畢業(yè)設計某二級公路改建工程投標文件

目錄中文摘要英文摘要引言正文第1章投標文件……………41.1投標申請書…………61.2授權(quán)書………………81.3資格預審申請書……………………91.4投標銀行保函………101.5投標書………………111.6投標書附件…………121.7工程量清單…………131.8投標書附表…………22第2章實施性施工組織設計………………312.1工程概況…………322.2施工部署…………372.3工程安排及工程進度計劃………392.4施工組織…………432.5施工工藝及施工安排……………452.6冬季和雨季的工作安排…………722.7安全及質(zhì)量保證體系………………722.8.加強多邊合作和協(xié)調(diào)工作………782.9廉正建設……………792.10附圖…………………80第3章專題……………………102結(jié)論謝辭參考文獻附錄提要本畢業(yè)設計的主要內(nèi)容是對***至***二級改建公路項目（K10+000—K15+000）進行的投標書編制。按照規(guī)范的要求，主要包括三部分內(nèi)容。第一部分：投標文件包括投標書、總報價金額、有報價的工程量表；銀行出具的銀行保函；工程量清單及說明。第二部分：施工組織設計包括各分項工程的施工工藝、流程、施工方法、技術要求及工料機需求量以及整個工程的進度安排、網(wǎng)絡圖與橫道圖、資源計劃、施工平面圖、質(zhì)量與工期的保證措施等第三部分：專題專題，關于工程項目投標報價分析。關鍵詞：畢業(yè)設計,施工組織設計,投標報價分析ABSTRACTThisdesignprojectforgraduationismaincontentsisfromshizhutobaiyangtangsetup(K110+000—K15+000)changethesecondclasshighwayitemtoproceedofbidbookestablishment.AccordingtothenormofRequest,andprimarilyincludebelowthethree-partpartofdutypermit.Thefirstpartisbiddingdocument:Itconsistsoftender,networkchartandtraversechart,resourceplan,constructionplainmap,assuremeasureofqualityandtimelimitfortheproject,andsoon.totalpricequotation,formsofworkamountwithquotationsandbankguaranteeandtheborderedofworkamountwhichisthebaseofquota.Thesecondpartisconstructiondesign:Itisconsistsofjobpracticeproceduretechnicalrequirementstotaldemandoflabor,materialandmachineryandarrangementofentirelyschedule.Thethirdpartisspecialsubject:Itisaboutanalysisofbidforpricequotation.Keywords:designprojectforgraduation,constructiondesign,analysisofbidforpricequotation引言寶劍鋒自磨礪出,梅花香自苦寒來。經(jīng)過大學四年的學習，現(xiàn)在檢驗我學習成果的時候到了。大學畢業(yè)設計是對大學學習成果的綜合檢驗與提高，是在大學階段所學知識的綜合體現(xiàn)。此次畢業(yè)設計歷時三個月定稿，設計的主要內(nèi)容是編制***至***改建公路二級改建路第一合同段（K10+000～K15+000）的實施性施工組織設計及投標報價分析。在編制過程中參考了大量的文獻資料，請教了多位具有豐富經(jīng)驗的教師，力求設計合理、完美，但是由于編者缺乏實際工作經(jīng)驗和自己的水平有限，難免會在編制過程中出現(xiàn)許多缺點和錯誤，敬請各位專家、師長給予批評、指正。我會虛心地接受來自各方的意見與建議，在今后的工作中會以此為戒，以使自己得到更大的提高。2007年6月1日第1章***至***二級公路改建工程第一合同段(K10+000—K15+000)投標文件投標申請書致：重慶市***縣交通局：我公司已按編號為06的資格預審文件的要求將投標資格的預審資料如實填寫。現(xiàn)連同要求附送的證件和資料一并送上，請審查，同時再次表達我公司對招標工程進行投標的意愿。投標申請單位：重慶市***建設有限公司投標全權(quán)代表：***地址：重慶市***區(qū)***大道69號電話：***電掛：***電傳：***聯(lián)系人：****日期：2007年6月1日申請單位一般情況表申請單位：重慶市***建設有限公司申請合同段：***—***改建公路K10+000—K15+000（全長5km）申請方式(獨家或聯(lián)營體)獨家在聯(lián)營體中地位(牽頭單位成員單位位)----申請單位全稱重慶市***建設設有限公司主要業(yè)務道路、橋梁企業(yè)資質(zhì)1.等級：二級2.證書號：****33.發(fā)證單位：：交通部營業(yè)執(zhí)照1.編號：00872.營業(yè)范圍：：全國3.發(fā)照單位：重慶市市市交通局建立日期1995.5現(xiàn)有職工人數(shù)550固定資產(chǎn)凈值(萬元)30000行政負責人1.姓名：2..職務：總經(jīng)經(jīng)理3.職稱：高級級工程師技術負責人1.姓名：***22.職務：總工工程師3.職稱：高級級工程師聯(lián)系方式地址:重慶市***區(qū)****大道69號郵編:***3.電電掛:***4.電話:***開戶銀行1．名稱：中國建設設銀行重慶市市分行2.帳號：****近5年內(nèi)完成工程經(jīng)歷表申請單位：重慶市***建設有限公司申請合同段：***至***K10+000-K15+000段（全長5KM）項目或指標單位123工程名稱成渝高速重慶機場路成綿高速起訖地點(合同段段)B合同段D合同段F、H合同段里程長度Km1026.2技術等級/行車道道數(shù)高級高級高級路基土方/石方萬方2503525軟基處治工程Km0.80.70.6路面面層/基層平均厚度Cm403535面層結(jié)構(gòu)/數(shù)量混凝土混凝土混凝土基層結(jié)構(gòu)/數(shù)量--二灰大型公路橋梁Km/座1/100.5/2中型公路橋梁Km/座0.45/10.55/20.65/2公路隧道Km/道011互通式立體交叉處345合同總價/合同結(jié)結(jié)算價元5324860550392564100375621300竣工日期96/5/0499/10/022003/05合同工期月162224竣工質(zhì)量評定優(yōu)質(zhì)良好優(yōu)質(zhì)業(yè)主/監(jiān)理工程師備注授權(quán)書致：重慶市***縣交通局:本授權(quán)書宣告：（重慶市***建設有限公司）董事長***合法地代表我單位，授權(quán)***建設有限公司經(jīng)理為我單位代理人，該代理人有權(quán)在***至***公路改建工程K10+000—K15+000段工程的投標活動中，以我單位的名義簽署投標書和投標文件、與招標人(或業(yè)主)協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書以及執(zhí)行一切與此有關的事項。投標人：重慶市***建設有限公司(蓋章)授權(quán)人：***被授權(quán)的代理人：***公證單位：重慶市公證處(蓋章)公證人簽字：***日期：2007年6月1日資格預審申請書登記注冊名稱：重慶市***建設有限公司登記注冊地址：重慶市***區(qū)***大道69號電話：***傳真：***郵編：***致：重慶市***縣交通局：我們現(xiàn)以***至***公路改建工程投人向業(yè)主提出以下合同資格預審申請：合同號：（K10+000—K15+000）我們授權(quán)業(yè)主或其授權(quán)代表調(diào)查、審核我們遞交的與此相關的聲明、文件和資料，并通過我們的開戶銀行和客戶澄清申請文件中有關財務和技術方面的問題。