江海高速公路揚(yáng)州段某標(biāo)實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

目錄HYPERLINK\l"一、工程概況"一、工程概況……………001HYPERLINK\l"二、施工進(jìn)度計(jì)劃"二、施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖……………003HYPERLINK\l"三、施工方法、順序"三、詳細(xì)的施工方法、順序、時(shí)間……005HYPERLINK\l"四、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排"四、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排………120HYPERLINK\l"五、資金流動(dòng)計(jì)劃"五、資金流動(dòng)計(jì)劃………125HYPERLINK\l"六、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工"六、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工……127HYPERLINK\l"七、施工方法總說明"七、施工安排和方法總說明……………131HYPERLINK\l"八、質(zhì)量控制方法、手段及質(zhì)保體系"八、質(zhì)量控制方法、手段………………134HYPERLINK\l"九、工期的保證措施"九、重點(diǎn)工程施工措施…………………150HYPERLINK\l"十、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃"十、安全、環(huán)保措施……………………159一、工程概況1、工程概況xx高速xxxx段起點(diǎn)K1+342.806，止點(diǎn)K8+500，全長(zhǎng)7.157km，主線橋梁5座，其中跨河中橋2座（K4+236.500顧圩河中橋、K7+865橫溝河中橋），跨河大橋1座（K8+255.000新三陽(yáng)河大橋），分離立交主線橋2座（K1+910.000和K6+977.000），分離立交支線上跨橋150m/1座（K2+445.000），設(shè)立互通立交1座（被交路上跨橋180m/1座、匝道橋梁165m/1座）。通道12處（含利用橋孔2處）；涵洞28道。路基填土方129.3萬m3，石灰89201噸。全線采用平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向六車道。本標(biāo)段主線路基寬度為34.5m。其中：中間帶4.5m（其中左側(cè)路緣帶寬2×0.75m），中央分隔帶寬3.0m，兩側(cè)行車道各2×3.75m，硬路肩2×3.0m（含右側(cè)路緣帶2×0.5m），土路肩2×0.75m。中央分隔帶為凸型，路面橫坡2.0%，土路肩橫坡4.0%。橋梁與路基同寬，外側(cè)護(hù)欄：大中橋0.5m，小橋0.75m。2、地形地貌本合同段所經(jīng)路段在地形地貌上屬于長(zhǎng)江三角洲沖積平原區(qū)，地勢(shì)平坦，標(biāo)高在4.5～6.0m，地勢(shì)微傾，西高東低。3、氣象本項(xiàng)目所處區(qū)域?qū)俦睖貛П眮啛釒貪?rùn)氣候區(qū)，兼有海洋性和大陸性氣候特征，雨量充沛，日照充足，四季分明。盛行風(fēng)向隨季節(jié)有明顯的變換，冬季盛行干冷偏北風(fēng)，夏季多為海洋吹來的濕潤(rùn)的東南風(fēng)及東風(fēng)，春季多東南風(fēng)，秋季多東北風(fēng)。境內(nèi)干旱、雨澇、低溫、陰雨、臺(tái)風(fēng)、冰雹等災(zāi)害間有出現(xiàn)。3.1氣溫：年平均氣溫14.9℃，最高39.1℃，最低-17.7℃；0℃的日數(shù)年平均20.7天，大于35℃的高溫日數(shù)年平均為8天。平均霧日為10天。3.2降雨和蒸發(fā)：年平均降雨量1039.7mm，平均降雨日110天，年平均相對(duì)濕度79%，氣候濕潤(rùn)。3.3日照：全年平均日照2176小時(shí)，。3.4風(fēng)：常風(fēng)向?yàn)闁|北偏東，年平均風(fēng)速3.2m/s。本標(biāo)段跨越顧圩河與新三陽(yáng)河屬里下河水系，具有相對(duì)較完整的引排水系統(tǒng)。該區(qū)溝、河縱橫交錯(cuò)，水網(wǎng)密布，大小河道息息相通，村莊、城鎮(zhèn)分布較為密集。路線經(jīng)過區(qū)內(nèi)和渠有：顧圩河、老三陽(yáng)河、橫溝河、新三陽(yáng)河等。4、水文地質(zhì)本項(xiàng)目位于沖積平原和里下河湖沼平原,第四系含水層可分為潛水層(Q4)和淺承壓水層（Q3）。潛水含水層為地表淺部分布的亞砂土、粉砂層（對(duì)應(yīng)本報(bào)告中為1-3層），分布不連續(xù)，厚度一般均很薄，在數(shù)十厘米-數(shù)米，部分古河谷處發(fā)育較厚的粉砂層（21層），厚度最大達(dá)20m.含水層成因?yàn)楹恿鳑_積和洪泛沉積，因物質(zhì)組成顆粒較細(xì)，含水層的透水性較弱。淺承壓含水層，層位屬上更新統(tǒng)，土性為亞砂土、粉砂，為沖積成因，在深度的0-100m內(nèi)呈多層層狀分布；其上下隔水層為層狀的粘土、亞粘土層，連續(xù)分布，受隔水層分割，各含水層間水力聯(lián)系不密切。含水層具弱承壓性質(zhì)。地下水埋深1-3米。該標(biāo)段地下水水質(zhì)較好，河水為淡水或低礦化度水，地下水為淡水或，低礦化度水，地下水的礦化度較河水略高，地表水和地下水對(duì)鋼筋及混凝土均不具腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕性為弱。5、地震該標(biāo)段近場(chǎng)區(qū)斷裂活動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)不大，地震活動(dòng)水平不高，線路通過地區(qū)為相對(duì)穩(wěn)定地區(qū)，線路工程場(chǎng)地為相對(duì)穩(wěn)定的一般工程場(chǎng)地。路線基區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.14g，相當(dāng)于地震基本烈度為7度，特征周期為0.45s,設(shè)計(jì)地震第一組。二、施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖我標(biāo)段合同工期為20個(gè)月，我部計(jì)劃開工日期為2007年11月1日（具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn)），計(jì)劃交工日期為2009年5月31日，計(jì)19個(gè)月，較合同工期提前一個(gè)月。我部于07年9月下旬正式接到項(xiàng)目辦通知并組織進(jìn)場(chǎng)，07年年底按照項(xiàng)目辦與總監(jiān)辦的要求，計(jì)劃完成500～700萬元的施工產(chǎn)值，占總標(biāo)價(jià)的5%以上，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后利用1個(gè)月左右的時(shí)間完成開工前的臨時(shí)建設(shè)與開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃首先完成的實(shí)體工程量主要包括：便道便橋、橋梁鉆孔灌注樁、原地面清表、溝塘清淤回填、濕噴樁。08年是完成全標(biāo)段施工任務(wù)的關(guān)鍵之年，主要的工作量均安排在該年完成，計(jì)劃完成工作量占總標(biāo)價(jià)的75%以上，其中5月份底前完成軟基處理，7月份前完成小型結(jié)構(gòu)物，8月底前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，11月底前完成路基填筑，12月底前上部結(jié)構(gòu)80%與防護(hù)工程的40%，以及路基底基層施工。09年計(jì)劃施工工期有5個(gè)月，計(jì)劃完成的工作量約占總標(biāo)價(jià)的20%，主要包括大橋上部結(jié)構(gòu)的20%、60%的防護(hù)工程、交通工程及其他各分部分項(xiàng)工程的掃尾，并組織交工驗(yàn)收。詳見施工計(jì)劃?rùn)M道圖三、詳細(xì)的施工方法、順序、時(shí)間1、生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施情況（計(jì)劃施工時(shí)間2007.11.1-2007.12.31）1.1項(xiàng)目部建設(shè)依據(jù)《xx高速公路揚(yáng)州段項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)意見》和《xx高速公路揚(yáng)州段臨時(shí)工程與設(shè)施建設(shè)意見》，進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部和工地建設(shè)。項(xiàng)目部駐地設(shè)在項(xiàng)目部設(shè)在K5+550右側(cè)，占地8.3畝。建3.6×6.0m彩鋼板活動(dòng)房32間，用于項(xiàng)目部辦公、生活。各施工作業(yè)隊(duì)臨近施工場(chǎng)地租用住房場(chǎng)院，用于住宿，停放機(jī)械。1.2隊(duì)部基礎(chǔ)建設(shè)我部下設(shè)的各施工隊(duì)隊(duì)部基礎(chǔ)建設(shè)，擬根據(jù)施工范圍內(nèi)具體情況采用自建與租用民房相結(jié)合原則解決。1.3中心試驗(yàn)室根據(jù)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦要求中心試驗(yàn)室設(shè)置于項(xiàng)目部駐地，并根據(jù)要求設(shè)置土工室、力學(xué)試驗(yàn)室、水泥室、水泥砼室、收樣室、留樣室、化學(xué)分析室、辦公室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、集料室等十室。1.4預(yù)制場(chǎng)、砼中心拌和站、大中材料料場(chǎng)根據(jù)砼用量情況，在K5+500右側(cè)建拌合站，占地9.2畝，與項(xiàng)目部駐地毗鄰，內(nèi)設(shè)置砼攪拌樓1座，具體情況及機(jī)械配備如下：攪拌樓為HSZ75砼攪拌站，2只100t散裝水泥罐，1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，主要供應(yīng)標(biāo)段內(nèi)除預(yù)制二場(chǎng)外所有砼。預(yù)制一場(chǎng)設(shè)在拌合站南側(cè)，占地16.3畝，負(fù)責(zé)為本段除新三陽(yáng)河外生產(chǎn)先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板及后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)配備2臺(tái)60t龍門吊，設(shè)20m空心板梁預(yù)制臺(tái)座32條,16m板所需的預(yù)制臺(tái)座在20m臺(tái)座上進(jìn)行調(diào)整，30m預(yù)應(yīng)力空心箱梁底座6條。預(yù)制二場(chǎng)設(shè)在新三陽(yáng)河大橋西側(cè)橋頭，占地10畝,設(shè)置35m箱梁預(yù)制臺(tái)座6條。負(fù)責(zé)為新三陽(yáng)河大橋預(yù)制生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力箱梁（30m）50塊。預(yù)制場(chǎng)配備2臺(tái)80t龍門吊。建攪拌站為1臺(tái)HSZ75型強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)，2只25t散裝水泥罐，1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，通過軌道平車運(yùn)輸砼，負(fù)責(zé)預(yù)制二場(chǎng)及附近砼供應(yīng)。1.5供電沿線施工，臨時(shí)電力、電訊線路可就近搭線。在局部用電困難地段可考慮采用自行發(fā)電，配備發(fā)電機(jī)，生活照明電就近解決。全線臨時(shí)用電線路按照“三相五線制”架空鋪設(shè)，配備多級(jí)分配電箱，實(shí)行“一機(jī)、一閘、一配電箱”。預(yù)制場(chǎng)龍門吊、鋼筋對(duì)焊機(jī)、攪拌站等大型用電設(shè)備采用專用電纜連接。