江都至六合高速公路工程某段現(xiàn)澆箱梁實施施工組織設計

江都至六合高速xxx標段現(xiàn)澆箱梁施工組織設計及方案一、編制說明根據(jù)江都至六合高速xxx施工標段施工圖設計、地質(zhì)勘察報告，結(jié)合項目部現(xiàn)有施工技術(shù)力量和具備的施工機械設備制定本工程現(xiàn)澆箱梁施工組織設計及方案，以確保本分項工程能夠按時優(yōu)質(zhì)完成。二、編制依據(jù)1.江都至六合高速公路xxx標段施工圖設計2.江都至六合高速公路xxx標段段地質(zhì)勘察報告3.總體施工組織設計及方案4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）5.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）6.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ80－91）7.《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166－2008）8.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)9.《鋼筋焊接與驗收規(guī)范》（JGJ18-2003T）10.其他相關部門頒布的施工技術(shù)規(guī)范及要求三、工程概況（一）構(gòu)造形式本標段設有互通式立體交叉一處,為六合東互通,互通設置范圍:K74+980～K76+100,采用G328國道上跨主線的跨越方式,交叉點樁號:K75+346.163=LK0+688.844?；ネ▋?nèi)新建橋4座,分別為:A匝道1號橋、A匝道2號橋、G328上跨主線橋,Z匝道橋，其中匝道橋3座,橋梁總長644.24米，G328上跨主線橋460.839米?；ネ▍^(qū)內(nèi)橋梁均采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，其中G328上跨主線橋第二、三聯(lián)、A匝道1號橋第二聯(lián)、A匝道2號橋第二聯(lián)采用現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁，其余采用現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁。G328上跨主線橋箱梁總寬24.5m—26.946m，梁體高1.4m、1.5、2.1m，箱梁頂板厚0.24m，底板厚0.22m。A匝道1、2號橋箱梁總寬15.5m-15.914m,梁高1.4m、1.5、1.8m，箱梁頂板厚0.24m，底板厚0.22m。Z匝道支線上跨橋箱梁總寬6.5m，梁高1.4米，箱梁頂板厚0.24m，底板厚0.22m。（二）設計標準1、汽車荷載等級：公路—I級2、通行凈空(1)、G328上跨主線:凈空≥5.0米;(2)、A匝道橋上跨G328:凈空≥5.0米;3、設計洪水頻率：1/1004、地震等級：地震動峰值加速度為0.15g（對應抗震設防烈度Ⅶ度）5、坐標系：1954年北京坐標系，中央子午線119°15’6、高程系：1985國家高程基準。（三）主要工程數(shù)量箱梁主要工程數(shù)量表橋名項目名稱G328上跨主線線橋A匝道1號橋A匝道2號橋Z匝道支線上跨橋箱梁C40混凝土（mm3）3103.51812.4915.9601.9箱梁C50混凝土（mm3）4182.61101.3915.1/鋼筋(t)1914882532.9229.3鋼絞線(t)145.337.931.1/（四）工程地質(zhì)情況1、本橋場地位于崗丘波狀堆積地貌單元,地形起伏較大,地形相對復雜,孔口地面高程在5.50米～9.20米.2、勘察深度內(nèi)土體為第四紀全新世沖淤積晚、中更新世沖積沉積物,以粉土夾粉砂、粉質(zhì)粘土、卵礫質(zhì)中粗砂為主;下伏基巖為白堊系粉砂巖,屬極軟巖,低強度巖石地基。表層分布有1層素填土,厚度0.8～4.2米。3、勘察深度內(nèi)地下水主要為孔隙潛水承壓水,少見基巖裂隙水,勘察期間潛水穩(wěn)定水位埋深0.4～3.6米,水位變化受區(qū)內(nèi)地表水及季節(jié)影響,年變幅約1.5米,年最高水位埋深0.5米.根據(jù)地下水水質(zhì)分析結(jié)果可知,地下水、土對砼無結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復合類腐蝕性。四、施工組織準備工作（一）施工組織機構(gòu)設置（1）組織管理機構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場施工情況及施工進度計劃安排，項目部成立一個現(xiàn)澆箱梁施工隊，施工隊由有施工經(jīng)驗的骨干人員組成，詳見組織管理機構(gòu)圖。江六高速xxx標項目部組織管理機構(gòu)工工程部質(zhì)檢部試驗室機料部財務部綜合部項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工橋梁施工處橋梁施工處現(xiàn)澆箱梁施工隊下設：支架班、模板班、鋼筋班、混凝土班、預應力班、對人員進行分班組管理，按工序進行流水作業(yè)，責任到人。（2）勞動力計劃本工程共需勞動力150名，其中質(zhì)檢工程師4名，技術(shù)員3名，專職安全員2名，技術(shù)工人81名，普工71名。勞動力計劃進度安排如圖示：二、人員配置表人員配置表人員類別人數(shù)職稱備注工程師技術(shù)員技工質(zhì)檢工程師44技術(shù)員33安全員22鋼筋工1515水石工88架子工3030木工1717普工71機械駕駛員444電工11電焊工66合計1614981（二）現(xiàn)澆箱梁施工計劃根據(jù)招標文件及本合同段的總體施工組織設計的要求，結(jié)合本分項工程的施工特點和我經(jīng)理部的人力、設備等資源的配備，將箱梁現(xiàn)澆工程總工期定為個13個月，計劃開工時間為2010年11月10日，完成時間為2011年12月10日，詳見“現(xiàn)澆箱梁施工時間計劃表”現(xiàn)澆箱梁施工時間計劃表施工段落施工時間歷時天數(shù)G328上跨主線線橋右第三聯(lián)2010.11..10-20011.1.1060G328上跨主線線橋左第三聯(lián)60G328上跨主線線橋右第四聯(lián)50G328上跨主線線橋左第四聯(lián)60G328上跨主線線橋右第二聯(lián)2011.4.220-20111.6.2060G328上跨主線線橋左第二聯(lián)2011.5.11-20111.7.160G328上跨主線線橋右第一聯(lián)2011.6.220-20111.8.11050G328上跨主線線橋左第一聯(lián)50G328上跨主線線橋右第五聯(lián)2011.9.220-20111.11.1050G328上跨主線線橋左第五聯(lián)2011.10..10-20111.11.3050A匝道1號橋第二聯(lián)60A匝道1號橋第一聯(lián)40A匝道1號橋第三聯(lián)50A匝道2號橋第二聯(lián)60A匝道2號橋第一聯(lián)40A匝道2號橋第三聯(lián)50Z匝道支線上跨橋第一聯(lián)40Z匝道支線上跨橋第二聯(lián)40（三）施工機械設備計劃主要使用的施工設備有：碗扣式鋼管腳手架，混凝土攪拌站，混凝土攪拌運輸車，混凝土輸送泵車，汽車吊，鋼筋、模板加工設備等。詳見“主要施工機械設備進場表”。主要施工機械設備進場表序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖機1.0m3臺12裝載機ZL50臺13吊車QY25臺24電焊機315A臺105彎曲機CW32臺66鋼筋切斷機FG40A臺67鋼筋調(diào)直機CT4-14臺68發(fā)電機250KW臺19混凝土泵車50m3/h臺210混凝土運輸車8m3輛611張拉千斤頂YCW400臺612張拉千斤頂YDC250臺613張拉千斤頂YG25臺314電動油泵ZB4-500臺615壓漿機2NB6-32臺316振動棒ZN-50臺4017振動棒ZN-30臺1518碗扣式支架48*3.5t1500五、施工技術(shù)方案（一）施工順序(1)根據(jù)現(xiàn)澆箱梁施工組織機構(gòu)，現(xiàn)澆箱梁共分為4座橋梁，分別按設計圖紙的施工順序進行平行施工，其施工的先后順序見施工時間安排表?