我們將按你方的要求，提供必要的相關資料以核實本申請中提交的或與申請人的資金來源、經(jīng)驗和能力有關的聲明和資料。我們在此聲明，申請文件中所提交的聲明和資料在各方面都是完整的、真實的和準確的。法人代表或其授權(quán)人簽名：***申請人或其聯(lián)營體主辦人：***日期：2007年3月21日投標銀行保函致：重慶市***縣交通局鑒于重慶市***建設有限公司(下稱“投標人”)擬向重慶市***縣交通局(下稱“招標人”)送交關于***至***公路改建工程工程項目的投標書，根據(jù)招標文件的規(guī)定，投標人須按規(guī)定的金額由其委托的銀行出具一份投標保函(下稱“保函”)作為履行招標文件中規(guī)定的義務擔保。我行同意為投標人出具人民幣(大寫)壹佰萬元(1000000元)的保函，作為向招標人的投標擔保。本保函的條件是：(a)如果投標人在投標文件有效期內(nèi)撤回投標文件；或(b)如果投標人不接受按投標人須知第23條規(guī)定的對其投標價格算術錯誤的修正；(c)如果投標人在接到中標通知書后28天內(nèi)：(1)未能或拒絕簽署合同協(xié)議書；或(2)未能按照招標文件規(guī)定提供履約擔保；或(3)不接受對投標文件中算術差錯的修正。我行將履行擔保義務，保證在收到招標人的書面要求，說明其索款是由于出現(xiàn)了上述任何一種原因的具體情況后，即憑招標人出具的索款憑證，向招標人支付上述款項。本保函在按投標須知第12條規(guī)定的投標文件有效期或經(jīng)延長的投標文件有效期期滿后28天內(nèi)保持有效，任何索款要求應在上述期限內(nèi)交到我行。招標人延長投標文件有效期的決定，應通知我行。銀行地址：重慶市***路58號 擔保銀行(全稱)中國交通銀行重慶分行(蓋章)郵編：*** 法定代表人或其授權(quán)的代理人電話：*** （職務）副行長：李（簽）傳真：***日期：2007年3月20日投標書致：重慶市***縣交通局1.在研究了上述項目招標文件(含補遺書第1號第4號)和考察了工程現(xiàn)場后，我們愿意按人民幣(大寫)壹仟肆佰玖拾柒萬肆伍仟陸佰捌十叁(14，975,683元)的投標總價，或根據(jù)上述招標文件核實后確定的另一金額，遵照招標文件的要求承擔本合同工程的實施、完成及其缺陷修復工作。2.本合同段包括路基土石方、路面、防護、排水、橋梁、涵洞等工程內(nèi)容。3.如果你單位接受我們的投標，我們將保證在接到監(jiān)理工程師的開工通知書后，在本投標書附錄內(nèi)寫明的開工期內(nèi)開工，并在10個月的工期內(nèi)完成本合同工程，達到合同規(guī)定的要求，該工期從本投標書附錄內(nèi)寫明的開工期的最后一天算起。4.如果你單位接受我們的投標，我們將保證按照你單位認可的條件，以本投標書附錄內(nèi)寫明的金額提交履約擔保。5.我們同意在從規(guī)定的開標之日起6個月的投標文件有效期內(nèi)嚴格遵守本投標書的各項承諾。在此期限屆滿之前，本投標書始終將對我方具有約束力，并隨時接受中標。6.在合同協(xié)議書正式簽署生效之前，本投標書連同你單位的中標通知書將構(gòu)成我們雙方之間共同遵守的文件，對雙方具有約束力。7.我們理解，你單位不一定接受最低標價的投標或你單位接到的其他任何投標。同時也理解，你單位不負擔我們的任何投標費用。8.隨同本投標書，我們出具金額為人民幣80萬元的投標擔保。如果我們在本投標文件有效期內(nèi)撤回投標文件；或在接到中標通知書后的28天內(nèi)未能或拒絕簽訂合同協(xié)議書；或未能提交履約擔保，你單位有權(quán)沒收投標擔保金，另選中標單位。投標人地址：重慶市***區(qū)69號郵政編碼：***投標人(全稱)：***建設有限公司(蓋章)電話：*** 法定代表人或其授權(quán)的代理人：總經(jīng)理傳真：*** （職務、姓名）日期：2007年4月1日投標書附件說明：1.下表所有數(shù)據(jù)應在招標文件發(fā)出前由招標人填寫，由投標人簽署確認；2.數(shù)據(jù)欄中，對數(shù)據(jù)的限額說明見招標文件第一卷中的專用條款數(shù)據(jù)表。序號事項合同條款數(shù)據(jù)1投標擔保金額-人民幣1000萬元2履約擔保金額10.1合同價格的5%3發(fā)開工令期限(從從簽訂合同協(xié)協(xié)議書之日算算起)41.128天內(nèi)4開工期(接到監(jiān)理理工程師的開開工令之日算算起)41.128天內(nèi)5工期43.110個月6拖期損失償金47.1人民幣80000元/天7拖期損失償金限額額47.1合同價格的2%8缺陷責任期49.12年9中期(月進度)支支付證書最低低限額60.2合同價格的1.5%，10保留金的百分比60.3月支付額的4%11保留金限額60.3合同價格的3%12開工預付款60.5合同價格的100%13材料、設備預付款款60.7無14支付時間60.15中期支付證書開出出28天后，最后支付證書開出出后30天15未付款額的利率60.156‰//天投標書簽署人簽名：***工程量清單清單編制說明1.工程量清單應與投標須知、合同條款、技術規(guī)范及圖紙等文件結(jié)合起來查閱與理解。2.工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設計的預計數(shù)量，僅作為投標的共同基礎，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應按實際完成的工程量，由承包人按技術規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量，按工程量清單的單價和總額價計算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第52條的規(guī)定，由監(jiān)理工程師確定的單價或總額價計算支付額。3.除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標價的單價和總額價均已包括了為實施和完成合同工程所需的勞務、材料、機械、質(zhì)檢(自檢)、安裝、缺陷修復、管理、保險(工程一切險和第三方責任險除外)、稅費、利潤等費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。4.工程一切險的投保金額為工程量清單第100章(不含工程一切險及第三方責任險的保險費)至第700章的合計金額，保險費率為0.5%；第三方責任險的保險費按工程一切險的0.1%列入清單。工程量清單第lOO章內(nèi)列有上述保險費的支付細目，投標人根據(jù)上述保險費率計算出保險費，填入工程量清單。除上述工程一切險及第三方責任險以外，所投其他保險的保險費均由承包人承擔并支付，不在報價中單列。5.工程量清單中本合同工程的每一個細目，都需填入單價；有些細目數(shù)量雖未標出而要求填入總額價者，投標人亦應按要求將總額價填入。對于沒有填入單價或總額價的細目，其費用應視為已包括在工程量清單的其他單價或總額價中，承包人必須按監(jiān)理工程師指令完成工程量清單中未填入單價或總額價的工程細目，但不能得到結(jié)算與支付。6.符合合同條款規(guī)定的全部費用應認為已被計入有標價的工程量清單所列各細目之中，未列細目不予計量的工作，其費用應視為已分攤在本合同工程的有關細目的單價或總額價之中。7.工程量清單各章是按技術規(guī)范相應章次編號的，因此工程量清單中各章的工程細目的范圍與計量等應與技術規(guī)范相應章節(jié)的范圍、計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋。8.對于符合要求的投標文件，在簽訂合同協(xié)議書前，如發(fā)現(xiàn)工程量清單中有計算方面的算術差錯，按投標須知第23條規(guī)定修正。