全線設(shè)置設(shè)置變壓器2個(gè)，其中在新三陽(yáng)河大橋西岸K8+800附近設(shè)置一臺(tái)315KVA變壓器，預(yù)制一場(chǎng)K5+500附近設(shè)置一臺(tái)500KVA變壓器。另外，為預(yù)防外接電網(wǎng)臨時(shí)停電，保證需要連續(xù)作業(yè)的工作項(xiàng)目能夠不間斷施工，配備發(fā)電機(jī)組12臺(tái)，10臺(tái)120KW和2臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)組。1.6施工用水區(qū)內(nèi)地下水水質(zhì)較好，為附近居民的主要飲用水，對(duì)砼不具侵蝕作用，均可用于砼的澆注。1.7取土坑取土坑總體規(guī)劃路基填料的主要來源是設(shè)置取土坑集中進(jìn)行取土，盡量通過路線縱斷面的合理布置。本標(biāo)段地處里下河平原區(qū)及通南水系長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)，取土坑設(shè)置在地勢(shì)較高荒地、旱地處，并控制取土深度，同時(shí)結(jié)合新農(nóng)村的建設(shè)和農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃，盡量減少破壞耕地，進(jìn)場(chǎng)后盡量與地方政府做好協(xié)調(diào)工作。對(duì)于地下水位較高，含水量大的土體，在運(yùn)至線位后進(jìn)行摻灰處理或涼曬，以免影響路基壓實(shí)度和工程進(jìn)度；在取土過程中做好降低水位，排除積水工作，減小填料含水量以利路基施工。取土坑四周需按設(shè)計(jì)1：1.5放坡，取土之前清除表面耕植土，堆放在四周坑外；為實(shí)現(xiàn)取土坑與地方田塊分離，需在取土坑四周各留1m的用地界，中間留埂2m作為相鄰兩個(gè)取土坑的中間埂，取土深度根據(jù)土質(zhì)情況按3-4m取土深度進(jìn)行控制；為便于取土坑內(nèi)排水，坑內(nèi)每間距40m需設(shè)寬為1m，深為0.3m的排水溝，將水引入低洼處用小型機(jī)具抽排。取土坑環(huán)保要求路線兩側(cè)的取土坑盡可能與地方協(xié)調(diào)按設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)置，并按規(guī)則的形狀取土，坑底設(shè)置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，取土?xí)r不得使作業(yè)面積水；取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均作廢棄處理，且按設(shè)計(jì)要求堆置在取土坑四周，嚴(yán)禁棄土污染地方農(nóng)田；取土坑排出的水不得影響地方調(diào)治構(gòu)造物的穩(wěn)定；非設(shè)置取土坑嚴(yán)禁取土；在取土坑拌制石灰土需采取切實(shí)可行的防塵措施，以避免石灰灰塵影響地方農(nóng)作物，或避免對(duì)地方環(huán)境造成污染。1.8臨時(shí)便道便橋本項(xiàng)目處于水網(wǎng)地區(qū)，當(dāng)?shù)囟酁榭h鄉(xiāng)道路，等級(jí)不高，且多被河流、水塘隔斷，運(yùn)輸條件不便，大多需要繞行。為施工便利，在新三陽(yáng)河西側(cè)設(shè)臨時(shí)碼頭一座，建筑材料水運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。自主線路基南側(cè)邊溝向外修筑便道，寬7m，外側(cè)挖0.5m寬排水溝，排水溝注意縱向留坡，排入臨近排水渠。便道基層50cm厚5%灰土，面層采用15cm二灰碎石。設(shè)便橋2座，分別設(shè)在k4+236.5顧圩河采用36米貝雷架拼裝，橋臺(tái)采用砼基礎(chǔ)，k7+870橫溝河采用15米貝雷架拼裝，橋臺(tái)采用砼基礎(chǔ)；便涵20座，埋設(shè)1米或1.5米直徑圓管。1.9臨時(shí)排水由于該工程施工時(shí)處于多雨季節(jié)，在路基兩側(cè)開挖80×80cm的臨時(shí)排水溝以供施工期間排水。1.10污水及垃圾處理排污系統(tǒng)的設(shè)置說明與圖紙報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同時(shí)還需獲得當(dāng)?shù)卣乃块T和環(huán)境保護(hù)部門的認(rèn)可，其設(shè)置滿足環(huán)境保護(hù)要求，并且不妨礙當(dāng)?shù)嘏潘凸喔茸鳂I(yè)。1.11辦公交通、通訊設(shè)施經(jīng)理部配備相應(yīng)的通訊設(shè)備及相應(yīng)的現(xiàn)代化辦化設(shè)備，并建立信息管理網(wǎng)絡(luò)，在合同實(shí)施期間按業(yè)主項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)要求及時(shí)提供施工管理方面的信息。1.12施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖2、路基工程施工2.1施工準(zhǔn)備在路基工程正式開工之前，組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉圖紙，對(duì)全線地形、地貌全面實(shí)地考察一遍；可能情況下請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表到工地對(duì)施工圖作全面技術(shù)交底；組織精干測(cè)設(shè)人員，對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、路線中心控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密，測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后使用，并對(duì)有關(guān)控制樁采取可靠的保護(hù)措施，隨后根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)值放出路線中心樁。施工前，在業(yè)主及監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，對(duì)路基首件段的有關(guān)數(shù)據(jù)、工藝方法、施工設(shè)備及其它相關(guān)情況等進(jìn)行全面分析，確定合理的施工方案，并做好路基施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2.2路基清理、掘除（計(jì)劃施工時(shí)間2007.11.1-2007.12.31）在清理與掘除之前，測(cè)量人員根據(jù)已校核過的導(dǎo)線點(diǎn)，放出路基中線與邊線。對(duì)于路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木叢等均在施工前砍伐或移植完畢，樹根全部挖除。根系及表土，采用機(jī)械清理人工配合的方法進(jìn)行，一般路段，清除表層30cm厚的耕植土及植被土。場(chǎng)地清理的耕植土臨時(shí)設(shè)置專用保護(hù)場(chǎng)地、并采取必要的排水措施妥善保存，以備路基邊坡的生態(tài)防護(hù)、公路的綠化及臨時(shí)用地的退耕還林等用途。原地面以下的淤泥、過濕土等非適用性材料及土質(zhì)路床、零填挖路床以下的不適宜材料挖除，回填材料按圖紙要求或監(jiān)理工程師要求。2.3路基填筑（計(jì)劃施工時(shí)間2007.12.1-2008.11.31）路基填筑工藝流程：施工準(zhǔn)備→布土及攤鋪→摻灰拌合→平整→碾壓→自檢合格→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→養(yǎng)生路基填筑工藝.1施工準(zhǔn)備：.1.1首先，我部安排專人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)，確保導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。.1.2路基試驗(yàn)段開工前我部安排測(cè)量人員全面恢復(fù)中線、測(cè)放邊樁（間距20m），并灑好白灰線，確保施工段落明顯。.1.3上土前應(yīng)對(duì)前層路基進(jìn)行標(biāo)高的測(cè)定，確保頂層路基填土厚度。.1.4上土前，如土場(chǎng)的素土含水量較高，可采取土場(chǎng)摻灰，待填料含水量適中時(shí)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)備土。.1.5進(jìn)行大面積施工前，先選一段落進(jìn)行施工工藝的實(shí)驗(yàn)段落施工，嚴(yán)格進(jìn)行路基首件施工認(rèn)可制，待該施工段落施工成功后才允許進(jìn)行大面積的路基施工。.2布土及攤鋪：.2.1土從取土坑挖出后擱在取土坑旁邊，晾曬一天后，待填料含水量適中時(shí)才可運(yùn)至施工作業(yè)段。.2.1在下層路基檢驗(yàn)合格后，沿路線方向每20米設(shè)一中樁，并用水準(zhǔn)儀測(cè)其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁，確定路基上土范圍，撒出白灰邊線，然后在路基范圍內(nèi)打好白灰格控制上土厚度。.2.2根據(jù)計(jì)算土方量進(jìn)行布土，然后用推土機(jī)和平地機(jī)攤平。平地機(jī)平整完后應(yīng)對(duì)平整后的路基進(jìn)行標(biāo)高的檢驗(yàn)。確保填料的高程。.3摻灰拌合：.3.1素土攤鋪夠厚度后，在粗平好的路基上用石灰設(shè)置10m×10m的網(wǎng)格，然后采用裝載機(jī)將石灰運(yùn)至10m×10m網(wǎng)格中心（按摻量5%進(jìn)行布灰,每網(wǎng)格堆放1.68噸左右，其虛鋪厚度約為2cm）。.3.2再安排人員隨即用鐵鍬將石灰均勻布置在素土表面，檢驗(yàn)是否有漏布灰段落，并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灰。.3.3用路拌機(jī)由邊線向中線拌和1遍，再用路拌機(jī)由中線向邊線拌和1遍，拌合的過程中應(yīng)安排專職人員跟路拌機(jī)后用鐵鍬進(jìn)行挖坑檢驗(yàn)，確?；彝涟韬蜕疃龋坏糜兴赝翃A層。.3.4再用旋耕機(jī)從四周向中間拌合1遍，同時(shí)對(duì)拌合后的路基進(jìn)行石灰均勻性進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和比較均勻時(shí)，即可進(jìn)行路基含灰量、含水量的檢驗(yàn)工作，針對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行摻灰或晾曬工作，確保含灰量滿足規(guī)范要求，將含水量控制在最佳含水量的±2%之內(nèi)。如有必要，還應(yīng)增加旋耕機(jī)的拌合次數(shù)。A、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度和摻灰量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓，對(duì)摻灰量的檢測(cè)，采取石灰土拌和前現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和石灰土拌和后、碾壓前的EDTA滴定試驗(yàn)進(jìn)行雙向控制，通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和滴定試驗(yàn)相印證，找出保證石灰劑量的最佳方案，防止因石灰量劑不足造成再加灰拌和及摻灰過多達(dá)不到規(guī)定壓實(shí)度而引起返工。B、碾壓時(shí)應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)，當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼练_、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到壓實(shí)最佳含量所需要的加水量可按下式計(jì)算：m=(W-W0)m——所需加水量（kg）W0——土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）W——土的壓實(shí)最佳含水量（kg）Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）.4平整：待拌和均勻后，用平地機(jī)進(jìn)行初平后，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍后，再用平地機(jī)精平，平整結(jié)束后，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行松鋪系數(shù)測(cè)量。.5碾壓：.5.1平整完畢后，按如下順序進(jìn)行碾壓：先用履帶式拖拉機(jī)或輕型推土機(jī)初壓一遍，再用18-21T光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，在松鋪厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型壓路機(jī)碾壓4-6遍，再用10T以上振動(dòng)壓路機(jī)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。