，F(xiàn)澆筑預應力箱梁，后澆筑鋼筋混凝土箱梁。G328國道上跨主線橋梁先施工第三聯(lián)；然后施工第二聯(lián)部分混凝土、第四聯(lián)、第五聯(lián)；再后施工第二聯(lián)剩余梁段；最后施工第一聯(lián)。每聯(lián)為一個施工段、混凝土澆筑分兩次進行，第一次澆筑底板、腹板，待混凝土有一定強度后拆除內(nèi)側(cè)模板安裝頂板模板、綁扎頂板鋼筋、澆筑頂板混凝土，預應力筋按圖紙進行張拉。地基處理支架搭設驗收安裝底模板支架預壓承包人xx監(jiān)理組xx地基處理支架搭設驗收安裝底模板支架預壓承包人xx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx承包人xx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx承包人xx監(jiān)理組xx安放預應力筋安裝腹內(nèi)模板澆筑箱梁腹、底板砼安裝內(nèi)頂模澆筑頂翼板砼承包人xx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx承包人xx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx承包人xx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx承包人xx監(jiān)理組xx承包人xxx監(jiān)理組xx養(yǎng)護拆內(nèi)模張拉錨固壓漿、封錨工程報驗工程認可中間計量表表A-10模板現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單c-2-12,分項工程表c-1-40表表A-10鋼筋加工及安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單c—2—29,分項工程表c-1-40綁扎鋼筋綁扎鋼筋表表A-10模板現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單c-2-12,分項工程表c-1-40表表A-10現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單c-2-9表表A-10強度報告現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單c-2-22表表A-10后張法現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單c—2—58,千斤頂施加預應力與放松記錄表c-2-59表表A-10構(gòu)件壓漿記錄表c—2—60表表B-5表A-15表A-11（二）地基處理1、G328國道上跨主線橋?qū)τ谠摱?，由于現(xiàn)澆箱梁位于原G328國道老路上，道路平整度及承載力均能滿足現(xiàn)澆支架施工要求，故可不進行地基處理，直接進行支架搭設施工，僅需把承臺基坑回填部分進行夯實、澆筑15cm混凝土處理即可。2、一般地段一般地段的滿堂支架地基處理，首先對場地進行平整，然后再對原地面進行30cm石灰土摻灰處理，并進行夯實，然后在其上澆筑10cm厚C20混凝土，并在支架兩側(cè)順橋向位置挖排水溝，及時排除地表水及雨水，防止支架地基被水浸泡。（三）現(xiàn)澆箱梁支架1．支架布置箱梁現(xiàn)澆支架采用碗扣式鋼管滿堂支架，首先在支架地坪上放出箱梁邊線，支架地坪應比橋水平投影寬1米，然后按照邊線尺寸各加寬0.5米預留安全網(wǎng)及欄桿寬度進行搭設，每聯(lián)支架端部均超出5米，方便施工。本工程支架布置在箱梁高2.1米標準斷面處，間距為0.9m×0.9m；在箱梁高1.4米標準斷面處，間距為1.2m×1.2m，在橫梁處支架間距為0.6m×0.9m。水平橫桿按照0.9m步距布置，中間縱橫向每5m在橫斷面設連續(xù)剪刀撐，兩側(cè)面及端面分別設置剪刀撐，每4.5m高設置一道水平剪刀撐。為便于高度調(diào)節(jié)，每根立桿頂部、底部配可調(diào)頂、底托，可調(diào)范圍30cm。支架在布設時應注意立桿的接頭錯開，即采用不同長度的立桿錯開布置，并控制好立桿的垂直度。支架設計計算詳見《現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架計算書》。支架布置詳見《現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架布置示意圖》。通過計算按上述支架布置，立桿下最大支承力分別為28.86KN（跨中間非腹板下），為了加強地基局部承載力，在部分基礎薄弱地段，在立桿下增加15×15cm方條木，分散應力集中。2、跨G328國道支架布置A匝道1、2號橋、支線上跨橋均跨G328國道，目前G328國道為雙向4車道，交通量非常大，無法中斷交通施工，為此在一期施工完成通車后，南京至揚州方向由施工完成的匝道通行，揚州至南京方向車輛由施工區(qū)域設置的單向2車道的機動車道門洞通行，機動車道保證通行凈高不小于4.5m，通行凈寬度不小于3.5m。門洞兩側(cè)支墩順橋向設5排立桿，間距30cm，橫橋向間距60cm，立桿上下用托架調(diào)整。支墩基礎采用40cm高C25砼條形基礎，立桿頂面橫橋方向鋪上10#工字鋼作枕梁，枕梁上縱梁采用36b工字鋼鋪設，間距60cm?？v梁上鋪10cm*10cm方木、12mm竹膠板作底摸。3、支架預壓預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的非彈性變形，消除地基的沉降變形，得出支架的彈性變形。預壓材料：用砂袋對支架逐孔進行預壓，預壓荷載最大為梁體自重的120%。預壓時分級加載，每級持荷約40分鐘，最后一級持荷1小時，待支架充分穩(wěn)定連續(xù)三天累計沉降不超過3mm，且預壓時間不少于7天。符合要求后，按加載的頻率和壓重逐級卸載，分別測量各級荷載下支架和基礎的變形值，最終整理計算出支架和基礎的彈性和非彈性變形值設置施工預拱度。施工預拱度主要考慮以下因素：δ=δ1+δ2+δ3+δ4+δ5δ1——箱梁自重產(chǎn)生的彈性變形量；δ2——支架彈性壓縮量；δ3——支架與方木、方木與模板、支架與基礎之間的非彈性壓縮量；δ4——支架基礎地基的彈性壓縮量；δ5——支架基礎地基的非彈性壓縮量。通過預壓施工，可以消除δ3、δ5的影響，則在底模安裝時，其預拱度的設置按Δ=δ1+δ2+δ4計算，在模板的高程控制時加入預拱度數(shù)值。對于預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，考慮到張拉時起拱,預拱度的設置要適當減小。縱向預拱度的設置，最大值為梁跨的中間，橋臺支座處為零，按拋物線或豎曲線的計算確定。預壓范圍：箱梁全寬。預壓觀測：在每一孔設置三個觀測斷面，分別為：兩端距支座中心L/4和跨中，每一斷面設置7個點，底板左中右、兩側(cè)翼緣板各兩點。最終根據(jù)施工預拱度調(diào)整支架頂標高。（四）模板施工1、模板材料本工程現(xiàn)澆箱梁模板均采用2440mm*1220mm，厚度1.5cm的竹膠板，表面光滑，強度高，符合現(xiàn)澆箱梁混凝土對模板的要求。2、施工順序模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，分兩次安裝。先施工底板和肋板，因此模板先安裝底板、肋板、翼緣板，澆筑完底板和肋板混凝土、強度達到30%后，拆除內(nèi)側(cè)模板。第二次安裝內(nèi)模板，綁扎頂板鋼筋、澆筑頂板混凝土。3、模板安裝（1）底模：在支架上安裝15cm×15cm橫向木方，然后在橫向木方上縱向35cm間距放置10cm×10cm縱向木方，縱向木方上安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼雙面膠帶，保證接縫平順。