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課題五制動(dòng)裝置的維護(hù)與檢修《礦井提升設(shè)備應(yīng)用技術(shù)》項(xiàng)目一制動(dòng)裝置的構(gòu)造認(rèn)識(shí)與維護(hù)知識(shí)點(diǎn)◆提升機(jī)安全操作規(guī)程◆制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造原理◆工作制動(dòng)、二級(jí)安全制動(dòng)◆形位公差的平行度與跳度◆熟悉減壓閥、溢流閥、電磁閥的結(jié)構(gòu)原理一、制動(dòng)系統(tǒng)的類型和作用類型按制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分為塊閘(角移式或平移式)和盤閘作用⑴正常停車。⑵工作制動(dòng)。⑶安全制動(dòng)。⑷調(diào)繩時(shí),能閘住游動(dòng)滾筒。二、對(duì)制動(dòng)裝置的有關(guān)規(guī)定和要求為了使制動(dòng)系統(tǒng)能完成上述工作,保證提升機(jī)工作安全順利地進(jìn)行,制動(dòng)裝置的使用和維護(hù)必須按照《煤礦安全規(guī)程》第428條~第433條及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。三、塊閘制動(dòng)系統(tǒng)1-安全制動(dòng)重錘;2-安全制動(dòng)氣缸;3-工作制動(dòng)氣缸;4-制動(dòng)立桿;5-輔助立桿;6-三角杠桿;7-立柱;8-制動(dòng)杠桿;9-頂絲;10-制動(dòng)粱;11-橫拉桿;12-可調(diào)節(jié)拉桿;13-閘瓦;14-制動(dòng)輪塊閘制動(dòng)系統(tǒng)用于老產(chǎn)品KJ系列提升機(jī)上。塊閘制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)分為角移式、平移式和綜合式。平移式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)1、盤閘制動(dòng)器及其結(jié)構(gòu)原理
1-活塞;2-液壓缸;3-碟形彈簧;4-筒體;5-閘瓦;6-制動(dòng)盤1-碟形彈簧;2-閘瓦;3-調(diào)整螺母;4-連接螺栓;5-筒體2、液壓站
3、工作制動(dòng)及電液調(diào)壓裝置
1-固定螺釘;2-十字彈簧;3-動(dòng)線圈;4-永久磁鐵;5-控制桿;6-噴嘴;7-中空螺釘;8-先導(dǎo)閥;9-調(diào)壓螺栓;10-定壓彈簧;11-輔助彈簧;12-滑閥;13-節(jié)流孔;14-濾芯五、JK系列2~3.5m提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)及注意事項(xiàng)1、盤形制動(dòng)器維護(hù)的注意事項(xiàng)①閘瓦與制動(dòng)盤的間隙為l~1.5mm。如閘瓦磨損超過2mm時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,同時(shí)檢查閘瓦磨損開關(guān)是否起作用。②在連續(xù)下放重物時(shí),必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫升,其最高溫升不得超過100℃。③要經(jīng)常檢查制動(dòng)盤和閘瓦工作表面是否沾有油污,如有油污時(shí)必須清洗干凈。2、液壓站的檢查及注意事項(xiàng)1液壓站制動(dòng)最大油壓≤6.5MPa/cm2,其工作油壓應(yīng)根據(jù)實(shí)際提升載荷來確定最大工作油壓,其殘壓≤O.5MPa/cm2,其制動(dòng)力矩不得超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,3液壓站油箱內(nèi)的油量應(yīng)經(jīng)常觀察是否在油面指示線范圍內(nèi)。當(dāng)油面有大量泡沫沉淀物時(shí)或是油質(zhì)變質(zhì)及混入水分時(shí),必須立即更換。2檢修或調(diào)整液壓站時(shí),除應(yīng)使安全閥電磁鐵斷電外,還應(yīng)利用鎖緊裝置將滾筒鎖住以保安全項(xiàng)目二制動(dòng)裝置的調(diào)試方法能力點(diǎn)能分析閘瓦的磨損情況并提出調(diào)整方法會(huì)調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的完好性會(huì)測(cè)量閘瓦的接觸面積能分析液壓系統(tǒng)常見故障能處置制動(dòng)系統(tǒng)常見故障能正確分解并清洗液壓閥件一、平移式制動(dòng)器的調(diào)整1、調(diào)整順①將制動(dòng)梁與制動(dòng)輪處于抱緊狀態(tài)。②擰動(dòng)頂絲使其與制動(dòng)梁相接觸(閘瓦與制動(dòng)輪必須處在制動(dòng)的情況下),同時(shí)將輔助立柱的拉桿調(diào)整好。這樣才能保證制動(dòng)輪與閘瓦間具有均勻的間隙。③在提升機(jī)抱閘的時(shí)候,一必須保證頂絲與制動(dòng)梁間的間隙為2mm。所以在松閘時(shí),制動(dòng)梁也就離開制動(dòng)輪2mm。1、調(diào)整順④閘瓦與制動(dòng)輪間的間隙應(yīng)保持最小的間隙,最大不得超過2mm.司機(jī)必須每班檢查。當(dāng)氣缸的活塞達(dá)到了最大的行程120mm時(shí),閘瓦與閘輪間不得有任何間隙的存在。⑤拉緊上下水平橫拉桿,使杠桿位于水平位置,同時(shí),連接螺帽應(yīng)適當(dāng)?shù)匦谝粚?duì)垂直拉桿上,旋在位仟上的螺紋長(zhǎng)度不小于拉桿的直徑,但也不大于直徑的。在調(diào)整上下拉桿時(shí)應(yīng)在松閘的情況下進(jìn)行,必須保證工作氣缸的活塞降到氣缸的底部,其活塞與缸底的間隙應(yīng)保持5~10mm。⑥分開制動(dòng)梁,取下舊閘瓦,裝上新閘瓦⑦安裝閘瓦時(shí)應(yīng)細(xì)心地找正、墊平,必須保證其接觸面積不低手60%以上。⑧利用拉緊螺桿、頂絲和輔助立柱等調(diào)節(jié)閘瓦與制動(dòng)輪間的間隙,使環(huán)抱著的全部弧線間每一處的正常間隙為2mm。然后再將螺帽緊固好。⑨打開閥門進(jìn)行充氣,拿掉墊木塊,將提升機(jī)剎住。⑩在制動(dòng)的情況下,將閘瓦的固定螺栓擰緊,然后拿去地鎖,以試運(yùn)行。2、閘瓦的更換二、盤形制動(dòng)器的調(diào)整1、盤形制動(dòng)器的調(diào)整①放氣②壓縮彈簧③調(diào)節(jié)閘瓦間隙④調(diào)整閘瓦間隙指示器和彈簧疲勞指示器,分別調(diào)到當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2mm時(shí)和彈簧疲勞量為1mm時(shí),微動(dòng)開關(guān)應(yīng)動(dòng)作。2、液壓站和斜面操作臺(tái)與電控進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試①制動(dòng)手把在全抱閘位置時(shí),斜面操作臺(tái)上的毫安表電流讀數(shù)為零。制動(dòng)油缸壓力表殘壓P≤O.5MPa/cm2。②制動(dòng)手把在松閘位置時(shí),記錄毫安表電流值IMA/2
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