壓路機(jī)要慢速行駛，曲線處內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)橫向接頭重疊0.5m，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。.5.2碾壓注意事項(xiàng)：A、壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直至達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度為止，當(dāng)路基填土含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，同時(shí)要把路基填方邊緣補(bǔ)壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。為確保路基邊坡壓實(shí)度，項(xiàng)目部按設(shè)計(jì)要求寬填50cm。B、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，先慢后快，由弱震至強(qiáng)震。C、各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2。2.4路基挖方本工程挖方主要為水溝挖方、低填下挖及非適用材料挖除，數(shù)量很少，主要施工時(shí)間集中在路基填前壓實(shí)及路基防護(hù)排水施工階段。開挖高度不深，由人工配合機(jī)械按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，利用挖掘機(jī)，裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)料。施工要點(diǎn)：.1施工的過程中，做好路基排水工作，確保挖方段不積水。.2路塹開挖時(shí)，按照自上而下的原則進(jìn)行，保證邊坡穩(wěn)定；.3開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。.4挖方段作為利用方時(shí)，開挖前應(yīng)清理表層耕植土、垃圾、樹根等雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行開挖。.5非適用性材料的處理：路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用性材料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查繼續(xù)挖至必要的寬度和深度，將路基挖方和填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用性材料，按棄方要求處理，對(duì)于棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置按計(jì)劃進(jìn)行、保證棄土堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)周邊環(huán)境造成損壞或污染。非適用性材料挖除后，基底應(yīng)平整壓實(shí)到要求的密實(shí)度，用合格的填料回填壓實(shí)至挖除前標(biāo)高。3、特殊地基處理路基填筑期一般按2～7個(gè)月考慮，預(yù)壓期按6個(gè)月控制，軟基處理以工后沉降及穩(wěn)定為控制指標(biāo)，為保證沉降的緩和過渡，橋頭與一般路基設(shè)置長(zhǎng)度不小于50m的過渡段。對(duì)于穩(wěn)定滿足要求的橋頭及橋頭過渡段等高填土路基盡量采用預(yù)壓處理方案以節(jié)省造價(jià)，必要時(shí)采用水泥土（濕噴）樁處理。處于軟土處的涵洞或通道根據(jù)軟土厚度和性質(zhì)、通過沉降計(jì)算及地基承載力驗(yàn)算采取換填碎石處理或濕噴樁處理。加強(qiáng)沿河較深河塘路段地基的處理，施工時(shí)需填筑擋水埂，抽水、清淤，縱橫向陡崖挖成臺(tái)階。本標(biāo)段內(nèi)特殊地基處理主要有:鋪砂墊層＋土工布、鋪單向土工格柵、鋪碎石墊層、水泥攪拌樁、填土預(yù)壓（欠載、等載、超載）。3.1砂墊層＋土工布（計(jì)劃施工時(shí)間2008.1.1-2008.5.31）在砂墊層之前,清除表層耕植土,平整夯實(shí)地面,并形成1～2%雙向施工橫坡。然后按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)砂墊層。當(dāng)?shù)鼗韺佑幸欢ê穸鹊挠矚?其承載力較好,能上一般運(yùn)輸機(jī)械時(shí),采用機(jī)械分堆攤鋪法,即先堆成若干砂堆,然后用機(jī)械或人工攤平；當(dāng)硬殼層承載力不足時(shí)，采用順序推進(jìn)攤鋪法；當(dāng)軟土地基表面很軟，首先要改善地基表面的持力條件，以便能上施工人員或輕型施工工具，用人工或輕便機(jī)械順序推進(jìn)鋪設(shè)。砂墊層的鋪筑須做到均勻且分層攤鋪壓實(shí)，墊層平面尺寸和厚度符合設(shè)計(jì)要求,厚度誤差為±h/10(h為墊層設(shè)計(jì)厚度),每100m2挖坑檢驗(yàn)。與豎向排水通道連接好,不允許雜物堵塞或隔斷連接處,不得擾動(dòng)天然地基不得將泥土或其它雜物混入墊層。對(duì)于采用采石場(chǎng)的砂礫料,嚴(yán)格控制其含泥量、最大粒徑和滲透系數(shù)。鋪設(shè)在砂墊層上的土工布，須平整，無撕裂現(xiàn)象，其縱向鋪筑長(zhǎng)度超出砂墊層20～30cm，兩側(cè)寬度均超出砂墊層70cm，砂墊層邊部將土工布向下反包。鋪設(shè)土工布時(shí)，防止路基填料漏入砂墊層中污染砂墊層。3.2單向土工隔柵（計(jì)劃施工時(shí)間2008.1.1-2008.5.31）材料要求土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。攤鋪要求.1在鋪設(shè)時(shí)，格柵之間的聯(lián)接牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于30～60cm。.2鋪設(shè)土工格柵的土層表面平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工格柵的鋪設(shè)不允許有裙皺,用人工拉緊,采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妗?3在距土工格柵層8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。.4將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向。填筑要求.1攤鋪以后及時(shí)填筑填料,以避免其受到陽(yáng)光過長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬，間隔時(shí)間不超過48h。.2填料分層攤鋪、分層碾壓,所選填料及其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。土工格柵上的第一層填土攤鋪采用輕型推土機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工格柵張緊。.3填料不允許直接卸在土工格柵上面，必須卸在己攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于lm為宜,以免造成局部承載能力不足。.4卸土后立即攤鋪,以免出現(xiàn)局部下陷。鋪筑石灰時(shí)，采用場(chǎng)外拌合法。.5河塘段鋪土工工格柵，在清清淤開挖坡面面上開挖臺(tái)階階，臺(tái)階立面面機(jī)械開挖時(shí)時(shí)預(yù)留10ccm，用人工工手提式內(nèi)燃燃鏟修整，臺(tái)臺(tái)階坡面向老老路堤傾斜，坡坡比控制在3%。臺(tái)階自下下而上隨填土土逐層開挖，暴暴露臺(tái)階時(shí)間間一般不超過過3-4天完成最后后一層填土；；臺(tái)階內(nèi)側(cè)重重型壓路機(jī)壓壓不到的部位位，用小型振振動(dòng)夯機(jī)壓實(shí)實(shí)；填挖交界界處當(dāng)填土高高度小于路面面和路床總厚厚度的段落進(jìn)進(jìn)行原地面反反開挖處理。3.3鋪碎石墊層層（計(jì)劃施工工時(shí)間2007..12.1--2008..5.31）原地面清除雜草、樹樹根整平后，鋪鋪設(shè)碎石層，鋪鋪筑要求做到到均勻且分層層攤鋪，先采采用中型壓路路機(jī)穩(wěn)壓，再再采用重型壓壓路機(jī)振動(dòng)碾碾壓密實(shí)。3.4濕噴樁（計(jì)計(jì)劃施工時(shí)間間2007..12.1--2008..5.31）準(zhǔn)備工作:.1機(jī)械設(shè)備：根根據(jù)濕噴樁的的設(shè)計(jì)根數(shù)、長(zhǎng)長(zhǎng)度和工期，選選用PH-5型濕噴樁設(shè)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)設(shè)備配備砂漿漿拌和機(jī)1臺(tái)。計(jì)劃配配備15臺(tái)。.2勞動(dòng)組織：攪攪拌機(jī)每個(gè)臺(tái)臺(tái)班由8-10人組成。.3三通一平：進(jìn)進(jìn)行水泥攪拌拌樁施工的場(chǎng)場(chǎng)地，事先清清表，填前翻翻松20-30ccm，摻石灰6%拌合均勻后后整平并壓實(shí)實(shí)至87%。在路基外外側(cè)開挖臨時(shí)時(shí)排水溝。清清除地面以下下的一切障礙礙物（包括石石塊、樹根），準(zhǔn)準(zhǔn)確地進(jìn)行樁樁位放樣，場(chǎng)場(chǎng)地低洼或水水塘地段先排排水清淤后再再回填素土（不不得回填雜填填土）后再進(jìn)進(jìn)行水泥樁施施工。.4測(cè)定樁位：機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前，要測(cè)定定樁基軸線，定定位點(diǎn)和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，樁位要要進(jìn)行編號(hào)，以以便順序施工工。.5水泥土配合比比試驗(yàn)：水泥泥用量按施工工圖設(shè)計(jì)文件件要求取中值值、+5kg/m和-5kg/m三個(gè)水泥用用量進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，地質(zhì)情況況較復(fù)雜時(shí)，適適當(dāng)增加+10kg/m、-10kgg/m等水泥用量量的試驗(yàn)；采采用外摻劑時(shí)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件要求，選選擇外摻劑的的種類和摻入入量。根據(jù)室室內(nèi)配合比試試驗(yàn)結(jié)果確定定實(shí)際施工時(shí)時(shí)水泥用量以以及外摻劑的的品種和摻入入量。試件的的制模尺寸為為70.7mmm×70.7mmm×70.7mmm的立方體體，養(yǎng)護(hù)溫度度為20±3℃，濕度為75%。.6試驗(yàn)樁施工：：在大面積開開展水泥攪拌拌樁前，我項(xiàng)項(xiàng)目部將進(jìn)行行試驗(yàn)樁工施施工，嚴(yán)格實(shí)實(shí)行首件認(rèn)可可制。漿液配制與輸送.1拌合：攪拌的的漿液以32.5級(jí)普通水泥泥配制，水泥泥用量50-70KKg/m，樁身配方方試驗(yàn)強(qiáng)度為為1.0Mppa（28天齡期樁身身無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度），另另根據(jù)設(shè)計(jì)需需要摻入石膏膏，石膏用量量為水泥用量量的2%。.2配制與輸送。攪攪拌灰漿時(shí)，應(yīng)應(yīng)先加水，然然后按水泥、外外摻劑順序投投料，每次灰灰漿攪拌時(shí)間間不得少于4min。