在鋪設底模前先放置好球形支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的支座墊石尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，并留有小開口，方便沖洗模板內(nèi)雜物，沖洗后立即進行封堵。（2）外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模：箱梁底板鋼筋及肋板鋼筋綁扎完成后，在底模上以1米間距梅花形布置混凝土墊塊，并與鋼筋綁扎牢固，按設計圖紙要求，在上下層鋼筋之間安裝架立鋼筋，上層鋼筋上設置墊塊以支撐內(nèi)側(cè)模板。腹板內(nèi)模提前分段制作,分段長度以方便二人抬運為宜,并考慮到加寬段、過渡段的分節(jié)長度要求，一般2～4m。腹板內(nèi)模安裝前宜將底板沖洗干凈。內(nèi)側(cè)模板之間設置多層水平鋼管支撐，上托水平安裝用于頂緊模板。外側(cè)模板，與支架鋼管固定，同樣用上托水平安裝頂緊模板。內(nèi)外側(cè)模板接縫背面設置木方，保證接縫平順不漏漿，為保證混凝土外觀的美觀，側(cè)模板的固定采用支架系統(tǒng)頂、夾的辦法，與支架系統(tǒng)形成一個整體，不使用模板打孔穿拉桿的辦法。（3）頂板內(nèi)模板：在澆筑完底板、肋板混凝土，并拆除了腹板內(nèi)側(cè)模板后進行安裝。頂板內(nèi)模板用鋼管搭設支架，支架上安裝縱橫木方，木方上安裝模板，拐角處用方木加工成定型角模。支架按承重架設計，間距不大于80cm×80cm，立桿頂端用上托調(diào)節(jié)高度，設置兩層縱橫水平桿，同時設置剪刀撐，掃地桿和頂層水平桿以外的立桿自由端長度不大于15cm。在每孔箱梁空箱1/4處頂板位置開設施工洞，以方便空箱內(nèi)模拆除時向外搬運支架鋼管及模板。（4）翼板模：翼板底模與底板底模一樣，在支架上安裝縱橫木方，木方上安裝底模，底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順。由于翼板底模橫坡度較大，在支架上要加強斜向支撐，保持支撐與底模板成90度夾角。4、箱梁底板中通氣孔、泄水孔、預埋件箱梁底板中通氣孔、泄水孔按施工圖設計設置，跨公路處應靠橋墩處設置，以避開被交公路行車道。底模板安裝前應檢查支座標高、位置是否正確，預應力錨墊板，錨下鋼筋，支座預埋鋼板等預埋件安裝是否可靠，保證位置、角度正確，與模板的接縫是否密封，保證不漏漿，同時對波紋管要嚴加保護。5、底模預拱度設置安裝底模時，底模標高按設計預拱度設置，應同時考慮支架彈性變形的影響，以確保箱梁砼施工完畢后能達到設計標高要求。6、模板脫模劑為了保護模板方便拆模、美觀，內(nèi)外側(cè)模在安裝模板前，底模板在安裝鋼筋前要涂抹脫模劑，以確保外觀質(zhì)量。（五）鋼筋、預應力管道及預埋件的施工鋼筋混凝土箱梁中普通鋼筋既有結(jié)構(gòu)筋又有構(gòu)造筋，形狀復雜、數(shù)量多，施工中必須嚴格清查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、型號。1、鋼筋制作安裝鋼筋在現(xiàn)場加工場集中加工，運至施工跨綁扎，焊接縱向和需要現(xiàn)場接長的鋼筋采用現(xiàn)場搭接焊或綁扎接頭。綁扎順序：底板鋼筋綁扎、側(cè)板鋼筋綁扎，頂板鋼筋、翼板鋼筋綁扎。頂板鋼筋、翼板鋼筋是在澆筑完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板內(nèi)側(cè)模板后，搭設好支架、安裝好頂板、翼板的底模板后進行。施工時對于橫梁骨架片鋼筋，其高度必須嚴格控制，在認真復核圖紙、精準推算頂板保護層尺寸后，進行反算控制骨架主筋、彎起筋高度，并留有1～2cm富余量，避免在鋼筋綁扎時骨架露出頂板或保護層不夠現(xiàn)象出現(xiàn)，為此骨架片鋼筋先在地面上準確放樣，盡量避免主筋焊縫與彎起鋼筋焊縫重合的現(xiàn)象，然后在地模上制作，焊接牢固，然后吊裝至箱梁上安裝綁扎，以減少在箱梁上的工作量。在箱梁上焊接鋼筋時，要用濕棉紗布或薄鐵皮等墊在鋼筋接頭下，避免灼傷模板。腹板、在綁扎腹板箍筋時，其彎頭交合處應相互錯開、交叉布置。頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布置間距在箱梁模板或鋼筋上作出標記，綁扎時嚴格按標記布設、綁扎鋼筋。對于曲線上箱梁，圖紙所給的頂、底板中橫向鋼筋分布間距為箱梁中心線處橫向鋼筋間距尺寸，對于橫向鋼筋兩端部間距尺寸要根據(jù)曲線半徑計算確定。頂板與底板中兩層鋼筋的間距用支撐筋控制，支撐筋分布間距按設計要求綁扎。支撐筋必須綁扎或點焊布設牢固，不得倒塌而減小兩層鋼筋間距?？紤]到梁體內(nèi)力分布，腹板鋼筋留設于梁上對接的焊縫宜留設到1/4梁跨處。在預應力砼箱梁中，當普通鋼筋與預應力鋼筋定位有相互干擾、發(fā)生“打架”時，應遵循“普通鋼筋中的次要受力筋為主要受力筋讓路、普通鋼筋為預應力鋼筋讓路”的原則，可以適當調(diào)整普通鋼筋的間距以利讓預應力鋼筋通過。任何情況下必須保證預應力管道形狀圓順、線形流暢，絕對禁止“死彎”的出現(xiàn)。為了保證錨下混凝土有局部的抗壓強度，在設置螺旋筋的部位可設3～6層的加強鋼筋網(wǎng)，并加強錨下砼振搗，避免張拉時拉脫、凹陷。所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。頂、底、腹板鋼筋保護層的留設必須嚴格符合設計及規(guī)范要求，以免因保護層原因出現(xiàn)砼裂紋或漏筋現(xiàn)象。2.預應力管道埋設本工程箱梁預應力管道埋設采用波紋管成孔的方法，由于預應力管道的埋置位置決定了今后預應力筋的受力及應力分布情況，因此對管道的埋設要嚴格按照設計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置，管道制作嚴格按設計曲線布設，采用坐標法控制，并在鋼筋骨架上沿箱梁縱向直線段80cm間距設一道定位網(wǎng)片，曲線段間距50cm布設，定位網(wǎng)片采用φ12圓鋼制作，成“井”字形，波紋管從中間通過，保證預應力管道的位置準確。定位網(wǎng)片與箱梁鋼筋焊接牢固，以防止管道在澆筑砼時的移位。波紋管接頭要精心施工，波紋管安裝時逐根進行外觀檢查，并做檢漏試驗，波紋管接頭部位要密封以防施工時脫落，防止砼澆筑時水泥漿不能通過接頭滲入管道中，確保管道的暢通。在波紋管豎曲線頂部留有排氣孔，排氣孔管及管口要保護好，防止管破裂、口堵塞。排氣管應有閥門、開關類（或封頭螺栓）裝置，排氣管及閥門的有效內(nèi)徑不得小于10mm，并有承受壓漿壓力以上的耐壓力。預應力管道安裝完成后，應實際丈量波紋管的長度，以兩端錨墊板表面之間的長度為準。以便與理論計算值進行校對，如有出入應查出原因，以便計算數(shù)據(jù)準確。3、預埋件箱梁預埋件包括箱室通氣孔、泄水孔、護欄底座鋼筋、伸縮縫預埋筋、錨墊板等，嚴格按設計和規(guī)范要求放置并加以固定。將錨墊板牢固的安裝在模板上，使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直。錨下螺旋筋及加強鋼筋按圖紙設置，喇叭口與波紋管道要連接平順，密封。在安裝鋼筋的同時，應檢查支座及安裝支座預埋件，并保證位置正確，焊接牢固。預埋時同樣要注意各預埋件的尺寸和位置。（六）混凝土施工1、混凝土澆筑施工準備（1）在混凝土澆筑前要對施工人員進行崗前培訓，分工明確責任到人，科學合理地組織施工。澆筑過程中要統(tǒng)一安排指揮、協(xié)調(diào)好整個混凝土澆筑過程，確?，F(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成，同時在施工前還應做好安全施工預案和意外事件預案，對可能發(fā)生的意外事件，作好相應的處理措施。（2）混凝土用原材料包括沙、碎石、水泥等，在材料進場后使用前，進行檢驗，合格后方可使用，在施工前應進一步核實數(shù)量是否夠，質(zhì)量是否符合要求，保證澆筑順利進行。