中國聲屏障行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

中國聲屏障行業(yè)市場現(xiàn)狀分析一、聲屏障行業(yè)概況聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪，設(shè)置聲屏障是控制交通噪聲的重要措施。聲屏障一般分為三種，包括交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障和工業(yè)廠界隔音屏障，其中交通聲屏障為行業(yè)熱點(diǎn)。交通聲屏障系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域包括鐵路聲屏障、公路聲屏障和城市軌道交通聲屏障，鐵路聲屏障包括高鐵聲屏障與一般鐵路聲屏障兩類，其中高鐵聲屏障需求規(guī)模較大，且技術(shù)門檻最高。聲屏障主要應(yīng)用領(lǐng)域分類二、交通聲屏障行業(yè)發(fā)展環(huán)境按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，道路交通噪聲強(qiáng)度等級可分為“一級”至“五級”，分別對應(yīng)評價“好”、“較好”、“一般”、“較差”和“差”。道路交通噪聲強(qiáng)度等級劃分2019年全國共有322個地級及以上城市報送了晝間道路交通聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，共監(jiān)測了21039個點(diǎn)位，共監(jiān)測道路長度36492.6千米。據(jù)統(tǒng)計，2019年全國城市晝間道路交通噪聲平均值為66.8dB(A)。其中，晝間道路交通噪聲強(qiáng)度評價為一級的城市為221個，占68.6%；二級的城市為85個，占26.1%；三級的城市為15個，占4.7%；四級的城市為2個，占0.6%，其中交通噪聲等級五級的城市為0個。2019年全國城市晝間道路交通噪聲強(qiáng)度等級比例（單位：%）2019年，全國噪聲與振動污染防治行業(yè)總產(chǎn)值約為128億元，其中，交通噪聲與振動污染防治產(chǎn)值最高，達(dá)到50億元。其他項(xiàng)目具體情況如下:工業(yè)企業(yè)噪聲與振動污染防治產(chǎn)值為16億元，社會生活噪聲與振動污染防治產(chǎn)值為20億元，噪聲與振動污染防治技術(shù)服務(wù)產(chǎn)值為8億元，其他噪聲與振動污染防治產(chǎn)值為34億元。2013-2019年中國噪聲與振動污染防治行業(yè)總產(chǎn)值相關(guān)報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》三、交通聲屏障市場規(guī)模測算2019年我國正式發(fā)布《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，明確提出到2035年基本建成交通強(qiáng)國的總體目標(biāo)，同時提出要推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)。不考慮高鐵、高速公路、城市軌道交通存量聲屏障改造，僅計算未來每年新增道路的聲屏障需求，測算方式為每年聲屏障新增市場規(guī)模=(當(dāng)年交通運(yùn)營里程-上年交通運(yùn)營里程)聲屏障需求率*聲屏障所需高度*每平米聲屏障造價，測算得到每年新增需求約26億元，即交通聲屏障未來年均新增需求可達(dá)26億元。交通聲屏障市場規(guī)模測算四、交通聲屏障行業(yè)發(fā)展趨勢由于我國高速公路的快速發(fā)展，交通噪聲問題已經(jīng)引起廣泛關(guān)注，隨著我國對環(huán)境保護(hù)越來越引起重視，經(jīng)過綜合考量，環(huán)保特性的聲屏障對于控制交通噪聲污染有較好的實(shí)際效果，并有助于降低交通噪聲污染，是整治交通噪聲污染的重要舉措。目前我國雖然在聲屏障材料方面的有著較為突出的經(jīng)驗(yàn)，但是聲屏障材料的質(zhì)量、工藝結(jié)構(gòu)等方面與發(fā)達(dá)國家仍有差距，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。未來對于交通項(xiàng)目中噪聲污染防治措施不僅要根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜采取降噪措施，保護(hù)公路周邊環(huán)境，達(dá)到理想的降噪效果，同時聲屏障選用材料必須符合現(xiàn)行環(huán)保要求，應(yīng)能防腐、防潮（水）、防老化、防塵、防火，且不會造成二次污染。聲屏障的色