發(fā)電廠項(xiàng)目-汽輪機(jī)本體安裝方案

發(fā)電廠項(xiàng)目一一汽輪機(jī)本體安裝方案1概述本工程汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)廠有限公司生產(chǎn)的C1000-28/0.4/600/610型超超臨界，一次中間再熱，四缸四排汽、單軸汽輪機(jī)。高壓缸、中壓缸為整缸到貨，吊裝采用汽機(jī)房行車(chē)單車(chē)或雙車(chē)抬吊就位。本體部分的安裝工作包含從基礎(chǔ)處理到汽機(jī)扣蓋、對(duì)輪連接、主油泵安裝、盤(pán)車(chē)裝置安裝、導(dǎo)汽管、連通管、軸承座扣蓋及缸體罩殼安裝工作。安裝機(jī)械采用汽機(jī)房?jī)?nèi)二臺(tái)130/30t行車(chē)，運(yùn)輸機(jī)械采用60t、40t平板車(chē)、15噸半掛貨車(chē)，配合起吊機(jī)械采用50t履帶吊、25t汽車(chē)吊和組合場(chǎng)40t/42m龍門(mén)吊。2 汽輪機(jī)本體安裝流程圖

主要作業(yè)步驟及方法基礎(chǔ)檢查、劃線，墊鐵位置確定：檢查基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整，無(wú)裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺陷。并將基礎(chǔ)清理干凈，尤其是承力面基礎(chǔ)應(yīng)干凈無(wú)油污。檢查基礎(chǔ)中心線及基準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)縱橫中心線核對(duì)軸承座中心與機(jī)組中心線的重合度，允許偏差小于±3mm。各預(yù)埋件不得歪扭，垂直度偏差應(yīng)小于3°。核對(duì)基礎(chǔ)預(yù)埋件數(shù)量、規(guī)格、位置及標(biāo)高，汽輪機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋件對(duì)于0基準(zhǔn)線和機(jī)組中心線的偏差范圍為±10mm。將軸承座及汽缸的中心線用紅色油漆清晰地標(biāo)識(shí)于基礎(chǔ)四周。將混凝土基礎(chǔ)承力面鑿毛，鑿去浮漿層露出堅(jiān)硬表面。臺(tái)板就位找正軸承座及低壓缸臺(tái)板找正示意圖如下：臺(tái)板3只M10螺栓3只M10螺栓高度游標(biāo)卡尺精密水準(zhǔn)儀M27調(diào)節(jié)螺栓■-----基準(zhǔn)板用涂紅丹法對(duì)每塊臺(tái)板與相應(yīng)的汽缸或軸承座接觸面進(jìn)行檢查，要求接觸均勻且接觸面積三75%。根據(jù)制造商提供的軸系找中圖計(jì)算各臺(tái)板的標(biāo)高。就位臺(tái)板，采用德國(guó)蔡司NI-002A精密水準(zhǔn)儀配合高度游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)調(diào)整M27臨時(shí)支撐螺栓使其滿足安裝所需的標(biāo)高及揚(yáng)度。