（3）現(xiàn)澆箱梁砼一次澆筑量大，單次澆筑量最多近700方，作業(yè)線長，作業(yè)面寬。在施工前對拌和站、混凝土運輸車、泵車、吊車、備用發(fā)電機和所有的其他機械設備，認真地進行檢查、維修，配備足夠完好的振搗器，保證設備滿足施工的需要。（4）施工現(xiàn)場的進一步檢查砼澆筑前，應對模板的穩(wěn)定性、支架支撐、連接桿等進行檢查，發(fā)現(xiàn)松、脫處及時處理。用高壓水槍及大功率吸塵器徹底沖洗底板、清除模板內(nèi)雜物、積水等，特別是焊條頭、焊渣、大塊焊溜、扎絲等金屬物必須清揀干凈，以免拆模后日久底板出現(xiàn)銹跡?；炷翝仓傲粢馓鞖馇闆r，必要時備足防雨布。2、混凝土運輸及入模施工箱梁時準備投入6臺混凝土運輸車，在澆筑主線箱梁時由于橋面較長，在兩端分別設置1臺汽車泵入模，澆筑其他箱梁時采用1臺汽車泵入模。3、混凝土澆筑（1）澆筑順序每一聯(lián)分兩次澆筑，第一次先澆底板、后肋板，第二次澆筑頂板、翼板混凝土。先澆筑立柱四周，后澆筑立柱頂部，以免立柱頂部混凝土由于四周支架變形產(chǎn)生裂縫。（2）澆筑方法混凝土澆筑采取縱向分段，分段長度按5m劃分。高度分層，分層厚度不大于40cm。每段只有一層澆筑，逐段逐層流水推進。從一端向另一端順序進行。砼澆筑分層長度不宜太長，以免形成施工冷縫（3）混凝土振搗混凝土的振搗用插入式振搗棒，振搗時間要適當掌握不要漏振也不要過振。每一次振動10s～15s，至砼不再顯著沉落，不再冒氣泡，表面均勻，平整泛漿為止。振搗棒移動過程中要緩慢，提升時不宜過快，以防振動中心產(chǎn)生空隙或不均勻、漏振、過振通病的發(fā)生。鋼筋較密處可以用小直徑振搗棒振搗，小直徑振搗棒功率低、作用半徑小，注意適當延長振搗時間、加強振搗。振搗頂、底板及翼緣板砼時要在棒頭上作好振搗深度標記，嚴格控制好振搗深度，避免振搗棒觸及模板。同時振搗棒不得撞擊波紋管、各種預埋件，避免其跑位。在砼澆筑過程中，派專人全過程檢查支架的支撐、加固情況，逐個卡扣敲擊檢查。隨時觀察所設置的預埋件的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移動時應及時校正。4、箱梁表面混凝土找平拉毛箱梁頂、底板面在在澆筑完成后后均要進行找找平收面，以以防止表面收收縮裂紋的產(chǎn)產(chǎn)生。底板面面收成毛面即即可，頂板面面找平后，于砼初凝凝前采用磨光光機收壓成光光面，然后用用塑料笤帚拉拉毛，達到“大面平整、細細部粗糙”要求。5、混凝土養(yǎng)護根據(jù)現(xiàn)場情況采取取灑水養(yǎng)護和和覆蓋養(yǎng)護相相結(jié)合，現(xiàn)澆澆箱梁混凝土土澆注完成后后頂面立即覆覆蓋塑料薄膜膜，保持混凝凝土表面濕度度。拆模后覆覆蓋土工布，并并灑水保持混混凝土表面濕濕潤，養(yǎng)護77天以上。并并同時制作同同條件養(yǎng)護試試塊。（七）預應力施工工預應力鋼材采用φφj15.2標準抗拉強強度1860MMpa的高強度低低弛鋼鉸線，其其性能應符合合（GB/T55224-22003）標準，公稱稱直徑15..2mm公稱稱截面面積1140mm22，錨具、錨錨墊板、波紋紋管、錨下螺螺旋箍筋均采采用配套產(chǎn)品品。設計張拉拉控制應力σK＝0.75RRby＝1395MMpa每束張拉力力根據(jù)鋼絞線線數(shù)量計算。1、張拉前準備工作為了確保張拉精度度，張拉機具具應與錨具配配套使用，在在進場時必須須對相關張拉拉設備進行標標定、校核，需需滿足施工規(guī)規(guī)范的要求，千千斤頂與壓力力表應配套檢檢驗，以確定定張拉力與壓壓力表讀數(shù)之之間的關系曲曲線。所用壓壓力表的精度度不低于1.5級，檢驗千千斤頂用的試試驗機或測力力機精度不低低于±2%。張拉機具由專人保保管，并經(jīng)常常維護，定期期校驗。一般般使用不超過過6個月或200次以上以及及在千斤頂使使用過程中出出現(xiàn)不正常現(xiàn)現(xiàn)象時，應重重新校驗。鋼絞線、錨具、錨錨夾片、聯(lián)接接器進場時除除有廠家（為為準入物資廠廠家生產(chǎn)的產(chǎn)產(chǎn)品）隨貨出出具的質(zhì)量檢檢驗合格證明明書外，還應應按照規(guī)范要要求分別抽樣樣檢驗，符合合要求方可投投入使用。2、預應力鋼絞線的的編束和穿束束穿束有兩種方法，一一種是先安裝裝波紋管，澆澆注完混凝土土后清理管道道，然后穿鋼鋼束、張拉；；另一種是穿穿完鋼束后再再澆注混凝土土，對于有固固定端鋼束采采用后一種方方法，對于兩兩端張拉鋼束束采用前一種種方法。鋼絞線在現(xiàn)澆箱梁梁頂用砂輪切切割機下料，，以保證切口平整、線頭不散，然后進行編束。編束時鋼絞線順直，不得交叉扭轉(zhuǎn)。同時每隔1.0—1.5m用20#軟鐵絲綁扎一道。鋼絞線穿束結(jié)束后清除錨具與墊板結(jié)合處之間雜物。鋼絞線下料長度按按下式計算：：L＝l+2F+2δ式中：l—孔道道長度，即兩兩錨墊板表面面之間的長度度，按實際丈丈量；F—錨板板厚度；δ—鋼絞線預留工作長長度，工具錨錨到錨墊板之之間的長度(包括工具錨錨厚度)和預留量（>30cm），；式中2δ為兩端張拉拉，一端張拉拉另一端固定定為 ：δ+固定端錨固固長度。如果采用先安裝波波紋管澆筑混混凝土后穿束束則：穿束前前應全面檢查查錨墊板和孔孔道，錨墊板板應位置正確確，若錨墊板板移位，造成成墊板平面和和孔道中軸線線不垂直時，應應用楔形墊板板加以糾正；；孔道內(nèi)應暢暢通、無水份份和雜物，穿穿束前應用通通孔器對孔道道進行試穿。穿穿束時核對長長度，對號穿穿入孔道。鋼鋼絲束應從一一端穿入孔道道，并從另一一端處抽出滿滿足張拉需要要的工作長度度，以保證該該端在張拉時時有足夠的工工作長度。穿穿束工作一般般采用人工直直接穿束，采采用整束穿，將將鋼絞線編束束扎緊嚴格控控制鋼絞線下下料尺寸，兩兩端對齊，同同時每隔1.5—1.0m用20#軟鐵絲綁扎一一道，前端套套上φ8的長鋼絲作作為引線，用用卷揚機進行行穿束、牽引引，全束穿好好后應保證端端頭與設計位位置平齊，以以利于下一步步張拉。如采采用先穿入鋼鋼絞線后澆筑筑混凝土，在在鋼絞線穿好好后，按照波波紋管定位要要求準確定位位后在進行其其它施工。3、預應力張拉預應力張拉應嚴格格按照施工設設計圖的要求求，按編號和和設計順序?qū)ΨQ稱張拉。張拉拉前用高壓水水沖洗管道，并并用空壓機吹吹干孔內(nèi)積水水后即可張拉拉。箱梁澆注完畢后在在混凝土強度度達到設計強強度的90%后，張拉鋼鋼束。張拉控控制采用雙控控法，以應力力控制為主，伸伸長量作為校校核，實際伸伸長值與理論論伸長值的誤誤差控制在±6%范圍內(nèi)，否否則暫停張拉，分析析原因，采取取相應措施后后方可繼續(xù)張張拉。鋼束張拉前應核對對施工圖中預預應力張拉設設計數(shù)據(jù)的正正確性，如有有疑問必須向向監(jiān)理工程師師報告，經(jīng)核核實無誤后方方可施工。（1）張拉力及伸長量量的計算eq\o\ac(○,1)預應力鋼絞線的平平均張拉力按按下式計算：：PP＝P（1-e-(kx++μθ)）/(kxx+μθ)式中：PP—鋼鉸鉸線的平均張張拉力（N）；P—預應力筋張拉端的的張拉力（N）；X—從張拉端至計算截截面和孔道長長度（m）；θ—從張拉端至計算截截面曲線孔道道部分切線的的夾角之和（rod）；k—孔道每米局部偏差差對摩擦的影影響系數(shù)；μ—預應力筋與孔道壁壁的摩擦系數(shù)數(shù)。eq\o\ac(○,2)鋼鉸線的理理論伸長值△L（mm）按下式計計算：△L=（PPL）/（APEP）式中：PP—鋼鉸鉸線的平均張張拉力（N）；L—鋼鉸線的長長度（mm）；AP—鋼鉸線的的截面積（mm2）；EP—鋼鉸線的彈性模量量（N/mm2）。（2）鋼鉸線張拉的實實際伸長量△L（mm）=△L1+△L2式中：△L1—從從初應力至最最大張拉應力力間的實測伸伸長值（mm）△L2—初應力以下的推算算伸長值（mm），可采用用相臨級的伸伸長值。由于造成張拉實際際延伸量與理理論延伸量誤誤差較大的主主要原因為鋼鋼絞線的彈性性模量、長度度、錨口摩阻阻損失、孔道道摩擦力、孔孔道堵塞，因因此在這些環(huán)環(huán)節(jié)施工時要要嚴格把關。有關伸長量及張拉力的計算，應根據(jù)試驗數(shù)據(jù)及有關規(guī)范，在預應力張拉之前上報監(jiān)理工程師批準。