汽車空調(diào)培訓(xùn)課件

汽車空調(diào)講解汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)的原理及構(gòu)成（1/5）汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)的原理及構(gòu)成（2/5）用戶按操作程序啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)之后，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下開(kāi)始工作，驅(qū)使制冷劑(HFC134a，一種環(huán)保型制冷劑，不會(huì)破壞臭氧層、無(wú)毒性、無(wú)刺激、不燃燒、無(wú)腐蝕性)在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫，冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)的原理及構(gòu)成（4/5）低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果；壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動(dòng)，不產(chǎn)生制冷效果。

汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件一、蒸發(fā)器1、工作原理蒸發(fā)器的作用是將吸收來(lái)自車內(nèi)空氣的熱量，使制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，從而實(shí)現(xiàn)制冷過(guò)程。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）蒸發(fā)器結(jié)冰（2）蒸發(fā)器泄漏

對(duì)策（1）更換除霜溫度傳感器、清洗蒸發(fā)器芯體表面臟物（2）更換蒸發(fā)器芯體汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件二、暖風(fēng)水箱1、用途通過(guò)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)把車內(nèi)冷空氣通過(guò)暖風(fēng)水箱進(jìn)行熱交換，達(dá)到制熱的目的。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）內(nèi)部臟堵；（2）泄漏；

對(duì)策（1）用高壓空調(diào)清潔水箱內(nèi)部；（2）更換新水箱汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件四、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器1、工作原理膨脹閥：控制制冷劑流量及產(chǎn)生壓力和溫度變化，實(shí)現(xiàn)節(jié)流、降溫、降壓。儲(chǔ)液干燥器：儲(chǔ)存制冷劑液體，同時(shí)用于對(duì)制冷劑除濕、除酸及過(guò)濾系統(tǒng)中的雜質(zhì)，確保只有液體制冷劑才能到達(dá)膨脹閥。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）膨脹閥冰堵（2）膨脹閥臟堵

對(duì)策（1）將系統(tǒng)抽真空，并更換新的儲(chǔ)液干燥器（2）更換膨脹閥膨脹閥儲(chǔ)液干燥器汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件五、壓力開(kāi)關(guān)1、用途感受系統(tǒng)壓力，當(dāng)壓力高于3.14MPa或低于0.196MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)會(huì)斷開(kāi)連接，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)不受損傷。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）泄漏；（2）損壞導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作

對(duì)策（1）更換密封圈，重新緊固；（2）更換壓力開(kāi)關(guān)汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件六、鼓風(fēng)機(jī)1、用途通過(guò)葉輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)送入駕駛室內(nèi)。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）異響、損壞

對(duì)策（1）更換鼓風(fēng)機(jī)汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件八、調(diào)速模塊1、用途根據(jù)控制面板輸入的信號(hào)，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量無(wú)法調(diào)節(jié)

對(duì)策（1）更換調(diào)速模塊汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件九、溫度傳感器1、用途溫度傳感器是感知蒸發(fā)器出口溫度，控制壓縮機(jī)離合器的吸合，使室內(nèi)溫度保持在設(shè)定的溫度范圍，并防止蒸發(fā)器結(jié)霜。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）傳感器損壞，空調(diào)結(jié)冰

對(duì)策（1）更換溫度傳感器汽車空調(diào)基本知識(shí)

－汽車空調(diào)零部件九、溫度傳感器1、用途溫度傳感器是感知蒸發(fā)器出口溫度，控制壓縮機(jī)離合器的吸合，使室內(nèi)溫度保持在設(shè)定的溫度范圍，并防止蒸發(fā)器結(jié)霜。2、故障模式及對(duì)策

故障模式（1）傳感器損壞，空調(diào)結(jié)冰

對(duì)策（1）更換溫度傳感器汽車空調(diào)基本知識(shí)

－其他常見(jiàn)故障及維修序號(hào)常見(jiàn)故障現(xiàn)象原因排除3

低壓壓力表-高2.5～3.0Kgf/cm2

高壓壓力表-高20～25Kgf/cm2

排氣溫度-溫暖

吸氣端（低壓）軟管-水氣或霜聚集膨脹閥開(kāi)度無(wú)法調(diào)整，且處于完全打開(kāi)狀態(tài)，造成制冷劑充入蒸發(fā)器。更換膨脹閥4低壓壓力表–高2.5～3.5Kgf/cm2

高壓壓力表-高20～25Kgf/cm2

排氣溫度-溫暖

高壓管-非常熱

壓縮機(jī)離合器–能夠在高壓

開(kāi)關(guān)處保持循環(huán)（1）制冷劑充注過(guò)量；

（2）冷凝器散熱差；（1）放掉部分制冷劑

（2）清洗冷凝器,要求散熱片內(nèi)清潔,片間無(wú)堵塞物，清洗應(yīng)用冷水或壓縮空氣,不能用熱水、熱氣。汽車空調(diào)基本知識(shí)