9.工程量清單中所列工程量的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標準進行施工和修復缺陷的責任。10.承包人對用于本合同工程的各類裝備的提供、運輸、維護、拆卸、拼裝等支付的費用，已包括在工程量清單的單價與總額價之中。11.在工程量清單中標明的暫定金額，除合同另有規(guī)定外，應由監(jiān)理工程師按合同條款第52條和58條的規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，報經(jīng)業(yè)主批準后指令全部或部分地使用，或者根本不予動用。工程量清單中的暫定金額是按一定百分率的不可預見因素的預備金，都是可能發(fā)生、也可能不發(fā)生的、招標時難以確定的金額，均按合同通用條款第58條規(guī)定辦理。投標價中包括此項暫定金額是表明承包人對此有合同義務。不可預見費，含工程地質(zhì)與自然條件的意外費，按5%計。12.計量方法(a)用于支付已完工程的計量方法，應符合技術規(guī)范中相應章節(jié)的“計量與支付”條款的規(guī)定。(b)圖紙中所列列的工程數(shù)量量表及數(shù)量匯匯總表僅是提提供資料，不不是工程量清清單的外延。當當圖紙與工程程量清單所列列數(shù)量不一致致時，以工程程量清單所列列數(shù)量作為報報價的依據(jù)。13.工程量清單單中各項金額額均以人民幣幣(元)結(jié)算。工程量清單匯總表表合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）貨幣單位：人民幣幣元序號章次科目名稱金額（元）1100總則3366482200路基99219423300路面28384944400橋梁、涵洞10421896600安全設施及預埋管管線953377700綠化及環(huán)境保護279458第100至700章章清單合計1426255559投標價149756833工程量清單合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）貨幣單位：人民幣幣元清單第1100章總則細目號細目名名稱單位數(shù)量單價合價101-1保險費-a按合同條款規(guī)定，提提供建筑工程程一切險總額41474-b按合同條款規(guī)定，提提供第三方責責任險總額41474102-1竣工文件總額28702103-2臨時工程用地m266663.7524998104-1承包人駐地建設總額200000清單第第100章合計人民幣3366648工程量清單合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）貨幣單位：人民幣幣元清單第2200章路基細目號細目名名稱單位數(shù)量單價合價202-3拆除結(jié)構(gòu)物-b混凝土結(jié)構(gòu)m343710.682972-c磚、石及其他砌體體結(jié)構(gòu)m397156.9367325203-1路基挖方m3-a挖土方m314162311.321603172-b挖石方m312473324.103006065204-1路基填筑（包括填填前壓實）m3-a利用土方m33263311.96390291-b利用石方m3205941517．5#砂漿砌片石邊邊溝m5640123.41696032207-27．5#砂漿砌片石排排水溝m3423114.80392960207-37．5#砂漿砌片石截截水溝m11131054護面墻-a7.5#級砂漿砌砌片（塊）石石m39986.8115.821156671209-1衡重式路肩擋土墻墻-a7.5#級砂漿砌砌片（塊）石石m311021.2181.121996160212-1防護固坡攔截網(wǎng)-a噴射草種m21621.55251-d錨桿m57123.677049212-2掛網(wǎng)錨噴混凝土防防護邊坡（全全坡面）-a厚…mm噴混凝土防護邊坡坡m216561.552567-b鋼筋網(wǎng)kg16208.4813738清單第第200章合計人民幣99221942工程量清單合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）貨幣單位：人民幣幣元清單第第300章路面細目號細目名名稱單位數(shù)量單價合價304-2水泥穩(wěn)定碎石基層層-a厚200mm水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層m234229241級配碎石底基層-a厚150mm級配碎碎石底級層m23892910.79420044307-1透層m230927308-3粗粒式瀝青混凝土土m2-a厚50mm瀝青碎石石面層m23092737.211150794309-1瀝青表面處治-a厚15mm瀝青表面面處治m2309278.35258240312-4混凝土預制塊加固固土路肩m3192212.5240804313-2縱向雨水管(溝))m24116.934080清單第3000章合計人民幣28384494工程量清單合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）清單第4000章橋梁、涵洞細目號細目名名稱單位數(shù)量單價合價403-4附屬結(jié)構(gòu)鋼筋-b帶肋鋼筋kg425912.0851449404-1干處挖土方m32192.2611.4625123404-3干處挖石方m3505.8443.1421822410-3現(xiàn)澆混凝土上部構(gòu)構(gòu)造m389.7386.9634710413-1漿砌片石m3318.6148.9347449413-2漿砌塊石m31843.4167.97309636420-1鋼筋混凝土箱涵，…m×…mm-a1-1.5*1..5m37.862058.8977950-b1-3*2m27.62431.5267110-c1-2*1.5m70.312024.20142322-d1-2.5*2m43.12926.53126133-e1-4.5*4m11.598086.9193727-f1-4*3m9.84567.1944758清單第400章合計人民幣10421189貨幣單位：人民幣幣元工程量清單合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）貨幣單位：人民幣幣元清單第600章章安全設施及及預埋管線細目號細目名名稱單位數(shù)量單價合價602-1混凝土護欄個100076.3276320604-1單柱式交通標志個10255.982560604-8里程碑個580.17401604-9公路界碑個3456.961937604-10百米樁個4512.31554605-1溶劑加熱涂料路面面標線m2-a1號標線m2483.514.767136-b2號標線m2504.212.756429清單第600章合計人民幣953377工程量清單合同段：***第第一合同段（K10+0000-K115+0000）貨幣單位：人民幣幣元清單第7000章綠化及環(huán)境境保護細目號細目名名稱單位數(shù)量單價合價704-1人工種植喬木-a服務區(qū)棵184715.0327945清單第7000章合計人民幣279455表1組織機構(gòu)圖現(xiàn)場組織框圖：項目經(jīng)理部部（項目經(jīng)理理）總工程師項目副經(jīng)理質(zhì)檢試驗工程技術科機材科財務科綜合辦公室工中計施測機材保安行地心劃工械料試試統(tǒng)技及供驗驗計術量維應衛(wèi)全政及修檢測橋梁施工隊涵洞施工隊路面施工隊排水施工隊防護施工隊路基施工隊橋梁施工隊涵洞施工隊路面施工隊排水施工隊防護施工隊路基施工隊表2-1擬在本合同同工程任職的的主要人員簡簡歷表姓名***年齡38專業(yè)道路建設職稱高級工程師職務副處長項目經(jīng)理畢業(yè)學校1988年07月月畢業(yè)于重慶交通學學院學校道路工程系（科），學學制四年經(jīng)歷年～年參加過施工的工程程項目名稱擔任何職備注京滬高速公路B5段京滬高速公路B5段1991---11995年1995---11998年1998---22001年成渝高速公路B,E2段成渝高速公路B,E2段廣西南北高速公路路4段高級工程師高級工程師項目經(jīng)理說明：“主要人員員”指實際參加加本合同工程程施工的項目目管理、技術術等方面的負負責人。