（3）鋼束張拉步驟為：：0→初始應力→控制應力100%σK→持荷→錨固，（4）張拉順序：預應應力鋼筋兩端端張拉的應在在支架上遵循循同步、對稱稱張拉，單端端張拉的應同同步、交錯對對稱張拉。箱箱梁先中橫梁N1、N2束→中腹板(中間束→下端束→上端束)→邊腹板→底齒板鋼束→頂齒板鋼束束→中橫梁N1’N2’；（5）初應力調(diào)整：初初始拉力是把把松弛的預應應力鋼材拉緊緊，此時應將將千斤頂固定定，在把松弛弛的預應力鋼鋼材拉緊以后后，應在預應應力鋼材的兩兩端精確地標標以記號，預預應力鋼材的的延伸量或回回縮量即從該該記號起量。該該初應力為張張拉控制應力力σK的10%-15%，本工程按照照設計要求取取10%σK，張拉力和延延伸量的讀數(shù)數(shù)應在張拉過過程中分階段段讀出。（6）張拉錨固鋼鉸線在控制張拉拉應力達到穩(wěn)穩(wěn)定后方可錨錨固,錨固完畢后后并經(jīng)檢驗合合格后即可用用砂輪切割多多余的鋼鉸線線，嚴禁用氧氧氣切割，但但外露長度不不小于30mm。鋼束張拉時，應精精心施工盡量量避免滑絲、斷斷絲現(xiàn)象，其其滑絲、斷絲絲重數(shù)量不得得大于該斷面面的1%，每一鋼束束的滑絲、斷斷絲數(shù)量不得得多于1根，否則應應換束重新張張拉。施工時時嚴禁撞擊錨錨頭。4、預應力管道壓漿漿預應力束孔道壓漿漿前，先清理錨錨墊板及孔道道，將孔道沖洗洗干凈并使孔孔壁完全濕潤潤；沖洗后，用用空氣壓縮機機將孔道內(nèi)的的所有積水吹吹出。水泥漿漿自拌制至壓壓入孔道的延延續(xù)時間一般般在30-455min范圍內(nèi)。水水泥漿在使用用前和壓注過過程中連續(xù)攪攪拌。壓漿順順序先下層孔孔道壓注。壓壓漿使用活塞塞式壓漿泵，壓壓漿最大壓力力宜為0.5-00.7MPaa。壓漿應達達到孔道另一一端飽滿和出出漿，并達到到排氣孔與規(guī)規(guī)定稠度相同同的水泥漿為為止。為保證證管道中充滿滿灰漿，關閉閉出漿口后，應應保持不小于于0.5MPPa的穩(wěn)壓期，該該穩(wěn)壓期不宜宜少于2min。壓漿后48h內(nèi)，溫度不不得低于5℃高于35℃，否則需采采取保溫和降降溫措施。壓壓漿完畢后，對對周圍沖洗干干凈。5、封錨預應力筋張拉錨固固及壓漿完畢畢后，對暴露露于結(jié)構(gòu)物外外部的錨具須須盡快封錨，防防止水分和其其他有害介質(zhì)質(zhì)侵入，先將將周圍沖洗干干凈并對錨具具周圍混凝土土鑿毛，立即即綁扎梁端封封錨鋼筋，立立端模，澆筑筑混凝土。封封錨混凝土的的強度不低于于構(gòu)件混凝土土強度等級C50，封錨錨砼要注意與與結(jié)構(gòu)表面保保持一致，以以確保整潔、美美觀。（八）模板、支架架拆除模板、支架的拆除除時間，應根根據(jù)模板部位位和混凝土所所達到的強度度而定。箱室內(nèi)頂模應在同同步養(yǎng)生的試試塊強度達到到設計強度的的70%時，方可拆拆除；對于箱箱梁底板、翼翼板及支架，必必須在混凝土土強度達到設設計強度的90%時，且預應應力張拉及壓壓漿完成后，壓壓漿強度達到到80%后，方可拆拆模。支架的卸落應按程程序進行，按按全孔多點、對對稱、緩慢、均均勻的原則，先先中跨后邊跨跨、從跨中逐逐步向兩端支支點對稱，自自上而下依次次拆除支架。六、雨季、夏季高高溫施工措施施根據(jù)本工程施工進進度計劃安排排，及本地區(qū)區(qū)氣象資料，現(xiàn)澆箱梁施工將處在夏季高溫、多雨、多大風的條件下，為此必需采用必要的施工措施，防止安全和質(zhì)量事故的發(fā)生。1、組織落實（1）成立由項目經(jīng)理理為首的雨、夏夏季施工領導導小組，制定定一系列的安安全、質(zhì)量、工工期保證措施施，做到加強強管理、周密密計劃、措施施到位、責任任落實、獎罰罰分明。（2）設專人定時收聽天天氣預報，如如遇雷陣雨、臺臺風等惡劣天天氣，及時向向領導匯報，并并通知各個系系統(tǒng)負責人，采采取相應對策策，將災害造造成的損失盡盡量減少，直直至零損失。（3）夏季高溫適當調(diào)整整作息時間，盡盡量避開中午午高溫時間作作業(yè)，必要時時按排凌晨和和晚間氣溫降降低時施工，并并備好防暑降降溫用品，防防止中暑事故故的發(fā)生。2、材料準備（1）雨季來臨之前，備備足、備齊防防雨、防洪物物資，如彩條條布、水泵等等。（2）易損及易耗物資資應備足、備備齊，防止雨雨天脫貨，造造成停工。3、施工措施(1)雨季施工時時，應保證現(xiàn)現(xiàn)場運輸?shù)缆仿返臅惩?。?jīng)經(jīng)常清理便道道，清除積水水，爛泥。(2)雨季施工現(xiàn)現(xiàn)場設置可靠靠的排水設施施，雨季來臨臨前，應對原原有的排水系系統(tǒng)進行檢查查，疏浚、修修補、加固，必必要時增加排排水設施。(3)混凝土澆筑筑應盡量避開開雨天，如確確需施工時，應應采取防雨措措施，防止雨雨水對混凝土土的沖刷。另另外混凝土攪攪拌站要定期期測定砂、石石的含水率，及及時調(diào)整混凝凝土配合比。高高溫天氣對混混凝土用土工工布包覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護，澆水次次數(shù)適當增加加，以土工布布保持濕潤為為度。夏季施施工要加強混混凝土的養(yǎng)護護。（4）焊接用電焊條受潮潮后，應烘干干后再使用，雨雨天室外無遮遮蔽設施應停停止施焊。（5）設備堆場、建筑加加工場曠地太太大，應增加加防雷接地裝裝置，并在雷雷雨季節(jié)前，組組織對現(xiàn)場所所有的防雷接接地裝置進行行安全測試。（6）有關物資存放倉庫庫要有防潮、吸吸濕、加熱等等設施。（7）夏季高溫作業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場應有中暑暑急救措施。（8）雨天高空作業(yè)要有有防滑措施。（9）特別要加強對電纜纜線及接頭的的絕緣性能進進行檢查，如如發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)現(xiàn)象應及時進進行絕緣處理理，以防發(fā)生生觸電事故。（10）在潮濕的環(huán)境里從從事焊接作業(yè)業(yè)，應采取防防觸電措施。4、現(xiàn)場實施措施(1)雨季來臨前，應組組織一次電氣氣設備接零、接接地的檢查，雨雨天施工機械械的電動機應應進行覆蓋防防雨；電源開開關箱要防雨雨，露天照明明燈具設防雨雨罩。(2)臺風來臨之前，應應對腳手架進進行加固處理理，盡量增加加與結(jié)構(gòu)的連連結(jié)點；雨后后檢查腳手架架立桿支撐是是否松動，以以便及時整改改。(3)雨季施工現(xiàn)場應有有值班電工巡巡檢，對用電電設備進行檢檢查維護，防防止絕緣破壞壞，造成觸電電事故。(4)對于特別惡劣劣的天氣，如如大風、大雨雨。雷電等應應暫時停止室室外作業(yè)。(5)嚴格控制人員員中午加班加加點,夏季施工搶搶兩頭。合理理安排勞動時時間,早晚天氣涼涼爽時多干活活,中午高溫時時多休息,避開午間的的炎熱和強烈烈的太陽輻射射，施工工地地要提供足夠夠的冷鹽開水水或含鹽清涼涼飲料,以補充職工工肌體損失的的水分和鹽份份。七、質(zhì)量管理與質(zhì)質(zhì)量保證措施施1、建立和健全項目經(jīng)經(jīng)理負責制下下，以項目總總工程師為首首的質(zhì)量保證證體系，項目目部設置專職職的質(zhì)檢工程程師，施工班班組設置兼職職的質(zhì)檢員，尊尊重和服從監(jiān)監(jiān)理工程師的的指令，認真真開展自檢、互互檢和專職質(zhì)質(zhì)量檢查的三三級質(zhì)量檢查查制度，將質(zhì)質(zhì)量控制點分分解落實到人人，落實每一一道工序。堅堅持預防為主主的方針，貫貫徹專職檢查查和群眾檢查查活動相結(jié)合合的方法，在在定人定崗的的前提下實行行全員管理，形形成“人人管質(zhì)量量，質(zhì)量系人人人”的局面。2、嚴把進場原材料質(zhì)質(zhì)量關合格原材料是優(yōu)良良工程的基礎礎，嚴格把好好原材料質(zhì)量量檢驗關，嚴嚴禁不合格的的材料進場。3、嚴把原材料質(zhì)量檢檢驗關主材鋼筋、鋼絞線線、水泥必須須有廠家的試試驗報告和出出廠合格質(zhì)量量證明，使用用前先按照規(guī)規(guī)范進行分批批檢驗。