－其他常見(jiàn)故障及維修序號(hào)常見(jiàn)故障現(xiàn)象原因排除5

低壓壓力表-正常1.5～2.5Kgf/cm2

高壓壓力表-正常14～16Kgf/cm2

排氣溫度-開(kāi)始很冷，然后變暖

蒸發(fā)器-結(jié)冰

溫度傳感器故障更換溫度傳感器6低壓壓力表-低0.5～1.0Kgf/cm2

高壓壓力表-低7～10Kgf/cm2

排氣溫度–略冷或不冷

儲(chǔ)液罐-溫暖

制冷劑不足補(bǔ)充制冷劑汽車空調(diào)基本知識(shí)

－其他常見(jiàn)故障及維修序號(hào)常見(jiàn)故障現(xiàn)象原因排除7

壓縮機(jī)缸蓋上結(jié)霜，視液鏡有氣泡膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大檢查傳感器或換膨脹閥壓縮機(jī)有異響，視液鏡中制冷劑顏色發(fā)黑渾濁，制冷效果不好（1）空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔，有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入；

（2）壓縮機(jī)缺油，磨損嚴(yán)重

（3）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，潤(rùn)滑油燒焦；清洗系統(tǒng)，檢查各零部件，更換儲(chǔ)液器及其他損壞件。

清洗系統(tǒng)，重新加注規(guī)定量的油及制冷劑。8離合器異響，且皮帶處有燒焦味壓縮機(jī)的電磁離合器打滑而磨擦溫度過(guò)高檢查電磁離合器，調(diào)整離合器間隙或更換離合器9汽車空調(diào)基本知識(shí)

－其他常見(jiàn)故障及維修序號(hào)常見(jiàn)故障現(xiàn)象原因排除13管路接頭處有油滲出系統(tǒng)輕微泄露，制冷效果不好（1）漏裝“O”形圈；

（2）“O”形圈變形壓壞破損；

（3）“O”形圈漏涂冷凍油，彈性不好；更換“O”形圈并涂抹冷凍油14制熱效果不好調(diào)節(jié)控制面板設(shè)定溫度，車內(nèi)溫度無(wú)變化（1）水閥堵或卡死，水流不暢；

（2）接插件連接不牢或面板無(wú)輸出信號(hào)，導(dǎo)致伺服電機(jī)不工作，水閥關(guān)閉；（1）清洗水路或更換水閥；

（2）檢查接插件連接是否可靠，檢查控制面板輸出是否正常，更換故障件；15出風(fēng)溫度異常空調(diào)一會(huì)吹冷風(fēng)一會(huì)吹熱風(fēng)，風(fēng)量忽大忽小面板調(diào)節(jié)到AUTO狀態(tài)，且設(shè)定溫度與室內(nèi)溫度差值太小，系統(tǒng)自動(dòng)控制壓縮機(jī)、水閥開(kāi)啟關(guān)閉空調(diào)無(wú)異常，控制面板退出AUTO狀態(tài)即可16出風(fēng)模式無(wú)法正常切換無(wú)法用控制面板切換模式或模式不到位有漏風(fēng)（1）控制面板損壞；

（2）接插件連接不牢，無(wú)信號(hào)傳輸；

（3）伺服電機(jī)損壞，不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)不到指定位置。（1）更換控制面板

（2）檢查接插件連接，重新插牢

（3）更換伺服電機(jī)汽車空調(diào)故障診斷與排除方法

－－故障診斷與排除程序（1/3）第一步，檢查系統(tǒng)密封情況：無(wú)泄漏則進(jìn)入下一步驟。有泄漏，則對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢修，排除故障并重新充入適量制冷劑。第二步，檢查壓縮機(jī)工作情況：工作正常則進(jìn)行入下一步驟。工作不正常，則進(jìn)行檢修：離合器工作正常：壓縮機(jī)本身故障－－檢修或更換壓縮機(jī)，特別要注意檢查壓縮機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)傳動(dòng)皮帶打滑－－調(diào)整皮帶漲緊度離合器工作不正常：保險(xiǎn)片斷－－檢修線路并更換保險(xiǎn)片離合器線圈壞－－檢修或更換離合器線圈繼電器壞－－檢修并更換繼電器壓力開(kāi)關(guān)壞－－更換壓力開(kāi)關(guān)并重新充入適量制冷劑電源電壓不足－－檢修電源或線路溫控器故障－－檢修或更換溫控器面板開(kāi)關(guān)故障－－檢修或更換面板開(kāi)關(guān)線路故障－－檢修線路第三步，檢查冷凝風(fēng)機(jī)工作情況：工作正常則進(jìn)入下一步驟。工作異常：扇葉故障－－檢修風(fēng)機(jī)，更換扇葉電機(jī)工作異常：