(guó)加氫站數(shù)量達(dá)到100座；到2030年我國(guó)加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，得到政府支持后，加氫站發(fā)展迅速。《2019年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》，充分體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的決心。在政策紅利驅(qū)動(dòng)下，多國(guó)內(nèi)地方的政府對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)布局加快了速度，布置多地氫能發(fā)展規(guī)劃，著力加強(qiáng)對(duì)加氫站配套設(shè)備和建設(shè)運(yùn)營(yíng)按建設(shè)規(guī)模進(jìn)行補(bǔ)貼，并在加氫站建設(shè)方面做出了明確的數(shù)量規(guī)劃，政策支持有力的推動(dòng)了加氫站建設(shè)發(fā)展。

隨著氫燃料電池汽車(FuelCellVehicle,FCV)的快速發(fā)展,加氫站的建設(shè)已日益成為氫產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，截止2020年底，全國(guó)實(shí)際新建成47座加氫站，較2019年增加7座。

截至2020年12月底，中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站，其中：已投入運(yùn)營(yíng)101座，待運(yùn)營(yíng)17座。中國(guó)在建／擬建的加氫站數(shù)量達(dá)到為167座。

從各省市建成的加氫站來(lái)看，排名前三的是廣東、山東、上海，建成的加氫站分別為30座、11座、10座；江蘇建成9座；四川、河南各7座；山西、湖北、河北各6座；北京5座；浙江4座；吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、安徽各3座；廣西2座；新疆、天津、湖南各1座。

從我國(guó)目前在建加氫站投資和建設(shè)方背景來(lái)看，我國(guó)加氫站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式可謂百花齊放。一座占地4000m2，規(guī)模500kg/d的加氫站初始投資成本為1100萬(wàn)元，加氫站環(huán)節(jié)增加的氫氣成本為14.17元／kg[6]。除去土建成本和管閥外，加氫站建設(shè)成本中占比較大的主要是核心設(shè)備，其中壓縮機(jī)、加氫機(jī)、儲(chǔ)氫罐分別占建設(shè)成本的32%、14%、11%。

二、加氫站發(fā)展建議

目前我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期，加氫站技術(shù)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率不高；加氫站審批流程還不規(guī)范，急需出臺(tái)統(tǒng)一的規(guī)范性文件；需從氫制取、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、氫利用全鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)共同推進(jìn)，氫能才能實(shí)現(xiàn)良性、健康發(fā)展；關(guān)鍵技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化和完善加氫站標(biāo)準(zhǔn)體系，是我國(guó)加氫站未來(lái)快速發(fā)展的重要保障。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的不斷深入和氫能在各個(gè)領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用，目前制約加氫站發(fā)展的瓶頸問(wèn)題會(huì)逐步得以解決，隨著加氫站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)更加健全、審批管理