鋼材按國家家相應標準進進行屈服點、抗抗拉、延伸量量、和冷彎試試驗，每批不不大于60t。直徑超過12mm鋼筋時還應應進行機械性性能和可焊性性試驗。沙、石等地方材料料，每批進場場材料均由送送檢合格后，報報監(jiān)理工程師師檢驗后方可可使用。4、材料存儲保管場內(nèi)鋼筋放置在高高出地面0.3米的枕木或或其他支承上上，以免機械械損傷或受潮潮銹蝕破壞，使使用前應將表表面的油膩、漆漆皮、鐵銹清清除干凈。5、施工質(zhì)量控制（1）認真做好施工原原始數(shù)據(jù)的記記錄，做到資資料完整準確確，內(nèi)容齊全全。工程每一一部分混凝土土澆筑日期、時時間及澆筑條條件都有完整整的記錄。（2）加強施工全過程程的質(zhì)量監(jiān)控控，實行質(zhì)量量否決權(quán)。（3）開工前試驗室做做好原材料的的檢驗和配合合比設計，施施工過程中每每道工序自檢檢，交接檢查查，質(zhì)檢員專專職跟蹤全過過程檢查，符符合質(zhì)量標準準，監(jiān)理工程程師批準后方方可進行下道道工序施工，對對質(zhì)量不合格格的工程堅決決推倒重建，確確保工程質(zhì)量量達到優(yōu)良。6、成立項目經(jīng)理部部組織管理機機構(gòu)江六高速JL-NNJ3標項目部組織織管理機構(gòu)工工程部段世華質(zhì)檢部龔兆亮試驗室薛大海機料部王勇財務部王建民綜合部羅順平項目經(jīng)理部項目經(jīng)理周勇于項目副經(jīng)理狄旭明項目總工謝宏靜橋梁施工處橋梁施工處7、質(zhì)量通病的防治措措施（1）砼常見病的病因及及防治質(zhì)量通病產(chǎn)生原因防治措施蜂窩1、混凝土配合比不不當；2、混凝土攪拌時間間不夠，拌和和不均勻，振振搗不密實；；3、混凝土未分層下下料、振搗不不實、漏振或或振搗時間不不夠；4、模板漏漿；5、鋼筋較密，使用用石子粒徑過過大或坍落度度過小。1、嚴格控制混凝土土配合比，做做到計量準確確；2、混凝土拌和均勻勻，適當控制制坍落度；3、加強振搗工序，嚴嚴格振搗工序序，防止漏振振、欠振；4、澆灌時分層下料料，分層搗固固，振搗時間間要充分；5、模板縫要堵塞嚴嚴密，隨時檢檢查模板支撐撐，防止漏漿漿；6、嚴格控制原材料料的選用，不不合格材料不不進場?？锥?、鋼筋較密部位或或埋設處，混混凝土下料被被擱住，未振振搗就繼續(xù)澆澆筑上層混凝凝土；2、混凝土離析、砂砂漿分離、石石子堆積，嚴嚴重跑漿，又又未進行振搗搗。在鋼筋密集處及復復雜部位，采采用細石子混混凝土澆筑，模模板縫充滿，認認真分層振搗搗密實或配合合人工振搗。麻面1、模板表面粗糙，雜雜物未清除干干凈2、模板未澆水濕潤潤或滋潤不夠夠；3、模板拼縫縫不嚴，局部部漏漿；4、模板隔離劑涂刷刷不勻或局部部漏刷；5、混凝土振搗不實實，氣泡未排排出停在模板板表面形成麻麻點。1、將模板表面清理理干凈，不得得粘有干硬水水泥砂漿等雜雜物；2、澆灌混凝土前將將模板充分濕濕潤；模板拼接嚴密，防防止出現(xiàn)縫隙隙；模板隔離劑涂刷均均勻，不得漏漏刷；混凝土分層均勻振振搗密實，至至排除氣泡為為止。混凝土表面不平整整1、混凝土澆筑后，表表面未用抹子子找平壓光，造造成表面粗糙糙不平；2、模板支撐松動或或支撐面不平平，泡水，致致使新澆灌混混凝土早期養(yǎng)養(yǎng)護發(fā)生不均均勻沉降；3、混凝土未達到一一定強度便上上人操作或運運料。嚴格按施工規(guī)范操操作，灌注混混凝土后應根根據(jù)水平控制制標志用抹子子找平、壓光光，終凝后澆澆水養(yǎng)護，模模板應有足夠夠剛度和穩(wěn)定定性，支撐應應牢固，以保保證不發(fā)生下下沉。（2）裂縫出現(xiàn)的病因及及防治1）溫差裂縫由于混凝土在凝結(jié)結(jié)過程中，產(chǎn)產(chǎn)生水化熱，散散熱慢，砼外外部散熱快，產(chǎn)產(chǎn)生內(nèi)外溫度度差，溫差產(chǎn)產(chǎn)生溫度應力力，溫度應力力產(chǎn)生形變，砼砼在硬強化過過程中，其拉拉應力抵擋不不了由于溫差差而產(chǎn)生的形形變，因而產(chǎn)產(chǎn)生裂縫。如如果內(nèi)外溫差差在25°時就容易產(chǎn)產(chǎn)生溫差裂縫縫，其寬度一一般在0.5mm以下，裂縫縫走向無規(guī)律律，如果溫差差過大時，能能引起危害很很大的縱深貫貫穿裂縫。主要防治措施是：：①對砼表面進行保溫溫覆蓋，勿使使表面降溫過過快；②嚴格按規(guī)定進行養(yǎng)養(yǎng)護；③采用低水化熱水泥泥，不使用有有早強性能的的水泥，采用用粉煤灰摻合合劑；④夏季作業(yè)采用低溫溫水拌合，必必要時對骨料料采取冷卻措措施，澆筑大大面積砼時，還還在砼內(nèi)部埋埋設循環(huán)冷卻卻水管，進行行內(nèi)部水冷。冬冬季作業(yè)時，砼砼外部一定要要進行防范，模模板內(nèi)貼塑料料氣孔薄蠟，是是一項成功的的措施。2）干縮裂縫多發(fā)生在砼表面，寬寬度在0.05-0.2mm之間，其原原因是沒有按按規(guī)定時間撒撒水養(yǎng)護，砼砼表面水分散散失過快，造造成內(nèi)外的不不均勻收縮，引引起混凝土表表面產(chǎn)生裂縫縫。砼超振形形成大量浮漿漿或者水泥用用量過多，或或者使用了含含泥量大的粉粉細砂配置混混凝土，加上上養(yǎng)護不好，更更容易產(chǎn)生干干縮裂縫。3）冷縫在同一澆筑塊之間間，上下澆筑筑層由于超過過允許間隙時時間，下面澆澆筑層表面已已形成的乳皮皮（含游離石石灰的水泥膜膜），無法在在振搗中消失失，上下澆筑筑層不能形成成澆筑整體，上上下層面成為為軟弱夾層，稱稱為冷縫。冷冷縫影響抗?jié)B滲能力，影響響抗剪抗拉和和構(gòu)筑物的整整體安全，嚴嚴重影響構(gòu)筑筑物的施工質(zhì)質(zhì)量，如果冷冷縫發(fā)生在結(jié)結(jié)構(gòu)物的剪應應力或拉應力力最大的部位位，則構(gòu)成重重大質(zhì)量事故故。防止冷縫的措施，除除了必要時添添加一定的緩緩凝劑延長上上下層面澆筑筑的允許間隙隙時間外，最最根本的措施施時確保倉號號的澆筑強度度，或謂澆筑筑強度既上層層砼澆筑完畢畢的時間，不不能大于下層層已澆砼的時時間。否則，必必然出現(xiàn)冷縫縫，夏季高氣氣溫作業(yè)，更更應注意防止止。4）流塑裂縫砼在振搗之前，發(fā)發(fā)生的塑性變變形而產(chǎn)生的的裂縫，其主主要原因有：：①由于模板支護不牢牢，拉緊螺栓栓不緊，該楔楔除的部位沒沒楔，和模板板支架、支點點間距無窮大大等造成跑模模而產(chǎn)生的裂裂縫；②如有特殊要求則按按設計圖紙說說明施工；③自上而下振搗不當當，應該是自自下而上振搗搗。5）缺少補強鋼筋產(chǎn)生生的裂縫變斷面和孔洞四周周是應力集中中的部位，容容易產(chǎn)生裂縫縫，混凝土強強度最低的部部位和應力最最大的核心部部位也是容易易產(chǎn)生裂縫。在在鋼筋混凝土土中，拉應力力主要由鋼筋筋承擔，合理理配置鋼筋可可以限制裂縫縫的開展，如如果鋼筋直徑徑細，而間距距密時，能提提高砼的抗裂裂性。除在結(jié)結(jié)構(gòu)表層設置置防裂鋼筋外外，在變斷面面和洞口四周周必須配置補補強鋼筋。鋼鋼筋的合理布布置和在砼薄薄弱處增加補補強鋼筋。（3）橋梁上部構(gòu)造工程程質(zhì)量通病及及防治措施質(zhì)量通病產(chǎn)生原因防治措施橋頭跳車橋頭標高順接不好好，伸縮縫安安裝平整度不不夠，橋頭回填壓實質(zhì)質(zhì)量不好⑴嚴格按施工要求的的臺背填筑范范圍進行臺背背填筑。⑵臺背填料選擇，級級配較好的天天然砂礫。⑶臺背碾壓方法，盡盡可能擴大施施工場地，以以便充分發(fā)揮揮大型填方壓壓實機械的使使用，每層填填筑厚度不大大于15cm，確保臺背背的壓實度。接接近臺背結(jié)構(gòu)構(gòu)物不能使用用大型壓路機機械碾壓的，采采用立式震動動夯，控制每每層的填筑厚厚度10cm以下。⑷強化質(zhì)量管理，設設專人控制每每個臺背的碾碾壓質(zhì)量，掛掛牌上崗。橋面漏水伸縮縫處理不當，預預留漏水孔四四周圍堵不嚴嚴密伸縮縫施工時要精精心施作，安安裝中間的防防水橡膠條要要由專業(yè)施工工隊伍施工，與與螺栓連接孔孔洞要作防水水處理；橋面面板上的預留留泄水孔四周周用防水材料料封堵。支座脫空施工時未注意各部部分標高控制制，尤其是橋橋臺、橋墩、蓋蓋梁頂面標高高控制；支座座座漿空轂，造造成支座底支支撐不牢固；；支座移位，支支撐中心線標標高與設計標標高偏離。