使用合像水平儀調(diào)整臺(tái)板的水平度，通過(guò)調(diào)整M27螺栓使其滿足要求。臺(tái)板找正好后，將楔形墊鐵放入已鑿平的墊鐵位置上，調(diào)整預(yù)先與楔形墊鐵連接好的臨時(shí)支撐的M10螺栓，使墊鐵與臺(tái)板底部密實(shí)接觸（同時(shí)注意避免觸動(dòng)臺(tái)板），并用塞尺檢查接觸間隙。對(duì)墊鐵進(jìn)行攔模并采用高強(qiáng)度微膨脹灌漿材料灌漿并養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，吊開(kāi)每塊臺(tái)板并清理基礎(chǔ)上的雜物，重新就位臺(tái)板。制作安裝汽輪機(jī)臺(tái)板的二次灌漿內(nèi)擋板。低壓外缸拼缸低壓外缸為分段供貨，就位前應(yīng)進(jìn)行低壓外缸的拼裝組合工作。低壓缸組合直接在基礎(chǔ)臺(tái)板上進(jìn)行，采用水平拼裝法。拼缸前凝汽器喉部及膨脹節(jié)已就位，抽汽管已吊入凝汽器接頸內(nèi)，基礎(chǔ)二次灌漿內(nèi)擋板已安裝好。就位低壓外下缸中段，按基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行縱橫向定位。就位低壓外下缸前后兩段，測(cè)量檢查相鄰法蘭面垂直錯(cuò)口、垂直結(jié)合面間隙、擱腳及臺(tái)板間隙應(yīng)符合拼缸技術(shù)要求。以中間段為基準(zhǔn)進(jìn)行前后段外下缸找正，合格后在結(jié)合面上涂密封涂料，再正式組裝低壓外下缸（正式組合前在接合面上涂密封涂料）。通過(guò)汽缸洼窩中心用①0.4mm琴鋼絲拉縱、橫向中心線，對(duì)低壓外下缸進(jìn)行縱、橫向定位，并配制臨時(shí)定位銷(xiāo)。就位低壓外上缸中段及前后兩段。分別在不緊螺栓及緊1/3法蘭結(jié)合面螺栓的狀態(tài)下測(cè)量檢查各水平結(jié)合面間隙及軸封洼窩水平位置錯(cuò)口，應(yīng)符合技術(shù)要求。對(duì)低壓外上缸各段進(jìn)行正式組合（正式組合前在接合面上涂密封涂料）。根據(jù)制造商廠家資料要求，對(duì)低壓缸水平結(jié)合面現(xiàn)場(chǎng)配置定位銷(xiāo)孔。點(diǎn)焊所有垂直法蘭面螺栓及銷(xiāo)釘，割除上下缸運(yùn)輸撐筋。前、中軸承箱就位找正翻轉(zhuǎn)前軸承箱，安裝底部潤(rùn)滑油管，并對(duì)焊縫進(jìn)行滲透檢查。測(cè)量檢查前、中軸承箱與臺(tái)板縱銷(xiāo)的膨脹間隙及與臺(tái)板的接觸情況。就位前、中軸承座，拉鋼絲測(cè)量調(diào)整外油檔中心與軸系中心一致，

軸承座橫向中心與機(jī)組橫向中心間距符合圖紙要求。用精密水準(zhǔn)儀配合高度游標(biāo)卡尺測(cè)量調(diào)整前、中軸承箱及低壓外下缸標(biāo)高，使軸承洼窩相對(duì)標(biāo)高符合圖紙要求，用合像水平儀測(cè)量調(diào)整橫向水平,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。高壓缸、中壓缸外下缸就位初步找正就位高壓缸、中壓缸外下缸用①0.4mm琴鋼絲拉軸系中心線，進(jìn)行缸體初步定位。測(cè)量調(diào)整缸體軸向定位尺寸符合圖紙要求。橫向定位使軸封洼窩與機(jī)組軸系中心重合。就位低壓內(nèi)缸，缸體初步定位吊入內(nèi)下缸導(dǎo)流環(huán)，用鋼絲繩將其綁在外下缸殼體上。用①0.4mm琴鋼絲拉軸系中心線，進(jìn)行缸體初步定位。橫向定位：以低壓缸第7級(jí)隔板槽洼窩中心與機(jī)組軸線重合。轉(zhuǎn)子安裝，軸系初步找中將軸承清理、檢查完畢就位于各自的軸承座上。高中、低壓轉(zhuǎn)子開(kāi)箱并檢查轉(zhuǎn)子軸徑橢圓度和不柱度。分別就位高中、低壓轉(zhuǎn)子，檢查對(duì)輪瓢偏。調(diào)整軸瓦墊片使轉(zhuǎn)子中心在外油檔洼窩的位置達(dá)到要求，同時(shí)研刮軸瓦墊塊，使接觸面達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，測(cè)量調(diào)整對(duì)輪中心符合設(shè)計(jì)值。