明陽風(fēng)機(jī)整機(jī)介紹13

明陽1.5MW風(fēng)電機(jī)組

MingYangWindEnergyConverter1.5MW背景與德國aerodyn公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā),采用上風(fēng)向、三葉片、變速變槳雙饋式風(fēng)電機(jī)組方案MY1.5s適用于東南沿海有臺(tái)風(fēng)危害，50年一遇極限風(fēng)速70m/s的風(fēng)電場MY1.5se適用于中國北方低溫地區(qū)，

50年一遇極限風(fēng)速59.5m/s

的風(fēng)電場

MY1.5se產(chǎn)品說明技術(shù)特點(diǎn)：1500kW額定發(fā)電功率；為北方低平均風(fēng)速地區(qū)設(shè)計(jì)；IECTC3A+設(shè)計(jì)20年壽命疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為年平均風(fēng)速7.5m/s（TC3a標(biāo)準(zhǔn)）；50年一遇極限風(fēng)速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為59.5m/s

（TC2a標(biāo)準(zhǔn)）；生存溫度范圍

-40°C-+50°C運(yùn)行溫度范圍

-30°C-+40°C年平均風(fēng)速（m/s)年發(fā)電量(MWh)等效年利用小時(shí)(h)524611641638172546751233417862744185技術(shù)指標(biāo)技術(shù)特點(diǎn)：82.76米大直徑風(fēng)輪；葉片數(shù)3;風(fēng)輪轉(zhuǎn)速范圍9.7–19.5rpm；風(fēng)輪額定轉(zhuǎn)速17.4rpm掃風(fēng)面積：5320m2額定風(fēng)速10.5m/s；切入風(fēng)速3m/s切出風(fēng)速25m/s設(shè)計(jì)壽命20年輪轂高度80m/65m塔筒底部直徑4.2m功率曲線MY1.5se產(chǎn)品說明MY1.5s產(chǎn)品說明技術(shù)特點(diǎn)：1510kW額定發(fā)電功率；為南方沿海有臺(tái)風(fēng)地區(qū)設(shè)計(jì)；IECTC2A+設(shè)計(jì)20年壽命疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為年平均風(fēng)速8.5m/s（TC2a標(biāo)準(zhǔn)）；50年一遇極限風(fēng)速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為70m/s

（TC1a標(biāo)準(zhǔn)）；生存溫度范圍

-20°C-+50°C運(yùn)行溫度范圍

-10°C-+40°C年平均風(fēng)速（m/s)年發(fā)電量(MWh)等效年利用小時(shí)(h)520381359633172211751993099858973931技術(shù)指標(biāo)MY1.5s產(chǎn)品說明技術(shù)特點(diǎn)：77.36米大直徑風(fēng)輪；葉片數(shù)3;風(fēng)輪轉(zhuǎn)速范圍9.7–19.5rpm；風(fēng)輪額定轉(zhuǎn)速17.4rpm掃風(fēng)面積：4638m2額定風(fēng)速11m/s；切入風(fēng)速3m/s切出風(fēng)速25m/s設(shè)計(jì)壽命20年輪轂高度75m/60m塔筒底部直徑4.2m功率曲線技術(shù)參數(shù)主要數(shù)據(jù)風(fēng)機(jī)額定電氣功率: 1500kW風(fēng)輪額定機(jī)械功率: 1663kW功率控制: 變槳距風(fēng)輪直徑:

82.76m/77.36m

額定速度: 17.4min-1輪轂高度:

80/75m65/60m傳動(dòng)鏈概念

雙軸承支撐的鍛壓主軸,

三級(jí)增速齒輪箱,

雙饋式異步發(fā)電機(jī)風(fēng)輪葉片

SINOMA40.25(IECTC3A+) SHFRP37.5(IECTC2A+)環(huán)境條件用于北方地區(qū)的低溫型風(fēng)機(jī):待機(jī)環(huán)境溫度范圍:

-40～+50℃運(yùn)行環(huán)境溫度范圍:

-30～+40℃(至海拔1250m):

-30～+35℃(海拔1250至1500m)海拔高度:

1000～1500m地震風(fēng)險(xiǎn):

有地震最大加速度(amax) 0.2g地震時(shí)間常數(shù)(Tg): 0.4s結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn): 有沙塵暴風(fēng)險(xiǎn): 有用于南方地區(qū)的常溫型風(fēng)機(jī):待機(jī)環(huán)境溫度范圍:

-20℃～+50℃運(yùn)行環(huán)境溫度范圍:

-10℃～+40℃平均濕度: 82%主機(jī)架–有限元分析模型-包含塔架和軸承座的模型輪轂材料: 球墨鑄鐵

EN-GJS-400-18U-LT(常溫)

EN-GJS-350-22U-LT(低溫)重量: 8400kg變槳系統(tǒng)傳動(dòng)鏈風(fēng)機(jī)受力狀況采用長軸雙軸承支撐傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使得齒輪箱不承擔(dān)轉(zhuǎn)子重量和推力負(fù)荷，只承擔(dān)扭矩，可靠性大大提高主軸和齒輪箱自動(dòng)對(duì)中，齒輪箱懸掛于主軸齒輪箱工況最優(yōu)，可長期可靠運(yùn)行加圖對(duì)比明陽風(fēng)機(jī)其它風(fēng)機(jī)主軸軸承齒輪箱行星齒輪箱結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子制動(dòng)器高速軸聯(lián)軸器聯(lián)軸器功能

連接齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)軸

傳動(dòng)鏈角向,軸向和徑向的運(yùn)動(dòng)

齒輪箱的電氣絕緣

轉(zhuǎn)矩限制

包括高速軸轉(zhuǎn)子制動(dòng)盤彈性支承液壓系統(tǒng)

作用：主軸制動(dòng)、偏航制動(dòng)變頻器30kV,f=50Hz網(wǎng)側(cè)耦合變壓器轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器網(wǎng)側(cè)變頻器齒輪箱剎車變槳驅(qū)動(dòng)ISUINU主開關(guān)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)帶滑環(huán)的異步發(fā)電機(jī)充電TCrowBar或有源CrowBar變頻器690V熔斷開關(guān)亞同步：轉(zhuǎn)速<1500(轉(zhuǎn)子吸取功率)超同步：轉(zhuǎn)速>1500（轉(zhuǎn)子輸出功率）發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)四個(gè)偏航電機(jī)十二個(gè)剎車夾風(fēng)輪葉片尾部邊緣UD葉片疲勞試驗(yàn)機(jī)艙結(jié)構(gòu)布局常溫型冷卻系統(tǒng)概念低溫型冷卻系統(tǒng)概念控制和電氣設(shè)備

控制系統(tǒng)是在Beckhoff提供的TwinCAT環(huán)境下，用PLC語言開發(fā)的一個(gè)軟件PLC控制系統(tǒng)。軟件是基于安全和控制原理圖設(shè)計(jì)的。電纜和額外的軟件功能，比如可視化和遠(yuǎn)程訪問軟件由明陽風(fēng)電負(fù)責(zé)開發(fā)。

變頻器電氣部分單線圖安全與控制流程基本概念正常運(yùn)行準(zhǔn)備運(yùn)行啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制自動(dòng)偏航變槳?jiǎng)幼髯詸z測