嚴(yán)格格控制水灰比比，須用計(jì)量量容量配制漿漿液。準(zhǔn)備好好地漿液不得得離析，不得得停置時(shí)間過過長(zhǎng)，超過2小時(shí)的漿液液應(yīng)降低標(biāo)號(hào)號(hào)使用。攪拌施工.1機(jī)械經(jīng)安裝、調(diào)調(diào)試，待轉(zhuǎn)速速、空壓正常常后，再開始始就位，攪拌拌機(jī)的鉆桿須須垂直并對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)樁位。.2預(yù)攪下沉，不不允許沖水下下沉，鉆進(jìn)速速度小于1m/min。.3當(dāng)攪拌機(jī)下沉沉到設(shè)計(jì)深度度后,開動(dòng)灰漿泵,當(dāng)漿液到達(dá)達(dá)出漿口后應(yīng)應(yīng)噴漿約30秒后,攪拌頭自樁樁底反轉(zhuǎn),邊噴漿邊旋旋轉(zhuǎn),并以小于等等于0.8mm/min的速度均勻勻地提升攪拌拌機(jī)。提升噴噴漿過程中的的噴漿量應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，以小小于0.8m/min的提提升速度，邊邊提升邊注漿漿，直至設(shè)計(jì)計(jì)樁長(zhǎng)。.4噴漿上下復(fù)拌拌,為使水泥漿漿與土體拌合合均勻,當(dāng)攪拌機(jī)提提升到設(shè)計(jì)頂頂面后,全程復(fù)攪上上下各一次。.5資料打印：成成樁后，在鉆鉆機(jī)移動(dòng)前打打印施工過程程資料和成樁樁資料。質(zhì)量控制.1嚴(yán)格控制水灰灰比，須用計(jì)計(jì)量容量配制制漿液。漿液液罐容量不小小于一根樁的的用灰量加550kg。.2嚴(yán)格控制噴漿漿標(biāo)高和停漿漿標(biāo)高，不中中斷噴漿，確確保樁體長(zhǎng)度度；嚴(yán)禁在尚尚未噴漿的情情況下進(jìn)行鉆鉆桿提升作業(yè)業(yè)。.3施工中發(fā)現(xiàn)噴噴漿量不足，由由監(jiān)理選擇在在該樁位的附附近位置進(jìn)行行補(bǔ)樁。.4濕噴樁采用的的水泥為32.5級(jí)普通硅酸酸鹽水泥，樁樁徑50cmm，水泥用量量為50~70kkg/m，所用水泥泥應(yīng)確保質(zhì)量量，嚴(yán)禁使用用過期、受潮潮、結(jié)塊、變變性的劣質(zhì)水水泥。水泥用用量的誤差不不得大于1%。.5濕噴樁施工時(shí)時(shí)，為確保濕濕噴樁的成樁樁質(zhì)量，在濕濕噴樁的全長(zhǎng)長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行行復(fù)攪；當(dāng)施施工過程中遇遇到停電、機(jī)機(jī)械故障原因因中斷噴漿時(shí)時(shí)，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)復(fù)攪攪復(fù)噴，保證證二次復(fù)攪復(fù)復(fù)噴搭接長(zhǎng)度度不小于1..0m。.6樁身施工時(shí)，采采用中~低速檔鉆進(jìn)進(jìn)（或提升），不不采用高速檔檔快速鉆進(jìn)（或或提升）。提提升至地面以以下1m時(shí)，用慢慢速，提升至至地面0.225m時(shí)，停停止噴漿，攪攪拌數(shù)秒以保保證樁頭均勻勻密實(shí)。.7攪拌桿的垂直直偏差不得超超過1.5%，樁機(jī)與樁樁位的對(duì)中誤誤差不得大于于2cm，成樁后后的樁位偏差差不得大于55cm。.8樁澆筑后7天天之內(nèi)不得開開挖基坑，并并禁止使用機(jī)機(jī)械挖掘，樁樁頭要小心整整理，不得用用重錘敲擊，樁樁頭應(yīng)整平。抽抽檢樁數(shù)的頻頻率和檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按省高指指的有關(guān)檢驗(yàn)驗(yàn)文函規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。.9成樁試驗(yàn)及質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)于濕噴樁施工前前必須在每個(gè)個(gè)施工段落不不少于5根的成樁工工藝性試驗(yàn)，以以取得各種施施工參數(shù)指導(dǎo)導(dǎo)施工，在試試驗(yàn)中成樁后后的7天內(nèi)，抽取1%的樁進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量自檢抽，對(duì)對(duì)樁頂區(qū)段約約1.5m深的水泥樁樁體內(nèi)進(jìn)行自自檢，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)凝體不良等等情況,應(yīng)報(bào)廢補(bǔ)樁樁，成樁28天后,由監(jiān)理工程程師隨機(jī)指定定施工單位抽抽查，應(yīng)在樁樁體三等分段段各取芯一個(gè)個(gè)，一根樁取取三個(gè)試塊進(jìn)進(jìn)行樁身無側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)。濕噴樁施工完7天天并檢查合格格后,成樁28天后應(yīng)進(jìn)行行鉆孔取芯檢檢驗(yàn)無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格格后，轉(zhuǎn)入下下道工序。3.5填土預(yù)壓（欠欠載、等載、超超載）（計(jì)劃劃施工時(shí)間2008..9.1-22009.33.31）欠載預(yù)壓，經(jīng)施工工期路基沉降降觀測(cè)分析后后，預(yù)壓高程程=路床頂面設(shè)設(shè)計(jì)高程+預(yù)壓其沉降降量，但路床床部分最上面面一層（200cm左右）暫暫不摻灰處理理，待沉降俄俄穩(wěn)定后，結(jié)結(jié)合預(yù)壓沉降降值確定石灰灰處治土的填填筑厚度。路路床頂面設(shè)計(jì)計(jì)高程以下220cm左右右以下路基壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及路路堤填料使用用同一般路基基。等(超)載土方均用素填土土填筑,壓實(shí)度>855%。等（超）載預(yù)壓高高程=路床頂面設(shè)設(shè)計(jì)高程+等（超）載載高度+預(yù)壓其沉降降量。預(yù)壓完成后,則對(duì)對(duì)等(超)載土方(含路床頂以以下20cmm)進(jìn)行翻挖,根據(jù)預(yù)壓期期的沉降量并并結(jié)合路床頂頂以下20ccm確定松鋪鋪厚度,摻6%石灰拌和和并分層碾壓壓至路床頂面面設(shè)計(jì)高程。4、圓管涵、蓋板涵涵、箱涵、通通道等小型結(jié)結(jié)構(gòu)物（計(jì)劃劃施工時(shí)間2007..12.1--2008..6.30）4.1圓管涵挖基。基礎(chǔ)采用機(jī)機(jī)械開挖的方方式施工，基基地開挖按基基礎(chǔ)尺寸兩側(cè)側(cè)各放寬300cm，邊坡坡按1:1進(jìn)行。開挖挖時(shí)若發(fā)現(xiàn)基基坑土質(zhì)達(dá)不不到設(shè)計(jì)所需需的承載力時(shí)時(shí)，進(jìn)行地基基處理。墊層、基礎(chǔ)。采用用換填砂礫石石或石灰處理理基礎(chǔ)，填筑筑過程按規(guī)范范施工，壓實(shí)實(shí)度在96%以上。澆筑。圓管涵管基基分兩次澆筑筑，澆筑基礎(chǔ)礎(chǔ)前先填100cm的砂礫礫墊層，還在在安放管節(jié)座座漿砼2～3cm，待安安放管節(jié)后再再澆筑管底以以上部分。4.2蓋板涵蓋板涵挖基、墊層層、基礎(chǔ)。同同圓管涵施工。預(yù)制蓋板的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%以上時(shí)，脫脫模吊裝；預(yù)預(yù)制蓋板塊件件采用兩點(diǎn)擱擱置堆放，吊吊裝時(shí)用鋼絲絲繩幫吊裝。蓋板安裝完后，用用M30水泥砂漿填填充臺(tái)背與蓋蓋板之間的空空隙，當(dāng)其強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)值的90%時(shí)，在臺(tái)背背后進(jìn)行填土土，在不小于于兩倍孔徑范范圍內(nèi)，采用用透水性能好好的砂礫石對(duì)對(duì)稱分層夯實(shí)實(shí)。4.3箱涵、通道道基坑開挖開挖方案與蓋板涵涵的開挖方案案一致?；靥幚砘娱_挖后，地基基承載力達(dá)不不到135KPPa時(shí)，對(duì)基地地進(jìn)行處理，處處理方法通蓋蓋板涵。箱形涵洞分兩次進(jìn)進(jìn)行施工，第第一次砼澆筑筑至底板以上上30cm處，第二二次全部澆筑筑完成。底板板混凝土達(dá)到到一定強(qiáng)度后后，方可在其其上立模澆注注混凝土。鋼鋼筋嚴(yán)格按照照規(guī)范施工，注注意箱身預(yù)埋埋筋位置準(zhǔn)確確，箱身鋼筋焊接接接頭錯(cuò)開，并并滿足規(guī)范各各項(xiàng)要求。模板采用大塊鋼模模板，現(xiàn)場(chǎng)拼拼裝，模板接接縫內(nèi)夾止水水條，防止漏漏漿。砼的拌和站集中拌拌制、砼攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)輸輸，吊機(jī)配吊吊斗進(jìn)行澆筑筑，采用活動(dòng)動(dòng)導(dǎo)管進(jìn)行布布料。振搗采采用插入式振振動(dòng)器，注意意邊角位置振振搗，嚴(yán)防漏漏振。澆筑完成后，組織織好砼的養(yǎng)護(hù)護(hù)工作，避免收縮裂裂縫和溫度裂裂縫的發(fā)生。4.4臺(tái)背施工臺(tái)背回填可在橋臺(tái)臺(tái)樁柱施工驗(yàn)驗(yàn)收合格后進(jìn)進(jìn)行，且盡量量與路基同步步施工。填筑前清除結(jié)合面面淤泥、雜物物、軟土、松松散土，與路路基銜接部位位逐層開挖成成向內(nèi)傾斜的的臺(tái)階、分層層填筑。作業(yè)面盡量滿足壓壓路機(jī)操作，臺(tái)臺(tái)背太窄不能能滿足壓路機(jī)機(jī)碾壓時(shí)，需需開挖路基一一定長(zhǎng)度，個(gè)個(gè)別角隅壓路路機(jī)無法碾壓壓處，采用手手扶電夯進(jìn)行行夯實(shí)。填筑前在臺(tái)背處分分左、中、右右用紅漆標(biāo)示示出填筑厚度度和層數(shù)，以以保證填筑層層厚及表面橫橫坡一致。臺(tái)背回填壓實(shí)度≥≥95%。臺(tái)背回填時(shí)，要順順路基做成一一定坡度，防防止雨水浸泡泡臺(tái)背和雨水水沿構(gòu)造物的的外壁滲透影影響填筑質(zhì)量量。采用設(shè)計(jì)規(guī)定的填填料進(jìn)行臺(tái)背背填筑。4、路面工程4.1石灰粉煤灰灰底基層施工工（計(jì)劃施工工時(shí)間2008..11.1--2009..4.15）采用路拌法施工，施施工順序：測(cè)測(cè)量放樣→布土→檢查布土厚厚度及含水量量→布消石灰→布粉煤灰→路拌機(jī)拌和→檢查拌和深深度、松鋪厚厚度、含水量量和石灰劑量量→粗平→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→質(zhì)量檢查→灑水養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備.1選購(gòu)合格材料料，分別堆放放并進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)。4.1.1.2鋪鋪筑試驗(yàn)段，驗(yàn)驗(yàn)證混合料配配比，測(cè)定達(dá)達(dá)到規(guī)定密實(shí)實(shí)度時(shí)的壓實(shí)實(shí)系數(shù)、碾壓壓遍數(shù)、壓實(shí)實(shí)程序和施工工工藝。4.1.1.3用指定清掃掃機(jī)具清掃下下承層。布料4.1.2.1根根據(jù)用土比例例和每車土量量將亞粘土均均勻卸在路槽槽頂面，用推推土機(jī)和平地地機(jī)粗平，用用輕型壓路機(jī)機(jī)穩(wěn)壓一遍，檢檢查布土厚度度和含水量。4.1.2.2按按粉煤灰用量量比例和每車車粉煤灰的數(shù)數(shù)量將粉煤灰灰均勻卸在攤攤平的十層上上,用人工或或機(jī)械將粉煤煤灰攤平。檢檢查粉煤灰的的攤鋪厚度和和含水量。4.1.2.3石石灰在使用前前一周充分消消解,并通過過lOmmm篩孔,打方格人人工布灰,,均勻攤平平。為確保二二灰土抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，布灰量量稍高于設(shè)計(jì)計(jì)劑量。拌和4.1.3.1采用路拌機(jī)機(jī)反復(fù)拌和，拌拌和過程中注注意混合料的的含水量和拌拌和的深度,拌至路基基表面，并侵侵入路基表面面5mm～lOmm,,不得出現(xiàn)現(xiàn)素士夾層，隨隨時(shí)檢查拌和和的均勻性,不允許許出現(xiàn)花白條條帶，土塊打打碎，最大尺尺寸不大于115mm。