對(duì)輪中心調(diào)整結(jié)合轉(zhuǎn)子在外油檔洼窩中心位置，原則上通過(guò)調(diào)整軸承座位置來(lái)保證，必要時(shí)通過(guò)加減軸瓦墊片的厚度來(lái)進(jìn)行調(diào)整。高壓缸、中壓缸及低壓內(nèi)缸按轉(zhuǎn)子定位找正。對(duì)照轉(zhuǎn)子，低壓內(nèi)下缸按排汽端洼窩中心值進(jìn)行汽缸定位找中，定位后合上缸檢查水平中分面間隙。低壓內(nèi)下缸定位后，臨時(shí)緊配內(nèi)外缸縱橫銷(xiāo)。對(duì)照轉(zhuǎn)子，高中壓外下缸按汽缸前后軸封洼窩中心進(jìn)行汽缸定位找中（定位后進(jìn)行內(nèi)下缸定位）。采用貓爪垂弧法進(jìn)行高中壓下缸負(fù)荷分配（半缸）。高中壓缸定位后臨時(shí)緊固貓爪螺栓。合上缸檢查水平結(jié)合面間隙，分不緊螺栓和緊1/3螺栓兩種狀態(tài)。缸內(nèi)部部件安裝分別就位低、中、高壓缸內(nèi)部部件，拉鋼絲進(jìn)行內(nèi)部部件的初步找中。就位各轉(zhuǎn)子，作半實(shí)缸對(duì)輪找中；按轉(zhuǎn)子調(diào)整高、中、低壓缸內(nèi)部部件找中情況。低壓缸與凝汽器焊接低壓缸與凝汽器連接前就位低壓內(nèi)、外上缸，使低壓缸處于全實(shí)缸工況。焊接前，記錄低壓轉(zhuǎn)子兩端軸頸揚(yáng)度，下缸中分面水平度，臺(tái)板間隙值，焊后進(jìn)行復(fù)查并適當(dāng)調(diào)整。焊接時(shí)，在低壓缸擱腳縱橫兩個(gè)方向上架設(shè)百分表，用百分表監(jiān)視焊接過(guò)程中汽缸擱腳及臺(tái)板變形量，當(dāng)變形達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)暫停焊接，待變形恢復(fù)后再繼續(xù)施焊。施焊由4個(gè)或8個(gè)焊工進(jìn)行，且對(duì)稱(chēng)同步焊接，先分段點(diǎn)焊四角，并采用對(duì)稱(chēng)分段跳焊的方法進(jìn)行焊接以減少變形。低壓缸與凝汽器焊接完成后，復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子中心，并進(jìn)行調(diào)整。汽缸通流間隙的測(cè)量與調(diào)整分別對(duì)高中、低壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行軸向定位。軸向定位后測(cè)量各靠背輪墊片厚度。軸向間隙的測(cè)量。根據(jù)制造商提供的軸向間隙測(cè)量位置圖用塞塊

及外徑千分尺測(cè)量動(dòng)靜部分的軸向間隙，并做好記錄。徑向間隙測(cè)量。下缸部分徑向間隙采用塞尺（底部用長(zhǎng)塞尺）或壓鉛絲法測(cè)量，上半部分采用壓鉛絲法進(jìn)行測(cè)量或者將汽封塊置于下半部分對(duì)稱(chēng)位置進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，然后安裝于上半部分，然后用貼膠布法進(jìn)行檢查。軸向間隙與原設(shè)計(jì)偏差較大時(shí)，將測(cè)量數(shù)據(jù)送制造商確認(rèn)，徑向間隙不滿足要求時(shí)，通過(guò)修刮汽封齒進(jìn)行調(diào)整。軸向和徑向通流間隙測(cè)量時(shí)，均要進(jìn)行轉(zhuǎn)子位于0°和90兩個(gè)方向的測(cè)量。