施工時準確進行各各部位施工測測量放樣。檢檢查支座安裝裝前的支座電電視墊石高度度，支座與墊墊石的固定最最好采用膠粘粘，避免脫落落或移位。八、安全施工保證證措施1、安全教育利用各種宣傳工具具，采用多種種教育形式，使使職工樹立統(tǒng)統(tǒng)一的思想，不不斷強化安全全意識，使安安全管理制度度化，教育經(jīng)經(jīng)?；?。2、執(zhí)行安全生產(chǎn)獎獎罰制度根據(jù)公司制定的安安全生產(chǎn)獎懲懲制度，結(jié)合合本經(jīng)理部的的實際情況，制制定安全生產(chǎn)產(chǎn)獎罰實施細細則。對遵守守國家政策、法法規(guī)、法令，遵遵守勞動紀律律，按安全法法規(guī)和施工技技術(shù)規(guī)范要求求進行施工，全全面關照所有有有權(quán)留在現(xiàn)現(xiàn)場上的人員員的安全，保保護其管轄范范圍內(nèi)的現(xiàn)場場和未完工的的和建設單位位尚未占用的的工程處于有有條不紊和良良好的狀態(tài)。對對維護生產(chǎn)、生生活次序，維維護社會治安安有顯著功績績的班組和個個人分別給予予獎勵；反之之，給予處罰罰，以保證生生產(chǎn)、生活有有序的進行，確確保生產(chǎn)安全全。3、實施安全生產(chǎn)管管理條例（1）施工機械安全防防護①機械設備的操作人人員要進行安安全技術(shù)操作作規(guī)程培訓，要要求持有效證證件上崗。②機械操作手要定期期進行健康狀狀況檢查，禁禁止有病人員員上機操作。③機械工作人員對使使用的機械要要進行全面的的安全檢查，嚴嚴禁帶病、酒酒后作業(yè)。④機械操作人員只要要離開機械設設備，要按車車隊要求將機機械平穩(wěn)停放放在安全位置置，將駕駛室室鎖好，或把把電器設備的的控制箱拉閘閘上鎖。⑤員工嚴禁在行走機機械的前后方方休息，要求求駕駛?cè)藛T在在機械行駛前前檢查周圍情情況，確認無無障礙時鳴笛笛操作。⑥大型機械施工時，不不準任何人在在機械回旋范范圍內(nèi)進行任任何工作。⑦夜間機械施工時，在在進行施工的的地方有足夠夠的燈光照明明確保施工人人員及施工機機械安全。（2）臨時用電安全防防護①臨時用電必須符合合國家有關部部頒標準和當當?shù)毓╇姴块T門的有關安全全運行規(guī)程。②拌和場應由技術(shù)人人員編制臨時時用電施工組組織設計，經(jīng)經(jīng)技術(shù)負責人人審核批準后后方能實施。③集中用電場所的配配電箱開關要要分開裝置，配配電箱、開關關箱必須安裝裝牢固，電具具齊全完好，注注意防塵。④必須堅持一機一閘閘一漏用電和和下班斷電加加鎖的原則。⑤手持電動工具和單單相回路的照照明開關箱內(nèi)內(nèi)必須設置漏漏電保護器，照照明燈具的金金屬外殼必須須做接零保護護。⑥施工現(xiàn)場臨時用電電要定期進行行檢查，防雷雷保護、接地地保護、變壓壓器及絕緣強強度，每季測測定一次；固固定用電場所所每月檢查一一次；對檢查查不合格的線線路設備要及及時維修或更更換，嚴禁帶帶故障運行。電器設備要有防護護絕緣處理，電電器、電源的的安裝、維修修由持證上崗崗的電工完成成。工場、工棚嚴禁亂亂拉亂接電線線，不準在宿宿舍工棚內(nèi)使使用電爐、電電熱棒、電熨熨斗、電水煲煲、電飯煲、電電炒鍋。（3）橋梁工程施工安安全措施①應制定相應的安全全措施，并向向施工人員進進行安全技術(shù)術(shù)交底。②應布設安全網(wǎng)，安安全網(wǎng)要經(jīng)常常檢查，如有有破損，要及及時更換；跨跨越227省道施工段，開工前與當當?shù)芈氛?、交交警部門聯(lián)系系，設立必要要的交通標志志，確保車輛輛及行人安全全。（4）高空臨邊作業(yè)防防護措施高處作業(yè)是指凡在在墜落高度基基準面2m以上（含2m）有可能墜墜落的高處進進行的作業(yè)，均均稱高處作業(yè)業(yè)。由于高處處作業(yè)活動面面小，四周臨臨空，是一項項十分復雜、危危險的工作，稍稍有疏忽，就就將造成嚴重重事故。根據(jù)據(jù)本工程實際際情況，現(xiàn)澆澆箱梁的施工工均高于2m，因此必須須要嚴格按照照以下高處作作業(yè)施工要求求操作。從事高處作業(yè)的人人員必須持證證上崗，并認認真遵守安全全施工規(guī)定，衣衣著要靈活，禁禁止穿硬底和和帶釘易滑的的鞋。對患有心臟病、高高血壓、精神神病、癲癇病病者不準從事事高空作業(yè)。高處作業(yè)人員要身身穿緊口工作作服，腳穿防防滑鞋，頭戴戴安全帽，腰腰系安全帶。高處作業(yè)物料要堆堆放平穩(wěn)，不不可放置在臨臨邊和進出口口附進、凡有有墜落可能的的，要及時撤撤出或固定以以防跌落傷人人。發(fā)現(xiàn)安全設施有缺缺陷或隱患，應應及時報告處處理，對危及及人身安全的的，必須停止止施工，消險險后再進行高高處作業(yè)。當使用梯子時，使使用的梯子不不得缺檔，不不得墊高使用用，使用時上上端要扎牢，下下端采取防滑滑措施，禁止止二人同在梯梯上作業(yè)，如如接長使用，應應綁扎牢固。在在通道處使用用梯子，應有有人監(jiān)護或設設置圍欄，上上、下梯子時時，必須面對對梯子，雙手手扶牢，不得得手持物體攀攀登。高處作業(yè)暫時不用用的工具，裝裝入工具袋，隨隨用隨拿。常常用的工具應應系帶在身上上，用不著的的工具和拆下下的材料應采采用系繩溜放放到地面，不不得向下拋擲擲，以免掉落落傷人。作業(yè)業(yè)結(jié)束后應及及時清理運送送到指定的地地點，防止遺遺留在作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場而掉落傷傷人。人員上下腳手架應應走專用通道道，禁止攀爬爬腳手架桿件件上下。在腳腳手架上作業(yè)業(yè)或行走要注注意腳下探頭頭板。高處作業(yè)平臺四周周要有1.1-1.22m的防護欄桿桿，欄桿外掛掛密目網(wǎng)封閉閉。底部四周周鋪18cm高檔腳板，平平臺板為5cm厚木腳手板板。平臺設梯梯子，供工作作人員上下，梯梯子要與平臺臺骨架固定牢牢固，踏板間間距為30cm。任何人不允許移動動和擅自拆除除安全標志，確確實因工作需需要須經(jīng)工長長批準后移動動和拆除，之之后重新安裝裝好。高處作業(yè)安全設施施要經(jīng)常檢查查，處于良好好狀態(tài)。遇到大霧、大雨和和六級以上大大風時，禁止止高處作業(yè)。（5）防洪、防臺風、防防火安全措施施①汛期派專人每天向向當?shù)赜嘘P氣氣象部門聯(lián)系系，及時預報報，通知作業(yè)業(yè)現(xiàn)場。②開外排水溝渠，暢暢通排水渠道道，應將抽水水機放在較高高的位置上。③健全通信系統(tǒng)，保保證聯(lián)絡指揮揮與暢通。在在事故易發(fā)汛汛期，組織專專人巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時通報。④雨季來臨之前，對對水泥、鋼材材倉庫要進行行加固和防洪洪處理。⑤本項目為大風多發(fā)發(fā)地區(qū)，盛夏夏季節(jié)并伴有有臺風，在臺臺風前要對工工棚及其他設設施進行加固固；在大于7級（含7級）臺風到到來要將人員員、重要物資資、儀器、文文件資料轉(zhuǎn)移移到堅固的房房屋內(nèi)避風，免免遭損失。⑥大型的高空施工設設施，考慮到到防風措施，增增設斜拉抗風風索及支撐。⑦建筑工棚動火區(qū)要要做到：動火火區(qū)周圍的易易燃物未清除除不動火，未未配有相應的的滅火器材不不動火，動火火后未熄滅火火種的，有關關人員不離開開現(xiàn)場。禁止止在工棚內(nèi)使使用液化石油油氣、點蠟燭燭、煤油燈。木木材加工場的的刨花、木糠糠要當天清掃掃干凈，成品品半成品堆放放要齊整，并并留有消防通通道。在倉庫庫、宿舍、辦辦公室附近設設置固定滅火火器，在重點點防區(qū)還應設設置流動滅火火設備；火災災高發(fā)季節(jié)或或消防自然條條件較差的工工棚應設消防防水池。⑧不準在禁止吸煙區(qū)區(qū)內(nèi)吸煙。吸吸煙者必須把把煙頭丟放在在防火煙灰缸缸內(nèi)，不準將將煙頭、火種種丟在地上。要要定期打掃衛(wèi)衛(wèi)生，特別要要清掃集體宿宿舍訂底的垃垃圾雜物，嚴嚴防宿舍垃圾圾雜物碰上火火種產(chǎn)生火災災。