4.1.3.2檢查松鋪厚厚度和混合料料含水量、石石灰劑量，并并按規(guī)定取樣樣制備抗壓試試件。根據(jù)天天氣情況，夏夏天混合料含含水量較最佳佳含水量高出出1～2個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)。4.1.3.3拌和好的混混合料不得過過夜,應(yīng)當(dāng)天天碾壓成型。摻摻加水泥的石石灰士更要縮縮短拌和時(shí)間間,從加入入水泥起到拌拌和均勻、碾碾壓結(jié)束在水水泥初凝時(shí)間間內(nèi)完成。4.1.3.4底基層表面面高出設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高部分刮除除并將刮下二二灰士掃出路路外；局部低低于設(shè)計(jì)標(biāo)高高之處，不能能進(jìn)行貼補(bǔ)，必必須將其挖除除重鋪。4.1.4混合料料的碾壓4.1.4.1用輕型壓路路機(jī)穩(wěn)定壓一一遍,再用平平地機(jī)進(jìn)行整整平、整型,經(jīng)檢查查達(dá)到規(guī)定標(biāo)標(biāo)高后再進(jìn)行行壓實(shí)。4.1.4.2用l2T以上壓路機(jī)機(jī)全寬碾壓l～2遍,每次重重疊1/22碾壓寬度:再?gòu)?qiáng)振振l～2次、弱振振l～2次后,用三輪壓路路機(jī)碾壓到規(guī)規(guī)定壓實(shí)度。一一般需碾壓6～8遍。4.1.4.3碾壓遵循由由路邊向路中中、先輕后重重、先下部密密實(shí)后上部密密實(shí)、低速行行駛碾壓的原原則,避免出出現(xiàn)推移、起起皮和樹斥的的現(xiàn)象。碾壓壓程序按試鋪鋪確定。4.1.4.4底基層的橫橫向施工接縫縫，采用與表表面垂直的平平縫處理，確確保接縫處橫橫向與縱向平平整度。4.1.5養(yǎng)護(hù)4.1.5.1養(yǎng)生期間嚴(yán)嚴(yán)格限制車輛輛通行，施工工運(yùn)輸車輛的的車速限制在在15km//h以下，并并不得急剎車車。4.1.5.2養(yǎng)生期不少少于7天，在養(yǎng)生生期間始終保保持基層表面面處于潮濕狀狀態(tài)，防止其其干裂。4.1.5.3表面的任何何污染必須在在鋪筑上一層層之前徹底清清除干凈。4.1.6注意事事項(xiàng)：4.1.6.1氣溫低于5℃時(shí)或遇雨天天停止施工。4.1.6.2施工中采取取有效措施，以以減少灰粉飛飛揚(yáng)，防止污污染環(huán)境。4.1.6.3養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)，如如遇到氣溫低低于5℃以下時(shí)不得得灑水養(yǎng)生，應(yīng)應(yīng)采用土工布布覆蓋保溫，以以防凍害。4.2水泥混凝土土面板（計(jì)劃劃施工時(shí)間2008..5.1-22008.110.31）本合同段水泥砼面面板有：180mm厚9820mm2，220mm厚4013mm2。由于工工程數(shù)量較少少，故采用人人工攤鋪。材料4.2.1.1在試驗(yàn)段施施工前應(yīng)購(gòu)進(jìn)進(jìn)全部粗細(xì)骨骨料，并對(duì)合合格的材料進(jìn)進(jìn)行抽樣檢查查，各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)如：磨光值值、壓碎值、有有害物質(zhì)含量量均應(yīng)符合規(guī)規(guī)范及施工要要求，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。4.2.1.2作作水泥取樣試試驗(yàn)，其中細(xì)細(xì)度模數(shù)及初初凝時(shí)間、砂砂漿磨耗率，均均需符合規(guī)范范要求。4.2.1.3砂及外摻劑劑，也應(yīng)做相相應(yīng)的抽樣檢檢查，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)后方可使使用。4.2.1.4路面砼采用用拌和站集中中拌和，砼運(yùn)輸機(jī)械械采用砼運(yùn)輸輸車。4.2.2砼配配合比設(shè)計(jì)在開工前28天，按按照強(qiáng)度要求求，提出不同同配比的幾種種路面砼配合合比方案，并并以書面形式式上報(bào)監(jiān)理工工程師。4.2.2.1砼砼配比確定后后，應(yīng)試拌測(cè)測(cè)定其工作性性，使其工作作性符合要求求，粘聚性、保水性良好好。4.2.2.2每每天或每鋪2200m3應(yīng)同時(shí)制制取試件3組（每組3個(gè)），齡期期分別為7天的28天。每鋪筑筑1500m33增做一組試試件，用于檢檢查后期強(qiáng)度度，齡期不小小于90天。4.2.2.3由于施工及及其他原因需需要變更配合合比，需申報(bào)報(bào)監(jiān)理重新試試拌。4.2.3、施工工工藝：為保證砼路路面平整度及及整體性，利利用定型鋼模模來完成砼路路面。4.2.3.1在驗(yàn)收合格格的下承層上進(jìn)行行測(cè)量放樣工工作，放出路路面邊線，支支設(shè)模板，在在模板上要設(shè)設(shè)置上下層砼砼明顯的分層層標(biāo)記，定出出板塊位置。模模板支架應(yīng)牢牢固不變形，模模板自身要有有足夠的剛度度。4.2.3.2檢查復(fù)核模模板標(biāo)高，平平面位置支立立是否準(zhǔn)確穩(wěn)穩(wěn)固，接頭是是否緊密平順順，是否存在在前后錯(cuò)茬和和高低不平等等現(xiàn)象。4.2.3.3對(duì)于鋼筋混混凝土按設(shè)計(jì)計(jì)要求安設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)片、傳傳力桿、拉桿桿、邊緣鋼筋筋。4.2.3.4用砼運(yùn)輸車將砼砼在規(guī)定時(shí)間間內(nèi)運(yùn)至施工工路段。4.2.3.5人工用鍬反反扣將砼均勻勻攤鋪于模板板內(nèi)盡量整平平，嚴(yán)格控制制下層砼攤鋪鋪厚度，并預(yù)預(yù)留振實(shí)高度度。對(duì)于鋼筋筋混凝土要同同時(shí)注意調(diào)好好傳力桿與拉拉桿鋼筋位置置。4.2.3.6振搗采用平平板式輔以插插入式振搗器器均勻振搗，不不得使上層材材料沉入下層層。4.2.3.7按設(shè)計(jì)要求求位置設(shè)置橫橫向脹縫和縮縮縫以及縱向向假縫。4.2.3.8用全幅行夯夯至少振搗兩兩次，人工配配合找平，振振搗整平板面面。4.2.3.9用電動(dòng)抹平平機(jī)輔以人工工進(jìn)行第一次次抹平板面，進(jìn)進(jìn)行真空吸水水后待砼表面面無泌水時(shí)再再作第二次抹抹面，在抹面面施工過程中中隨時(shí)檢查其其平整度，不不合格的及時(shí)時(shí)進(jìn)行處理。4.2.3.100在板面無波波紋水跡時(shí)，用用刷毛機(jī)橫向向拉毛、壓縫縫滾壓毛或在在砼板有一定定強(qiáng)度時(shí)，用用塑料鋸縫機(jī)機(jī)作出橫向紋紋理處治。4.2.3.111為防止風(fēng)裂裂，砼成型后后及時(shí)用塑料料薄膜遮蓋，當(dāng)當(dāng)板面有一定定強(qiáng)度時(shí)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，保保濕養(yǎng)生不少少于14天，采用覆覆蓋灑水方法法養(yǎng)生。4.2.3.122砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的25％以上時(shí)便便可拆模，拆拆模時(shí)注意不不得損壞砼。另另外，為了拆拆模方便澆筑筑前涂脫模劑劑。4.2.3.133當(dāng)砼板體強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到25％--30％時(shí)，可開開始假縫的鋸鋸縫和填縫作作業(yè)。4.2.4砼路路面施工中注注意事項(xiàng)：4.2.4.1當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫溫高于35℃時(shí)，應(yīng)對(duì)砂砂石料和貯水水柜遮蓋。4.2.4.2必要時(shí)可摻摻加緩凝劑。4.2.4.3施工攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)模板板及基層灑水水、降溫、保保濕。4.2.4.4表面修整后后應(yīng)盡快覆蓋蓋，減少水分分蒸發(fā)量保持持砼表面濕度度。4.2.4.5縮縫施工采用鋸切切和壓入的方方法。4.2.4.6當(dāng)氣溫低于于10℃或氣溫高于于35℃時(shí)要有專門的的工藝措施，方方可鋪筑砼路路面。4.2.4.7施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)應(yīng)備有小型拌拌和機(jī)，防止止單塊板中斷斷施工。4.2.4.8隨時(shí)檢查鋼鋼筋保護(hù)層。4.2.4.9紋理制作后后及時(shí)檢查，如如不足應(yīng)作鋸鋸槽彌補(bǔ)。4.2.4.100填縫前應(yīng)用用監(jiān)理認(rèn)可的的方法，將縫縫內(nèi)雜物清除除，在規(guī)范要要求時(shí)間內(nèi)完完成填縫。4.2.4.111假縫制作時(shí)時(shí)，平面上應(yīng)應(yīng)成直線，且且應(yīng)連續(xù)，不不得中斷。4.2.4.122路面完成42天之內(nèi)禁止止任何車輛行行駛，包括施施工車輛。3個(gè)月內(nèi)不得得開放公共交交通，42天到3個(gè)月期間，如如要使用，應(yīng)應(yīng)采取措施，使使車輛荷載應(yīng)應(yīng)力分布在路路面全寬度上上。4.3水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工（線外）（計(jì)計(jì)劃施工時(shí)間間2008..5.1-22008.99.30）水泥穩(wěn)定碎石基層層，采用集中中拌和攤鋪機(jī)機(jī)(平地機(jī))攤鋪，水泥泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度(3.8MMpa)及180天劈裂強(qiáng)度(不小于0.50MMpa)符合設(shè)計(jì)要要求，設(shè)計(jì)要要求水泥劑量量不大于6%；碎石最大大粒徑不大于于31.5mmm。準(zhǔn)備材料.1水泥采用322.5級(jí)普通硅酸酸鹽水泥，終終凝時(shí)間在6小時(shí)以上，快快硬、早強(qiáng)水水泥以及受潮潮結(jié)塊變質(zhì)的的水泥不得使使用。.2集料采用最大大粒徑31..5mm（方方孔篩），按按設(shè)計(jì)要求配配制。集料符合規(guī)規(guī)范要求，軟軟弱顆粒和針針片狀含量不不超標(biāo)，不含含山皮土等雜雜質(zhì)，各種材材料堆放整齊齊，界限清楚楚。準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定碎石施工工前，對(duì)下承承層進(jìn)行徹底底清掃，清除除各類雜物及及散落材料，邊邊側(cè)鋪設(shè)木方方模，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石攤鋪鋪時(shí)，保證下下承層表面濕濕潤(rùn)。拌和拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確確控制各種材材料的數(shù)量，保保證配料精確確，設(shè)備要性性能良好，完完好率高。.1集料滿足級(jí)配配要求；.2料倉(cāng)或拌缸前前有剔除超粒粒徑石料的篩篩子。.3拌和現(xiàn)場(chǎng)有一一名試驗(yàn)員監(jiān)監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的的水泥劑量、含含水量和各種種集料的配比比，發(fā)現(xiàn)異常常及時(shí)調(diào)整或或停止生產(chǎn)，水水泥劑量和含含水量按要求求的頻率檢查查并做好記錄錄。.4各料斗配備11～2名工作人員員，時(shí)刻監(jiān)視視下料情況，并并人為幫助料料斗下料，不不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)現(xiàn)象。.5拌和含水量較較最佳含水量量大1～2%。運(yùn)輸攤鋪攤鋪用具具有自動(dòng)找平平振搗夯實(shí)功功能的攤鋪機(jī)機(jī)或用平地機(jī)機(jī)半幅一次性性攤鋪。.1用大型自卸汽汽車運(yùn)拌和料料至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。.2攤鋪前對(duì)下承承層灑水，使使其表面濕潤(rùn)潤(rùn)。.3兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)準(zhǔn)線、控制高高程。.4攤鋪機(jī)行進(jìn)速速度要均勻，中中途不得變速速（不管何時(shí)時(shí)），其速度度要和拌和機(jī)機(jī)拌和能力相相適應(yīng)，最大大限度地保持持均速前進(jìn)、攤攤鋪不停頓、間間斷。