下列列人員需填寫寫此表，每人人填一張：1.項目經(jīng)理；2.項目副經(jīng)理(如有有)；3.項目技術負責人((總工程師)；4.質(zhì)檢工程師；5.橋梁、隧道、道路路、機械、試試驗等專業(yè)工工程師；6.財務負責人；7.計劃統(tǒng)計負責人。表2-2擬在本合合同工程任職職的主要人員員簡歷表姓名***年齡36專業(yè)道路建設職稱工程師職務公司副經(jīng)理在本項目職務項目副經(jīng)理畢業(yè)學校1986年07月月畢業(yè)于重慶交通學學院學校道路工程系（科），學學制四年經(jīng)歷年～年參加過施工的工程程項目名稱擔任何職備注1991---11995年1995---11998年998---20001年川陜大件路廣新段段108國道涼山段段高速公路成渝高速公路銀線線工程助理經(jīng)理高級工程師公路分公司經(jīng)理說明:“主要人員”指實際際參加本合同同工程施工的的項目管理,,技術等方面面的負責人.下列人人員需填寫此此表,每人填一張:項目經(jīng)理項目副經(jīng)理(如有有)項目技術負責人((總工程師)質(zhì)檢負責人橋梁,道路,機械,試驗等專業(yè)工程師師財務負責人計劃統(tǒng)計負責人表2-3擬在本合同同工程任職的的主要人員簡簡歷表姓名***年齡39專業(yè)道路職稱高級工程師職務公司副經(jīng)理擬在本合同工程擔擔任職務總工程師畢業(yè)學校1971年7月業(yè)業(yè)于重慶大學管理系學制四年經(jīng)歷年~年參加過施工的工程程項目名稱擔任何職職備注1989年前1990年后滬杭高速公路成渝高等級公路AA同段歷任副隊長工程師歷任公司總工程師說明:“主要人員”指實際際參加本合同同工程施工的的項目管理,,技術等方面面的負責人.下列人人員需填寫此此表,每人填一張:項目經(jīng)理項目副經(jīng)理(如有有)項目技術負責人((總工程師)質(zhì)檢負責人橋梁,道路,機械,試驗等專業(yè)工程師師財務負責人計劃統(tǒng)計負責人表2-4擬在本合同同工程任職的的主要人員簡簡歷表姓名***年齡35專業(yè)工程機械職稱高級工程師職務修造廠副廠長擬在本合同工程擔任職務機動科長機械工程師畢業(yè)學校1982年7月畢業(yè)于重慶交交通學院機械械系學制四年經(jīng)歷年~年參加過施工的工程程項目名稱擔任何職職備注1982~19998年1998年后修造廠修造廠助理工程師副廠長工程師說明:“主要人員”指實際際參加本合同同工程施工的的項目管理,,技術等方面面的負責人.下列人人員需填寫此此表,每人填一張:項目經(jīng)理項目副經(jīng)理(如有有)項目技術負責人((總工程師)質(zhì)檢負責人橋梁,道路,機械,試驗等專業(yè)工程師師財務負責人計劃統(tǒng)計負責人表2-5擬在本合同同工程任職的的主要人員簡簡歷表姓名***年齡29專業(yè)會計職稱注冊會計師職務公司財務科副科長長擬在本合同工程擔任職務財務負責人畢業(yè)學校1985年7月畢業(yè)于重慶交交通學院會計學學制四年經(jīng)歷年~年參加過施工的工程程項目名稱擔任何職職備注1986年—19990年1990年至今公司財務科公司財務科會計員助會副科長說明:“主要人員”指實際際參加本合同同工程施工的的項目管理,,技術等方面面的負責人.下列人人員需填寫此此表,每人填一張:項目經(jīng)理項目副經(jīng)理(如有有)項目技術負責人((總工程師)質(zhì)檢負責人橋梁,道路,機械,試驗等專業(yè)工程師師財務負責人計劃統(tǒng)計負責人表3擬投入本合同工程程的主要施工工機械表主要機械規(guī)格型號臺樹新舊程度(%)使用時間履帶式推土機75kW徐州-19863擁有80%9月20日--3月30日履帶式推土機90KW徐州-19861擁有80%9月20日--3月30日單斗挖掘機0.6m3長春-19901擁有90%9月20日--3月30日單斗挖掘機1m3長春-19902擁有80%9月20日--3月30日自行式平地機120kW北京-19902擁有90%4月1日--6月5日光輪壓路機18～20t四川-19934新購95%4月1日--6月5日光輪壓路機6-8t四川-19932新購95%4月1日--6月5日輪胎式壓路機9-16t長春-19901擁有95%9月29日-10月17日輪胎式裝載機2m3四川-19891擁有75%9月1日-10月17日自卸汽車4t陜西-19911擁有70%9月13日-3月28日自卸汽車6t陜西-199120擁有70%9月1日-3月29日自卸汽車8t陜西-19912擁有80%10月8日-10月17日載貨汽車4t重慶-19931擁有80%10月17日-10月30載貨汽車6t重慶-19931擁有70%9月23日-3月30日灑水汽車6000L北京-19951租賃70%4月30日-5月10日機動空壓機9m3/min四川-19937擁有70%2月1日-3月30日單筒慢卷揚機30kN北京-19951擁有80%9月30日-3月25日穩(wěn)定土拌和機240kW四川--19901租賃70%9月10日-10月5日強制反轉(zhuǎn)式攪拌機機250L北京-19951擁有80%1月20日-3月28日電動瀝青拌和4000L四川--19901租賃70%5月10日-6月5日瀝青混合料攤鋪機機4.5m四川--19901租賃70%5月10日-6月5日車載式路面標線設設備55kW徐州-19861租賃80%5月10日6月25日表4擬配備本合同工程程主要的材料料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1萬能材料試驗機WF-100臺12試驗機50-C-1臺13混凝土滲透儀4S40臺14混凝土強制攪拌機機NJB-30臺15熱恒溫箱HWX-1臺16振動臺VJ臺17臺秤TGJ50-臺18案秤AGJ-3臺19回彈儀H225臺110分析天平TC928A臺111擊實儀100臺112容量快速測定儀EA4臺113水泥凈漿拌和機NJ-160臺114沸煮箱JZ-31臺115經(jīng)緯儀J6臺316全站儀日本索佳臺117水平儀臺318精密水平儀SD3臺119砂漿試模70.7*70..7*70..7組5表5公司財務務狀況表項目或指標單位2003年2004年2005年一、定額流動資產(chǎn)產(chǎn)萬元250200200二、定額流動資產(chǎn)產(chǎn)平均余額萬元555681三、固定資產(chǎn)(原原值/凈值)萬元2765712411002四、經(jīng)營資金1、固定資金萬元4562557412685412、流動資金萬元1234567893、用于周轉(zhuǎn)的自有有資金萬元121418五、貨幣資金萬元150250350六、應收及預付款款萬元111520七、預收及應付款款萬元151824八、實際完成建安安產(chǎn)值萬元162117581954九、實現(xiàn)利潤總額額萬元164517852014十、反映企業(yè)管理理水平指標1、資金利用率%8992972、流動資金周轉(zhuǎn)率率次1113、企業(yè)償還能力良好良好良好備注第2章***至***二二級公路改建建工程第一合同段(K110+000—K15+0000)實施性施工組織設計工程概況2.1.1編制依據(jù)據(jù)及原則(1)編制依據(jù)1、***改改建二級公路路K10+0000~K115+0000合同段的招招標文件、施施工圖及其他他相關設計文文件。2、***改改建二級公路路項目技術規(guī)規(guī)范。3、施施工現(xiàn)場的具具體情況。4、***改建二級公公路招標文件件K10+0000~K115+0000合同段《參參考資料》。5、中華人民共和國國交通部頒布布的標準：《公公路路基施工工技術規(guī)范》、《公公路橋涵施工工技術規(guī)范》、《公公路瀝青路面面施工技術規(guī)規(guī)范》、《公公路工程質(zhì)量量檢驗評定標標準》。