推力軸承安裝調(diào)整推力軸承水平面揚(yáng)度與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度一致。測(cè)量推力盤(pán)晃度，工作面及非工作面瓢偏均應(yīng)才0.02mm。各推力瓦塊逐個(gè)編號(hào)測(cè)量，其厚度偏差應(yīng)才0.02mm。合上瓦蓋，檢查水平結(jié)合面局部間隙0.05mm塞尺塞不入。高壓轉(zhuǎn)子按K值定位，調(diào)整軸向位置，使瓦塊與推力盤(pán)貼緊，檢查各種要求間隙。測(cè)量調(diào)整推力間隙，要求符合制造商規(guī)定，測(cè)量時(shí)安裝好上下兩半瓦套，同時(shí)測(cè)量轉(zhuǎn)子、軸承及瓦套位移，然后計(jì)算間隙。通過(guò)調(diào)整推力瓦定位環(huán)厚度來(lái)滿足推力間隙。合缸檢查，全實(shí)缸負(fù)荷分配轉(zhuǎn)子對(duì)輪全實(shí)缸中心檢查。合高、中、低壓缸上部?jī)?nèi)部部件及上缸體，緊1/3螺栓，盤(pán)轉(zhuǎn)子檢查徑向通流間隙；作高中壓缸全實(shí)缸負(fù)荷分配，安裝貓爪工作墊片。不裝推力瓦，前后頂動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查通流部分的最小膨脹間隙。正式安裝低壓缸汽封套、高/中缸外汽封套。汽缸扣蓋汽缸扣蓋按先低壓缸，最后高中壓缸的順序進(jìn)行。施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)量記錄經(jīng)制造商確認(rèn)數(shù)據(jù)已完整且能夠滿足機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求。扣蓋前的質(zhì)量監(jiān)督檢查已通過(guò)且已完成檢查人員提出的施工現(xiàn)場(chǎng)各方面的整改工作。經(jīng)業(yè)主審查同意方可開(kāi)始扣缸。扣蓋前首先進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的交底，做到人員分工明確，需封閉現(xiàn)場(chǎng)，參加扣蓋的人員要固定，上缸人員必須穿著汽包服，口袋內(nèi)不得裝東西，以防異物留在汽缸內(nèi)。扣蓋前所需的設(shè)備零部件，對(duì)照?qǐng)D紙應(yīng)預(yù)先進(jìn)行檢查、標(biāo)識(shí)，并按一定順序放置整齊。所有工器具應(yīng)清點(diǎn)登記，扣完蓋后復(fù)查不得遺失。汽缸內(nèi)部部件全部吊出清理吹掃，確保清潔無(wú)雜物，汽缸結(jié)合面及螺栓必須涂敷制造商規(guī)定的涂料?？凵w前測(cè)量記錄轉(zhuǎn)子冷態(tài)位置的外部定位尺寸，扣缸后復(fù)查轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)數(shù)值并與扣缸前數(shù)值比較?？凵w后盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部應(yīng)無(wú)摩擦聲響。各螺栓緊固應(yīng)根據(jù)供貨商的要求，采用熱緊或冷緊的方法。當(dāng)緊固有力矩要求的螺栓時(shí)，一律使用經(jīng)過(guò)標(biāo)定的力矩扳手。蒸汽閥門(mén)安裝，高中壓缸導(dǎo)汽管組裝焊接就位主汽閥一調(diào)節(jié)汽閥、再熱主汽閥一調(diào)節(jié)汽閥，按冷拉前位置調(diào)整水平及標(biāo)高；焊接導(dǎo)汽管，焊接時(shí)用百分表監(jiān)視汽缸位移情況。