中國(guó)微棱鏡反光膜市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到26.7億元市場(chǎng)份額大部分仍被國(guó)外企業(yè)占據(jù)VIP

中國(guó)微棱鏡反光膜市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到26.7億元，市場(chǎng)份額大部分仍被國(guó)外企業(yè)占據(jù)

一、概括

反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍(lán)色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色，國(guó)外還有熒光紅色和熒光粉色。

中國(guó)的反光材料行業(yè)發(fā)展歷程大致經(jīng)過了四個(gè)階段：第一階段為20世紀(jì)70年代，中國(guó)計(jì)量科學(xué)院從國(guó)外引進(jìn)了反光材料的光學(xué)原理、光學(xué)性能特點(diǎn)和光學(xué)檢測(cè)方法；第二階段為20世紀(jì)80年代，中國(guó)以道明光學(xué)為代表的企業(yè)研制出了高折射的玻璃微珠，開始了原材料的國(guó)產(chǎn)化；第三階段為20世紀(jì)90年代中期，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了反光材料產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，打破了國(guó)外公司對(duì)反光材料的壟斷；第四階段則是2010年以后，隨著安全需求日益增多和國(guó)家對(duì)安全產(chǎn)品的高度重視，對(duì)高端微棱鏡型反光材料的需求與日俱增。

微棱鏡反光膜的逆反射原理與工程級(jí)（透鏡埋入式）和高強(qiáng)級(jí)（透鏡密封型）反光膜不同，工程級(jí)和高強(qiáng)級(jí)反光膜均采用玻璃珠反射原理，而微棱鏡反光膜的反射原理是運(yùn)用微棱鏡的折射與反射。微棱鏡反光膜的主要代表性產(chǎn)品，從逆反射特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)上，主要可以分為四類：注重遠(yuǎn)距離識(shí)別性的截角棱鏡、注重近距離大角度識(shí)讀性的截角棱鏡、兼顧遠(yuǎn)距離識(shí)別性能和近距離識(shí)讀性能的全棱鏡，和這些棱鏡技術(shù)與新型材料技術(shù)相結(jié)合的新型棱鏡型反光膜。

二、市場(chǎng)規(guī)模

微棱鏡型反光膜是80年代后期才發(fā)展起來(lái)的，由于其亮度高，耐久性好，材料成本低，同時(shí)又克服了以往棱鏡型反光材料的有效入射角小，觀察角小，反射光束不對(duì)稱的缺點(diǎn)，因而在需要高亮度的公路交通方面的使用越來(lái)越廣泛。2019年中國(guó)公路總里程達(dá)501.25萬(wàn)公里，公路密度為52.21公里/百平方公里。

隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)的公路建設(shè)、汽車工業(yè)、城市化建設(shè)等都處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，因此對(duì)反光材料產(chǎn)品的需求也在不斷增加。2019年中國(guó)反光材料市場(chǎng)規(guī)模為85億元，較2018年增加了6億元。

由于微棱鏡型反光膜的極高反光強(qiáng)度和良好的廣角性能，隨著機(jī)動(dòng)車速的不斷提高，高等級(jí)公路的不斷增長(zhǎng)，道路情況的不斷復(fù)雜，微棱鏡型反光膜的應(yīng)用市場(chǎng)將越來(lái)越廣闊。

《2021-2027年中國(guó)微棱鏡反光膜行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資方向研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國(guó)微棱鏡反光膜市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到26.7億元，較2018年增加了8.8億元，同比增長(zhǎng)49.17%。

三、企業(yè)格局

由于微棱鏡反光膜制作工藝復(fù)雜，因此中國(guó)微棱鏡反光膜市場(chǎng)大部分被3M、艾利、NCI等國(guó)外企業(yè)所占據(jù)，但近年來(lái)，隨著中國(guó)科技的進(jìn)步，中國(guó)國(guó)產(chǎn)企業(yè)微棱鏡反光膜行業(yè)占有率也不斷得到提升。

道明光學(xué)作為中國(guó)最大的微棱鏡反光膜生產(chǎn)本土企業(yè)，2019年道明光學(xué)微棱鏡反光膜銷售收入達(dá)2.67億元，較2018年增加0.88億元。：公司年報(bào)、整理

2019年道明光學(xué)微棱