6、《公公路工程國內(nèi)內(nèi)招標范本（2003）》、《公公路基本建設設工程概預算算編班（96）》、《基基價表》、《公公路工程預算算定額》等。(2)編制原原則1、滿足合同工期要要求并適當留留有余地。2、科學部署，全面面規(guī)劃，保證證重點，統(tǒng)籌籌安排，優(yōu)質(zhì)質(zhì)安排控制工工期的關鍵工工程。3、采用先進的施工工方法和技術術，不斷提高高施工機械化化，預制裝配配化程度，減減輕勞動強度度，提高勞動動生產(chǎn)率。4、應用科學的計劃劃方法進行合合理的施工組組織，因地制制宜地采取流流水作業(yè)方法法和平行作業(yè)業(yè)方法。5、落實季節(jié)性施工工的措施，確確保全年連續(xù)續(xù)施工，全面面平衡人工、材材料的需用量量，力求實現(xiàn)現(xiàn)均衡施工。6、全員參與，加強強質(zhì)量管理，精精心施工，建建造一流工程程。7、精打細算、開源源節(jié)流、充分分利用已有設設施，盡量減減少臨時工程程，降低工程程成本，提高高經(jīng)濟效益。8、妥善安排施工現(xiàn)現(xiàn)場，加強安安全管理，完完善安全責任任制，確保施施工安全。9、加強環(huán)保教育，提提高環(huán)保意識識，加強與自自然的和諧，努努力作到文明明施工。10、遵守國國家法律法規(guī)規(guī)、融洽地方方關系。2.1.2地理位位置本工程地理位置為為：東經(jīng)107°559′~108°°34′,北緯29°39′~30°332′之間。路線線連接****縣與湖北利利川縣，該段段路線隸屬重重慶市****縣轄區(qū)內(nèi)，使使豐石二級路路向湖北利川川方向的延伸伸?？傮w地形形北高南低。測測區(qū)最高海拔拔約1450米，最低海拔拔約560米。全線偏離離原舊路最遠遠約有700米。山脈走向向北西—南東，與區(qū)區(qū)域構(gòu)造線走走向大體一致致。氣象及水文線路區(qū)地質(zhì)構(gòu)造屬屬于***廈構(gòu)造造體系，川東東北東褶皺帶帶***向斜的的東翼，巖層層單斜產(chǎn)出。項項目所在地地地區(qū)域地表水水較多，地表表常年性農(nóng)田田、水塘分布布較廣，主要要來源于大氣氣降水，其次次為季節(jié)性的的。沖溝分布布較多，其流流量一般為0~0.155m3/s,下大雨時為0.10~~1.5m3/s,在枯水季節(jié)節(jié)多數(shù)斷流。線線區(qū)內(nèi)常年的的河流有甘溪溪子河、龍河河、蠶溪河、平平溪口河、龍龍大溝河、太太平槽溪溝。蠶蠶溪河自K7+4000起位于路線線左側(cè)，河床床寬，流量不不大。全線所處區(qū)域?qū)偎乃拇ㄅ柚苌降氐刂衼啛釒駶駶櫦撅L氣候候區(qū)，全年氣氣候溫和，雨雨量充沛，日日照較少；四四季分明，但但光、熱、水水的時空分布布不均，垂直直氣候差異不不大，災難性性氣候頻繁。年年平均氣溫16.5℃,極端最高氣氣溫40.2℃,極端最低氣氣溫-4.7℃。年平均降降水量為1103毫米，年平平均日照1315..7小時。冬季季由于受北方方和冷空氣影影響，氣候干干燥少雨，夏夏季受東南季季風及副熱帶帶高壓脊活動動的影響，春春旱且冷暖多多變，夏熱多多伏旱，秋涼涼多綿雨，冰冰雹大風經(jīng)常常襲擊部分地地區(qū)。2.1.4地形地貌線路布設區(qū)域內(nèi)地地形起伏不平平，地形受構(gòu)構(gòu)造和巖性的的控制明顯，砂砂巖和灰?guī)r出出露區(qū)多形成成陡坎和山脈脈，泥巖出露露區(qū)多形成沖沖溝和坡地。線線路區(qū)內(nèi)地面面最高高程為為1434..00m,最低高程為557.668m,相對高差876.332m。線路區(qū)內(nèi)內(nèi)地貌上屬丘丘陵地貌。本本路段屬于中中華人民共和和國自然區(qū)劃劃V2區(qū)。按照中中華人民共和和國國家地震震局1990年《地震烈烈度區(qū)劃圖》，本本項目所在地地區(qū)烈度為Ⅵ度。2.1.5技術標準本工程全長5公里里,公路等級為為二級改建,主要經(jīng)濟指指標如下:序號指標類型單位指標值1地形類別山嶺重丘區(qū)2公路等級二級改建公路3計算行車速度公里/小時404路基寬度米9.05行車道寬度米7.56凈空高度米57平曲線極限最小半半徑米618最大縱坡%79停車視距米4010凸型豎曲線一般最最小半徑米70011凸型豎曲線極限最最小半徑米150012凹型豎曲線一般最最小半徑米70013凹型豎曲線極限最最小半徑米160014橋涵設計荷載汽車—掛—汽車—20掛—10015路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土路面16路面累計軸載次數(shù)數(shù)次/標準軸2.0×106主要工程數(shù)量如下下:路基土石挖方:22663566萬方路基土石填方:553227萬方石拱橋:4座/336米鋼筋混凝土蓋板涵涵:19道/200米5、路基路面排水工工程：7.5#漿砌片石：7575立方米6、擋土墻：7.55#漿砌片石:131126立方米7、特殊路基防護：：1227米8、路面工程：面層層：1.5cm厚瀝青表處處：30927平方米5cmm厚瀝青碎石石：30927平方米透層瀝青：30927平方米基層：20cm厚水泥穩(wěn)定定碎石：34229平方米底基層：15cm厚厚級配碎石：：389299.3平方米2.1.6工程重點、特特點(一).重點工程本路段挖方數(shù)量為為910188m3，而填方數(shù)數(shù)量為336799m3，因此本路路段需要棄方方573399m3，通過對施施工圖設計文文件的研究，本本段土石方施施工的重點為為開挖土石方方和棄方。（二).工程特點點通過對本路段設計計文件及地質(zhì)質(zhì)情況的分析析，可以看出出該路段工程程具有以下特特點：⑴.路基土石方數(shù)量較較大，主要是是路基挖石方方數(shù)量較大,施工中比較較困難。全路路段土石方一一共3195883m3；⑵.施工過程受舊舊路車流量的的影響，因為為本項目工程程是新建與改改建并存工程程，在施工過過程老路仍然然要保持車輛輛和行人的通通行，因此在在施工過程中中為避免遭受受更大的外界界干擾以及為為了維護行人人和車輛的安安全，本施工工單位將采取取一定的防護護措施，以保保證施工能順順利進行。這這些措施中首首要的一條便便是施工中將將采用先進合合理的石方開開挖爆破施工工方法、路面面工程施工方方法以及切實實可行的完善善的安全防護護措施。這是是施工的首要要任務，也是是施工過程中中應該重點注注意的措施。2.1.7路基、路路面(一).路基1.橫斷面布置：場鎮(zhèn)鎮(zhèn)路段：4.5m×22+1.5mm×2一般路段：3.75mm×2+0..75m×222.設計標高：行車道道中心位置的的標高即路中中線標高3.路拱橫坡：行車道道采用橫坡1.5%，路肩橫坡2.5%。4.超高方式：超高方方式為繞路基基中線旋轉(zhuǎn)（改改建公路）。以以路中心為超超高旋轉(zhuǎn)軸，硬硬路肩同路面面一同超高，超超高過渡采用用線性漸變。按按三類加寬方方式進行加寬寬，加寬在全全緩和段內(nèi)直直線過渡。(二).路面1.路面結(jié)構(gòu)組合面層：5cm熱拌拌瀝青碎石面面層+1.5ccm瀝青表處?；鶎樱?5cm水水泥穩(wěn)定碎石石基層。底基層：15cmm級配碎石底底基層（巖石石路段設10cm整平層）2.設計標準(1).路面類型：瀝瀝青碎石(2).設計使用年年限內(nèi)標準軸軸載累計作用用次數(shù)Ne=2..0×106次(3).使用年限：：10年，(4).設計標準荷荷載：BZZ-11003.路面結(jié)構(gòu)本路段根據(jù)路基情情況的不同，采采用了兩種類類型的路面結(jié)結(jié)構(gòu)，其中路路面結(jié)構(gòu)（圖圖2）用在石質(zhì)質(zhì)挖方路段及及在原老路面面上進行填筑筑且土基回彈彈模量E0≥35MPa時方可可采用，否則則只能采用路路面結(jié)構(gòu)Ⅰ。(三)路堤路基設計1.一般路基填填方邊坡設計計填方路堤在填方坡坡腳處，地面面線為上坡以以至邊坡排水水不暢時，設設填方排水溝溝，填方排水水溝深60cm、底寬40cm，內(nèi)邊坡1：1，外邊坡1：0.5，漿砌片石石厚30cm；其他根據(jù)據(jù)實際需要增增設，工程量量按實計列。