不準私存存汽油、等易易燃易爆物品品及焚燒香燭燭，燃放煙花花鞭炮。4、認真執(zhí)行定期安安全教育，安安全講話，安安全檢查制度度，設立安全全監(jiān)督崗，支支持和發(fā)揮群群眾安全人員員的作用，對對發(fā)現(xiàn)事故隱隱患和危及到到工程人身安安全的事項，要要及時處理，做做出記錄，及及時改正，落落實到人。5、加強現(xiàn)場安全施施工管理①專職安全員加強全全標段的日常常安全生產(chǎn)的的檢查和監(jiān)督督，工程技術(shù)術(shù)人員、生產(chǎn)產(chǎn)管理人員上上工地也應注注意檢查重要要和關鍵部位位的安全，做做到防患于未未然。②一切技術(shù)方案必須須安全可行，在在技術(shù)交底時時一并進行安安全措施交底底，重點抓好好施工現(xiàn)場安安全，杜絕機機械設備違章章操作，嚴禁禁非專業(yè)人員員操作各種特特種機械設備備，現(xiàn)場施工工人員上崗前前通過考核，擇擇優(yōu)上崗。③加強機械設備維修修工作，特別別對提升運輸輸設備重點進進行日常檢修修，不準機械械設備“帶病”運行，以確確保安全。④作好防火、防汛工工作，以保證證橋梁工程安安全渡汛。⑤工地成立保安班，隨隨時與地方治治安管理機關關保持聯(lián)系，保保衛(wèi)施工現(xiàn)場場的機械設備備和人員及材材料安全，并并在施工中確確保本工程沿沿線和附近的的建筑物及設設施免遭破壞壞。6、安全管理網(wǎng)絡安全管理網(wǎng)絡由項項目經(jīng)理牽頭頭負責，由項項目經(jīng)理、項項目總工分管管共抓。項目目經(jīng)理分管安安全工程師和和材料、機務務部，具體進進行安全措施施的制訂落實實；技術(shù)負責責人分管工程程部、質(zhì)檢部部，從技術(shù)方方案角度來落落實安全生產(chǎn)產(chǎn)措施。項目目部建立專職職安全員和分分包安全員責責任制度，將將安全生產(chǎn)落落實到人，保保證項目的順順利實施。7、事故發(fā)生時的救救援工作①挑選有經(jīng)驗的人員員10~20人組成搶險險隊，配備必必要的搶險器器材、警鐘、常常用搶險藥物物以備突發(fā)事事件的應急處處理。②任何人發(fā)現(xiàn)任何事事故，都有義義務立即上報報，并投入現(xiàn)現(xiàn)場搶救。③事故發(fā)生后，安全全負責部門要要迅速組織自自救，根據(jù)事事故大小，逐逐級上報，及及判明情況，必必要時報警，爭爭取地方警方方、消防隊、醫(yī)醫(yī)院的協(xié)助。④事故搶救完畢后，要要組織調(diào)查事事故發(fā)生原因因，按照“四不放過”的原則進行行處理。8、成立安全管理機機構(gòu)江六高速xxx標標項目部安全全管理機構(gòu)工工程部段世華質(zhì)檢部龔兆亮試驗室薛大海機料部王勇財務部王建民綜合部羅順平項目經(jīng)理部項目經(jīng)理周勇于項目副經(jīng)理狄旭明項目總工謝宏靜專職安全員劉慶年專職安全員劉慶年橋梁施工處橋梁施工處九、工期保證措施施1、明確階段目標，保保證節(jié)點計劃劃和總體計劃劃的完成根據(jù)總體計劃的工工期解剖，整整個工期分階階段控制，實實施中明確每每個階段的目目標任務、突突出重點，全全方位的抓落落實。作業(yè)班班以工序保證證日計劃，施施工隊以日計計劃保證總計計劃的完成。項項目經(jīng)理部除除掌握總體計計劃外，要以以月計劃下達施施工，層層包包任務落實。2、加強領導管理，健健全施工協(xié)調(diào)調(diào)制度⑴選派有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗，良好組組織才能，高高度責任心的的技術(shù)人員擔擔任分項工程程負責人。集集中專業(yè)技術(shù)術(shù)骨干，組織織精干過硬的的施工隊上線線施工。⑵實施項目經(jīng)理負責責制，推行目目標管理。在在施工項目管管理體制上，采采取項目經(jīng)理理負責制。充充分發(fā)揮項目目經(jīng)理的工作作能力，充分分向項目經(jīng)理理授權(quán)，使其其有權(quán)處理施施工中出現(xiàn)的的問題。制訂訂目標，層層層分解下達執(zhí)執(zhí)行。⑶施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。建立從經(jīng)經(jīng)理部到各施施工處的調(diào)度度指揮系統(tǒng)，全全面、及時掌握并并迅速、準確確的處理影響響施工進度的的各種困難。對對工程交叉和和施工干擾應應加強指揮和和協(xié)調(diào)，對重重大關鍵問題題超前研究，制制定措施，及及時調(diào)整工序序和調(diào)動人、財財、物、機，保保證工程的連連續(xù)性和均衡衡性。3、加強物資的供應應、運輸組織織、⑴利用旱季和我公司司的優(yōu)勢多備備早備地方材材料。⑵落實設計要求后，即即派出專職人人員與有關廠廠家落實訂單單和供貨日期期、運輸方式式等事宜，抓抓準抓落實。4、強化施工管理嚴格勞動紀律，對對勞動力實行行動態(tài)管理，優(yōu)優(yōu)化組合，使使作業(yè)專業(yè)化化、正規(guī)化5、對任務分配、勞勞力安排、施施工機械和設設備實行動態(tài)態(tài)管理我公司除投入足夠夠的機械設備備以保證施工工進度外，并并實行動態(tài)管管理所需技術(shù)術(shù)工種和施工工機械。當某某一部位受阻阻影響進度時時，直接由公公司領導調(diào)配配增援，并采采取相應的任任務調(diào)整和加加班加點的措措施，以保證證工期的完成成。6、加強工地施工技技術(shù)管理，確確保工期運用網(wǎng)絡技術(shù)，對對整個工程進進行系統(tǒng)化、科科學化、規(guī)范范化施工技術(shù)術(shù)管理。7、安排好雨季的施施工根據(jù)當?shù)貧庀?、水水文資料，有有預見性地調(diào)調(diào)整各項工作作的施工順序序，并做好預預防工作，使使工程能有序序和不間斷的的進行。8、實行內(nèi)部經(jīng)濟承承包責任制既承包又重管，使使責任和效益益掛鉤，個人人利益和完成成工作量掛鉤鉤，作到多勞勞多得，調(diào)動動施工隊，個個人的積極性性和創(chuàng)造性。9、加強機械設備管管理切實做到加強機械械設備的檢修修和維修工作作，配齊維修修人員，配足足常用配件，確確保機械正常常運轉(zhuǎn)，對主主要工序要儲儲備一定的備備用機械，確確保機械化施施工順利進行行。10、確保勞動力充足足高效根據(jù)工程需要，配配備充足的技技術(shù)人員和技技術(shù)工人，并并采用各項措措施，提高勞勞動者技術(shù)素素質(zhì)和工作效效率。十、文明施工與環(huán)環(huán)境保護措施施（一）文明施工措措施文明施工代表著企企業(yè)的形象，也也是企業(yè)管理理水平的重要要體現(xiàn)，日益益成為企業(yè)在在市場競爭中中致勝的重要要因素。因此此我公司結(jié)合合本項目的特特點，制定了了文明施工管管理辦法。全全體進場施工工職工認真遵遵守、嚴格執(zhí)執(zhí)行，堅決做做到文明施工工，充分體現(xiàn)現(xiàn)出文明施工工現(xiàn)場現(xiàn)代化化管理的風貌貌。1、制定嚴格的文明明施工管理制制度，明確現(xiàn)現(xiàn)場文明施工工管理責任。2、對全體員工做好好現(xiàn)場文明施施工宣傳工作作和教育，使使員工牢固樹樹立文明意識識，自覺遵守守規(guī)章制度、文文明生產(chǎn)。3、在施工駐地設置置明顯標牌，標標明本標段工工程的有關內(nèi)內(nèi)容，如合同同段名稱、項項目經(jīng)理部名名稱、項目經(jīng)經(jīng)理姓名，并并簡介工程范范圍、工程量量等。4、施工現(xiàn)場與公共共場地及民居居等實行隔離離管理，周邊邊設置穩(wěn)固安安全的彩鋼板圍蔽。在在施工現(xiàn)場及及駐地制作以以質(zhì)量、安全全、進度、文文明施工為主主的彩旗、標標語。營造出出文明施工、科科學管理的氣氣氛。5、施工現(xiàn)場按照施施工平面圖合合理布局，明明確劃分作業(yè)業(yè)區(qū)和生活區(qū)區(qū)，并加以標標記。生活區(qū)區(qū)及作業(yè)區(qū)場場地整平，辦辦公室、宿舍舍、工