碾壓壓路機(jī)及及時(shí)進(jìn)行碾壓壓，其方法為為首先用振動(dòng)動(dòng)式壓路機(jī)靜靜態(tài)穩(wěn)定一遍遍，然后振動(dòng)動(dòng)碾壓（使中中下層達(dá)到壓壓實(shí)度），再再用三輪壓路路機(jī)碾壓，達(dá)達(dá)到要求的壓壓實(shí)度，最后后用膠輪壓路路機(jī)面收保證證表面光滑。攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)專人檢驗(yàn)，修修補(bǔ)缺陷.1要有測(cè)量員盯盯在現(xiàn)場(chǎng)，不不斷檢測(cè)攤鋪鋪和碾壓后的的標(biāo)高（左、中中、右）及時(shí)時(shí)糾正施工中中的偏差。.2挖除大料窩點(diǎn)點(diǎn)及含水量超超限點(diǎn)，并換換填合格材料料。.3用拌和好的水水泥石屑對(duì)表表面偏粗的部部位進(jìn)行精心心找補(bǔ)。.4對(duì)由于攤鋪機(jī)機(jī)停頓和碾壓壓推移產(chǎn)生的的壅包、壅坎坎，用鐵夯人人工夯除。.5用三米直尺逐逐段丈量平整整度，發(fā)現(xiàn)異異常馬上處理理。.6快速檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度，壓實(shí)不不足盡快補(bǔ)壓壓。壓實(shí)度控控制時(shí)一定要要留有余地，盡盡量多壓1～2遍，自檢時(shí)時(shí)壓實(shí)度按提提高一個(gè)百分分點(diǎn)掌握。檢驗(yàn).1試驗(yàn)檢測(cè)人員員跟蹤檢測(cè)壓壓實(shí)度，確保保水泥穩(wěn)定碎碎石基層成型型前壓實(shí)度全全部合格。.2除強(qiáng)度外各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)驗(yàn)在24小時(shí)內(nèi)完成成，各項(xiàng)質(zhì)量量指標(biāo)滿足標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求，表表面均勻無松松散等現(xiàn)象。養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎碎石非常重要要的一道工序序，它直接影影響結(jié)構(gòu)層的的成型強(qiáng)度和和表觀質(zhì)量，施施工隊(duì)設(shè)專人人和專門設(shè)備備進(jìn)行養(yǎng)生。壓實(shí)成型后立即履履蓋一層濕的的無紡?fù)凉げ疾歼M(jìn)行養(yǎng)生。.1養(yǎng)生期不少于于7天，保持履履蓋的無紡?fù)镣凉げ紳駶?rùn)（即即水泥穩(wěn)定碎碎石基層表面面濕潤(rùn)）。.2養(yǎng)生期內(nèi)（77天）除灑水水車外，斷絕絕交通，有切切實(shí)禁止車輛輛通行的強(qiáng)制制措施（如設(shè)設(shè)路障、專人人看管等）。即即使超過養(yǎng)生生期未作封層層前也必須斷斷絕交通。接頭處理接頭一律律為垂直銜接接，或用方木木進(jìn)行端頭處處理，或碾壓壓后掛線直接接挖除至標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面，用三三米直尺進(jìn)行行檢驗(yàn)，以確確認(rèn)接頭處理理是否到位。施工要點(diǎn).1自加水拌和到到碾壓完畢的的延遲時(shí)間不不大于水泥的的終凝時(shí)間，即即一定要在此此時(shí)間段內(nèi)完完成施工和壓壓實(shí)度檢測(cè)。.2養(yǎng)生期內(nèi)徹底底斷絕交通，措措施跟上。.3水泥穩(wěn)定碎石石具有不可再再塑性。所以以施工時(shí)一定定要精益求精精，除冼刨外外一切缺陷的的修補(bǔ)都要在在允許的延遲遲時(shí)間內(nèi)完成成。.4攤鋪過程中因因故停機(jī)超過過2小時(shí)，按施施工縫處理。.5由于水泥穩(wěn)定定碎石的時(shí)效效性強(qiáng)，各項(xiàng)項(xiàng)組織、準(zhǔn)備備一定要充分分，銜接要緊緊密，施工要要連續(xù)（一天天只留一道工工作縫，中午午不間斷），最最大限度地減減少施工損失失，并提高質(zhì)質(zhì)量。.6廢棄料不拋撒撒在邊坡、路路肩及中央分分隔帶內(nèi)。.7配料準(zhǔn)確，尤尤其是水泥劑劑量更要準(zhǔn)確確（至關(guān)重要要）。.8雨季施工時(shí)，細(xì)細(xì)料要覆蓋，防防止著雨結(jié)團(tuán)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)準(zhǔn)。.9處于養(yǎng)生期間間內(nèi)的路段，設(shè)設(shè)置明顯的標(biāo)標(biāo)志牌。6、橋梁工程本合同段共設(shè)主線線橋梁4座，其中跨跨河中橋2座（K4+2236.500顧圩河中中橋、K7+8665.0000橫溝河中橋橋），跨河大大橋1座（K8+2255.0000新三陽(yáng)河河大橋），分分離立交主線線橋2座（K1+9910.0000和K6+9777.0000）m；分離立交交支線上跨橋橋150m/1座（K2+4445.0000），設(shè)立互互通立交1座（被交路路上跨橋1880m/1座、匝道橋橋梁175mm/1座（丁伙互互通C匝道））。通通道12處（含利用用橋孔2處）；涵洞28道。6.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)汽車荷載等級(jí)：公公路-Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)速度:1200km/h；；設(shè)計(jì)主線橋面寬度度：2-15.225m；地震動(dòng)峰值加速度度:0.10gg；6.2鉆孔灌注樁樁施工（計(jì)劃劃施工時(shí)間2007..12.1--2008..6.30）施工工藝流程：測(cè)測(cè)量放線→護(hù)筒埋設(shè)→樁機(jī)就位→樁位復(fù)核→成孔→終孔、清孔孔、提鉆→下探孔器→下放鋼筋籠→安放導(dǎo)管、二二次清孔→水下砼澆注→成樁→樁基檢測(cè)。施工放樣用全站儀放出樁位位中心坐標(biāo)，并并做十字護(hù)樁樁。放樣完成成后，必須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后方可可開鉆。施工準(zhǔn)備.1分析樁位處的的地層情況，合合理選用鉆進(jìn)進(jìn)參數(shù)，對(duì)特特殊地質(zhì)情況況制定作業(yè)指指導(dǎo)書。.2提前一個(gè)月進(jìn)進(jìn)行水下砼配配合比的試配配工作，配合合比設(shè)計(jì)報(bào)告告經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后備備用。.3安排對(duì)所有進(jìn)進(jìn)場(chǎng)鉆機(jī)、砼砼攪拌站、砼砼運(yùn)輸車等設(shè)設(shè)備進(jìn)行開工工前的保養(yǎng)、調(diào)調(diào)試工作；制制作探孔器，用用以檢測(cè)成孔孔直徑是否滿滿足設(shè)計(jì)要求求。.4搭設(shè)鉆孔平臺(tái)臺(tái)：鉆孔前，推推平場(chǎng)地，清清除雜物，對(duì)對(duì)表面軟土地地帶挖除，回回填夯實(shí)，形形成施工平臺(tái)臺(tái)。部分在水水邊樁基的采采用筑島法。.5埋設(shè)護(hù)筒：鋼鋼護(hù)筒采用66mm厚鋼板板卷成，直徑徑大于設(shè)計(jì)樁樁徑20cmm，護(hù)筒長(zhǎng)度度根據(jù)樁位地地下水位及地地質(zhì)實(shí)際情況況確定。開挖挖土至護(hù)筒埋埋深足夠深度度，然后起吊吊安放護(hù)筒，四四周用粘土夯夯實(shí)，護(hù)筒口口高出地面330cm。樁樁位再用全站站儀進(jìn)行二次次復(fù)核，確保保放樣偏差在在1cm范圍內(nèi)內(nèi)，垂直度控控制在1%范圍內(nèi)。.6挖設(shè)泥漿循環(huán)環(huán)池，用于成成孔過程中泥泥漿的循環(huán)和和沉淀。鉆孔采用回旋鉆機(jī)正循循環(huán)鉆孔時(shí)，要要根據(jù)地質(zhì)的的不斷變化，合合理調(diào)整轉(zhuǎn)速速，保證正常常進(jìn)尺，確保保成孔垂直度度。要經(jīng)常測(cè)測(cè)試泥漿比重重，保持孔內(nèi)內(nèi)水面標(biāo)高，嚴(yán)嚴(yán)防斜孔、坍坍孔現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生。當(dāng)回旋鉆進(jìn)尺受阻阻，無法繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)時(shí)，及及時(shí)通知監(jiān)理理工程師，并并調(diào)換沖擊鉆鉆繼續(xù)施工。此此時(shí)，加重泥泥漿比重，確確保成孔質(zhì)量量。泥漿的配置好壞，直直接影響到護(hù)護(hù)壁的成敗，施施工過程中必必須密切關(guān)注注泥漿性能指指標(biāo)的變化，保保證孔內(nèi)水頭頭高度。成孔過程中，按規(guī)規(guī)定的施工表表格填寫鉆孔孔記錄。記錄錄的內(nèi)容包括括護(hù)筒頂標(biāo)高高、樁尖設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高、樁尖尖實(shí)際標(biāo)高、鉆鉆機(jī)型號(hào)、地地層記錄、停停機(jī)時(shí)間和原原因等，發(fā)生生如坍孔、斜斜孔、護(hù)筒下下沉、串孔等等情況及時(shí)報(bào)報(bào)告監(jiān)理工程程師和項(xiàng)目總總工，采取合合理的措施進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)救。清孔及成孔檢驗(yàn)終孔后，項(xiàng)目部在在自檢合格的的前提下，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師進(jìn)行提鉆終終孔驗(yàn)收。驗(yàn)驗(yàn)收的內(nèi)容包包括孔徑和孔孔深。孔徑用用探孔器進(jìn)行行檢測(cè)，孔深深用經(jīng)過標(biāo)定定過的測(cè)繩進(jìn)進(jìn)行測(cè)量。確確定達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后即可可清孔半小時(shí)時(shí)，然后起鉆鉆。探孔器尺寸如下：：DD4-6項(xiàng)目經(jīng)理部D4-6項(xiàng)目經(jīng)理部D鋼筋籠加工與安裝裝探孔器驗(yàn)孔合格后后，立即安排排下放鋼筋籠籠。鋼筋籠骨骨架根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)制制作，每節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)度9～10m。為確保質(zhì)質(zhì)量，鋼筋籠籠在加工車間間制作，并綁綁扎成型，用用平車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)筋筋點(diǎn)焊在主筋筋上，保證鋼鋼筋籠骨架剛剛度，必要時(shí)時(shí)，可用十字字撐將鋼筋籠籠臨時(shí)支撐，防防止變形。螺螺旋箍筋調(diào)直直后均勻地綁綁扎在主筋上上，為確保連連接牢固，每每節(jié)鋼筋籠箍箍筋點(diǎn)焊在主主筋上。主筋筋接頭在同一一截面不能超超過50%，搭接位置置必須按規(guī)范范錯(cuò)開1m。鋼筋籠籠保護(hù)層預(yù)先先用砂漿制成成圓餅狀，中中間留一孔可可穿鋼筋。在在鋼筋籠骨架架制作好后，將將砼保護(hù)塊穿穿在箍筋上，同同一截面設(shè)置置四塊，豎向向錯(cuò)開布置。鋼筋籠由平車運(yùn)到到孔位處，利利用鉆機(jī)或吊吊車分節(jié)起吊吊、安放、孔孔口焊接各段段鋼筋籠。鋼筋籠慢慢吊起移移至孔口，在在工人的扶持持下將正位后后的鋼筋籠吊吊入孔內(nèi)（有有十字撐筋的的要拆除）。在在骨架入孔時(shí)時(shí)，清除鋼筋筋骨架上的泥泥土和雜物，修修復(fù)變形或移移位的箍筋。鋼鋼筋籠焊接時(shí)時(shí)，上下兩節(jié)節(jié)必須保證在在同一豎直線線上，主筋搭搭接采用單面面焊，焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度≥10d（d為鋼筋直徑徑），若設(shè)計(jì)計(jì)另有規(guī)定，按按設(shè)計(jì)操作執(zhí)執(zhí)行。在焊接接前，用鋼筋筋扳手絞緊，點(diǎn)點(diǎn)焊使兩主筋筋密貼，進(jìn)行行立焊。吊放放鋼筋籠時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多臺(tái)臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)時(shí)進(jìn)行焊接，以以縮短吊放鋼鋼筋籠時(shí)間。