填方高度H≤8米米，邊坡坡率率為1：1.5；H>8，邊坡坡率率為1：1.75。若護腳受受池塘或河流流侵蝕，采用用漿砌片石護護坡，坡頂高高出設計水位位0.5m以上。在一一般水稻田區(qū)區(qū)域的填方，設設置矮護腳，防防止護腳被挖挖蝕。填方地地面橫坡陡于于1：5時，基底應應挖臺階寬度度≥1.0m，并設置4%的向路中心心傾斜橫坡。填填方路段為水水田時，應清清除地表耕作作土或淤泥，或或換填處理。當填方邊坡受地形形、地物限制制時，可分別別考慮設置路路肩墻、路堤堤墻，在擋墻墻形式上，采采用衡重式。全全線擋土墻主主要集中在鄰鄰河舊路改建建段，其中主主要為6~8m的低矮擋墻墻，個別的擋擋墻超出10m，一般舊路路改建路段擋擋墻地質(zhì)情況況較好，基本本能見基巖裸裸露。當填方方高度很小或或需要收縮填填方護腳，則則設置護肩或或護腳。護肩肩、護腳高度度不超過3m2.土石路堤路基填填料主要來源源于挖方段強強風化砂巖、泥泥巖，呈土石石混雜特征，由由于風化巖塊塊強度較低，碾碾壓后易碎裂裂為細粒土，碾碾壓時應嚴格格控制分層厚厚度，確保壓壓實度符合土土質(zhì)路堤壓實實標準。3.浸水路堤堤設計經(jīng)對沿沿河、山塘、水水庫路段詳細細的水文地質(zhì)質(zhì)勘察表明，地地質(zhì)條件較好好，主要為坡坡洪積的碎石石土和坡殘積積粘性土，無無不良地質(zhì)問問題。路基設設計從路基填填料、防護、排排水等方面進進行綜合設計計，設計水位位以下采用滲滲水性好的材材料填筑，如如碎石土、砂砂礫土或填石石等，水位以以下部分邊坡坡坡率可放緩緩至1：2，邊坡采用7.5號漿砌片石石護坡防護。先先填筑路基兩兩側(cè)的攔水堤堤，再抽水，清清除河床和水水庫底的軟弱弱土，然后填填筑路基。對對受河水沖刷刷影響的局部部路段，設置置擋土墻，以以保證路基穩(wěn)穩(wěn)定。4.一般挖方路基邊坡坡設計軟土邊坡（或巖層層非常破碎）：0m<H≤15m，邊坡坡度為1：0.5土質(zhì)邊坡（或巖層層較破碎）：：0m<H≤15m，邊坡坡度度為1：0.2515m<HH≤40m,邊坡坡度為1：0.5當H>40m，邊坡坡度度為1：0.75石質(zhì)邊坡：0m<<H≤15m，邊坡坡度度為1：0.2515mm<H≤40m，邊坡坡度度為1：0.3H>440m，邊坡坡度度為1：0.5各級挖方邊坡之間間設1.5米平臺。當巖石較為破碎或或受地物限制制，部分地段段增設護面墻墻，或設置上上擋墻。挖方路段邊溝一般般尺寸為梯形形邊溝，深80cm、底寬60cm。內(nèi)邊坡1：0，外邊坡為1：0.25，漿砌片石石厚30cm；挖方地段段如坡面較大大，則在坡口口外不小于5.0米處設置截截水溝。必須須嚴格保證施施工質(zhì)量以利利路基路面排排水和地表水水流的排除，確確保邊坡穩(wěn)定定。2.1.8涵洞本路段只采用鋼筋筋砼蓋板涵，均均為新建。因因農(nóng)業(yè)灌溉需需要，本地段段涵洞設置較較為密集，共共設置涵洞19道，2.1.9施工環(huán)境由于本路段是改建建路，所以在在施工工程中中應盡量利用用原來的老路路作為施工便便道，從老路路進場開始施施工。由于該該路段沿線水水源較為豐富富，故工程用用水及生活用用水一般可就就近取用沿線線河流的無污污染的水源（蠶蠶溪河）。對對于施工用電電可就近采用用供電部門提提供的電源。由由于原老路仍仍然要通行，故故應采取有力力的措施保證證工程的順利利進行。2.1.10工期及質(zhì)質(zhì)量標準施工工期：實際安安排工程施工工總工期為305天，定于2007年9月1日開工，2008年7月5日。工程質(zhì)量標準：優(yōu)優(yōu)良等級第2節(jié)施工工部署2.2.1施工工目標為了安全、高效、優(yōu)優(yōu)質(zhì)地完成本本項工程，使使本路段在要要求的質(zhì)量、規(guī)規(guī)定的工期以以及合理地成成本下完成，特特制定如下施施工目標：(1).投入配套的機機械設備，配配足具有豐富富施工經(jīng)驗的的施工人員和和技術人員，使使工程良性運運行；(2).質(zhì)量目標：創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。全全部達到國家家現(xiàn)行的工程程質(zhì)量驗收標標準，工程一一次驗收合格格率l00％，優(yōu)良率90％以上，爭爭創(chuàng)精品；(3).安全目標：施施工過程中無無重大事故，安安全生產(chǎn)指標標達國家標準準；(4).工期目標：按按時完成本路路段全部工程程；(5).費用目標：采采取合理科學學的施工方案案，把工程成成本控制在合合理的范圍內(nèi)內(nèi)。2.2.2施工工指導思想及及總體方案本路段施施工以系統(tǒng)工工程理論進行行總體規(guī)劃，對對施工工期進進行動態(tài)管理理，以IS090002標準進行工工序質(zhì)量控制制，各項作業(yè)業(yè)按QB／JZ．T200《程序文件件》辦理，廣廣泛開展群眾眾性的全面質(zhì)質(zhì)量管理活動動。（1）.指導思想為“快速速、有序、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效”地建設本段段工程，保證證兌現(xiàn)承包合合同，制定施施工指導思想想為：控制成成本、加強領領導、強化管管理、技術先先進、嚴格監(jiān)監(jiān)控、確保工工期、優(yōu)質(zhì)安安全、文明施施工、爭創(chuàng)一一流。強調(diào)責任制：成立立以項目經(jīng)理理為核心的經(jīng)經(jīng)理部領導班班子坐陣指揮揮，項目經(jīng)理理要對本項目目負全責。責責任要落實到到具體的每一一個相應領導導的頭上強化管理：以人為為中心，以工工程為對象，以以保工期和安安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)為目標?？萍家M進：充分利用用好高校的科科技資源，組組織好學校的的專家與工程程技術人員共共同研究，指指導現(xiàn)場施工工，攻克技術術難關，爭取取在施工技術術上有所突破破。嚴格監(jiān)控控：為確保公公路設計要求求的全面實現(xiàn)現(xiàn)，多出精品品工程，對施施工全過程實實施嚴謹、科科學的試驗和和監(jiān)控。確保工期期：嚴格按照照施工方案進進行文明施工工，保證在合合同期內(nèi)按質(zhì)質(zhì)按量的完成成本項目全部部工程。優(yōu)質(zhì)安全全：把IS090000系列標準貫貫穿施工全過過程，高標準準，嚴要求，無無論涵洞、路路基、路面及及附屬工程，均均一次成優(yōu)，合合格率100％，優(yōu)良率90％以上；堅堅持“安全第一”的思想，嚴嚴格操作規(guī)程程，加強安全全標準工地建建設，有針對對性的制定石石方爆破和既既有公路安全全防護措施及及防洪、防火火措施，確保保安全生產(chǎn)指指標達國標。文明施工工：切實做好好標準化工地地建設，文明明施工，做到到施工場地景景觀化，施工工操作規(guī)范化化，工藝作業(yè)業(yè)程序化。（2）.總體施工方案根據(jù)工程程規(guī)模、工程程特點、工期期要求、施工工工藝及地質(zhì)質(zhì)條件，我做做出如下的施施工方案：首首先，施工前前的準備工作作，其內(nèi)容包包括清理場地地、購買一定定量的原材料料、租借辦公公場所和倉庫庫；其次，路基土土石方、防護護工程、涵洞洞工程、橋梁梁工程；然后后，排水工程程、路面工程程、綠化以及及沿線設施工工程、收尾工工作。具體如如下：一、進場場以后，聯(lián)系系當?shù)赜嘘P部部門，附近設設置拌合場，安安裝一臺300KVVA變壓器，接通通施工用電、用用水和部分臨臨時工棚的搭搭設；二、對于于施工中和舊舊路重合的地地段，在施工工方案上采取取半幅道路施施工，另外半半道路通車，待待完成半幅以以后可以開放放交通，再實實施另一半幅幅路基施工。在在施工半幅路路基時，要保保證施工臨時時排水系統(tǒng)暢暢通，另一半半幅要保證公公路交通暢通通；對于未和和舊路重合的的新建部分施施工中采取全全路基寬度施施工；三、路基填填筑，利用自自卸汽車自挖挖方處運輸至至填方處，由由推土機初平平和初步碾壓壓后，由平地地機平整，振振動壓路機和和光輪壓路機機碾壓密實。