進(jìn)行導(dǎo)汽管及蒸汽閥門(mén)的冷拉定位臺(tái)板二次灌漿二次灌漿前復(fù)查轉(zhuǎn)子對(duì)輪找中情況，選用高強(qiáng)度微膨脹流動(dòng)砂漿灌漿。檢查所有地腳螺栓都已緊固，臺(tái)板與汽缸（軸承座）結(jié)合面已用膠布貼好；基礎(chǔ)表面清理干凈，并澆水濕潤(rùn)24h后進(jìn)行二次灌漿。灌漿時(shí)應(yīng)用百分表監(jiān)視臺(tái)板的頂部和側(cè)面，防止臺(tái)板變形、抬高或位移。二次澆灌混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，不允許在機(jī)組上拆裝重物和進(jìn)行撞擊性工作。各聯(lián)軸器最終連接，軸承座扣蓋對(duì)輪連接前，復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心值應(yīng)符合要求。根據(jù)同類(lèi)型其它工程機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)軸器連接前不需要在現(xiàn)場(chǎng)鉸孔，直接用螺栓連接。在對(duì)稱(chēng)位置安裝4只聯(lián)軸器螺栓，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查對(duì)輪同心度，同心度符合要求后繼續(xù)按對(duì)稱(chēng)位置安裝其余螺栓。螺栓連接后，復(fù)測(cè)靠背輪同心度。測(cè)量軸瓦和軸承座有關(guān)間隙、緊力，安裝內(nèi)外油擋。熱控專(zhuān)業(yè)進(jìn)行軸承座內(nèi)儀器、儀表安裝工作，如測(cè)量元件，轉(zhuǎn)速、軸向位移、差脹指示器等儀表架和儀表。對(duì)輪罩殼安裝等工作完成后，徹底清掃軸承座，檢查合格后封閉軸承座。中低壓連通管安裝安裝#1低壓缸進(jìn)氣口膨脹節(jié)（1）根據(jù)圖紙尺寸及低壓內(nèi)外缸之間的實(shí)際尺寸，有可能要對(duì)連通管穿過(guò)外上缸的孔用火焰切割的方法進(jìn)行必要的修整，切割完后要打磨干凈。（2）清理膨脹節(jié)結(jié)合法蘭面，將膨脹節(jié)吊至安裝位置，結(jié)合面法蘭上事先安裝好導(dǎo)向螺栓，膨脹節(jié)的底部與低壓內(nèi)缸頂部法蘭面用螺栓連接。（3）安裝連通管短管，短管下部帶有法蘭，將膨脹節(jié)內(nèi)環(huán)置于短管法蘭與內(nèi)缸進(jìn)汽口法蘭中間用螺栓連接。（4）安裝連通管穿過(guò)低壓外缸的套管，并與外缸焊接。（5）安裝套管上部定位環(huán)，并與套管焊接。（6）將膨脹節(jié)的外環(huán)與套管的定位環(huán)之間用密封環(huán)連接，密封環(huán)分別與膨脹節(jié)外環(huán)和定位環(huán)焊接牢固。用同樣方法安裝#2低壓缸進(jìn)汽口膨脹節(jié)。將#1低壓缸上部連通管的三通管后端的法蘭用螺栓連接，吊裝就位，找正找平后，與下部短管點(diǎn)焊。根據(jù)#1低壓缸上部三通管的實(shí)際標(biāo)高和軸向位置，復(fù)測(cè)其它連通管部件的幾何尺寸，并作適當(dāng)修整。將#2低壓缸上部連通管的三通管吊裝就位，找正找平后，與短管點(diǎn)焊，并與#1低壓缸連通管端部的法蘭點(diǎn)焊。吊裝中壓缸排汽短管，并與中壓缸排汽法蘭用螺栓連接。吊裝中壓缸排汽短管與#1低壓缸連通管的三通管之間的90°彎管，找正找平后在兩端分別點(diǎn)焊。檢查組合后的連通管水平度和平直度，確認(rèn)無(wú)誤