鋼鋼筋焊接結(jié)束束后，嚴(yán)禁將將鋼筋焊接段段立刻下放入入孔，防止鋼鋼筋淬火。鋼筋籠頂端定位鋼鋼筋長(zhǎng)度必須須根據(jù)樁頂標(biāo)標(biāo)高來計(jì)算，保保證其深入承承臺(tái)的錨固長(zhǎng)長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求。為防止鋼鋼筋偏位，在在鋼筋籠頂加加焊定位鋼筋筋，用大于φ16的鋼筋焊接接吊環(huán)，套設(shè)設(shè)于孔口的井井子架上，防防止灌注砼時(shí)時(shí)骨架上浮。需安設(shè)聲測(cè)器管樁樁基，聲測(cè)器器鋼管安設(shè)計(jì)計(jì)焊綁在骨架架上。水下混凝土灌注鋼筋籠下放完成后后，即安放導(dǎo)導(dǎo)管。灌注水水下砼時(shí)選用用Dg300快速接頭鋼鋼管，利用樁樁機(jī)逐節(jié)下放放。導(dǎo)管事先先進(jìn)行水密試試驗(yàn)，不得有有漏水、漏氣氣現(xiàn)象。.1灌注前的檢查查及二次清孔孔工作在鋼筋籠骨架和導(dǎo)導(dǎo)管就位后、灌灌注水下砼之之前，用反循循環(huán)進(jìn)行二次次清孔，直到到沉渣厚度小小于設(shè)計(jì)或規(guī)規(guī)定值、孔深深符合設(shè)計(jì)要要求。.2首批砼的灌注注砼由預(yù)制場(chǎng)的攪拌拌站拌和，砼砼罐車運(yùn)輸?shù)降娇卓凇Ｊ着畔劝?..5m3左右右的同標(biāo)號(hào)砂砂漿。灌注時(shí)時(shí)，砂漿要在在砼之前，防防止導(dǎo)管口被被骨料卡住。貯貯料斗的容積積要等于或略略大于計(jì)算的的首批砼體積積。砼吊斗的貯量除了了滿足首批砼砼的數(shù)量要求求外，還要吊吊裝方便，開開啟靈活，操操作簡(jiǎn)單，不不漏漿。吊斗斗放料口距離離漏斗的距離離以0.3～0.5m為宜。灌注砼前對(duì)隔水栓栓進(jìn)行全面檢檢查。檢查內(nèi)內(nèi)容有：球式式隔水栓距漿漿表面的高度度是否在300cm左右；；過球是否靈靈便；鐵線固固定端是否牢牢靠；導(dǎo)線裝裝置是否穩(wěn)定定。檢查合格格后，可進(jìn)行行下道工序。計(jì)算首批砼數(shù)量（以K4+238顧圩河中橋1#-1樁（φ120，樁長(zhǎng)34m）為例）：V=πd2h1/4+ππD2Hc//4式中：h1≥rwwHw/rcc=1.0××（34－1.4）/2.4==13.588m由公式計(jì)算得出VV=2.255m3，所以以本橋鉆孔灌灌注樁最小首首批灌注量為為2.25mm3。隨著貯料斗的開啟啟，首批砼緩緩緩注入漏斗斗內(nèi)，待漏斗斗內(nèi)砼灌滿后后，貯料斗一一次貯量要滿滿足首批砼的的需要，則可可同時(shí)剪球。否否則，要繼續(xù)續(xù)向貯料斗內(nèi)內(nèi)加砼，直至至達(dá)到足量的的砼后，即可可剪球并使所所有的砼下落落。為準(zhǔn)確判判斷首批砼灌灌注的成敗，必必須做到“看”、“聽”、“測(cè)”相結(jié)合?！翱础笔侵赣^察孔孔內(nèi)水頭是否否泛起和外溢溢；導(dǎo)管內(nèi)砼砼下降是否順順暢；導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)砼面是否低低于孔內(nèi)泥漿漿（如果低于于孔內(nèi)泥漿面面，則說明導(dǎo)導(dǎo)管下口已被被埋?。还芄芙宇^有無向向孔內(nèi)漏水的的問題。導(dǎo)管管內(nèi)砼下落時(shí)時(shí)是否發(fā)出落落差很大的隆隆隆聲；用手手錘敲擊導(dǎo)管管時(shí)，是否發(fā)發(fā)出空音。如如是，則說明明砼已順利落落下，并排除除了導(dǎo)管內(nèi)的的泥漿?！奥牎笔侵笇?dǎo)管是是否有漏水的的聲響?！皽y(cè)”是指測(cè)量孔孔內(nèi)砼面和導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)砼面距距孔口水面的的距離，以判判斷埋管的深深淺和壓力的的平衡情況。.3連續(xù)砼的灌注注連續(xù)灌注砼注意以以下幾方面工工作：①及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)和導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)砼面的的高度，并認(rèn)認(rèn)真填寫砼灌灌注記錄表。根根據(jù)導(dǎo)管在孔孔內(nèi)的隨即長(zhǎng)長(zhǎng)度，計(jì)算導(dǎo)導(dǎo)管在砼內(nèi)的的埋深，并將將埋深控制在在2.0～6.0m之間。導(dǎo)導(dǎo)管埋深的上上限值或?qū)Ч芄軆?nèi)砼外溢仍仍不下降時(shí)，要要提起導(dǎo)管并并滿足埋深的的限制要求，卸卸下超過需要要高度的導(dǎo)管管，將其刷洗洗干凈后存放放于備用處。當(dāng)當(dāng)孔內(nèi)砼接近近鋼筋籠時(shí)，埋埋管深度要控控制在較小的的范圍內(nèi)，以以減小砼對(duì)骨骨架的上浮力力，防止鋼筋筋骨架上浮。待待鋼筋籠在砼砼中的埋深超超過5m且導(dǎo)管下下端已高于鋼鋼筋籠下端22m以上時(shí)，可可加大埋深至至上限值。②經(jīng)常觀察護(hù)筒內(nèi)泥泥漿外溢情況況。灌注時(shí)，泥泥漿源源不斷斷地流出孔外外。否則，查查明原因，及及時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)的措施，防防止砼堵塞導(dǎo)導(dǎo)管。在孔內(nèi)內(nèi)砼面接近鋼鋼筋籠時(shí)，觀觀察鋼筋籠是是否有上浮現(xiàn)現(xiàn)象，如有立立即采取相應(yīng)應(yīng)的處理措施施。③灌注過程中，要保保證孔內(nèi)有足足夠的水頭高高度（和成孔孔時(shí)要求相同同）。如返上上來的泥漿的的各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)（密度除除外）符合使使用要求，可可用泥漿泵將將泥漿回收至至泥漿池重新新使用，以降降低成本造價(jià)價(jià)。灌注中，嚴(yán)嚴(yán)禁散落砼落落入孔內(nèi)，避避免增加砼面面上的沉淀層層厚度而增加加導(dǎo)管下端的的壓力，給灌灌注砼帶來不不必要的困難難。提升導(dǎo)管管時(shí)，避免導(dǎo)導(dǎo)管傾斜或刮刮碰鋼筋籠。④當(dāng)孔內(nèi)砼面接近設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要要及時(shí)估算運(yùn)運(yùn)輸車內(nèi)或輸輸送管內(nèi)攪拌拌待出的砼量量，以及導(dǎo)管管內(nèi)超高部分分的砼量的剩剩余量和砼灌灌注差額，以以便攪拌站作作好供應(yīng)計(jì)劃劃，減小浪費(fèi)費(fèi)。⑤在砼灌注完畢前，適適當(dāng)增加砼灌灌注高度的測(cè)測(cè)量次數(shù)，并并防止因提管管過快造成夾夾泥。灌注末末期，導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)砼壓力減小小，為保證樁樁頭質(zhì)量，將將導(dǎo)管和漏斗斗提高，使導(dǎo)導(dǎo)管上口高出出樁頂或護(hù)筒筒內(nèi)水面4～6m，且不采取取往復(fù)提升導(dǎo)導(dǎo)管高度的方方法灌注砼。灌灌注末期，泥泥漿較濃，常常夾帶大量泥泥塊，考慮550cm的超超灌高度，保保證樁頭質(zhì)量量。⑥灌注完畢后，緩慢慢提升最后一一節(jié)導(dǎo)管，當(dāng)當(dāng)其將要離開開砼面時(shí)，要要減慢速度，以以防砼上面的的泥漿和沉淀淀物擠入導(dǎo)管管所遺留的小小孔內(nèi)，造成成樁心不密實(shí)實(shí)和夾泥，影影響樁的質(zhì)量量。導(dǎo)管提出出后，根據(jù)實(shí)實(shí)際灌注的砼砼總量，反算算擴(kuò)孔率和平平均樁徑，并并計(jì)入原始記記錄。混凝土灌注高度的的檢測(cè)采用測(cè)錘法檢測(cè)混混凝土灌注高高度，測(cè)錘圓圓錐狀，錘外外殼可用鋼板板焊接或鋅鐵鐵皮制成，錘錘內(nèi)裝砂或鉛鉛來調(diào)整其容容量（25—26KN//m3）。容重過過大，測(cè)錘進(jìn)進(jìn)入混凝土太太深；容重過過小，測(cè)錘接接觸不到完好好混凝土。因因此其容重以以略大于灌注注的混凝土為為宜。測(cè)繩以選用質(zhì)輕、抗抗拉強(qiáng)度高及及遇水不伸縮縮的材料。測(cè)測(cè)繩每使用2次后，要用用鋼尺校正其其長(zhǎng)度及刻度度，以保證測(cè)測(cè)試結(jié)果的精精度。這種檢檢測(cè)方法主要要依靠手感和和經(jīng)驗(yàn)來判定定測(cè)錘在混凝凝土內(nèi)的位置置。要使測(cè)錘錘位置在擾動(dòng)動(dòng)混凝土和表表面混凝土接接觸面附近時(shí)時(shí)讀數(shù)，并校校驗(yàn)讀數(shù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，以防防止誤測(cè)，檢檢測(cè)時(shí)宜靠近近導(dǎo)管放錘，防防止測(cè)錘刮碰碰鋼筋籠，致致使檢測(cè)失敗敗。檢測(cè)次數(shù)數(shù)視灌注情況況而定，但在在接近樁頂時(shí)時(shí)，必須增加加檢測(cè)的次數(shù)數(shù)。準(zhǔn)確確定不被攪動(dòng)動(dòng)及不含泥漿漿（泥塊）且且質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計(jì)要求的樁樁頂混凝土的的位置，對(duì)正正確確定樁頭頭的預(yù)留高度度有很大益處處，這也是不不造成樁頭松松散，保證樁樁頭質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵問題。具具體方法是：：樁頂混凝土超過水水面（淺層地地下水面）的的樁在灌注完完畢后，用吸吸泥機(jī)抽出護(hù)護(hù)筒內(nèi)的泥漿漿、沉渣及散散落物，以準(zhǔn)準(zhǔn)確判別樁頂頂混凝土的質(zhì)質(zhì)量和標(biāo)高。如如樁頂標(biāo)高低低于設(shè)計(jì)標(biāo)高高，可直接加加灌混凝土；；如高出設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高1.00m以上，可可排出至設(shè)計(jì)計(jì)樁頂以上550cm左右右。泥漿處理本工程施工產(chǎn)生的的泥漿排放，準(zhǔn)準(zhǔn)備采用外運(yùn)運(yùn)和就地處理理相結(jié)合的辦辦法解決。泥泥漿處理必須須遵照招標(biāo)文文件上的規(guī)定定，做到符合合環(huán)保要求，不不造成環(huán)境污污染，不影響響農(nóng)田水利。因因此要與當(dāng)?shù)氐厝〉脜f(xié)議，得得到有關(guān)部門門的批準(zhǔn)。外外運(yùn)至指定堆堆放場(chǎng)中。就就地處理是將將水分蒸發(fā)后后，把可塑狀狀的泥土堆放放在橋孔下面面。質(zhì)量檢測(cè)在砼拌制現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)規(guī)范要求制作作砼抗壓試塊塊，施工過程程中隨時(shí)檢查查砼坍落度。本本合同段鉆孔孔樁部分設(shè)聲聲測(cè)管，采用用超聲波檢測(cè)測(cè)。其它鉆孔孔樁采用低應(yīng)應(yīng)變法進(jìn)行樁樁身混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)完整性檢檢測(cè)。檢測(cè)完完畢后向業(yè)主主、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)三方各提提交一份符合合《規(guī)程》要要求的內(nèi)容包包括：檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)、測(cè)試手手段和方法、分分析結(jié)果、結(jié)結(jié)論和建議的的《樁身混凝凝土質(zhì)量評(píng)價(jià)價(jià)和基樁承載載力判斷》報(bào)報(bào)告。低應(yīng)變樁基檢測(cè)示示意圖質(zhì)量要求.1孔徑和孔深必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，否則則必須重新下下鉆。.2成孔后必須清清孔，測(cè)量孔孔徑、孔深、孔孔位和沉渣厚厚度，確認(rèn)滿滿足設(shè)計(jì)要求求后，再灌注注水下砼。.3水下砼連續(xù)灌灌注，嚴(yán)禁有有夾層和斷樁樁。.4鋼筋籠不得上上浮。