和和老路重合段段路基填筑施施工時，先施施工一側(cè)半幅幅路基，待完完成可以開放放交通后再施施工另一側(cè)路路基填筑，兩兩幅銜接處開開挖臺階，碾碾壓時加強碾碾壓，使兩半半幅路基壓實實密度一致；；四、路塹開挖，土土方用推土機機配合挖掘機機開挖自卸汽汽車運至填方方地段；石方方采用鑿巖機機鉆孔、非電電毫秒雷管微微差松動爆破破，推土機配配合挖掘機開開挖，自卸汽汽車運往填方方；五、擋土墻、護面面墻、邊溝以以及排水溝采采用人工砌筑筑；六、本路段19座座涵洞分兩組組順序進行流流水施工，每每個施工隊分分為挖基、砌砌筑圬工砌體體、蓋板安裝裝3個作業(yè)隊，每每個作業(yè)隊的的工作都包括括了完成該工工序所需的全全部工作，但但安裝蓋板不不包括蓋板的的預制和運輸輸；七、路面底基層施施工采用自卸卸汽車運輸填填料，平地機機攤鋪平整，光光輪壓路機進進行碾壓。基基層施工采用用路拌法施工工，即自卸汽汽車運輸填料料、平地機進進行攤鋪、撒撒水車撒水、輪輪胎式拌和機機拌和、光輪輪壓路機和震震動壓路機進進行碾壓。下下面層采用撒撒布集料、初初壓、撒瀝青青、碾壓的順順序進行。上上面層采用瀝瀝青攤鋪機進進行攤鋪。第3節(jié)工期期安排及工程程進度計劃2.3.1總工期本路段合同工期110個月左右，總總工期為40周，其中實實際安排工程程進度的時間間為9個月，其余余時間為靈活活安排工期留留下余地。本本工程開工時時間為2007年9月1日，總體上上將整個工期期分為施工準準備期、施工工期和竣工交交付期。該路路段總體施工工網(wǎng)絡圖、總總體施工橫道道圖以及總體體垂直圖見附附圖1、附圖2、附圖3。2.3.2施工準備施工準備期為200天（2007年9月1日-2007年9月20日），在此此期間主要應應完成以下工工作：施工隊伍調(diào)遣就位位；接通施工現(xiàn)場的電電、水已經(jīng)通通訊；平整場地，清除草草皮、砍樹挖挖根、挖除淤淤泥；預制場地的平整、壓壓實，開始預預制蓋板；工程進度計劃，工工程所需機械械設備、物資資器材、原材材料采購到位位；進行材料配合比試試驗，確定施施工中所使用用混合料的配配合比；組織參與本工程施施工的全體技技術人員進行行熟悉圖紙，并并請設計人員員進行技術交交底；請業(yè)主現(xiàn)場交樁，組組織測量人員員復測定位、放放線。復測放放線過程中，同同時進行路線線樁位的固定定工作，具體體的分兩種情情況分別進行行處理：①.施工過程中中將被破壞的的角樁和控制制樁，用經(jīng)緯緯儀交會的方方法將相應樁樁位轉(zhuǎn)移到路路基范圍外便便于保護的地地方；對于水水準點則采用用移至穩(wěn)定的的巖石或屋基基等處，并進進行閉合差檢檢驗。②.對于施工過過程中不受影影響的平面控控制樁，則直直接在原處加加澆混凝土加加以保護。對購買來的開采的的塊石、片石石、碎石、砂砂礫石等材料料進行試驗，確確定其滿足施施工強度的要要求；對有必要的分部分分項工程施工工，編制更加加完善的實施施性的施工組組織設計；建立項目經(jīng)理部，完完善各級各類類施工人員、管管理人員的崗崗位職責，明明確各級的權(quán)權(quán)利和職責；；利用舊路作為進場場的臨時道路路，作好駐地地臨時設施建建設。2.3.3正式施工工正式施工期為2775天（2007年9月20日-2008年6月25日）化工程程等合同規(guī)定定的所有工程程內(nèi)容。各分分部、分項工工程具體的開開工及完工時時間如表1-3所示。項目名稱開始時間結(jié)束時間施工時間（天）備注路基土石方2007年9月220日2008年3月330日190擋土墻2007年9月220日2008年1月220日120護面墻及護坡2007年9月330日2008年3月330日180路基排水2008年1月220日2008年5月110日110橋梁工程2007年9月220日2007年12月月20日90涵洞2007年9月330日2008年3月330日180路面工程2008年4月11日2008年6月55日65交通及綠化工程2008年6月55日2006年6月225日20（1）.路基土石方路基土石方工程開開始于2007年9月1日，土石方方施工隊分兩兩隊從老路K13+0000和K10+0000處進場，由由于進場處不不遠處的涵洞洞是挖方涵洞洞，所以對路路基土石方工工程影響不大大。從K110++000處進場的施施工隊施工到到K13+0000時，K13+0000處同時開工工向K15+0000處施工。兩兩隊相向同時時施工直到本本路段的土石石方工程完成成。（2）.涵洞涵洞的施工采用分分兩組順序流流水作業(yè)，具具體情況看涵涵洞流水施工工橫道圖見附附圖4所示。2.3.4收尾工作及及竣工驗收收尾工作及竣工交交付期10天（2008年6月25日-2008年7月5日）。該階段段的工作內(nèi)容容主要包括：：場地清理、恢恢復；有關人人員、設備等等的退場；臨臨時設施的拆拆除以及有關關技術檔案資資料的歸檔及及整理成卷、竣竣工驗收等。2.3.5資源需需要量計劃(1).勞動力需需要量計劃為保證本工程的順順利實施，確確保在工程的的施工過程中中勞動力能及及時滿足施工工的需要，減減少因為勞動動力頻繁進出出場而增加的的費用。本公公司根據(jù)各分分部、分項工工程的施工進進度并結(jié)合當當?shù)貏趧恿┕膶嶋H情情況，特編制制如下勞動力力使用計劃。在在工程實施過過程中，每月月勞動力供應應數(shù)量（人數(shù)數(shù)）如下表所所示：勞動力使用量計劃劃序號工種名稱總?cè)藬?shù)需要人數(shù)數(shù)及時間9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月1準備工作40402路基67676767676767673防護工程126731121121121261265353144排水6464646464645橋梁工程27272727276涵洞191919191919197路面工程993599998交通及綠化工程5353注：表中每月所需需人數(shù)為本月月所需人數(shù)的的最高值，各各分項工程在在同一個月份份的人數(shù)存在在著重合。在本工程實施過程程中，通過盡盡量合理地安安排各分部、分分項工程的開開始施工時間間和施工結(jié)束束時間，并在在施工過程中中對各分部、分分項工程投入入合理的勞動動力數(shù)量，得得出整個施工工過程中的勞勞動力累計曲曲線如下圖所所示：(2).主要材料料計劃表為保證本項工程在在實施的過程程中各分部、分分項工程的連連續(xù)施工，使使各分部、分分項工程在施施工的過程中中不因為材料料供應不上而而中斷，本公公司在工程開開工以前就制制定如下材料料供應計劃。對對于在本工程程施工過程所所使用的主要要材料以及其其各月分所采采購的數(shù)量編編制如附表所所示的主要材材料計劃表。(3).主要施工工機具、設備備計劃為了作好設備、機機具的供應工工作，確保工工程的順利實實施，根據(jù)已已確定的施工工進度計劃，各各分部、分項項工程的設備備、機械使用用計劃如附表表所示。(4).資金計劃劃為在施工的過程中中保證資金供供應的均衡，使使業(yè)主能及時時地籌集資金金，方便業(yè)主主和本公司之之間的結(jié)算。本本公司根據(jù)工工程的計劃進進度，計算出出各個月份所所需的資金量量如表所示。根據(jù)表可以繪制出出本工程項目目的資金使用用和回收曲線線如附圖所示示?？梢钥闯龀鲈诒竟こ添楉椖恐匈Y金使使用量及回收收量的情況。我我公司將在該該工程項目的的建設中根據(jù)據(jù)工程進度和和資金曲線調(diào)調(diào)撥資金，保保證資金供應應及時，確保保該工程項目目的順利實施施。第4節(jié)施工工組織組織機構(gòu)建立項目經(jīng)理部對對施工進行管管理，項目經(jīng)經(jīng)理部由以下下部分組成：：項目經(jīng)理1人，主管全全面工作以及及協(xié)調(diào)各方關關系；項目副副經(jīng)理1人，主管財財務、制服、日日常工作以及及生產(chǎn)生活后后勤服務；總總工程師1人，主管技技術，負責工工程施工技術術、機械、材材料、質(zhì)量、安安全等管理。其其組織機構(gòu)如如圖所示：項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理總工程師試驗科材料采購與保管事務協(xié)調(diào)機械維修與管理項目安全科施工技術科計量與結(jié)算科質(zhì)量自檢科試驗科材料采購與保管事務協(xié)調(diào)機械維修與管理項目安全科施工技術科計量與結(jié)算科質(zhì)量自檢科施工隊施工隊人員安排（1）.本合同段計劃工期期為10個月，實際際計劃施工9個月，共組組織“五科兩管一一協(xié)調(diào)”，即組織‘質(zhì)量監(jiān)督科科，施工技術術科，計量與與結(jié)算科，試試驗科，項目目安全科’五科；“兩管”為材料采購購與保管，機機械維修與管管理；“一協(xié)調(diào)”為事務協(xié)調(diào)調(diào)?！拔蹇啤庇煽偣こ處煄熤鞴?，下設設道路施工隊隊和橋梁施工工隊?！皟晒芤粎f(xié)調(diào)”由項目副經(jīng)經(jīng)理主管。整整個項目由項項目經(jīng)理統(tǒng)一一協(xié)調(diào)主管。在在道路和橋梁梁施工中設6個施工隊：：路基施工隊：隊長長1人，工長3人，技術主主管4人，其他技技術人員和工工人67人，主要負負責路基土石石方施工。防護工程施工隊：：隊長3人，工長6人，技術主主管3人，下設三三個分隊,主要負責擋擋墻、其它防防護工程、路路基排水的施施工。涵洞施工隊：隊長長1人，工長1人，技術主主管2人，其他技技術人員和工工人19人，主要負負責本路段19座涵洞的施施工。路面施工隊：隊長長1人，工長1人，技術主主管2人，其他技技術人員和工工人99人，主要負負責路面底基基層、基層、面面層的施工。橋梁施工隊：隊長長1人，工長1人，技術主主管1人，其他技技術人員和工工人27人，主要負負責橋梁基礎礎和上部構(gòu)造造。（2）.為方便職工生活，保保證施工作業(yè)業(yè)隊伍的連續(xù)續(xù)施工，我們們將組織炊事事員、勤雜人人員、機修水水電等工人，共共約11人?，F(xiàn)場平面布置平面布置本著合理理布置，滿足足施工需要的的原則，設項項目經(jīng)理部1處（租用）,臨時材料庫1座，預制場場地(包括材料堆堆放場地、混混凝土攪拌場場地等)一處。施工工機械停放場場的位置根據(jù)據(jù)需要在工地地現(xiàn)場附近臨臨時設置，臨臨時工棚，實實驗室、生活活設施（食堂堂、澡堂），均均在靠近工程程現(xiàn)場位置附附近租賃。設備、人員的動員員周期根據(jù)本路段的主要要工程量和工工期的安排，我我公司己作好好了施工隊伍伍進場的準備備，我公司將將在收到業(yè)主主通知書后一一周以內(nèi)的時時間里，組織織前期人員和和設備進場籌籌備建點，進進行施工準備備工作，保證證所有人員和和設備在一個個月內(nèi)到達施施工現(xiàn)場，保保證在合同要要求開工的日日期組織人員員開始施工。設備、人員、材料料進場本公司投入到本工工程項目的設設備材料主要要采用汽車、拖拖車、平板車車等運輸方式式直接送至工工地現(xiàn)場。由由于該工程項項目是改建道道路，所以在在進場時要盡盡量利用老路路做為施工便便道，以減少少臨時工程的的修建。對于于輪式行走設設備可直接開開入現(xiàn)場，履履帶式行走設設備用拖車送送至工地現(xiàn)場場。水泥主要要從大廠購買買并用汽車運運送至施工現(xiàn)現(xiàn)場的倉庫，鋼鋼材、火工產(chǎn)產(chǎn)品等在大廠廠購買后運到到現(xiàn)場，砂石石在石料場采采集并加工以以后用自卸汽汽車運至施工工現(xiàn)場。為了了更好的確保保工程順利完完成，在各種種機械設備調(diào)調(diào)運的同時，各各種管理人員員、技術人員員、技術工人人應提前進場場，作好技術術準備，機械械手則隨機械械到達施工現(xiàn)現(xiàn)場。施工中中使用的主要要機械設備配配備如附表。第5節(jié)施工工工藝及施工工安排2.5.1路基土石石方工程公路路基基是公路工程程的重要組成成部分，必須須精心施工，確確保其足夠的的穩(wěn)定性和耐耐久性，以承承受行車的反反復荷載作用用和抗卸自然然因素的影響響。路基施工除嚴格按按設計要求施施工外，在保保證工程質(zhì)量量的原則下，將將積極采用經(jīng)經(jīng)過鑒定的新新材料、新技技術、新機具具和新的檢驗驗方法，同時時推行機械化化施工降低勞勞動強度，加加快生產(chǎn)進度度，提高路基基質(zhì)量。另外外，在施工中中應因地制宜宜，合理利用用當?shù)夭牧虾秃凸I(yè)廢料，保保護生態(tài)環(huán)境境，減少對原原有植被、地地貌的破壞；；嚴格貫徹執(zhí)執(zhí)行安全生產(chǎn)產(chǎn)的方針，制制定安全措施施，加強安全全教育，嚴格格執(zhí)行安全操操作規(guī)程，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施工工。1主要施工安排:本路段路基土石方方開挖量較大大,占到整個工工程量的60%左右,所以為本路路段的關鍵工工序。擬采用用兩個路基施施工隊平行施施工，分別從從K10+0000和K13+0000兩處平行施施工。施工隊隊分別采用順順序施工方法法對路基土石石方進行開挖挖。2施工前的準備：1）、施工準備：（1）、在路基土石方方工程開工前前，全體技術術人員應全面面熟悉設計文文件，結(jié)合技技術交底，現(xiàn)現(xiàn)場核對，核核定工程數(shù)量量，發(fā)現(xiàn)問題題及時依據(jù)相相關程序提出出修改意見或或報請設計變變更。（2）、結(jié)合現(xiàn)場實際際情況和擬訂訂的施工方案案，修建完善善供工程使用用的便道，臨臨時住房等臨臨時設施。（3）、調(diào)查解決施工工中的用水、用用電、通訊等等設施和施工工設備的進場場、建筑材料料來源的供應應。2）、工程測量：在路基正式開工前前，應做好全全線的導線、水水準點和中線線的復測，縱縱橫斷面的檢檢查，導線點點、水準點的的加密測量工工作。所有儀儀器在使用前前應進行檢驗驗、校正。導線測量宜采用全全站儀，其起起訖點應與設設計單位測定定的結(jié)果相比比較，精度應應滿足角度閉閉合差±16√n（＂），n為測點數(shù)，坐坐標相對閉合合差為±1/100000。當原有導導線無法滿足足施工需要時時還應進行加加密，其精度度仍應滿足要要求，而且還還應和相鄰施施工段聯(lián)測閉閉合。中線復測采用坐標標法恢復，在在中線恢復的的同時完成邊邊樁的恢復和橫斷面面的檢查工作作，在此工作作中應尤其重重視結(jié)構(gòu)物的的中心線與路路基是否吻合合，相鄰段之之間是否一致致，發(fā)現(xiàn)與原原設計不符時時應及時報監(jiān)監(jiān)理工程師。水準點復核，在施施工使用前應應對設計單位位提供的水準準點應仔細校校核，有條件件段落還應與與國家水準點點閉合，當其其超出允許誤誤差范圍時應應查明原因并并及時報監(jiān)理理工程師或設設計代表。附附近的水準點點閉合差應不不大于±20√L（L為水準點距距離Km）,本段地處山山嶺重丘區(qū)，若若平均每公里里單程測站多多于25站時，其閉閉合差應不大大于±4√n（n為單程測站站數(shù)）。在施施工中需增設設的臨時水準準點，必須符符合精度要求求，并與相鄰鄰路段水準點點閉合。路基施工前還應根根據(jù)恢復的路路線中樁，設設計圖表詳細細的檢查，核核對縱斷面圖圖，并進行復復測和補測。在在高填深挖地地段每挖填55M就應對中中樁進行復測測，以控制路路基邊坡。施工期間應保護所所有標志，特特別是一些原原始控制點，每每半年至少應應復測一次水水準點。3）工程試驗和試驗驗路：（1）在路基施工前，試試驗檢測人員員應依據(jù)設計計文件提供的的資料，對取取自挖方，料料場的路堤填填料進行復查查和取樣試驗驗，主要試驗驗下列項目：：塑限、液限、塑性性指數(shù)、天然然稠度或液性性指數(shù)；顆粒大小分析試驗驗含水量試驗密度試驗相對密度試驗土的擊實試驗土的強度試驗有機質(zhì)含量試驗及及易溶鹽含量量試驗。（2）在路基施工前應應采用不同的的施工方案做做試驗路段，從從中選出路基基施工的最佳佳方案，以指指導全線施工工，試驗路段段應選在地質(zhì)質(zhì)條件、斷面面形式均具有有代表性的地地段，其長度度不應小于1100M（一一般為150~2000M）。試試驗所用的材材料，機具應應與全線施工工所用的材料料、