嵌入承承臺(tái)的錨固鋼鋼筋長(zhǎng)度不得得低于規(guī)范規(guī)規(guī)定的最小錨錨固長(zhǎng)度要求求。.5樁的無破損檢檢測(cè)結(jié)果必須須經(jīng)設(shè)計(jì)單位位確認(rèn)。.6鑿除樁頭砼后后，無殘余的的松散砼。.7實(shí)測(cè)項(xiàng)目按《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）有關(guān)鉆孔孔灌注樁的檢檢查項(xiàng)目進(jìn)行行驗(yàn)收。鉆孔灌注樁檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差1混凝土強(qiáng)度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2孔的中心位置(mmm)群樁100排架樁503孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度l%5孔深符合圖紙要求6沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求7清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度粘度17-20Pa..s含砂量＜2%膠體率＞98%6.3承臺(tái)施工（計(jì)計(jì)劃施工時(shí)間間2008..1.1-22008.77.15）工藝流程為：基坑開挖邊線放樣樣→基坑土方開開挖→鑿樁頭及樁樁頭處理→澆筑墊層→承臺(tái)中心線線、軸線測(cè)量量放樣→綁扎承臺(tái)鋼鋼筋→安裝承臺(tái)模模板→澆筑承臺(tái)砼→拆模、養(yǎng)護(hù)→基坑回填。按按此程序組織織流水施工。測(cè)量放樣使用全站儀，利用用坐標(biāo)法放出出墩位中心線線，墩位的縱縱、橫軸線及及承臺(tái)邊線、墩墩柱位置，并并作好記錄，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后，進(jìn)入下一一道工序?；油练介_挖樁基施工完成100天后，就可可以測(cè)量放樣樣，進(jìn)行基坑坑土方開挖工工作。坑底平平面尺寸按基基礎(chǔ)平面尺寸寸每邊加寬660cm的工工作距離，邊邊坡按1：0.75來放坡，見見下圖。挖土采用挖掘機(jī)與與人工清底相相配合，先用用挖掘機(jī)挖至至距設(shè)計(jì)基礎(chǔ)礎(chǔ)底標(biāo)高300cm處，剩余余部分進(jìn)行人人工清理、整整平，并修整整邊坡。為保持工作面內(nèi)無無積水，沿基基坑底四周開開挖300×3300排水溝，設(shè)設(shè)置500×5500集水坑，集集水坑內(nèi)放置置2臺(tái)水泵排水水?；油练介_挖完成成后，迅速進(jìn)進(jìn)行下道工序序——砼墊層的施施工，減少坑坑底的暴露時(shí)時(shí)間，以利基基坑穩(wěn)定。如果基坑開挖過程程中受水流侵侵襲,為保證正常常施工條件，可可采用臨時(shí)圍圍堰施工。樁基承臺(tái)砼墊層軸線保護(hù)樁樁基承臺(tái)砼墊層軸線保護(hù)樁集水井排水溝600600鑿樁頭和樁頭處理理.1鑿樁頭在基坑土方開挖完完成后，復(fù)測(cè)測(cè)樁頂標(biāo)高，開開始鑿樁頭。樁樁頭砼必須將將松散部分打打掉，鑿至密密實(shí)的砼部分分，鑿下的樁樁頭砼可敲碎碎作為墊層基基礎(chǔ)。若樁頂頂標(biāo)高低于設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)值，必必須制定接樁樁方案，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后執(zhí)行。.2樁頭處理樁頭砼必須堅(jiān)實(shí)，對(duì)對(duì)松散樁頭必必須鑿除并進(jìn)進(jìn)行接樁處理理，接樁質(zhì)量量必須符合監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求。樁頭鑿除和處理完完畢后，及時(shí)時(shí)進(jìn)行樁基的的動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，動(dòng)動(dòng)測(cè)合格后方方可進(jìn)行后續(xù)續(xù)工序的工作作。砼墊層施工澆筑墊層砼前，將將鑿下的砼碎碎塊鋪平，并并用碎石找平平，然后澆筑筑5cm厚C10墊層砼。墊墊層頂標(biāo)高必必須控制準(zhǔn)確確，與承臺(tái)底底標(biāo)高相同。墊層的平面尺寸每每邊大于承臺(tái)臺(tái)尺寸20ccm，以便于于承臺(tái)的鋼筋筋綁扎與支模模。在墊層施施工時(shí)，離承承臺(tái)外邊線115cm處，間間距30cmm，埋設(shè)φ12定位鋼筋，以以便以后固定定承臺(tái)底口側(cè)側(cè)模。承臺(tái)軸線、邊線測(cè)測(cè)量放樣和復(fù)復(fù)核承臺(tái)平面位置測(cè)量量控制采用全全站儀進(jìn)行。先先將承臺(tái)中心心放出，然后后將儀器置于于墩中心，定定出承臺(tái)的縱縱、橫軸線，并并在基坑附近近設(shè)立軸線保保護(hù)樁，便于于模板立好后后檢查模板的的軸線，以及及墩柱鋼筋的的預(yù)埋位置是是否準(zhǔn)確，最最后放出承臺(tái)臺(tái)的各邊輪廓廓線。承臺(tái)鋼筋綁扎鋼筋經(jīng)試驗(yàn)合格后后，進(jìn)行加工工。施工時(shí)，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。綁扎前，先先將樁頭伸入入承臺(tái)的錨固固鋼筋扳成喇喇叭狀。綁扎扎時(shí)注意施工工順序，事先先安排好每種種鋼筋的綁扎扎順序，確保保按圖施工，保保證各部分的的尺寸準(zhǔn)確、間間距均勻。承臺(tái)模板安裝本工程承臺(tái)均采用用定型鋼模，由由專業(yè)鋼模板板廠家制作。在在制作過程中中，對(duì)其表面面光潔度，安安裝精度要嚴(yán)嚴(yán)格控制，派派專人監(jiān)制。模模板到場(chǎng)后，試試拼以調(diào)整安安裝誤差。承臺(tái)模板安裝時(shí)，模模板拼縫加墊墊聚乙烯塑料料墊片，下口口根據(jù)預(yù)埋在在墊層砼中的的定位鋼筋采采用打入楔固固定，上口用用對(duì)拉螺桿進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，并并根據(jù)基坑的的實(shí)際情況用用方木進(jìn)行斜斜撐。在模板板內(nèi)的墊層砼砼角落處開一一個(gè)出水孔，便便于澆筑砼前前進(jìn)行沖水清清洗，結(jié)束后后連同模板下下口一起用粘粘土進(jìn)行封堵堵，防止漏漿漿。承臺(tái)砼澆筑承臺(tái)砼由砼攪拌站站集中拌和，混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)送至至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼砼運(yùn)輸車配合合滑槽布料。砼澆筑前，模板內(nèi)內(nèi)雜物清理干干凈，不得積積水。澆筑時(shí)時(shí)，檢查砼和和易性與坍落落度，不符合合要求的退回回處理；澆筑筑砼由一端角角開始分層澆澆筑，分層厚厚度不得大于于300mmm，在下層砼砼初凝前澆筑筑上層砼，每每一承臺(tái)必須須一次性作業(yè)業(yè)完成，并隨隨機(jī)取樣制作作試塊兩組。使使用70型插入式搗搗振器振搗，移移動(dòng)間距不超超過振動(dòng)器作作用半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持5-10cm距離。振振搗密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志是：砼停停止下沉不再再有氣泡冒出出，表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛漿漿。最后，在在砼初凝后、終終凝前，對(duì)承承臺(tái)上表面收收光2～3遍。拆模和養(yǎng)護(hù)砼終凝后，用濕土土工布覆蓋承承臺(tái)上表面進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，根根據(jù)溫濕度情情況進(jìn)行灑水水養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)側(cè)?？稍陧攀┦┕ね戤叺?～2天后拆除，拆拆模前后加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)承臺(tái)邊角角的保護(hù)，嚴(yán)嚴(yán)禁采用撬、鑿鑿等方式進(jìn)行行拆模。拆模模后，繼續(xù)對(duì)對(duì)承臺(tái)砼進(jìn)行行灑水養(yǎng)護(hù)7天。按《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）有關(guān)混凝凝土承臺(tái)的檢檢查項(xiàng)目進(jìn)行行驗(yàn)收?；油练交靥罨油练交靥钋?，項(xiàng)項(xiàng)目部先進(jìn)行行隱蔽驗(yàn)收自自檢。自檢合合格后，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師隱蔽驗(yàn)收，然然后進(jìn)行土方方回填，及時(shí)時(shí)恢復(fù)原有地地貌。質(zhì)量要求.1加強(qiáng)樁頭與承承臺(tái)連接處的的施工處理，避避免漏筋。.2加強(qiáng)混凝土澆澆筑過程中對(duì)對(duì)模板拼縫和和模板下口的的觀察，防止止漏漿現(xiàn)象。.3在橋臺(tái)肋板施施工前，盡早早把施工縫處處混凝土鑿毛毛并露出石子子，保證新、老老混凝土的連連接。承臺(tái)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80//1-20004規(guī)定執(zhí)行2尺寸(mm)±303頂面高程(mm))±204軸線偏位(mm))156.4墩柱（計(jì)劃劃施工時(shí)間2008..1.1-22008.88.15）墩柱施工工藝流程程為：施工放樣→支架搭搭設(shè)→鋼筋綁扎→模板安裝→軸線復(fù)核→砼澆筑→拆模→外觀及幾何何尺寸檢查→養(yǎng)護(hù)。測(cè)量放樣用全站儀放出橋墩墩中心點(diǎn)和縱縱橫向軸線，在在基礎(chǔ)上彈出出每根墩柱的的十字中心線線，并標(biāo)示出出模板的安裝裝位置。搭設(shè)支架為方便鋼筋綁扎、模模板安裝后的的校核以及澆澆筑砼，在基基礎(chǔ)上面用φ48鋼管搭設(shè)施施工腳手架。腳腳手架搭設(shè)時(shí)時(shí)，注意空出出墩柱模板的的空間。墩柱鋼筋綁扎墩柱的鋼筋綁扎工工作主要包括括箍筋的定位位和綁扎、砼砼保護(hù)層墊塊塊的放置（待待墩柱模板套套裝后綁扎）。墩墩柱主筋在綁綁扎基礎(chǔ)鋼筋筋的同時(shí)按照照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)進(jìn)行預(yù)埋連接接，因此，基基礎(chǔ)施工完畢畢后，只需對(duì)對(duì)墩柱主筋進(jìn)進(jìn)行清理、理理順。綁扎箍筋采用200＃扎絲，梅梅花型節(jié)點(diǎn)布布置；砼保護(hù)護(hù)層墊塊采用用22＃扎絲固定定在主筋上，沿沿柱高方向交交錯(cuò)梅花型布布置，間距50～100cmm。模板安裝墩柱模板采用定型型鋼模板，由由專業(yè)制作廠廠家加工。模模板加工前，由由項(xiàng)目部提供供墩柱高度尺尺寸，便于模模板加工廠合合理分節(jié)設(shè)計(jì)計(jì)。鋼模板運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，組織質(zhì)質(zhì)檢人員進(jìn)行行拼裝驗(yàn)收，合合格后投入生生產(chǎn)。橋墩立立柱的外露部部分采用整體體式大型組合合鋼模。墩柱模板使用前，必必須先進(jìn)行除除銹處理，然然后涂刷脫模模劑備用。鋼鋼模板為兩片片裝，拼縫使使用聚乙烯塑塑料墊片。墩柱模板分節(jié)拼裝裝好后，采用用汽車吊進(jìn)行行安裝，人工工配合。安裝裝時(shí)，注意安安全操作，避避免模板對(duì)腳腳手架的碰撞撞。模板四周周用纜風(fēng)繩固固定，緊線器器拉緊，地錨錨使用1米長(zhǎng)的短鋼管管打入土中。墩柱模板安裝完成成后，對(duì)模板板的垂直度和和軸線位置進(jìn)進(jìn)行最后復(fù)核核，并把墩柱柱頂標(biāo)高位置置標(biāo)示在模板板外側(cè)，然后后報(bào)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收?；炷翝沧⒍罩捎靡淮螡矟沧⒊尚汀；旎炷翝仓r(shí)時(shí)吊機(jī)吊運(yùn)砼砼入模，串筒筒下料，并注注意下料厚度度（一般控制制在30～40cm）。施工人人員順爬梯進(jìn)進(jìn)入模板內(nèi)振振搗并注意振振搗均勻、密密實(shí)，做到不不漏振,不過振，整整體成型，以以利美觀。混凝土養(yǎng)生立柱模板拆除后，特特別要注意對(duì)對(duì)